Quase caí com a Classic 350 da Royal Enfield
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- Опубликовано: 31 май 2023
- Tentei ser o mais sincero possível no que diz respeito às primeiras impressões sobre a Royal Enfield Classic 350. É muito cedo para se fazer review, visto que a moto ainda em em processo de amaciamento do motor, ainda não tive contado com o pós venda, atrelado ao fato de tudo ser novidade, afinal de contas apenas cento e noventa quilômetros foram rodados desde que ela veio pra casa.
Me senti à vontade pra bater um papo sobre o que o veículo tem se mostrado ser, o que penso sobre o mesmo, e o que levo em consideração todas as vezes que saio com a moto da minha garagem. Falo de características limitantes do veículo, mas também abordo os pontos positivos, e tudo isso tendo como parâmetro o meu repertório ligada a motos.
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/ @carlosgonzalez1974
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Músicas: Carlos Gonzalez
A diferença no valor pode até ser pouco,mas a diferença no interesse dos bandidos é muito grande.
Nada paga a nossa paz.
Como alguém que já trabalhou em indústrias, faz manutenção em equipamentos e que já está chegando nos 40. Compartilho com o Carlos essa postura, essa vontade de tentar usar a máquina da melhor forma, sem exageros, tentando dar a melhor longevidade respeitando desde os recursos naturais aos meus recursos financeiros.
Salve, galera! Não sei se é impressão minha mas notei o Carlos mais tranquilo do que ele já é. Que legal que tá feliz com a motoka e que essa felicidade dure por vários anos! Sei que o assunto envolveu bem as marcas Royal Enfield e a Yamaha, mas independente de marca o que penso sobre moto é o que podemos ter. Hoje tenho uma xtz 125 modificada e por incrível que pareça coloquei um farol redondo onde olho pra minha motoka e lembro do Carlos por também gostar de faróis redondos. Ando aproximadamente mil km por mês e garanto que por se tratar de de trampo fdp outra moto não me atenderia. Bom, nos fins de semana saio pro meu rolê solo e muito feliz. Agora vocês me deem licença que vou ali... Abriuuu o farooooollll kkkkk
Benedito! Que proposta interessante! Pode disponibilizar fotos dessa moto?
Cara, que crônica foda! Tomara que vc tenha muitas alegrias rodando. É o tipo de resenha massa, que te diferencia dos produtores de conteúdo padrão que ficam focados apenas na ficha técnica.
Sou motociclista há 42 anos e já tive de tudo, de Scooter sundown 50 a Harley softail 1600. Estou com uma Classic há seis meses e posso garantir q é uma das mais prazerosas de se pilotar q eu tive. Gostei tanto q testei uma Scram e já encomendei uma. São motos para quem gosta de pilotagem contemplativa. Provavelmente as melhores desse sentido q eu já pilotei. Se quer velocidade final, procura outra.
Como fica essa moto pra uso urbano?
@@ederbat A praia dela é exatamente esta. Apesar de ser pesada o centro de gravidade é baixo e ela é muito ágil, com bastante torque, além de muito economica.A minha está fazendo de 32 a 34 kms/l.
@@joaquimdacostajunior5335 Obrigado, consegue pegar corredor de boa com ela? Será que um baú deixa a moto muito feia?
@@ederbat Sem nenhum problema com corredor, ela é bem agil. Acho q bau mata o estilo, mas bolsas laterais caem bem.
Esse é motoqueiro profissional! 🙏👏
Comprei uma na cara e coragem, sendo a minha primeira moto. Não tenho parâmetro nenhum mas vou dizer que gosto de rodar com ela. Já tombei ela duas vezes parado pois sou baixinho e, por inexperiência, tentei para onde tinha uma valeta. A bichinha foi difícil de levantar. Estou achando muito legal o fato da moto não ter um monte de auxílios, como indicador de marcha, conta-giros e me fez lembrar quando aprendi a dirigir no carro do meu pai, carburado a álcool onde você tem que aprender a ouvir a máquina pra saber o que está acontecendo e reagir.
Ou seja, voce não recomenda ela pra locais com buracos e pisos irregulares? Isso?
Perfeito Carlos. Vc fez uma leitura na horizontal de como a vida segue. Já passei dos 70 mas continuo sobre duas rodas. O prazer de ter essas incríveis motocicletas, nos renova e faz a vida vibrar novamente como jovens adolescentes ❤😂.
