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アルファードのみならず、この当時の自動車はデザインもスタイルもカッコイイだけでなく、車種も豊富だった良い時代だった‼️結論＝戻れるなら戻りたい‼️
アルファードは10系しか勝たんのよ😊❤マジかっけぇ‼️
その気持ち分かる‼️
今新しく10系のアルファード出ればいいのにね
１２万kmで、セルモーター故障 交換 １３万kmで、バワースライドドアリリースモーター（右）故障 交換 １４万kmで、バワースライドドアリリースモーター（左）故障 交換 前期モデル乗ってますが、オイル消費が１２万km位から、始まりましたよ。２azfeエンジンです。 硬めオイルとsod１（添加剤）で改善しました。
やはり10万kmこえてくるとぽつぽつと故障がでてくるのですね・・・。
@@TV-ex2sw 多分そうですね。 今のところ自分で替えれる部品の故障でして、安価で済んでますが、これからが、分かりませんね🤔 仕事用と兼用なので、普通の使用と比べると、重い荷物を、常時乗せて走っている感じですが…。
過去に乗ってました。今は20後期に乗ってます!12万きろ過ぎた頃にスターターが壊れました！
20後期いいですね^_^代を重ねる事にイイ車に！セルモーター壊れたらリビルトで交換しようと思います！
@@TV-ex2sw 後はパワースライドが壊れます！20大切にb乗ります♪
@@ササキン-t7f パワースライドドアは車買う時に言われました(>_
変な現行のALPHARD買うより、この型がいいかな🙆
安全運転支援装備は一切無いですが、元気に動いてくれています(^^)
@@TV-ex2sw 安全運転支援…ってあんなん付いてるから、運転が上手くならないのよ‼️(笑)
追従制御付きのクルーズコントロールは、郊外や高速で使って楽だったので欲しいとおもってしまいました(>_
同じグレードの2.4を買いました。10万キロ超えでしたが安いし程度もよく燃費もまずまず何より遠慮なく使えるのが最高です。
@@hamurasa 購入おめでとうございます！2.4はタイミングチェーンなので、耐久性がありイイと思います^_^3.0はタイミングベルトでした…現行アルファードに比べると安全装備等見劣りしますが、中の広さはさすがアルファードですよね♪
きれいなおクルマですね。ほぼ完璧！
ありがとうございます！初代アルファードなので古い車ですが、大事に乗ってます^_^
当時は なかなかの装備でしたよねぇインチダウン？乗り心地重視かな🤔
たしかに当時はなかなかの装備でした！ただ今みると…軽自動車にも標準装備される安全運転支援装備が一切ありません＞＜純正OPの18インチがついていたのですが、タイヤ高いですし交換のとき重いのでアルミ付きの16インチにしました((+_+))
現役ですが12万キロで電スラ逝きました。出先だったんでワイヤーチョッキンしないと閉まらない始末。でも部品は意外と安かった。
12万kmもてば仕方ないかな？と思えそうですね(>_
セルモーター気をつけて❗️
ディーラーの方にも言われました…叩くと一時的に直る時あるから、短い棒積んでおくといいかも？と😂
タイヤがフェンダー内に入り込みすぎてるように見えますがタイヤ幅、細すぎませんか？
他グレードと同じ205/65R16にしてあります！アルミも同じ6.5Jです！おそらく古い車なのでこんな感じなんだと思います^_^
10後期かっこいいよね
内外装共に古さを感じるようになりましたが、イイ車だと思います！
@@TV-ex2sw 私も10乗ってましたが古さ仕方ないけどファミリーカーとしては 今の車ない充実した車だと思ってます30とかファミリーカーとしてはストレス溜まります。ジュース お菓子とか絵の具セットには参った...汁が😵笑
やっぱ初代の顔しか勝たんな
装備含め古さを感じてきましたが、いい車だと思います！
10万キロ越えるとO2センサー故障します。
それくらいでO2センサー故障するのが多いと車屋さんにも言われました…まだ10万kmに到達していませんが、近くなったら予防整備で交換しようと思っています！
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
アルファードのみならず、この当時の自動車はデザインもスタイルもカッコイイだけでなく、車種も豊富だった良い時代だった‼️
結論＝戻れるなら戻りたい‼️
アルファードは10系しか勝たんのよ😊❤
マジかっけぇ‼️
その気持ち分かる‼️
今新しく10系のアルファード出ればいいのにね
１２万kmで、セルモーター故障 交換 １３万kmで、バワースライドドアリリースモーター（右）故障 交換 １４万kmで、バワースライドドアリリースモーター（左）故障 交換 前期モデル乗ってますが、オイル消費が１２万km位から、始まりましたよ。２azfeエンジンです。 硬めオイルとsod１（添加剤）で改善しました。
やはり10万kmこえてくるとぽつぽつと故障がでてくるのですね・・・。
@@TV-ex2sw 多分そうですね。 今のところ自分で替えれる部品の故障でして、安価で済んでますが、これからが、分かりませんね🤔 仕事用と兼用なので、普通の使用と比べると、重い荷物を、常時乗せて走っている感じですが…。
過去に乗ってました。今は20後期に乗ってます!
