Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
そんなに大きくないんだ〜こうゆう面白い事をする日産も良いね
ワンソクさん取材お疲れ様でした♪バネット最初高価だなぁと思いましたが納得しました😊いやー瞑想兼仕事部屋にするならキャラバンもいいですね〜😀
これがEVで、車庫で電源取ってエアコン使えるなら、車庫が部屋になるんですけどねー
e-nv200には可能性あったんですけどねぇ。残念
NV200バネットにキャラバンのような車中泊仕様が登場したのはいいですね。商用車ベースなのでハロゲンライトでも全然アリだと思います。道具感があって個人的には好みですね。
車中泊には良さそうですね
日産NV200バネットマイルームはカッコいいなぁと思いますよ‼️
雰囲気の良さと工夫の凄さがとてもいいね🥰
ハロゲン採用か、安価もあるけど雪とかを熱で融かせるメリットもあるよね。
ワンソクさんハロゲンっておっしゃってるけど僕にはLEDに見える…
日産NV200バネットマイルーム、最高です。🤱👨🍼👩🍼
面白そうですね
出ると噂されている、キューブにもマイルームがあると面白いな
後席逆向きにして座ってテーブル出してコーヒー淹れて風景眺めながら飲んだら最高だろうなと思ったけど、よく考えたら外に出て石でも防波堤でも腰掛けて飲んだ方が視界も広くて爽快。車必要なかったｗ
動画配信、ありがとうございますバネットNV200って、商用車ですよねでマイルームですか？趣味に合わせたクルマが安く提供されるよう各社が工夫してきたことは実に喜ばしいことです❗️
日産流のエグゼクティブラウンジか
タウンエースは古典的な4AT/5MT、タコなしアナログメーター、商用車ハンドルですが、NV200にはCVT、液晶メーター、現代的なハンドルが採用されてるのが良いですね。ただ願わくばそろそろFMCをして頂けると…
セレナe-powerでこのシリーズ出してくれないかなぁ
NV200を釣り仕様で乗っている者です。NV200最大の注意点は、165/80 r14 PCD114.3の4穴と言うとんでも仕様だと言うことです。env200でしたら5穴でしたのである程度自由が効きましたが。後、ランクル70とかジムニーの乗り味が平気な人は良いですが、苦手な人は一考を要しますかね。
さすが使ってる人からのコメントはありがたいですね。
NV200テレビ視聴と手引きサイドブレーキについて手引きのいい所は、ステッキ式はともかく、足踏み式みたいな危険なサイドでは無く、目の届く場所にサイドブレーキがあり、強さを調整出来るので、冬にブレーキが固着するリスクが減ることですね。(電パの場合は冬はパーキング使わず輪止めで対処しています)ディスプレイオーディオじゃないので、社外ナビが付けられます。NV200はとにかくシステムが古くサイドブレーキが手引ですが、これをカチッと軽く引くとテレビが運転中も映ります。これは、テレビ視聴等のシステムが古いままなので、カーナビの配線をいじると2000円程度でテレビ等が運転中に見れるということになります。突然画面が落ちるということもありません。(因みに、カムリの場合もシステムがやや古く、セーフモード等への干渉等でテレビが見れますが、画面が落ちる時があります。)そして、失格レベルでトラクションが低いので、手引きサイドブレーキを使いＦドリが出来ます。雪降った時はそれで遊んでいたりしますｗ(公道ではない)おまけ※運転支援については、私は後付けで対処しています。車内の使い勝手については、プロボックスを知ると落第レベルで、商用バンとしてはどうかな?と言った所です。
500万弱は高いな~
キャラバンの次のバネットですか車中泊シリーズですかそのうちまたバネットは改良版出たらプロパイロット付け来るのではオプションか標準装備どっちかで付くのでは
カラーでだいぶオシャレな印象になるなぁと思ったけど、17.5万のOPですか…
プロパイロットついてたらな
「にひゃく」ではなく「にーまるまる」って言うらしいです。てかキャラバンもクリッパーもNV外したんだから「バネットもNV付けなくても良くね?」って思う。メーターが液晶化されたならキャラバンはエクストレイルとか見たいなフル液晶メーターを採用して欲しいなぁって思ったりする。
ちょい高いかなぁ… マルチベッドで十分かなぁ⁉️ 500弱でしょ‼️ これなら、キャラバングランドプレミアムのマルチベッドに、します～🤭
３００万ぐらいなら、まぁ、、、
いいえ、500万円です
いくらですかね？最高な車ですわ
約500万円です。1人車中泊なら中古の軽のハイトワゴン買ってDIYしたほうがいいね。
家庭用のエアコンはオプションで取付けして貰えるんですかね？やはり快適な車中泊にはエアコンは必須ですよ。
電パやLEDヘッドランプなど近年では当たり前の装備が付いていないのが残念…それに、どうせならe-POWERや12.3インチのフル液晶メーターも採用してほしかった…
コスパ悪すぎ
さすがに、明らかに家ではない。狭すぎる。
17万6千円も出して、前は樹脂!? はぁ〜…なめてまんな〜。
おっとダメージを喰らうN-BOXJOY...
