Jazda Ford Mustang 5.0 V8 - Maroš ČABÁK TOPSPEED.sk
HTML-код
- Опубликовано: 6 окт 2024
- Jazda Ford Mustang 5.0 V8 - Maroš ČABÁK
TOPSPEED.sk tankuje benzín OMV MaxxMotion 100plus
www.omv.sk/sk-...
Naj ponuka pre motor 5.0 V8 pokračuje. Ford Mustang GT predávajú za menej ako 49 000 €. TOPSPEED.sk prináša hodnotenie pre veľké kupé s 5.0 V8 motorom a jedinečným hlukom, ktorý športové gt produkuje. Maroš ČABÁK ocenil funkcie line lock, schopnosť urobiť burnout ako sa na muscle car patrí. Modernizácia je to skutočne podarená, Mustang coupé má nové bezpečnostné prvky podpory vodiča aj keď tvarový facelift sa možno nebude páčiť každému. Kam patríte vy?
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#ford #mustang #topspeedsk 
Авто/Мото
Test který dělal Maroš v roce 2015 mě navnadil natolik že jsem si ho dal do seznamu snů a splnil si ho. měsíc mam v garáži new 5.0 gt z roku 2017. Je to skvělý nádherný vůz který má své mouchy, ale za cenu superba je to kup stoleti. Není to mainstream rodinný vůz ani praktické a úsporné auto. Ale je to čistá radost. Žijeme jen jednou
TopSpeed. sk díky motivovali jste mě.
Jake to ma mouchy? Ptam se ciste ze zvedavosti :)
VinnetouCZE tak třeba dilenske zpracování není 100% oproti evropským značkám. Tvrdé plasty na středové konzoli a části dveří. Prostě drobnosti ale pozitiva prevazuji
V utorok buduci tyzden si ten sen splnim ja. GT 10AT. Premium 4.😁
Jiří Karásek 🤦♂️porovnavat to auto so superbom🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Kamaráde v roce 9/2018 jsem si tento Faceliftovaný Mustang koupil nový v DE . Red Race, alcantara , carbon paket a hlavně manuál !!! To ano není kdoví jaký rychlík, ale jak říkáš V8 5.0l 450HP za ty peníze???? Bez konkurence. A nikdy , omlouvám se , ale nikdy bych ho nechtěl ani jsem o tom nepřemýšlel v automatu. Navíc po 3,5 letech absolutně žádná závada. Zvuk motoru je přímo nakažlivý...pokaždé když ho startuji tak se usmívám a je mi fajn...všem doporučuji...stojí za to . Mějte se
Také si myslím že tato klasika, ikona americké síly V8 by měla být s manuálem :)
Tiež si chcem konečne dopriať niečo o čom som ako decko sníval, pozerajúce americké filmové klasiky (tie vlastne dodnes). Mám vo výbere Dodge Challanger a Mustang, samozrejme V8 v manuále. Ťažka voľba, ale v Mustangu je vzadu asi menej miesta. Obe autá sú u mňa absolútne rovnako krásne.
Tie prepinače sa preto nedaju prepnut smerom do dola lebo sa inšpirovali Mustangom (lietadlom) a v lietadlach sa neda prepinat smerom dolu aby nedoslo k nechcenemu prepnutiu ak ti niečo vypadne a spadne na prepinače tak sa ti neprepnu :-) to hovorili priamo ludia od FORDU... a v mustangu to je asi preto lebo tam prepinas rezim jazdy a vypinas stabilizaciu tak aby si to nahodov neprepol.
Pár věcí. Mám GT 2019 a s řazením automatu jsem spokojen v obou režimech (D i S). A to že se z manuálu do sportovního režimu nevrací sám a je ho potřeba k tomu donutit přetažením z S na D a zpátky, je samozřejmě výhoda. Převodovka tak opravdu nepřeřadí sama, ani v omezovači. Reakce převodovky v sekvenčním režimu jsou rychlé, v automatickém nadprůměrné. Manuál bych do toho nechtěl. Je humpolácký, spojka mi připadá tuhá a i spotřeba je výrazně vyšší, i když o to u tohoto auta samozřejmě nejde. Vysoká hmotnost v zatáčkách je znát, až při opravdu ostré jízdě, nevadí to ale a já takto stejně nejezdím... Recaro sedačky jsou nepohodlné, mám ty standardní.
