Замена поршня KTM 300 tpi, какой выбрать? Полезен ли премикс? Где померить цилиндр?
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- Тут каждый сам себе механик)) Пишите в коментах, что бы вы сделали по другому и почему, с чем не согласны, а так же интересны ваши отзывы о поршнях разных производителей и о блоках переноса форсунок.
Если поршень Вертекс кованный, то мой выбор стоковый КТМ поршень. Многие механики предпочитают литые. Просто потому что литой аллюминий имеет меньшую плотность, при нагревании расширяется меньше - задрать циллиндр сложнее. На кованных и допуски другие.
На сколько я знаю кованые поршни под чугунные гильзы. А для цилиндра с Никасилем только алюминиевые поршни.
Огонь сегодня померил свой цилиндр,и точно такие же цифры🤣72.03 завтра поеду в другое место мерить,спасибо за видос,а то я думал уже цилиндр покупать🙈
Как результат ?
@@Koznii да было расхождение в замерах как и в видео,уложился в ремонтный размер
Будешь мне помогать в архызе менять поршень)
@@DDemaNN_ таких приключений у меня ещё не было))мож на 3000м заберемся,там махнем))
Надо было штангенциркулем промерить диаметры у головки поршня, у пальцев и на юбке. А так видно на 4:32 , что поршень работавший на премиксе имеет даже бороздки от резца, а другой гладкий.
а зачем ты вообще премикс делал когда у тебя фарсунки на штатном месте стоят премикс работает только с блоком переноса
Хонинговать цилиндр не требуется?
4:42 всего то, прорыв газов в двух местах до юбки, но это ерунда :D главное задиров нет:DDD а элипс это ерунда с кем не бывает :DDDD
Заебись!
Привет , такой вопрос , делал ли ты обкатку ? И сколько мтч ?
Почему практически никто не говорит о наборе прокладок под основание цилиндра. Какой толщины их делать и для чего в комплекте их идет много разной толщины. Это очень важно.
Потому что мануал читают , и такие вопросы не задают
Правильней спросить почему в 2 местах нагар на поршне? там уже элипс?
Vantes привет. Когда ты разбирал - под цилиндром на прокладке был с завода нанесён герметик, при обратной сборке в видео этого не увидел. Это не требуется?
Спасибо
Так как двигатель состоит из двух половинок , на место их соединения с перейди и с зайди промазывают герметик под прокладкой цилиндра ( по мануалу )
Где вы видели в мануале что прокладки смазывают герметиком?ктм?
@@aleksandrzamura4291 на моем новом мопеде 2022 есть герметик
А какой герметик использовать для прокладки?
Оригинальный поршень B имеет размер 71.935
И ?
Добрый день. Подскажи пожалуйста а ты хон цилиндра делал? И нужно ли это делать?
Я конечно не Ваня, но недавно меняла поршень и бОльшенством участников чата типиай решили, что хон не нужно обновлять, если цилиндр ровный если уже овал, то можно попробовать, поправить, но мало где умеют это делать и примерно сотка теряется, как то так... 🤷♀️
@@Voronova16_KTM Спасибо!
Не трать время зря, замена поршня не раньше 150 часов
Слово пацана?
моторесурс поршня сильно зависит от типа езды. Судя по видео, поршень уже зазеркален в области выпуска и впуска, значит пора менять. Много горок, топишь в пол, меняешь поршень каждые 150 моточасов, высокий шанс что циллиндра хватить лишь на 300 + моточасов.
Чаще меняешь поршень - дольше живет циллиндр. У меня сейчас 400+ меняю каждые 100 моточасов, думаю до 500+ накатать.
Здравствуйте, как можно с Вами связаться?
Привет! Расскажи пару слов про маслонасос и на скольких часах ты сам рекомендуешь менять?
Ничего не берусь рекомендовать, но мой работает уже 120 часов
@@vantesmsk спасибо а то у меня 75м.ч вот и думаю когда менять
@@user-cj9sn1nr5p его менять то зачем разобрать промыть продефектовать
@@user-cj9sn1nr5p 80 часов по регламенту
День добрый, какими свечами пользуетесь? Иридиевыми или обычными ?
