لا لا لأ ده ماشاء الله عليك شغل جامد اوي من جرافيك ومن مقدمه ده غير سيل المعلومات النظري والعملي لأ مجهود تشكر عليه اوي ومن نجاج لنجاح ومن تقدم لتقدم أن شاء الله
لا لا دة انت بني ادم مش طبيعي ابدا من حيث امانتك و اجتهادك و شخصيتك اللي كلها رجولة ... صدقني انا بقولهالك هتتعب جدا علشان تحقق حلمك و تساعدك الناس خاصة انك بتحرص علي نظافة ايدك ... و لكن صدقني ربنا هيعلي مراتبك جدا و هتبقي قدوة حسنة لكل الشباب اللي عايزين يكبروا بعيدا عن اي سبيل غير شرعي ... ربنا يوفقك و يزيدك من خير انت و كل اسرتك
الله يفتح عليك يا باشمهندس عصام.. وربنا يزيدك كمان وكمان.. كنت زعلان اني اشتريت عربيه 1500cc وكانت عاجباني اوي العربيه القاشقاي 1200cc تيربو.. بعد ماشوفت الفيديو العظيم ده.. اللهم لك الحمد كله ولك الشكر كله حتي ترضي..
شرح ممتاز👋🏻👋🏻 بس مشكله التربو لاج ليها حلول ولكن مدمرة لشفرات التربو. وشى اخر محركات التربو بيكون البساتم فيها مخروطه عشان يزيد مساحه غرفه الاحتراق على عكس التنفس الطبيعي بيكون اما مستوى او على شكل قبه. وشى اخير السوبر تشارجر فكرته تختلف كليا عن التربو لانه بيعمل على بكره وسير لذالك هوا حمل ولكنه يقوى الضغط لكن التربو يعمل على الطاقه المهدره من العادم ولكن افضل شى نظام التون تربو وهوا يدمج بين الاثنين
ا/عصام اولا. تحياتى لسيادتك و جزاك الله الخير على التقرير الشامل المفصل المبسط ليتناسب مع امكانيات الغير عاملين بالمجال. ثانيا. تقديرا لتعبك فى هذه الحلقة قررت الاشتراك بالقناة لان المجهود المبذول بها يستحق أكثر من ذلك و لو كان بالإمكان أكثر من ذلك لقدمته ثالثا. اتفق معك فى رأيك تماما و إن كنت سيادتك متحفظا فى ابداء رأيك لأسباب تتعلق بالقناة رابعا. رايى الشخصى و عن دراسة و استعداد للمناقشة مع اى معترض أو مختلف معى *التيربو* فى السيارات الصغيرة تحت 2000 cc يصلح للاغنياء فهو ليس أداة توفير و انما هو مكلف جدا فى السيارات أعلى من 2000 cc هو ممتاز و فعلا موفر و عندما أعود لمصر ساحضر لسيادتك دراسة تفصيلية عن خسائر التيربو تحت 2000 cc و بالأرقام و المبالغ التى لا يتخيلها مشتروا سيارات التربو تحت 2000 cc التربو يكلف 50% الى 65% إضافية من سعر السيارة عند قطع مسافة 300 إلى 450 الف كيلومتر و هو *فاشل فاشل فاشل* للمستهلك و اكرر تحياتى و تقديرى لقدرتك و صبرك على شرح المعلومة للجمهور حيث اننى ضيق الصدر و قليل الصبر و لا أملك قدرتك هذه وفقك الله
@@abujenan15 التربو لا يصلح إلا فى محركات أعلى من 2000 فهو هلاك للمحرك و هو مناسب و ممتاز للمحركات 3000 cc فيما اعلى لذا انصح الجميع بالبعد عنه و تحمل بطئ السيارة ليطول عمرها و قد لمح ا/ عصام لذلك و لكنه لا يستطيع التصريح علنا حتى لا يتعرض للعداء و حقه لانه اكل عيشه و سيكون الأعداء بالمئات و الألوف من مصنعين و أبناء مهنته و تجار قطع و وكلاء و مستوردين و مالكى سيارات يسعون وراء الرفاهية الكاذبة و ايضا من الجهلة بالهندسة و المكابرين.
