Если Вам помогли мои видео, можно оказать помощь на развитие канала Карта Сбербанка России 5228 6005 5685 4661 на имя Емельянова Екатерина Константиновна спасибо))
Светлана у тебя есть бразер , посматри пожалуйста игла основной фонтуры бразера одинаковая по размеру с тойотой , девочки с Европы говорили что иглы с какойто машины по размеру подходят тойоте , единственное у наших игл есть на игле ложбинка , но можно спилять на игле эту ложбинку она для того что бы вязался ажур, у меня нет сильвера и я не могу сравнить , спасибо
Иглы абсолютно разные по размеру. У меня Бразер 868, может на других Бразерах размер отличается. Но на моём иглы от Бразера короче чем от Тойоты. Вообще, как я поняла иглы для Тойоты очень своеобразные, поэтому и цена на них большая. На Тойоту 858 подходят только от Тойоты. Следующая модель Тойоты 9... не помню точно какая маркировка, вот она ближе к Бразеру. Вот в ней могут иглы подходить по размеру.
@@svetfan добрый день! Поделитесь, пожалуйста, впечатлениями от Тойоты и от Бразера. Понятно, что после старых советских машин обе эти - космос )) У меня вообще Нева-2, и я рассматриваю возможность купить Тойоту или Бразер. Про Тойоты много читаю, что запчасти - проблема. Как давно у Вас эта машина? Как часто ломается в ней что-то? Интересно Ваше мнение, как владелицы обеих! Спасибо!
Здравствуйте, Вы правильно написали, что после любой советской машины эти просто "космос"))) Я так скажу, есть финансовая возможность, берите Бразер. Если с финансами туговато, то можно и Тойоту. Хотя, я недавно зашла в объявления и увидела, что эти две машины не сильно далеко в цене друг от друга. На счёт поломок, у меня ничего серьезного не было ни там, ни там. Если не ронять каретки, вовремя смазывать и чистить, менять прижимную планку, то будете годами вязать. В Тойоте слабое место - селекторное устройство. Даже если будете брать относительно новую машину, то в селекторном графит мог слежаться. В Бразере таких "подводных камней" нет.
@@svetfan я из Донецка, смотрю на ОЛХ объявления, привезти из Украины нет сейчас возможности (( из России - не знаю проверенных продавцов. Вот и смотрю, что есть по месту, не хочется ошибиться.
Добрый день! Огромнейшее спасибо! Пошагово по Вашему видео разобрала свою Тойоту и приклеила войлок,все получилось! В нашем городе не нашла мастеров по вязальным машинам,сама долго боялась разобрать,думала обратно не соберу! Машина старенькая,да и я только начинаю вязать,Ваш канал-просто находка! Процветания! Удачи! Здоровья Вам и Вашим близким! Вы с мужем замечательные!!!!
У меня тоже старенькая Тойота, вы мне очень помогли с ней немного разобраться. Иголки вчера чистила от налёта начинающей ржавчины и выяснила, что прекрасно чистить шкуркой и ветошью полировать.
Мы когда купили Тойоту, у нас прижимная планка внутри расплавилась от старости, вернее, поролон на ней. И все это месиво налипло на иглы. Пришлось иглы все доставать и замачивать их в WD-40.
Какие вы молодцы!!! всё чётко и понятно... приятно,что есть такие добрые люди,которые помогают безвозмездно..и вам не жалко потратить время, чтобы помочь другим в их проблемах с машинкой...супер
Светочка вам и вашему супругу огромное спасибо 🙏💕за такой очень нужный и познавательный ролик, у меня тоже есть такая машинка и для меня это очень нужный ролик❤❤
Спасибо вам большое. Подарили машину и она не в лучшем состоянии, и ваша информация очень доходчивая и полезная. И простите за замечание, то что вы назвали болтами - винты. Дай вам бог, чтобы руки у вас не болели.
Спасибо ОГРОМНОЕ, и Вам Светлана и вашему мужу-видео СУПЕР!!! Завтра буду нашу машинку разбирать, ей больше 20 лет, а то не вяжет, спотакается и рвет нить, было бы здорово, если бы еще и по ремонту каретки видео было.
Спасибо. Каретку разбирали много раз, но всё время что-то мешало снять видео. То свет не тот, то настроение. В следующий раз обязательно сниму. Удачи))
Большое спасибо.Получилось у вас прекрасное видио, все хорошо видно и понятно.Пожалуйста, по возможности, сделайте еще видио по ремонту селекторного устройства. Заранее благодарю.
Такое видео полезное!!!! Сегодня весь день сидела над ним и над своей машинкой.))))) Как хорошо, что этот селекторный рычаг показали как его одевать, а то я потерялась) И петли одела верх тормашкой))) Потом кручу рычаг, а ничего не выдвигается((( Так испугалась, смотрю, а вы выдвинули иглы в начале, потом рычаг крутить стали. А то я думала я все сломала у себя. Сделала все, работает. УРЯЯЯЯ!!!!! СПАСИБО!!!!!
Благо Дарю! А мою машиночку не смогли восстановить - тоже перестала иглы выдвигать..... Может после этого Вашего видео еще раз рискну ее разобрать. Но я по случаю прикупила еще одну такую Красавицу!
Светлана Фанайлова Дальнейших вам Подвигов😉 Я со своими машинками сама разбираюсь. Мужу не доверяю, руки у него тоже Золотые, но нервов не хватит-разнесёт в дребезги 🤣🤣🤣
Ребята какие вы молодцы вот если б ещё помогли собрать ажурную каретку я ее разобрала из за того что вы летела деталь и деталь не поставила и коретку не собрала и кричу ,SOS
Добрый день.Я тоже счастливая обладательница Тойоты с такими же проблемами, как у всех.Я обожаю свою машину, бережно к ней отношусь и нежно разбирала и собирала её уже несколько раз.Насчет порядка сбора пластин: если удалось аккуратно по- порядку разложить пластины при первой разборке, то нужно просто пронумеровать их, т е. нацарапать сбоку иголочкой их номера .Это никак не повлияет на скольжение пластин и у вас не будет этой проблемы.Если же вы уже перепутали их, то есть схема, по которой нужно складывать.Постараюсь выслать фото.