Největší problém je parkování. Vůz nemá přední parking senzory a není přes haupnu vidět kde začíná. Parkuji tak vždy pozadu pohledem střídavě do zrcátek a na zaběr zadní kamery, na což nejsem zvyklý. Hodně dlouho jsem si zvykal na ohromný točivý moment motoru. V zatáčkách není radno přišlapovat plyn víc než je zdrávo. Stabilizace podvozku smyku nezabrání, ale naopak ho podporuje a pouze stabilizuje jeho průběh, aby tak snadno nepřešel v hodiny. Pokud člověk nemá cit v pravé noze, měl by si to natrénovat někde na asfaltovém plácku, aby nebyl potom překvapen. Jinak mi připadá, že i na horším povrchu, je auto jak přibitý k silnici.
Vůz nemá antikorozní ochranu. Dal jsem si vystříkat dutiny a nástřik podvozku a v zimě nebude jezdit vůbec.
Zdravím, také ho mám a prakticky ve všem souhlasím - a také mě trápí senzory, přitom paradoxně v před-faceliftové verzi senzory vpředu byly. Nechápu, proč teď nejsou (nedaly se ani koupit). Jinak za mě super, miluji ten zvuk i motor. Trochu mi vrže interiér kolem karbonu, ale čert to vem, je to američan :-) a co se týče krouťáku, jakmile trochu namokne nebo klesne teplota, člověk musí být fakt opatrný. Není to auto pro začátečníky nebo frajírky, co si ho půjčí a hned v první zatáčce to přišlápnou, aby potom skončili ve škarpě. Každopádně se mi líbí, že s tímhle autem si člověk nemusí nic dokazovat, prostě si tu jízdu užívá..má jeden z posledních, syrových, velkých motorů, které člověku dopřejí čistý automobilový zážitek.
Pokud chcete v S režimu vrátit řazení do automatu, stačí podržet pravé pádlo, není nutné jít pákou přes D.
Bože to ma tak krásny zvuk, super test Maroš :)
koukám, že maroš přišel stejně, jako já, na to, že ty držáky na pití v tunelu, jsou nejlepší na mobil :D já rozhodně doporučuju, za tyhle peníze se ani zdaleka tomuhle autu nic ani nepřibližuje. já mám manuál, méně žere a dá se s tím fakt kravit. no a na závěr bych dodal, že tohle auto rozhodně nekupujte nezkušenému řidiči, bud zabije sebe, nebo někoho cizího a to rozhodně nikdo nechce
Prdící oslík to je hodne subjektivne. za daleko mensie naklady sa da zohnat gt86 a zabavnost je daleko vyssia podla mna.
@@Feroxing12 To je fakt individuální, jel jsem v GT86 a jako super auto, ale zklamal mě výkon...mám 5.0 Mustanga a jsem spokojený, jasně, žere to, je to těžký a když namokne, tak člověk musí být opatrný...ale je to krásná, silná potvora s úžasným zvukem. Neměnil bych.
Ahoj Maroš, ty ovládací páčky na středovém panelu jsou takhle protichůdně udělaný schválně, aby je nemuseli schovávat do klece, velice snadno by se ti totiž mohlo stát, že si na ně nechtěně zatlačíš, ale určitě je nechtěně nenadzvedneš.
Super videa 👍 vše nej do NR přeje celoživotní FORDař 😷 Tom
Ford Mustang this is my sen 👍👍👍
Čakal som naň 14 mesiacov... Včera mi volali že už je na colnom sklade mal by som ho mať do týždňa...
