O VW Golf continua sendo um baita carro, ainda é referência. Houve um tempo que o seguro era o seu ponto contra, não sei essa versão. Compraria de olhos fechados.
"Versão avaliada custa R$ 112,1 mil" Uma correção. O modelo base da versão Highline custa 112 mil. A versão avaliada, com rodas no tamanho 17", teto solar e pacote Premium (ACC, GPS, ajustes elétricos do banco, etc.), tem acréscimo de mais de 17 mil reais. Ou seja, pode dar um desconto e fechar a conta em R$ 129.000,00.
Alexandre Maciel incluímos a informação nos créditos e na descrição do vídeo todo o conteúdo dos opcionais, agora mais enxutos. Obrigado por assistir! 😊😊
Alien Toon, está no slide numa notícia que saiu no NA. Também está no configurador da VW, apesar de ainda não haver os preços: ajuste de distância automático. www.noticiasautomotivas.com.br/images/img/f/golf-2019-NA-24.jpg
Ótimo seus videos!!! A VW fala que o carro não vendia manual isso que a vw fala...??? Mas tenho um amigo que trabalha na vw e disse que o 1.0 tinha terminado o estoque e o que ta encalhado são os 1.4 automáticos desde 2016 tinha em estoque na fabrica!!! Varias concessionária que tava dando 10 mil de desconto pra desova o que não vende!!!
Parabéns pelo vídeo. Alguns pontos de melhoria: 1. Ajuste o áudio equilibrando o volume da música e voz. Eu sugeriria retirar a música enquanto o repórter estiver falando. 2. Use uma lente mais aberta. A lente usada nessa gravação é muito fechada e corta muito da imagem. 3. Inclua textos para acrescentar algo que não será falado, ou para pontuar algumas coisas específicas. Colocar "volante multifuncional" para o repórter falar a mesma coisa 2 segundos depois é desnecessário. 4. Não use camisas com logos chamativos assim. Fiquei vendo o vídeo e tudo o que eu reparava era na marca da Levis. Uma dica final: Observe o canal carwow, para mim o melhor que existe e que pode servir de base para um canal no Brasil.
Olá Amigo, Boa Avaliação, gostaria de tirar uma dúvida, não sei se você reparou, mas a VW Tirou o botão com os modos de condução do carro? Antigamente ele ficava acima do botão de desligamento do Sistema Auto Start-Stop.
Sempre gostei do Golf, mas realmente agora tenho que assumir que ele deixou de ser uma boa opção... A versão de entrada como motor 1.0 TSi custa o mesmo que o Cruze hatch que já vem com motor 1.4, rodas aro 17 e bancos em couro. Aí fica difícil competir.
Para mim é o melhor motor do Golf este 1.4 turbo alia potência e economia se fosse este preço de quase 92 mil reais até que compensaria mais este preço da versão 1.0 turbo ai não viara pois esta quase 10 mil mais caro que o Polo 200 tsi completo !
Johnny B. Não nesta versão. O Polo tem painel digital só na versão topo de linha também. Fato é que a VW não tem foco no Golf hoje em dia embora ele seja o hatch médio mais vendido. A marca foca no Polo e Virtus
Vamos lá: quatro rodas com pneus, 4 amortecedores com molas suspensão multilink comum! Câmbio comum, motor 1.4 comum nos dias atuais e 130 mil nisso pelo amor de Deus esse povo perdeu a noção do dinheiro na moral o carro é lindo porém não há nada de mais que justifique esse valor 130 mil sério mesmo que alguém tem coragem de pagar esse valor.,,
Si eu fosse comprar esse carro compraria o simples é ainda mandaria tirar os itens de série pra sair pela metade do preço aí pronto iria de carro 0km feliz da vida 😂😁🤣
Uma das poucas mudanças do carro, além do aumento considerável do preço, não pode ser observada, que é a alteração nas luzes diurnas, o conjunto ótico dianteiro não foi mostrado. Quando ao veículo, é um Golf, portanto, ótimo veículo, no entanto, somente ser um bom veículo não vinga nas vendas à medida que o preço o coloca em pé de desigualdade com o Cruze. O Cruze é pior, mas é mais barato, tem custos gerais mais baixos e desempenho semelhante, sem contar que a versão 1.4 lt é mais barata que o 1.0 do Golf. Eu não acho que vá ter alteração nas vendas do Golf por muito tempo, só enquanto durar o efeito "novidade", se é que há alguma "novidade" real no Golf.