вы молодцы , почему наши машины тойоты вязальщицы обходят стороной? они обманчиво думают что она какая то не надежная НО это не так -эти машины самые выносливые и долговечные , в начале когда эти машины начали выпускать они пользовались спросом в трикотажном ателье и там вязали на них на убой но не убили , делали эти машины небольшими партиями по заказу Европы .но так как на них запчастей осталось не много вот и пошли спросы на остальные машины , а тойоты ушли на второй план , а вторая причина обмана это механики которые ремонтируют машины , это они пустили слух что тойоты типо говно , НО это тоже не правда , они это говорят лишь по тому что в тойоте перфокарточный механизм сложнее чем у всех остальных машин но он и самый выносливый , мастера не хотят долго возится и заморачиватся а хотят побыстрей получить свой гонорар , тойота это родная сестра бразера , если бы у меня спросили какая машина самая надежная и какая слабенькая Я бы сказала что самая надежная на первом месте тойота а на втором бразера , а самая слабая и хлипкая это сильвера
Спасибо! Абсолютно с Вами согласна на счёт Тойоты. Тем более, что это была моя вторая машина после Северянки. Я просто вспоминаю свои ощущения, когда я села за неё... Это было необыкновенно))) Большой плюс Тойоты - наличие селекторного устройства, очень расширяет возможности машины. Я даже целый мужской свитер жаккардом вязала, нажимая кнопочки.
Добрый день Я просыпала этим графитом,но иголки силекторные не правильно выскакивают.Счетчик смазала,он стал считать в одном направлении.Войлок приклеела,прижимную планку сделала
Подскажите, пожалуйста, в селектора, где два коротких толкателя там внутри две пружинки рядом их надо на этих два коротких или через один как и остальные? Не сфоткала этот момент, подумала всё через один, а теперь сомневаюсь 🤔🤦♀️
Спасибо за комментарий. Я думала про присыпку, но муж убедил, что графитом будет лучше. Типа, в присыпках много дополнительных ингридиентов и не понятно, как они себя проведут. А Вы какой присыпкой пользовались? Давно пересыпали?
@@svetfan Самая дешевая присыпка , она хорошо просыпается между пластинами. Но у меня теперь другая проблема и уже сломала голову что делать. У нас в городе нет мастеров по ремонту вязальных машин, и у меня в машине toyota ks858 в перфокарточном устройстве, почему то не все штырьки выходят в дырочки перфокарты,и от этого узор не получается, я уже не знаю в чем причина. Может ваш муж сможет мне помочь? Если есть возможность, то снимите пожалуйста видео как отремонтировать само перфокарточное устройство, что бы все штырьки в нем выходили в дырочки перфокарты. и рисунок вязался правильно. За ранее спасибо.
А я тоже все перебирала и войлок приклеевала, и графит пересыпала, и а потом затор,. И не могла вспомнить как было или как надо сделать это когда ты укладываешь планку на место, а клавиши должны входить в пластины или нет, в общем у меня передвигаться панель только до 3 цыфры, а я потом добавляла и присыпку но игы отбираются прихватывая за собой ещё, и рисунок получается размытым
Если бы знала, что пригодится, фотографировала бы весь процесс разборки-сборки. Я Вам советую обратиться на форум 'Мастерица' или, для начала почитать тему по разборке Тойоты. Там есть люди, которые чуть ли не до винтика наши машины разбирали и потом все хорошо работает.
Здравствуйте, спасибо за показ, очень помогает, только я не поняла, старую смазку просто тряпочкой стёрли? И про силиконовую смазку Masterwax, посмотрела на сайте, там есть у них графитовая, литиевая. Вы сами силиконовую выбрали? А вы и каретку и пятки игл тоже ей смазываете? А мне посоветовали старую смазку спиртом убрать, а потом смазать оружейным маслом. И не знаю кого слушать. У меня проблема у Бразера. Застыла смазка в перфокарточном устройстве. Вал не вращается , который перфокарту прокручивает. А Вы молодцы, singer реанимировали в ужасном состоянии. Жалко,что не показали, как Вы это делали. А у меня машиночки дома стоят укрытые, я с них пылинки сдуваю, все время в тепле, но вот вяжу редко, и застывают и Тойота иглы неправильно отбирает и Бразер теперь встал. У Тойоты пока не решаюсь пластины разбирать, а Бразер посылать мастеру боюсь, вдруг разобьётся при транспортировке. Может купить wd 40, побрызгать этот вал, не подскажете?
Света, здравствуйте! Спасибо большое вам и мужу за полезные советы. Вы просто молодцы. Я учусь на ваших МК. У меня появилась проблема на тойоте, очень большая рядность при вязание. Не могу найти причину. Подскажите пожалуйста, буду очень благодарна. Спасибо.
Светлана а как починить у тайоты каретку она не ставится на рельсыИ НЕ ДВИГАЕТСЯ РЫЧАГ ЗАПУСКА КАРЕТКИ НЕ РАБОТАЕТ может вы знаете как исправить мастера не могу найти
Здравствуйте.. Все почистила, сделала, как показано.. К сожалению, проблема не ушла.. Иглы 6 и 8 отбираются одновременно. Хоть 6 поставить, хоть 8((( Подскажите, в чем еще может быть причина, если все сделано по , инструкции,, ..?
Спасибо большое за ролик , всё понятно , но у меня роблема с самим селекторным механизмом , не прокручивается перфокарта , просмотрела ваши видио . Разобрали машинку . В самом механизме пружинки выпали выпали . Мы разобрали , а собрать не получается . Подскажите пожалуйста в какой последовательность собирать? Пружинок 9 , а колпаков 12 . Буду очень признательна вам.
Вот это вы себе проблему сделали) но не переживайте, вам надо найти мануал, какая пружинка куда надевается. Там своя система. Есть на сайте Мастерица, я там видела девочки выкладывали.
