Тут все намного проще. Такие же актуаторы стоят в задних дверях. Шестеренку переворачиваешь и в местах контакта с концевиком наращиваешь пятно контакта на самой шестерни. Я на суперклей приклеивал кусочки плотной резины. Тем самым уменьшаем ход самой шестерни, которого достаточно для закрытия/открытия. Такая фигня происходит в зимнее время, когда не обслуживаешь замок и он подмерзает. С передними дверями такой номер не пройдёт, так актуатор не разборный и стоит космос... Но можно заменить обычным от сигналки.
Спасибо большое за познавательные видео, 100% пригодится, наши машины не молодеют)))
Не за что
Всё, случилось, ревёт при открытии))).
Тут все намного проще. Такие же актуаторы стоят в задних дверях. Шестеренку переворачиваешь и в местах контакта с концевиком наращиваешь пятно контакта на самой шестерни. Я на суперклей приклеивал кусочки плотной резины. Тем самым уменьшаем ход самой шестерни, которого достаточно для закрытия/открытия. Такая фигня происходит в зимнее время, когда не обслуживаешь замок и он подмерзает. С передними дверями такой номер не пройдёт, так актуатор не разборный и стоит космос... Но можно заменить обычным от сигналки.
Как всегда, всё чётко и по делу.
Спасибо
Поставили универсальный(который ставят на двери), все чётко.
Приветствую. Плохо заводиться на горячую, даже если просто солнышко нагрело капот. В чем может быть проблема? Говорят у них болезнь.
Утром первый запуск как ?
Блин та же самая проблема
Привет!!! Я эту шестеренку большую перевернул и норм, с другой стороны есть такой же выступ
А не было такого что задняя дверь как промокнет сразу сигналка орет.
Нет
Такои шестирёнки делаиет я зделал 3 тысячи тенге
Ассалам алейкум. В каком городе делал?