6 лет назад+1
Parabéns pelo vídeo, excelente qualidade, por favor vc pode me dizer se o conforline TSI vem com a partida no botão??
A maioria gosta, amigo. Por isso os manuais estão ficando cada vez mais raros em carros acima de 70 mil. É cansativo "pilotar" a 40 km/h no trânsito infernal da cidade
Bryan Oliveira Bryan desculpe esse vídeo é vem antigo no canal e eu não Época não fazia esse perfil de vídeos. Agora estou fazendo. Obrigado pelo comentário!
112 mil em um carro com eixo de torção, cambio não é o DSG, freio a mão alavanca, e se vc quiser mais o teto solar terá que desembolsar mais 5 mil pilas. Ainda é mais vantagem migrar para os SUVS, com essa mesma grana dá pra pegar o Compass por 109 mil, Ecosport Titanium, Creta 2.0, HR-V, ou mesmo os sedãs Novo Civic, Cruze LTZ I, e por ai vai. Agora pagar 91 mil em um carro 1.0 turbo com apenas 128 cavalos de potência tem que ser muito trouxa mesmo, vai de Polo que sai mais em conta e ainda por cima leva o painel digital que nem mesmo o Golf oferece, apenas na versão GTI.
Não entendi... esses carros que vc citou são DSG? não são eixo de torção? Andam mais que esse 1.4tsi? São mais seguros? Tem melhor acabamento que o golf Highline? Além de espaço, o que eles têm a mais que o golf Highline?
O único problema do carro é o preço. 143 mil num Golf? É muito puxado. Olhando pro lado, há uma infinidade de modelos nessa faixa de preço. Mas...é um carrão muito bonito e competente em tudo que faz. Sobre o vídeo...o repórter é muito bom, fala bem. Agora, essa música atrapalhou demais a apresentação...muito alta
Só acho que um carro de 130 mil reais tinha que vim com o painel "digital," com esse valor compro um AUDI A4 ATTEACTION 2.0 TFSI 2016/2017 QUE VÊEM COM MAIS CONFORTO E MUITO MAIS TECNOLOGIA...MAS ESTE É O MEU PONTO DE VISTA. 😉
Helena Project tem razão, Helena. Painel digital só no Golf GTI que custa R$ 143 mil. O Audi é um belo carro e o valor bem próximo disso... obrigado por assistir!
Compra automático quem quer se não quer Não compra é simples!!! A VW mente que não vendia... 1.0 TSi manual enquanto 1.4 ta encalhado... Tem mais não vende por que é absurdo de caro!!!
Joao Crizoste obrigado por assistir! A lista de opcionais é bem reduzida no Golf 2019. São eles: - teto solar (R$ 4.800) - rodas 17 “Karlskoga” (R$ 2.450), - Pacote Premium R$ 9.900 que tem controle de cruzeiro adaptativo com frenagem de emergência, sensor de fadiga, ajuste automático de farol alto, faróis de led, Park Assist e Discover Media com GPS.
Perdeu o DSG, perdeu o multilink, perdeu o freio de estacionamento elétrico, perdeu a forração em camursa no porta luvas, enfim, perdeu um monte de coisas no nacional e ficou 20k mais caro que os importados vendidos antes...
Bruno Freitas tem razão Bruno. Em contrapartida a motorização está mais moderna, ainda assim o ajuste de preços foi puxado em toda a linha. Veja também nossa análise em atarde.uol.com.br/autos/noticias/1969167-novos-golf-e-golf-variant-2019-estreiam-no-brasil Obrigado por assistir! 😀
Fernando Fernandes bom dia, eu comprei um golf Highline fabricação brasileira uma porcaria o carro, vamos divulgar para que outras pessoas não passem a mesma situação que eu estou passando, o carro é um mamão, faz tanto barulho que parece uma escola de samba, mim sinto lesado pela merda da wolvaguem
Eduardo Muniz precisa não, infelizmente eu comprei uma bosta dessa nacional, puro mamão o carro, tou indignado com essa VW, mim sinto lesado o carro é um inferno de tanto barulho
Não sei oque a VW ta fazendo . Antes todo mundo gostava dos seus carros hj Ng quer comprar mais . Ng compra mais gol , voyage e agr tão acabando com o golf . Uma pena eu sempre tive golf , ia compra um novo desse mais nesse valor e com esse opcionais fica complicado . Ao meu ver o valor desses carros tinha que ser em torno de 70 mil e o mais top uns 90 no máximo . Agr vc pagar 100 e tanto pra daqui 5 anos valor 65 fica complicado . Aliás com os 65 tá dando pra andar de Mercedes , bmw e por aí vai . Acho que ano de carro daqui uns dias vai voltar a não importar mais pq os mais novos tão mais atrasados que os de modelos mais antigos !
