KOMPLETT HINÜBER...PREMIUM UMBAU IN DER WERKSTATT - CUBE STEREO HYBRID - GALFER/SRAM AXS/MAGURA HC3
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- Опубликовано: 30 ноя 2024
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Развлечения
Hallo Leute✌️
Vielleicht noch ein paar wichtige Infos zur Vorgeschichte des Rades. Das Rad wurde sehr wirklich seeeeeehr günstig😮 von unserem Kunden eingekauft. Der Vorbesitzer hat sich leider kaum darum gekümmert. Jetzt steht das Rad wieder absolut gut da und der neue Besitzer dürfte ordentlicht Spaß damit haben.🎉
Viele Grüße,
euer Dennis
So ein Umbau ist schon geil und es sei jedem gegönnt der es machen kann.🎉
So ein Umbau macht tierisch Spaß und man lernt viel dabei, würde ich als Besitzer selber machen. Und werde nie verstehen, wieso man sein Rad (oder Auto usw) so runterhuren muss. Selbst als Gutverdiener brech ich mir keinen ab, wenn ich mal n bissel Grundsatzwartung betreib.
garantiert irgendein verzogener rotzer
Sehr cooler Umbau. Bin auch Team Umbau statt immer aufs neuste Modell umzusteigen. Das ist immerhin noch das schöne TM. Hätte statt HC Griffe nur XT genommen. Gern mehr Videos von solchen Umbauten.
Sowas muss doch einfach unendlich bock machen, wenn man nach so einer Arbeit am Ende das fertige Produkt da stehen hat. Wünschte ich hätte früher gewusst wie sehr ich Räder und schrauben mag, dann wäre ich auch in die Branche gegangen
Ich könnte mir deine Videos stundenlang anschauen....
Sehr schön Dennis mach weiter so schöne Videos herzhaft erfrischend ehrlich
Habe auch einen komplett Umbau an meinem Cube Stereo Hybrid gemacht. Habe mich allerdings für die X0 entschieden und nie bereut. Funktioniert super. Habe die Galfer Scheiben auch probiert und auch wieder runter genommen. Meiner Meinung nach, Bremsleistung nur standart und dafür dan viel zu teuer. Wenn man keinen Zug mehr für die Stütze hat gibt es von Radon geschlossene Stopfen für den Ein und Ausgang am Rahmen.
Die Kette sieht echt stabil aus 🤣Die hält von alleine^^
Hallo zusammen, ich kenne den Eigentümer des Bikes und muss ihn ein bisschen in Schutz nehmen. Er hat das Bike von jemandem gebraucht für unter 1K€ gekauft. Er ist somit nicht für die mangelnde Pflege sowie die Schäden verantwortlich. Der ursprüngliche Besitzer war stark übergewichtig und für das Bike nicht geeignet. Er ist sehr wenig (ca.600 km in 3 Jahren) gefahren und hat sich sonst auch nicht um das Bike gekümmert.
Magura hat 1.8 als Mindestmaß. Die ist fast runter... sry ich korrigiere dich ja nicht gerne da ich richtig viel von dir halte😅
Das wollte ich auch schreiben, ist mir auch aufgefallen als magura mdr-p scheibennutzer.
Cube hat bei dem meisten Stereo Modellen am Motor ne „Kabelführungshülse“ man muss nur die Motorabdeckung demontieren.
Also bei so nem Umbau fragt man sich schon... Entweder wird das Bike nur ein bißchen durch Wald und Feldweg gecruist. Dann sind die Parts wirklich 1 drüber und reiner Showoff. Oder der rockt die Kiste richtig, wobei ich mir dann nicht vorstellen kann, warum man den Umbau nicht selbst macht. Egal wie, dem Lotter sei der Job gegönnt, würde mir auch Spaß machen.
Komisch..... Bei meinem Focus war auch diese billige Plastebuchse verbaut. Selbst die Lager waren nicht ordentlich gedichtet. Nach nicht mal einem Jahr hab ich den müll raus und alles neu von Acros. Das neue Set ist um Welten besser, alleine von den Dichtungen. Tolles Video. Mach weiter so.
das shirt is der hammer😅 wäscht du die kundenräder eigendlich vorher? die karre is ja total sauber. ich hol bei inspektionen immer kiloweise staub, dreck und lehm aus den rädern und wir haben nicht nur mountainbikes😂
Ich hab ein shimano xt Schaltwerk am ebike, das hat schon über 20T km drauf. Ich kann mir nicht vorstellen, dass dieses hier schon durch ist. Im Zweifel würde ich höchstens die Schaltröllchen wechseln...
Ok, wenn man das Schaltwerk misshandelt... 😂😂😂
Warum ist deine Werkstatt soweit weg? Ich will mein Bike auch dir warten lassen...
Kein Weg ist zu weit. Ich bin auch ca 200 km gefahren. Ich bin froh das ich es gemacht habe.
Hallo Dennis, wie immer Klasse. Gruß aus Waldenburg Hsns
Eine farge, muss die Buchse im Rahmen für den Akku fest sein und doch etwas spiel haben?
