Estoy de acuerdo! Tengo un Tesla, y casi todos los usuarios nos damos cuenta de los problemas del coche por los vídeos virales de otros. Pero así en persona apenas conocemos a nadie que se queje más que con su anterior coche. Curioso
Gracias a todos los que hacéis videos sobre tesla, soy taxista y tenía muy claro que quería un tesla pero después de ver todos los problemas que dan... Pfff despues de ver el caso de Angel Gaitan es para pensarlo dos veces Gracias Cesar
Eso paso pq lo tenía q actualizar antes de cargarlo ya q eso interfiere en el sistema hay es sencillo solo acabar la cargar reiniciar sistema y actualizar ya llenar un tanque de gasolina cuesta 70 euros ahora un tesla 20 euros te vas ahorrar mucho dinero piénsalo bien e informarte
Que santa paciencia tienes , tu fe en estos vehículos, es encomiable, después de soltar una pasta, tienes problemas con una batería de 12v, que si es de marca buena te duran de 3 a 5 años ,..., Saludos cordiales
Es que es la gracia de estos coches. En los coches de toda la vida la adrenalina la produce la velocidad y las curvas. En el coche eléctrico la adrenalina la produce ir subiendo un puerto con poca batería, con la temperatura descendiendo, desconectando la calefacción para gastar lo menos posible, bajar la velocidad e ir con el culillo apretado para ver si llegas arriba del puerto. No hay nada comparable a esta experiencia.
Una buena lavadora con ruedas= futuro más cercano un P.M. haces un viaje fenomenal lo pones a cargar y le pasa lo mismo que a los móviles lo bajas del 10% y todo son errores tu tesla te ha penalizado por no realizar la parada que te has saltado. Bienvenido al futuro o conduces como el coche diga o a pasar por caja. Suerte y que sea cosa de poco
@@javimg9689 pero que el coche es nuevo y no hace mas que dar por el culo! Esa bateria que tu dices debe durarte minimo 4 años, la mia lleva en mi coche 8 años y ahi sigue dandolo todo!
Hola Sezar, si estuviera fuera de garantía te diría que apretaras los bornes y cargaras externamente la batería de 12v ya que el coche parece haber desconectado su carga interna desde la de tracción. Al estar en garantía, mejor que te lo miren en el taller. Para todos los que se cachondean, decirles que pasa en otras marcas, eléctricos sobre todo (probar a poner " 12v dead" en el buscador. Es un tema que conozco bien desde que me paso en un Ioniq HEV y, hace poco, en un Ioniq phev del 2020. Desde entonces, monitoreo la batería de vez en cuando con un bm2
Muy buen video ! Si cargarlo no cuesta tanto como la gasolina , el problema vendra dentro de 10 años ? Quien se anima a comprar un coche de estos de segunda mano con lo que implique el cambio total de la bateria , e oido salvajadas del precio de cambiar la bateria , ya contareis si es un adelanto economico a corto plazo pero a largo plazo un despilfarro de dinero quiza
Sezar, con todos los respetos, gracias al ver tus videos no se me ocurre a día de hoy comprar un coche eléctrico, me encantan, soy muy friki en ese sentido, pero creo que aún no es del todo un acierto comprar un eléctrico. Cuando pulan algunas cositas me lo plantearé. Gracias por todos esos vídeos y por toda esa info! Grande Sezar! 💪🏼
Hola! Lo mismo pensé hasta que me lo compré, y al ver a TODOS los usuarios sin problemas en el día a dia, pues empecé a darme cuenta de que estos vídeos NO representen al coche ni la sensación que tenemos los usuarios. Se le da mucho más bombo y platillo a Tesla, pero a la hora de la verdad otros coches fallan mucho más
@@trb9823 Es cierto. Solo me compré el Tesla porque me gusta quemar rueda, y tener sensaciones deportivas, además de olvidarme del mantenimiento del coche. Es por gusto personal, pero sino, pues iría en moto jajajaja Los Porsches también están a la altura, no tanto por aceleración, es distinto, pero son los únicos dos coches que me puedo permitir y que me dan diversión 👌🏼 En el caso de Tesla, a un costo ínfimo. Pero en general puedo decir que los coches eléctricos son una estafa. Yo vengo de tener varios, y de todos los que hay, Tesla el único que se lo toma en serio. Por redes sociales parece que no es así, pero cuando lo tienes en posesión, el resto de las marcas lo hacen muuucho peor y te quedas con cara de tonto. Yo personalmente no recomiendo ningún eléctrico salvo el Tesla a día de hoy. Más adelante espero que cambie esto
@@AZULESs seguramente mejoren las prestaciones. Un amigo mío trabaja en un taller y siempre me lo ha dicho. No hay piezas y menos stock par arreglarlos, eso sin contar con que los mecanicos tienen q formarse en nuevas tecnologías y eso lleva su tiempo
@@AZULESs Condiciones deportivas un Tesla? Ja...ja...ja..esa lavador solo tiene salida, en curvas de tramos lleno rapidito es como mover un transatlantico
Para un canal de youtube es el coche ideal, no te va a faltar motivos para nuevos videos, pero como coche particular no lo veo tanto, a mi desde luego se me han quitado las ganas de comprármelo, y mira que me gustaba...
Gracias por tu video….me has convencido al 100% de no comprar ese fastidio de coche. Imagínate que sucede algo en la ruta y con una autonomía tan baja te puedes quedar varado con toda la familia…está de locos.
Sezar, es muy loable tu honradez en mostrarnos las cosas tal como pasan y como te ocurren. En mi opinión, con todo el respeto, por lo que estoy viendo hoy en día es muy difícil tener un eléctrico para circular por España.... Lo de planificarse la ruta en función de la red de cargadores y luego ver si están o no con riesgo de quedarse tirado en la carretera no lo veo. Pero lo que es sangrante son los problemas que dan los Teslas, sin poder utilizar el autopilot al 100% por legislación y el servicio al cliente (que apenas existe).... todo debería ser acorde a un precio elevado que has pagado.
Lo de los coches Tesla es una aventura. Se sabe cuando sales pero no cuando llegas. Lo siento por el amigo Sezar, cuánta paciencia. Pero no hay que desterrar al coche eléctrico, es el futuro nos guste o no y tiene que mejorar. Yo por mi parte tengo un Seat Mii eléctrico y estamos encantados en casa, nos peleamos por cogerlo. Es muy simple, no tiene pantallitas ni pijotadas que solo se usan el día del estreno y en ciudad es una gozada de conducción. Eso sí cuando vamos a la playa mi veterano Toyota de gasoil. Saludos.
Lo has resumido muy bien, el eléctrico, fuera de ciudad, no sirve....a no ser que sea un Tesla o un vehículo muy caro, o sea, algo que tenga una autonomia "razonable". Y aún así yo no podría conducir tranquilo por autovia o puertos de montaña un vehículo que me provocara esa denominada "ansiedad por autonomía" y limitarme a 100 o 110 para mantener a raya la descarga de baterias. Eso no es un avance, de momento, estos coches tan caros son para conejillos de indias con dinero claro. Donde esté un buen turbodiesel...
Madre mía, 20€ para tener una autonomía real 350km, pese al precio que está ahora el diesel con esos 20€ hago 200km en mí TDI, si a eso se le suma el precio y todos los inconvenientes de hoy de los eléctricos, no encuentro sentido.
De verdad, Sezar. El cochecito ha costado un pastizal (que vas a tener que seguir pagando durante más de una década), está nuevo y no para de dar problemas. ¿De verdad merece la pena?
Me decias que yo pasaría más por el taller por los mantenimientos de un coche diesel... pufff en tres años mi diesel ha estado dos horas en el taller... para el mantenimiento... cuantas horas ha estado ese Tesla ya? 😅
Lo digo en plan bien eee jajaja que parece que sea yo un fan de los diesel y no es así, para mi los diesel son arcaicos lo que pasa es que creo que los eléctricos puros están en pañales.
Es de admirar como se lo toma el hombre ante tantos problemas que le da el Tesla. Yo estaria de los nervios y deseando desacerme de él. Si todos los eléctricos son así, vamos muy mal.
