Este carro já foi o melhor custo-benefício da categoria. Tinha excelente desempenho e acabamento. Mas agora, preço elevado, que não condiz com o que oferece, apenas 204cv com ajuda de um sistema mild hybrid, pior 0-100km/h, limitado a 210km/h , acabamento muito inferior ao modelo anterior, muito plástico rígido, não tem ACC, rebatimento de espelho retrovisor, alguns perderam keyless, roda antiga do rs3 desatualizada, etc etc muitas perdas, necessário pagar por pacotes para ter um mínimo de mimos e custando muito proximo de um serie 3, que apesar de ter apenas 184cv, oferece outra experiência de condução, acabamento etc. A Audi já foi uma referência e eu era muito fã, mas as estratégias para o Brasil foram um grande erro.
muito plástico rígido? não... Embora tenha algum sim. O acabamento é muito bom. interior do carro é sensacional. Muito mais harmônico que o interior da nova série 3 com dois tablets que parecem improvisados .Os pênaltis do carro são a falta de ACC e retrovisor rebativel. Série 3 é bem mais cara.
Lindo! Mas muito caro pelo que apresenta…..bizarro nao ter ACC de serie e um Virtus ter….e me parece q so agora estao oferecendo na linha A3….melhor correr para um BMW serie 3 semi novo
BMW serie 3 versão entrada não é tão completa assim. ACC virou moda, mas na pratica, muita gente não usa. Fora relatos de freiadas bruscas e comportamentos inesperados do sistema. Pra mim não faz a menor diferença não ter , como outras perfumarias como estacionamento autonomo, etc.
Eu comprei um zero Km na css aqui em Cuiabá e vale ressaltar alguns dos problemas crônicos que tive em mais de um ano de uso. A versão que eu tinha era a top Sportback Performance Black na mesma cor do vídeo com farol Matrix e pacotes de luz. O carro é bonito mas tem uma altura do solo demasiado baixo, o CARPLAY so funciona via cabo e diversas vezes ficava perdendo a sincronia e parava de funcionar por dias, luz de injeção acendia, pneu furou 3x revezando os pneus, desvalorização estratosférica, seguro eu pagava algo em torno de 17mil ano, alguns barulhos na porta começaram a aparecer depois dos 11 mil rodados, perdeu o mapa nativo do velocímetro. Enfim, um carro que não vale o que pede e vem de brinde com uma cacetada de problemas. Acredito que a versão EUROPA ser muito melhor que a Brasileira. Vão de BMW 320I mas não comprem esse carro, um SHOW DE HORRORES.
Essa é a sua experiência , não a de todos. Tenho um 2023, com 15.000Km. Altura do solo? Carro é alemão legitimo, BMW e Mercedes são todos baixos assim. Deveria ter visto antes de comprar. Talvez carros BMW/Audi/Mercedes sedan não sejam para o seu uso. Android Auto no A3 só no cabo. Mas isso vc sabe antes de comprar, parece que foi uma descepção após a compra. Luz de injeção acesa pode ser combustivel, carros de injeção direta são sensiveis a má qualidade de combustivel...isso pode ocorrer com qualquer carro de injeção direta. Eu pago 4500 seguro/ano (Rio de Janeiro). Mapa do velocimentro é atrelado a versão do veiculo e do dashboard, acho que no Brasil não veio versão com o mapa. Mas, na pratica , muito mais perfurmaria que praticidade, já que 99% das pessoas usam waze ou maps na central android auto, que não replica no dashboard. Logo, não faz falta na prática, é só pra ficar bonito e mostrar pra todo mundo. Meu carro não tem nenhum barulho interno , silêncio a bordo total. Pneus são de perfil baixo. Tem que cuidar. O pneu furar é sua culpa/das estradas e ruas ou do carro? Recomenda uma 320 que é tão baixa quanto e tem pneu rão fino quanto? Não faz sentido.
Eu entendo que gosto é gosto mas esse daí é bem mais bonito que a BMW 320
Meu sonho
Nosso tbm!
Já tive um 2023 e meu amigo, pule fora. Este carro é tenebroso
Este carro já foi o melhor custo-benefício da categoria. Tinha excelente desempenho e acabamento. Mas agora, preço elevado, que não condiz com o que oferece, apenas 204cv com ajuda de um sistema mild hybrid, pior 0-100km/h, limitado a 210km/h , acabamento muito inferior ao modelo anterior, muito plástico rígido, não tem ACC, rebatimento de espelho retrovisor, alguns perderam keyless, roda antiga do rs3 desatualizada, etc etc muitas perdas, necessário pagar por pacotes para ter um mínimo de mimos e custando muito proximo de um serie 3, que apesar de ter apenas 184cv, oferece outra experiência de condução, acabamento etc. A Audi já foi uma referência e eu era muito fã, mas as estratégias para o Brasil foram um grande erro.
muito plástico rígido? não... Embora tenha algum sim. O acabamento é muito bom. interior do carro é sensacional. Muito mais harmônico que o interior da nova série 3 com dois tablets que parecem improvisados .Os pênaltis do carro são a falta de ACC e retrovisor rebativel. Série 3 é bem mais cara.