Joaquim Garcia a crise levou as montadoras a apostarem em modelos mais caros deixando os entrada quase de lado. Nos médios, mais equipamentos com preços que subiram muito mesmo. Pelo que acompanhamos os preços mais “puxados” estão com VW e Honda, com a Toyota que não fica atrás.
A Tarde Autos - o problema é que a Vw deixa a desejar muito nos carros por exemplo um carro desse sem painel digital . Vc falo Toyota e Honda nesse valor você compra um civic novo e um corola novo que esse golf não tá na frente de nem um deles aí meu ver . Tá muito caro
Joaquim Garcia sim, nessa versão falta o painel disponível só no GTi de R$ 143 mil. Mas importante lembrar: Civic e Corolla completos encostam nos R$ 130 mil nas versões topo. Modelos de entrada com câmbio automático custam por volta de R$ 90 mil. Não é fácil 🤣🤣
Nathalia Carolina de 10:52 de vídeo 5 minutos foram gravados no interior: acabamento, multimídia, câmbio, montagem... foi quase metade do tempo dedicada ao interior 😬😜
Noob de Busca vai comprar o que então? Hrv? Corolla? Ande num destes e depois em um golf, aliás nem precisa andar. Apenas repare no requinte dos revestimentos internos. Não dá pra comparar.
Valter Junior eu também gostaria que custasse menos. Já custou qdo veio direto da Alemanha, quem comprou comprou e quem não comprou já era. Mas é isso aí, é um carro que fica no meio do caminho entre os médios standart (cruze, Focus, na falta de outros hatches dá pra incluir Corolla e Civic) e os Premium (Mercedes A, BMW 1). A VW tenta se posicionar nessa "nesga" de mercado. O problema é que os brasileiros não entendem e jamais vão entender os carros dela assim. Aqui, a VW carrega o estigma se carro popular barato, como por ex. Fusca, Brasília, gol, Voyage.
Pessoal por favor, A música do vídeo absurdamente alta e o áudio super baixo, pra que?? Ajustem isso ficou bem chato, de resto parabéns
Yousafe NET Informática concordo
verdade!
Yousafe NET Informática obrigado amigos! No próximo vídeo vamos captar o áudio e equalizar, mudando a ferramenta de edição. Obrigado por assistir! 😀
Parei d ver
Tá LEVIS .....
Esse carro é sensacional. O 1o carro comercial no Brasil a ter ACC. 4o carro mais buscado na Web Motors.
Cara ou vc mostra o carro ou toca música.
Os dois não da ...
eduardobraga braga obrigado por assistir! Vamos melhorar nos próximos! 🤗🤗
😂😂😂😂😂
O VW Golf continua sendo um baita carro, ainda é referência. Houve um tempo que o seguro era o seu ponto contra, não sei essa versão. Compraria de olhos fechados.
Andre Dos Santos obrigado por assistir! De fato a dirigibilidade sempre foi o ponto alto... apesar do preço, é ótimo carro sempre
"Versão avaliada custa R$ 112,1 mil"
Uma correção. O modelo base da versão Highline custa 112 mil. A versão avaliada, com rodas no tamanho 17", teto solar e pacote Premium (ACC, GPS, ajustes elétricos do banco, etc.), tem acréscimo de mais de 17 mil reais. Ou seja, pode dar um desconto e fechar a conta em R$ 129.000,00.
Alexandre Maciel incluímos a informação nos créditos e na descrição do vídeo todo o conteúdo dos opcionais, agora mais enxutos. Obrigado por assistir! 😊😊
ACC ??? Não vi no site, nem no GTI, ou mudou de nome.