والله انت موسوعه في مجال السيارات ما شاء الله عليك .....ربنا يحفظك ونستفيد منك دايما بخبرتك الممتازه والجميله جدا آمين يارب ودايما تفيدنا بعلمك اللي ربنا انعم عليك بيه وانك بتراعي ربنا في كل كلمه بتقولها عشان نستفيد.......غيرك بيتوه الناس ويدحك على الناس ومبيبقوش فاهمين اي حاجه ......فعلا. فعلا. فعلا. انت تستحق لقب///(موسوعه السيارت)///ولا يهمك اي حد ضدك لأن الناجح وخاصه العباقره اللي زيك دايما ليهم اعداء.......(تحياتي للاستاذ العبقري عصام غنايم)
عظيم جدا زود على العيوب core turbo الجلبة يعني بتبوش وخصوصا في العربيات اللي البوستر بتاعها عالي طبعا مش ال vw لان التوربو فيها حجم موتور مساحات واستهلاك زيت اكتر لأن التوربو له oil consumption شرعي اصلا زي الفولكس كلها وبترمي زيت و sludge ياما ع صبابات السحب وبتبقى هم في ال gdi وزيادة على كدة أن الجفرنك بتاع ال waist gate بيعلق مع العمر
ياخى ياما سمعت حلقات عن التربو انت احسن واحد واسهل واحد فيهم قمة البساطة والسهولة .. من باشمهندس محترم وخبرة كبيرة جدا ... اتمنا منك حلقة كمان عن السوبر تشارجر .... ربنا يكرمك و يوفقك .. انا لو ساكن جنبك كنت جبتلك العربية كل يوم
حلقه و معلومات ولا أروع و من العيوب التربو لا يتناسب مع الدول ذات درجات الحراره المرتفعه و الكثافات المروريه العاليه يعني من الاخر زي مصر و دول الخليج مجهود و تحضير رائع يا عصوم😍😍😍
ياراجل داانا مبتفرجش على فيديو اكتر من خمس دقايق حرام عليك خلتني اتفرج على الفيديو كامل من غير ماجري والا حتة ودا طبعا عشان كل الفيديو معلومات مقدرتش افوت والا ثانية فيه ربنا يكرمك افدتني افادكم الله
ماشاء الله عليك وربنا يزيدك وجازاك الله خير طبعا احب ااكد على كلامك ان المواتير الصغيره حسب نظرية عمل التربو بيكون عليها اجهاد اكثر ليس فقط بسبب حجم السيارة لكن ايضا المقاومه المضافة لاعادة تدوير العادم او استغلاله في تدوير التربينه بدلا ان يخرج في سلاسه للتخلص منه
تسلم باش مهندس عصام معلومات قيمة ومجهود اكثر من رائع وخصوصا انك عطيتنا نبذه تاريخيه عن التيربو وقطعة التيربو عشان تبان لنا الفكره بشكل اوضح 👍🏼 بارك الله فيك متابعك سلطان من السعوديه
يا مهندس عصام انت بجد فعلاً محترم وجاوبت علي اسئله فعلاً كانت مضايقاني وموش لاقي حد يقنعني لكن انت فعلاً رائع وانا ما كنتش مشترك في قناتك لكن بتفرج عليها وبسبب الحلقه ديه انا هاضغط لايك واشترك عشان احترامك وادبك وعلمك شكراً جزيلاً ولكن لو تسمح اريد رقم للتواصل مع حضرتك علي الواتس وشكراً للاستجابه
الله ينور يا عّم عصام شغل جامد وياريت شرح لل سوبر اتشرج بس رائي في نقطة ان محرك سعته اللتريه صغيرة ومزود بتربو المقصود هنا توفير الوقود لان معادلة تطوير المحركات هي تقليل السعة اللتريه وفِي نفس الوقت زيادة القدرة الحصانية والعزم
مجهود رائع ومعلومات قيمه جدا وبسطت الموضوع انا كده فهمت وبقول لا للتربو لاني من المدرسة اللي مش بتحب الجري والغرز والحاجات دي فاعتقد كده انا هاخد كل عيوب التربو يبقا بناقص منه
الصوت التاني ياستاذ عصام بيحصل لما تلغي ال blowof valve وده بيبقى تقطيع التوربو للهوا فبيظهر الصوت اللي حضرتك جبته بس ده بياثر على التوربو بشكل كبير وبيقلل من عمره
أنا متابعك من ليبيا اتمني لك توفيق والنجاح اريد بشدة حلقة عن سوبر تشارج مفصله ياربي في ميزان حسناتك وربي يحفظه مصر الغاليه ويحفظك للمصريين تحياتي من ليبيا محمد عثمان
مش عارف أقولك إيه ......روح يا شيخ ربنا يبارك لك في صحتك ووقتك وعفيتك......ويجزيك الله عنا كل الخير وياريت بالمره بقى ....تقرير عن ناقل الحركه ال CVT .....وليه معظم الشركات بتتجه ليه....وليه إنت قولت في حلقة الأريزو...إن الفتيس ده بيحتاج معامله خاصه وشكرا ليك تاني....بجد إنت راجل محترم
