4K | ELEKTROMOBIL NA DAILY? | BLBOST? BUDOUCNOST? ANO? NE?
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- ► INSTAGRAM Mates: / dvorak.mat
► INSTAGRAM Mára: / marekvanourek
► INSTAGRAM Ukaž Káru: / ukazkaru
► FACEBOOK Ukaž Káru: goo.gl/vyMi2u
Děkujeme BMW a Hyundai za zapůjčení aut!
Brand Laufy a Merch Ukaž Káru seženeš here: bit.ly/3deze1D
Pokud tě baví použitá hudba, tak věř, že ji bereme (a licencujeme) odsud - bit.ly/3cZiJFM . Když použiješ při nákupu předplatnýho tenhle link, tak dostaneš 2 měsíce zdarma.
A pokud hledáš videobanku záběrů, pomocí tohodle linku bit.ly/2VSPn6f dostaneš taky dva měsíce zdarma.
TwoFatGuys
PRODUCTION
ukazkaru@twofatguys.cz
#UkazKaru #BMWi3 #HyundaiKonaElectric
Já prostě miluju ty cinematic záběry.
Prostě Mára umí ;)
i dont mean to be offtopic but does someone know a tool to get back into an Instagram account..?
I was stupid forgot the account password. I would appreciate any tips you can give me
@Rodney Julian instablaster =)
Část s Márovo mámou byla nej... :D
Jak vyřazovala :D
#tadyneradis
Skvělé video. Dobře zpracované (jako vždy) a hezky jste toto téma přiblížili neznalým a ukázali, že se není čeho bát. Dobrá práce
Víc takových videí jste dost dobrá dvojka.🤣
Jo no, takovej nenucenej humor, vždycky mě to pobaví. Prostě pohoda týpci, paleček.
"Je to dělaný z uhlí" :D Dost pobavilo. Fajn video a hezkej slon
To nabitie na 1 percento za pol hodinu je preto ze si nenabijal 11kwmi ale iba 3,6 a z 1 faze . i3 bi nabijal rychlejsie ta ma 3 fazovu palubnu nabijacku a to je dost podstatne ...
A super tema
11:54 tento zvuk to vydává kvůli chodcům kteří jsou nevidomý.
Jinak super video 👍
Todle mě baví posloucchat váš pokec
Jako fanda do moderních technologií jsem z elektromobilů nadšený. Je mi úplně fuk jak je nebo není to auto ekologický protože žádné auto nebude nikdy ekologický. Jde o to jak je to user friendly, jakou to má dynamiku, komfort... atd a v tomhle směru jsou elektromobily opravdu fascinující. Miluju vůni benzínu a přemotorovaný monstra, ale zároveň je mi sympatická elektromobilita. Jakodaily car bych to bral.
BTW ty cinematic záběry jsou luxus!!!
Ono se dá pěkně zablbnout i v elektro autě, které může jet minimálně srovnatelně jako ostatní přemotorované káry :) A když přijdou zatáčky a nutná rychlá akcelerace tak díky nízkému těžišti se z auta stává "moto"kára :)
Nechci tu vyvolat diskusi o ekologii nebo neekologii elektrických aut. Jen bych chtěl podotknout, že výrobci si za tohle držkování na tohle téma můžou tak trochu sami, protože v reklamách tyto auta za "ekologická" označují. A nejsou to jen automobilky, ale i "zelení" jedinci... Za mě má elektromobilita určitý smysl například do měst nebo na dojíždění do práce určitě ano a mít na to peníze tak bych si ho klidně pořídil, ale jsou určitý věci okolo elektromobility, který mě vyloženě serou tak bych to shrnul 😊
@@jiridvorak8821 To je taky dost věc interpretace. Říct o něčem, že je to ekologické, je dost nekonkrétní tvrzení. Můžu to myslet v absolutním významu, tedy že to nemá žádnou ekologickou stopu, či že to přírodě dokonce přímo prospívá. Nebo tím můžu jen říkat, že to méně zatěžuje prostředí ve srovnání s nějakou alternativou.
Martin Brada to že elektromobil nevypouští emise přímo neznamená, že je ekologičtější než moderní auta je to dost diskutabilní téma o kterém by se dalo mluvit dlouhé hodiny. Podle mě jsou elektro i spalovaky šul nul s emisema... jelikož se stále zhruba 50% energie vyrábí v uhelkách a tak dále a tak dále... elektromobily mohou odvést emise z měst mimo města, ale jelikož ještě nemáme technologie jak vyrábět energii čistě tak za mě se elektromobilita dává za vzor ekologie což rozhodne není, ale neříkám že je to špatná alternativa jen ještě nevím jestli je zcela zpravná...
