السياره وزنها 1090 كيلو يعني مجرد منظر وديكور ولكن خامات خفيفه جدا ويكفي ان ترفع الكبوت وتشوف وزنه خفيف ريشه والشكل السابق افضل من حيث وزن الخامات لانها افضل والشكل السابق وزنها 1296 كيلو
تسلم ايد حضرتك لو محتار بين الاوبل استرا ١.٤ تربو والتويوتا كورولا الشكل الجديد والاسكودا اوكتافيا حضرتك ترشحلي ايه وهل هناك خيارات افضل من التي ذكرتها؟؟!!! ومتشكر جدا لحضرتك
mohamed samy حسب احتياجات حضرتك لو هتختار الفئة الاولى او الثانية فى الكورولا يبقى هات استرا احسن من حيث الماتور الاقوى ومن حيث السعر الاقل والكماليات الاكثر لكن مش برشح اسكودا لان تكلفة الصيانة غالية وماتور تقيل وبطى جدا على حجم العربية ومش بفضلها اما لو هتجيب كورولا الفئة الثالثة او الرابعة التويوتا هتعجبك اكتر من حيث الراحة والاداء كويس وكمان الكماليات الجديدة تحفة
ازي تنصحه ياخذ اوبل استرا وهيه كل سنه تقلل الازتاج وتسرح من عمالها في العالم الماضي سرحت 4000 عامل اما تويوتا كورولا هيه السياره الاكثر مبيعا في العالم للسنه 11 على التوالي
Ahmed Tharwat الفرق حاجات كتير ١- حساسات خلفية وامامية ٢- فتحة السقف ٣- شاشة العدادات ٤- الاضائة الامامية LED ٥- مثبت السرعة ٦- فتح السيارة عن طريق البصمة ٧- تشغيل السيارة بدون مفتاح ٨- تكيف ثنائى المناطق ٩- حساسات مطر ١٠- مراية تعتيم بالنسبة للطول انا طولى ١٩٠ سم ومرتاح جدا
والله انا نفس الإخوه اللي منزلين تعليقات. ومحتار بين. الاوبل. كودياك. كرولا. بيجو. ممكن نصيحتك أيهما افضل من ناحيه الثبات. علي الطريق والعزم. وشكرا لحضرتك.
Ahmed Tarek الاوبل ثبات ممتاز وعزم على الطريق رهيب ودا بسبب الماتور التيربو اللى نازل فيها لكن عيب العربية انها ضيقة من الكنبة الخلفية وفقيرة فى بعض المكاليات الاضافية وليست الاساسية وياريت توضحلى حضرتك عايز انه موديل فى كل ماركة حضرتك كاتبها
هل صاجها ضعيف فعلا زي الصيني انا كنت في معرض وضغط علي الصاج من ناحية العجل اللي ورا لاقيته غطس في ايدي ودخل لجوه حسيت بذهول والله وبعدها لاقيت الاخ اللي في المعرض وداني لها وقالي اضغط علي صاجها وقتها اتاكدت اكتر ان صاجها ضعيف ايه رايك وراني عربية تانية تقريبا برتون بريفيه فرق كبير بصراحة
العربيه حلوه واعتمديه بس عيبها ينقصها كماليات اكتر. ومبالغ في سعرها جدا . النترا ad الفئة الرابعه احسن منها في حاجات اكتر بصراحه وتقدر تتسارع ١٠٠ كيلو في ٥٠؛٩ ثانيه واعتمديه جدا والعربيه ثبتت وجودها في العالم كلو
Mohamad Gaber حضرتك التويوتا والهيونداى منفسين شرسين لبعض لكن فى اعادة البيع التويوتا بتكسب وبتحافظ على فلوسها واعطال ومشاكل صفر مقارنة بالهيونداى وخضرتك لو اخت الفئة الثالثة او الرابعة فى تويوتا هتاخد كل الكماليات اللى حضرتك بتفكر فيها وزيادة وبسعر كويس انا معاك ان كورولا اغلى فى الفئة الرابعة بس هى بتبيع اسم لية اصالة من سنين مش. زى الهيونداى