Alien Toon, está no slide numa notícia que saiu no NA. Também está no configurador da VW, apesar de ainda não haver os preços: ajuste de distância automático.
www.noticiasautomotivas.com.br/images/img/f/golf-2019-NA-24.jpg
você tem razão, eu me equivoquei. sorry
129 mil, sou mais o Civic Touring.
A voz baixíssima ( que é o mais importante ), mas quando entra a música !!
Tem que melhorar no áudio. Mudar essa música chata, volume e áudio do apresentador super baixo....
Boa noite. Otimo vídeo.
Ótimo seus videos!!! A VW fala que o carro não vendia manual isso que a vw fala...??? Mas tenho um amigo que trabalha na vw e disse que o 1.0 tinha terminado o estoque e o que ta encalhado são os 1.4 automáticos desde 2016 tinha em estoque na fabrica!!! Varias concessionária que tava dando 10 mil de desconto pra desova o que não vende!!!
amigo, muito boa a sua avaliação. Tomem cuidado com o volume do áudio, o BG esta alto demais.
Boa performa você fez... Parabéns!!!
Cada pessoa tem um Gosto e gosto não se discuti... Mas deveria ter as 2 opções de cambio MANUAL e AUTOMÁTICO!!!
Navi show de mais
Tenho um é o melhor carro q já tive
Gostaria de saber se esse modelo está saindo de linha aqui no Brasil em 2021?
Já saiu de linha há pouco menos de 1 ano.
Parabéns pelo vídeo. Alguns pontos de melhoria:
1. Ajuste o áudio equilibrando o volume da música e voz. Eu sugeriria retirar a música enquanto o repórter estiver falando.
2. Use uma lente mais aberta. A lente usada nessa gravação é muito fechada e corta muito da imagem.
3. Inclua textos para acrescentar algo que não será falado, ou para pontuar algumas coisas específicas. Colocar "volante multifuncional" para o repórter falar a mesma coisa 2 segundos depois é desnecessário.
4. Não use camisas com logos chamativos assim. Fiquei vendo o vídeo e tudo o que eu reparava era na marca da Levis.
Uma dica final: Observe o canal carwow, para mim o melhor que existe e que pode servir de base para um canal no Brasil.
Olá Amigo, Boa Avaliação, gostaria de tirar uma dúvida, não sei se você reparou, mas a VW Tirou o botão com os modos de condução do carro? Antigamente ele ficava acima do botão de desligamento do Sistema Auto Start-Stop.
Ja gostei. É dos meus.🎸🤘😛
Faltou o teto solar só, muito lindo esse golf
Tem teto solar.
HRV DE 86 MIL OU GOLF DE 90 MIL??
golf LOGICO!!!
thiago lima apesar das categorias diferentes fato é que os 90 mil estarão melhor investidos num carro tão bem equipado. Obrigado por assistir 😊
Só uma correção: o Golf reestilizado é modelo 2018 e não modelo 2019, o qual ainda nem existe.
Resolveram o problema do barulho nas pinças de freio?
Sempre gostei do Golf, mas realmente agora tenho que assumir que ele deixou de ser uma boa opção... A versão de entrada como motor 1.0 TSi custa o mesmo que o Cruze hatch que já vem com motor 1.4, rodas aro 17 e bancos em couro. Aí fica difícil competir.
ivan galante o aumento de preços foi puxado mesmo! Obrigado por assistir! 🤗
bom vídeo!
Pesquisando a placa consta 17/18
Para mim é o melhor motor do Golf este 1.4 turbo alia potência e economia se fosse este preço de quase 92 mil reais até que compensaria mais este preço da versão 1.0 turbo ai não viara pois esta quase 10 mil mais caro que o Polo 200 tsi completo !
Amei... eu quero comprar..💓
faz do golf 1.4 tsi 2015 com cambio dsg
Nossa, precisa aumentar o volume pra ouvir ele e tu acaba levando um susto devido a música alta rs.
Bom video, mas essa musica no fundo tá horrivel.
ele nao tem o painel digital igual do polo?
Johnny B. Não nesta versão. O Polo tem painel digital só na versão topo de linha também. Fato é que a VW não tem foco no Golf hoje em dia embora ele seja o hatch médio mais vendido. A marca foca no Polo e Virtus
Ótima matéria, mas o áudio da música de fundo ficou muito alto e a fala muito baixo. O restante ficou show.... abraços...