@@jiridvorak8821 elektromobily i v případě že jsou poháněny elektřinou vyprodukovanou v uhelné elektrárně jsou opravdu ekologičtější než spalovací motory. A to i při započítání výroby všech dílů zejménja baterií a těžbě vzácných kovů má to jedno velké ale. Elektromobil se stává ekologičtějším až po nájezdu určitého množství km. Záleží na velikosti akumulátoru. Elektromobil s menším akumulátorem se vyrovná autu se spalovacím motorem svoji ekologickou zátěží někde okolo 40 000km u elektromobilů typu Tesla s velkým akumulátorem je to víc. Tedy elektromobil se stává ekologičtějším až v dlouhodobém časovém horizontu. Při ročním nájezdu cca 15 000km se stává elektromobil ekologičtějším v průbehu 3 až 5 let provozu. Vzhledem k tom že třeba VW dává záruku na baterii 8 let s garancí, že kapacita neklesne pod 80% tak se dá tvrdit, že za svůj životní cyklus dejme tomu 10 let (což je hodně skromné číslo) má poloviční ekologickou zátěž. Samozřejmě ty čísla jsou jen hrubý odhad protože ve výsledku tam hraje roli spousta faktorů. Ale jak už jsem tu psal to že je elektromobil ekologičtější neznamená že je ekologický. 6ádné auto nebude ekologické to by muselo být perpetum mobile které by vyrostlo na stromě. :D
Díky za video, kluci. Točit dnes videa s EV je je chůze po tenkém ledě, protože "petrolheadi" jsou na to háklivý. Sice v tom nikdy neseděli, ale mají na to názor :D ... Já mám doma sice M5 E39, ale elektromobily mám moc rád. Pro denní ježdění mi to přijde ideál, a pokaždé když dostanu baterku do testu, tak mám radost, a Jednou si to fakt rád koupím. Samozřejmě to není řešení pro všechny, ale technologie skvělá.
Obzvlášť když je tady v Česku doslova 10 milionů expertů na elektromobilitu. :D
Máma je nejlepšííííí!!! Mámu do každého dílu :-) takovej "Stig revival" :-D
ukaž káru, ukaž máru, ukaž mámu :D
Koukám že točíte poblíž Kamenice-Jesenice, rád vidím své okolí ve videu
Palec za maminku :-)
Další díl chci s Márovou mámou! :D
mama byla supr!!! uprimna radost !!!!
Dik za realistický pohled na elektromobilitu.
Elektro auta asi nahradí motorové, lidé mají rádi pohodlí ale za mě mi tam ten zvuk výfuku např AMG C63 bude vždy blíž :DD
Super videa děláte. Jste skvělí fandím Vám ať se daří . :) Hate určitě není na místě za technologii a pokrok:))
Mamka pecka ;-) :-D
Super video, jen tak dál. A jednou z vás vyroste Topgear Cz
A mamka bude Jeremy xD
Mě by zajímalo, jestli by si fanoušek aut a podobně reálně uvažoval nad koupi tohohle na daily. Nebo popřípadě mít třeba nějaké druhé auto na zábavu. Ale nedovedu si představit, že by mě tohle bavilo dlouhodobě bez možnosti se odreagovat v jiném autě bavilo.
No když si to vezmu kolem a kolem tak je to jako v práci vysokozdvižný vozík na el.
Tam totiž taky brzdu nepoužívám a dají se nastavit různé režimy a podle toho to zpomaluje po sundání nohy z plynu
Sám vím že je to super ale i přesto budu ještě chvíli mít tři pedály 😃
Velmi příjemný formát,
jakou má to BMW kapacitu baterie?
