طيب سؤال لو سمحت... دلوقتي ال rpm وانا واقف سواء مشغل التكييف او من غيره تقريبا بيكون ثابت... هل ده معناه ان العربية بتزود الاستهلاك وانا واقف شوية عشان التكييف ولا ايه اللي بيحصل... لان الطبيعي ان ال rpm يقل لما اشغل التكييف.
فرق شوية لكن حاول تغير الزيت قبل معاده لو انت تشغل التكييف كثير وانت واقف ونصيحة مني لك اضغط على الهاند بريك وخلي الجير على الd ورح تقلل استهلاك البنزين. أنا طول الوقت جالس بالسيارة ومشغل المكيف واعمل هذه الحركة والاحظ أنه مافي اي صرفية بعكس لما كنت اخليه على الp
خير الكلام ماقل
ممتاز يا بشمهندس طارق
أحسنت ودائما إلى الأمام
شكراً جزيلاً
كثير خبر اختصر الله يسعدك
طب ولو شغلته وانا واقف
استاذ يعني سرعه التكييف او قوة الفان تاثر على الصرف للبانزين او لا. يعني من اخلي السرعه 3 او 10 في فرق في الصرفية؟
طيب سؤال لو سمحت... دلوقتي ال rpm وانا واقف سواء مشغل التكييف او من غيره تقريبا بيكون ثابت... هل ده معناه ان العربية بتزود الاستهلاك وانا واقف شوية عشان التكييف ولا ايه اللي بيحصل... لان الطبيعي ان ال rpm يقل لما اشغل التكييف.
وهل تشغيل المكيف الحار التدفئة يزيد من استهلاك الوقود؟
لا غلط التكيف الحار يجي من حرارة المحرك
هل صرفية البنزين بتبقى هي هي لو عليت التكييف أو وطيته ؟
خالص خالص
شكرا جزيلا
لو عليت التكيف اكتر ده بيقلل الrpm اكتر؟
خالص هو هو نفس المقدار
الله ينور
طيب والسياره واقفه والتكييف شغال ؟؟
فرق شوية لكن حاول تغير الزيت قبل معاده لو انت تشغل التكييف كثير وانت واقف
ونصيحة مني لك اضغط على الهاند بريك وخلي الجير على الd ورح تقلل استهلاك البنزين.
أنا طول الوقت جالس بالسيارة ومشغل المكيف واعمل هذه الحركة والاحظ أنه مافي اي صرفية
بعكس لما كنت اخليه على الp
مراح أكمل المقطع شربكت علينا