Simt nevoie sa ma deschid emotional si sa va zic. M-am uitat la ultimele clipuri...prin metrou, in masina pe drum spre ceva...si ma gandeam, "ba, ce content frumos!". Mi se pare ca stau sambata seara pe terasa la o bere cu prietenii si vorbim chestii, doar ca stau si ascult :)) . Nu aveti un script anume sau ceva gandid de dinainte, nu va impuneti o limita de timp, totul e natural. Cand toata lumea incearca sa-ti atraga atentia cu lucruri scandaloase, click bait-uri care mai decare cu buci, cu tate, fuge lumea dupa like-uri si share-uri, ba chiar si Vlad, daca te uiti la doua clipuri si-ti zice cum a avut regina angliei o aventura cu nu stiu ce designer italian in timpul unei prezentari Ford in austria, e interesant, dar te ia capul. Sanatete, Doamne ajuta!
Va urmăresc cu mare plăcere din Londra. In tara locuiesc în Bacău și sincer mă bate gândul să vin la voi sa fac service și reparații la mașina pe care o am in țară 😅. Mai greu sinceritate pe care o aveți voi. Bravo, mult respect și spor in toate.
Ar fi frumos dacă ne-ați face și noua un top al mașinilor fiabile, vad în vlog, faptul că, nu ați lua diverse mașini și ar fi frumos sa ne zice și care sunt cele pe care le-ați lua.
Particip la acel gen de formare si sunt lucruri interesante care poti sa le inveti plus ca dupa acele cursuri ai un fel de examen pe calculator la care daca nu sti nu treci. Inclusiv se fac cursuri pentru electrice la care daca nu ai acel certificat nu ai dreptul sa te atingi de ea. Uitasem sa specific ca muncesc la o firma partenera Mercedes. Acum mai depinde si daca sti sa te folosesti de bagajul informatic primit. Eu mai am putin pana la pensie si tot sunt obligat sa particip la acele cursuri care cred eu ca sunt extrem de bune pentru formarea unui specialist in mecatronica.
Poate mai omiteți un aspect referitor la alegerea masinilor diesel. Cred că inca multi posesori de diesel "se descurcă ". Mai sun camioane,basculante autobuze....... Cred ca știți la ce mă refer
Sunt circuite separate pentru răcirea intercooler, in general are cam 25 de grade cu maxime de 40 grade. Este un sistem eficient, coboară temperatura cu 100 de grade in unele situatii și traseul de alimentare fiind mai scurt se elimina racorduri și complexitate
Bă băieți am intrat să văd ce probleme avea mașina aia,ati vb o ora și nu am aflat. A trebuit sa derulez o grămadă. Vorbiți foarte mult , povesti multe și fără rost , nu am reușit sa înțeleg ce probleme avea mașina. M-am plictisit. 😂
stai puțin, nu te enerva, Cosmin. Hai să-ți spun o chestie care rar o auzi: Dacă tu ai 10 lei faci o plată, banca ia un comision, comerciantul primeste 9.75 (zic un număr, ca e e mai mic de 10 lei). Comerciantul (care e al doilea in lantul de 10 lei) ia aia 9.75 si face o achizitie/plateste un angajat cu cardul, ajunge la al 3 lea pe sir unde iar banca ia comisionl, deci rămân 9.51 in economie si tot așa, in 50-100 de plati cu cardul ăia 10 lei ajung toți la bănci DOAR pentru că au circulat in economie. Dacă se plateste doar cash, acei 10 lei există și după 100000 de plăți
Eu ma intreb daca exista vreun service care chiar ofera vreo garantie :))) ca tot discutam de asta... Adica am mai auzit de distributii rupte, iar service-ul a inlocuit cureaua :))) dar reparatul motorului...
Nimic nu s-a vorbit despre masina , daca tot ati intalnit o gramada de probleme la modelul acesta enumerațile ..banuiesc ca nu e singurul C200 2.0 turbo .... doar cu aceasta problema...
Legat de diesel vs benzina, sunt si anumite mașini care au motoare mai bune pe motorina decat pe benzina. Eu vreau sa-mi iau un CLK 2005-2009 si prefer oricand motorul 220cdi decat 200 kompressor. Nu-mi iau masina nici sa fac naveta,dar nici s-o folosesc sa ma duc la alimentara. O voi folosi pentru drumuri ocazionale prin București si pentru concedii, dar tot mi se pare mai ok motorizarea diesel decat cea pe benzina de la modelul asta.