Strašne dlho si čakal, o to viac si ho uži :)
@@lipican1 Už ho mám... Úžasné auto stále mám úsmev na tvári... Veľkú radosť mi robí
@@radoslavkotala3141Áno je poriadne nákazlivé :)
No najskôr si treba naštudovat možno torsku niektore veci ako napriklad prečo sa gombíky stlačaju atd aby sa potom majitel nemusel chytat za hlavu ked to pozera ... napriklad aj pri iných testoch skúšať asistentov drzania v pruhu na okreskách ... je to stavane na dialnice a rychlostne cesty dakujem. česť práci
Aby si sa nepojebal :D
sialeny mustang, super dizajn, nadherny zvuk, siel by som skor do manualu ktory ma medzi-plyn a zvuk je oto krajsi, chcem ovladat v mojej pravej ruke ten mohutny 5.0l V8 :D a casom ma prist aj fastback a ked si zoberiem ze bude lacnejsie o 14 000eu ako stinger gt tak to je vazne rozdiel a skor do mustangu by som siel, ten burn je blbost, jedine ked uz maju svoje odjazdene , inak videjko som si vychutnal ako vzdy , taketo auto milujem len skoda, ze len z obrazovky
Ahoj Maroš :) Veľmi pekne ďakujem :) Na takúto recenziu som čakal už niekoľko mesiacov a som strašne rád, že som sa dočkal a mám z nej veľmi dobrý pocit :) Je možné si toto auto vyskúšať niekde na slovensku? Či už ako testovaciu jazdu (u fordu) alebo platenú jazdu na slovakia ringu? 20.4 2018 - budem mať 25. rokov a na narodeniny by som si chcel dopriať jazdu na takomto mustangu ale v manuáli. V lete 2017 som mal možnosť pár dní šoférovať mustang 2014 s obsahom 3,7 a mustang 2015 tiež s obsahom 3,7 aj keď bol medzi nimi len 1 rok, tak boli kúsok rozdielne. Keby bola možnosť si tento nový mustang vyskúšať aspoň na pár minút / pár kilometrov, bol by to pre mňa splnený sen, ktorý ma bude hnať splniť si môj veľký sen...a to... kúpiť si vlastný mustang :) Po zážitkoch s týmto autom, som sa doň zamiloval :) Je to moja srdcovka a verím tomu že mustang bude onedlho parkovať v mojej garáži :)
Vďaka za test, potvrdil ma v rozhodnutí a beriem manuál.
Teeen mustang musím mať....proste chcem ho!!! :) A ten zvuk....nie som úchyl,ale brutál orgazmus.....:D
No s tym radenim je to dalsia hlupost. Az pri druhom zhliadnuti som si vsimol, o com to vlastne rozpravas. Ak das do S-ka,ci S- plus, a zacnes radit manualne kridelkami, tak vobec nemusis prepinat naspät do rezimu D,ak chces aby radilo samo. Staci ak podrzis prave kridelko cca 2 sekundy a samo ti to prepne na automat. To iste mam aj na Outlandri a cudujem sa ,ze taketo zakladne veci nevie clovek,co robi reportaze o autach.
Uz som objednal GT 10A v uplnej plnke strasne sa tesim bude az v decembri...fakt nie je o com...Maros zdravim ta kedysi davno si mi fotil ciernu ovcu z x-dreamu pre casak autotuning
Radoslav Kotala Ja idem v utorok pon.😁😁😁
Marek Šimon a povozis má? 😀
Příteli, kakofonie je zvukový nesoulad, motor myslím zvukový nesoulad nemá, že.
10:16 vravíte, že najrýchlejšie dosiahne 100-ku oproti starším Mustangom a 10:52 maximálka 250 km/h ale nie je náhodou rýchlejšia verzia predošlej generácie (okolo roku 2012) shelby gt 500 ktorá mala až 493 kw? Veď mal podstatne viac kw teda sa dá predpokladať, že aj šprinty zvláda rýchlejšie a maximálka bola, myslím, že až vyše 300...
Manualne GT 500 z 2012 urcite neda lepsi sprint, aj ked silu ma vacsiu
Nádhera...co dodat
Maroš len jedna vec ma na tom to Mustangu strašne štve,že ho nemám v garáži! "autorádio v nom nechcem".