Привет. Заводская иридиевая стоит
@@vantesmsk Понял, а то у меня закидало её что то
Что такое премикс ? И что такое перенос фарсунок у "все в эндуро" после переноса получилось плюс 5 сил
ПРЕМИКС, это предварительное подмешивание масла в бензин. А перенос форсунок к дроссельной заслонке, это личное дело каждого) Что там получилось у ВВЭ, одному богу известно, т.к. кастомный ЭБУ они не настраивали. А чтобы получить правильный замер на стенде, без кастомного ЭБУ, надо сначала подмешать масло в бенз в нормальной пропорции. Ибо родные мозги ктм управляют подачей масла с настройкой что оно смазывает ЦПГ в чистом виде, без добавления бенза. Отсюда такой маленький расход масла на ТПИ. Масло под пошнем НЕ СМЫВАЕТСЯ безином! Это главная идея инженеров КТМ
@@vantesmsk я вас разочарую)) Главная задача инженеров была подогнать 2т под евро-5 и срать они хотели на моторесурс))) Система tpi только для экологии, ставьте перенос и выбросьте насос - лучше едет и нет проблем со смазкой. И кстати, премикс для tpi как мертвому припарка ну или кому увеличенный нагар нужен))
@@user-jl5fh9wk4j забей, тут все за задиды меряют, а то что у него прорыв газов в 2 местах (нагар до юбки) это никого не смутило, подумаешь элипс, зато задира нет ;DDD
Приветствую ! Скажите как вертекс отработал ?
Приветствую, отлично, не хуже оригинала
Добрый день. Снял поршень tpi 300 на 100 моточасах на впуске поршня и цилиндра есть небольшие задиры. Из за чего может быть? На втором мотоцикле всё чётко. Масло айпон, эксплуатируется одинаково
грязь прошла через фильтр, возможно с водой
Кстати да. Его утопили в речке но он успел заглушить. Видимо хапнуло. Спасибо.
@@Jeka_Stafiychuk87 а тебя не смутил нагар до юбки на поршне? там походу элипс на цилиндре... хотя судя по коментам это никого не смущает...
Привет, а есть где-то таблица соответствия размера цилиндра и группе поршня
все есть в сервисмануале.
А что с регламентной заменой маслонасоса?
в этот раз я не стал менять насос, и думаю в следующий раз тоже менять не буду.
@@vantesmsk А почему так решили? Ведь насколько я понимаю замена насоса нужна, чтобы снизить вероятность его выхода из строя при работе двигателя. В своем роде это некая перестраховка, менять деталь заранее, а не ждать ее выхода из строя. Ведь если он выйдет из строя то это нанесет большой урон двигателю. У меня пока нет мотоцикла с такой системой, но к весне скорее всего будет и сейчас интересуюсь нюансами эксплуатации такой техники.
@@BlademanStore за 80 часов насос перекачал всего 2 литра масла.. за это время на мотоцикле бета, с раздельной смазкой, он перекачает в 2 - 3 раза больше, и ничего, работает) а насос такой же..
что такое премикс?
Тоже интересно
Совет: не смотри что на масле написало 1к50, это все чухня, мешай не меньше чем 1к32 да будет твоя поршневая цела, а стенки цилиндра целки.
1к32 это на 1 литр бенза надо долить 32гр масла, на 10 литров 320гр масла и хорошенько взболтать.
Премикс = примешать масло в бенз до старта...
Премикс необходим чтобы минимизировать последствия отказа маслонасоса. Можно из без него, но в случае отказа или если он завоздушится, сразу попадаешь на замену цилиндра это от 45 тыс. Поэтому лучше все таки премикс))
Премикс 1 к 200 тебя ника не спасет при отказе маслонасоса. А вот почему так цилиндр износился за 80ч. Интересно
К сожалению премикс в данном случае ни как не поможет. Бензин не попадает под поршень, не смазывает коленвал и шатун
@@vantesmsk это очень правильное замечание. Почему то почти никто не знает что бензин в подпоршневое пространство не попадает, распыление бензина идет в момент выдавливания маслянно воздушной смеси из под юбки циллиндра через окна. То есть в случае отказа маслонасоса даже премикс чистым маслом не спасет подшипники коленвала и поршня.
@@teamyopt тут "свидетели задиров", элипс на цилиндре это норм:D