Здравствуй,Светлана.Приезжал ко мне мастер,аж из ясиноватой.раскруиил,лишнее убрал,спиртом вытер,вроде все нормально.через кнопки разбор пошёл правильно,а вот по ПК ерунда полная.снова два дня мучаюсь,шестой раз распускаю,больше ниток перепортила...на осинке задавала вопрос,ответ:проблема или в прижимной,но она хорошая,или войлок, возможно отклеился или ещё что-то.прям беда..,..а ведь всё хорошо было...мусора в машине не было,единственное, только на дне,где снимаются кнопочное,вся эта часть,на дне много масла...откуда,непонятно...мастер спиртом обезжиривал,но ничем сказал не пересыпать.,...
Здраствуйте))))хочу Вас спросить,как правильно установить вторую фонтуру на Тойоте.Знаю,что в положении Р 5 колки верхней и нижней фонтуры должны находиться напротив и иглы также.У себя этого не могу добиться,а что делать не знаю🤦♀️Помогите,пожалуйста 🙏🙏🙏
Здравствуйте) у меня на Тойоте нет второй фонтуры, но могу логично предположить, что там должен быть такой же принцип, как на Бразере. Обе же машины японские) Поэтому ищите болты на второй фонтуре, которые можно ослабить и правильно выставить игольницы. Можно посмотреть видео по монтажу второй фонтуры для Бразера. Где-то они там есть /болты/.
Здравствуйте! Можете подсказать название и марку силиконовой смазки? От машинки в комплекте с завода силиконовая закончилась, купили в магазине где продают швейное и вязальное оборудование стандартную смазку которая в каждом магазине и на сайте идёт как Японская для вязальных машин 20 или 30 мл 500-700₽ такая баночка в виде масленки прозрачная с красным колпачком, но вот незадача силикон с комплекта не пахнет а этот якобы силикон пахнет очень сильно нефтянкой, обычное индустриальное масло И-20. Продают с наценкой в 500% под видом специальной силиконовой Японской смазки для вязальных машин!
Здравствуйте, свою силиконовую смазку мне муж покупал в автомагазине. На ней написано: силиконовая водоотталкивающая смазка. Название, я так понимаю, MASTERWAX professional car care. Произведено ООО "Полихим" Россия. www.masterwax.ru Мне так же очень нравится обычная смазка, которая используется для швейных и вязальных машин. Это масло без цвета и запаха продаётся в швейных магазинах, в маленьких масленочках. И та, и та очень хорошая. Разница лишь в том, что силиконовую из баллончика проще наносить.
Мне показалось, вы на видео сказали, что чтобы добраться до пластин не было необходимости весь корпус снимать. Можно только верхнюю крышку на 6 болтах открутить?
Чтоб пересыпать пластины, достаточно только верхнюю крышку. А вот, чтоб достать их и промыть, надо дальше разбирать. Но это уже крайний вариант. Если решитесь, нужно под рукой иметь схему, по которой эти пластины сложены. Чтоб, не дай Бог, не перепутать их расположение.
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста.. может вы сталкивались. Каретка верхняя переодически как по железу трёт. А бывает что в начале ряда стала и дальше никак... Не могу понять а чем дело. Спасибо!!
Здравствуйте. Такое бывает. У меня несколько раз было. Мне помогает: переустановить машину. Причём, проверить уровнем, чтоб не было перекосов, смазать каретку, игольницу, пяточки игл. Натяжение нити поставить слабее. Что-то из этого должно помочь)
Здраствуйте. Я новмчок в вязание на машинке . Купила такую же как у вас с рук. все перебрала как и вы. пытаюсь вязать один ряд провязывает а когда каретку возвращаю назад - порсто протягивает нить и получается что ряд нормальноый- ряд нить . подскажите что не так
Добрый вечер. Конечно, удалённо ставить диагнозы очень сложно. Но предполагаю, что у вас включён рычаг холостого хода. Если точно все выключено и настроено правильно на кулирную гладь, то, возможно, запал какой-нибудь рычажок на каретке. Чтобы это проверить можно каретку перевернуть и щёлкать переключателями, при этом смотреть, переключается что-нибудь в каретке или нет. При каждом переключении рычага на каретке, должно изменяться что-нибудь с обратной стороны. Вы увидите. Но для начала проверьте настройки каретки. Лучше всего воспользоваться для этого инструкцией.
@@svetfan Спасибо большое за быстрый ответ! А еще скажите пожалуйста, чтобы переклеить войлок, надо снимать все механизмы, под которыми он проходит? или можно просто пододвинуть его?
Спасибо за видео! Светлана, вы рассказывали, что у вас была раньше Северянка. Я недавно купила Неву-2, в ней иглы потемневшие, есть несколько ржавых. Вы не подскажете, можно ли иглы как-то отполировать? Можно ли начинать вязать, если иглы потемневшие или все надо менять на новые?
Спасибо. В моей Тойоте тоже все иглы были грязные. Прижимная планка расплавилась от времени и выпачкала все иглы. Иглы вытащить, забрызгать ВДшкой. Прям в миску сложить и все вместе брызгать, пусть полежат и каждую натереть. Проверить язычки на иглах, чтоб легко открывались-закрывались.
янедавно покупила тойота изучила по you tube и вязала нормально потом заметила проблемы отберания игл .и вот решила проверить селектрное устройство . по видео конечно по порядку чистила смазала пропудрила пластины и теперь не могу собирать всё на место потому что внизу селектрного устройства какие то мелки пружины 11 или 12 штук ...не знаю куда или к чему прицепить и как это надо сделать .пожалуйста помогите советами по этому поводу если можно. лучше было бы общаться с вами на wats app /z я из узбекистана пользуюсь интернетом с помщью моего сына лочинбека по русски понимаю неплохо но говорить по русски не очень умею
Света,будьте добры,скажите какой мягкоти должен быть графит?Или можна любой?Уменя плохо заходят иглы в заднее не рабочее положение,думаю сносился паралон и нужно поменять не знаю какой толщины он должен быть,если знаете подскажите,Я свою тойоту буду раберать первый раз.Купить хочется все сразу возможно клей нужно под паралон. Буду благодарна за помощь.