Mira que soy un super fans de Tesla, pero todo tiene un limite , no solo se puede central en fabricar fabricar, hay que dar respuesta y no tener fallos de ningún tipo, sobre todo por lo que vale, hay Elons se esta equivocando mucho mucho , animo Sezar, y pronto se arreglaran tus problemas , saludos desde Malaga
Y ¿qué dice la ministra de Transición Ecológica al respecto de todos estos problemas?. Creo que el puesto la viene excesivamente grande, y yo sí espero que ella tenga sus días contados, como ya anunció de los diesel. ¿Los ayuntamientos grandes van a dejar entrar a los coches con motor de combustión al interior de las ciudades, o no?.
Sezar, la batería de 12V puede descargarse si vas con un mínimo de la batería normal como tú que llegaste con una carga del 2%. Algunos coches eléctricos o híbridos de hyundai tienen un botón en el habitáculo para cargar la batería de 12v usando la grande. En Tesla imagino tienen que hacértelo en service center.
Poco ha durado esa batería de 12V. Y esperemos que sea eso y no otro problema. Al menos puedes seguir circulando que no está mal. Esperando el desenlace.
El problema de las baterías de 12V de los híbridos y eléctricos es que durante la marcha siguen encargándose de suministrar energía para cámaras, infoentretenimiento, ventanas... vamos, todo lo eléctrico. Recordar que en un eléctrico o híbrido no hay alternador. ¿Problema? Son baterías de mucha menor capacidad que las de 12V tradicionales pues no requieren la energía necesaria para arrancar un "motor de arranque". Y muchas marcas han tenido problemas con ellas por no tener en cuenta la demanda de energía real con lo que se agotan pronto y están soportando muchos más ciclos de carga/descarga de los previstos. Hyundai, por ejemplo, ha tomado la decisión de aumentar la capacidad (en sus primeros híbridos duraban 2 años) y poner un botón en habitáculo que usa la carga de la batería grande para hacer lo que harían unas pinzas de toda la vida con la de 12v (luego te recomiendan recorrer media hora en sport mode para cargar a tope batería tradicional y de ella la de 12v).
@@alexcerveragarcia323 un par de puntualizaciones: son baterías de menor potencia porque no necesitan arrancar un motor, pero que sean de menor capacidad no tiene que ver con eso. Además son baterías de ciclo profundo, están diseñadas para descargarse casi del todo sin dañarse demasiado. Si duran poco es porque precisamente cuando el coche está parado y los conversores DC-DC no trabajan, el vehículo tiene un gasto de energía elevado si dejamos el modo centinela, etc. Es decir, soportan más ciclos de descarga que la batería de un vehículo con MCI (ICEs)
@@alexcerveragarcia323 pues yo tengo un hibrido y la batery de 12 voltios cayó con 210000 klm y 11 años...en ningún coche anteriormente me había durado tanto.
Buen video sezar , dejas claro el precio por kilómetro y los problemas que da el Tesla , gracias a este corto vídeo ayudas mucho a los propietarios y posibles compradores , porque además no todo el mundo es experto en informática , personalmente creo que al Tesla le falta fiabilidad que es lo que se pide a un vehículo , no todo el mundo puede estar preocupándose que al coche le salga una alerta cada vez que lo uses .
Mi solidaridad plena contigo, a mi me ocurre algo así, y lo primero que pienso es en meterle fuego al coche, una cosa que me hace no pillar un coche nuevo son todas esas cosas que te están ocurriendo.
Si solo circula por carretera no lo amortiza nunca. Si circula por ciudad y puede cargar en casa se ahorrará 6-7 € cada 100 km recorridos. Con ese dato es fácil hacer los cálculos.
En Lleida conservo un Corsa con 13 años y solo lo reposto una vez al mes, y una vez al año hago mantenimiento e ITV y los repuestos los saco del desguace y procuro yo misma montarlos los recados y demás a bici y caminando y monto en tren y en el metro gratis cuando estoy en BCN a la cual bajo en tren En un Tesla es muy complicado e imposible conseguir los repuestos en un desguace como mínimo empezando por ahí....
No sé si tú anterior golf GTE te daría tantos problemas?¿ Pero estoy mirando coche para comprar y los eléctricos hacen buenos a los phev a base de problemas...
Tener que esperar 40 min para cargar 413km de autonomía, que reales son poco más de 300... El eléctrico por eso no funciona. Yo ayer cargué 880km reales de autonomía en 2 min. Ni punto de comparación con uno térmico.
EN RESEMUN CON 21 EUROS DE CARGA CUANTOS KM HACES USANDO AIRE Y A VELOCIDAD LEGAL SEGUN LA VIA POR LA QUE CIRCULES , ESO SI LO DE PERDER UNA HORA EN CARGAR LO VEO UN ABSOLUTO Y DESPROPOSITADO MAL GASTO DE TIEMPO YA QUE PARA HACER UNOS 600 KM IGUAL HAS DE PERDER CASI DOS HORAS CUANDO UN DIESEL TE LOS HACE DEL TIRON
Sezar, hola como estas.. una consulta, vi hace unos días el video del volante que se te despegó el policuero... habías comentado que te habían dicho que no tenían el repuesto.. me paso lo mismo y me lo cambiaron sin demora ni problema ninguno.. como ha ido tu caso..? Te lo cambiaron..? El Valencia hay repuesto de eso, pareciera... Un saludo
Lo siento por ti. Cuando veo el interés que tienes para compartir tus experiencias y te pasan estas cosas me sabe muy mal. Te agradezco mucho tu tenacidad. Yo tengo un KIA EV6 pero sigo con interés tus vídeos. Siempre aprendo algo útil. Suerte!
@@pedroll8987 Sinceramente muy bien. Me lo entregaron el 26 de enero de este año y he recorrido unos 6000 km. gratis. Tengo muchos puntos de recarga gratuitos cerca de casa y los que he tenido que pagar en mi reciente viaje a Italia los he pagado con el bono de 600€ que me regalaron. En Turín, donde estuve 11 días, cargué siempre en los supermercados Lidl. Cargadores gratuitos a 11kw. En cuanto al coche en sí es muy confortable y seguro. Al ser construido en una plataforma para vehiculo electrico se aprovecha mucho el espacio. La relación calidad / precio creo que es mejor que la de un Tesla y los acabados en general también. El EV6 por dentro parece una nave espacial. Sólo le envidio a los Tesla su software de navegación que es mas avanzado. Los cálculos que te hace el navegador de Tesla en cuanto a paradas en un viaje yo los tengo que hacer con una APP , pero poco mas le envidio. Mi modelo me ha costado 43.000.-€ que con el plan MOVES queda por 36.000.-€ Si miras los videos que hay en youtube veras que todos coinciden en admirarlo. Saludos
Comentaste en el video anterior que te volverias a comprar el tesla con el paso de los años ya veremos si no reculas otra vez, por lo que veo es un dolor de cabeza costante gran contenido saludos
Hola Sezar, muchas gracias por tus videos, pues cada día tengo más claro, que coche NO me voy a comprar. Menuda tortura de vehículos, con averías cada dos por tres y el servicio técnico más lamentable que he visto jamás. Donde se ponga un Dos Caballos..... Como bien dice otro amigo en comentarios anteriores..... "Miedo me daría, cuando se me agotara el tiempo de garantía...." En fin, espero que no sea nada, o por lo menos, leve. Un saludo Sezar.
Jolín Sezar.................... jajajjjjajajajajajaja !!! Ya me quitas las ganas..........casi que me voy a comprar un tractor...............!! Estupendo el video gracias !!!
Hola cesar, me da a mi que con la reparación que te hicieron, no han apretado bien los bornes de la batería auxiliar de 12v y son los problemas que salen. Esperemos que sea una tontería
Honestamente, los Tesla son una PASADA pero viendo el canal de Sezar Conduce te das cuenta de que la realidad es mucho mas amarga de lo que te pintan… siempre hay problemas de todo tipo!
Hola sezar mi pregunta es si se puede cargar de un coche eléctrico a otro que no tenga carga o poca carga osea si ves a alguien parado por quedarse sin carga lo podrías auxiliar con el tuyo gracias y espero respuesta saludos desde tenerife
@@SezarBlueCONDUCE creo que deberían tener la opción de auxiliar de coche a coche pero bueno solo espero que soluciones el problema de la batería y no sea grave saludos
Si está la batería mala, se cambia y arreglado......eso les pasa a los de combustión.....ya seguro que sale alguno diciendo que en uno de combustión eso no pasa......
