El S106 cumple su primer mes de servicio
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- Опубликовано: 25 окт 2024
- Más de 435.000 personas han viajado en los nuevos trenes S106 en su primer mes de servicio, en sus versiones de AVE y Avlo.
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So cool! We want those trains in Romania as soon as posible! 🇷🇴🇪🇸
Trust me you don't
Mientras tanto, el tren regional Leon - Gijon, se hace con trenes de los años 90.
Cuando electrificacian la línea de cercanía c1 murcia - alicante?
sigue fumando jajajaj
Enhorabuena por la S 106
A lo largo de los próximos años, al ser parte del Corredor mediterráneo. Por lo pronto ya hay comprados trenes de cercanías bitensión, tanto para allí como para la C 5 de Valencia - Caudiel
el 30 de febrero
@@YourLocalDumbassIguess jajaja que gracioso
Nice train!
lo de mayor confort de donde os lo habéis sacado?
del orto
Me gustó 😍😍😍😍🔥🔥🔥🔥
Es un tren o un avion porque como tiene turbulencias... Un desastre de tren
Enhorabuena por la S 106
Podéis hablar también de los problemas que están dando? Porque se de primera mano que no son pocos precisamente. Un desastre de tren y una ruina.
a mi me gustaría saber cuantos problemas en total han sido en relación a el total de trayectos que han hecho, porque si me dicen que han sido 10 problemas de entre 300 trayectos, pues igual sería "normal" para un tren que aún le están haciendo el rodaje, lo digo desde mi desconocimiento total eeeh
@@xpasbuenas, soy trabajador de Talgo como mecánico, y... los problemas los dan en prácticamente cada trayecto que hacen, hay incidencias diarias en relación a la electrónica, frenos, suspensión y presurización por no hablar de la poca comodidad de sus asientos destinados a los servicios que prestan. Tengo entendido que se está trabajando en ello, pero con los objetivos actuales por parte de Renfe va a ser a largo plazo. Sigo con la esperanza de que a los Avriles AVE se les cambie los asientos
@@Civialvaro yo trabajo en un taller de informática y todos los ordenadores se rompen, pero siguen sin darme las estadísticas que comentaba
@@Civialvaro mira mi comentario en mas recientes por fa esto no es normal
Lo que importa son las cercanías, no el AVE.
Menudo trasto, buen timo que le han colao a Renfe Talgo encima pagado por todos
Mi experiencia con este tren ha sido nefasta. Un tren muy bonito por fuera pero en cuanto arranca se ve que no es un buen tren. Asientos estrechos (si vas a viajar en este tren tendrás que asumir qie hay que contrapear los hombros de los pasajeros) , duros (pero que muy duros, recuerdan a los de un bus urbanol y fijos (ya no se orientan en el sentido de la marcha en clase estandar). Espacio muy agobiante en estándar. En cuanto al ruido interior, una pasada, tienes que llevar el volumen de la música o de la pelicula al 100%. Vibraciones por doquier....
Pero Preferente ni es nucho más cómoda, la unica diferencia es que hay un asiento menos por fila y que se orientan según el sentido de la marcha.
Madre mía, pobre AVE, quién te ha visto y quién te ve. Una degradación evidente del servicio.
Para viajar así de apretujado y con retraso garantizado (ninguno de los que he cogido ha llegado a su hora) me vuelvo al avión.
Esto pasa por la obsesión de comprar material talgo: si los S112/S102 ya tienen un confort bastante discutible, los S106 ya tienen un confort de chiste. Copiais de los ferrocarriles de China/Taiwan/Japón los vagones de 5 pasajeros por fila con un tren más estrecho que los derivados del Shinkansen y unos asientos que son lo peor. Un interiorismo bastante discutible y sin contar con todos los problemas que están dando. De veras, devolved estos trenes como ya hicieron los ferrocarriles belgas/holandeses con Fyra e iros a un fabricante de alta velocidad serio, que afortunadamente hay muchos en el mundo y no solo existe talgo, y todos con un confort mil veces superior a Talgo.
si, pero a ansaldobreda ni que se acerquen
@@YourLocalDumbassIguess Desde que la compraron los japoneses de Hitachi, desapareció Ansaldrobreda como marca y cortaron de raiz los problemas casi crónicos que tenia la empresa a nivel de ingienería y fiabilidad. Tenemos de ejemplo los S109 de Hitachi.
Y los mas problemáticos de todos, son unas chatarras incomodas, problemas constantes, se va mas comodo en bici que en ese tren. Pero bueno, si los arreglan serian los favoritos. 🎉
🎉😂 1:32 😊