Графит обычный, вернее, любой. Просто из простого карандаша настругать. Можно использовать запасные стержни под многоразовые простые карандаши. Главное, чтоб графит был измельчён в муку. Клей тоже любой, подойдёт супер-клей и клей- Момент
Добрый вечер. Ну, АлиЭкспресс для нас донецких плохо доступен. Мне попадались на сайтах частных объявлений. В Украине OLX в России Авито. Редко, но попадаются, потому что машины давно сняты с производства. И цены необоснованно завышены.
Светлана, здравстуйте, у меня проблема, иглы выбираются сами без перфокарты, что делать, еще заметила, что одна пластина выпирает когда работаю селекторным рычагом
Первое - это сесть и повязать образец на всю игольницу. Не верьте если будут говорить, что она новая, на ней никто не вязал, вяжите образец. И второе, обязательно проверить работу селекторного устройства. Чтоб иглы по перфокарте и при помощи кнопок правильно отбирались. Это у Тойот слабое место. Если иглы неправильно отбираются может быть - это от негодной прижимной планки. Особенно если машина долго лежала и перед консервацией планку не вытащили, то ей /планке/ почти 100% капец. Такие "убитые" планки можно прям рукой вытащить и проверить. Перед тем, как вязать, если на машине долго не вязали, тоже проверить прижимную планку
Переворачиваете каретку, смотрите на её внутренности и одновременно щелкаете по очереди все рычаги, увидите, что клинья срабатывают. Не забудьте пощелкать диск выбора узоров, там где на жаккард, пресс переключается. При каждом переключении один или оба клина должны срабатывать. Ну, или если есть возможность, проверить, как она все переплетения вяжет. Вставить первую перфокарту и немного повязать. Проверяйте всё, Тойоты сейчас дорогие, обидно будет потом ремонтировать. Она конечно неубиваемая, но лучше перебдеть)))
Добрый день, Светлана. Спасибо за ваш сайт, очень много полезной информации именно по Тойоте. Я понимаю, что Вы занятой человек.Но не знаю кого еще спросить. На "мастерице" говорят -разбирайте и все, а я боюсь. Отдала Тойоту мастеру на наладку, неправильно выдвигалось пару иголок. Получила назад, и все равно 4-я тянет 5-ю. Мастер сказал, что чистил пластины, а я уже не знаю, правда это ли нет. Мне кажется, что пластины стоят неправильно, поэтому и тянет. Не могли бы Вы сказать в каком порядке стоят у Вас пластины. Кнопки я нумерую слева направо, а пластины от себя к задней стенке. у меня получилась следующая таблица. 1кнопка-2 пластина, 2 кнопка-8пластина, 3-1; 4-7; 5-6; 6-12; 7-5; 8-11; 9-4; 10-10; 11-3; 12-9. Я думаю, правильная информация поможет не только мне. Буду очень благодарна за ответ.
Добрый день. Дело в том, что пластины я не разбирала. Хотя, на "Мастерице" разбирают девченки без проблем. Кстати, там же в ленте форума, по разборке Тойоты, есть вот эта нумерация пластин. А Вы на канале "Золушка" спрашивали? Там девочка очень грамотно разбирает Тойоту. И вообще ремонтом машин занимается.
молодцы ребята спасибо вам за видео смотрела ваше видно о прижимной планки все вроде сделала так как вы делали стала вставлять она ходит там свободно ну с пятой или с шестой попытки я все таки ее вставила но думаю что опять не правильно так как при вязании стала стопорить каретка Что я сделала не так подскажите?
Спасибо. Во-первых, поролоном вниз. Вставляться должна туго, но в меру. Если вставляется слишком легко, но поролон низкий. Ещё можно вставить планку другим концом. Мне помогло. Если что, пишите, будем думать вместе
поролон такой же как был и там вставляла пааралоном вниз вставилась нормально со второй попытки с другой стороны но не откидываются иглы не по пефокарте ни так как вы показывали я ее только купила 3 дня вязала образцы с переменным успехом то получалось то нет и вот взяла и поломала
Светлана,добрый день!Посмотрела Ваше видео по ремонту машинки.У меня тоже не отбирались иглы.Я стала искать .кто может эту проблему устранить.В итоге человек.который взялся за ремонт.перепутал порядок зтих пластин.Вы их смазывали не вынимая из машины,а он вытащил.Может быть Вы знаете в каком порядке их надо правильно собрать?
@@svetfan , да, да, да! Мы когда разбирали свою машину, то следили за порядком укладки этих пластин по схеме. Перепроверяли несколько раз. Это один из самых важных моментов.
Светлана,здравствуйте!Вы так смело разбираете свою машинку.У меня сегодня возникла проблема с вязальной машинкой и я вспомнила про Ваше видео.На машина Тойота 858 все игла с правой стороны не ставятся в положение А примерно на 1 см не доходят до конца назад.Слева все хорошо.Планка прижимная новая.Я ее вытащила,ничего не помогло.На Вашем видео ,где Вы разбирали машинку,было сказано про войлок,когда Вы её перевернули.Не мог он завернуться внутри?Не могу понять причину и мастеров в нашем городе нет совсем.Может из своего опыта что-то подскажете?Извините за беспокойство.
Здравствуйте. Очень похоже, что это войлок. Можно ещё планку вытащить и другой стороной вставить. Тойота - вообще специфическая машина. Попробуйте ещё эти иглы вытащить и заново вставить.
Здравствуйте. По ремонту нет. Но могу снять видео, как каретку разбирать и чистить. Вернее, попрошу мужа, чтоб в следующий раз, когда он будет это делать, на камеру это все сделать. А ремонтировать я бы, наверное, сама не решилась. Лучше мастера найти. Да и сложно там внутри что-то сломать. Может только пружинки подтянуть. У меня как-то на жаккард не переключалась. Помогла простая разборка и чистка.
