Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
郵船株それなりの株数もっています。罠銘柄指定大歓迎〜当該投稿は初心者向けなのは理解しています。株価に変動あってもガチホ方針は強固に変えません。将来株価が大きく下洛したとしても必ず反発すると予想しています。他のかたのコメントにある通り、ONEの存在が大きいです。１０年前とは異なり郵船自体の財務は体質改善基調にあります。
「私はこう思う」っていう自分の意見として述べていることに好感が持てます。ちなみに日本郵船と商船三井で2500株程保有しています。。。
ふゆこ様いつも動画楽しみにしております。熱心に投資の勉強をされていますね！商船株は罠ではありまん、バルチック海運指数に連動しております。海上輸送コストを予測して投資してください。全ての銘柄を同じ基準で思考する事が罠になりますよ😭
わかっているとは思いますが、川崎汽船、商船三井、日本郵船の定期船事業は2018年4月1日から、ONEに合併され、ONEの業績は日本郵船等の親会社の営業利益に反映されず、経常利益に反映されます。初心者向けの動画だからカットしたのでしょう。但し、説明の純利益の数値が営業利益に比べて巨額の利益に見える違和感を感じる人もいるかもしれませんね。
普通に商船三井を持ってます、高配当有り難いです。
物流、特に海運業は製造業や小売業と違って、景気以上に戦争やコロナ感染など外的要因で営業成績が左右されます。JALやANAなど空運業の大手２社もコロナの影響をもろに被り、配当金はゼロになっています。しかし、ワクチンの普及や製薬の開発の進化で、現在、この２社は株価が戻りつつあります。海運業もウクライナ戦争やコロナによるコンテナの不足などの悪影響を受けています。商船三井の場合、サハリン２の問題を抱えています。それでも配当金が多いのは、売上高が他の業種と比較にならないくらい高額であるということもあるのでしょう。スエズ運河の通行料は１回、数千万円ということですが、そのレベルの支出を海運業者は頻繁に負担しています。ある時期に物流や人流が一時的に少なくなっても、決して途絶えることはありません。日本は他国から天然資源や農産物を輸入することで成立する国家です。大手海運業者はそれらの大量の物資の運搬を担っているわけですから、倒産でもしない限り、株価は下落しても再浮上します。おっしゃるような大きな懸念はないと思うのですが、どうでしょう。
“罠”は、言葉が過ぎないですか？動画を目立たせたい為のショック狙いかな、とは思いますがあざとい。ONEは、力がありますし配当16-18%はダントツの高配当に変わりないです。物流の関係で需要が上がっている事実を分析してないのが、派手なタイトルの割には無責任かな。
実は日本の商船は、他国にはない長所があり、エバーグリーンのようにコンテナ船オンリーではなく非コンテナ船も扱う小回りが利く利点があり、海運業界の再編も進み私の判断は、利益構造はやや強気です。
仰る通り☝🏻震災の時などで海運３社は即座に被災地に物資調達や自衛隊装甲車の運搬の責を負っているそうです。いつ来るか分からない震災の為に中長期で応援するに正にひとしい正当な銘柄ではないのでしょうか。罠・罠と呼ぶ事の方に罠が潜んでいそうですね😂
@@makisuzuki9419 小回りが利くというか気が利くのが日本人の長所なんですよね。こういうところもしっかりみないと。
気になってたので助かりました。いつもわかりやすい動画、ありがとうございます。
この、動画を観て郵船買うの迷っていました。下がっても直ぐに、上がっていたので、でも買わなくて良かったです。罠銘柄かどうかは、わかりませんが、ありがとうございました。
今考えたら、郵船は罠銘柄ではなかったですね。配当金も上がりましたし、、タコ足の武田の方が危ないと思いました😅
商船三井2100株もっとるけど今回配当で60万円入るんよなー 罠銘柄指定ありがと
うらやましい
普通に考えて、コロナ収まれば、空輸に戻ると思うのですが何時になるのかなあ。
IR BANKのデータで営業利益率の縦長の表はどこを探せば出てきますか？それともこれはふゆこさんが作成した表ですか？
商船三井は、SBIで、1〜10株で様子見賀良いかも
海運は今回特殊要因かとは思いますが、結果的に手元の現金をかなり増やしたのではと思います。 コンテナ運賃はコロナ前に本当に戻ってしまうかな？ というものあります。