Sind die GDH Team eigentlich weicher, bzw. bieten die mehr Dämpfung als die GE1 Evo Factory oder GD1 Evo Factory?
Oder im Vergleich zur GFR1 Evo Factory?
Auf Gute Freunde 🙌da freut sich der Kumpel
Immer coole Videos ,
Gruß
GX AXS bricht leider ganz gerne im Parallelogramm( und ist dadurch natürlich nicht mehr reparabel) Woher ich das weiß: Habe da so meine Erfahrungen mit gemacht 😅
Schade das Sram gerade bei der eigentlich so robusten Gruppe so einen Scheiß baut.
Hallo was kostet denn der spaß
Zum Thema Platik Stuersatz Schale: n Kumpel hatte mal ein Ghost ASX. Da ist im Steuersatz wohl so eine Reduzierhülse aus Kunststoff verbaut. Wir waren 2x in nem Trail Park - beide Male mussten wir früher aufhören weil seine Gabel von jetzt auf gleich 1cm spiel in alle Richtungen hatte. Das Teil war beide Male gebrochen.
In so nen brutalen Cube Hammel Rahmen so teure Teile zu verbauen grenzt ja schon an Wahnsinn.
ich habe leider gar keinen plan von Fahrräder.. Ich hab zwar das selbe bike wüsste aber nicht was man da verbessern kann.
Hi, cooles Video. So wie ich es jetzt verstanden haben wird die axs Schaltung nicht am E-Bike Akku angeschlossen. Würde sich das nicht anbieten?
Äh nein, denn wenn der hauptakku leer wäre dann könntest du nicht mehr schalten. Klar könnte man das auch bewerkstelligen das wie beim licht noch akku über bleibt aber das lohnt sich wohl kaum. Der verbrauch der schaltung ist minimal und der akku der schaltung hält sehr lange.
Außerdem geht es ja bei einer funkschaltung darum das sie per funk funktioniert und strom kann man noch nicht per funk senden, ein stromkabel würde quasi den kompletten nutzen der schaltung zerstören.
@@tremasDeswegen bietet Trek an manchen Rädern als OEM Version genau das an.😅 Einen Stecker in Form des AXS Akkus der direkt zum Akku des Fahrrades geht. Scheint wohl doch seine Daseinsberechtigung zu haben. Gibt es bei R2-Bike zum Beispiel für ein Haufen Geld (leider) auch als Endkunde zu kaufen.
Wenn man(n) zu viel Kohle hat.......
@@labrikorn_3299
Jeder kann wohl mit seinem Geld machen was er möchte, und darüberhinaus seinen Alltag so gestalten wie die jeweilige Person es möchte. Und anderen steht es weder zu darüber zu urteilen, oder sonst was.
@@labrikorn_3299gratz - DU bist der Trottel des Monats 🎉🎈
@@labrikorn_3299 ich weiss ich weiß, die Menschen werden immer abhängiger für Sachen die man selbst tun könnte. Geld versaut den Charakter 😜
@@nazifsavas1885 ja, jeder kann machen was er möchte mit seiner Kohle. Da sind wir uns einig. Wo wir uns nicht einig sind ist dass jeder ebenfalls sehr wohl das Recht hat so etwas kritisieren zu dürfen. Da kannst schreiben was du möchtest, wird aber nichts ändern. Ich freu mich für'n Lotte dass er dadurch arbeit hat, und auch Kohle dafür bekommt. Der Kunde jedoch ist und bleibt eine Geldsau 🤣🤣🤣
@@labrikorn_3299 chill bro
Reverb AXS gibt's grad fur 270€
Wo? Bestimmt fakeshop 😡
@@tremas BIke-discount ... kannst selber nachschauen
@@tremas bike
@@tremas discount
@@tremas bi
Magura schieben min 1.8
Premium!
Wenn man zuviel Geld hat und das was man hat nicht zu schätzen weiß dann sieht ein Bike so aus..für mich unverständlich aber ok..lg
Das war auch mein erster Gedanke - da blutet einem das Feinmechanikerherz....
@@UweGranzowfilms ja das stimmt..ich bin selber Schrauber und mache alles selbst..nach jeder Fahrt wird Fahrrad geputzt und fertig gemacht bis zur nächsten Fahrt und wenn ich dann sowas sehe kommen mir fast die Tränen..aber jeder wie er will 😏
Ich bin kein freund von der AXS schaltung. Viel zu viele problem und der Akku hält auch nicht lange insbesondere bei extrem Wetter zu Heiß oder zu Kalt.
Danke für die mitreiße Lotter
Liegt meist am nutzer und ich denke der typ aus dem video wird auf garantie auch so einer sein der probleme mit der schaltung bekommt.
@@tremas Ich bin Andere Meinung. Bei längeren Nutzung am stück benötigt man ein 2x Akku
@@illuilluminati4891 dann ist dein akku defekt, meiner hält ca 1000km und nach 80km ist mein hauptakku eh leer und ich bin wieder zuhause.