@@svetfan Спасибо, за быструю обратную связь. Мастера по Tayota' в Таллине найти не удалось, мастер по Brather' сказал, что это будет трудно... Вероятно, продвигают другие марки, есть договора с фирмами... Пока я "в замешательстве", очень на вас надеюсь.
А что именно не работает в каретке? Вот у меня, когда возникли проблемы с жаккардом, я перевернула каретку, переключаю на жаккард и вижу, что язычок с одной стороны не двигается. А что у Вас не работает? А у нас мастера обычно универсалы, только дорого очень берут.
@@svetfan Наверное, можно консультировать онлайн... И платить тоже ... На каретке освободился один конец крепежной планки, которой каретка на машину крепится.... Я, и раскрутила... не добралась до цели, но что-то из неё "выстрелило"... Я так и не нашла, что... Ручку сняла... Она тоже "некомплектна стала". Теперь ясно, что ничего не ясно.....😂
Выстрелила скорей всего пружина. У нас так было, сутки искали, нашли. Если ручка "некомплектная', может это пружинка из ручки, там она тоже есть. Завтра придет муж с работы, спрошу у него за эту крепежную планку. А Вы не пробовали на канале "Золушка" консультироваться? Там, вроде, женщина, как раз такими онлайн ремонтами занимается.
Светлана, здравствуйте, с огромным удовольствием смотрю ваши видео-все очень доходчиво, понятно, без лишних отступлений. Смотря на вас купила тойоту 858/506 - на втором этапе после невы-5,потом посмотрю дальше, пока вяжу на верхней фонтуре - вяжет, как поёт, я в полном восторге!!!! Но хочу поставить нижнюю, чтобы совсем упираться вязанием )))),но не могу найти инструкцию по установке, да и вообще инструкцию по эксплуатации, когда покупала её не было, вы могли бы подсказать где можно найти или купить, в интернете много вро все машины, но установки и работы по тойоты 858/506 не нашла, а "золушка" - это вообще..🤦♀️🤦♀️🤦♀️-Без слез не послушать, не посмотреть... И главное - вообще ничего не понятно(((. Буду очень признательна вам за помощь. Может подскажите где скачать или купить, могу у вас
Здравствуйте, спасибо большое за отзыв. У меня нет на Тойоте второй фонтуры, но инструкции, в интернете точно есть. На сайте Мастерица должны быть. Сайт немного "забубенный"))), но там собрано большое количество информации. Только надо зарегистрироваться обязательно. На Осинке тоже можно поспрошать. Если бы у меня была инструкция, я бы Вам бесплатно её выслала. Буду бродить по интернету посмотрю, вдруг попадется.
Добрый день! Подскажите пожалуйста, почему иглы как будто не могу стать в своё положение. Мешает что то. Надо постучать что бы вернулась в исходное . Что не в порядке? Помогите разобраться.
@@svetfan честно ни разу. И боюсь что не знаю где она. Как выглядит. Каретка как будто спотыкаешься об иглу. При начале вязания. Я чайник, только учусь. И спасибо что отвечаете.
Получается что игла не уходит в не рабочее положение. До конца не становиться. А с планкой, как менять? У вас есть такое видео? Вы единственные кто понятно объясняет.
ruclips.net/video/BFG9i1Qe82U/видео.html Вот в этом видео показываю, как я делаю. При таких симптомах, надо идти от самого простого , первое - это достаньте планку и посмотрите, в каком состоянии поролон.
Спасибо за это видео, и за видео про ремонт прижимной планки. Мне недавно отдали машинку, по Вашим видео провела ТО, работает все хорошо.🤗🤗🤗 Стала разбираться с ажурной кареткой - возникла проблемма: налево петли перектдывает, а направо сбрасывает. Может можно что то сделать? Была бы очень признательна за помощь.
Спасибо за отзыв! С половиной кареткой все нормально. Наша каретка устроена так, что перекидывает петли НА себя, т.е. только в одну сторону. Много интересного можно прочитать на сайте "Мастерица". Рекомендую. Там и про ажурную каретку и много по ремонт наших машин, и даже узорчики есть)
я там зарегистрирована но меня он почему то не пускает и пароль вроде меняла нет не пускает и все а зарегистрироваться по новой не дает говорит есть такой пользователь в том то и дело что оно не работало машинка убитая полностью с вашими видио я ее кое как наладила одна фантура иногда вяжет прям без проблем а иногда выекиваться начинает за оттяжкой слежу постоянно за три месяца борьбы с ней немного изучила ее как с ней бороться и с вашей помощью но хочется все таки большего чем просто кулирная гладь СПАСИБО за ответ
Света мне нужна поэтапно сборка машины .я разбирал исмазывал пластины.теперь не могу собрать машину так как ваши объяснения ютуб заблокировал.помогите.я помогу вашему каналу.
Здравствуйте! Светлана,было время,когда мы с мужем благодаря этому видео чинили Тойоту.К моей большой радости у меня появился двухфонтурный бразер.Очень я её ждала и шок : на каретке не крутится переключатель справа(снятие каретки,одиночный мотив и работа с перфокартой) буквально полщелчка и всё.Может Вы с мужем знаете в чём причина. Заранее благодарна Вам!!!!!!
Здравствуйте. Ну, что своими силами можно попробовать сделать, разобрать каретку, почистить, смазать, проверить, все ли пружинки на месте. Если какая-то соскочила, то это видно сразу. Если решитесь сами разбирать, то советую сначала найти в сети фото каретки в разборе, чтоб было с чем сравнивать. Но Бразер устроен сложнее Тойоты. Лучше конечно мастера найти. Я бы в начале сама разобрала и посмотрела, может там проблема на поверхности.
Света ваши более подробные кадры с разборкой правильной установкой пластин и сборкой ютуб заблокировал.необходимо вернуть на экран в Яндекс срочно.нужна поэтапная информация
Здравствуйте Светлана! Может вы мне сможете помочь. После замены прижимной планки стали иглы стукаться об пластины, вязать то, вяжет, но боюсь сделать хуже, может что подскажете.