Quando que esses carros chegam nas concessionarias tarde autos?
pedro lubisco ainda em junho, segundo a marca. Obrigado por assistir!! ☺️
obrigado!
Comprei um highline alemao com teto por 80k em 2014. O valor atual deste carro é simplesmente uma ofensa !
Valter Junior subiu bem o preço! O seu é 1.4 TSi? Quatro anos depois está contente com ele? Obrigado por assistir! 😆🤗
Sim. 1.4TSI. Tirando o tlec tlec tlec do cambio automatizado, o carro é fenomenal. Abraco !
Valter Junior verdade, mas um câmbio sem histórico de grandes problemas 😊
Valter Junior nao troco meu alemão por esse novo ai, mudanças imperceptíveis, sem contar o freio eletrico que só o alemão tem
Comprei um highline 2014 com teto por 76k
Esse carro (Golf 1.4 tsi 2018) usado está sendo anunciado por mais de R$ 100 mil.
Eu queria ter visto a nova lanterna traseira funcionando....
Vamos lá: quatro rodas com pneus, 4 amortecedores com molas suspensão multilink comum! Câmbio comum, motor 1.4 comum nos dias atuais e 130 mil nisso pelo amor de Deus esse povo perdeu a noção do dinheiro na moral o carro é lindo porém não há nada de mais que justifique esse valor 130 mil sério mesmo que alguém tem coragem de pagar esse valor.,,
Legal, o faróis dianteiros são os mesmos no Highline e Comfortline?
O mesmo para as versões da Variant?
Cava2006 obrigado por assistir! Os faróis são iguais mas no pacote Premium são Full Led
Só não estamos alinhados com a margem de lucro das CSS que colocam preço absurdos
Um carro do porte médio vim com eixo de torção,carro médio tem que ter suspensão traseira independente
Mateus Geraldo tem razão. Obrigado por assistir! 🇧🇷😁😁
O canal falando de carros disse que o modelo é 2018. Aqui fala que é 2019. Não entendi
Si eu fosse comprar esse carro compraria o simples é ainda mandaria tirar os itens de série pra sair pela metade do preço aí pronto iria de carro 0km feliz da vida 😂😁🤣
F G se pudesse né? 🤓🤓 espero que tenha gostado do vídeo! Obrigado
#de VOLTA o CAMBIO MANUAL!!!
Se voltar vc compra ? Tem que jurar !
Por favor, melhorem o áudio do Vídeo.
Está BEM ruim.
Fora isso excelente.
Gostei canal, bem interessante. Porém indico usarem microfone de lapela, pois esse microfone da Osmo não é bom.
CRV Vargas vamos fazer a captação separadamente. Obrigando por assistir 😏😏
Procuro um desse pra comprar na cor cinza e não acho...
Uma das poucas mudanças do carro, além do aumento considerável do preço, não pode ser observada, que é a alteração nas luzes diurnas, o conjunto ótico dianteiro não foi mostrado. Quando ao veículo, é um Golf, portanto, ótimo veículo, no entanto, somente ser um bom veículo não vinga nas vendas à medida que o preço o coloca em pé de desigualdade com o Cruze. O Cruze é pior, mas é mais barato, tem custos gerais mais baixos e desempenho semelhante, sem contar que a versão 1.4 lt é mais barata que o 1.0 do Golf. Eu não acho que vá ter alteração nas vendas do Golf por muito tempo, só enquanto durar o efeito "novidade", se é que há alguma "novidade" real no Golf.
Parabéns pelo vídeo, excelente qualidade, por favor vc pode me dizer se o conforline TSI vem com a partida no botão??
JAÉLITON ALVES flexal2030j
O Comfortline e partida na chave
Esse é no botão e o gti também no botão
Nem todos gostam de caixa AUTOMÁTICA meu caso!!! E se não vendia antes!!! Não era pela caixa mas sim é O PREÇO!!! agora vai piorar as vendas!!
A maioria gosta, amigo. Por isso os manuais estão ficando cada vez mais raros em carros acima de 70 mil. É cansativo "pilotar" a 40 km/h no trânsito infernal da cidade
O som não tem Bluetooth?
A música muito alta.
Um microfone de lapela e uma equalização da música de fundo ficaria bem melhor.
Ricardo Gruppelli vamos fazer nos próximos. Temos mais dois vídeos prontos mas os demais terão áudio captado e vai melhorar 😉 obrigado por assistir
Um vídeo que queria muito assistir mas essa musica atrapalhando... não deu😦
Faltou falar os contras do carro!
