Nella difficile bolla del mondo off , c’è tanto da imparare , affinare e migliorare sempre con tanto allenamento e tanto voglia di applicarsi …sarei caduto dopo 1 metri io in quel percorso ..complimenti Giacomone , la tua passione ti rende onore 😉✌🏻
Per me sei veramente portato perché ti butti e migliori in pochissimo. Bravo. Nella mio modesta opinione le mitas plus non sono perfette per il fango. E cmq tutti dicono di stare sempre in piedi e invece è sbagliato come ho sempre pensato. Fabio ti ha dato consigli molto utili. Ma onestamente sei tu quello che li ha messi in pratica in poco e sei stato bravo
Ciao Carlos, come sempre mi fai alzare l’autostima con i tuoi commenti, grazie 🙏🏼 Venendo dalle Karoo extreme, le mitas xt+ le ho trovate molto meno efficaci all’anteriore. Nel video non si vede, ma tutta la seconda parte della giornata eravamo in un tratto ancora più fangoso e li in alcuni punti dovevi per forza andare super conservativo o al minimo errore spiaggiavi a terra. Comunque per adesso direi che è un ottimo compromesso, vediamo quanto durano, se non ci faccio almeno 3000km, rimonterò le Karoo.
@ready_to_fail penso che come durata specialmente posteriore in proporzione duri di più perché è duro. Cmq le karoo secondo me meglio sul fango. Alla prossima caro 👍
Fabio quel giorno ne aveva per un ca…… di fare il corso….. era il tempo che era uno schifo……. Comunque sei andato dal migliore in assoluto!……. Sei stato Bravo bravo complimenti
AHAHAHHAHAHA GRAZIE!!! Il tempo purtroppo era una rdaME, nebbia bagnata, pioggia e parecchio freddo… Fabio secondo me stava congelando a stare fermo lì nel prato.
Mi sembrava già un buono scarico di pressione, tu a quanto le tieni di solito? Io cerco sempre di non scendere troppo. Forse, già tempo fa mi dicesti che tu giravi con pressioni molto più basse, possibile?
@@ready_to_fail io sarei sceso ancora se ricordi ti avevo detto che queste hanno una carcassa durissima che in queste situazioni insieme alle sospensioni belle sostenute di ktm non danno una mano
Si infatti, ora mi ricordo, ma tipo a quanto le avresti messe? Io le volte che sono sceso sotto a 1.5, in generale un po’ con tutte le gomme che ho provato, non mi sono mai trovato benissimo. Però riproverò anche con queste. Grazie Antimo per il tuo feedback!
Bravo!!! Sembra veramente che hai fatto un bel salto 🔋!!!! Ma quindi, in ultimissima analisi, lo consigli il corso con Fasola? Quanto è durato? Quanto è costatato?
Ciao, grazie! Si, da come ero partito, alla fine, giravo molto più fluido e sicuro! - ✅ Da quello che ho visto Fabio è super valido, lo consiglio, ma come consiglio un po’ i corsi tenuti da piloti qualificati, è sempre utile fare un po’ di formazione da persone così -🕰️ Su per giù, siamo stati in ballo dalle 11.00 alle 15.00. - 💴 per il costo devi sentire lui, credo che vada in base a quello che vuoi fare
Ma sai che invece è stata molto utile? Subito mi sono girati perché ho pensato: “ecco fatto, butto via soldi e tempo” Invece poi con tutti i feedback di Fabio sono riuscito a guidare sul viscido come non avevo mai fatto. In tutto, da quando ho preso la patente, questa è la quinta giornata didattica che faccio e forse è stata la più utile di tutte.
Sempre un grande Giacomo!! Ribadisco che sei il mio mito!!
Super Grazie Leoooo!!!
Sicuramente i corsi che si pista o Off sono una grande base per imparare correttamente ad andare in moto🔝✌🏼grande!
Ciao Fuse!
Sì, sono d’accordo con te.
Un corso ogni tanto andrebbe fatto, anche solo per rinfrescare la guida.
Tanta roba Giaco , grazie per aver condiviso questa esperienza ! È sempre utile ascoltare i consigli, ma soprattutto quelli di Fasola .
Ciao Salvo, grazie!
E’ stata una giornata molto utile, in anno nuovo tornerò di sicuro a fare una session con lui 🙌🏼
Nella difficile bolla del mondo off , c’è tanto da imparare , affinare e migliorare sempre con tanto allenamento e tanto voglia di applicarsi …sarei caduto dopo 1 metri io in quel percorso ..complimenti Giacomone , la tua passione ti rende onore 😉✌🏻
GRAZIE CRIIII 🫶🏼!