おっさんが多すぎてキツい
若いのにすごいな、と思います。投資のスタイルは共感できました。ただ、初心者向けなら猶更、『罠』というネーミングはどうなんでしょう。海運は危ないんだと煽ってるように聞こえました。よく海運３社という言い方をしますが、川崎を入れなかったのはなんか理由がありますか？15年という時間設定はリーマンS以降ということですかね？郵船の社長も会見で述べてましたが、こんな配当はあり得ないと。経営者も現状を理解してますよ。船賃上昇、円安が理由でしょうが、３社とも１兆数千億円の内部留保があります。いろいろと調べられたらいいと思います。
仰る通りですね。冒頭のコメントで、この両社に勤める方を誹謗するものではない…と述べておられますが、自身の会社を罠・罠と言われたら社員の方や既に投資してる方は良い気分はしないでしょう。要検討株…とか、もっと大人の表現の仕方があろうかと思います。せっかくの人気RUclipsrさんならば、演出の仕方一つで人柄が悟られてしまうのは残念ですね。謙虚に調子に乗らない事が株式を解説される方に求められる姿勢の様に感じました。
罠銘柄とは思わないちゃんと勉強すれば投資すべき企業だとわかるなお怖すぎて買わん模様
過去と同じことやる会社と思ったら大間違いですよ。
日本郵船、確かに過去20年ほどの推移見ると暴れ馬って感じですねしかし両社とも旧財閥、最悪な事態はあり得ませんのでギャンブル枠として持っておくのも一興です
罠も何も誰も騙そうとはしてないやろ。リスクあるのはどんな株でも同じこと。批判するくらいなら買わんかったらええやん。
初心者の為
罠銘柄？、、、言葉の表現は稚拙。分析は優秀なだけに。
土地を売りに出してて、売れたら１億残るので、商船三井に投資したい思って、検索して来ました。参考に、なりました。今の業績は、コロナ特需によるものですね。コロナ前は、配当利回りは、どのくらい？
配当以上の利益が出れば利確、そうでなければ高配当もらって売ればいい
勉強になりました！ちなみに商船三井の呼び方アクセントが違います！商船三井応援してるので、気になっちゃいました！
郵船、商船、川崎汽船🚢持ってますよ。配当たっぷりで良いですね😎。東京エレクトロンも持ってるけど、どうでしょう☺️？。
>東京エレクトロンも持ってるけど、どうでしょう☺？。通常はシリコンサイクルによる景気敏感株。王様の時代と乞食の時代を繰り返す株。今は過去の前例を踏襲しないで王様の時代が長く続いている。(半導体不足)私は怖くて買えません。乞食の時代なら買えますけどね。
三井商船三千株を9月末の配当跨ぎましたよ怒涛の売り株価-500からの踏み上げが凄かったですね。株価元以上に戻りました。流石に年度末は跨ぎませんが、ホントもうコリゴリ。機関対ホルダーの戦いです。儲けたけどメンタルと握力が強くないと保有してはいけない株ですね。
松井証券の広告にこの動画のサムネ利用されてますが提携されてるんですか？😮
郵船を2007年頃、今の株価で換算して3000円程度で購入したものの、リーマンショックにより価崩壊し500円程度（→今の株価に換算）まで下がって茫然としたものものです。配当利回りも徐々に1％程度までに下がって、2012年頃は（確か）無配転落して、精神的に我慢できず損切りしました。現在は商船三井を高値で掴んで苦しんでいますが、無配になっても継続保有する所存です。自分に対する「戒め」の意味もあります。待てば海路の日和あり・・・海運株にピッタリのこの格言
来年までに逃げ切ればいいかなって思ってるから、3月期末前の高騰タイミングで売り逃げできれば万々歳。
じっくり育てたポートフォリオ、今回も決算安心してみれた。商船いれてたら気が気じゃなかったな。
たいへん参考になる良い動画でした。私は他の人の意見や考え方を知ることは投資をする上で大切なことだと思っています。特にふゆこさんのお話は素直に語っていらっしゃることが見てとれるので、疲れずに聞くことができます。ありがとうございます。私は商船三井を持っています。所有しているのは分散投資の為です。ふゆこさんがご指摘するように、海運株は博打的要素が高いので深入りしないようにしています。だから配当が高いうちにペイできるだけの配当を受け取ってしまって、後のことは考えていません。一旦配当で元本をペイできてしまえば気にする必要がないからです。来年中くらいまで今の水準を維持してくれたらペイできる計算ですので、その後は上場廃止にならない限り利益のみが残ると目論んでいます。まあ、コロナの流行が収まらないうちは維持できるでしょう。また楽しく勉強になる動画に期待しています。気温が下がってきておりますので、風邪をひかないように気を付けてください。