"ce probleme are un C200", 95% din video sunt despre pareri personale si puncte de vedere subiective ce n-au legatura cu titlul, spuneti in prealabil daca este podcast si blablageala
faptul că tu ai furnizori de piese "de buget" la care nu oferi garanție si nu ai încredere nu e un licru ok și nu-ți va da o reputație bună. Pentru ca in definitiv intrebarea e : de ce colaborezi cu cu asemenea furnizori si producători de piese de cea mai proasta calitate. Adică acei furnizori ai acelor piese cum merg la service uri cu oferta lor: "hai nene patron de atelier, hai că am eu niste rahaturi bune aici de doi lei cu care-ți poti fraierii clienții". Cand vei oferi asemenea prostii te vei trezi cu o stea tocmai de la cei care au ales "varianta" de "sărac basic" și tw vei trezi cu un review agregat de 3.2 că ăia nu vor zice, aaa pai am ales varianta basic și mi-a picat piesa in 2 saptamani ca era făcută din rahat cu paie, o sa zica ca sunteti un atelier neserios, si pe bună dreptate, că scopul vostru nu e să îl concurați de nea dorel din colț ci să oferiți un serviciu de calitate.
Parcă vă ocupați de mașini nu de promovarea controlului oamenilor prin eliminarea banului fizic. Guvernanții au risipit sume imense de bani aiurea de la buget iar acum vor și mai mult ?!
Simt nevoie sa ma deschid emotional si sa va zic. M-am uitat la ultimele clipuri...prin metrou, in masina pe drum spre ceva...si ma gandeam, "ba, ce content frumos!". Mi se pare ca stau sambata seara pe terasa la o bere cu prietenii si vorbim chestii, doar ca stau si ascult :)) . Nu aveti un script anume sau ceva gandid de dinainte, nu va impuneti o limita de timp, totul e natural. Cand toata lumea incearca sa-ti atraga atentia cu lucruri scandaloase, click bait-uri care mai decare cu buci, cu tate, fuge lumea dupa like-uri si share-uri, ba chiar si Vlad, daca te uiti la doua clipuri si-ti zice cum a avut regina angliei o aventura cu nu stiu ce designer italian in timpul unei prezentari Ford in austria, e interesant, dar te ia capul.
Sanatete, Doamne ajuta!
Va urmăresc cu mare plăcere din Londra. In tara locuiesc în Bacău și sincer mă bate gândul să vin la voi sa fac service și reparații la mașina pe care o am in țară 😅. Mai greu sinceritate pe care o aveți voi. Bravo, mult respect și spor in toate.
Ar fi frumos dacă ne-ați face și noua un top al mașinilor fiabile, vad în vlog, faptul că, nu ați lua diverse mașini și ar fi frumos sa ne zice și care sunt cele pe care le-ați lua.
Mai vreau vloguri din editia asta cu Petrea 🤝🏽
Particip la acel gen de formare si sunt lucruri interesante care poti sa le inveti plus ca dupa acele cursuri ai un fel de examen pe calculator la care daca nu sti nu treci. Inclusiv se fac cursuri pentru electrice la care daca nu ai acel certificat nu ai dreptul sa te atingi de ea. Uitasem sa specific ca muncesc la o firma partenera Mercedes. Acum mai depinde si daca sti sa te folosesti de bagajul informatic primit. Eu mai am putin pana la pensie si tot sunt obligat sa particip la acele cursuri care cred eu ca sunt extrem de bune pentru formarea unui specialist in mecatronica.
Foarte carismatic Petre. Mai vrem😂
Foarte interesant podcastul! 👍
Poate mai omiteți un aspect referitor la alegerea masinilor diesel. Cred că inca multi posesori de diesel "se descurcă ". Mai sun camioane,basculante autobuze....... Cred ca știți la ce mă refer
Recomand Mazda skyactiv x cutie automata cu convertizor consum mixt/oras foarte bun
Sa punem mana de la mana sa ii cumparam lui Petre un telefon. Ca este cu ecranul spart. :))
Continuati seria baieti. Este foarte buna.
Sunt circuite separate pentru răcirea intercooler, in general are cam 25 de grade cu maxime de 40 grade.