ماشاء الله علي شرحك ياريت نشرح السوبر شارجر ياريت تشرح لينا كل جزء في العربيه زي كدا بجد شرحك ممتع ولا كأني في محاضرات جامعه بل ابسط وبطريقه مميزه شكرا
ياريت لو في حلقة حضرتك تقولنا فيها ازاي نرفع من اداء الموتور نركب اية او نحط اية دا طبعا غير الحل بتاع التنضيف بتاع الموتور و البوابه و كدا عاوزين حاجات تانية يعني بعد اذنك ❤️❤️
باشمهندس عصام انا من أصحاب الهمم زي ما بتقول عشمي كبير في سعادتك عايز تختار لي سيارة تيفولي او سيارة اعتمادي عالية عن الارض من بورسعيد او اسكندرية معايا الخطاب والكارت الذكي باسمي ملحوظة كتبت لحضرتك كتير والعمر الان ٦٠. تحياتي لسيادتك منتظر
ما شاء الله عليك رائع بجد ولكن لازم نستفيد منك اكتر كده عن طريق مشروع كبير مثل مراكز صيانه متطوره تشرف عليها حضرتك وتتكلم في شركات السيارات والوكلاء انا نفسي اشتري سياره كويسه ونزلها مصر ومش عارف بسبب الجمارك والقوانين الزباله في مصر
لا لا لأ ده ماشاء الله عليك شغل جامد اوي من جرافيك ومن مقدمه ده غير سيل المعلومات النظري والعملي لأ مجهود تشكر عليه اوي ومن نجاج لنجاح ومن تقدم لتقدم أن شاء الله
حبيبى دا بس من ذوقك
ساعدونى على نشر هذا الفيديو فى كل المواقع والجروبات المهمه لنشر علم يستفاد منه
@@عصام_غنايم حصل ياغالي
حبيبى الله يعزك
أنت محترم
ماشاء الله عليك ممكن العنوان بعد اذنك
يا استاذ عصام انا مهندس ميكانيكا
واحب اقولك انجزت واوفيت
شرح بسيط كل الناس تقدر تفهمه وفي نفس الوقت وافي وكامل ربنا يباركلك
ودايما من نجاح لنجاح
تكرم
لا لا دة انت بني ادم مش طبيعي ابدا من حيث امانتك و اجتهادك و شخصيتك اللي كلها رجولة ... صدقني انا بقولهالك هتتعب جدا علشان تحقق حلمك و تساعدك الناس خاصة انك بتحرص علي نظافة ايدك ... و لكن صدقني ربنا هيعلي مراتبك جدا و هتبقي قدوة حسنة لكل الشباب اللي عايزين يكبروا بعيدا عن اي سبيل غير شرعي ... ربنا يوفقك و يزيدك من خير انت و كل اسرتك
الله يفتح عليك يا باشمهندس عصام.. وربنا يزيدك كمان وكمان.. كنت زعلان اني اشتريت عربيه 1500cc وكانت عاجباني اوي العربيه القاشقاي 1200cc تيربو.. بعد ماشوفت الفيديو العظيم ده.. اللهم لك الحمد كله ولك الشكر كله حتي ترضي..
١٢٠٠ سي سي... الشركات بتهرج وعاوز طريقة سواقة خفيفة جدا ... انت كدا احسن
انشر المعلومه لكل الناس
شرح ممتاز👋🏻👋🏻 بس مشكله التربو لاج ليها حلول ولكن مدمرة لشفرات التربو. وشى اخر محركات التربو بيكون البساتم فيها مخروطه عشان يزيد مساحه غرفه الاحتراق على عكس التنفس الطبيعي بيكون اما مستوى او على شكل قبه. وشى اخير السوبر تشارجر فكرته تختلف كليا عن التربو لانه بيعمل على بكره وسير لذالك هوا حمل ولكنه يقوى الضغط لكن التربو يعمل على الطاقه المهدره من العادم ولكن افضل شى نظام التون تربو وهوا يدمج بين الاثنين
ياريت تعملنا حلقه عن السوبر تشارجر اللي معايا يخبط لايك علشان استاذ عصام يشوف 👍💪❤
اول انسان بيحكي وبيشرح عن لتيربو وبكون فهمان شو عم يحكي الف واحد بيحكي عن لتيربو بس ولا واحد فهمان شو عم يحكي الله يحميك و يقويك
حبيبى تسلم
ربنا يبارك لك وياريت الحلقات دي عل طول لان شايف أن حضرتك افضل في الجزء العملي بتميز وأكثر خبرة
من عينى
كلامك صح نمبر وان على العالم خليها تصدي من1000ccالي 1500 خليها تصدي تولع مفيش احسن من 1600 الي 2000 شكرا بتوفيق مليون مشترك 🇪🇬🇪🇬🇪🇬
ا/عصام
اولا. تحياتى لسيادتك و جزاك الله الخير على
التقرير الشامل المفصل المبسط ليتناسب
مع امكانيات الغير عاملين بالمجال.
