"Звук!!!" Тепловоз 2ТЭ116-1232 с грузовым поездом
HTML-код
- Опубликовано: 10 фев 2025
- Тепловоз 2ТЭ116-1232 с грузовым поездом едет на перегоне Нарвская - Новый Порт.
Россия, город Санкт-Петербург, перегон Нарвская - Новый Порт, Октябрьская железная дорога, РЖД.
7.4.2018. 12:13
Отлично !!!!!! Просто супер !!! Лайк без разговоров!
Макс Техновски Большое спасибо!)
Звук прекрасен !!!
Божественно...
Классно! Обожаю этот звук турбин, такой же звук турбин у 2тэ25км и 2тэ116у.
NoteHope Спасибо!
У 2ТЭ116У и 2ТЭ25КМ звук турбины более приглушенный.
Это однако не турбины Это однако дизеля серии Д49
Думаю постояв с минутку без антифонов( противошумовые наушники) возле 6 ТК на 14-15 позиции под нагрузкой( холостой ход на 14-15 все же не так на уши бьёт ) думаю тогда этот звук не совсем понравился бы,а если серьёзно то самый тепловозный из тепллвозных звук дизеля тэп60 ну и 10 км хотя сам машинист 116, а начинал на121 х
Мощь!)
Ага, особенно понравилось, как он позиции сбавлял/прибавлял.)
И правда как боинг
Со второго пути снимать удобно, но опасно: автор в начале ролика стоит к встречному поезду спиной, и снимаемый им поезд может заглушить звк приближающегося со спины поезда. На всякий случай стоит выйти за габарит поезда.
У меня всё под вниманием. Очень часто, если приходится именно так снимать, я стою боком (как и в этом видео) в сторону путей так, что я могу без проблем повернуть голову на 45-60º влево (в сторону снимающего поезда) и так же направо, чтобы увидеть что происходит на заднем плане. Такие осмотры я делаю часто и из-за этого в видео может происходить небольшая тряска, но безопасность - важнее. Ещё стоит упомянуть, что в такие моменты я стараюсь сразу же повернуть камеру в сторону проходящего локомотива и снимать поезд в сторону встречного движения. Отдельно стоит рассказать про этот участок. Здесь, во-первых, ограничение не больше 40 и там не гоняю, во-вторых, на 1 и на 2 пути двусторонее движение, однако недалеко от места съёмок находится входной светофор на станцию Новый Порт, он в то время горел красным. Т.е. если поезд будет подъезжать, то не больше 20 км/ч. Так что не переживайте, я уже 5 лет хожу по жд, преимуществено, если возможно, хожу на линии отвода и стараюсь найти более безопасный подход к съёмки. В этом месте только так. :)
@@VeRTeL Просто я вспомнил свой случай, был в командировке в Липецкой области, там линия из Ельца на Старый Оскол. Я стал снимать подходящий поезд, чисто на всякий случай или даже не знаю, почему, встал не на встречном пути, а на "обочине", и после проезда электровоза и нескольких вагонов со спины на полной скорости проехал встречный состав. Первый поезд было слышно за километр, а поезд со спины был не слышен и вышел из-за поворота и был полным сюрпризом!
Действительно,звук хорош.
Но не стоит забывать по технику безопасности.На путях стоять весьма опасно.Лично замечал ,что за звуком товарняка можно прохлопать пассажирский поезд.Будте осторожны и внимательны.
здесь пассажирных нет. но, тем не менее, такие случаи известны