あれ？JOYもなの？残念…
@@ko3an631 クロスターとか3ナンバーだけど無塗装樹脂ですからね(JOYも含めて、無塗装の部分が下側だったりして安っぽく見えない様にはしてるけど)
ワンソクさんいつも面白いけれど、「カチカチ内装」や「豆球」や「LEDじゃないヘッドライト」を見下した言い方するのがちょっと気になります。多分アウトドアの遊びとかやらないんだろうな。あとバニティミラーって実際使いますかね。そう言うものって「高級」？
バニティーミラーに関しては車を紹介する(RUclips)という意味で、使う使わないではなく、有る無しを言うのは当たり前です。あと、カチカチの方が分かりやすいし、豆球って言わないなら他にどのように紹介するんですか？ハロゲン、って紹介してもバカにしてるって思うんでしょ？見下してるのではなく、車を紹介してるのです。
助手席がある以上嫁や彼女も乗せる想定バニティミラーの有無は言うだろう独身じじいの遊び車だけの側面じゃないぞ
@@kirari-dotoku まあそう言うところで車の善し悪しを決める人もいるんですね。バニティミラーがありませんでした、ざんねーん。ＬＥＤじゃありませんでした、ざんねーん。で、だから買わない？
![Blizzard Car Camping! | Solo Camping in Snowstorm with AURA Wood Fire [Relaxing nature ASMR]](/img/1.gif)
そんなに大きくないんだ〜
こうゆう面白い事をする日産も良いね
ワンソクさん取材お疲れ様でした♪バネット最初高価だなぁと思いましたが納得しました😊いやー瞑想兼仕事部屋にするならキャラバンもいいですね〜😀
これがEVで、車庫で電源取ってエアコン使えるなら、車庫が部屋になるんですけどねー
e-nv200には可能性あったんですけどねぇ。残念
NV200バネットにキャラバンのような車中泊仕様が登場したのはいいですね。商用車ベースなのでハロゲンライトでも全然アリだと思います。道具感があって個人的には好みですね。
車中泊には良さそうですね
日産NV200バネットマイルームはカッコいいなぁと思いますよ‼️
雰囲気の良さと工夫の凄さがとてもいいね🥰
ハロゲン採用か、安価もあるけど雪とかを熱で融かせるメリットもあるよね。
ワンソクさんハロゲンっておっしゃってるけど僕にはLEDに見える…
日産NV200バネットマイルーム、最高です。🤱👨🍼👩🍼
面白そうですね
出ると噂されている、キューブにもマイルームがあると面白いな
後席逆向きにして座ってテーブル出してコーヒー淹れて風景眺めながら飲んだら最高だろうなと思ったけど、よく考えたら外に出て石でも防波堤でも腰掛けて飲んだ方が視界も広くて爽快。車必要なかったｗ
動画配信、ありがとうございます
バネットNV200って、商用車ですよね
でマイルームですか？
趣味に合わせたクルマが安く提供されるよう各社が工夫してきたことは実に喜ばしいことです❗️
日産流のエグゼクティブラウンジか
タウンエースは古典的な4AT/5MT、タコなしアナログメーター、商用車ハンドルですが、NV200にはCVT、液晶メーター、現代的なハンドルが採用されてるのが良いですね。
ただ願わくばそろそろFMCをして頂けると…
セレナe-powerでこのシリーズ出してくれないかなぁ
NV200を釣り仕様で乗っている者です。
NV200最大の注意点は、165/80 r14 PCD114.3の4穴と言うとんでも仕様だと言うことです。
env200でしたら5穴でしたのである程度自由が効きましたが。
後、ランクル70とかジムニーの乗り味が平気な人は良いですが、苦手な人は一考を要しますかね。
さすが使ってる人からのコメントはありがたいですね。
NV200テレビ視聴と手引きサイドブレーキについて