Cara, acabei de ver sua experiência com a moto e você foi o único que vi até agora mencionar sobre a mão de obra dos trabalhadores envolvidos na produção desta moto, não vi mais ninguém mencionar isso (e olha que vi incontáveis vídeos sobre a Classic e Meteor). Achei muito massa você fazer essa menção, que soou até como uma homenagem a estes trabalhadores que de fato são esquecidos porque a própria marca é quem ganha destaque. Contudo, sabemos que jamais seria possível a realização deste produto sem a mão de obra das pessoas que, verdadeiramente, colocam a mão na massa. A sua fala evidencia estas pessoas e também chama atenção para a situação de trabalha ao qual estão exposta: um trabalho muito mais precarizado com salários baixíssimos. Assim, seu respeito à Classic, que é produção destas pessoas, é uma ação muito humana e digna.
Grande abraço, querido.
Belas e sabias palavras.....eu rodo com uma Honda ML 1982 há 12 anos todos os dias...a mesma falta freio mesmo tendo freio à disco na dianteira à cabo.....sem estabilidade...sem velocidade final..etc....mais é a melhor moto do mundo mesmo assim...
Parabéns pelo vídeo! Tenho uma Teneré 250 a quase 5 anos, quero virar 100000 km nela ja está com 58k. Penso em pegar uma RE tb mas confesso q ainda tenho medo ... vou acompanhar vc aqui com sua Classic. Que Deus te abençoe e proteja! Abç
Tô na mesma irmão, a minha Té tá comigo desde 2010 tirei zero, nunca me deixou na mão, não chegou nem nos 50 mil km, mas tô numa coceira retada pra pegar um RE, veremos no que vai dar!!!😂😂
Também estou nessa! Tenho um Tenere 250 equipadinha, 30mil km, Boa pra tudo... aquela motoca que vc curte até pra ir comprar pão na padaria, mas o estilo da classic está me tirando o sono, mas tenho medo hehe
Carlos tu é de mais... Obrigado por compartilhar conosco suas experiências... Encina e nós trás pra uma reflexão sobre várias camadas da vida... Além de entreter
Carlos, te entendo perfeitamente, tenho uma Continental GT, aquela azulzinha...andar de moto realmente é estado de espírito, é querer...a moto é pesada, posição de pilotagem não é das melhores, mas me moldo a ela, é a conexão entre o imperfeito e a imperfeição, não tem como descrever aquele motor twin num crescendo, o pneu saindo de uma rua e pegando uma rodovia lisa...motociclismo não é perfeição, é aprendizado. Grande abraço!!
Como sempre reflexões maravilhosas de uma forma muito divertida, meus parabéns pela nova máquina e pelas novas experiências que estão por vir. Vc é um cara muito humano e sensacional, Abraços!!!
Muito legal, suas considerações são perfeitas. Tudo que você falou sobre a moto nos faz refletir, e isso é muito bom.... Mais uma vez parabéns pela bela máquina, e um forte abraço 👊🏼👊🏼👊🏼
Emocionante Carlos, sua franqueza e sua análise super humana a respeito de uma moto, usando seus limites fisicos e da máquina que pilota. Acho que é isso a relação entre moto e motociclista, como é relação entre dois seres humanos... Sempre ha algo que nos difere como os defeitos e que nos une como os prazeres que vivemos juntos. Deus abençoe sempre meu querido, continue sendo esse cara humano... 😊
Você vai fazer o uso que é proposto nessa moto: condução segura, civilizada, sensata, respeitando os limites da máquina. Eu posso afirmar a você que o resultado será diversão garantida. Seu relato me fez lembrar das melhores motos que tive nessa modalidade: Intruder 250 e Intruder 125.
Buenas noitche! Melhor rewiew impossível, principalmente quanto aos limites pessoais e mecânicos. E por isso irei continuar com minha Fazer 2014. Valeu Carlos!
Cara gosto muito do seu jeito de enxergar as situações inclusive vendo o que há por trás de uma simples motocicleta, a sua face transmite a felicidade com a motoca, parabéns pela aquisição e que venham muitas histórias e bate papo saudável como sempre é quando se trata de Carlos Gonzales. Forte abraço meu amigo
Carlos, tu me faz pensar com todo santo vídeo sobre o que espero sentir quando comprar minha moto. Acredito que toda essa reflexão que você faz me ajuda a entender o que quero não apenas do veículo mas também da minha vida e experiências com ele. Agradeço essas mega conversas que, para mim, não tem preço!