Ty záběry kamery jsou fakt top!!!!! ❤
Video chalani skvele. To fakt ma ten Hyundai zvuk ako ked Arabela sa nahana s Rumburakom? Ok, co sa tyka ekologie tu necham na Gretu... btw Marova mama, super, toto by som asi aj ja robil prvy krat za volantom eauta hladal radiacu paku :DDD
pěkné videjko serte na ekolii je to o pocitu ne o autě mám MB-S211 /270cdi (víc se my líbí kona -BMW připomína multiplu)
jsem zvědavý, kam až elektromobily dospějí, jak mi bude třeba 60 (26now), elektromobil jako daily car proč né, ale opravdu si nedokážu představit vlastnit auto na baterky a žít v paneláku :-) jako k tomu potřebuješ pěkně baráček, garáž vedle, dodělat si tam přípojku, nabíjet auto za noci pěkně a ráno vstaneš, odpojíš a třeba jedeš do práce, opravdu bych každý den ráno o půl hodiny nevyjížděl dřív na benzínku si auto dobít a pak někam jet, tohle je úplně to první, co bych řešil, než koupě elektro auta obecně. (opakuji: bavím se o daily ježdění).
Už dnes se dá nabíjet tempem 100 km za 5 minut. Jen těch nabíječek a aut, co to podporují, ještě moc není. To za 35 let už bude naprosto běžné, plus nepochybně budou AC stojany pro pomalé dobíjení normálně na ulicích a budete je mít i na parkovišti v práci. Za takhle dlouhou dobu už to tedy ani pro lidi z paneláku nebude problém.
To mě baví, takové testy aut. Sam bych si chtěl elektro zkusit
😂 👍 Mařa je regulérní moderátor a Gréta je nejúspěšnější RUclipsr. Během 5 dní ji znal celý svět.
Kluci super video jen tak dál!!!!! a tento styl vám sedí. Na nic si nehrajete a je z vás cítit, jak si to užíváte. Mám TM3 Performance tak už užívám:-). A přesně koupil jsem ne prvoplánově kvůli eko ale všemu okolo (výkon) :-)
TOP kvalita hoši!!! čaj :D
Mates vypadá na začátku jak hobit oproti kolegovi, uplně mě to rozesmálo :-)
Jsem rád že jste se vykašlali na ty blbosti s Vodafone a dáváte víc videí na tento channel :)
😄😄 pecka. A mamču častěji.
pěkný, jen ta kona má evidentně jednofázovou nabíječku 3,6kW, když ti to za půl hodiny dodalo jedno procento. Takhle slabou palubní nabíječku bych v elektromobilu třeba nechtěl. alespoň dvoufázovou nebo lépe tří. v BMW se to řeší tak, že tam je jeden až tři nabíječky dle výbavy. nevím ted jak u kony.
Konu lze střídavě nabíjet až 7,2 kW, ale musí to být na 32A zásuvce. Jak píšete, bohužel je tam jen jednofázová nabíječka. Jinak by to bylo až 22 kW.
Souhlasím, celkem zásadní nedostatek. Spousta veřejných nabíječek (včetně té zmíněné Billy) i domácích zásuvek má jen 3x16A, což znamená, že tam člověk tu Konu ani přes noc nenabije doplna. Což by mi u nového elektromobilu za milion+ dost vadilo. Snad to časem přidají nejpozději v rámci faceliftu.
@@MartinBrada Tohle je typicky americká tesla. v americe nevedou tři fáze, tam maj jen jednu. Ale umí nabíjet snad 80A jednofázově.
Na rodinný dům má člověk jistič 3x25A
Je to zásadní nedostatek výrobce. Takovou věc bych očekával u aut za poloviční cenu
@@amperak Americká tesla ve smyslu tesly určené pro americký trh to tak je. Například Tesla 3 EU model má naštěstí nabíječku na 3x16A (11 kW). Což ve výjimečných situacích může být omezující, ale na to domácí dobíjení už to pohodlně stačí.
@@MartinBrada jojo, přesně tak :)
Skvělý video borci. Zvedlo mi to náladu. A je fajn když Mára jenom netočí.
Přesně. Vyzkoušíš a už prostě není cesty zpět. Jsem ten případ. Osm měsíců hrdým majitelem Fiatu 500e, jak je to auto malý, nasoukám do něj i bicí soupravu. Pravda, reálný dojezd 160 kiláků a nemožnost vlastní zásuvky a rychlonabíjení dává trochu zabrat, ale prostě bych neměnil.
Hrdým :D
ahoj... vopcham sa do toho Fiatu 500 s vyskou 194 cm? reku ci mam rozmyslat nad Abarthom 595 Pista, ci sa do neho vopcham... :D
@@VladimirBugar Jasne, ja mam 184 a vopcham sa s rezervou. Jen mam pocit, že sa už nikdo nevopcha za vas :-D
@@radiovambi mal som Renault Twingo RS Cup, tam som sa vopchal v pohode a za mnou som malokedy niekeho vozil, tak to by mi nevadilo... budem to musiet ist odskusat... ;)
Hele chlapi, já nejsem zrovna ze zeleného háje, ale tohle se o holce neříká. Nejvtipnější výrok co jsem na stranu jmenované ekologické aktivistky slyšel je: "Nemocné děti potřebují soucit" :-). Jinak video super. S Konou jsme jel Prahy do Olomouce a je to velmi příjemné svezení.