Sustitución de batería de 12v y pista. Al menos éso sería lo óptimo, probablemente el voltaje máximo que esté dando ya sea inferior a los 12voltios y la electrónica del coche tenga dificultades para mantenerse operativa y necesite mantener "despierta" la batería principal para hacer de "alternador". Por éso pienso que da el mensaje de "mayor consumo a ralentí". Vamos, que es probable que la batería de 12voltios de toda la vida esté muriendo.
Madre De Dios . Siento lo ocurrido sezar y espero se solucione. Desde luego yo me tendría que gastar el ahorro de carburante en psicólogos que me reprimiesen pegarle fuego …..
Joer,el otro día me dijo un amigo que te conoce que tienes un Camaro,y yo me pregunto...porqué carallo no haces un vídeo para los petrolheads como yo con ese coche y no tantos de la "lavadora" esta de Tesla???????lo de "lavadora" es porque los denomino así a todos los eléctricos ehh,no tengo nada ni contra Tesla ni contra los eléctricos,sólo que a mí personalmente me gusta y prefiero los coches a combustión y si son clásicos más todavía,bueno mientras no sean SUVs,esos los odio sean eléctricos, a combustión o a pedales😝🤣🤣🤣
Paciencia no, le viene bien para hacer vídeos. Si esto le pasa a un padre de familia que se compra un coche así de caro con esas calidades estaría amargado.
Sezar, gracias por el vídeo y por toda la información que nos trasmites. Me gustaría nos dijeras realmente qué coche nos aconsejarías comprar y cuál es realmente tu sensación con el Tesla, con sus pros y sus contras. Agradecida 😃😃😃😃
Hola cesar ósea que 400 Km por 20€un golf diesel gasta un poco muy poco más por los mismos kilómetros.. no se no lo veo rentable dan tantos fallos todo el mundo se queja .. mola las aplicaciones pero lo que importa de verdad …. Tienen que mejorar mucho
@@cesarhernandezotero4724 el tesla de Sezar no hace 400km del tirón, tiene vídeos q se hace unos 325km no llega a 350 km, por lo menos en autovía. Estamos hablando de consumos de 15kwh en el mejor de los casos y tiene 60. Además hay pérdidas en la propia carga ya q la batería se calienta(perdidas de calor)y hay q mover la refrigeración etc. Vamos q si vas a echar los 60kw verás q por la manguera ha salido más. Y luego estate 40 minutos ahí.
@@vicbs8589 necesitas unos 35€ en diésel para hacer ese mismo trayecto. Además esos 20€ son recargando en carretera, la ventaja del eléctrico es cargar en casa… Hay que decir todo… Con lo que ahorras en casa, te puedes permitir recargar en viajes (siempre y cuando no estés todo el día de viaje).
77 pavos en gasoil gaste ayer en hacer puerto de santa maría - Madrid (ritmo rápido). Con el Tesla me sale q gastas mínimo 50 pavos. Yo con un coche de 24000 euros y tarde 4h30. Con el Tesla no echas menos de 6h30. No le encuentro el beneficio por ningún lado. Ni que decir que todavía no he visto un Tesla adelantarme en autovía.
@@juanjog2637 es que para mi la única ventaja la tienes en su uso en ciudad. Si lo usas de forma habitual en ciudad y el típico viaje de vacaciones pues aún es factible. Para viajar de continuo, no lo veo…
Hola a todos, pues yo tengo el mío 2 meses y va como un tiro!! La batería tiene 8 años de garantía espero que no me pase todo esto, por qué a este hombre le a pasado de todo
Joder, cada vídeo es más angustioso. 40 minutos para cargar, que desesperación. Cada vídeo que veo me reafirma más mi idea de que no lo quiero ni regalao.
La verdad, es que es digno de ver, como se toma esos fallos del coche tan normal, yo tengo que llegar al trabajo o bien a algún punto de España con el coche y que se te quede averiado, gracia, no me hace mucho la verdad, veremos cual es el problema, pero está claro, que primeras versiones de coches y más electricos, los betatesters sois vosotros y no la compañia.
Buenas noches,Sezar; Tengo que decirle que me gusta más, “”comiendo””. Yo creo que debe denunciar a quien le recomendó el dichoso “Tesla”. Buen viaje y hasta un nuevo vídeo de buen yantar. Un abrazo…
No sé si le has visto en unos vídeos que vi últimamente de un mecánico youtuber español que enseña sobre las soldaduras de los teslas que son de chiste. Podrías verlo y reclamar en caso de que las tuyas sean defectuosas.
Está claro que es una tecnología "reciente" y es normal que tenga fallos, que aún no esté del todo pulido etcetc, te puede gustar este tipo de coches o incluso estar a gusto y con la conciencia tranquila por el tema del medio ambiente, pero si estos fallos tanto del coche como de taller te los diera cualquier vehículo de combustión, estaríamos pensando todo el mundo que es una vergüenza que vendan coches así, independientemente de la marca creo que no se debería admitir sacar al mercado coches con tantos errores de montaje. El consumidor es el que pone el dinero y el que sufre las consecuencias.
Cierto. Sin embargo, en proporción, tener un coche de combustión da muchos más problemas. Solo que a Tesla se le da más publicidad. Personalmente, no he encontrado a nadie que teniendo el coche y sin dedicarse a hacer vídeos, vaya quejándose. Todo lo contrario, no lo cambiamos por ningún otro, estamos súper contentos con el. Te pasa algo y el taller te lo cambia rápido para que lo tengas siempre todo nuevo. Pero si, antes de comprarlo pensaba como tú, y lo entiendo con vídeos como estos
@@AZULESs tienes razón en lo que comentas, la proporción no tiene nada que ver y es cierto que por internet siempre vas a poner lo peor y a quejarte, pero recordemos que estamos hablando de un vehículo de 40000 euros y que por cambiarte dos piezas te dejan casi dos meses sin coche, por no hablar de los acabados.... El tema de estar a gusto con el coche o no ya es algo personal de cada uno. A mi lo que me indigna es que los consumidores seamos los que siempre pagamos el pato y no saquen el producto terminado. Por cierto, si fuera un vehículo de combustión con estos fallos me quejaría igual
@@javierjimenez7887 si, en mi caso con Volkswagen, y sobretodo con KIA lo pasé realmente mal. A los tres años y medio de tener el coche, lo disfruté menos de dos años. El coche era muy bueno, pero en el taller te tratan como si fueses culpable por pillarte el modelo eléctrico. En Tesla personalmente nunca tuve problemas, como mucho que tarden una semana en recibir una pieza. Pero el coche en si me ha sorprendido para bien, sobretodo porque he tenido muchos otros del mismo precio, e incluso mas caros, y me han dado muchos mas problemas que este. En general la gente que conozco opina igual, y es solo en redes sociales donde veo estas historias. Por eso lo defiendo, porque no me parece representativo, por lo menos no según los coches que Tesla está vendiendo actualmente (los más antiguos, 2012-2018, sí daban más problemas de nuevos). Sin embargo a día de hoy, tener un Tesla fuera de garantía lo veo algo complicado, porque por ahora los talleres solo reemplazan piezas, no reparan. Eso significa que una pieza que se repara por 60€, te la cambian por 500€. Esto lo hacen otras marcas premium también, pero esos coches los puedes llevar a cualquier taller de barrio y arreglarlo, lo cual no puedes hacer con Tesla, y es un problema para el que quiera ahorrar en eso (no en mi caso que estoy en garantía, pero transmito lo que he escuchado en el taller) y aparte de eso, tengo la suerte de tener taller en Málaga, pero si lo tuviese lejos, yo personalmente creo que tampoco me habría comprado el Tesla. En esas cosas tiene que mejorar mucho, y confío en que lo haga más adelante 👌🏼
@@AZULESs está claro que sí te toca la china, sea de la marca que sea no te escapas. El futuro pasa por lo eléctrico y el hidrógeno y además cada vez hay más coches interesantes, la pena es que por un lado las infraestructuras en cuanto a puntos de recarga están en pañales y en cuanto a concesionarios se laven las manos una vez fuera de garantía. El tema de cambiar piezas en vez de reparar, pasa tanto en coches eléctricos como en combustión, los mecánicos de los talleres oficiales me atrevería a decir que ya no saben arreglar coches, me pasó en BMW y en Porsche por citarte dos marcas, le ponen el chivato y pieza que falla pieza que sustituyen. De aquí a un par de añitos o tres seré otro usuario más de vehículo eléctrico si todo va bien, esperemos que se mejore un poco en todo.