Bryan Oliveira Bryan desculpe esse vídeo é vem antigo no canal e eu não Época não fazia esse perfil de vídeos. Agora estou fazendo. Obrigado pelo comentário!
112 mil em um carro com eixo de torção, cambio não é o DSG, freio a mão alavanca, e se vc quiser mais o teto solar terá que desembolsar mais 5 mil pilas. Ainda é mais vantagem migrar para os SUVS, com essa mesma grana dá pra pegar o Compass por 109 mil, Ecosport Titanium, Creta 2.0, HR-V, ou mesmo os sedãs Novo Civic, Cruze LTZ I, e por ai vai. Agora pagar 91 mil em um carro 1.0 turbo com apenas 128 cavalos de potência tem que ser muito trouxa mesmo, vai de Polo que sai mais em conta e ainda por cima leva o painel digital que nem mesmo o Golf oferece, apenas na versão GTI.
The Authority pois é e assim muitos migram de segmento. O aumento de preços foi significativo 😱😱 obrigado por nos assistir
Não entendi... esses carros que vc citou são DSG? não são eixo de torção? Andam mais que esse 1.4tsi? São mais seguros? Tem melhor acabamento que o golf Highline? Além de espaço, o que eles têm a mais que o golf Highline?
Pode ser o carro que for: Cívica Corolla Golf Jetta e etc valor justo 70 mil pra baixo
Bruno Da Silva Nascimento infelizmente o valor dos carros no Brasil está muito alto
O único problema do carro é o preço. 143 mil num Golf? É muito puxado. Olhando pro lado, há uma infinidade de modelos nessa faixa de preço. Mas...é um carrão muito bonito e competente em tudo que faz. Sobre o vídeo...o repórter é muito bom, fala bem. Agora, essa música atrapalhou demais a apresentação...muito alta
mudou algo pro 2019?
André não mudou nada... embora ele seja 17/18 como alguns mencionaram não houve qualquer alteração no conteúdo e por hora, de preçoz
Já está nas CSS?
Wilander Vasquez a VW diz que até o final de junho estarão nas concessionárias... a conferir 📡
Os novos hondas já estão comuns nas ruas não passa de latas usadas kkkk só um exemplo
Cara essa não eh o modelo 2018?
Era modelo 19 já. Durou pouco rs
Vídeo bom.
Mais áudio muito alto na música e baixo na sua voz.
Amigo, beleza?
Poderia usar lapela para melhorar o áudio dos seus vídeos!
Bom vídeo, Golf excelente este!
Arthur Machado vamos captar o áudio dessa forma no próximo vídeo. Obrigado por assistir! 😇
Mas amigo, esse modelo lançado agora seria 2018.
olha a vontade de rir desse audio eh muito grande kkkkkkkkkkkkk
Só acho que um carro de 130 mil reais tinha que vim com o painel "digital," com esse valor compro um AUDI A4 ATTEACTION 2.0 TFSI 2016/2017 QUE VÊEM COM MAIS CONFORTO E MUITO MAIS TECNOLOGIA...MAS ESTE É O MEU PONTO DE VISTA. 😉
Helena Project tem razão, Helena. Painel digital só no Golf GTI que custa R$ 143 mil. O Audi é um belo carro e o valor bem próximo disso... obrigado por assistir!
A Tarde Autos; me esqueci lindo conteúdo, parabéns.
Helena Project grato! ☺️🏁
Então compra e não enche o saco
@@kaiovinicius9003 kkkkkk ela não vai comprar nenhum dos dois e está enchendo o saco kkkkkk. Boa! Valeu!
Oi esse podia ser meu e o bom que é com câmbio manual
É bonito mais ainda prefiro o alemão, 2014 muito mais top em tudo.
VW Golf, Ford EcoSport ou Chevrolet Prisma ??? Qual o melhor ?? kkkk
Júnior Silva puxa difícil hein? São muito diferentes! Usados ou novos? Nem dá para comparar assim 🤨
@@AutosTV Tô afim de comprar um carro novo, esses foram os que achei mais bonitos kkkkk Mas tenho dúvidas de qual ser melhor, em motor e tal.
Mais de 100k ??
Tá de BRINCATION THU MY ..?