العربية حلوة بس لو اول فئة مفيهاش اوبشن خالص يبقى الاسترا او الميجان اول فئة ارخص بحوالى من ١٥٠٠٠ الى ٣٥٠٠٠ الف افضل بكتير و لسة الاسعار مفروض تنزل شوية كمان على شهر ٩
Ahmed Mahfouz اعادة البيع لصالح تويوتا والاعتمادية لصالح تويوتا بس بيجو عربية محترمة بس مش عربية شقى من الاخر وكل ما الكيلو متر بيزيد بينزل من سعرها جامد
Ahmed Mahfouz عربية كويسة بس معلش الشكل اللى قبل الجديد كان ظهر منة مشاكل من الماتور والفتيس والشكل الجديد لسة مش متجرب عشان اقدر اقول لحضرتك اذا كان فيها اى حاجة او لا لازم انتظر على الاقل سنة عشان مقدر نعرف العيوب اللى هتظهر لكن ماتور التويوتا متجرب من زمان
Elia Daccache لو بنتكلم فى الفئة الاولى او الثانية هيبقى اوبل استرا افضل اولا ماتور تيربو عزم اقوى عدد احصنة اعلى ثانيا كماليات اكثر من التويوتا وثالثا سعر اقل من التويوتا
تقريرك رائع جدا استمر 💪
السياره وزنها 1090 كيلو يعني مجرد منظر وديكور ولكن خامات خفيفه جدا ويكفي ان ترفع الكبوت وتشوف وزنه خفيف ريشه والشكل السابق افضل من حيث وزن الخامات لانها افضل والشكل السابق وزنها 1296 كيلو
تسلم ايد حضرتك
لو محتار بين الاوبل استرا ١.٤ تربو والتويوتا كورولا الشكل الجديد والاسكودا اوكتافيا حضرتك ترشحلي ايه
وهل هناك خيارات افضل من التي ذكرتها؟؟!!!
ومتشكر جدا لحضرتك
mohamed samy حسب احتياجات حضرتك لو هتختار الفئة الاولى او الثانية فى الكورولا يبقى هات استرا احسن من حيث الماتور الاقوى ومن حيث السعر الاقل والكماليات الاكثر لكن مش برشح اسكودا لان تكلفة الصيانة غالية وماتور تقيل وبطى جدا على حجم العربية ومش بفضلها اما لو هتجيب كورولا الفئة الثالثة او الرابعة التويوتا هتعجبك اكتر من حيث الراحة والاداء كويس وكمان الكماليات الجديدة تحفة
اوبل استرا
استرا طبعاااا كورولا دي بقت ورق
اوبل افضل
كورولا أكيد اعتمادية وقوية
الاضاءة زينون ولا هالوجين فى الفئة التالته؟
نعم الفئة الثالثة والرابعة زينون
انت رايك اجيب لانسر شارك اعلي فئه ولا كرولا الفئه التانيه
Ahmed Essam كورولا
العربية تناسب لعيلة مع المطبات والشوارع السيئة ولا الافضل ادور ع عربية suv زى التوسان والسبورتاج
وترشح ايهم افضل ف الصيانة واعادة البيع
تسلم ايدك ما تيجي تعمل ريفيو اوكتافيا الله يباركلك
Emad Aref منتظر توافر السيارة
حضرتك ترشح الافضل بشكل عام مابين كرولا الفئة التانية ولا ميجان الفئة الثالثة signature
Man OS Man OS كورولا
ارتفاعها في المطبات وانت معاك ثلاثه في الكنبه عامل ايه لو سمحت
اياد احمد كويس الى حد ما مش وواووو بس كويس
@@mohamedelgamal8177 تسلم
انا لما اتفرجت عليها في المعرض لقيت الكبوت خفيف جدا ايه السبب هل ده له سبب معين ولا عيب