Definitivamente tener un Tesla es tener una fuente de problemas. Que poco pulido está un producto tan caro. Esperemos que las marcas europeas den más fiabilidad .
Si el coche fuese un Dacia, siempre podriamos argumentar que por el precio que se paga es normal que hayan fallos, pero no es el caso porque barato precisamente el Tesla no es y eso q es el modelo mas económico el tuyo. Voy a poner un ejemplo sencillo, lo que te pasa con este coche no es ni medio normal, yo ya habría montado la marimorena, vamos para quemarles la fábrica, después de haber pagado como si fuera un Mercedes. Acabados malos, problemas de stock en recambios y fallos constantes. Vamos es como si vas a un 3 estrellas michelin y te ponen comida de 5a gama. La pregunta es? Te arrepientes? Te lo volverías a comprar? Se sincero Sezar, como siempre. Un abrazo.
totalmente de acuerdo contigo el model 3 es un dacia a precio de mercedes/audi pero con bateria.mas de 50k y luego pagas 20 pavos por 340 kms.....joder si yo con mi 508 gasolina con 20 pavos hago 200 y no me ha costado mas de 50000 euros que 20000 pavos de diferencia en gasolina son muchos pero que muchos kilometros en diferencia y ya no hablemops que si tengo que estar perdiendo 1 hora para cargarlo si estoy de salida por ahi o viaje
Desconecta y conecta los polos de la batería o chequea si están sulfatados. Dale gracias a Dios que el Tesla aún siguió funcionando por qué he visto otros vehículos que no les permite al carro moverse (Nissan Leaf2015)
SUGERENCIA: como puedo escuchar que también te gusta la música Country, te sugiero a "Los Petersen". Por ejemplo "Take me home". (It,s a Country Road).
En teoría con mi auto chevrolet celta año 2013 motor 1.4 cc, con un tanque de 54 litros lleno de nafta de 95 octanos me saldría 26 euros ($6000 pesos argentinos) y podría recorrer, según las páginas web, 1000km. Con una carga de 21 euros recorrer 500km, sería casi la mitad. Aun asi es un autazo el tesla a pesar de los inconvenientes que puede haber. Creo que vale su precio de compra. Saludos
Si quieres comparar precios tienes que comprar con precios en España, la gasolina está a 1.90 / 2 euros el litro. Tu tanque de 54 litros te costaría entre 102 y 108 euros.
@@SezarBlueCONDUCE Si es solo el turbo en 140 mil km, no está tan mal, aunque le ha salido un poco caro. Solo el turbo o alguna cosa más? Servicio oficial o taller independiente el cambio de turbo? Pero problemas de uso diario por ser PHEV? o Gremlins? Como le falle a ese PHEV o a tu BEV la batería o el inversor o el motor eléctrico, o en el PHEV la transmisión que va con el motor eléctrico, eso si que va a dar miedo. Te preguntaba porque tengo PHEV, de otra marca, y me preocupa tener una vida de tortura como usuario por gremlins de la electrificación. Ando viendo todo el saber hacer de usuario posible.
@@Pedro-us5dk Un coche eléctrico es diferente. Si usted busca la 10 o 20 averías más caras de un coche comprobará que casi ninguna de ellas las puede sufrir un coche eléctrico.
Me da mucha rabia que te haya salido rana el coche. Porque me caes bien. Lastima que no le toque a Saulin un penco como el tuyo. A ver si se le quita la tontería 😂
Sezar, tenía en mente comprar un tesla model Y, pero visto lo que te ocurre con el coche y con el servicio postventa nefasto que denuncian los usuarios de Tesla, me voy decantando por el Kia EV6
El coche ideal para hacer vídeos, es un no parar de problemas, los contenidos se crean solos.
Suerte 💪
Era mejor el golf
Estoy de acuerdo! Tengo un Tesla, y casi todos los usuarios nos damos cuenta de los problemas del coche por los vídeos virales de otros. Pero así en persona apenas conocemos a nadie que se queje más que con su anterior coche. Curioso
@@AZULESs tesla es la pionera y se suele destacar lo malo q es lo q llama la atencion y los follows
Claro que si, no tienen problemas los tesla por eso están en el top de los coches menos fiables
@@AZULESs Yo tengo otro Tesla desde hace un año y ni un problema ni medio
Gracias a todos los que hacéis videos sobre tesla, soy taxista y tenía muy claro que quería un tesla pero después de ver todos los problemas que dan... Pfff despues de ver el caso de Angel Gaitan es para pensarlo dos veces
Gracias Cesar
Eso paso pq lo tenía q actualizar antes de cargarlo ya q eso interfiere en el sistema hay es sencillo solo acabar la cargar reiniciar sistema y actualizar ya llenar un tanque de gasolina cuesta 70 euros ahora un tesla 20 euros te vas ahorrar mucho dinero piénsalo bien e informarte
Es impresionante como este canal llena de razones para no querer ver un eléctrico ni en pintura 🤣
Joder, menuda aventura tener una Tesla.Ánimo Sezar. Más que un coche es un generador de contenido random. Un saludo.
Jajaja
Que santa paciencia tienes , tu fe en estos vehículos, es encomiable, después de soltar una pasta, tienes problemas con una batería de 12v, que si es de marca buena te duran de 3 a 5 años ,..., Saludos cordiales
Es que es la gracia de estos coches. En los coches de toda la vida la adrenalina la produce la velocidad y las curvas. En el coche eléctrico la adrenalina la produce ir subiendo un puerto con poca batería, con la temperatura descendiendo, desconectando la calefacción para gastar lo menos posible, bajar la velocidad e ir con el culillo apretado para ver si llegas arriba del puerto. No hay nada comparable a esta experiencia.
Viendo tus videos de comida, llegué hasta aquí.
## Que buenas razones para seguir con mi turbo diesel euro6 ...
Saludos cordiales
Una buena lavadora con ruedas= futuro más cercano un P.M. haces un viaje fenomenal lo pones a cargar y le pasa lo mismo que a los móviles lo bajas del 10% y todo son errores tu tesla te ha penalizado por no realizar la parada que te has saltado.
Bienvenido al futuro o conduces como el coche diga o a pasar por caja.
Suerte y que sea cosa de poco
Lo que acojona es cuando veas que te queda poco para el vencimiento de la garantia
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
😂 ya te digo
Jojojojo.
Es la batería de baja tensión, es decir la que llevan todos los coches que cuesta 100€ que se estropea de cada poco tiempo
@@javimg9689 pero que el coche es nuevo y no hace mas que dar por el culo! Esa bateria que tu dices debe durarte minimo 4 años, la mia lleva en mi coche 8 años y ahi sigue dandolo todo!
1800km me hice en dos días.... Depósito lleno y hacer km.... De lo único que tuve que preocuparme es de ir a 120
Y a euros el litro de gasolina?🤣🤣🤣🤣
Has hecho muy buena inversión para este canal,vamos a estar muy entretenidos Sezar 😂😂😂
Cada vez que te montas el tesla Sezar dice: Tengo un susto que da calambre!!!
Hola Sezar, si estuviera fuera de garantía te diría que apretaras los bornes y cargaras externamente la batería de 12v ya que el coche parece haber desconectado su carga interna desde la de tracción. Al estar en garantía, mejor que te lo miren en el taller. Para todos los que se cachondean, decirles que pasa en otras marcas, eléctricos sobre todo (probar a poner " 12v dead" en el buscador. Es un tema que conozco bien desde que me paso en un Ioniq HEV y, hace poco, en un Ioniq phev del 2020. Desde entonces, monitoreo la batería de vez en cuando con un bm2
¿Para qué quieres un coche eléctrico si el repostaje te va a costar parecido al de un coche normal?