Interiér úplná bomba!!! :))) ach mať na to len lováče :D
zobrať úver =D
Kakofonia krasneho zvuku???
Vyznam slova kakofonia podla pravidiel sl. jazyka:
Uchu neprijemny zvuk, nelubozvuk, disonancia.
TOP! AUTO ROKA :)
9:30s co je to za song prosim?
To je ťažko hovoriť v automate o možnostiach auta....
Luxusní kára
Co spotřeba?
+ sedne si dozadu někdo vůbec?
No co si budeme povídat, žere to...v zácpě 22, po městě jinak 15, kombinovaně (dálnice a spol) cca 11-12...a dozadu se vejde, ale pohodlné to fakt není.
s ľahkou nohou 12 kombi
a dozadu len malé dieta ja mam sedačku dost vzadu čiže za mna lences sedačke ✌🏻😆
koľko mm zliezlo z dezénu zadných pneu pri tom burnoute ? :D
Matúš Javorský 5 :DDD
🎉
20 rokov dozadu by taketo parametre malo BMW M6 kebyze existuje coupe na zaklade e39. Mustang mi nielen v parametroch ale aj v charaktere dosť e39 m5 pripomína, plus má nejaké moderné vychytávky. Za mňa je to nikdy nevyrabajuca sa M6ka z konca 90rokov
Ahoj Maroši, moc by mě zajímal test Lincolnu MKZ. Umíš se k němu někde dostat a vyrobit pro nás video? Shlédl jsem něco v angličtině, ale ti zahraniční testeři mají takový mimozemský pohled na auta. Chtěl bych názor někoho z Česka / Slovenska / Polska, kdo má náturu podobnou té mé. Díky moc
Ahoj, nevieme si predstavit kde ziskat auto a tiez pre koho robit test na auto, ktore sa tu neda zohnat.
@@TOPSPEEDsk-SR :-) Čekal jsem to takhle. Mno, ono asi by se dalo uspět v Autooutlet Hodonín. Ze svého čistě soukromého názoru si myslím, že by jim takový test od renomovaného recenzenta přišel vhod. Souhlasím, že ta značka tu není zrovna masovkou.
Proč jsem se na tenhle vůz ptal? Je to auto za cca 65000EUR. Čili finančně to není až tak nedostupné, přestože značka Lincoln je pro Ameriku etalon tamního luxusu.
Pro koho by ten test byl? Já se dívám skoro na všechny testy od vás, ať už se mi ta auta líbí/nelíbí, ať na ně mám/nemám finance... Rád se podívám na jakékoliv auto.
Ale respektuju, když můj podnět vyhodnotíte jako zbytečný. ;-)
Kufor za chrbtom a cuduje sa,ze sedacka nejde dole...😂😂😂
ak clovek chce naozaj celkom silne a dobre auto tak za tie peniaze naozaj asi nic ine neexistuje...ale asi by som volil manual ked tak nato pozeram aj ked som sa zaprisahal ze moje buduce auto bude uz len automat :D ale tak co ja mozem hovorit so slovenskym platom vsak?:D
zdravím pokud hodláš kupovat manual tak varuji na delší vzdálenosti je to hrůza alespoň u 2017 je spojkový pedál až tak tvrdý že mě z něj po delší cestě bolela noha :D jinak auto jako takové super jen mi přijde že se mě pořád pokouší zabít :)
sranda no :) tak hlavne nech ta nezabije ale skor vela peknych chvil prajem :) ja si mustanga mozno az v dalsiom zivote doprajem :D teraz som rad ze obcas mozem ist na dovolenku :))
@@Guccaaa Dovolenka, to co je, to neznám :D to už jsem minimálně dekádu nezažil :D to se maže na chleba? :D
@@MrJOlle007 na chleba :DDDD dakujem za lepsie rano :D
ja mam automat a som spokojna ked mu chcem šliapnuť na krk radim padlami
polo-elektrické sedačky ho neprekvapili svojím sklápaním, lebo za vodičovou sedačkou bol kufor...