ثانيا. تقديرا لتعبك فى هذه الحلقة قررت الاشتراك
بالقناة لان المجهود المبذول بها يستحق أكثر
من ذلك و لو كان بالإمكان أكثر من ذلك لقدمته
ثالثا. اتفق معك فى رأيك تماما و إن كنت سيادتك
متحفظا فى ابداء رأيك لأسباب تتعلق بالقناة
رابعا. رايى الشخصى و عن دراسة و استعداد للمناقشة مع
اى معترض أو مختلف معى
*التيربو*
فى السيارات الصغيرة تحت 2000 cc
يصلح للاغنياء فهو ليس أداة توفير و انما هو
مكلف جدا
فى السيارات أعلى من 2000 cc
هو ممتاز و فعلا موفر
و عندما أعود لمصر ساحضر لسيادتك دراسة
تفصيلية عن خسائر التيربو تحت 2000 cc
و بالأرقام و المبالغ التى لا يتخيلها مشتروا
سيارات التربو تحت 2000 cc
التربو يكلف 50% الى 65% إضافية من سعر السيارة
عند قطع مسافة 300 إلى 450 الف كيلومتر
و هو *فاشل فاشل فاشل* للمستهلك
و اكرر تحياتى و تقديرى لقدرتك و صبرك على
شرح المعلومة للجمهور حيث اننى ضيق الصدر
و قليل الصبر و لا أملك قدرتك هذه
وفقك الله
ماذا عن السيارات ال2000 cc هل يكون التيربو موفر ويناسب الطبقة المتوسطة او مكلف؟
@@abujenan15
التربو لا يصلح إلا فى محركات أعلى من 2000
فهو هلاك للمحرك
و هو مناسب و ممتاز للمحركات 3000 cc
فيما اعلى
لذا انصح الجميع بالبعد عنه و تحمل بطئ السيارة
ليطول عمرها
و قد لمح ا/ عصام لذلك و لكنه لا يستطيع التصريح علنا حتى لا يتعرض للعداء و حقه لانه اكل عيشه و سيكون الأعداء بالمئات و الألوف من مصنعين و أبناء مهنته و تجار قطع و وكلاء و مستوردين و مالكى سيارات يسعون وراء الرفاهية الكاذبة و ايضا من الجهلة بالهندسة و المكابرين.
والله انت موسوعه في مجال السيارات ما شاء الله عليك .....ربنا يحفظك ونستفيد منك دايما بخبرتك الممتازه والجميله جدا آمين يارب ودايما تفيدنا بعلمك اللي ربنا انعم عليك بيه وانك بتراعي ربنا في كل كلمه بتقولها عشان نستفيد.......غيرك بيتوه الناس ويدحك على الناس ومبيبقوش فاهمين اي حاجه ......فعلا. فعلا. فعلا. انت تستحق لقب///(موسوعه السيارت)///ولا يهمك اي حد ضدك لأن الناجح وخاصه العباقره اللي زيك دايما ليهم اعداء.......(تحياتي للاستاذ العبقري عصام غنايم)
السهل الممتنع انت والله الحاجه الكبيره بتفصلها وبتخليها بسيطه جدا جدا جدا
راي محترم من استاذ عصام المحترم
الله يعزك
عظيم جدا
زود على العيوب core turbo الجلبة يعني بتبوش وخصوصا في العربيات اللي البوستر بتاعها عالي طبعا مش ال vw لان التوربو فيها حجم موتور مساحات
واستهلاك زيت اكتر لأن التوربو له oil consumption شرعي اصلا
زي الفولكس كلها وبترمي زيت و sludge ياما ع صبابات السحب وبتبقى هم في ال gdi
وزيادة على كدة أن الجفرنك بتاع ال waist gate بيعلق مع العمر
كلام مظبوط فعلا لا غبار عليه واتفق معك على كل كلمه فيه
بشكرك على طرحك الجميل والمجهود المبذول في توصيل المعلومة
ارجو عمل حلقة عن السوبر تشارجر اكون لك شاكر
ولا شخص علي الانترنت شرح بهذا المجهود انت بطل مميز وتستاهل وسام افضل ميكانيك للامام يا بشمهندس