Muy buen video ! Si cargarlo no cuesta tanto como la gasolina , el problema vendra dentro de 10 años ? Quien se anima a comprar un coche de estos de segunda mano con lo que implique el cambio total de la bateria , e oido salvajadas del precio de cambiar la bateria , ya contareis si es un adelanto economico a corto plazo pero a largo plazo un despilfarro de dinero quiza
Sezar, con todos los respetos, gracias al ver tus videos no se me ocurre a día de hoy comprar un coche eléctrico, me encantan, soy muy friki en ese sentido, pero creo que aún no es del todo un acierto comprar un eléctrico. Cuando pulan algunas cositas me lo plantearé.
Gracias por todos esos vídeos y por toda esa info! Grande Sezar! 💪🏼
Hola! Lo mismo pensé hasta que me lo compré, y al ver a TODOS los usuarios sin problemas en el día a dia, pues empecé a darme cuenta de que estos vídeos NO representen al coche ni la sensación que tenemos los usuarios. Se le da mucho más bombo y platillo a Tesla, pero a la hora de la verdad otros coches fallan mucho más
Los eléctricos son una estafa, ni vas a salvar el planeta ni nada por el estilo, solo vas a hacer el gili
@@trb9823 Es cierto. Solo me compré el Tesla porque me gusta quemar rueda, y tener sensaciones deportivas, además de olvidarme del mantenimiento del coche. Es por gusto personal, pero sino, pues iría en moto jajajaja Los Porsches también están a la altura, no tanto por aceleración, es distinto, pero son los únicos dos coches que me puedo permitir y que me dan diversión 👌🏼 En el caso de Tesla, a un costo ínfimo. Pero en general puedo decir que los coches eléctricos son una estafa. Yo vengo de tener varios, y de todos los que hay, Tesla el único que se lo toma en serio. Por redes sociales parece que no es así, pero cuando lo tienes en posesión, el resto de las marcas lo hacen muuucho peor y te quedas con cara de tonto. Yo personalmente no recomiendo ningún eléctrico salvo el Tesla a día de hoy. Más adelante espero que cambie esto
@@AZULESs seguramente mejoren las prestaciones. Un amigo mío trabaja en un taller y siempre me lo ha dicho. No hay piezas y menos stock par arreglarlos, eso sin contar con que los mecanicos tienen q formarse en nuevas tecnologías y eso lleva su tiempo
@@AZULESs Condiciones deportivas un Tesla? Ja...ja...ja..esa lavador solo tiene salida, en curvas de tramos lleno rapidito es como mover un transatlantico
Para un canal de youtube es el coche ideal, no te va a faltar motivos para nuevos videos, pero como coche particular no lo veo tanto, a mi desde luego se me han quitado las ganas de comprármelo, y mira que me gustaba...
Realmente vale la pena invertir en un Tesla u otro coche electrico? 🤔
La verdad que ni se. Estoy por comprar uno pero estoy buscando información por todos lados hasta decidirme si vale la pena comprarlo
Gracias por tu video….me has convencido al 100% de no comprar ese fastidio de coche. Imagínate que sucede algo en la ruta y con una autonomía tan baja te puedes quedar varado con toda la familia…está de locos.
Un video más y ya me decido a comprarme un Tesla......................vaya timo.
Sezar Blue Conduce (como puedas) 😅😂 Manda huevos con el Tesla.
Un abrazo figura!
Sezar, es muy loable tu honradez en mostrarnos las cosas tal como pasan y como te ocurren. En mi opinión, con todo el respeto, por lo que estoy viendo hoy en día es muy difícil tener un eléctrico para circular por España.... Lo de planificarse la ruta en función de la red de cargadores y luego ver si están o no con riesgo de quedarse tirado en la carretera no lo veo. Pero lo que es sangrante son los problemas que dan los Teslas, sin poder utilizar el autopilot al 100% por legislación y el servicio al cliente (que apenas existe).... todo debería ser acorde a un precio elevado que has pagado.
Madre mía esto si que es un juguete nunca acaba la diversión, gracias por el vídeo.
Lo de los coches Tesla es una aventura. Se sabe cuando sales pero no cuando llegas. Lo siento por el amigo Sezar, cuánta paciencia. Pero no hay que desterrar al coche eléctrico, es el futuro nos guste o no y tiene que mejorar. Yo por mi parte tengo un Seat Mii eléctrico y estamos encantados en casa, nos peleamos por cogerlo. Es muy simple, no tiene pantallitas ni pijotadas que solo se usan el día del estreno y en ciudad es una gozada de conducción. Eso sí cuando vamos a la playa mi veterano Toyota de gasoil. Saludos.
Lo has resumido muy bien, el eléctrico, fuera de ciudad, no sirve....a no ser que sea un Tesla o un vehículo muy caro, o sea, algo que tenga una autonomia "razonable". Y aún así yo no podría conducir tranquilo por autovia o puertos de montaña un vehículo que me provocara esa denominada "ansiedad por autonomía" y limitarme a 100 o 110 para mantener a raya la descarga de baterias. Eso no es un avance, de momento, estos coches tan caros son para conejillos de indias con dinero claro. Donde esté un buen turbodiesel...
Se me han quitado las ganas de comprar un Tesla . Suerte 🤞
Madre mía, 20€ para tener una autonomía real 350km, pese al precio que está ahora el diesel con esos 20€ hago 200km en mí TDI, si a eso se le suma el precio y todos los inconvenientes de hoy de los eléctricos, no encuentro sentido.
De verdad, Sezar. El cochecito ha costado un pastizal (que vas a tener que seguir pagando durante más de una década), está nuevo y no para de dar problemas.
¿De verdad merece la pena?
El problema empieza si coges un coche a tantos años, 4 - 5 como max , si no se puede pagar en ese plazo entonces ese coche no es para ti
Me decias que yo pasaría más por el taller por los mantenimientos de un coche diesel... pufff en tres años mi diesel ha estado dos horas en el taller... para el mantenimiento... cuantas horas ha estado ese Tesla ya? 😅
Lo digo en plan bien eee jajaja que parece que sea yo un fan de los diesel y no es así, para mi los diesel son arcaicos lo que pasa es que creo que los eléctricos puros están en pañales.
Es de admirar como se lo toma el hombre ante tantos problemas que le da el Tesla. Yo estaria de los nervios y deseando desacerme de él. Si todos los eléctricos son así, vamos muy mal.
Mira que soy un super fans de Tesla, pero todo tiene un limite , no solo se puede central en fabricar fabricar, hay que dar respuesta y no tener fallos de ningún tipo, sobre todo por lo que vale, hay Elons se esta equivocando mucho mucho , animo Sezar, y pronto se arreglaran tus problemas , saludos desde Malaga
Y ¿qué dice la ministra de Transición Ecológica al respecto de todos estos problemas?. Creo que el puesto la viene excesivamente grande, y yo sí espero que ella tenga sus días contados, como ya anunció de los diesel. ¿Los ayuntamientos grandes van a dejar entrar a los coches con motor de combustión al interior de las ciudades, o no?.
Sezar, la batería de 12V puede descargarse si vas con un mínimo de la batería normal como tú que llegaste con una carga del 2%. Algunos coches eléctricos o híbridos de hyundai tienen un botón en el habitáculo para cargar la batería de 12v usando la grande. En Tesla imagino tienen que hacértelo en service center.
Poco ha durado esa batería de 12V. Y esperemos que sea eso y no otro problema. Al menos puedes seguir circulando que no está mal. Esperando el desenlace.
El problema de las baterías de 12V de los híbridos y eléctricos es que durante la marcha siguen encargándose de suministrar energía para cámaras, infoentretenimiento, ventanas... vamos, todo lo eléctrico. Recordar que en un eléctrico o híbrido no hay alternador.
¿Problema?
Son baterías de mucha menor capacidad que las de 12V tradicionales pues no requieren la energía necesaria para arrancar un "motor de arranque". Y muchas marcas han tenido problemas con ellas por no tener en cuenta la demanda de energía real con lo que se agotan pronto y están soportando muchos más ciclos de carga/descarga de los previstos. Hyundai, por ejemplo, ha tomado la decisión de aumentar la capacidad (en sus primeros híbridos duraban 2 años) y poner un botón en habitáculo que usa la carga de la batería grande para hacer lo que harían unas pinzas de toda la vida con la de 12v (luego te recomiendan recorrer media hora en sport mode para cargar a tope batería tradicional y de ella la de 12v).