Voltei a te seguir mano. Adorei o vídeo e a maneira que vc falou da moto. Tenho uma Halcyon Green. Minha primeira moto. Valeu pelo vídeo.
Sensacional tua análise e tua forma de enxergar a relação com a moto e com a vida. Nunca vi análise desta forma. Me identifiquei muito e vou te acompanhar,
Parabens lelo vídeo! Foi o primeoro que concordo com vc !!! Achei uma postura bem real. A jdeia de idenrifivar as falhas da moto e se adptar a isso é excelente! Infelizmente atualmente ando com uma 400 de 40 anos e nem RE estou tendo condicao de comprar! Creio q essa fase passara um dia. Parabems abraco
Obrigado por compartilhar sua experiência. Estou esperando a Super Meteor 650 pra ter tranquilidade em rodovias. Abraço!
Peguei uma dark Grey, vou buscar na loja essa semana. Das dezenas de vídeos que vi sobre a moto, o seu foi o melhor. Me ajudou a estabelecer parâmetros de pilotagem e observar melhor as limitações da máquina. Gratidão pelas sapiência e experiência compartilhadas!
Show!! Uma hora gostaria de dar um rolê contigo! Tenho as mesmas impressões com a minha intruder 125 2008, sendo que antes tive uma factor 150 2019.
Cheguei no like, sempre acompanhando.
Que vídeo massa! Parabéns Carlos, belas observações.
Carlão essa moto é maravilhoso inclusive depois da sua fala me deu mais vontade de pegar uma Estrovenga dessas.
Única customização de pobre que eu faria nessa moto seria um guidão de XT 600.
Cara! Parabéns, os vídeos estão muito bom!!!
Cara, que vídeo gostoso de assistir no domingo.
Deu vontade de ter uma ou ouvir tu falando de outra moto só pra sentir de alguém que ela não é um pedaço de metal.
Valeu Carlão!
Cara!! Vc diz exatamente o q eu penso....pelo q vc diz nossa forma de pilotar é exatamente igual..estou esperando a Hunter 350..
Realmente ela é linda, e realmente ela parece uma máquina da Singer... kkkkk e muito legal o carinho, com que você falou, todo tempo da moto... dá para notar, que a experiência está sendo muito boa!
Parabéns pelo vídeo Carlos, peguei a minha classic desert a menos de 2 semanas, estou super empolgado, curtindo ao máximo, realmente ela parece uma máquina de costura antiga.
acredito ter assistido aqui, uma das primeiras impressões mais sensatas que esse RUclips por ter ! alguém que compreendeu o projeto, entende como rodar com ele, entende a falta de alguns aspectos e entende que tá tudo bem nisso, ter ela é optar por essa falta e talvez conforme seu estilo de pilotagem, seus roles e viagens, a "falta" nem faça falta!
PARABÉNS !!! incrível e temos que concordar esse estilo clássico dela é bonito demais!
Agora vai ter que segura mais o bordão na hora do farol pra ser compatível com a aceleração e saída da motocakkkk
Aaaaaaabriiiiiuuuuuuuu .... o faroooool! rsrsrs
Adorei seu canal mano parabéns pelo papo muito legal
Belíssima análise. Pontual, consciente e quase filosófica. Você falou de algo já muito falado de forma consciente, realista e difereciada. Você cumpre a proposta do seu canal. É honesto.
Boa Carlão! Que análise massa sobre a Classic 350, fiquei imaginando às situações que você descreveu e fiquei sorrindo sozinho aqui kkkk, deve ser uma moto muito divertida, obrigado de verdade por esse vídeo 😁
Parabéns Carlos, com a nova máquina!
Carlos Gonzalez... Meus parabéns !
Pela primeira vez em tantos vídeos de "RealEnfluid" que ja vi, percebi que conseguiu se sobressair aos demais em passar a real de maneira simples e descontraida no quesito "de que se trata o ter uma motoca dessas"
Mais uma vez... Meus parabéns !
Carlão muito assertivo em seus comentários,tenho certeza que você leva esse trabalho muito a sério e fico torcendo para que você colha frutos desse empenho todo, gostei muito da classic 350 qdo fiz o ride ,mas acabei comprando uma Savage 650 ,motoca muito prazerosa de guiar mas com várias faltas tipo uma classic rsss
Essa é o melhor vídeo que eu vi a respeito da Classic 350. Sua didática é ótima e eu fiquei com muita vontade de comprar a minha.
