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いつも風呂で臨場感を味わいながら聞いてます
そのような聞き方がありましたか!いつもご視聴いただきありがとうございますm(_ _)m
高音質で好きです!
ありがとうございますm(_ _)m
18きっぱーには便利でしたね快速フェアウェイもはるか昔に無くなってしまったニャン😿
宇都宮線末端エリアから大宮方面へ上るには便利でしたよね。宇都宮以北~小金井以南へ直通する列車は、普通電車でもかなり数を減らしているようで、直通でもグリーン車無し5両というパターンもあるみたいです。
@@wing3800 もしかするとワンマン化&日光線、宇都宮線末端へE131系投入も遠くない将来ありえるかもしれませんね
JR東は首都圏ローカル線へのワンマン運転の拡大を狙っているようですので、いずれはそうなってしまうかもしれませんよね。東北線に湘南色の2両の電車・・・信じられません。
今では聞けない車内放送ですね。私も熱海から黒磯を乗り通した時、帰りに使いました!
黒磯始発のラビットは無くなってしまいましたね…この列車はかつて1586Eの折返し列車で、上っても下っても楽しめる列車でしたね~!
2024年で宇都宮線上りの快速ラビットも廃止に...とても貴重で素晴らしいです
平日の黒磯発通勤快速上野行も廃止ですからね。とても寂しいです。
今年3月のダイヤ改正は去る列車が多いですね…寂しいものですが時代の流れですね。
英語でラピッドサービス『ラビット』って強調してますね。ラピッドとラビットが似ていると言うのもあるのでしょう(笑)
アーバンも同じくらい強調していると思いますが...おそらく湘南新宿ライン快速との区別だと思います
115系時代の快速ラビット懐かしい
なんか今年のダイヤ改正は中央ライナーが無くなったり、長野のおはようライナーがなくなったり大きな改正な印象を受ける・・・・
去る列車が非常に多いですよね。特に東日本管内はそう感じさせます。
快速ラビット黒磯行廃止しないで欲しい
黒磯行きはすでにない
編集お疲れ様です!半透明のプレートがよりかっこいいですね。ダイヤ改正後の時刻表を調べたところ、朝時間帯には3本か4本程グリーン車付きの上野東京ライン等が運転されるようです。
上野東京ライン系統の列車は増えるみたいですね。上野止まりよりを朝・夕どちらも走らせるわけではなく、利用の多い時間帯の上野東京ライン増発のほうが利便性は高いかもしれませんね~減便・廃止はあれど、これからの動きに注目です。
0:20 黒磯駅停車中1:00 黒磯駅発車後3:34 那須塩原駅4:11 那須塩原駅発車後4:23 西那須野駅4:40 西那須野駅発車後5:59 野崎駅6:17 野崎駅発車後6:29 矢板駅6:45 矢板駅発車後6:58 片岡駅7:15 片岡駅発車後7:28 蒲須坂駅7:48 蒲須坂駅発車後8:01 氏家駅8:18 氏家駅発車後9:18 宝積寺駅9:53 宝積寺駅発車後10:25 岡本駅10:43 岡本駅発車後11:30 宇都宮駅
12:54 宇都宮駅発車後14:51 雀宮駅15:10 雀宮駅発車後15:40 石橋駅15:58 石橋駅発車後16:11 自治医大駅16:30 自治医大駅発車後16:40 小金井駅17:00 小金井駅発車後18:08 小山駅18:42 小山駅発車後20:12 古河20:37 古河発車後20:47 久喜駅21:18 久喜駅発車後22:03 蓮田駅22:30 蓮田駅発車後23:00 大宮駅
24:10 大宮駅発車後25:15 浦和駅25:58 浦和駅発車後 26:51 赤羽駅27:33 赤羽駅発車後27:49 上野
0:42
細かなアドバイスですが、書体をゴシック体に統一した方が画面がよりかっこよく見えますよ!
確かにそうかもしれませんね〜次回以降の一部動画で、試験的に統一してみます。
ええ?!廃止ぃ?!
JRさんやめてww
快速快速
快速ラビットなんて珍しいですよね!
ですよね〜珍しい列車でもあるうえに、加えて黒磯からの列車が廃止されるので、録っておこうと思い収録しました。
黒磯行も消えますか?
@太郎高さ危険 グリーン車連結の黒磯行自体は残りますよ。ただ、現行のダイヤでも快速ラビットの黒磯行は設定されていないので、改正後も普通電車のみの設定です。
現在UTLの黒磯行きは1日1本のみ
ウサギと快速?ってにてる
サムネの上野駅のナンバリング02じゃない?
この電車は、熱海発黒磯行きの電車を終えたあとの黒磯発快速ラビット上野行きですよね
そうです。1586Eの次の運用がこの列車です。
3550M
7:02 左側ですよぉ
小山までは各駅に止まり小山からは快速ラビットですか
アーバークライン?て無くね
アーバンパークライン
0:47
作って下さい
トラックやスーパーカーも良いけど電車も良いよね🚃🚆
いつも風呂で臨場感を味わいながら聞いてます
そのような聞き方がありましたか!