@@alexcerveragarcia323 un par de puntualizaciones: son baterías de menor potencia porque no necesitan arrancar un motor, pero que sean de menor capacidad no tiene que ver con eso. Además son baterías de ciclo profundo, están diseñadas para descargarse casi del todo sin dañarse demasiado. Si duran poco es porque precisamente cuando el coche está parado y los conversores DC-DC no trabajan, el vehículo tiene un gasto de energía elevado si dejamos el modo centinela, etc. Es decir, soportan más ciclos de descarga que la batería de un vehículo con MCI (ICEs)
@@alexcerveragarcia323 pues yo tengo un hibrido y la batery de 12 voltios cayó con 210000 klm y 11 años...en ningún coche anteriormente me había durado tanto.
Tranqui Sezar esta página la vas a poder hacer durar lo que quieras...
Que pasada el Tesla....vaya timo
Buen video sezar , dejas claro el precio por kilómetro y los problemas que da el Tesla , gracias a este corto vídeo ayudas mucho a los propietarios y posibles compradores , porque además no todo el mundo es experto en informática , personalmente creo que al Tesla le falta fiabilidad que es lo que se pide a un vehículo , no todo el mundo puede estar preocupándose que al coche le salga una alerta cada vez que lo uses .
Mi solidaridad plena contigo, a mi me ocurre algo así, y lo primero que pienso es en meterle fuego al coche, una cosa que me hace no pillar un coche nuevo son todas esas cosas que te están ocurriendo.
Muy buenas , que model 3 es ? La versión standard? , Saludos
Suerte y buen contenido para testear el Tesla.
Ánimo Sezar.👍👍
Mi coche gasta 5 litros de gasolina a los 100. 300 km 15 litros no llega a 30 euros. Cuanto tardo en amortizar un eléctrico?
Si solo circula por carretera no lo amortiza nunca.
Si circula por ciudad y puede cargar en casa se ahorrará 6-7 € cada 100 km recorridos.
Con ese dato es fácil hacer los cálculos.
@@enriquedeldod7193 gracias por su respuesta. El consumo es mixto. Calculo que 60% carretera .
@@antoniojimenez2676 Creo que para usted no es rentable un vehículo eléctrico.
@@enriquedeldod7193 gracias
En Lleida conservo un Corsa con 13 años y solo lo reposto una vez al mes, y una vez al año hago mantenimiento e ITV y los repuestos los saco del desguace y procuro yo misma montarlos los recados y demás a bici y caminando y monto en tren y en el metro gratis cuando estoy en BCN a la cual bajo en tren
En un Tesla es muy complicado e imposible conseguir los repuestos en un desguace como mínimo empezando por ahí....
No sé si tú anterior golf GTE te daría tantos problemas?¿ Pero estoy mirando coche para comprar y los eléctricos hacen buenos a los phev a base de problemas...
Sezar, contigo he aprendido dos cosas, ssber de cocina y no comprar un Tesla, un saludo!
Que gozada, queremos más problemas, más!!!
Maravilloso el tesla...buena inversión esos 52.000€...madre mía...Pa tener que esperar 40 minutazos a que tenga gasolina el coche...de locos
Tener que esperar 40 min para cargar 413km de autonomía, que reales son poco más de 300... El eléctrico por eso no funciona. Yo ayer cargué 880km reales de autonomía en 2 min. Ni punto de comparación con uno térmico.
ya, pero te zumbaron 70 eurazos o mas. aqui ni la 10ma parte
Me he acabado comprando un M3LR2019 CPO y estoy encantado...jajaja!!! Me como mis palabras de hace un año...vaya bestia parda de 460 caballos
300km 20 euros , no es más económico que un gasolina híbrido, tengo un Toyota,y con 20€ también hago 300km
Hola sezar .sabes que vida útil tiene la batería?ciclos de carga o si puedes traducirlo a kilómetros mejor.y su precio?? gracias un saludo
Pierden un 10% de carga en los primeros 300.000km.
Cuestan unos 20.000€.
La calidad Tesla deja mucho que desear, muy buen software pero calidad de construcción y fallos en sus coches a tope.
Al paso que va el Tesla, cualquier día te sale en la pantalla que se ha averiado el carburador... buena suerte y que no sea nada.
jajajajajajaj esa es buena
Ja,ja, de momento dice que no puede mantener el "relenti", en un coche eléctrico!,,
Va camino de que le falle la inyección, o el turbo,ja,ja.
EN RESEMUN CON 21 EUROS DE CARGA CUANTOS KM HACES USANDO AIRE Y A VELOCIDAD LEGAL SEGUN LA VIA POR LA QUE CIRCULES , ESO SI LO DE PERDER UNA HORA EN CARGAR LO VEO UN ABSOLUTO Y DESPROPOSITADO MAL GASTO DE TIEMPO YA QUE PARA HACER UNOS 600 KM IGUAL HAS DE PERDER CASI DOS HORAS CUANDO UN DIESEL TE LOS HACE DEL TIRON
Vaya !!!.mucha suerte ......ya veo yo que el Tesla es para personas valientes porque cada vez que pones en marcha es una aventura
Sezar, hola como estas.. una consulta, vi hace unos días el video del volante que se te despegó el policuero... habías comentado que te habían dicho que no tenían el repuesto.. me paso lo mismo y me lo cambiaron sin demora ni problema ninguno.. como ha ido tu caso..? Te lo cambiaron..? El Valencia hay repuesto de eso, pareciera... Un saludo
Lo siento por ti. Cuando veo el interés que tienes para compartir tus experiencias y te pasan estas cosas me sabe muy mal. Te agradezco mucho tu tenacidad. Yo tengo un KIA EV6 pero sigo con interés tus vídeos. Siempre aprendo algo útil. Suerte!
Y que tal va,?
@@pedroll8987 Sinceramente muy bien. Me lo entregaron el 26 de enero de este año y he recorrido unos 6000 km. gratis. Tengo muchos puntos de recarga gratuitos cerca de casa y los que he tenido que pagar en mi reciente viaje a Italia los he pagado con el bono de 600€ que me regalaron. En Turín, donde estuve 11 días, cargué siempre en los supermercados Lidl. Cargadores gratuitos a 11kw. En cuanto al coche en sí es muy confortable y seguro. Al ser construido en una plataforma para vehiculo electrico se aprovecha mucho el espacio. La relación calidad / precio creo que es mejor que la de un Tesla y los acabados en general también. El EV6 por dentro parece una nave espacial. Sólo le envidio a los Tesla su software de navegación que es mas avanzado. Los cálculos que te hace el navegador de Tesla en cuanto a paradas en un viaje yo los tengo que hacer con una APP , pero poco mas le envidio. Mi modelo me ha costado 43.000.-€ que con el plan MOVES queda por 36.000.-€ Si miras los videos que hay en youtube veras que todos coinciden en admirarlo. Saludos
@@Jaupower muy bien, me alegro que estés contento con él.
@@pedroll8987 Gracias
@@Jaupower vernos lo que os duran esos chollos,( cargas gratuitas)
Sezar como va esa avería ???? Estoy desenado ver el desenlace (y cruzando los dedos para que nunca me pase lo mismo) Suerte!
Comentaste en el video anterior que te volverias a comprar el tesla con el paso de los años ya veremos si no reculas otra vez, por lo que veo es un dolor de cabeza costante gran contenido saludos
Hola Sezar, muchas gracias por tus videos, pues cada día tengo más claro, que coche NO me voy a comprar.
Menuda tortura de vehículos, con averías cada dos por tres y el servicio técnico más lamentable que he visto jamás. Donde se ponga un Dos Caballos.....
Como bien dice otro amigo en comentarios anteriores..... "Miedo me daría, cuando se me agotara el tiempo de garantía...."
En fin, espero que no sea nada, o por lo menos, leve.
Un saludo Sezar.