irbankで営業利益率がどこにあるかわかりませんでした、解説動画があるとありがたいです
日本郵船、文字がかなり日本郵政になってますね。
私はややアクティブ寄りなので海運株も組み込んでおります、短期枠ですが、、、。ポイント主体の少額取引なので、多少上下しても気になりません。とりあえず今期の配当を取ったら一旦逃げて、赤転が確定したら少しずつ買う予定。
ありがとうございます😊素人にも本当に助かりました。
海運株以外に東海カーボンとか電炉株とか景気に左右される株は結構ありますね。株価が低迷している時に買って、次のターンが来るまで待てば大儲けですね。
わかってないね。経営戦略としてわざと赤字にしているのに。国策企業に働いた事ない市民らしい単純発想だし、罠銘柄(笑)⁉️下手したら偽計業務妨害になりますね。
商船三井、日本郵船 10株づつ買ってギャンブル中っす。
フリーザ様❗️戦闘力53万です！笑笑笑ドラゴンボール世代なんですか？私は商船三井を先月購入しましたが2万円ほど含み損してます。😢次の配当月までに上昇してくれればいいんですけどねー。
IR BANKいいですね。これから活用していきます😊
まあコンテナ部門のONEがコロナ禍で沸いただけですからねー。ただ、2社とも日本の最古参の株式会社。潰れはしない。海運は株主には優しくないけど、実はボロ儲け、社員の給与も商社並み。
最近チャンネル登録しましたっ！とっても好感もてる動画、いいですねがんばってくだしいこの２銘柄は5年塩漬けにしてましたよ船だけに！で、秋に三分の一ほど利確しましたあとは海の藻屑になっても良しスタンスで春まで様子見かな
今回の動画もとても為になりました。「53万です」にニヤリとしました。いつも面白い動画をありがとうございます。
この株いつも配当上位にいるから理由が良くわかりました。営業利益率は楽天証券アプリやヤフー証券アプリででてこない、、どこで見れるか教えて貰えると嬉しいです。売上、営業利益や純利益は見れました。
長期投資の場合、日本郵船はチャートだけ見ても手を出しちゃいけない銘柄ですね
いつも動画ありがとうございます。これから銘柄分析お願い致します。
ふゆこ可愛すぎる❤クリスマスデートしたい
お世話に なります!y バァフェットを目指してます🪙勉強に なります!🪙頑張ります! お金に 頑張って貰います💪💪
案件か
すいません、フユコさんが美しくて、内容が入ってきませぬ〜😭😭😭ぬぬぬ〜
ボリュームが高すぎる
買わない理由でなく、買えないのでは?
配当落ちで相当下げるとみてます。半分売って買い戻します🍀*゜
先週、意を決して商船三井を購入しましたが、後悔してきました。
確かに海運株がトレンドなのはせいぜいあと1年くらいだと私も考えています。だからすでに高値が付いている今から始めても良いことはないでしょう。
ﾌﾕﾁｬﾝ‼︎株とか何にもわからないけどおすすめ動画で出てきた時からずっと見てます！！ﾌﾕﾁｬﾝ‼︎
たまにコメントしてる、60才工事現場の監督です｡お願い。ちょっと編集、テンポ早すぎ…もう少しゆっくりが嬉しいです。編集してたら、自然とだんだん早くなって来ますけどね😂
再生速度を0.75倍とかにしてはいかがですか？
ふゆこ様こんばんは！いつもためになる動画で勉強させて頂いていますm(_ _)m商船三井さん、デタラメな配当利回りが面白いと感じて100株だけ持っています。常識的に考えて、今後暴落やら減配やらがあると思いますが、話のタネになるかなーぐらいで持つはアリかもです。
今更海運かよというのは同意です遅すぎると
罠銘柄のおかげで配当金50万越えです_(┐「ε:)_株価も爆上がり中で18.19万くらい含み益出てます_(:3 」∠)_
今回の話の中でChina Containerized Freight Indexが暴落中であることを、説明または報告したら、誰でもここに投資してはダメがわかると思いますよ。運賃が高値の半分以下に下がっていますので、利益も半分以下になっていると思われます。しかし利益が半分以下になっている発表は、決算発表ごとにわかるので半年後とになります。ONEが決算し三社の海運会社の決算発表には、多くの時間がずれて遅くなり、その後、投資家に伝わります。貴殿は若いのに良く勉強してますね。頭が下がります。一億はすぐ超えていくでしょう。