いつもご視聴いただきありがとうございますm(_ _)m
高音質で好きです!
ありがとうございますm(_ _)m
18きっぱーには便利でしたね
快速フェアウェイもはるか昔に無くなってしまったニャン😿
宇都宮線末端エリアから大宮方面へ上るには便利でしたよね。
宇都宮以北~小金井以南へ直通する列車は、普通電車でもかなり数を減らしているようで、直通でもグリーン車無し5両というパターンもあるみたいです。
@@wing3800 もしかするとワンマン化&日光線、宇都宮線末端へE131系投入も遠くない将来ありえるかもしれませんね
JR東は首都圏ローカル線へのワンマン運転の拡大を狙っているようですので、いずれはそうなってしまうかもしれませんよね。
東北線に湘南色の2両の電車・・・信じられません。
今では聞けない車内放送ですね。
私も熱海から黒磯を乗り通した時、帰りに使いました!
黒磯始発のラビットは無くなってしまいましたね…
この列車はかつて1586Eの折返し列車で、上っても下っても楽しめる列車でしたね~!
2024年で宇都宮線上りの快速ラビットも廃止に...
とても貴重で素晴らしいです
平日の黒磯発通勤快速上野行も廃止ですからね。とても寂しいです。
今年3月のダイヤ改正は去る列車が多いですね…
寂しいものですが時代の流れですね。
英語でラピッドサービス『ラビット』って強調してますね。ラピッドとラビットが似ていると言うのもあるのでしょう(笑)
アーバンも同じくらい強調していると思いますが...
おそらく湘南新宿ライン快速との区別だと思います
115系時代の快速ラビット懐かしい
なんか今年のダイヤ改正は中央ライナーが無くなったり、長野のおはようライナーがなくなったり大きな改正な印象を受ける・・・・
去る列車が非常に多いですよね。
特に東日本管内はそう感じさせます。
快速ラビット黒磯行廃止しないで欲しい
黒磯行きはすでにない
編集お疲れ様です!
半透明のプレートがよりかっこいいですね。
ダイヤ改正後の時刻表を調べたところ、朝時間帯には3本か4本程グリーン車付きの上野東京ライン等が運転されるようです。
上野東京ライン系統の列車は増えるみたいですね。
上野止まりよりを朝・夕どちらも走らせるわけではなく、利用の多い時間帯の上野東京ライン増発のほうが利便性は高いかもしれませんね~
減便・廃止はあれど、これからの動きに注目です。
0:20 黒磯駅停車中
1:00 黒磯駅発車後
3:34 那須塩原駅
4:11 那須塩原駅発車後
4:23 西那須野駅
4:40 西那須野駅発車後
5:59 野崎駅
6:17 野崎駅発車後
6:29 矢板駅
6:45 矢板駅発車後
6:58 片岡駅
7:15 片岡駅発車後
7:28 蒲須坂駅
7:48 蒲須坂駅発車後
8:01 氏家駅
8:18 氏家駅発車後
9:18 宝積寺駅
9:53 宝積寺駅発車後
10:25 岡本駅
10:43 岡本駅発車後
11:30 宇都宮駅
12:54 宇都宮駅発車後
14:51 雀宮駅
15:10 雀宮駅発車後
15:40 石橋駅
15:58 石橋駅発車後
16:11 自治医大駅
16:30 自治医大駅発車後
16:40 小金井駅
17:00 小金井駅発車後
18:08 小山駅
18:42 小山駅発車後
20:12 古河
20:37 古河発車後
20:47 久喜駅
21:18 久喜駅発車後
22:03 蓮田駅
22:30 蓮田駅発車後
23:00 大宮駅
24:10 大宮駅発車後
25:15 浦和駅
25:58 浦和駅発車後
26:51 赤羽駅
27:33 赤羽駅発車後
27:49 上野
0:42
細かなアドバイスですが、書体をゴシック体に統一した方が画面がよりかっこよく見えますよ!
確かにそうかもしれませんね〜
次回以降の一部動画で、試験的に統一してみます。
ええ?!廃止ぃ?!
JRさんやめてww
快速快速
快速ラビットなんて珍しいですよね!
ですよね〜
珍しい列車でもあるうえに、加えて黒磯からの列車が廃止されるので、録っておこうと思い収録しました。
黒磯行も消えますか?
@太郎高さ危険 グリーン車連結の黒磯行自体は残りますよ。
ただ、現行のダイヤでも快速ラビットの黒磯行は設定されていないので、改正後も普通電車のみの設定です。
現在UTLの黒磯行きは1日1本のみ
ウサギと快速?ってにてる
サムネの上野駅のナンバリング02じゃない?
この電車は、熱海発黒磯行きの電車を終えたあとの黒磯発快速ラビット上野行きですよね
そうです。
1586Eの次の運用がこの列車です。
3550M
7:02 左側ですよぉ
小山までは各駅に止まり小山からは快速ラビットですか
アーバークライン?て無くね
アーバンパークライン
0:47
作って下さい
トラックやスーパーカーも良いけど電車も良いよね🚃🚆