Este un sistem eficient, coboară temperatura cu 100 de grade in unele situatii și traseul de alimentare fiind mai scurt se elimina racorduri și complexitate
Așa e. Astae orasul in care suntem. Mi-am adus aminte o vorbă care sună cam așa: " Cu olteanu' decât să te cerți, mai bine il omori" 😂
Abia așteptăm așa video
Bă băieți am intrat să văd ce probleme avea mașina aia,ati vb o ora și nu am aflat. A trebuit sa derulez o grămadă. Vorbiți foarte mult , povesti multe și fără rost , nu am reușit sa înțeleg ce probleme avea mașina. M-am plictisit. 😂
stai puțin, nu te enerva, Cosmin. Hai să-ți spun o chestie care rar o auzi: Dacă tu ai 10 lei faci o plată, banca ia un comision, comerciantul primeste 9.75 (zic un număr, ca e e mai mic de 10 lei). Comerciantul (care e al doilea in lantul de 10 lei) ia aia 9.75 si face o achizitie/plateste un angajat cu cardul, ajunge la al 3 lea pe sir unde iar banca ia comisionl, deci rămân 9.51 in economie si tot așa, in 50-100 de plati cu cardul ăia 10 lei ajung toți la bănci DOAR pentru că au circulat in economie. Dacă se plateste doar cash, acei 10 lei există și după 100000 de plăți
Poftă bună!
Și Purosangue avea MSRP 400K. Dar dealerii au pus adaosul lor, au cumpărat mașini pentru revânzare etc, și așa s-a umflat prețul.
Eu ma intreb daca exista vreun service care chiar ofera vreo garantie :))) ca tot discutam de asta...
Adica am mai auzit de distributii rupte, iar service-ul a inlocuit cureaua :))) dar reparatul motorului...
Traiasca Cezar Petrescu si Petre Inspirescu !
Sunt la minutul 42 si nu vorbiti despre problemele masinii, nu aveti nici o treaba. Daca nu ar fi fost Vlad nu s-ar fi uitat nimeni la voi.
🎉🎉
Salutare oameni buni, felicitări 👍👍
Nimic nu s-a vorbit despre masina , daca tot ati intalnit o gramada de probleme la modelul acesta enumerațile ..banuiesc ca nu e singurul C200 2.0 turbo .... doar cu aceasta problema...
De ce ștergeți comentariile critice?
La videoul acesta nu am sters comentarii, pana acum. Sa nu confundam "critica" cu "meltenismul" :)
visu romanesc e sa furi toata fabrica si sa vinzi la dublu marfa 🤣
Legat de diesel vs benzina, sunt si anumite mașini care au motoare mai bune pe motorina decat pe benzina. Eu vreau sa-mi iau un CLK 2005-2009 si prefer oricand motorul 220cdi decat 200 kompressor. Nu-mi iau masina nici sa fac naveta,dar nici s-o folosesc sa ma duc la alimentara. O voi folosi pentru drumuri ocazionale prin București si pentru concedii, dar tot mi se pare mai ok motorizarea diesel decat cea pe benzina de la modelul asta.
ce este asta? un Mercedes, frumos, frumos.....putem sa bagam butelie de gaz in portbagaj? Bruv 🤣🤣🤣🤣
"ce probleme are un C200", 95% din video sunt despre pareri personale si puncte de vedere subiective ce n-au legatura cu titlul, spuneti in prealabil daca este podcast si blablageala
faptul că tu ai furnizori de piese "de buget" la care nu oferi garanție si nu ai încredere nu e un licru ok și nu-ți va da o reputație bună. Pentru ca in definitiv intrebarea e : de ce colaborezi cu cu asemenea furnizori si producători de piese de cea mai proasta calitate. Adică acei furnizori ai acelor piese cum merg la service uri cu oferta lor: "hai nene patron de atelier, hai că am eu niste rahaturi bune aici de doi lei cu care-ți poti fraierii clienții". Cand vei oferi asemenea prostii te vei trezi cu o stea tocmai de la cei care au ales "varianta" de "sărac basic" și tw vei trezi cu un review agregat de 3.2 că ăia nu vor zice, aaa pai am ales varianta basic și mi-a picat piesa in 2 saptamani ca era făcută din rahat cu paie, o sa zica ca sunteti un atelier neserios, si pe bună dreptate, că scopul vostru nu e să îl concurați de nea dorel din colț ci să oferiți un serviciu de calitate.
Parcă vă ocupați de mașini nu de promovarea controlului oamenilor prin eliminarea banului fizic. Guvernanții au risipit sume imense de bani aiurea de la buget iar acum vor și mai mult ?!
Corect ! Nu degeaba cei mai slabi mecanici lucreaza la reprezentante...
Apropo de gras in Ferrari nu am cum sa nu imi amintesc de asta 😂 /watch?v=V9-ANFZ-yd4&ab_channel=BMWFANATIC