Parabéns pelo seu trabalho!
Salve Carlão, que tenha bastante alegria com sua nova motoca assim como vc teve com a Lander, mesmo que cada uma tenha uma proposta diferente. Sai de uma crosser para uma meteor Black do farol redondo e posso lhe dizer que estou feliz, já estar com 11.000 km. moto perfeita não existe sempre vai ter alguma coisa. Que vc continue produzindo bons vídeos e boas conversas! Valeu..
Da hora o papo mano, Carlão! Sou seguidor a pouco tempo, mas já curti demais as idéias que vc manda nos vídeos! Tenho uma Dragstar 650 ano 2004, fiz um test ride na Classic e me apaixonei pela moto, tive essa sensação prazerosa ao pilotar a moto e em um futuro breve eu vou tentar pegar essa moto para ter novas experiências, como vc disse o maior lance é ter a experiência de ter uma moto que vai te entregar algo novo! Tô aqui te acompanhando e bons ventos para todos nós! ✌🏻
A gente percebe quando é amor a primeira vista, os defeitos são perfeitos e o sorriso maroto quando se fala dela te entrega kkkkkk, parabéns pela escolha, a conquista e pelo canal!
Royal Enfield é apaixonante, aqui em casa nós temos 2 Meteor, 1 Interceptor e 1 Scram e confesso que não falta vontade de ter os outros modelos.
Amo muito a minha Classic. Vc vai amar tmb. Sim, muitas imperfeições apaixonantes
Carlão, como eu estou feliz pela tua Royal Shinfrild... sério mano, que bom que tu gostou da moto. Acho muito louco esse carinho genuíno que tu coloca nas coisas. Também acho que nem tudo são números e eficiência ou tecnologias de ponta.
As vezes uma moto ""feita como uma arma"" bruta, simples e direta é mais prazerosa que a ""moto do moderna"
As vezes tudo que precisamos é um baixo passivo e uma moto de farol redondo " (esta ultima falo por mim)
Mais uma vez, parabéns pela moto! Que ela te traga bons momentos e boas histórias!
Carlos, a sua fala representa muito bem o sentimento de quem está pensando em adquirir uma moto dessas. Questões técnicas à parte, o que está na essência dessa decisão é se identificar com esse estilo, não só estético, mas que remonta às coisas simples e prazeirosas.
Excelente analise, opinião sincera e verdadeira, adoro seu canal por este motivo um abraço.
Show de vídeo, técnico, esclarecedor, apaixonado e realista. Abraço irmão!
Esse vídeo foi o máximo
Carlão 😊😊❤❤
Carlão... Caí com a minha Interceptor, areia na pista, por sorte meu pai tem uma loja de usinagem, com tornos e tudo mais, consegui desempenar guidão e protetor de motor, solda TIG pra reforçar a peça mas te falar... Pensa sobre o protetor sim véi... Salvou o tanque da minha moto que não sofreu nenhum ralado, e a tampa do motor lado esquerdo, kra... Muito válido investir no protetor, se não me engano tem o Brukutu, que faz essas peças pra Royal tbm... Mas te falar, retrovisor foi 235 prata, peso de guidão de um lado só foi 100 prata e a borracha da manopla, 60 conto, imagina se não tivesse o protetor (que tbm acho feião, auahauua) abraço mano, ahh, já tombei a moto parada 1x manobrando tbm, o protetor mais uma vez salvou tudão, nessa ocasião não ralou NADA além do protetor mxm... Sucesso, bons ventos...
Tbm deixei a minha cair... Se não me engano gastei 290 num guidão novo e 180 no manete da embreagem na CC de Campinas. Protetor de motor realmente foi super útil! me salvou de um prejuízo maior ainda.
@@gotakashi protetor de motor salva vidas, e bolsos tbm... Auhauauau!
O que parece bonito nem sempre é prático! Eu não trocaria uma Lander por uma Royal. Mas como vc disse...isso sou eu!!!! Desejo só alegrias pra vc com sua moto nova!!!
Cara, eu tive todas as Landers, Ténérés e 250s Yamahas. E ando sonhando com uma Royal. Será um destino inevitável?
Acho que depois de um test ride vc desiste 😂
@@rmpsico tbem acho!!! kkkk
Bora bora! Ótimo vídeo, mestre!