日本郵船で配当金3600万くらい受け取ってる人がTwitterにいましたよ
なるほど…配当利回りが高いのは業績がいいからだけど安定していないってことですね。単元未満株で少しだけ保有していて様子見してます。値動きも激しいので初心者向けではないですね😅
併合比率ムカつくこつこつ買ってんのに💢
コメント欄にたまに変な人いますね😅ふゆこさんお気になさらずに、、マイペースで大丈夫ですよ
ふゆこさんもしかして福島か栃木か茨城あたりのご出身ですか？😊商船三井の『しょうせん』の読み方が無アクセント地帯の方の読みた方で親近感w
最近の沈黙はどうされたんですか ?失踪とかできちゃった婚とか心配じゃないですか。
三井商船 半年前に買って、株価▼20％です。罠に引っかかってしまいました。トホホ・・・
これは個人は焼かれるよ
私も同意見です。海運銘柄で儲けたい方は儲けて下さい。私は凡人なので手は出しません。いつハシゴを外されるのかが怖いから。イイ夢見れてる時に勝ち逃げ出来る人が天才。人は欲深いから難しいよ。大怪我しない様に海運銘柄と付き合って下さい😃
おいら商船系には手を出さへんて決めちょるばい怖すぎるばい┬|ω・=)ﾁﾗｯ
船、鉄、は罠でしょう。コモディティは少し罠笑笑でも、ガッツリ商社はガチホですが…😅
ありがとうございます。あんちゃんねえちゃん株になりましたねw開運開運、、株そのものが危ない気がするwフツーに働く方が安全ですよ、株情報ばかり見ても、、人生本当に築けるのか？投資投資、、流行りはすぐに廃れる、商社も同じw
![Yeat & Quavo - 5BRAZY [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/4XxnTAwyxus/mqdefault.jpg)
郵船株それなりの株数もっています。
罠銘柄指定大歓迎〜
当該投稿は初心者向けなのは理解しています。株価に変動あってもガチホ方針は強固に変えません。将来株価が大きく下洛したとしても必ず反発すると予想しています。
他のかたのコメントにある通り、ONEの存在が大きいです。１０年前とは異なり郵船自体の財務は体質改善基調にあります。
「私はこう思う」っていう自分の意見として述べていることに好感が持てます。
ちなみに日本郵船と商船三井で2500株程保有しています。。。
ふゆこ様
いつも動画楽しみにしております。
熱心に投資の勉強をされていますね！
商船株は罠ではありまん、バルチック海運指数に連動しております。
海上輸送コストを予測して投資してください。
全ての銘柄を同じ基準で思考する事が罠になりますよ😭
わかっているとは思いますが、川崎汽船、商船三井、日本郵船の定期船事業は2018年4月1日から、ONEに合併され、ONEの業績は日本郵船等の親会社の営業利益に反映されず、経常利益に反映されます。初心者向けの動画だからカットしたのでしょう。但し、説明の純利益の数値が営業利益に比べて巨額の利益に見える違和感を感じる人もいるかもしれませんね。
普通に商船三井を持ってます、高配当有り難いです。
物流、特に海運業は製造業や小売業と違って、景気以上に戦争やコロナ感染など外的要因で営業成績が左右されます。JALやANAなど空運業の大手２社もコロナの影響をもろに被り、配当金はゼロになっています。しかし、ワクチンの普及や製薬の開発の進化で、現在、この２社は株価が戻りつつあります。海運業もウクライナ戦争やコロナによるコンテナの不足などの悪影響を受けています。商船三井の場合、サハリン２の問題を抱えています。それでも配当金が多いのは、売上高が他の業種と比較にならないくらい高額であるということもあるのでしょう。スエズ運河の通行料は１回、数千万円ということですが、そのレベルの支出を海運業者は頻繁に負担しています。ある時期に物流や人流が一時的に少なくなっても、決して途絶えることはありません。日本は他国から天然資源や農産物を輸入することで成立する国家です。大手海運業者はそれらの大量の物資の運搬を担っているわけですから、倒産でもしない限り、株価は下落しても再浮上します。おっしゃるような大きな懸念はないと思うのですが、どうでしょう。
“罠”は、言葉が過ぎないですか？動画を目立たせたい為のショック狙いかな、とは思いますがあざとい。