ياخى ياما سمعت حلقات عن التربو انت احسن واحد واسهل واحد فيهم قمة البساطة والسهولة .. من باشمهندس محترم وخبرة كبيرة جدا ... اتمنا منك حلقة كمان عن السوبر تشارجر .... ربنا يكرمك و يوفقك .. انا لو ساكن جنبك كنت جبتلك العربية كل يوم
يا حبيبى دا انت تنورنى من غير اى عربيات
@@عصام_غنايم حبيبى يا باشمهندس الزوق و الاخلاق كلها ... ربنا يزيدك
اسئل من الله ان يحفظك ياستاذ عصام غنايم والله انت انسان راقي ربنا يخليك
حبيبى الله يعزك
انا قليل جداََ اما اعمل كومنت لحد.. لكنك اجبرتني ع دا بإبداعك.. ماشاء الله عليك وزادك الله من علمه يابشمهندس❤️
حبيبى الله يعزك
كلك ذوق
من احلى وافيد الحلقات فى عالم السيارات
بجد استفدت جدا جدا من الحلقة دى
تسلم يا بشمهندس عصام و الله ينور عليك زى ما نورتنا
انا كنت مفكر ان عربيات الكربراتير ما ينفعش فيها تربو .
وانا استفدت من الحلقه دي بصراحه شكرا لك
تسلم
من وجهت نظري افضل عربيتين تعمل بنظام التيربو تويوتا سوبرا نيسان GT.R💪
الاخ عصام اعجزتنا عن وصف اداءك وبراعتك فى الشرح ، كل الشكر لك ، ودعاء الى الله ان يوفقك دائما .
شرح ممتع و سهل و جميل، فعلا انت فهمتنا ماهو التيربو .... الله يبارك لك فى علمك و صحتك
كم انت عظيم يا عصام يا غنايم شرح مبسط ورائع ياريت شرح للسوبر اتشارجر
حلقه و معلومات ولا أروع و من العيوب التربو لا يتناسب مع الدول ذات درجات الحراره المرتفعه و الكثافات المروريه العاليه يعني من الاخر زي مصر و دول الخليج مجهود و تحضير رائع يا عصوم😍😍😍
عالمي يا ابو فارس اقسم بالله
ربنا يزيدك من علمه ويجازيك كل خير ياارب
هي المفروض من ٢٠٠٠ سي سي إلى أعلى اركب تيربو عشان تبقى المتور مستريح معايا في المدينة و سفاح على طريق سريع أو سباق
أحب أشكر حضرتك ع الشرح الكامل الوافي و يريت شرح للسوبر تشارج بردة زي الحلقة دي أوي و احب اقول لحضرتك فعلا شرحك سهل ممتنع
من عينى
ياراجل داانا مبتفرجش على فيديو اكتر من خمس دقايق حرام عليك خلتني اتفرج على الفيديو كامل من غير ماجري والا حتة ودا طبعا عشان كل الفيديو معلومات مقدرتش افوت والا ثانية فيه ربنا يكرمك افدتني افادكم الله
حبيبى تسلم على ذوقك
ساعدنا بالنشر فى كل الصفحات والجروبات المهمه لنشر علم يستفاد منه ولك مثل أجرنا
فالدال على الخير كفاعله
ما شاء الله عليك مبدع الله يحفضك ويطول بعمرك ويزيدك علم تحياتي من الاردن لهل مصر
الراجل دة برنس والله يا جماعة لو لية ورشة او مركز صيانة بتاعه قولولي عنوانة فين اروحلة والله العظيم معلومات من ذهب و الماس وحقيقي ربنا يباركلك
حلقة ممتازة و شغل و مجهود عالى .. الف شكر استاذ عصام
معلم ، بل خبير ، واستاذ متمكن في الشرح والتوضيح ، شكرا لك
الله يعزك
ماشاء الله عليك وربنا يزيدك وجازاك الله خير طبعا احب ااكد على كلامك ان المواتير الصغيره حسب نظرية عمل التربو بيكون عليها اجهاد اكثر ليس فقط بسبب حجم السيارة لكن ايضا المقاومه المضافة لاعادة تدوير العادم او استغلاله في تدوير التربينه بدلا ان يخرج في سلاسه للتخلص منه
حبيبى كلامك مظبوط
لذلك حاول تنشر الوعى لكل الناس بنشر هذا الفيديو
@@عصام_غنايم ان شاء الله
في موضوع تاني يخص حرق الزيت اللي فضل موجود في التربو بعد اطفاء السيارة مهم اوي الموضوع دة و تسلم يا هندسة