O Audi A3 2021 teve ACC? Ou de algum ano teve?
Mesma pergunta em relação â BMW 320i Sport GP 2023. Teve? E teve algum ano que teve(Sport GP)?
@@leoleao29Concordo
@@Marcoshary nenhum A3 pós pandemia tem ACC. BMW 320i só tem na versão M Sport.
@@ericmoraes5072 A 320i 2023 tem ACC, mas não tem Stop and Go como a M Sport, pelo menos foi s informação eye me passaram
Top demais... Faz um Review do novo Audi A5 S LINE quattro 🤩
Vamos ver com nossos amigos da Comark para conhecer esse modelo!
@@almautomotiva opaa aí sim
Cada vez mais estamos ficando sem opções para comprar um sedan abaixo 250 mil.
1:23 vem prá cá meu chucrute de ontem? o que ele quis dizer 😂😂😂😂
kkkk
Lindo! Mas muito caro pelo que apresenta…..bizarro nao ter ACC de serie e um Virtus ter….e me parece q so agora estao oferecendo na linha A3….melhor correr para um BMW serie 3 semi novo
BMW serie 3 versão entrada não é tão completa assim. ACC virou moda, mas na pratica, muita gente não usa. Fora relatos de freiadas bruscas e comportamentos inesperados do sistema. Pra mim não faz a menor diferença não ter , como outras perfumarias como estacionamento autonomo, etc.
Ele não tem nem alerta de colisão frontal?
@@leoleao29 eu viciei...nada como ter ACC na estrada...
@@leoleao29 o pbma eh q o A3 custa completo, menos sem ADAS, MAIS Q UMA BMW SERIE 3 Msport
@@italolima444 tem nada
Não é isento de rodízio e nem tem desconto no IPVA? Vi lugares falando que sim
Eu comprei um zero Km na css aqui em Cuiabá e vale ressaltar alguns dos problemas crônicos que tive em mais de um ano de uso. A versão que eu tinha era a top Sportback Performance Black na mesma cor do vídeo com farol Matrix e pacotes de luz. O carro é bonito mas tem uma altura do solo demasiado baixo, o CARPLAY so funciona via cabo e diversas vezes ficava perdendo a sincronia e parava de funcionar por dias, luz de injeção acendia, pneu furou 3x revezando os pneus, desvalorização estratosférica, seguro eu pagava algo em torno de 17mil ano, alguns barulhos na porta começaram a aparecer depois dos 11 mil rodados, perdeu o mapa nativo do velocímetro. Enfim, um carro que não vale o que pede e vem de brinde com uma cacetada de problemas. Acredito que a versão EUROPA ser muito melhor que a Brasileira. Vão de BMW 320I mas não comprem esse carro, um SHOW DE HORRORES.
O Audi A3 HB em 2024 no mês de maio vendeu menos de 30 unidades.
Essa é a sua experiência , não a de todos. Tenho um 2023, com 15.000Km. Altura do solo? Carro é alemão legitimo, BMW e Mercedes são todos baixos assim. Deveria ter visto antes de comprar. Talvez carros BMW/Audi/Mercedes sedan não sejam para o seu uso. Android Auto no A3 só no cabo. Mas isso vc sabe antes de comprar, parece que foi uma descepção após a compra. Luz de injeção acesa pode ser combustivel, carros de injeção direta são sensiveis a má qualidade de combustivel...isso pode ocorrer com qualquer carro de injeção direta. Eu pago 4500 seguro/ano (Rio de Janeiro). Mapa do velocimentro é atrelado a versão do veiculo e do dashboard, acho que no Brasil não veio versão com o mapa. Mas, na pratica , muito mais perfurmaria que praticidade, já que 99% das pessoas usam waze ou maps na central android auto, que não replica no dashboard. Logo, não faz falta na prática, é só pra ficar bonito e mostrar pra todo mundo. Meu carro não tem nenhum barulho interno , silêncio a bordo total. Pneus são de perfil baixo. Tem que cuidar. O pneu furar é sua culpa/das estradas e ruas ou do carro? Recomenda uma 320 que é tão baixa quanto e tem pneu rão fino quanto? Não faz sentido.
Volkswagen vende lixo com preço de luxo
Resumindo: um wolkswagen com logo da audi.😂😂😂
@@kmb8379 confia que é... Porsche, Lambo tb são VW com logo de luxo 😂😂
Ele tem frenagem de emergência automática?.
O carro chefe da Audi no Brasil atualmente é o Q3, não o A3...
Tem vídeo no canal do Q3 também!
Esse carro é legal, mas a 320 arrebenta em todos os aspectos.
Tu quer um carro desse de graça é kk
não arrebenta no motor, no porta malas e nos tablets no painel...