ONEは、力がありますし配当16-18%はダントツの高配当に変わりないです。物流の関係で需要が上がっている事実を分析してないのが、派手なタイトルの割には無責任かな。
実は日本の商船は、他国にはない長所があり、エバーグリーンのようにコンテナ船オンリーではなく非コンテナ船も扱う小回りが利く利点があり、海運業界の再編も進み私の判断は、利益構造はやや強気です。
仰る通り☝🏻震災の時などで海運３社は即座に被災地に物資調達や自衛隊装甲車の運搬の責を負っているそうです。いつ来るか分からない震災の為に中長期で応援するに正にひとしい正当な銘柄ではないのでしょうか。罠・罠と呼ぶ事の方に罠が潜んでいそうですね😂
@@makisuzuki9419 小回りが利くというか気が利くのが日本人の長所なんですよね。
こういうところもしっかりみないと。
気になってたので助かりました。いつもわかりやすい動画、ありがとうございます。
この、動画を観て
郵船買うの迷っていました。
下がっても直ぐに、上がっていたので、でも買わなくて
良かったです。
罠銘柄かどうかは、わかりませんが、
ありがとうございました。
今考えたら、郵船は罠銘柄ではなかったですね。
配当金も上がりましたし、、
タコ足の武田の方が危ないと
思いました😅
商船三井2100株もっとるけど今回配当で60万円入るんよなー 罠銘柄指定ありがと
うらやましい
普通に考えて、コロナ収まれば、空輸に戻ると思うのですが何時になるのかなあ。
IR BANKのデータで営業利益率の縦長の表はどこを探せば出てきますか？
それともこれはふゆこさんが作成した表ですか？
商船三井は、SBIで、1〜10株で様子見賀良いかも
海運は今回特殊要因かとは思いますが
、結果的に手元の現金をかなり増やしたのではと思います。 コンテナ運賃はコロナ前に本当に戻ってしまうかな？ というものあります。
おっさんが多すぎてキツい
若いのにすごいな、と思います。投資のスタイルは共感できました。ただ、初心者向けなら猶更、『罠』というネーミングはどうなんでしょう。海運は危ないんだと煽ってるように聞こえました。よく海運３社という言い方をしますが、川崎を入れなかったのはなんか理由がありますか？15年という時間設定はリーマンS以降ということですかね？郵船の社長も会見で述べてましたが、こんな配当はあり得ないと。経営者も現状を理解してますよ。船賃上昇、円安が理由でしょうが、３社とも１兆数千億円の内部留保があります。いろいろと調べられたらいいと思います。
仰る通りですね。冒頭のコメントで、この両社に勤める方を誹謗するものではない…と述べておられますが、自身の会社を罠・罠と言われたら社員の方や既に投資してる方は良い気分はしないでしょう。要検討株…とか、もっと大人の表現の仕方があろうかと思います。せっかくの人気RUclipsrさんならば、演出の仕方一つで人柄が悟られてしまうのは残念ですね。謙虚に調子に乗らない事が株式を解説される方に求められる姿勢の様に感じました。
罠銘柄とは思わない
ちゃんと勉強すれば投資すべき企業だとわかる
なお怖すぎて買わん模様
過去と同じことやる会社と思ったら大間違いですよ。
日本郵船、確かに過去20年ほどの推移見ると暴れ馬って感じですね
しかし両社とも旧財閥、最悪な事態はあり得ませんのでギャンブル枠として持っておくのも一興です
罠も何も誰も騙そうとはしてないやろ。
リスクあるのはどんな株でも同じこと。
批判するくらいなら買わんかったらええやん。
初心者の為
罠銘柄？、、、言葉の表現は稚拙。分析は優秀なだけに。
土地を売りに出してて、売れたら１億残るので、商船三井に投資したい思って、検索して来ました。参考に、なりました。今の業績は、コロナ特需によるものですね。コロナ前は、配当利回りは、どのくらい？
配当以上の利益が出れば利確、
そうでなければ高配当もらって売ればいい
勉強になりました！
ちなみに商船三井の呼び方アクセントが違います！商船三井応援してるので、気になっちゃいました！
郵船、商船、川崎汽船🚢持ってますよ。
配当たっぷりで良いですね😎。
東京エレクトロンも持ってるけど、どうでしょう☺️？。
>東京エレクトロンも持ってるけど、どうでしょう☺？。
通常はシリコンサイクルによる景気敏感株。王様の時代と乞食の時代を繰り返す株。
今は過去の前例を踏襲しないで王様の時代が長く続いている。(半導体不足)
私は怖くて買えません。乞食の時代なら買えますけどね。
三井商船三千株を9月末の配当跨ぎましたよ