Hrozny auto ale super záběry
Jeden z mála kanálů, kde proklikávám reklamy. Jen tak dál :)
Ta cena je furt peklo. Až to bude někdy za půlku, tak třeba jo.
Ten konec s mámou byl úplně super, mohl být delší :-D
Dát za Hjundaie přes mega ikdyž je to elektromobil to mi prostě přijde masakr :D myslím si že to hlavní proč Hjundai u nás válcuje škodovku jsou právě příznivé ceny. Ale jestli si tohle někdo koupí why not...zatím jsem to viděl jen u Anny Šulc která to samozřejmě dostala.
haha maminka super! parádní video.
Super pánové !
takze vlastne kdyz dam nohu z plynu tak zadna setrvacnost nic proste to bude chtit zastavit protoze neni stava v tech motorech? chapu to dobre?
To podle nastavého stupně rekuperace, při nule to pojede setrvačností
Maxim Habanec prosím
👍 Za Gretu 🤣
Přesně tak za Grétu. Po 100 000km nová baterka a jedeme uhlíková stopa jééj.
@@visno88 Pokud se s tím autem bude jezdit pořád a téměř výhradně jej rychlonabíjet, tak to bude 510,000 km, tedy alespoň tak to bylo u této Tesly Model X firmy Tesloop: jalopnik.com/this-tesla-model-x-has-driven-over-400-000-miles-here-1841761190
Tady je zase video o ekologii elektromobilů:
ruclips.net/video/-7MJjboMS0s/видео.html
To je taky marketing, udávat kapacitu baterie v Ah a v kWh, krásně se to nedá hned porovnat :D
Super video chalani posúvate sa vyššie a vyššie
Fajn formát.
Bylo to dobrý ♥
Jak říkáš může řídit i opice !!!!! Proto, to přísloví ( neopič se ) jde o opakování primitivních úkonu, proto taky primát :- ))))))))) A to nás čeká společnost primátu co dají míč za pojízdný gauč. Jinak video pěkný.
Hoši video dobrý ale Márová máma to zabila😂
Máma kompilace (čti: řídí / vezeš mamku) sou nejlepší :-D
Podle mně toho brambora bych nechtěl ale nissan leaf bych chtěl ☺
Mamk super :-)
Jo jo. Jízda elektromobilem je návyková!
Zkusil jsem si Citigo a neoslovilo mne to. Ale každý má jiný vkus.
No nevím, bydlím také v panelovém domě a určitě se mi nechce vstávat o hodinu dříve, zajet na nabíječku a jet do práce.
Pokud to nemáte 250 km do práce a zpět (dohromady), tak byste rozhodně nemusel jezdit denně na hodinu nabíjet.
To samozřejmě nic nemění na tom, že bez domácího dobíjení jen používání elektromobilu komplikovanější, jen koriguji ta přestřelená čísla.
@@MartinBrada
Tak daleko to samozřejmě nemám. Uvažoval jsem o tomto autě spíše jako druhé do rodiny. Nicméně by se mi líbila třeba například i větší podpora ze strany zaměstnavatele, kdy by vybudoval pár nabíjecích míst na parkovišti v práci. Po dvanácti hodinách bych jistě v pohodě odvezl děti do školky, zajel nakoupit, odpoledne vyzvedl, kroužky atd.... To je jen jedna z věcí, které mne teď napadají. Ve městě také žádné nabíjecí místo, když pominu nabíjecí místo u velkého obchodního řetězce, tak jsem si jich opravdu nevšiml ani na tankovacích stanicích, natož pak třeba ve městě. Tak uvidíme a časem se to třeba zlepší. Úplně nejlepší by samozřejmě bylo mít nabíjecí místo třeba na parkovišti na sídlišti byť třeba jen dvě, ale to už je opravdu jen fikce.
@@danyone1451 U nás to lze v blízké době očekávat jen v Praze, kde se budou instalovat dobíjecí body do stojanů veřejného osvětlení. Do toho by se mohli přidat ty firmy a osadit svá parkoviště.
