Автосервис под шубой

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 1 янв 2024
  • "Группа компаний Снеткофф" поздравляет всех с Новым 2024 годом!
    А чтобы начать этот год правильно, предлагаем вспомнить что было в 2023! Всем Желаем покорения новых вершин, счастья, крепкого здоровья!
    Пишите свои комментарии, рассказывайте свои истории, подписывайтесь на канал.
    Всего вам доброго! Пока!
    Мы находимся по адресу: Москва, Краснобогатырская ул. 2с26
    Телефоны:
    +7 (495) 374-90-24 - Цех ремонта турбин
    +7 (495) 374-92-54 - Цех ремонта топливной аппаратуры
    +7 (495) 649-61-24 - Цех ремонта рулевых реек
    Сайт: remontturbin-24.ru/
    VK : remontturbin24msk
    Дзен: dzen.ru/id/5bc5bfd18359c800ab...
    Телеграм: t.me/remontturbin24
    Мы предлагаем нашим клиентам:
    👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻
    📌 Рассрочка на ремонт, монтаж/демонтаж для физ. лиц 12 месяцев
    📌 Ремонт турбин от 2500 рублей.
    📌 Бесплатная диагностика турбины в Вашем присутствии
    📌 Демонтаж, ремонт и монтаж турбины на месте под ключ.
    📌 Отремонтируем турбину за 3 часа.
    📌 Ремонт актуаторов.
    📌 Ремонт клапана вестгейта
    📌 Ремкомплекты для турбины в наличии
    📌 Ремонтируем турбины даже те, от которых отказались в других сервисах.
    📌 Заберем вашу турбину в том сервисе, где находиться ваша машина, а после ремонта привезем турбину обратно.
    Видео по Ford Fusion: • Ремонт рулевой рейки н...
    Видео по Grand Starex: • Ремонт топливной аппар...
    Видео по Kia Sportage: • Ирония судьбы или стру...
    Music from #Uppbeat (free for Creators!):
    uppbeat.io/t/oakvale-of-albio...
    License code: WTXBNF3K95HVEYUC
    Music from #Uppbeat (free for Creators!):
    uppbeat.io/t/abbynoise/blaze
    License code: VBPFZQ0NPXBJVKGI
    #ремонттурбин 24 # Turbo #ремонт #рулеваярейка #ford #запчасти #ремонтрейки 2022 #ssangyong #kyron #kia #kiaoptima #jeep #nissan #citroen #bmw #bmwx5m #bmwx5 #mercedesbenz #mercedes #volkswagen #2023 #гарантия #гарантийное обслуживание #тестирование #ремонтфорсунок #медныеколечки #трудности #трудностипроизводства #стендыдлятопливнойаппарутры
    #топливнаясистема
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 8

  • @alrea9311
    @alrea9311 5 месяцев назад +1

    Спасибо за описание проблем с турбодизелями - хорошо подумаю прежде чем куплю дизель ))))))

  • @mr.know-it-a11
    @mr.know-it-a11 5 месяцев назад +1

    В следующем году давайте 8 часовой ролик🎉

  • @user-hp8nv7om7d
    @user-hp8nv7om7d 5 месяцев назад

    1.29.35 снятие хомута пасатижами😂
    Есть же специальные клещи
    Профессионалы😂

  • @user-rv1if2be9j
    @user-rv1if2be9j 5 месяцев назад +2

    ну ты Роман и удивил,7 часов

  • @user-fy4hw7zn6e
    @user-fy4hw7zn6e 5 месяцев назад +1

    Почти 7 часов это жёстко

  • @user-er5dc3kk7o
    @user-er5dc3kk7o 4 месяца назад

    Про рено так и не показали, про который снимали ролик ,,
    Хотелось бы про лагуну , меган 3 , , сценик - дизельные

    • @snetkoffgroupofcompany
      @snetkoffgroupofcompany  4 месяца назад

      Добрый день. Спасибо за предложение. Взяли на заметку. Хорошего вам дня!

  • @user-gv3nq4rj7s
    @user-gv3nq4rj7s 5 месяцев назад

    Говорящей голове хотя бы более детально объяснили че говорить и почему так, а не и наче. В начале видео он говорит, что они первым делом лезут в бак потому что подкачивающий насос чегото тамне обеспечивает прокачку до ТНВД. Хотя на самом деле они полезли в бак, чтобы проверить систему на предмет отката топлива. Диагност решил, что либо идет спуск по топливной сборке и во время длительной стоянки (несколько часов) топливо из магистрали потихоньку сливается в бак, а во время заводки мы сначала ждём пока насос заполнит магистраль и только потом ТНВД уже может набить нужное в рампу. Ии при этом как раз не будет никаких ошибок. Но говорящей голове откуда это знать, у него насос чето там не обеспечивает, а потом в течении всей поездки уже обеспечивает. Кучу стружки в баке както странно наблюдать. Это ж сколько металла, конкретно стали отвалилось, сточилось с ТНВД, чтобы аж порошок в бак по обратке поступал. Это какого же размера куски отваливались с трущихся пар в насосе высокого давления.
    Ну не выглядит вся эта история правдоподобно. Не может в таком количестве и такого крупного размера частички стали сточиться с ТНВД и потом еще проявиться единственной проблемой в виде долгого запуска. Не бывает так. Был бы и горящий чек, и ошибки по давлению и еще чему-нибудь прицепом типа форсунок. С такими разрушениями, как тут машина не должна была ездить сама.