ماشاء الله شكرا ليك
واضح انك تعبت اوي ف الفيديو
شكرا ليك
فعلا والله
شكراً عصام
شرحت ووفيت وكفيت
بارك الله فيك على هذا الموضوع المفيد
وانا مع رأيك
موتور تنفس طبيعي أفضل طبعاً
تسلم باش مهندس عصام
معلومات قيمة ومجهود اكثر من رائع وخصوصا انك عطيتنا نبذه تاريخيه عن التيربو وقطعة التيربو عشان تبان لنا الفكره بشكل اوضح 👍🏼
بارك الله فيك
متابعك سلطان من السعوديه
انا بشكر حضرتك على المعلومات الكتيره اللى بنستفادها منك ربنا يزيدك
انا مهندس شرحك هو السهل الممتنع الله ينور عليك
الله يعزك
الحلقة ممتعة ومعلوماتهت دسمة هههههههههه جازاكم الله كل خير استاذ عصام وياريت تكمل بالجزء الثاتى بتاع التيربو تشارج
الله عليك ي معلم اخوك عبد الجبار من السودان لك التحيه اخي فيديو شرح التيربو اعجبني شديد ولله
ميكانيكي سيارات لي الشرف اكون تلميذ معاك 😍✋
حبيبى عبد الجبار
اعزك الله
سلامى لك ولكل أهلنا بالسودان الحبيب
يا مهندس عصام انت بجد فعلاً محترم وجاوبت علي اسئله فعلاً كانت مضايقاني وموش لاقي حد يقنعني
لكن انت فعلاً رائع وانا ما كنتش مشترك في قناتك لكن بتفرج عليها وبسبب الحلقه ديه انا هاضغط لايك واشترك عشان احترامك وادبك
وعلمك شكراً جزيلاً ولكن لو تسمح اريد رقم للتواصل مع حضرتك علي الواتس وشكراً للاستجابه
علامة متعلم بيعلم المعلم غنايم تسلم ياباشا. ممكن يتعمل لسيارات موديل قديم زي تيوتا الجمل ٢٠٠٥
بس ملحوظة : ما شرحت تأثير التيربو علي الانبعاثات والبيئة ازاي ، وكمان تأثيرة علي استهلاك البنزين يا ريت توضحها للناس !!
أفضل واحد عصام غنايم بيعلم الواحد حاجات كان بيسمع فقط عنها جزاك الله خير الجزاء
حبيبى تسلم
( سيارتك عبد الحق ) شرح موضوع التيربو بطريقة مختلفة وبسيطة وانا افضلها
... ياريت الناس تشوفها عشان الفائدة تكتمل .... تسلم ايدك ياباشمهندس عصام
طبعا لاااااازم حلقه تانيه للسوبر اتشارجر وبعدين ماشاء الله عليك في الشرح ممتاااااااااز بسيط وسهل لاي حد يقدر يفهم ويتابع
اجمد حلقة ومعلومات علمية قيمة هندستنا ابو غنايم الغالي بارك الله فيك وجزاك الله خير
احسنت بارك الله فيك دائما ننصح التربو مع ألمحركات الكبيرة افضل من الصغيرة
الله ينور يا عّم عصام شغل جامد
وياريت شرح لل سوبر اتشرج
بس رائي في نقطة ان محرك سعته اللتريه صغيرة ومزود بتربو المقصود هنا توفير الوقود لان معادلة تطوير المحركات هي تقليل السعة اللتريه وفِي نفس الوقت زيادة القدرة الحصانية والعزم
ماشاء الله...يا باشمهندس..علمك غزير جدا...اكيد فى ناس كتير استفادة منه..ربنا يكرمك و يزيدك
تسلملى
شكراعلى المجهودالجبارالشرح وافي وكافي ياهندسه تحياتي لك من مكه المكرمة وأتمني تشرفني في العاصمة المقدسة👍
يا رب
نفسى والله
عشاق السيارات مع عصام غنايم انشاءالله تنورعمره أو حج أو زيارة وللتواصل جوالي 00966555530149. تركي الانصاري
والله انت راجل محترم جدا الف الف شكر و تحيه و تقدير حاجه محترمه و كلام جميل الله ينور عاليك و يباركلك و الاسره
جزاك الله كل الخير والله من ذمان وانا عايذ اعرف المعلومات دي عن التيربو كل الشكر لحضرتك استاذ عصام المحترم