اياد احمد عشان يقلل وزن العربية ويخليها تجرى اكتر
@@mohamedelgamal8177 تمام متشكر للمعلومه
بقارن بينها ( كرولا اول فئة ) وبين ( الاوبل استرا ) و ( رينو ميجان اول فئة ) ، تنصحنى ب ايه حضرتك ؟
Mahmoud Magdy اوبل استرا بدون نقاش
استرااا
ازي تنصحه ياخذ اوبل استرا وهيه كل سنه تقلل الازتاج وتسرح من عمالها في العالم الماضي سرحت 4000 عامل اما تويوتا كورولا هيه السياره الاكثر مبيعا في العالم للسنه 11 على التوالي
كورولا ولا جراند سيراتو أفضل؟
Alaa Mahmoud كورولا طبعا
ايه الفرق بين الفئه التانيه والتالته
غير العدادات والليدات وفتحة السقف
وفيه ناس كتير بتقول ارتفاع السقف من الداخل قليل جدا ولو حد طويل مش هيرتاح
Ahmed Tharwat الفرق حاجات كتير
١- حساسات خلفية وامامية
٢- فتحة السقف
٣- شاشة العدادات
٤- الاضائة الامامية LED
٥- مثبت السرعة
٦- فتح السيارة عن طريق البصمة
٧- تشغيل السيارة بدون مفتاح
٨- تكيف ثنائى المناطق
٩- حساسات مطر
١٠- مراية تعتيم
بالنسبة للطول انا طولى ١٩٠ سم ومرتاح جدا
والله انا نفس الإخوه اللي منزلين تعليقات. ومحتار بين. الاوبل. كودياك. كرولا. بيجو. ممكن نصيحتك أيهما افضل من ناحيه الثبات. علي الطريق والعزم. وشكرا لحضرتك.
Ahmed Tarek الاوبل ثبات ممتاز وعزم على الطريق رهيب ودا بسبب الماتور التيربو اللى نازل فيها لكن عيب العربية انها ضيقة من الكنبة الخلفية وفقيرة فى بعض المكاليات الاضافية وليست الاساسية وياريت توضحلى حضرتك عايز انه موديل فى كل ماركة حضرتك كاتبها
ممتاز.. ممكن تجربه بيجو 301
Samy Shahin (Goodway Tech) حاضر
الناس اللى بتقارن ميجان واسترا وكورولا
اولا لو بتميل للشكل الخرجى والداخلى كماليات اعلا وشكل اجمل بعيدا عن الاداء يبقا ميجان
ثانيا لو بتميل اكتر للاداء والعزم بالاضافه لعزل الصوت بعيدا عن الشكل الهجومى خارجى وداخلى يبقا استرا
ثالثا اعاده بيع وصيانه وقطع غيار كورولا
راجل محترم وجبت الخلاصة. سوال هل العربية بتحك من العتب فى المطبات لو مركب كامل حمولتها من الأفراد ومطب عالى؟ وسعرها كام لو سمحت الثالثة
Mo H ربنا يكرمك وشكرا لحضرتك لا العربية ارتفعها انا جربتة فى مطبات وكانه ٤ فى العربية وكان ممتازة
Mo H وسعر الفئة الثالثة ٤١٩ الف
هل صاجها ضعيف فعلا زي الصيني
انا كنت في معرض وضغط علي الصاج من ناحية العجل اللي ورا لاقيته غطس في ايدي ودخل لجوه
حسيت بذهول والله
وبعدها لاقيت الاخ اللي في المعرض وداني لها وقالي اضغط علي صاجها
وقتها اتاكدت اكتر ان صاجها ضعيف
ايه رايك
وراني عربية تانية تقريبا برتون بريفيه فرق كبير بصراحة
Mohammed Hassan حضرتك مفيش عربية انهاردة صاحها فوى زى زمان وبعدين حضرتك مش هتدخل فيها فى الحيط ربنا يحفظك ويحفظلك اسرتك وماينفعش نقارن البروتون زى الكورولا