手引きのいい所は、ステッキ式はともかく、足踏み式みたいな危険なサイドでは無く、目の届く場所にサイドブレーキがあり、強さを調整出来るので、冬にブレーキが固着するリスクが減ることですね。(電パの場合は冬はパーキング使わず輪止めで対処しています)
ディスプレイオーディオじゃないので、社外ナビが付けられます。
NV200はとにかくシステムが古くサイドブレーキが手引ですが、これをカチッと軽く引くとテレビが運転中も映ります。
これは、テレビ視聴等のシステムが古いままなので、カーナビの配線をいじると2000円程度でテレビ等が運転中に見れるということになります。
突然画面が落ちるということもありません。
(因みに、カムリの場合もシステムがやや古く、セーフモード等への干渉等でテレビが見れますが、画面が落ちる時があります。)
そして、失格レベルでトラクションが低いので、手引きサイドブレーキを使いＦドリが出来ます。
雪降った時はそれで遊んでいたりしますｗ(公道ではない)
おまけ
※運転支援については、私は後付けで対処しています。
車内の使い勝手については、プロボックスを知ると落第レベルで、商用バンとしてはどうかな?と言った所です。
500万弱は高いな~
キャラバンの次のバネットですか車中泊シリーズですかそのうちまたバネットは改良版出たらプロパイロット付け来るのではオプションか標準装備どっちかで付くのでは
カラーでだいぶオシャレな印象になるなぁと思ったけど、17.5万のOPですか…
プロパイロットついてたらな
「にひゃく」ではなく「にーまるまる」って言うらしいです。てかキャラバンもクリッパーもNV外したんだから「バネットもNV付けなくても良くね?」って思う。
メーターが液晶化されたならキャラバンはエクストレイルとか見たいなフル液晶メーターを採用して欲しいなぁって思ったりする。
ちょい高いかなぁ… マルチベッドで十分かなぁ⁉️ 500弱でしょ‼️ これなら、キャラバングランドプレミアムのマルチベッドに、します～🤭
３００万ぐらいなら、まぁ、、、
いいえ、500万円です
いくらですかね？最高な車ですわ
約500万円です。1人車中泊なら中古の軽のハイトワゴン買ってDIYしたほうがいいね。
家庭用のエアコンはオプションで取付けして貰えるんですかね？
やはり快適な車中泊にはエアコンは必須ですよ。
電パやLEDヘッドランプなど近年では当たり前の装備が付いていないのが残念…
それに、どうせならe-POWERや12.3インチのフル液晶メーターも採用してほしかった…
コスパ悪すぎ
さすがに、明らかに家ではない。
狭すぎる。
17万6千円も出して、前は樹脂!? はぁ〜…なめてまんな〜。
おっとダメージを喰らうN-BOXJOY...
あれ？JOYもなの？残念…
@@ko3an631 クロスターとか3ナンバーだけど無塗装樹脂ですからね(JOYも含めて、無塗装の部分が下側だったりして安っぽく見えない様にはしてるけど)
ワンソクさんいつも面白いけれど、「カチカチ内装」や「豆球」や「LEDじゃないヘッドライト」を見下した言い方するのがちょっと気になります。多分アウトドアの遊びとかやらないんだろうな。あとバニティミラーって実際使いますかね。そう言うものって「高級」？
バニティーミラーに関しては車を紹介する(RUclips)という意味で、使う使わないではなく、有る無しを言うのは当たり前です。
あと、カチカチの方が分かりやすいし、豆球って言わないなら他にどのように紹介するんですか？
ハロゲン、って紹介してもバカにしてるって思うんでしょ？
見下してるのではなく、車を紹介してるのです。
助手席がある以上嫁や彼女も乗せる想定
バニティミラーの有無は言うだろう
独身じじいの遊び車だけの側面じゃないぞ
@@kirari-dotoku まあそう言うところで車の善し悪しを決める人もいるんですね。バニティミラーがありませんでした、ざんねーん。ＬＥＤじゃありませんでした、ざんねーん。で、だから買わない？