Пластины которые отвечают за отбор игл при вывязывании узоров. Если, например нить не заправлена, иглы в рабочем положении водишь кареткой- все нормально. Но когда заправляешь нить и начинаешь вязать . иглы цепляются за эти пластины.@@svetfan
Я всегда вяжу из бобинной 2/32 1600 метров в 100 гр. Максимум вязала в 6 сложений. Можно больше, но машине тогда тяжело. Если ещё толще, то можно попробовать через иглу. Все надо пробовать, пряжа одинакового метража, имеет разное качество, из эластичной гораздо легче вязать. А вот хлопок моя машина не сильно любит.
Может ваш муж сможет мне помочь? Если есть возможность, то снимите пожалуйста видео как отремонтировать само перфокарточное устройство, что бы все штырьки в нем выходили в дырочки перфокарты. и рисунок вязался правильно. вот тоже такая же проблема у меня вообще пефокарта не вставляется в устройсто барабан крутится а пефокарту не втягивает а так хочется что б она работала зараза устала от нее три месяца бьюсь и все без толку и еще такая проблема если петель много то вяжет нормально начинаю спускать петли для мыска носка остается петель мало слетают петли и становиться дырка за ранее большое спасибо
На счёт спущенных петель - увеличите оттяжку - больше грузов. А перфокарточное пока в рабочем состоянии, муж сказал, разбирать не рекомендуется. А Вы спрашивали о своей проблеме на форуме сайта "Мастерица'?
Графит это уже прошлый век. Самое главное вот в чем.. Там везде старую смазку и грязь удалили, наложили новую смазку. А между пластин грязь то так и осталась. Необходимо извлечь этот пенал в котором они находятся. Замерять точный заводской зазор между деталями которые их зажимают. Открутить пять шурупов. ОСТОРОЖНО что бы пластины не рассыпались снять верхнюю планку. Маркером нанести на верхнюю пластину номер. сняли... подписываем следующую.. и так все 12... (пластины стоят не в логической последовательности если высыпятся потом придется ставить методом тыка, что очень долго) снимая последнюю смотрим что бы на штифтах---их 4.. остались тоненькие шайбы. (могут прилипнуть к пластине незаметно, и потеряться). После этого чистим сами детали пенала. Аккуратно положив на твердую поверхность сами пластины. Если есть размагничиватель на всякий случай пройтись им. Если нет простой электробритвой над ними поводить. Потом самое главное. Есть сухая смазка ФОРУМ.. Наша российская. натираем ею бока пластин и внутренние стороны пенала. Собираем.. не забываем про зазор, что бы не зажать пластины наглухо. Ставим пенал на место. В идеале советую этой смазкой натереть все иглы. Это очень долго, но вдвоём в два раза быстрее. Есть пряжа которая как липнет и иглам и делает тяжёлым ход каретки, чем изнашивает детали каретки, которые уже не купишь нигде. Так вот этот эффект уменьшается намного после этой смазки. Натираем так же места игольницы которые соприкасаются с кареткой и нижние детали самой каретки. И наслаждаемся результатами своей работы. После 20 -30 изделий машину желательно продувать сжатым воздухом вынув из корпуса.
@@gogigoish почему то я прошлый раз ничего не написала,как Вы сейчас? А машинка у меня до сих пор стоит разобранная, ну пластины я не разбирала,где бы найти такого мастера как Вы.
Спасибо. Мне кто-то уже советовал тальк. Но я спросила, а тальк любой? Ведь там в составе много вспомогательных ингридиентов, отдушки всякие, ароматизаторы... Посоветуйте пожалуйста, какой тальк Вы использовали.
Детская присыпка, Российского производства и ещё для лучшей работы, нужно конечно полная профилактика селекторного устройства, то есть снять аккуратно снять селектор, ослабить 5 винтиков медного цвета слегка внутрь отжать блестящую планку которая поджимает пластины отбора и вынуть поочередно 12 пластин, выложить на бумагу, промыть пластины обезжиривыющим средством типа Фери, просушить, затем пропудрить присыпкой каждую пластину и сложить их в том же порядке не забывая про шайбочки между 1и2,2и3 пластинами их 8, затем обратно зажимается блестящей планкой и 5 винтиками , так чтобы пластины свободно перемещались и влево , и право. А потом необходимо правильно вставить селектор. Если Вы рискнете сделать профилактику, то надолго забудете о ремонте селекторного ремонта.
я понимаю конечно что без надобности разбирать его не стоит но может быть ваш супруг как то сможет обьяснить на примере где там что должно стоять его же можно вытащить не разбирая ну а если уж нет то и ладно смотрела на канале золушка она говорит там про него пружинки все вроде рассказывает а про штырьки ни чего нет а мне кажется что там вот эти штырьки и вставлены не правильно потому что смотрю сверху барабан крутиться а пефокарта как бы во что то упирается и не идет во внутрь
Светлана, я мужу сказала. Он говорит если совсем не работает, разбирать однозначно, - хуже не будет. А где там что стоит... если бы у меня была схема, я бы вам конечно отправила. Мой муж не профессиональный механик, он по наитию. Разбирает, а потом, "на месте" ориентируется. Может, когда разберёте, сразу а глаза броситься, что не так. Попробуете в разобранном виде перфокарту засунуть. Обидно конечно, такая удобная штука и не работает...
@@svetfan ну если б точно знать где что должно стоять а разберу я его увижу по мне так там все правильно стоит когда нет примера правильного то и неправильное правильно она у меня всего три месяца вот я с ней и воюю правда сейчасуж воевать с ней некогда огороды пошли больше с тяпкой воюю остается она у меня до зимы пусть стоит а там может что то изменится и появиться какое то видео а вам Светлана и вашему супругу большое спасибо что помогаете и делом и советом
Все действия с графитом бесполезны он просто осыпется в низ. На этих пластинах действительно с завода идёт графитовая смазка но она словно на какой то клеевой основе и под прессом нанесена и со временем стирается так как пластины между собой трутся и после не что не поможет и не дай бог смазывать жидкими маслами они просто слипнутся. Только как вариант между пластинами установить очень тонкие шайбочки на штырьки на которые одеваются пластины.