Buone feste e buone vacanze!
Dobbiamo farci un giro assieme nel 2025, a tutti i costi 🤜🏼🤛🏼
@ molto volentieri ! Buone feste anche a te ❤️✌🏻😉
Hai veramente migliorato un botto. 👍👍
Ciao Michele!
Grazie!
🙏🏼
Per me sei veramente portato perché ti butti e migliori in pochissimo. Bravo.
Nella mio modesta opinione le mitas plus non sono perfette per il fango. E cmq tutti dicono di stare sempre in piedi e invece è sbagliato come ho sempre pensato. Fabio ti ha dato consigli molto utili. Ma onestamente sei tu quello che li ha messi in pratica in poco e sei stato bravo
Ciao Carlos, come sempre mi fai alzare l’autostima con i tuoi commenti, grazie 🙏🏼
Venendo dalle Karoo extreme, le mitas xt+ le ho trovate molto meno efficaci all’anteriore.
Nel video non si vede, ma tutta la seconda parte della giornata eravamo in un tratto ancora più fangoso e li in alcuni punti dovevi per forza andare super conservativo o al minimo errore spiaggiavi a terra.
Comunque per adesso direi che è un ottimo compromesso, vediamo quanto durano, se non ci faccio almeno 3000km, rimonterò le Karoo.
@ready_to_fail penso che come durata specialmente posteriore in proporzione duri di più perché è duro. Cmq le karoo secondo me meglio sul fango. Alla prossima caro 👍
💯🔥👊✊
🤜🏼🤛🏼🙌🏼🙏🏼
Fabio quel giorno ne aveva per un ca…… di fare il corso….. era il tempo che era uno schifo……. Comunque sei andato dal migliore in assoluto!……. Sei stato Bravo bravo complimenti
AHAHAHHAHAHA
GRAZIE!!!
Il tempo purtroppo era una rdaME, nebbia bagnata, pioggia e parecchio freddo…
Fabio secondo me stava congelando a stare fermo lì nel prato.
A che pressione giravi?
Ciaooo!
Non sono sicuro, perché ogni volta cambio 🤣, ma molto probabilmente ero a 1.6 o 1.7 davanti e al massimo, massimo 1.5 dietro.
@ready_to_fail avresti potuto osare di più, tutto mollo e senza pietre secondo me
Mi sembrava già un buono scarico di pressione, tu a quanto le tieni di solito?
Io cerco sempre di non scendere troppo.
Forse, già tempo fa mi dicesti che tu giravi con pressioni molto più basse, possibile?
@@ready_to_fail io sarei sceso ancora se ricordi ti avevo detto che queste hanno una carcassa durissima che in queste situazioni insieme alle sospensioni belle sostenute di ktm non danno una mano
Si infatti, ora mi ricordo, ma tipo a quanto le avresti messe?
Io le volte che sono sceso sotto a 1.5, in generale un po’ con tutte le gomme che ho provato, non mi sono mai trovato benissimo.
Però riproverò anche con queste.
Grazie Antimo per il tuo feedback!
Bravo!!!
Sembra veramente che hai fatto un bel salto 🔋!!!!
Ma quindi, in ultimissima analisi, lo consigli il corso con Fasola?
Quanto è durato?
Quanto è costatato?
Ciao, grazie!
Si, da come ero partito, alla fine, giravo molto più fluido e sicuro!
- ✅ Da quello che ho visto Fabio è super valido, lo consiglio, ma come consiglio un po’ i corsi tenuti da piloti qualificati, è sempre utile fare un po’ di formazione da persone così
-🕰️ Su per giù, siamo stati in ballo dalle 11.00 alle 15.00.
- 💴 per il costo devi sentire lui, credo che vada in base a quello che vuoi fare
Secondo me con una moto con 100 Kg in meno , vai benissimo!! Non so' come fai con quel bisonte.. Bravissimo
Grazie Antonio, troppo buono, prima o poi ci leveremo questo dubbio…
Per adesso niente mono, resto fedele alla bisontessa 🤣
Certo che fare una giornata di corso sul fango non è il massimo…
Ma sai che invece è stata molto utile?
Subito mi sono girati perché ho pensato: “ecco fatto, butto via soldi e tempo”
Invece poi con tutti i feedback di Fabio sono riuscito a guidare sul viscido come non avevo mai fatto.
In tutto, da quando ho preso la patente, questa è la quinta giornata didattica che faccio e forse è stata la più utile di tutte.
Mai Più grazie anche no ho già dato.
Ciao Paolo, non ti sei trovato?