العربيه حلوه واعتمديه بس عيبها ينقصها كماليات اكتر. ومبالغ في سعرها جدا . النترا ad الفئة الرابعه احسن منها في حاجات اكتر بصراحه وتقدر تتسارع ١٠٠ كيلو في ٥٠؛٩ ثانيه واعتمديه جدا والعربيه ثبتت وجودها في العالم كلو
Mohamad Gaber حضرتك التويوتا والهيونداى منفسين شرسين لبعض لكن فى اعادة البيع التويوتا بتكسب وبتحافظ على فلوسها واعطال ومشاكل صفر مقارنة بالهيونداى وخضرتك لو اخت الفئة الثالثة او الرابعة فى تويوتا هتاخد كل الكماليات اللى حضرتك بتفكر فيها وزيادة وبسعر كويس انا معاك ان كورولا اغلى فى الفئة الرابعة بس هى بتبيع اسم لية اصالة من سنين مش. زى الهيونداى
طب الماتور بتاع الكرولااا ولا ماتور الاسترا التربو احسن ؟؟
abdo ramadan كاتسارع طبعا الاسترا ولكن مشاكل اقل تويوتا
انا اقصد كفائة الماتور واداءه
العربية حلوة بس لو اول فئة مفيهاش اوبشن خالص يبقى الاسترا او الميجان اول فئة ارخص بحوالى من ١٥٠٠٠ الى ٣٥٠٠٠ الف افضل بكتير و لسة الاسعار مفروض تنزل شوية كمان على شهر ٩
mostafa hasan ودا فعلا صحيح لو حضرتك بتتكلم على الفئة الاولى او الثانية هرشح لحضرتك اوبل استرا افضل منها بكتير
عايزين تجربه الرينو ميجان يا استاذ محمد لان ناس كتيره محتاره ما بينها وبين الاسترا
Ahmed Nabil salem حضر قريبا
تويوتا كورولا الفئة التانية ولا أوبل أسترا والأفضل من حيث صوت الموتور والعزل
Ahmed Elzayat صوت الماتور ياكد يكون مش مسمعوع نهائيا فى الكورولا
عربية ممتازة جدا
الكورولا الفئة التالتة او الرابعة و لا البيجو ٥٠٨ اول فئة ؟
Ahmed Mahfouz اعادة البيع لصالح تويوتا والاعتمادية لصالح تويوتا بس بيجو عربية محترمة بس مش عربية شقى من الاخر وكل ما الكيلو متر بيزيد بينزل من سعرها جامد
طيب بخلاف الاعتمادية و اعادة البيع ؟
Ahmed Mahfouz عربية كويسة بس معلش الشكل اللى قبل الجديد كان ظهر منة مشاكل من الماتور والفتيس والشكل الجديد لسة مش متجرب عشان اقدر اقول لحضرتك اذا كان فيها اى حاجة او لا لازم انتظر على الاقل سنة عشان مقدر نعرف العيوب اللى هتظهر لكن ماتور التويوتا متجرب من زمان
شكرا لحضرتك
اوبل استرا او كورولا الفئة الاولى او ثانية
Elia Daccache لو بنتكلم فى الفئة الاولى او الثانية هيبقى اوبل استرا افضل اولا ماتور تيربو عزم اقوى عدد احصنة اعلى ثانيا كماليات اكثر من التويوتا وثالثا سعر اقل من التويوتا
اوبل طبعا
استاذ محمد لو ٤٠٠ الف اجيبها ولا اجيب حاجه تانيه، انا كنت محتاج suv
kareem Ahmed لو محتاج SUV
ممكن تجيب اوبل جراند لاند الفئة الثانية هتكون افضل مع حضرتك
ارتفاعها في المطبات عامل ايه وانت محمل اتنين او تلاته ورا
برأي افضل فئة منافسة ليها هيا mg6
إن شاء الله الأسعار تنزل تانى . .. إن شالله حتى تصدى .كفاية عالتجار و الوكلا نهب فى فلوس العالم .
ومساج في كرسي السواق
العداد ده مفيهوش عربي ياباشا
٤١٩ الف وكاسيت يعر وكيل متخلف
عدادات قديمه اوي