حبيبى ساعدنى على نشر هذا الفيديو فى كل المواقع والجروبات المهمه لنشر علم يستفاد منه وأيضا لتكبير قناتكم
بجد شرح ممتاز انا كنت ناوى اشترى سياره بتربو كده انا غيرت رأى تماما شكرا على المجهود الرائع ده
الشخص ( المحترم ) قوى اللى عامل ديس لايك ... انت عاوز يتعملك تربو فى دماغك ... انا سواق بقالى 25 سنة واول مره اتوصل للمعلومة دى ببساطه
شرح رائع وهيوقف حال سيارات اللي بتربو👍
أنا عن نفسي لا تربو بعد اليوم
التربو كويس بس بشروط
مجهود رائع ومعلومات قيمه جدا وبسطت الموضوع انا كده فهمت وبقول لا للتربو
لاني من المدرسة اللي مش بتحب الجري والغرز والحاجات دي فاعتقد كده انا هاخد كل عيوب التربو
يبقا بناقص منه
كلمنا عن محركات التنفس الطبيعي
وكل التعديلات دي
تسلم عالشرح الوافي وهنستني السوبر تشارجر
الله يفتح عليك مع أني معايا عربيه ١٤٠٠ تيربو وكلامك خوفني بس طلعت مبسوط وربنا معارف ليه انت دولي
الصوت التاني ياستاذ عصام بيحصل لما تلغي ال blowof valve وده بيبقى تقطيع التوربو للهوا فبيظهر الصوت اللي حضرتك جبته بس ده بياثر على التوربو بشكل كبير وبيقلل من عمره
برافو برافو برافو ... الله ينور عليك ... ربنا يكرمك ... شرح جميل وبسيط بحرفية عالية 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
حبيبي
تسلم على تعبك ياعصام اضفت لينا معلومات زيادة مع شرح بسيط وواضح وبعتبر الحلقه دي من افضل حلقات شرح التيربو
حبيبى الله يباركلك كلك ذوق
ارجو ان تساعدنا على نشر هذا الفيديو فى كل المواقع والجروبات المهمه لنشر علم يستفاد منه وأيضا لتكبير قناتكم
اللة ينور عليك بجد ويكرمك وعطيك خير ويتعوضلك ف أهل بيتك ويزرقك من وسعة تستاهل اكتر بجد
آمين يا رب
جزاك الله خير الجزاء باشمهندس عصام شرح وافي جداً
مشاء الله عليك شرح ممتاز وسهل ..استاذ والله معلش هنتعبك عاوزين حلقة للسوبر تشارجر 👍👍❤❤
مجهود كبير ...و مشكور علي الاجتهاد في شرح المعلومه.
أنا متابعك من ليبيا اتمني لك توفيق والنجاح اريد بشدة حلقة عن سوبر تشارج مفصله
ياربي في ميزان حسناتك
وربي يحفظه مصر الغاليه ويحفظك للمصريين تحياتي من ليبيا محمد عثمان
مش عارف أقولك إيه ......روح يا شيخ ربنا يبارك لك في صحتك ووقتك وعفيتك......ويجزيك الله عنا كل الخير
وياريت بالمره بقى ....تقرير عن ناقل الحركه ال CVT .....وليه معظم الشركات بتتجه ليه....وليه إنت قولت في حلقة الأريزو...إن الفتيس ده بيحتاج معامله خاصه
وشكرا ليك تاني....بجد إنت راجل محترم
من عينى
ماشاء الله علي شرحك ياريت نشرح السوبر شارجر ياريت تشرح لينا كل جزء في العربيه زي كدا بجد شرحك ممتع ولا كأني في محاضرات جامعه بل ابسط وبطريقه مميزه شكرا
تسلم
وارجو ان تساعدنى على نشر فيديوهات قناتنا على كل الجروبات والمواقع المهمه لنشر علم يستفاد منه وأيضا لتكبير قناتكم
شرح مبسط ورائع اتمنى لك التوفيق دائما
الله يعطيك الف عافية احسنت احلا مهندس
ازاي أزود القدرة الحصانية لسيارة النترا ٢٠١٢
١٦٠٠cc بدون تيربو وشكرا
