Из опыта полуторалетней эксплуатации : расход безина приятно удивляет, мощности и приёмистости вполне хватает (большой выбор вариатнов - эко, комфорт, спорт /это всё автомат/ и ещё ручной); пробовал и снег с наледью и грязь - замечаний нет. Машина рассчитана на двоих, ну или с на семью с ребёнком, сзади двоих можно только подвезти, но не ехать далеко; багажник не для путешествий, а из магазина сумки доставить; обзорность (по сравнению с Маздой Фордом, Ситроеном усечённая - как из будки собачьей выглядываешь); при плавных поворотах из-за массивной передней стойки и зеркала практически не видишь, что слева-впереди, а при дожде (и не прочищаемой зоне левой кромке стекла) получаешь ок.30 см. глухого непросматриваемого пространства (оч. опасно при левом повороте если есть пешеходы); Сиденье (по высоте) регулируется (если вручную) весьма оригинально: не просто вверх-вниз, а ещё при этом сложным образом - хочешь вниз, но при этом резко отъезжает назад, хочешь вверх, но надо скрести под себя ногами, чтобы подъехало вперёд, поднимаясь вверх. Под сиденьем странный бугор (ровного пола нет) и при включении круиз-котроля ноги деть некуда - колени упираются в локти, хотя при поездке положение ног приятно-вытянутое и не утомительное, сиденья не очень мягкие, но в дальней поездке (проходил по 600-800 км.) не чувствуется дискомфорта. Заднее стекло забрызгивается моментально, а вот боковые зеркала чистые в любую погоду и при любой скорости (вот такой парадокс) и к чему нельзя привыкнуть, так это к паршивому сенсору дождя - датчик срабатывает по одному ему известному алгоритму и щётки дёргаются как хотят, а ручной установки паузы нет (менял по гарантии 2 раза, на третий раз сказали, что это их фирменная болезнь). Но ко всему можно привыкнуть и с удовольствием ездить, что я и делаю. По сравнению с предыдущими авто (Мазда, два Форда, Ситроен) это - самая лучшая машина (за исключением размера - но на это шёл сознательно), красивая, удобная при парковке, юркая, шустрая, лёгкая в управлении, надёжная при скользких ситуациях, с повышенными мерами безопасности, хотя и дороже в обслуживании, чем аналогичные "одноклассники" , зато - БМВ. Удачных поездок!
БМВ настоящий, 136 л.с. может чуток не хватать (но моё мнение именно чуток), сам ездил и кстати мне в сервисе сказали, что мой мотор на деле 170 л.с. вроде как, верю с трудом!! Набор опций действительно велик, но брать "голую" БМВ, это бред, мне кажется нужно как минимум подогрев руля и сервотроник, базы на самом деле хватает (той, которая была в первых поставках рестайлинговой модели), кроме сервотроника, обогрева руля и 2- зонного климата, я бы добавил наверное (хотя и без этого нормально) музыку типа HI-FI, отображение телефона на дисплее авто и может ещё ф-цию, которая подруливает, если из полосы движения съехал.
Молодец Сан Саныч.что про свои рост 1.85 сообщает . Попробуй в Honda со своим ростом залесть. И обзор сделать . Там почему-то для ног вообще места нет.
Ездил за рулем на этой машине ! Рост 186 вес 75 ,после мазды 3 констатирую: места для левой руки нет вообще ! Крутить руль левой рукой даже неудобно ,упираюсь в дверь ))Миниатюрная машина для девочек и маленьких мальчиков
Вы в 5ке сидели вообще? Как можно интерьер сравнивать с 5кой если там вообще другой интерьер? другой руль? Он совпадает только с 7 серии предидущего поколения. А это интерьер очевидно схож с трешкой и 2-кой, ни на какую пятерку не похоже ни разу.
+AVTOTUT COM Я к тому, что Вы совсем недавно тестировали 3шку, и интерьер в ней такой же как и в единичке и руль такой же, за исключением того что трешка была в м-паке. Просто не понял причем тут 5 ка, как раз таки с ней они сильно различаются и по салону и по "ощущениям". За тест-драйв спасибо.