Prazer em conhecer irmão, obrigado por este bate-papo, concordo em gênero, número e grau com o teu pensamento, já tive 5 Harleys, mas atualmente acho um absurdo os preços em que elas chegaram, nada contra quem tem 100k para sentar em cima, mas prefiro investir em outras coisas. Vou comprar uma Classic como segunda moto, pelo estilo e viagens longas faço com minha CB 500x, é isso aí mano...
Tomara que curta muito a nova moto
Caro Carlos, meu chara, conheci seu canal a poucos dias e estou curtindo muito tudo. Informações e opiniões. Pensamentos sobre moto e vida muito similares aos meus. Acabou se tornando um canal de refúgio, de fuga de inúmeros canais tóxicos q existem no RUclips. Onde podemos ver os seus responsáveis falando mal, ofendendo e menosprezando pessoas e produtos, dos quais estes discordam.
Parabéns pelo trabalho e obrigado por tornar o papo sobre motos mais agradável.
Abraço!👍
Gosto da tua opinião, é sincera. Penso em comprar a classic preta ou a cinza
Excelente explicação!!!
Que sensação boa!!! Digo no sentido de ter "realmente" participado de uma conversa, ainda que essa interação não estivesse sendo feita ao vivo e reciprocamente. Você manda muito bem, Carlão: é bom saber que existem pessoas procurando difundir a realidade com empatia! 👏🏻👏🏻
Fico feliz com sua empolgação com a nova máquina Carlos! Aproveite bastante!
Carlos, hoje conheci seu canal e após 2 vídeos, gostei de vc !! Porque temos a mesma idade, temos a mesma (falta) de paciência com frescurites ou perder tempo com coisas que não nos atraem de alguma maneira. Minha 1ra moto foi uma HD883 ... era meu sonho de consumo, adorava o ronco dela com escape aberto, ela não andava nada (só tinha torque), não freava, não fazia curva alguma, gastava gasolina ... mas eu adorava olhar e sair com ela ... depois tive motos BMW´s .. 800cc e 1200cc .... maravilhosas, perfeitas .. e sem graça !! .... recentemente, após uma década sem motos, comprei uma scooter nmax ..... e me divirto com ela e suas limitações, acho engraçado e me faz sorrir dentro do capacete ... recentemente andei 2x na RE Interceptor .. a mesma sensação da HD883 .. e me apaixonei pelas limitações dela ... e é o meu sonho atual .... abs e sucesso no seu canal !!
Pow muito bacana essa vibe de vô e simplesmente, tá tudo bem.
Curti essas primeiras impressões bem emocionais, cheias de apreço pelo estado atual da máquina... de costura caramelada 😂😂😂... não resisti.
Um lance q achei massa também é pensar todas aquelas pessoas q trabalharam nessa moto, seria no mínimo desprezível zuar a máquina só pq vc pôde adquirí-la.
Mas o mais sensacional de tudo isso é ver a sua felicidade com a nova máquina. Parabéns pela nova máquina, vô da RE😂😂😂
E Parabéns por esse belo vídeo!
Curti muito o vídeo, inclusive me pegou muito o lance do respeito aos trabalhadores e a não descartabilidade da moto.
Estou pensando seriamente em pegar uma moto dessas.
Salve Carlão! Talvez nós pensamos da mesma forma: Eu acho que a parte mais interessante é quando a gente descobre as características (Ruins e boas) da motoca... É divertido saber as diferenças ciclísticas de uma e de outra, eu tive motos marcantes na minha vida, mas a que mais marcou foi a TENERE 600Z que apesar dos meus 1,76m mal tocava os pés no chão, e não tenho vergonha de dizer que já caí parado com ela porque a barra da calça enroscou na pedaleira dentada dela... Hoje rende boas risadas, de qualquer forma já experimentei desde os anos 80, das mobilettes, passando pelas 125 da vida, XL e XLX, HD 883 iron, TENERES, RD's, Suzukis e afins, sempre cada um com as suas características e suas personalidades... Sou uma pessoa comum que se divertia com motos e que via como cada uma se portava, e também os comentários dos amigos que sempre diziam que cada modelo ou marca tinha defeitos, e como sempre, volto a repetir defeito é quando a moto quebra, o que vale mesmo é ter tido a experiência de ter experimentado diversos tipos de estilos sem rotular, apenas curtir. Hoje em dia, o que tem no mercado de motos não me atrai muito pois a maioria das motos tem um "quê" de moto do Jiraia ou do Robocop, e fico contente que a Royal Enfield tenha vindo ao Brasil e trazido motos de "moto com cara de moto" e resgatado a minha vontade de andar de moto por prazer, provavelmente pode ser que a minha próxima possa ser uma dessas aí. Grande Abraço!