SIempre quise un Tesla, pero gracias a los RUclipsrs que tienen un Tesla ya no quiero uno ni en pintura xD
Jolín Sezar.................... jajajjjjajajajajajaja !!! Ya me quitas las ganas..........casi que me voy a comprar un tractor...............!! Estupendo el video gracias !!!
Hola cesar, me da a mi que con la reparación que te hicieron, no han apretado bien los bornes de la batería auxiliar de 12v y son los problemas que salen. Esperemos que sea una tontería
xq no has mirado si se te a soltado un borne o te hace mal contacto. o mirar la carga de la bateria de 12 a lo mejor se te a muerto o algo. suerte
Una pregunta, los Tesla que se venden en España son los mismos que se venden en otros países????
Vaya tela con los Tesla,se están cubriendo de gloria!!
a ver si has estado todo el tiempo con el coche encendido y se ha bajado la carga de la batería de 12 v el sistema lo detectó y envio el error ??
Ni idea del motivo
Uno de tus mejores vídeos.👍
que paso al final con la averia?
Hará otro video.
La pela es la pela.
Justo acabo un video y subes otro, que grande!
ole ahí!!!
Honestamente, los Tesla son una PASADA pero viendo el canal de Sezar Conduce te das cuenta de que la realidad es mucho mas amarga de lo que te pintan… siempre hay problemas de todo tipo!
Sezar mucho ánimo!!! En los siguientes vídeos veremos toda la historia. Esperemos que no sea nada!!!
Hola sezar mi pregunta es si se puede cargar de un coche eléctrico a otro que no tenga carga o poca carga osea si ves a alguien parado por quedarse sin carga lo podrías auxiliar con el tuyo gracias y espero respuesta saludos desde tenerife
Pues entiendo que no
Creo que deberían tener esa opción bueno gracias y espero arregles el problema que tienes con la batería
@@SezarBlueCONDUCE creo que deberían tener la opción de auxiliar de coche a coche pero bueno solo espero que soluciones el problema de la batería y no sea grave saludos
El ioniq 5 te lo hace
@@Pinone12 OK gracias
Como crees que termina de resolverse la avería de la batería?
Grúa y coche diesel durante un mes.
Con un reinicio profundo
Si está la batería mala, se cambia y arreglado......eso les pasa a los de combustión.....ya seguro que sale alguno diciendo que en uno de combustión eso no pasa......
Sustitución de batería de 12v y pista. Al menos éso sería lo óptimo, probablemente el voltaje máximo que esté dando ya sea inferior a los 12voltios y la electrónica del coche tenga dificultades para mantenerse operativa y necesite mantener "despierta" la batería principal para hacer de "alternador". Por éso pienso que da el mensaje de "mayor consumo a ralentí". Vamos, que es probable que la batería de 12voltios de toda la vida esté muriendo.
Despues de mucho tiempo
Madre De Dios . Siento lo ocurrido sezar y espero se solucione. Desde luego yo me tendría que gastar el ahorro de carburante en psicólogos que me reprimiesen pegarle fuego …..
Joer,el otro día me dijo un amigo que te conoce que tienes un Camaro,y yo me pregunto...porqué carallo no haces un vídeo para los petrolheads como yo con ese coche y no tantos de la "lavadora" esta de Tesla???????lo de "lavadora" es porque los denomino así a todos los eléctricos ehh,no tengo nada ni contra Tesla ni contra los eléctricos,sólo que a mí personalmente me gusta y prefiero los coches a combustión y si son clásicos más todavía,bueno mientras no sean SUVs,esos los odio sean eléctricos, a combustión o a pedales😝🤣🤣🤣
Madre mia Sezar, que paciencia tienes....
Paciencia no, le viene bien para hacer vídeos. Si esto le pasa a un padre de familia que se compra un coche así de caro con esas calidades estaría amargado.
Sezar, gracias por el vídeo y por toda la información que nos trasmites. Me gustaría nos dijeras realmente qué coche nos aconsejarías comprar y cuál es realmente tu sensación con el Tesla, con sus pros y sus contras. Agradecida 😃😃😃😃
Parece que Tesla funciona con Windows vista.
Espero que no sea nada malo , que mala suerte,al menos no estás tirado en la carretera,. (literalmente ) un saludo
Sezar,cámbiate el coche,coge el delorean y vuelve para atrás y quédate uno de gasolina ⛽️
Por lo leído, si sales de viaje, mejor posponer la idea de comprar un Tesla.
Hola cesar ósea que 400 Km por 20€un golf diesel gasta un poco muy poco más por los mismos kilómetros.. no se no lo veo rentable dan tantos fallos todo el mundo se queja ..
mola las aplicaciones pero lo que importa de verdad …. Tienen que mejorar mucho
Dónde compras tú el gasoil porque 400 km con un diésel por menos de 40 euros no lo haces. Y si te vas a un BMW, 50 mínimo.
@@cesarhernandezotero4724 el tesla de Sezar no hace 400km del tirón, tiene vídeos q se hace unos 325km no llega a 350 km, por lo menos en autovía. Estamos hablando de consumos de 15kwh en el mejor de los casos y tiene 60. Además hay pérdidas en la propia carga ya q la batería se calienta(perdidas de calor)y hay q mover la refrigeración etc. Vamos q si vas a echar los 60kw verás q por la manguera ha salido más. Y luego estate 40 minutos ahí.
@@vicbs8589 necesitas unos 35€ en diésel para hacer ese mismo trayecto.
Además esos 20€ son recargando en carretera, la ventaja del eléctrico es cargar en casa…
Hay que decir todo…
Con lo que ahorras en casa, te puedes permitir recargar en viajes (siempre y cuando no estés todo el día de viaje).
77 pavos en gasoil gaste ayer en hacer puerto de santa maría - Madrid (ritmo rápido). Con el Tesla me sale q gastas mínimo 50 pavos. Yo con un coche de 24000 euros y tarde 4h30. Con el Tesla no echas menos de 6h30.
No le encuentro el beneficio por ningún lado.
Ni que decir que todavía no he visto un Tesla adelantarme en autovía.
@@juanjog2637 es que para mi la única ventaja la tienes en su uso en ciudad.
Si lo usas de forma habitual en ciudad y el típico viaje de vacaciones pues aún es factible.
Para viajar de continuo, no lo veo…
Baya por dios.🤠
Hola a todos, pues yo tengo el mío 2 meses y va como un tiro!! La batería tiene 8 años de garantía espero que no me pase todo esto, por qué a este hombre le a pasado de todo
Amo mi Seat Arosa del 2001 con 240.000 km y ni un solo problema 💪
Amigo Cesar. Vaya tela con el coche. Espero que no sea nada . Un abrazo
creó que seguiré con mi ibiza,gracias por el vídeo 🙂
Joder, cada vídeo es más angustioso. 40 minutos para cargar, que desesperación. Cada vídeo que veo me reafirma más mi idea de que no lo quiero ni regalao.
La verdad, es que es digno de ver, como se toma esos fallos del coche tan normal, yo tengo que llegar al trabajo o bien a algún punto de España con el coche y que se te quede averiado, gracia, no me hace mucho la verdad, veremos cual es el problema, pero está claro, que primeras versiones de coches y más electricos, los betatesters sois vosotros y no la compañia.
Buenas noches,Sezar;
Tengo que decirle que me gusta más, “”comiendo””.
Yo creo que debe denunciar a quien le recomendó el dichoso “Tesla”.
Buen viaje y hasta un nuevo vídeo de buen yantar.
Un abrazo…
Buenas noches . Cuantos km tiene tu Tesla? . Un saludo crack
No sé si le has visto en unos vídeos que vi últimamente de un mecánico youtuber español que enseña sobre las soldaduras de los teslas que son de chiste. Podrías verlo y reclamar en caso de que las tuyas sean defectuosas.
Está claro que es una tecnología "reciente" y es normal que tenga fallos, que aún no esté del todo pulido etcetc, te puede gustar este tipo de coches o incluso estar a gusto y con la conciencia tranquila por el tema del medio ambiente, pero si estos fallos tanto del coche como de taller te los diera cualquier vehículo de combustión, estaríamos pensando todo el mundo que es una vergüenza que vendan coches así, independientemente de la marca creo que no se debería admitir sacar al mercado coches con tantos errores de montaje. El consumidor es el que pone el dinero y el que sufre las consecuencias.
