Superbe présentation avec chauffeur 😃👍 Le 13 juin, le côté vintage de la ligne 11 va laisser place à une nouvelle ère, celle de l'automatisation. Le n°6069 est le dernier train à quitter la scène. Pourquoi cette résistance ? Le 23 mai 2024 devait marquer la fin du MP59 avec ses bruits si caractéristiques des années 60, époque des yéyé marquée par l' icône international de la chanson française disparue tout comme ce vénérable métro au confort inégalé, presque le même jour. Pourtant, le MP 59, au confort intemporel, n'est arrivé sur la ligne 11 qu'au milieu des années 90, succédant aux MP 55, pionniers de la ligne 11 et du métro sur pneus. La RATP l'avait gardé en réserve, pour la mise en service, des 40 trains MP14 CC nécessaires. Depuis juin 2023, de nouveaux trains, conçus par Alstom et financés par Île-de-France Mobilités, sont progressivement mis en service sur la ligne 11, remplaçant les anciens trains MP59 en circulation. Beaucoup moins bruyants, plus économes en énergie et équipés d'écrans et de cartes routières offrant une meilleure information, les nouveaux trains MP14 amélioreront le confort des passagers. Certes mais les bruits caractéristiques du MP59 nous manqueront dans ce nouveau panorama
![[Front View] Ligne 14 Métro de Paris Saint-Denis Pleyel - Aéroport d'Orly MP14 CA](http://i.ytimg.com/vi/uX68gz-T_gQ/mqdefault.jpg)
Sympa la vidéo M11 prolongement ligne 11 Enfin Ouverte
Merci ✌️
Superbe présentation avec chauffeur 😃👍
Le 13 juin, le côté vintage de la ligne 11 va laisser place à une nouvelle ère, celle de l'automatisation. Le n°6069 est le dernier train à quitter la scène. Pourquoi cette résistance ? Le 23 mai 2024 devait marquer la fin du MP59 avec ses bruits si caractéristiques des années 60, époque des yéyé marquée par l' icône international de la chanson française disparue tout comme ce vénérable métro au confort inégalé, presque le même jour. Pourtant, le MP 59, au confort intemporel, n'est arrivé sur la ligne 11 qu'au milieu des années 90, succédant aux MP 55, pionniers de la ligne 11 et du métro sur pneus. La RATP l'avait gardé en réserve, pour la mise en service, des 40 trains MP14 CC nécessaires.
Depuis juin 2023, de nouveaux trains, conçus par Alstom et financés par Île-de-France Mobilités, sont progressivement mis en service sur la ligne 11, remplaçant les anciens trains MP59 en circulation. Beaucoup moins bruyants, plus économes en énergie et équipés d'écrans et de cartes routières offrant une meilleure information, les nouveaux trains MP14 amélioreront le confort des passagers. Certes mais les bruits caractéristiques du MP59 nous manqueront dans ce nouveau panorama
Merci pour ce complément ✌️
Avec plaisir 😎