12万きろ過ぎた頃にスターターが壊れました！
20後期いいですね^_^
代を重ねる事にイイ車に！
セルモーター壊れたらリビルトで交換しようと思います！
@@TV-ex2sw
後はパワースライドが壊れます！
20大切にb乗ります♪
@@ササキン-t7f パワースライドドアは車買う時に言われました(>_
変な現行のALPHARD買うより、この型がいいかな🙆
安全運転支援装備は一切無いですが、元気に動いてくれています(^^)
@@TV-ex2sw 安全運転支援…ってあんなん付いてるから、運転が上手くならないのよ‼️(笑)
追従制御付きのクルーズコントロールは、郊外や高速で使って楽だったので欲しいとおもってしまいました(>_
同じグレードの2.4を買いました。10万キロ超えでしたが安いし程度もよく燃費もまずまず何より遠慮なく使えるのが最高です。
@@hamurasa
購入おめでとうございます！
2.4はタイミングチェーンなので、耐久性がありイイと思います^_^
3.0はタイミングベルトでした…
現行アルファードに比べると安全装備等見劣りしますが、中の広さはさすがアルファードですよね♪
きれいなおクルマですね。ほぼ完璧！
ありがとうございます！
初代アルファードなので古い車ですが、大事に乗ってます^_^
当時は なかなかの装備でしたよねぇ
インチダウン？乗り心地重視かな🤔
たしかに当時はなかなかの装備でした！
ただ今みると…軽自動車にも標準装備される安全運転支援装備が一切ありません＞＜
純正OPの18インチがついていたのですが、タイヤ高いですし交換のとき重いのでアルミ付きの16インチにしました((+_+))
現役ですが12万キロで電スラ逝きました。出先だったんでワイヤーチョッキンしないと閉まらない始末。でも部品は意外と安かった。
12万kmもてば仕方ないかな？と思えそうですね(>_
セルモーター気をつけて❗️
ディーラーの方にも言われました…
叩くと一時的に直る時あるから、短い棒積んでおくといいかも？と😂
タイヤがフェンダー内に入り込みすぎてるように見えますが
タイヤ幅、細すぎませんか？
他グレードと同じ205/65R16にしてあります！
アルミも同じ6.5Jです！
おそらく古い車なのでこんな感じなんだと思います^_^
10後期かっこいいよね
内外装共に古さを感じるようになりましたが、イイ車だと思います！
@@TV-ex2sw
私も10乗ってましたが古さ仕方ないけど
ファミリーカーとしては 今の車ない充実した車だと思ってます
30とかファミリーカーとしてはストレス溜まります。ジュース お菓子とか
絵の具セットには参った...汁が😵笑
やっぱ初代の顔しか勝たんな
装備含め古さを感じてきましたが、いい車だと思います！
10万キロ越えるとO2センサー故障します。
それくらいでO2センサー故障するのが多いと車屋さんにも言われました…
まだ10万kmに到達していませんが、近くなったら予防整備で交換しようと思っています！