怒涛の売り株価-500からの踏み上げが凄かったですね。株価元以上に戻りました。
流石に年度末は跨ぎませんが、ホントもうコリゴリ。
機関対ホルダーの戦いです。儲けたけどメンタルと握力が強くないと保有してはいけない株ですね。
松井証券の広告にこの動画のサムネ利用されてますが提携されてるんですか？😮
郵船を2007年頃、今の株価で換算して3000円程度で購入したものの、リーマンショックにより価崩壊し500円程度（→今の株価に換算）まで下がって茫然としたものものです。
配当利回りも徐々に1％程度までに下がって、2012年頃は（確か）無配転落して、精神的に我慢できず損切りしました。
現在は商船三井を高値で掴んで苦しんでいますが、無配になっても継続保有する所存です。
自分に対する「戒め」の意味もあります。
待てば海路の日和あり・・・海運株にピッタリのこの格言
来年までに逃げ切ればいいかなって思ってるから、3月期末前の高騰タイミングで売り逃げできれば万々歳。
じっくり育てたポートフォリオ、今回も決算安心してみれた。商船いれてたら気が気じゃなかったな。
たいへん参考になる良い動画でした。
私は他の人の意見や考え方を知ることは投資をする上で大切なことだと思っています。特にふゆこさんのお話は素直に語っていらっしゃることが見てとれるので、疲れずに聞くことができます。ありがとうございます。
私は商船三井を持っています。所有しているのは分散投資の為です。ふゆこさんがご指摘するように、海運株は博打的要素が高いので深入りしないようにしています。だから配当が高いうちにペイできるだけの配当を受け取ってしまって、後のことは考えていません。一旦配当で元本をペイできてしまえば気にする必要がないからです。来年中くらいまで今の水準を維持してくれたらペイできる計算ですので、その後は上場廃止にならない限り利益のみが残ると目論んでいます。まあ、コロナの流行が収まらないうちは維持できるでしょう。
また楽しく勉強になる動画に期待しています。
気温が下がってきておりますので、風邪をひかないように気を付けてください。
irbankで営業利益率がどこにあるかわかりませんでした、解説動画があるとありがたいです
日本郵船、文字がかなり日本郵政になってますね。
私はややアクティブ寄りなので海運株も組み込んでおります、短期枠ですが、、、。
ポイント主体の少額取引なので、多少上下しても気になりません。
とりあえず今期の配当を取ったら一旦逃げて、赤転が確定したら少しずつ買う予定。
ありがとうございます😊
素人にも本当に助かりました。
海運株以外に東海カーボンとか電炉株とか景気に左右される株は結構ありますね。
株価が低迷している時に買って、次のターンが来るまで待てば大儲けですね。
わかってないね。経営戦略としてわざと赤字にしているのに。
国策企業に働いた事ない市民らしい単純発想だし、罠銘柄(笑)⁉️下手したら偽計業務妨害になりますね。
商船三井、日本郵船 10株づつ買ってギャンブル中っす。
フリーザ様❗️戦闘力53万です！笑笑笑
ドラゴンボール世代なんですか？
私は商船三井を先月購入しましたが2万円ほど含み損してます。😢次の配当月までに上昇してくれればいいんですけどねー。
IR BANKいいですね。これから活用していきます😊
まあコンテナ部門のONEがコロナ禍で沸いただけですからねー。
ただ、2社とも日本の最古参の株式会社。潰れはしない。海運は株主には優しくないけど、実はボロ儲け、社員の給与も商社並み。
最近チャンネル登録しましたっ！
とっても好感もてる動画、いいですね
がんばってくだしい
この２銘柄は5年塩漬けにしてましたよ
船だけに！
で、秋に三分の一ほど利確しました
あとは海の藻屑になっても良しスタンスで春まで様子見かな
今回の動画もとても為になりました。
「53万です」にニヤリとしました。
いつも面白い動画をありがとうございます。
この株いつも配当上位にいるから理由が良くわかりました。営業利益率は楽天証券アプリやヤフー証券アプリででてこない、、どこで見れるか教えて貰えると嬉しいです。売上、営業利益や純利益は見れました。
長期投資の場合、日本郵船はチャートだけ見ても手を出しちゃいけない銘柄ですね
いつも動画ありがとうございます。これから銘柄分析お願い致します。
ふゆこ可愛すぎる❤クリスマスデートしたい
お世話に なります!
y バァフェットを目指してます🪙勉強に なります!