Не хватает на нормальную бэху с рядной шестеркой - лучше купить какого-нить корейца. Не понимаю тех кто берет пустую бэху на 136 кобыл, все равно что купить трешку в центре и спать на голом полу.
Из опыта полуторалетней эксплуатации : расход безина приятно удивляет, мощности и приёмистости вполне хватает (большой выбор вариатнов - эко, комфорт, спорт /это всё автомат/ и ещё ручной); пробовал и снег с наледью и грязь - замечаний нет. Машина рассчитана на двоих, ну или с на семью с ребёнком, сзади двоих можно только подвезти, но не ехать далеко; багажник не для путешествий, а из магазина сумки доставить; обзорность (по сравнению с Маздой Фордом, Ситроеном усечённая - как из будки собачьей выглядываешь); при плавных поворотах из-за массивной передней стойки и зеркала практически не видишь, что слева-впереди, а при дожде (и не прочищаемой зоне левой кромке стекла) получаешь ок.30 см. глухого непросматриваемого пространства (оч. опасно при левом повороте если есть пешеходы); Сиденье (по высоте) регулируется (если вручную) весьма оригинально: не просто вверх-вниз, а ещё при этом сложным образом - хочешь вниз, но при этом резко отъезжает назад, хочешь вверх, но надо скрести под себя ногами, чтобы подъехало вперёд, поднимаясь вверх. Под сиденьем странный бугор (ровного пола нет) и при включении круиз-котроля ноги деть некуда - колени упираются в локти, хотя при поездке положение ног приятно-вытянутое и не утомительное, сиденья не очень мягкие, но в дальней поездке (проходил по 600-800 км.) не чувствуется дискомфорта. Заднее стекло забрызгивается моментально, а вот боковые зеркала чистые в любую погоду и при любой скорости (вот такой парадокс) и к чему нельзя привыкнуть, так это к паршивому сенсору дождя - датчик срабатывает по одному ему известному алгоритму и щётки дёргаются как хотят, а ручной установки паузы нет (менял по гарантии 2 раза, на третий раз сказали, что это их фирменная болезнь).
Но ко всему можно привыкнуть и с удовольствием ездить, что я и делаю. По сравнению с предыдущими авто (Мазда, два Форда, Ситроен) это - самая лучшая машина (за исключением размера - но на это шёл сознательно), красивая, удобная при парковке, юркая, шустрая, лёгкая в управлении, надёжная при скользких ситуациях, с повышенными мерами безопасности, хотя и дороже в обслуживании, чем аналогичные "одноклассники" , зато - БМВ. Удачных поездок!
Margarita Schaefer ты бы лучше отзыв написал , на авто ру или на дроме , комментарий не так много людей прочитает , а отзывом многим помог бы
Больше информации чем а обзоре)
Красава
😨
этот пластик на сиденьях сзади поставили чтобы коленями передних пассажиров не заебывали
Андрей Попов браво
)))
БМВ настоящий, 136 л.с. может чуток не хватать (но моё мнение именно чуток), сам ездил и кстати мне в сервисе сказали, что мой мотор на деле 170 л.с. вроде как, верю с трудом!! Набор опций действительно велик, но брать "голую" БМВ, это бред, мне кажется нужно как минимум подогрев руля и сервотроник, базы на самом деле хватает (той, которая была в первых поставках рестайлинговой модели), кроме сервотроника, обогрева руля и 2- зонного климата, я бы добавил наверное (хотя и без этого нормально) музыку типа HI-FI, отображение телефона на дисплее авто и может ещё ф-цию, которая подруливает, если из полосы движения съехал.
Хороший аппарат, вернее классный. Вообще супер )) особенно с М модель
А с каким двигателем Вы тестировали копейку с трёх целиндровым или с четырёх?