Если Вам помогли мои видео, можно оказать помощь на развитие канала
Карта Сбербанка России
5228 6005 5685 4661 на имя Емельянова Екатерина Константиновна
спасибо))
Светлана у тебя есть бразер , посматри пожалуйста игла основной фонтуры бразера одинаковая по размеру с тойотой , девочки с Европы говорили что иглы с какойто машины по размеру подходят тойоте , единственное у наших игл есть на игле ложбинка , но можно спилять на игле эту ложбинку она для того что бы вязался ажур, у меня нет сильвера и я не могу сравнить , спасибо
Иглы абсолютно разные по размеру. У меня Бразер 868, может на других Бразерах размер отличается. Но на моём иглы от Бразера короче чем от Тойоты. Вообще, как я поняла иглы для Тойоты очень своеобразные, поэтому и цена на них большая. На Тойоту 858 подходят только от Тойоты. Следующая модель Тойоты 9... не помню точно какая маркировка, вот она ближе к Бразеру. Вот в ней могут иглы подходить по размеру.
@@svetfan добрый день! Поделитесь, пожалуйста, впечатлениями от Тойоты и от Бразера. Понятно, что после старых советских машин обе эти - космос )) У меня вообще Нева-2, и я рассматриваю возможность купить Тойоту или Бразер. Про Тойоты много читаю, что запчасти - проблема. Как давно у Вас эта машина? Как часто ломается в ней что-то? Интересно Ваше мнение, как владелицы обеих! Спасибо!
Здравствуйте, Вы правильно написали, что после любой советской машины эти просто "космос"))) Я так скажу, есть финансовая возможность, берите Бразер. Если с финансами туговато, то можно и Тойоту. Хотя, я недавно зашла в объявления и увидела, что эти две машины не сильно далеко в цене друг от друга. На счёт поломок, у меня ничего серьезного не было ни там, ни там. Если не ронять каретки, вовремя смазывать и чистить, менять прижимную планку, то будете годами вязать. В Тойоте слабое место - селекторное устройство. Даже если будете брать относительно новую машину, то в селекторном графит мог слежаться. В Бразере таких "подводных камней" нет.
@@svetfan я из Донецка, смотрю на ОЛХ объявления, привезти из Украины нет сейчас возможности (( из России - не знаю проверенных продавцов. Вот и смотрю, что есть по месту, не хочется ошибиться.
Добрый день! Огромнейшее спасибо! Пошагово по Вашему видео разобрала свою Тойоту и приклеила войлок,все получилось! В нашем городе не нашла мастеров по вязальным машинам,сама долго боялась разобрать,думала обратно не соберу! Машина старенькая,да и я только начинаю вязать,Ваш канал-просто находка! Процветания! Удачи! Здоровья Вам и Вашим близким! Вы с мужем замечательные!!!!
Спасибо большое))) Я очень рада, что у Вас всё получилось! Удачи)
У меня тоже старенькая Тойота, вы мне очень помогли с ней немного разобраться. Иголки вчера чистила от налёта начинающей ржавчины и выяснила, что прекрасно чистить шкуркой и ветошью полировать.
Мы когда купили Тойоту, у нас прижимная планка внутри расплавилась от старости, вернее, поролон на ней. И все это месиво налипло на иглы. Пришлось иглы все доставать и замачивать их в WD-40.
А подскажите пжлста, чем войлок приклеивали?
Какие вы молодцы!!! всё чётко и понятно... приятно,что есть такие добрые люди,которые помогают безвозмездно..и вам не жалко потратить время, чтобы помочь другим в их проблемах с машинкой...супер
Ребята! Спасибо вам большое! Сэкономила время и деньги! Разобрала, приклеила войлок. Всё получилось! Привет из Одессы!
Спасибо!))
Светочка вам и вашему супругу огромное спасибо 🙏💕за такой очень нужный и познавательный ролик, у меня тоже есть такая машинка и для меня это очень нужный ролик❤❤
Спасибо вам большое. Подарили машину и она не в лучшем состоянии, и ваша информация очень доходчивая и полезная. И простите за замечание, то что вы назвали болтами - винты. Дай вам бог, чтобы руки у вас не болели.
Спасибо. У меня вечная проблема: болты, винты, шурупы, они мне все на одно 'лицо'. Я только гвозди точно различаю)))
Спасибо ОГРОМНОЕ, и Вам Светлана и вашему мужу-видео СУПЕР!!! Завтра буду нашу машинку разбирать, ей больше 20 лет, а то не вяжет, спотакается и рвет нить, было бы здорово, если бы еще и по ремонту каретки видео было.
Спасибо. Каретку разбирали много раз, но всё время что-то мешало снять видео. То свет не тот, то настроение. В следующий раз обязательно сниму. Удачи))
Большое спасибо.Получилось у вас прекрасное видио, все хорошо видно и понятно.Пожалуйста, по возможности, сделайте еще видио по ремонту селекторного устройства. Заранее благодарю.
Такое видео полезное!!!! Сегодня весь день сидела над ним и над своей машинкой.))))) Как хорошо, что этот селекторный рычаг показали как его одевать, а то я потерялась) И петли одела верх тормашкой))) Потом кручу рычаг, а ничего не выдвигается((( Так испугалась, смотрю, а вы выдвинули иглы в начале, потом рычаг крутить стали. А то я думала я все сломала у себя. Сделала все, работает. УРЯЯЯЯ!!!!! СПАСИБО!!!!!
Благо Дарю! А мою машиночку не смогли восстановить - тоже перестала иглы выдвигать..... Может после этого Вашего видео еще раз рискну ее разобрать. Но я по случаю прикупила еще одну такую Красавицу!
Информация безценная! Спасибо большое!
Здравия Золотым Рукам вашего Мужа!!! Он ваш Рыцарь победивший Дракона!!!