🪙頑張ります! お金に 頑張って貰います💪💪
案件か
すいません、フユコさんが美しくて、内容が入ってきませぬ〜😭😭😭
ぬぬぬ〜
ボリュームが高すぎる
買わない理由でなく、買えないのでは?
配当落ちで相当下げるとみてます。半分売って買い戻します🍀*゜
先週、意を決して商船三井を購入しましたが、後悔してきました。
確かに海運株がトレンドなのはせいぜいあと1年くらいだと私も考えています。だからすでに高値が付いている今から始めても良いことはないでしょう。
ﾌﾕﾁｬﾝ‼︎
株とか何にもわからないけどおすすめ動画で出てきた時からずっと見てます！！
ﾌﾕﾁｬﾝ‼︎
たまにコメントしてる、60才工事現場の監督です｡
お願い。
ちょっと編集、テンポ早すぎ…
もう少しゆっくりが嬉しいです。
編集してたら、自然とだんだん早くなって来ますけどね😂
再生速度を0.75倍とかにしてはいかがですか？
ふゆこ様
こんばんは！いつもためになる動画で勉強させて頂いていますm(_ _)m
商船三井さん、デタラメな配当利回りが面白いと感じて100株だけ持っています。
常識的に考えて、今後暴落やら減配やらがあると思いますが、話のタネになるかなーぐらいで持つはアリかもです。
今更海運かよというのは同意です
遅すぎると
罠銘柄のおかげで配当金
50万越えです_(┐「ε:)_
株価も爆上がり中で18.19万
くらい含み益出てます_(:3 」∠)_
今回の話の中でChina Containerized Freight Indexが暴落中であることを、説明または報告したら、誰でもここに投資してはダメがわかると思いますよ。
運賃が高値の半分以下に下がっていますので、利益も半分以下になっていると思われます。
しかし利益が半分以下になっている発表は、決算発表ごとにわかるので半年後とになります。
ONEが決算し三社の海運会社の決算発表には、多くの時間がずれて遅くなり、その後、投資家に伝わります。
貴殿は若いのに良く勉強してますね。頭が下がります。一億はすぐ超えていくでしょう。
日本郵船で配当金3600万くらい受け取ってる人がTwitterにいましたよ
なるほど…配当利回りが高いのは業績がいいからだけど安定していないってことですね。単元未満株で少しだけ保有していて様子見してます。値動きも激しいので初心者向けではないですね😅
併合比率ムカつくこつこつ買ってんのに💢
コメント欄にたまに変な人いますね😅
ふゆこさんお気になさらずに、、
マイペースで大丈夫ですよ
ふゆこさんもしかして福島か栃木か茨城あたりのご出身ですか？😊
商船三井の『しょうせん』の読み方が無アクセント地帯の方の読みた方で親近感w
最近の沈黙はどうされたんですか ?
失踪とかできちゃった婚とか心配じゃないですか。
三井商船 半年前に買って、株価▼20％です。罠に引っかかってしまいました。トホホ・・・
これは個人は焼かれるよ
私も同意見です。海運銘柄で儲けたい方は儲けて下さい。私は凡人なので手は出しません。いつハシゴを外されるのかが怖いから。イイ夢見れてる時に勝ち逃げ出来る人が天才。人は欲深いから難しいよ。大怪我しない様に海運銘柄と付き合って下さい😃
おいら商船系には手を出さへんて決めちょるばい
怖すぎるばい
┬|ω・=)ﾁﾗｯ
船、鉄、は罠でしょう。
コモディティは少し罠笑笑
でも、ガッツリ商社はガチホですが…😅
ありがとうございます。あんちゃんねえちゃん株になりましたねw開運開運、、株そのものが危ない気がするwフツーに働く方が安全ですよ、株情報ばかり見ても、、人生本当に築けるのか？投資投資、、流行りはすぐに廃れる、商社も同じw