#VOLTA o CAMBIO MANUAL!!!
Moda e Acessórios - Relógios, Óculos e Jóias - M STILLUS vamos fazer uma campanha? 😂😂
Compra automático quem quer se não quer Não compra é simples!!! A VW mente que não vendia... 1.0 TSi manual enquanto 1.4 ta encalhado... Tem mais não vende por que é absurdo de caro!!!
A Tarde Autos eu apóio, tenho um e quero outro igual no futuro.
#VOLTA o CAMBIO MANUAL!!! vamos fazer essa campanha....
Vocês tem que melhorar o áudio de suas gravações, tá ruim demais , a música tá absurdamente alta...
Essa musica estourando toda hora ficou insuportável. Vocês não assistem o vídeo antes de upar?
Michel Oliveira corrigimos a captação nos vídeos seguintes. Obrigado pelo toque e Obrigado por assistir nosso canal!
Galera do tarde autos, uma informação? : quais opcionais tem o modelo testado?. Belo vídeo, show de barca. Vlw.
Joao Crizoste obrigado por assistir! A lista de opcionais é bem reduzida no Golf 2019. São eles:
- teto solar (R$ 4.800)
- rodas 17 “Karlskoga” (R$ 2.450),
- Pacote Premium R$ 9.900 que tem controle de cruzeiro adaptativo com frenagem de emergência, sensor de fadiga, ajuste automático de farol alto, faróis de led, Park Assist e Discover Media com GPS.
Caraca eu tinha um G6 mesma coisa q ver🙄 pra mim do salva o GTI
E de pensar que tiraram esse belo carro pra colocar no lugar o polo gts pelo mesmo preço.
Que downgrade
And A m verdade! O Golf está acima e nos aqui não temos mais esse carro... abraço
Umas das poucas coisas que mudou no carro foi o farol, e o cara não mostra com farol aceso.
Povo fala mal mais paga 120 num corolla ........ vai entender ......
Tem entrada USB
Nicolas Cordeiro tem uma entrada... ficou devendo mais uma. Afinal hoje em dia todo mundo quer estar conectado. Obrigado por assistir
Tem ou não tem?
Nicolas Cordeiro resposta acima: “tem uma entrada”.
Até que o vídeo ta bom, bons detalhes informativos, mais essa música foi pra caba
Vai custar quanto aqui nesse país?? 100mil!??
Renan Olanik a partir de R$ 91 mil. Preços estão no vídeo e na descrição 🔝🤞🏽
Legal, musiquinha alta e a voz do cara baixa
SE FOR PRA PAGAR MAIS DE R$100.000 EM UM CARRO; QUE SEJA EM UM COROLLA.
Só o Preço ☹️
Só pobre de raiz reclamando disso e daquilo e não tem nem uma bicicleta
Perdeu o DSG, perdeu o multilink, perdeu o freio de estacionamento elétrico, perdeu a forração em camursa no porta luvas, enfim, perdeu um monte de coisas no nacional e ficou 20k mais caro que os importados vendidos antes...
Bruno Freitas tem razão Bruno. Em contrapartida a motorização está mais moderna, ainda assim o ajuste de preços foi puxado em toda a linha.
Veja também nossa análise em atarde.uol.com.br/autos/noticias/1969167-novos-golf-e-golf-variant-2019-estreiam-no-brasil
Obrigado por assistir! 😀
Um carro de 112k e já tem os faróis suados de água? Com problemas de vedação... Tenso... ainda mais o farol sendo tão bonito. Uma pena!
Fernando Fernandes já questionamos isso também. Aguardamos resposta! Obrigado por assistir!!
É nacional!!! Precisa dizer mais alguma coisa?
Kkkk VW plástico! Top
Fernando Fernandes bom dia, eu comprei um golf Highline fabricação brasileira uma porcaria o carro, vamos divulgar para que outras pessoas não passem a mesma situação que eu estou passando, o carro é um mamão, faz tanto barulho que parece uma escola de samba, mim sinto lesado pela merda da wolvaguem
Eduardo Muniz precisa não, infelizmente eu comprei uma bosta dessa nacional, puro mamão o carro, tou indignado com essa VW, mim sinto lesado o carro é um inferno de tanto barulho
Não sei oque a VW ta fazendo . Antes todo mundo gostava dos seus carros hj Ng quer comprar mais . Ng compra mais gol , voyage e agr tão acabando com o golf . Uma pena eu sempre tive golf , ia compra um novo desse mais nesse valor e com esse opcionais fica complicado . Ao meu ver o valor desses carros tinha que ser em torno de 70 mil e o mais top uns 90 no máximo . Agr vc pagar 100 e tanto pra daqui 5 anos valor 65 fica complicado . Aliás com os 65 tá dando pra andar de Mercedes , bmw e por aí vai . Acho que ano de carro daqui uns dias vai voltar a não importar mais pq os mais novos tão mais atrasados que os de modelos mais antigos !