Ano bol a Maros o nom dobre vedel. Mal ho tam aby pri ostrej jazde nebuchal vo velkom batozinovom priestore. Sedacka sa neda nastavit tak ako je vo videu spomenute, kufor na to nemal vplyv, skusil to aj bez neho.
TO CHCEM 🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩
Si v Európe. Tu sa jazdia 3valce so 6timi turbami a životnosťou 10tisíc km. Potom sa to celé vyhodí do popolnice.
Mám! Letošní model. A jezdí jich už docela dost, sám potkávám dva další.
Dobudúcna zakúpiť slnečné okuliare :P Muselo sa ti nepríjemne ísť proti tomu Slnku.
Maros C. ty mas M3 V8 takmer rovnako vykonove, citis tam niejaky extra rozdiel oproti tomu mustangovy ? co sa tyka pruznosti, zvuku
skoro ako tvoj hnoj čo máš doma ty mamlas tupý
60 000 vo fullke ? bombaa
🖤
Objednal som v aprili 2018 a ide len do vyroby 8.2.2019 a bude v aprili 2019...tak caka sa nan rok...nestihaju vyrabat...ale super to uz pockam
ja som si ho objednal 6.9.2018 a uz je na ceste z Ameriky, takze do polovica marca ho budem mat doma.
@@florianofin3209 asi tam zalezi aka farba a vybava je objednana...
já jsem si dojel do autosalonu, dal jsem zálohu, provedli se na něm úpravy na evropské silnice a měl jsem ho za 3 týdny. nechápu, jak to, že na něj někdo čeká rok??? wtf?
@@prdicioslik574 neviem aké úpravy máš na mysli ale vyrábajú US verziu a EÚ verziu. Ak niekto doviezol US verziu tak jasne že ju máš hneď... Ja som tiež prišiel objednal dal zálohu a bolo mi povedané že bude za šesť mesiacov a nakoniec ho idú len teraz 4.2. 2019 vyrobiť a cesta trvá dva mesiace. A čo sa týka Slovenska tak tu sa ti neoplatí robiť úpravy na US autách je toho oveľa viac ako v Čechách alebo Nemecku...
@@radoslavkotala3141 na slovensku je to asi jiné, ale v česku jsou firmy, odkud můžeš odjet normálně s vystavenym autem. jenom si vyberes co na tom chceš za výbavu, případně barvu apod. zaplatis a za chvíli ti stojí v garáži. teď už asi nemáš na výběr a musíš počkat, ale já ho měl rychle. dneska už nejsme v době, kdy se na trabanta čekalo x let
Mody vyfuku su 4,nie 3
niejako chybalo hell-ko v kabine ako to je pri kazdom aute :D
Juraj Baláž
Bez tych "debilnosti", cize sponzorov by sme testy uz asi nerobili. Uvedomte si to uz. Nik to nemoze robit zadara dlhodobo...
ved prave Marian ČABÁK, a preto som sa pytal kde je hellko ?
tak to vazne nechapem preco nemoze do zahranicia preniest hellko kedze je to zafixovana plechovka a je aj inde po svete, ved je to za ucelom reklamy, prezentacie no vazne vlastne, aj som si myslel ze nechcelo sa mi velmi verit :)
Dobrá Kára!
ocelové piesty ??? to má ktoré auto ??? žiadne ! tzv. kované piesty to je hlinik nie ocel a nejde o klasicke kovanie akože kováč buchal kladivom... :-) je to lisovanie pri ktorom dochádza k zhutneniu materialu a potom nasledne obrabane .
a lité písty jsou z čeho ? Existují typy z šedé litiny, lité oceli a slitin hliníku...
Nech sa páči: www.auto.cz/ocelove-pisty-motoru-zacinaji-vytlacovat-hlinikove-v-cem-jsou-lepsi-120385
Super video, palec hore
Treba trošku viac ukázať. Len zaber z jazdy a driftovania? To je test?
Vôbec nie, nie je to test, ale JAZDA. Ide o medzinárodnú prezentáciu, kde som mal auto na 2x po 3h.
