퍼포먼스 하이브리드? 메르세데스-벤츠 GLC 350e 시승기, 코너링 일품! Mercedes-Benz GLC 350e

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  • Опубликовано: 7 ноя 2024

Комментарии • 36

  • @RAON-GOLF
    @RAON-GOLF 5 лет назад +4

    설명이 머리속에 쏙쏙 잘 들어오네요!
    체계적인 순서와 안정적인 목소리톤 넘좋네요! 장차 큰 리뷰어가 되리라 믿습니다 모터리언 화이팅하세요^^

  • @seankim9845
    @seankim9845 5 лет назад +3

    독일에서 판매 중지된 모델 (배터리 용량이 작아서). 현재 독일 Mercedes-Benz 에서 판매하는 PHEV는 이 모델보다 배터리가 늘어난 모델 뿐.

  • @강동진-y1b
    @강동진-y1b 4 дня назад

    설명이 최고

  • @CarlssonMercedes
    @CarlssonMercedes 5 лет назад +11

    이 차 운행중인데 1년반 누적연비가 현재 21.5km/l 입니다.

    • @jeong9seung9
      @jeong9seung9 4 года назад

      충전을 자주하시나봐요 전 가끔 충전해서 1년반 13키로나오는데ㅋㅋ

  • @Room30615
    @Room30615 5 лет назад +1

    배터리 용량말고는 충전할 수 있는 환경만 갖추어져 있으면
    가격대비 경쟁모델 대비 옵션 및 가격 책정이 잘 되어있기 때문에
    메리트가 있다고 생각합니다.

  • @스티브-e1j
    @스티브-e1j 5 лет назад +4

    이거 곧 페이스리프트모델 들어올텐데...이미 독일에선 300e로 돌아댕김.전기모드로의 거리가 너무짧아 하이브리드라기엔 모자란모델.

  • @고양이수사대-y9k
    @고양이수사대-y9k 5 лет назад +5

    역시 벤쯔.. 내부 이뿌네요

  • @낭중지추-u9k
    @낭중지추-u9k 4 года назад

    이차 뒷태가 이뻐서 모델명 알아보니 하이브리드면 전기차예요?
    휘발유 차는 없나요

    • @이우석-i4r
      @이우석-i4r 4 года назад

      순수 휘발유차도 당연히 있죠 ㅎ

  • @do_ri_do_ri
    @do_ri_do_ri 7 месяцев назад

    공조기 다이얼만 돌려봐도 왜 벤츠인지
    알게됨.
    실제 타보면 고급짐

  • @김경민-t7n8v
    @김경민-t7n8v 5 лет назад +1

    기본->프리미엄 추가 옵션
    오토홀드가 빠진다고 되어있는데
    벤츠의 홀드 구조는 다른 구조입니다. (브레이크를 한번 더 꾹 눌러 밟는 방식)
    ^^

    • @sangjunpark5033
      @sangjunpark5033 5 лет назад

      맞습니다. 포르쉐도 같은 방식이죠. 확인해보니 오토홀드는 기본모델부터 탑재되네요. 감사합니다

  • @chrisbae9126
    @chrisbae9126 5 лет назад +1

    퍼모펀스가 뭐죠?

  • @CrowleeSpirit
    @CrowleeSpirit 5 лет назад

    뒷좌석 승차감은 안좋다고 하네요... 도로주행은 괜찮은데 방지턱이나 울퉁불퉁한 곳은 아주 안좋다네요...;;

  • @blue5463
    @blue5463 5 лет назад +2

    사고싶다

  • @이승현-z3k
    @이승현-z3k 5 лет назад

    박기돈편집장님은안나오시나요?

  • @yongjeong5180
    @yongjeong5180 Год назад +2

    이차 사면 병신된다 사지말고 내말 들으면 돈을 번다. 이런 차를 소개하는 놈들에게 속지 말길.

  • @mindbodysoul8845
    @mindbodysoul8845 5 лет назад +6

    glc는 많이 팔리는게 쫌 의아한 모델

  • @socio2781
    @socio2781 5 лет назад +5

    실내가 구형인데. 너무 오래된 디자인이라 구림...내부가 이쁘다는 사람들은 직접 타봐야 싼티나는 소재를 느낄 수 있음...하이그로시 떡칠....;;;;

    • @아이시스팔점영
      @아이시스팔점영 5 лет назад

      @footballcoreano 실내디자인이 지금 나오는 벤츠 디자인에 비해 구형이라 별로라고 하시는듯 ㅋ

  • @roab6278
    @roab6278 5 лет назад +1

    구동이 FF로 나왔네요

    • @sangjunpark5033
      @sangjunpark5033 5 лет назад

      오타 지적 감사합니다. 4륜 구동 입니다

  • @손나이스-i2n
    @손나이스-i2n 5 лет назад

    기아 X씨드랑비슷하구만

  • @준홍최-o6u
    @준홍최-o6u 2 года назад

    너무 좋다고만 해주시네

  • @splitk6160
    @splitk6160 Год назад +1

    이차는 완전 잘못만든 실패작.

  • @번장터
    @번장터 5 лет назад +1

    차는 역시 빤쓰 역시 임

    • @veryweeaasss2158
      @veryweeaasss2158 5 лет назад

      후면부가 아무리 전통이라 하지만 최악임

  • @로제-v2s
    @로제-v2s 5 лет назад

    센터페시아 너무 구형이고 뒷좌석 타보니 의자길이 짧아서 불편하더라. 반쯔라 승차감 좋고 하겠지만 차는 일댜 넓은게좋아

  • @JK-bm6im
    @JK-bm6im 5 лет назад +4

    모토리언의 무조건적 칭찬에 이제 좀 질린다. 이 차에대해 노사장이 정확히 위치파악해 설명했다. 이 차는 고객을 위해서라기보다 제조사를 위한 차다. 좀 깊이있게 분석하고 리뷰하길 바란다. 결론부터 말하자면 SUV는 하이브리드 사는 것은 좋은 선택이 아님. 현 기술로 하이브리드는 세단만...SUV는 소형은 전기차, 중대형은 여전히 디젤이 옳은 선택이고 가치가 있다.

    • @무무무무무-v8c
      @무무무무무-v8c 5 лет назад +5

      너하나만보고 차를 파는것도 아닌것처럼 사람마다 우선순위가 다른데 다양한 선택폭을 주는게 나쁜것도 아니고

    • @JK-bm6im
      @JK-bm6im 5 лет назад +2

      @@무무무무무-v8c 뭘 좀 알고 답글 달아

    • @kkt1495
      @kkt1495 5 лет назад +4

      개인적으로 어느정도 공감은 갑니다. 차 리뷰들중에서 유독 비판이 상당히 적고 중립적이기보다는 어물쩡 넘어가고 좋다는 느낌의 리뷰가 너무 많은게 사실입니다 노사장이나 김기태기자처럼 단점은 제대로 찝어주는게 확실히 부족합니다

    • @안프로-t6q
      @안프로-t6q 5 лет назад

      ㅅㅎㅂㅅㄷㅁㅇㄱㄴㄷㄷㄷㅇ