فهمت من نص الفيديو ممتاز شرحك بيفهم بسرعة بس لية ما يصنعوش كل السيارات بتريبوا لية عربيات اه وعربيات لاء لو موفر للبنزين ياريت يبقى فى كل السيارات
ماشاء الله طريقة شرح ممتازة برافوا عليك 👏
ماشاء الله عليك ياهندسة
اخلاق وعلم وترتيب وجنتلة
ربنا يحفظك
حبيبى
ياريت لو في حلقة حضرتك تقولنا فيها ازاي نرفع من اداء الموتور نركب اية او نحط اية دا طبعا غير الحل بتاع التنضيف بتاع الموتور و البوابه و كدا عاوزين حاجات تانية يعني بعد اذنك ❤️❤️
ماشاء ألله عليك استاذ فعلا ربنا يبارك فيك ويرزقك خير
معلومات غاية في الاهميه والروعه ، بارك الله فيك
ياريت حلقه عن السوبر تشارج
السؤال المهم بقى يا هندسة . لو عندي سيارة فيها تيربو وعايز ألغيه ينفع وهل ليه أضرار وتأثيرات سلبية ؟
باشمهندس عصام انا من أصحاب الهمم زي ما بتقول عشمي كبير في سعادتك عايز تختار لي سيارة تيفولي او سيارة اعتمادي عالية عن الارض من بورسعيد او اسكندرية معايا الخطاب والكارت الذكي باسمي ملحوظة كتبت لحضرتك كتير والعمر الان ٦٠. تحياتي لسيادتك منتظر
تحياتي لك و للمونتاج بجد حلقه مميزة و إعداد رائع و الف شكر على معلوماتك القيمة
انا صحيح اغلب الكلام ده كله كنت اعرفه وفاهمه بس انت شرحته بطريقه جميله جداً فيديو مميز جداً
حبيبى تسلم
ما شاء الله عليك رائع بجد
ولكن لازم نستفيد منك اكتر كده عن طريق مشروع كبير مثل مراكز صيانه متطوره تشرف عليها حضرتك
وتتكلم في شركات السيارات والوكلاء انا نفسي اشتري سياره كويسه ونزلها مصر ومش عارف بسبب الجمارك والقوانين الزباله في مصر
والله عرضت كتير
بلا اى استجابه
ارجو من حضرتك شرح مفصل للاوبل انسجنيا موديل 2014 من فضلك وجازاك الله كل خير
من عينى
بارك الله فيك ياهندسه ياريت والله لو تعمل حلقه للسوبرتشارجر
ماشاء الله عليك طمنينى الله يطمن قلبك جبت سياره توسان بدون تيربو وكنت زعلان من الاداء بس كدا فهمت ❤️❤️❤️
حبيبى احسنت الأختيار
عندى عربية مرسيدس c200 komprossor موديل ٢٠٠٢ بتتاخر فى الدوارة وفيها نفضة بسيطة بتعلى وتوطى
ممكن شرح الاسباب وكمان بقت بتاكل بنزين
شكرا كتير ممكن درس عن تخميس سيارة وتشفيطها بطريقة احترافية وأي من سيارات يصلح لهذه حالة شكرا الك من المانيا
بارك الله فيك برنس من يومك يا هندسة وبكل فخر حبيبي والله يا ريت التربو تشارجر
انا من اشد واكتر المتابعين ليك انا واحمد حسن صاحبي اللي معاه ألنترا زي بتاعتك بالظبط
يا هندسه engine ECO BOOSTفى محركات صغيره بس قويه مش لازم السعه اللتريا بتاعتها تبقى عاليه
حلقة دسمة بأسلوبك السهل الممتنع.
شكرا يا هندسة
تسلم
في رأيك مين افضل محرك تنفس طبيعي في الأداء موجود حالياً في سوق الجديد حتى ١٦٠٠سي سي ؟
يا ريت السوبر تشارج، مشكور عالجهد الرائع
من اجمل الحلقات الى استفدت منها .... شكرا جزيلا
ساعدنى على نشرها
ڤيديوهاتك ماشاء الله ممتازه واتمني لك التوفيق دائماً بإذن الله .
تحياتي🌹
و الله مش عارفيين من غيرك كنا هنروح لمين و لا اللي كنا هنروح له دا هيدينا معلومات بالكميه دي و ياعالم هتكون صح ولا غلط ، دُمتَ ذُخراً لنا يا أ/عصام 💜
انا بحب رأي حضرتك و التقيم في العربيات فا ياريت لو تجيب BMW e46