V západní Evropě už je obojí poměrně obvyklé, u nás si budeme muset počkat delší dobu.
Nejlepší je konec s mámou :) Myslim, že s ejí to líbilo :)
Dokud elektro auta nedojedou aspoň 1500km na jedno nabití, nenabije se za 10 min a nabíjecí stanice nebudou ve stejné hustotě jako benzínky, tak radši zůstanu u benzinu.
Těch 1500 km stejně neujedeš bez pauzy na záchod nebo na oběd, Dnešní superchargery ti to nabijou za 45 min. Bohatě stačí. Ten benzín je už stejně bezcennej.
@@KabysDaniel WC mi netrvá 45 minut, a pokud mám každých 200 kiláků stavět na 40 minut, tak čupr. Jasně, benzín se dneska vlastně rozdává zadarmo.
@@Sislik5182 200 km ti dá městský Citigo, nejdelší dojezd už dneska od Tesly je 630 km, kolik budou mít za 10 let? Spalovací motory budou v muzeu jako parní stroj, v blízké budoucnosti je už nikde neuvidíš, proto bezcennej.
uuuu dojezd 600 kiláků, moment, za kolik? Jo, jenom 2 míče, jdu si vysypat prasátko a která elektrická sít ti utáhne všechny ty elektro auta, tak aby se nenabíjeli týden? V nejbližších 30 letech asi žádná.
@@Sislik5182 Budou levnější až se víc rozšíří. Dva míče protože v Evropě ji nikde nevyrábí. Jen si ještě chvilku počkáme 😂
spočítali jste cenu 1 KM ?
Průměrné spalovací auto:
1l paliva - 30 Kč
Spotřeba - 6l/100 km
Cena je tedy zhruba 180 Kč/100 km neboli 1,8 Kč/km.
Průměrný elektromobil:
Cena 1 kWh záleží na tarifu nabíjení nebo na ceně elektřiny doma, ale dejme tomu 5 Kč/kWh (může ale být i 3 Kč nebo 8 Kč pod určitými podmínkami)
Spotřeba - Průměrný rodinný elektromobil spotřebuje zhruba 18 kWh/100 km.
Cena je tedy zhruba 90 Kč/100 km neboli 0,90 Kč/km.
Samozřejmě tu můžou být odchylky ceny elektřiny/paliva nebo spotřeby.
4:21 bohuzial nechcem aby to vyznelo hnusne ale inac sa to neda toto mozes vidiet len v Cesku, na Slovenku a podobnych slovanskych statoch lebo zdravo-zmyslajuci clovek nezaparkuje na P-mieste pre auta co maju nabijanie ;) NIKDY by som toto neurobil a to som petrolhead
Každý máme nieco. Tak napriklad v Německu vodici asi nepoznaju prepinanie z dialkovych na tlmene svetla. Jazdim nocne a ráno mám vypálené oči ako ma Němci oslnuju. V ČR ani Slovensku sa mi toto nestava. V Německu každé 5 auto.
hrusoman jazdim vet Nemecko a toto sa mi nestalo naopak v CZ a SK doslo kazdy druhy jazdi zo zdvihnutymi svetlami
@@dominicSVK zvlastne že Němec pokial ho neprebliknem tak nestlmi. Niekedy už na to kašlem a radsej privrem oko. Ako hovorim, jazdim Německo od pondelka do soboty a každé ráno vypálené oči
hrusoman du horsie situacie. Ak mas bixenony alebo halogeny tak ta Chapem ale ak mas LED nechapem ta vobec. Je to obrovsky rozdiel.
Dobrý....!!
Ty auta vypadají z venku hrozně líp vypadali i auta před 10 lety
Prosím pozvete luckyboy s nissan skylan a mercrdes a30 a bmw
pani zvukari, co to tam mate za pazvuky obcas pri tech rozhovorech pred autem? Docela to rusi.
Co myslis?
>>> parada chlapi, ta kia je top BMW NUDÁÁÁÁÁÁ inááááááák nepozerajte iné recenzie ...však vy ste "recenzenti" a netreba sa opičiť že oni hovorili o tom oni o tom.... je dôležitý Váš nazor 🙃
V elektroautě se nešlape na plyn ale na proud!
Skoda je, ze momentalne je elektroauto silene drahe na provoz. Pokud teda clovek nema nabijeci stanici doma. Protoze cena 21 korun za kWh je silena.
To je JEN, když v Česku zastavíš na JEDNÉ ultrarychlé nabíjecí stanici IONITY a nejseš registrovaný uživatel.