Joaquim Garcia a crise levou as montadoras a apostarem em modelos mais caros deixando os entrada quase de lado. Nos médios, mais equipamentos com preços que subiram muito mesmo. Pelo que acompanhamos os preços mais “puxados” estão com VW e Honda, com a Toyota que não fica atrás.
A Tarde Autos - o problema é que a Vw deixa a desejar muito nos carros por exemplo um carro desse sem painel digital . Vc falo Toyota e Honda nesse valor você compra um civic novo e um corola novo que esse golf não tá na frente de nem um deles aí meu ver . Tá muito caro
Joaquim Garcia sim, nessa versão falta o painel disponível só no GTi de R$ 143 mil. Mas importante lembrar: Civic e Corolla completos encostam nos R$ 130 mil nas versões topo. Modelos de entrada com câmbio automático custam por volta de R$ 90 mil. Não é fácil 🤣🤣
112 mil?
kkkkkk
rapaz, com esse valor eu pego o corola ou o civic ou outro carro, o q não falta é opções
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Silas R. Santos certamente, mas entre os novos o preço do Golf está no nível dos outros. Obrigado por assistir nosso canal!
Pensa pequeno não rapaz, com 485k vc pega uma BMW M3, o carro é só diversão !
Andam muuuito menos que o 1.4tsi, são menos seguros, são sem graça de dirigir, bebem mais,... não entendi a vantagem
Ridícula essas rodas , deveriam ter mantido as rodas MADRI...
jose ernesto gonçalves coutinho tem razão! Obrigado por assistir!
As rodas Madrid são as mais bonitas mesmo
Quase não da pra ouvir, com essa música de fundo!
Cara que som péssimo
Arruma isso
Se fica osso pra assistir
Carro top ! Mas preço não muito atraente ..
Nilton Dias obrigado por nos assistir! Inscreva-se no canal🤞🏽😊
Esse GOLF É 2018!
som da musica ta extremamente alto, tendo que ficar baixando e aumentando o som todo o tempo, n assisti todo o video por conta disso
Mostra o interior do carro direito or
Nathalia Carolina de 10:52 de vídeo
5 minutos foram gravados no interior: acabamento, multimídia, câmbio, montagem... foi quase metade do tempo dedicada ao interior 😬😜
Golf é o carro, mas vou de perua variant...
Que saco essa música alta....parei de ver no começo
FALAR EM 100 MIL EM UM GOLF 1.4 VCS ESTÃO FORÇANDO MUITO 80 MIL ESTA OTIMO
Wanderley Silva nós não, a VW 😝😝
Carro é lindo dmais, mas esse valor, NO WAY
Noob de Busca vai comprar o que então? Hrv? Corolla? Ande num destes e depois em um golf, aliás nem precisa andar. Apenas repare no requinte dos revestimentos internos. Não dá pra comparar.
requinte e volks não andam juntos!!
Noob de Busca você conhece golf e Passat ou só gol e Voyage? Você não tem noção do que tá falando
Não tente justificar o injustificável, simplesmente este valor é um absurdo.
Valter Junior eu também gostaria que custasse menos. Já custou qdo veio direto da Alemanha, quem comprou comprou e quem não comprou já era. Mas é isso aí, é um carro que fica no meio do caminho entre os médios standart (cruze, Focus, na falta de outros hatches dá pra incluir Corolla e Civic) e os Premium (Mercedes A, BMW 1). A VW tenta se posicionar nessa "nesga" de mercado. O problema é que os brasileiros não entendem e jamais vão entender os carros dela assim. Aqui, a VW carrega o estigma se carro popular barato, como por ex. Fusca, Brasília, gol, Voyage.
A roda eu muito feia...
A versão anterior .. a diamantada era linda.