Kostet das Bike nicht bis 10k?
Jetzt vielleicht. Das TM kostet deutlich unter 7
LOL die Pedale
So viele schöne Sachen die an einem Cube verschwendet werden…
🤦 Was für ein Kommentar. Nur weil andere teurer sind, sind deren Räder nicht gleich besser.
@@Chr1s_race
Naja es gibt ja auch Gründe warum Cube trotz gleicher Anbauteile um einiges billiger ist wie die Konkurrenz. Ein Systemgewicht von lächerlichen 115kg bei E MTBs spricht jetzt nicht gerade für die Rahmenqualität, wenn anscheinend nichtmal der Hersteller seinem eigenem Rahmen vertraut. Bei einem Rad Gewicht von 25kg sind 90kg für Fahrer und Ausrüstung halt schnell erreicht. Bei Trek sind es 136kg plus Lebenslager Garantie für den Erstbesitzer. Giant gibt sogar 156kg an
@@Alex-co7mi ich könnte jetzt noch 10 andere Hersteller nennen deren Systemgewicht auf 120kg begrenzt ist und die weitaus teurer sind. Und nur zur Info die aktuellen Stereos haben 135kg Zulässiges Gesamtgewicht ;)
Hätte er mal lieber 2k mehr in den Bike kauf gesteckt^^
Wenn ich reich wäre, würde ich auch alles bei einer Werkstatt machen lassen, weil schrauben einfach unglaublich nervig ist 😂
Aber für so simple Sachen wie Lenker anbauen, würde ich niemals Geld ausgeben
Wie viel hat das Rad denn bisher gelaufen? Wenn ich die OEM Maxxis so sehe, scheint es ja auch noch der erste Reifen zu sein.
Schon schade wenn man auf Grund mangelnder Pflege so viel Schaden anrichtet.
Aber nun hat er ja das große Kreuz gemacht, beim Umbau.
Auf Englisch sagt man: putting Lipstick on a pig 🤣🤣🤣
Alter, die Scheibe is tot…1,8 Minimum…ok, so gut wie tot…
OMG😮 Wie kann man seinem Rad sowas antun!? Fetter Umbau. Sieht kostspielig aus.
steckt mehr kohle rein als die karre wert ist. zum fenster raus g.....
Carbon ist doch auch nur Plastik
Leute Servus erscht einmal 😊 wer kennt den Unterschied bei den RF Vault Naben und zwar zwischen 421/22/24?
Da wird Geld verbrannt
Der hat mehr Geld als Vernunft
Das is ned nur wirtschaftlicher, sondern auch geistiger Totalschaden…also beim Kunden…unfassbar…
Du hast garnichts umgebaut, !!!😒 nur auseinander genommen und deine neue Ersatzteile gezeigt den du nicht mal alle gezeigt hast. Bitte nächste mit einem anständigen Titel. Z.b. vorher -nachher . Dann hätte der Video 1 min gedauert. Schade für meine Zeit 😒
Plastik hat für mich ehrlich gesagt nichts zu suchen an einem Sicherheitsrelevanten Bauteil am Fahrrad!!!
Der Umbau ist meiner Meinung nach total sinnlos. Man macht ja aus einem Dackel nunmal kein Windhund.
Was wäre denn sinnvoller? Ein neues Rad für 8K mit axs und mt7?
@@Chr1s_race nein, kein neues Rad. Man sollte aber sinnvoll die Komponenten auswählen. Das Schaltwerk hätte bleiben können, gewartet und fertig. Selbes bei der Variostütze. In meinen Augen rausgeworfenes Geld für das Cube.
Es wird halt viel auf das Material geschoben, die Komponenten machen wie oben gesagt aus dem Dackel kein Windhund. Die Cube 140er sind halt eher Tourenbikes.
@@masterofwheely da gebe ich dir Recht. Jedoch das perfekte Bike für alles gibt es nicht. Fahre selbst ein umgebautes 140 stereo hybrid, für Touren ist es ideal, wenn es Endurolastig wird ist man schnell begrenzt. Dank anderer Gabel, Laufräder und Mullet kann man auch ein wenig ballern jetzt. Man muss wissen was man mit dem Rad machen möchte.
@@Chr1s_race ja das perfekte Rad gibt es nicht.
Über Sinn und Unsinn muss man beim Hobby eigentlich auch nicht nachdenken, es kostet nunmal viel Geld alles. Ich versuche wenn jemand in der Clique sich was neues kaufen will auch immer bissl zu bremsen. Der Nachteil zur heutigen Zeit ist halt das Marketing, jeder sieht was neues und denkt dann das er damit doppelt so geil und schnell ist. Lieber viel fahren und mit schlechterem Material schnell sein, als mit teurem Material von Opa Heinz überholt werden.
8:06😮🤦🏻omG….wie kann man ein Bike vor allem so ein schönes nur so verkommen lassen???? Mein Herz blutet alta 😧🤦🏻🤬