Jinak cena záleží na tarifech provozovatele, pak je např. cena za rychlonabíjení 1 kWh zhruba 6 - 8 Kč a cena pomalého nabíjení může být i 3 Kč/kWh.
Jsou tu i místa, která nabízí nabíjení (nebo dokonce i rychlonabíjení) zdarma.
Tady je o cenách nabíjení jedno video:
ruclips.net/video/q0jHGx4H2Qw/видео.html
Přihoďte nové Zoe :)
Ty jo video super. Ale je hrozně vtipný jak vedle sebe stojíte. 😂
Top 🤣
16:40 takže za pól hodinu 1% pri 11kwh nabke? To znamená že tvoje auto malo baterku veľkú 550kwh? Niečo mi hovorí, že ojebávaš 😂
říká se,že kilometr v normálním autě stojí 10kč.Kolik stojí jeden kilometr v elektroautě?
To vždy záleží na typu auta a to i u aut se spalovacím motorem.
Průměrné spalovací auto:
1l paliva - 30 Kč
Spotřeba - 6l/100 km
Cena je tedy zhruba 180 Kč/100 km neboli 1,8 Kč/km.
Průměrný elektromobil:
Cena 1 kWh záleží na tarifu nabíjení nebo na ceně elektřiny doma, ale dejme tomu 5 Kč/kWh (může ale být i 3 Kč nebo 8 Kč pod určitými podmínkami)
Spotřeba - Průměrný rodinný elektromobil spotřebuje zhruba 18 kWh/100 km.
Cena je tedy zhruba 90 Kč/100 km neboli 0,90 Kč/km.
Samozřejmě tu můžou být odchylky ceny elektřiny/paliva nebo spotřeby.
Ta Márova máma, mega dobrý
Dotaz: Dá se třeba ten BMW nebo Hyundai píchnout i do těch Tesla nabíječek??🤔🤨
Nedá - Tesla se dá dát všude, na Teslu jen Tesly.
jak je to ekologický teda?
Není, proto se o tom nikdo nechce bavit.
Je, ale odpověď je složitější a většina lidí má radši odpovědi ano/ne - viz tady Patrik 👍🏻
@ Já se o to téma dost zajímám už delší dobu, ale lidé rádi opomíjejí to, že ropa je důležitá pro výrobu vozidel tak či tak, stejně tak se zapomíná na to, kde se elektřina bere. To, že auto ve finále jezdí na elektřinu a je "zelené", je sice fajn, ale to se tak můžeme plácat po ramenou.
Tady na to udělal video člověk, který má na téma elektromobility celý kanál:
ruclips.net/video/-7MJjboMS0s/видео.html
Márova mamka 👍
Menší řidič větší auto větší řidič menší auto 😀😀😀😀
Skoro pod vše co zaznělo ve videu, by se dalo podepsat :) Kdo má chuť si to vyzkoušet sám na vlastní kůži.. Stačí se ozvat :)
Svezl bys mě ?😀
Prej že má hyundai kona péčko 😂😂
Elektroauta jsou nejvetsi zlo. Nesnasim je. A ano, uz jsem v nejakym jel. Nikdy vic.
Idiot 🤣. Kde sa rodia taketo tupela..
Proste a jednoduse mam rad, kdyz ma auto zvuk a smrdi benzinem. Asi jsem stara skola, ale je to jen muj nazor a nikomu to nevnucuju. At si lidi jezdi cim chteji.
5:44 Kde je ten odkaz??
V "i" ve videu
když se dožiju 250ti let koupím dvě
Bez čipu kolem 100
Proč jsou ale ty auta tak hnusny ?
Nejsou to jen vidíš sebe 🙂
@@Alex-zc4ns cože ?
@Frajeris 😂
@Frajeris LOL pro hlupáka každý hloupý
1*
First, btw mega video 🔥🔥🔥🔥
jak můžeš napsat mega video, když si viděl sotva úvod...
@@tomisnovis5018 víš já vždycky skipuji úvod, protože mě zajímá co je dál, takže proto (jestli chápeš)
Koukam ze jezdite kolem vestce aby jste meli blizko nabijecky co 😂😂
To dnes není moc potřeba. Mapa DC stanic: www.evmapa.cz/stanice?plug=5
@@MartinBrada Plugshare je lepší a kompletnější: www.plugshare.com/
Vysvětlí mi někdo, proč má elektromobil pádla, když má jenom jednu rychlost, tím pádem nejde řadit, nebo podřazovat?