Aha, tak to potom ok :)
Super recenzia na super auto😉😈👍
Odporucam jednu vec , Pán Maroš troška zapracujte na SVOJEJ OUTFITE, košela o 3 cisla večšia a po starom otcovi sa moc to TV nehodí .
Tie kosele este dokazem prehliadnut ale tie tristvrtove kratasy, to uz je fakt vela.
V mustangu není třeba řešit outfit. Ten nikoho nezajima
Je to video o aute lebo o oblečení?
Gumy v zadu 275,nie 265.
Mustang 350R nechá akúkoľvek BMW 6-tku v zákrutach za sebou.
Pobavilo
Ist der aus Deutschland gestohlen?
Nabuduce si nedavaj za seba kufor potom to pojde cus.
Maroš toto alebo auto roka KIA Stinger ?
uz som vo svojom napisal ze co skor a preco
ty si Csabak?
:D
Mustang nemusím, líbí se mi spíš v5-v6 motory i nějaké 4 válce co mají turbo. Ale tohle, má krásný zvuk. 😊
V5 motori nepoznam okrem VR5 ktore sa uz nevyrabaju cca 15r, ked mustang nemusis tak to je nesi opravdovy fanusik aut, auto je krasne poriadny zvuk vykon za super cenu nieje co viac chciet, najlacnejsia V8 na trhu pod 50 000eu no nechci to mat doma
Audi RS 3 -V5
Top Cars audi TT rs a RS3 maju 5valec
Korekce (Audi RS 3 R5) nema valce do V
Že RS3 V5, ujebalo mi dekel 😂 V-éčko znamená že sú valce umiestné do tvaru písmena V, radové motory sa najčastejšie označujú s I alebo s R ako I4/R4, I6/R6,...
Skoda ze si nespomenul rozdiely noveho mustangu medzi americkou a europskou verziou.
A naco by komu tieto info v EU boli? Da sa tu kupit a preto nema zmysel uvazovat na US verziou...
Na chvilu.
Marian Cabak = suhlasim s Vami, to nech si najde pan Simon na internete ak ho to tak velmi zaujima
rozdiely ? no co ja viem tak cena je tam uplne ina kedze nemaju dan ako my v eu, ine budiky MPH nie KMH, o nieco vykonejsi motor, ze vraj lepsia manualna prevodovka a trosku odlisne svetlomety ako aj zadne a par drobnosti co nieje to az take zaujimave, len ta cena
Marek Simon = mate informaciu, ze v EU sa bude dat kupit na chvilu?
Bral by som radšej SHELBY
Jake shelby ? Ty budes znalec, to je ako napisat bral by som Ford :D ono totiz shelby nieje iba jedno auto
Ak myslíš GT350/GT350R tak si myslím že každý by radšej bral to ale tie sa u nás nepredávajú
pre teba je vsetko velikanske :D ,nic v zlom ,len si ma trochu rozosmial...nech sadari
Dusan kk sirka so spatnymi zrkadlami 2.1 m je teda dost vela...je to velke auto,na eu pomery ano...V usa nie😀
Neviem ci je to inym zvukom videa ale mam pocit ze lepsie znel ten zlty mustang z predosleho testu. Zaroven uprimne, mne sa tento facelift vizualne nepaci. Ten predok vyzera jak sfetovana zaba :/
len skusajte jak blbeckovia drift na mieste az vam raz chytne nejaku pneumatiku preskoci iskra, vyslahne plamen a budete mat aj po celom mustangovi.. vsetci co tu blbostku robia si ani z casti neuvedomuju rizika ktore mozu pri tom nastat.. a to uz nevravim ze si pritom vyrazne deriete a poskodzujete dezen a nicite gumy
pantharhei keby ti bolo tak nebezpečne tak ta funkcia v tom aute nie je
ok som nevedel ze je to tam casovo obmedzene, to uz je o inom..
Iskrenie z gumy od pneumatík? Tak tebe dobre zajebalo :D
V Mustangu nemá automat čo hľadať !!!
ale no tak :-)
To je velmi subjektivny pohlad. Kazdy nech si zvoli prevodovku sam.