Gostei do seu comentário e compartilho do mesmo sentimento!!
Tive também uma saudosa Ténerré 600 e também caí parado, mais de uma vez. Tenho 1,68m e, uma vez, ao parar, não reparei um pouco de areia no chão do asfalto... Chão na hora. Foi bom lembrar.. Abs
@@ashbel1811 kkkk... Esse é o tempero da vida... A experiência Vivida, mesmo que desagradável, futuramente serão fatos que farão parte da rota de história entre filhos pais e netos... isso não tem preço, grande abraço!
Seu video depoimento iniciou dando sono, rsrs... porém melhor vídeo para avaliar a moto! Bacana! Parabéns!
Dahora mano, to chegando agora, conteudo bacana :)
Poxa, quanto tempo eu não entrava e via vídeos do Carlão!! Voltando a ver os vídeos com força!!!!
Essa moto está ensinando muitas coisas legais para ti.
Parabéns pela sensibilidade!
Abriu o Farol cheguei parabens pela motoca vc e dez tio carlao !!
Primeira vez no seu canal, ainda não tenho moto, meu sonho é a breakout ou fatbob, curti a Scram e só tenho uma coisa a dizer: Teu canal é foda!
Pô Carlão, tenho a mesma ideia quanto aos limites da minha Meteor. Hoje fiz uma viagem um pouco maior, saí do litoral e fui pro interior de SC, pouco mais de 200 km, passando por BR, estradas pequenas, morro com estrada de terra. Levei pouco mais de três horas e meia, parando no meio do caminho, e respeitando os limites da via, e da moto. Baita viagem divertida! Espero que faças viagens boas com a tua!
Essa visão "além", é mto bom ter sua opinião sobre as coisas.
Ai da mais sobre um classic, quero muito pegar a minha logo, td q vc disse so descreve as coisas q eu procuro em um veiculo, sentir q a maquina é viva, q apesar de ser uma moto, ela tem sua "personalidade", acho q a classic vai ser como um Fuca 1300L, é lindo, cheio de detalhes de ferro, xoxo pra andar, faz raiva as vezes... Mas uma coisa é certa, basta dar partida pra abrir um sorriso largo!
Ultima vez q vi essa canal ele nao mostrava o rosto, rapaz que alegria o RUclips ter me recomendado vc. Bon demais
O vídeo mais sensato que eu vi sobre motos em geral, e especialmente sobre a RE. Parabéns.
ansioso pra saber se a atual jornada da chinfrields será considerada canônica daqui alguns anos no lore colossal do abriu o farol.
Tu vai ser muito feliz com a Royal, é uma marca muito purista, coisa que a HD já deixou de ser a tempos!
Parabens Carlos...
🚀🚀🚀
Análise muito bacana. Parabéns !
Cara, um review desses eu nunca vi kkkkkk sensacional Carlos só risada aqui😂😂
Espero que vc se divirta bastante com a motoca. Eu troquei minha twister por uma igual a sua, so que eu peguei a verde. Estou achando a motoca ótima e o valor do seguro é uma delícia! Sem querer encher o saco, mas fica uma dica: comprei o bagageiro do brukutu e fiz meu "alforge" com uma mochila de lona. Ficou joia e com um custo bem interessante! 😁
Que do caralho que cê tá feliz com a motoca mano, bom demais parabéns
Bom vamos torcer pra marca crescer aqui, ter uma vasta gama de peças pra não virar uma mad Max . Mas aproveite a moto , seja feliz, sucesso pra vc !
Foda!! Que visão foda!! 🤘🤘🤘
Parabéns pelo vídeo 👏🏽👏🏽
Acho essa moto muito bonita,porém eu não teria kkk
Acho manca e também não curto ter que me preocupar tanto com a moto em longas viagens.
Acho que a forma como vc pensa em como vai cuidar dela está perfeita 👍🏾
Parabéns meu caro.
Gosto bastante dos seus vídeos!!
Não são agressivos, como muitos que vemos por aqui...