Vysvětlovali to tam
S tím okupováním EV míst máte recht. Já bych to připodobnil jako kdyby někdo na benzince parkoval před stojany na tankování, to by asi člověka, který potřebuje jen natankovat a frčet taky pěkně naštvalo. Holt lidé myslí jen na sebe evidentně, sobečci. "Tak tu stojím a poser se"... Nechápu
když už to nemá normální spalovací motor, mohlo by to míst alespon nouzovou integrovanou 4 taktní 3KW centrálu honda s nádrží na 5 litrů :o)))
a preco nie fotovoltaicky panel, alebo veternu turbinu? ;)
ruclips.net/video/PZt03vVkbt8/видео.html tady k tomu, kolik stojí kilometr na elektromobilu. Naprosto šílený. Elektromobil si koupí bohatej zelenej (a dost blbej) šílenec, nikdo jinej. Automobilky je vyrábí jenom proto, že je do nich tlačí předpisy. Zkuste si taky zjistit, kde se těží suroviny pro baterky a jakej je podíl dětské práce (např. tady autobible.euro.cz/elektromobily-potrebuji-kobalt-tezi-africe-deti-ktere-pracuji-otresnych-podminkach/). A ještě něco k tomu, jak jsou dostupný baterky:
www.autoforum.cz/predstaveni/audi-zastavio-vyrobu-sveho-elektrickeho-suv-zamestnance-poslalo-domu/
vtm.zive.cz/clanky/dosly-baterky-jaguar-zastavi-vyrobu-elektromobilu-problemy-ma-i-audi/sc-870-a-202472/default.aspx
Auta na vodík by dávala mnohem větší smysl. Netvrdím, že se v elektromobilech nemusí jezdit dobře, ale o smyslu totálně pochybuju.
A) 1) 50 % světové produkce kobaltu pochází z DRC, a zhruba 20 % z toho se těží pod nehumánními podmínkami. To je důvod, proč automobilky kobalt z DRC nechtějí využívat - např. Tesla ho kupuje z Číny.
2) Obsah kobaltu v bateriích elektromobilů je jen 2 % - 8 % a vyvíjí se baterie, kde už nebude.
3) Kobalt se kromě výroby baterií používá i při odsiřování fosilních paliv, při výrobě pigmentů, nebo třeba i při výrobě určitého druhu oceli.
B) Návratnost elektromobilu záleží na modelu (resp. spotřebě), ceně nabíjení a ročního nájezdu. Pokud někdo najezdí 20000 km ročně, bude mu to vycházet lépe než člověku, který najezdí 10000 km ročně. Samozřejmě u elektrické Kony je návratnost pochybná, protože stojí o několik stovek tisíc víc než její spalovací ekvivalent.
U nového elektrického Citiga za 450000 je oproti spalovacímu Citigu za 250000 návratnost 10 let (nezapočítávám údržbu), POKUD člověk ročně najede 20000 km a zvolí si správné nabíjení, kde má 3 Kč/kWh a vychází mu to na 0,48 Kč/km.
Co se tedy týče ekonomické návratnosti, tak je lepší koupit si ojetý elektromobil, např. bazarovku z operativního leasingu nebo od firmy. Tady musím podotknout, že firmy si v Česku kupují 70 % nových aut.
Závěrem je, že nelze jednoznačně říct jestli mají elektromobily návratnost nebo ne - To si musí člověk individuálně vypočítat. Druhá věc je, co za ty peníze to auto nabízí: instantní akceleraci, ticho, nižší emise za celou životnost, atd. a ještě k tomu hromadu věcí, které ve spalovacích verzích bývají za příplatek.
C) Baterie docházejí, protože si je automobilky nechávají vyrábět na zakázku a nechtějí se angažovat v tom, že by si je vyráběly samy a firmy které je vyrábějí teď nestíhají. Tesla s tím problém nemá, protože si na ně postavila Gigatovárnu. Tady je vidět, jak jsou velké automobilky nepřipravené, protože všechno dávají na starost jiným.
D) Vodík může dávat smysl, ale jen v lodích, kamionech a letadlech (při dnešní energetické hustotě baterií).