Fallos, que te pueden costar la vida... No excusa.
Cierto. Sin embargo, en proporción, tener un coche de combustión da muchos más problemas. Solo que a Tesla se le da más publicidad. Personalmente, no he encontrado a nadie que teniendo el coche y sin dedicarse a hacer vídeos, vaya quejándose. Todo lo contrario, no lo cambiamos por ningún otro, estamos súper contentos con el. Te pasa algo y el taller te lo cambia rápido para que lo tengas siempre todo nuevo. Pero si, antes de comprarlo pensaba como tú, y lo entiendo con vídeos como estos
@@AZULESs tienes razón en lo que comentas, la proporción no tiene nada que ver y es cierto que por internet siempre vas a poner lo peor y a quejarte, pero recordemos que estamos hablando de un vehículo de 40000 euros y que por cambiarte dos piezas te dejan casi dos meses sin coche, por no hablar de los acabados.... El tema de estar a gusto con el coche o no ya es algo personal de cada uno. A mi lo que me indigna es que los consumidores seamos los que siempre pagamos el pato y no saquen el producto terminado. Por cierto, si fuera un vehículo de combustión con estos fallos me quejaría igual
@@javierjimenez7887 si, en mi caso con Volkswagen, y sobretodo con KIA lo pasé realmente mal. A los tres años y medio de tener el coche, lo disfruté menos de dos años. El coche era muy bueno, pero en el taller te tratan como si fueses culpable por pillarte el modelo eléctrico.
En Tesla personalmente nunca tuve problemas, como mucho que tarden una semana en recibir una pieza. Pero el coche en si me ha sorprendido para bien, sobretodo porque he tenido muchos otros del mismo precio, e incluso mas caros, y me han dado muchos mas problemas que este. En general la gente que conozco opina igual, y es solo en redes sociales donde veo estas historias. Por eso lo defiendo, porque no me parece representativo, por lo menos no según los coches que Tesla está vendiendo actualmente (los más antiguos, 2012-2018, sí daban más problemas de nuevos). Sin embargo a día de hoy, tener un Tesla fuera de garantía lo veo algo complicado, porque por ahora los talleres solo reemplazan piezas, no reparan. Eso significa que una pieza que se repara por 60€, te la cambian por 500€. Esto lo hacen otras marcas premium también, pero esos coches los puedes llevar a cualquier taller de barrio y arreglarlo, lo cual no puedes hacer con Tesla, y es un problema para el que quiera ahorrar en eso (no en mi caso que estoy en garantía, pero transmito lo que he escuchado en el taller) y aparte de eso, tengo la suerte de tener taller en Málaga, pero si lo tuviese lejos, yo personalmente creo que tampoco me habría comprado el Tesla. En esas cosas tiene que mejorar mucho, y confío en que lo haga más adelante 👌🏼
@@AZULESs está claro que sí te toca la china, sea de la marca que sea no te escapas. El futuro pasa por lo eléctrico y el hidrógeno y además cada vez hay más coches interesantes, la pena es que por un lado las infraestructuras en cuanto a puntos de recarga están en pañales y en cuanto a concesionarios se laven las manos una vez fuera de garantía. El tema de cambiar piezas en vez de reparar, pasa tanto en coches eléctricos como en combustión, los mecánicos de los talleres oficiales me atrevería a decir que ya no saben arreglar coches, me pasó en BMW y en Porsche por citarte dos marcas, le ponen el chivato y pieza que falla pieza que sustituyen. De aquí a un par de añitos o tres seré otro usuario más de vehículo eléctrico si todo va bien, esperemos que se mejore un poco en todo.
Definitivamente tener un Tesla es tener una fuente de problemas. Que poco pulido está un producto tan caro. Esperemos que las marcas europeas den más fiabilidad .
Si el coche fuese un Dacia, siempre podriamos argumentar que por el precio que se paga es normal que hayan fallos, pero no es el caso porque barato precisamente el Tesla no es y eso q es el modelo mas económico el tuyo. Voy a poner un ejemplo sencillo, lo que te pasa con este coche no es ni medio normal, yo ya habría montado la marimorena, vamos para quemarles la fábrica, después de haber pagado como si fuera un Mercedes. Acabados malos, problemas de stock en recambios y fallos constantes. Vamos es como si vas a un 3 estrellas michelin y te ponen comida de 5a gama. La pregunta es? Te arrepientes? Te lo volverías a comprar? Se sincero Sezar, como siempre. Un abrazo.
totalmente de acuerdo contigo el model 3 es un dacia a precio de mercedes/audi pero con bateria.mas de 50k y luego pagas 20 pavos por 340 kms.....joder si yo con mi 508 gasolina con 20 pavos hago 200 y no me ha costado mas de 50000 euros que 20000 pavos de diferencia en gasolina son muchos pero que muchos kilometros en diferencia y ya no hablemops que si tengo que estar perdiendo 1 hora para cargarlo si estoy de salida por ahi o viaje
7:06 jajajajjajajaaja fascinante que comodo y satisfactorio es tener un tesla
Yo solo quería saber el consumo y cuánto cuesta nada mas
Desconecta y conecta los polos de la batería o chequea si están sulfatados. Dale gracias a Dios que el Tesla aún siguió funcionando por qué he visto otros vehículos que no les permite al carro moverse (Nissan Leaf2015)
Madre mía, qué horror y sufrimiento tener una de esas lavadoras
Joder que risas tio, muchas gracias.
SUGERENCIA: como puedo escuchar que también te gusta la música Country, te sugiero a "Los Petersen". Por ejemplo "Take me home". (It,s a Country Road).
En teoría con mi auto chevrolet celta año 2013 motor 1.4 cc, con un tanque de 54 litros lleno de nafta de 95 octanos me saldría 26 euros ($6000 pesos argentinos) y podría recorrer, según las páginas web, 1000km.
Con una carga de 21 euros recorrer 500km, sería casi la mitad.
Aun asi es un autazo el tesla a pesar de los inconvenientes que puede haber. Creo que vale su precio de compra. Saludos
Si quieres comparar precios tienes que comprar con precios en España, la gasolina está a 1.90 / 2 euros el litro. Tu tanque de 54 litros te costaría entre 102 y 108 euros.
Pregunta, el Golf GTE PHEV, que creo que tenías antes, era tan pesado con averías y problemas varios de uso, como este M3 que tienes?
Peor… se lo vendí a Pablo y con 140.000 kms turbo reventado y más de mil euros de avería, mes y medio en el taller, etc
@@SezarBlueCONDUCE Si es solo el turbo en 140 mil km, no está tan mal, aunque le ha salido un poco caro. Solo el turbo o alguna cosa más? Servicio oficial o taller independiente el cambio de turbo? Pero problemas de uso diario por ser PHEV? o Gremlins?
Como le falle a ese PHEV o a tu BEV la batería o el inversor o el motor eléctrico, o en el PHEV la transmisión que va con el motor eléctrico, eso si que va a dar miedo.
Te preguntaba porque tengo PHEV, de otra marca, y me preocupa tener una vida de tortura como usuario por gremlins de la electrificación. Ando viendo todo el saber hacer de usuario posible.
@@Pedro-us5dk Los problemas que ha tenido hasta ahora no van a condicionar la vida del coche.
No son importantes.
@@Pedro-us5dk Un coche eléctrico es diferente.
Si usted busca la 10 o 20 averías más caras de un coche comprobará que casi ninguna de ellas las puede sufrir un coche eléctrico.
Un tesla es como un cuadernillo Rubio, llenito de problemas xD
Me da mucha rabia que te haya salido rana el coche. Porque me caes bien. Lastima que no le toque a Saulin un penco como el tuyo. A ver si se le quita la tontería 😂
Sezar, tenía en mente comprar un tesla model Y, pero visto lo que te ocurre con el coche y con el servicio postventa nefasto que denuncian los usuarios de Tesla, me voy decantando por el Kia EV6
Aunque no es un ev6, comparte plataforma con el kia, Ioniq 5 con baterúa 12v descargada: ruclips.net/video/A4NUdNWyocM/видео.html
Hola, lo dejas claro. No lo compro ni regalado.
Saludos.