Magicshine Monteer 6500 V2 testes på stisykling.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 14 ноя 2024
  • Planen var å teste lykten på ordentlig sti, men det ble for det meste på gruset sti. Neste gang skal lykten testes på sti med røtter, hull og steiner :-). Det kraftige lyset vil garantert gi økt sikkerhet.
    Produsenten beskriver produktet: Kraftig vanntett sykkellykt egnet for sykling, langrenn og en rekke andre utendørsaktiviteter. 6500 Lumen. Trådløs fjernkontroll, styrefeste og batteripakke medfølger. Vekt: 564 gram.
    Magicshine Monteer 6500 V2 er en kraftig lykt for sykling, ski og ulike utendørsaktiviteter. Lykten er designet med flere strålemønstermoduser. Den leverer den perfekte balansen mellom flom og spotlight stråle.
    Den bakgrunnsbelyste kontrollknappen vil vise grønt når batteristrømmen er over 20 %, rødt mellom 5-20 % gjenværende og blinkende rødt ved mindre enn 5 % igjen.
    Dette var min første test med lykten og jeg ble meget imponert. Den formelig pøste ut lys og gav en fantastisk opplevelse.
    Magicshine Monteer 6500 V2 er en kraftig sykkellykt designet for terrengsykling og krevende forhold. Her er noen av dens nøkkelfunksjoner:
    1. **Lysstyrke**: Den har en maksimal lysstyrke på 6500 lumen, noe som gir utmerket synlighet i mørke omgivelser.
    2. **LED-teknologi**: Utstyrt med flere CREE LED-er for å gi et bredt og jevnt lysbilde.
    3. **Batterilevetid**: Kommer med et kraftig oppladbart batteri som gir lang driftstid, avhengig av lysstyrkenivået som brukes.
    4. **Moduser**: Flere lysmoduser, inkludert høy, medium, lav, og blinkende, for å tilpasse seg ulike lysforhold og behov.
    5. **Byggkvalitet**: Robust og værbestandig konstruksjon, ideell for bruk i tøffe værforhold.
    6. **Montering**: Enkel å montere på sykkelstyret med et sikkert festesystem.
    Disse funksjonene gjør Monteer 6500 V2 til et populært valg blant terrengsyklister som trenger pålitelig belysning i utfordrende omgivelser.

Комментарии • 1

  • @SimulatorBoss
    @SimulatorBoss 2 дня назад

    er nok en fordel å ha den på hjelm, da man kan se forran seg i svingene, Det aller beste er å ha en på styret og en på hjelmen