Hoje possuo uma Royal Enfield Interceptor 650. Compartilho totalmente do seu sentimento de respeitar as limitações da máquina e curtir isto também!!!
Muitos quilômetros pela frente, com muita curtição pra você!! Grande abraço
Cara, que moto linda! Conteúdo se mantém sempre com muita qualidade e consistência.
Com certa dor no coração, peguei uma Fazer 250 2020 recentemente, só não fui de Classic 350 justamente pelo pós venda e confiabilidade do produto em si. Não deixa de ser um grande desejo, espero um dia poder pilotar uma dessas.
É o meu caso parecido com o meu! Seria minha primeira pela moto, porém acho que iria mais pela "emoção" que razão! Receio de assistência, peças caras e principalmente, pelo peso, pra uma pessoa magra !
Olá, ótimo conteúdo!
Show de bola a moto! Salve, Carlão!
Manuuuuu q top a abertura veio.... Carlão ainda vou te dar uma animação 3D d presente cara... tu merece o mundo
Poxa meu querido! Valeu sempre pelo apoio nas produções! Que massa o bagulho em 3D! Fiquei curioso! ;)
Muito bom! Vc chegou a testar os outros modelos da Royal? Gostaria muito de saber a sua opinião da classic em comparação a scrambler e a meteor
Salve meu amigo querido Carlão! E vamos curtir esse laboratório seu com a Chinfrield! Vai render muito! Desejo que seja muito positivo! Um abraço e ótimo fim de semana para você! Tmj sempre!
Vou te ligar nesse final de semana, estou com saudades! ;)
@@carlosgonzalez1974 fechado! Saudades também meu amigo!
Bom vídeo!
Que cara bacana que você é Carlos.
Cara to curtinho muito seus vídeos
nem tenho moto mas consigo assistir aos 26min e aprender coisa pra caramba! você é foda!
Eu compraria um jogo de piscas genéricos redondinhos e guardaria os originais. Só p n pensar mais nisso. Muito amor Carlão!
Os retrovisores tb.
Acha fácil ;)
Querido Carlão, quando eu dei play neste seu vídeo, eu esperava ver uma excelente análise sua em relação à motocicleta. Mas, o que eu assisti, em quase meia hora de vídeo, foi uma das melhores análises em relação ao mundo e a vida já vistas por estes meus olhos cansados. O seu vídeo foi surpreendente, como algumas vezes é o seu canal e como sempre é a vida. A partir, desta sua análise inicial da Classic 350, seria possível escrever um livro de filosofia contemporânea. Essa meia hora que passei na frente do meu Nokia, valeu o meu dia. Obrigado pelo seu trabalho! Obrigado por compartilhar!
Bom dia Carlos. Prazer em assistir o seu video. Minha primeira moto foi uma TT125 em 1985. Depois uma DT180 em 1986, finalizando em uma CB400 II, japonesa, duplo disco dianteiro, uma delícia que eu deixei em 1989. Nunca mais sentei em uma moto desde então. Até que a gasolina a quase R$ 8,00 reais, me fez pensar no assunto e voltar a andar de moto após 32 anos. Comprei uma fazer 150. Leve, ágil, 45 Km/l. São 35 km pra ir mais 30 pra voltar do trabalho todo dia. Ela resolveu meu problema de gasto e trânsito de cidade como o do RJ. Mas, sempre que cruzo com uma RE fico encantado com o a beleza da moto e fico me imaginando em uma. Tenho 57 anos e os fatores que levam a juventude para as motos já não são os mesmos que me levam hj. A fazer é ok. Mas ouvindo seu comentário, me identifiquei, pq sinto falta do prazer. O prazer que sentia na minha CB400. Será que uma meteor ou uma classic me devolveriam esse prazer?
Parabéns pela motoca Carlão! e diga pra nós num futuro: pq uma classic e não uma Hima que em tese seria mais próxima da Lander? abraços!
Estou na metade do vídeo, rs... mas já agradecendo pelas suas sinceras considerações. Só dei uma voltinha em uma Classic e muita coisa bate com o que você falou e por isso vou seguir com minha Bros 2004 do amor. ❤ Para viajar até dá, mas tenho largada aqui uma VStromzinha 2018 que dá para o gasto. 😅 Fora que também comungo da sua filosofia de ficar bastante tempo com a moto até firmar um relacionamento sério e sincero. Fora que penso em cada ser humano que deu um pouco de suas vidas para que esse veículo existisse. Abraço. ❤