Vodíková auta jsou ještě dražší na pořízení než elektromobily, na ujetí 1 km spotřebují celkem 3x více energie než elektromobil kvůli tomu jak jsou neefektivní a ujetí toho 1 km je několikrát dražší než v elektromobile (kvůli vysoké ceně vodíku), vodíková infrastruktura téměř neexistuje a plnící stanice se musí po každém načerpání znovu natlakovat - mezitím elektromobil nabijete i z běžné zásuvky (byť pomalu), kterých jsou v ČR miliony a přes rychlonabíječky se dostanete takřka všude.
Teď tu mám teoretickou lahůdku:
Už nějakých 40 let automobilky říkají, že ,,Budeme jezdit na vodík za 10 - 15 let'', ale to se nikdy nesplnilo - jen to pořád odkládaly a měly to jako výmluvu, aby nic nemusely měnit a mohly dojit své výdělečné spalovací motory. Teď vodík zase propagují ropné společnosti, protože jen tak si zachovají svoji kontrolu nad palivovým řetězcem a budou tak moct nadále existovat v rozeznatelné podobě a vydělávat nepředstavitelné sumy. Teď jak Tesla rozdmýchala elektromobilitu, tak si ropné společnosti uvědomily, že už se to nedá vrátit a začaly proti nim vrhat disinformační kampaně, které mají veřejnost zastrašit a přesvědčit, že elektromobil je blbost - to je částečně zdroj všech těch studií které tvrdí, že elektromobily jsou méně ekologické, nebo i článků, které elektromobily ponižují a znemožňují.
Ale hej, tohle je jen teorie, že ano...
Auto musí mít pořádnej zvuk a smrdět ropou 👍tohle není pro mě, ale video cením kluci 👍
🤦♂️
Okay:D
Pořádný zvuk u sportovního auta je fajn, ale ten zvuk motoru u všech těch octavií a fabií je jen otravné drkotání. To je lepší mít ticho, ne?
@@MartinBrada Proti zvuku aut nemám vůbec nic. Ani když mě ve 3 ráno vzbudí nějakej tuner s pořádným praskáním jako od sportovní motorky. Nejednou se mi stalo, že jsem šel se psem podél silnice a z ničeho nic vedle mě projel Elektromobil, o kterém jsem neměl ani tušení. No nic příjemného. Takže jsem spíš pro vyklepanou Soctávku, než pro tichou včelku Máju
@@MartinBrada Vím, že vymysleli, aby elektromobily vydávaly nějaký zvuk, aby o nich bylo vědět. Ale když to vezmu z pohledu řidiče, tak přeci potřebuješ nějakou odezvu od auta, když šlápneš na plyn. A sledovat tachometr, jen kvůli tomu, aby jsi se přesvědčil o tom, že opravdu zrychluješ, mě moc neuchvátí.
Pouze do města ano, ale mimo město je to nesmysl. O ekologii se bavit nemusíme tam je jasné, že to přírodě ani moc nepomůže. Ne, nejel jsem v tom a ani mi to nic neříká. Koho to baví ať to má, ale když by to mělo nahradit dosavadní motory, tak je mi z toho špatně..
Tohle se říkalo taky, když lidi přecházeli z koní do aut.😃
@@1nlake tohle je, ale porad vlastne auto 😃
@@jehla23able To jo, ale úplně jiná technologie. Zachvilku si ten spalovací motor už nikde nekoupíš, nikdo ho nebude vyrábět.
Mně je teda špatně z toho když jdu ven a dýchám venku ty karcinogenní sračky
@@1nlake na elektricky auta neni z daleka pripraveneno. Tak snad uz se toho nedoziju 😃
Ide to aj s lacnejším autom vyskúšať...
danielgago.sk/elektro_e-Up.html
Snad mi kvůli těm elektromobilů nezdraží elektriku v baráku.....
nejlepši na tomhle videu je Márova mamka xD
Která tam neni :D
@@MistrErat 17:57😉stačí to dokoukat heh
@@ondrejzabka404 Nevidím ji tam.
@@ondrejzabka404 To je márova mamka, ne Matesova. Heh.
@@MistrErat jej spletl jsem se😅 heh😉
Elektro auta nemají budoucnost🤣🤔
Proč?
A co má budoucnost? 😂
@@1nlake prej vodík. Nebo se vymýšlí něco jiného třeba.
@@evolt7553 nikam to pomalu nedojedu 400 km a musíš min 30 mi. Stavět. Co je blbost. Radši bych jelzdil normálně. A navíc firmy to už občas taky říkají že to nemá budoucnost
@@janjenicek3367 400 km je nikam? To je Praha-Ostrava.