А не подскажите, если после установки данного реле щелчки при указании поворота уже щёлкают быстрее чем в режиме аварийки? При этом все поворотно/габаритные огни работают ну и горят
Не совсем понял ваш вопрос. Но могу уточнить. Ни в режиме поворота, ни в режиме аварийки частота включения-выключения по сравнению с исходным вариантом НЕ изменилась с данным реле. Во всех фонарях поворотников и в щитке приборов стоят штатные ( заводские ) лампочки. У вас в автомобиле, в поворотниках лампочки заводские или сами поменяли на светодиодные?
Если "на пальцах", то вместо штатного слабенького транзистора в схему реле установлен тр-р КТ837Ф с токоограничивающим резистором 1,8Ом в цепи эммитера.Штатный тр-р сгорел при КЗ в цепи лампы в панели приборов, транзистор КТ837Ф остается цел.Тоесть реле сохраняет работоспособность ) Вот здесь всё Оочень подробно СО СХЕМОЙ и ФОТОГРАФИЯМИ описано www.drive2.ru/l/460414722768896573/. Что касается замены КТ837 китайским аналогом?... Хм. Как-то не заморачивался. Но если так хочется, то вот такой транзистор как аналог BD224 в литературе рекомендован.
@@avtobusnick1234 - Вот распиновка КТ837 elektrikaetoprosto.ru/trans13.html - Вот распиновка BD224 paratran.com/2paratran.php?tr=24704 Достаточно четко видно чтобы впаять BD224 вместо КТ837 достаточно повернуть его корпус на 180градусов ) /в зеркальном отражении . Резистор впаивается в цепь эмиттера / на распиновке буковка Э - эмиттер
@@avtobusnick1234 Не пойму почему нельзя найти КТ837?? Этот тразистор ширпотребный. В телевизорах 3УСЦТ в платах . В блоках другой бытовой аппаратуры made in USSR . Её до сих пор по гаражам , сараям РЕАЛЬНО найдете ) Сам тр-р BD224 ни разу не использовал. Вы спросили какой аналог . Я ответил )
А не подскажите, если после установки данного реле щелчки при указании поворота уже щёлкают быстрее чем в режиме аварийки? При этом все поворотно/габаритные огни работают ну и горят
Не совсем понял ваш вопрос. Но могу уточнить. Ни в режиме поворота, ни в режиме аварийки частота включения-выключения по сравнению с исходным вариантом НЕ изменилась с данным реле.
Во всех фонарях поворотников и в щитке приборов стоят штатные ( заводские ) лампочки.
У вас в автомобиле, в поворотниках лампочки заводские или сами поменяли на светодиодные?
Схема надо
Вот по этой ссылке схема электрическая принципиальная a.d-cd.net/f0a435es-960.jpg
Расскажите на пальцах что куда паять? И каким китайским транзистором можно заменить?
Если "на пальцах", то вместо штатного слабенького транзистора в схему реле установлен тр-р КТ837Ф с токоограничивающим резистором 1,8Ом в цепи эммитера.Штатный тр-р сгорел при КЗ в цепи лампы в панели приборов, транзистор КТ837Ф остается цел.Тоесть реле сохраняет работоспособность )
Вот здесь всё Оочень подробно СО СХЕМОЙ и ФОТОГРАФИЯМИ описано www.drive2.ru/l/460414722768896573/.
Что касается замены КТ837 китайским аналогом?... Хм. Как-то не заморачивался.
Но если так хочется, то вот такой транзистор как аналог BD224 в литературе рекомендован.
@@UA3123SWL То есть распиновка транзистора совпадает? И на какое плечо вешать резистор?
Желательно бы аналог, который можно купить на алиэкспресс. А то не могу найти.
@@avtobusnick1234
- Вот распиновка КТ837 elektrikaetoprosto.ru/trans13.html
- Вот распиновка BD224 paratran.com/2paratran.php?tr=24704
Достаточно четко видно чтобы впаять BD224 вместо КТ837 достаточно повернуть его корпус на 180градусов ) /в зеркальном отражении .
Резистор впаивается в цепь эмиттера / на распиновке буковка Э - эмиттер
@@avtobusnick1234 Не пойму почему нельзя найти КТ837?? Этот тразистор ширпотребный. В телевизорах 3УСЦТ в платах . В блоках другой бытовой аппаратуры made in USSR . Её до сих пор по гаражам , сараям РЕАЛЬНО найдете )
Сам тр-р BD224 ни разу не использовал. Вы спросили какой аналог . Я ответил )