Ребят приезжайте в Саратов , на молочку там пипец 99 не заехала и нива еле еле и куча диогоналок мы с батей покажем места которые вы любите
Я не могу понять куда запаску спрятали?или на них она не предусмотрена?
Это тест надо без слов показывать под трек Колхозный панк Сектор газа))
Молодец Сан Саныч.что про свои рост 1.85 сообщает . Попробуй в Honda со своим ростом залесть. И обзор сделать . Там почему-то для ног вообще места нет.
С панорамной крышей машина не очень для меня (рост 180см), упираюсь в крышу, лучше даже ехать с головой в люке, только при торможении не очень:)
Прикольная машинка , экономная и простая и bmw ..
sergey Boglyukov если чипануть 116, то она будет ехать очень даже хорошо. Вообще отличный авто в своём классе, да и очень экономный.
2 серия довольно интересная..)
БМВ - мечта!
А как машина проходит лежачих полицейских? Клиренса хватает?
Можно, пожалуйста, в начале видео говорить цену автомобиля. Спасибо)
Ездил за рулем на этой машине ! Рост 186 вес 75 ,после мазды 3 констатирую: места для левой руки нет вообще ! Крутить руль левой рукой даже неудобно ,упираюсь в дверь ))Миниатюрная машина для девочек и маленьких мальчиков
188 вес 90 полет нормальный!
очень хороший авто, чуть бы цену скинуть
А цена почему не обсуждалась?
ну цена то сколько у базого мотора м1???
мечтаю о таком...
Обзор ужасен, с рекламой перебор
ABP Тебе в помощь и нервной системе.
Автообзоры это не твое
не стал смотреть цены на запчасти самое главное
смотря с чем сравнивать , с рено? тогда да) а рулёжку, динамику и прочее сравнили?) надо сравнивать баланс всех качеств
"о, звук мотора настоящего БМВ!!", а там мотор Принц от пежо-ситроен :))))
Принц был в дорестайле,а тут трехцилиндровый б38
Блин ппц больно смотреть, ездить по такой срани на бмв просто боль
А шипы зачем ? ))) для асфальта ...
Вы в 5ке сидели вообще? Как можно интерьер сравнивать с 5кой если там вообще другой интерьер? другой руль? Он совпадает только с 7 серии предидущего поколения. А это интерьер очевидно схож с трешкой и 2-кой, ни на какую пятерку не похоже ни разу.
+AVTOTUT COM Я к тому, что Вы совсем недавно тестировали 3шку, и интерьер в ней такой же как и в единичке и руль такой же, за исключением того что трешка была в м-паке. Просто не понял причем тут 5 ка, как раз таки с ней они сильно различаются и по салону и по "ощущениям". За тест-драйв спасибо.
Опасно кредит брать,вдруг доллар упадёт!
причем тут лошадиные силы? это в прошлом крутящий момент и обьем - это ключевые правила.
глупости, иди в школу. в 7 классе раскажут, что такое мощность
О, Ямное!
что же вы садитесь друг за другом на тесте, как попугаи про рост свой говорите, какая разница как за вами, машина покупается не под сзади сидящего
люди с семьями и детьми берут кроссовер или универсал
Илья RaiN
Универсал,а тем более кроссовер стоит непомерных денег
Илитка смотрит в 360
Сань, "сзади это практически... уродливый Mitsubishi ASX!!".
+AVTOTUT COM ну ка прекращай: это самая уебищ..ая модель после выхода, в свое время, 5GT) и уж конечно, с ASX - одно... Нет, не лицо)
Stanislav Polyakov
Автор, не убедил.
Обзор плохой , рекламы вагон.
Плохой обзор
Не хватает на нормальную бэху с рядной шестеркой - лучше купить какого-нить корейца. Не понимаю тех кто берет пустую бэху на 136 кобыл, все равно что купить трешку в центре и спать на голом полу.
@@AVTOTUT +
Взяли копеечку, только 2012 года, отличный городской хэтчбек, никаких проблем, спасибо за обзор!