Спасибо, прочитала мужу. Он смеётся, говорит - это не дракон, дракон у нас на другом стиле стоит, называется "Украинка", мы ещё с ней сражаемся))
Светлана Фанайлова Дальнейших вам Подвигов😉
Я со своими машинками сама разбираюсь. Мужу не доверяю, руки у него тоже Золотые, но нервов не хватит-разнесёт в дребезги 🤣🤣🤣
спасибо за ваши полезные интересные видеою..привет из узбекистана
Ребята какие вы молодцы вот если б ещё помогли собрать ажурную каретку я ее разобрала из за того что вы летела деталь и деталь не поставила и коретку не собрала и кричу ,SOS
Добрый день.Я тоже счастливая обладательница Тойоты с такими же проблемами, как у всех.Я обожаю свою машину, бережно к ней отношусь и нежно разбирала и собирала её уже несколько раз.Насчет порядка сбора пластин: если удалось аккуратно по- порядку разложить пластины при первой разборке, то нужно просто пронумеровать их, т е. нацарапать сбоку иголочкой их номера .Это никак не повлияет на скольжение пластин и у вас не будет этой проблемы.Если же вы уже перепутали их, то есть схема, по которой нужно складывать.Постараюсь выслать фото.
Доброго дня. Разобрали для обслуживания пластины и не можем собрать(. Пришлите пжт фото сборки. Не можем нигде найти..
вы молодцы , почему наши машины тойоты вязальщицы обходят стороной? они обманчиво думают что она какая то не надежная НО это не так -эти машины самые выносливые и долговечные , в начале когда эти машины начали выпускать они пользовались спросом в трикотажном ателье и там вязали на них на убой но не убили , делали эти машины небольшими партиями по заказу Европы .но так как на них запчастей осталось не много вот и пошли спросы на остальные машины , а тойоты ушли на второй план , а вторая причина обмана это механики которые ремонтируют машины , это они пустили слух что тойоты типо говно , НО это тоже не правда , они это говорят лишь по тому что в тойоте перфокарточный механизм сложнее чем у всех остальных машин но он и самый выносливый , мастера не хотят долго возится и заморачиватся а хотят побыстрей получить свой гонорар , тойота это родная сестра бразера , если бы у меня спросили какая машина самая надежная и какая слабенькая Я бы сказала что самая надежная на первом месте тойота а на втором бразера , а самая слабая и хлипкая это сильвера
Спасибо! Абсолютно с Вами согласна на счёт Тойоты. Тем более, что это была моя вторая машина после Северянки. Я просто вспоминаю свои ощущения, когда я села за неё... Это было необыкновенно))) Большой плюс Тойоты - наличие селекторного устройства, очень расширяет возможности машины. Я даже целый мужской свитер жаккардом вязала, нажимая кнопочки.
Добрый день Я просыпала этим графитом,но иголки силекторные не правильно выскакивают.Счетчик смазала,он стал считать в одном направлении.Войлок приклеела,прижимную планку сделала
Скажите пожалуйста, где вы покупаете иглы на КS 858
Вчера купила новую старого выпуска.Как вы думаете стоит всю то разбирать или хватит поменять поролон?
Не все иголки встают в А позицию
У меня в А встали после смены поролона в прижимной планке
Подскажите, пожалуйста, в селектора, где два коротких толкателя там внутри две пружинки рядом их надо на этих два коротких или через один как и остальные? Не сфоткала этот момент, подумала всё через один, а теперь сомневаюсь 🤔🤦♀️
Спасибо за видео. А я эти пластины пересыпала детской присыпкой и тоже хорошо.
Спасибо за комментарий. Я думала про присыпку, но муж убедил, что графитом будет лучше. Типа, в присыпках много дополнительных ингридиентов и не понятно, как они себя проведут. А Вы какой присыпкой пользовались? Давно пересыпали?
@@svetfan Самая дешевая присыпка , она хорошо просыпается между пластинами. Но у меня теперь другая проблема и уже сломала голову что делать. У нас в городе нет мастеров по ремонту вязальных машин, и у меня в машине toyota ks858 в перфокарточном устройстве, почему то не все штырьки выходят в дырочки перфокарты,и от этого узор не получается, я уже не знаю в чем причина. Может ваш муж сможет мне помочь? Если есть возможность, то снимите пожалуйста видео как отремонтировать само перфокарточное устройство, что бы все штырьки в нем выходили в дырочки перфокарты. и рисунок вязался правильно. За ранее спасибо.
А я тоже все перебирала и войлок приклеевала, и графит пересыпала, и а потом затор,. И не могла вспомнить как было или как надо сделать это когда ты укладываешь планку на место, а клавиши должны входить в пластины или нет, в общем у меня передвигаться панель только до 3 цыфры, а я потом добавляла и присыпку но игы отбираются прихватывая за собой ещё, и рисунок получается размытым
Если бы знала, что пригодится, фотографировала бы весь процесс разборки-сборки. Я Вам советую обратиться на форум 'Мастерица' или, для начала почитать тему по разборке Тойоты. Там есть люди, которые чуть ли не до винтика наши машины разбирали и потом все хорошо работает.
Спасибо
Светлана муж у вас приколист👍😊👍
Ага)) есть такое дело))
Спасибо большое за видео урок! 🌼 Подскажите пожалуйста, чем приклеить войлок?
Спасибо клей Момент-Кристалл
Здравствуйте, спасибо за показ, очень помогает, только я не поняла, старую смазку просто тряпочкой стёрли? И про силиконовую смазку Masterwax, посмотрела на сайте, там есть у них графитовая, литиевая. Вы сами силиконовую выбрали? А вы и каретку и пятки игл тоже ей смазываете? А мне посоветовали старую смазку спиртом убрать, а потом смазать оружейным маслом. И не знаю кого слушать. У меня проблема у Бразера. Застыла смазка в перфокарточном устройстве. Вал не вращается , который перфокарту прокручивает. А Вы молодцы, singer реанимировали в ужасном состоянии. Жалко,что не показали, как Вы это делали. А у меня машиночки дома стоят укрытые, я с них пылинки сдуваю, все время в тепле, но вот вяжу редко, и застывают и Тойота иглы неправильно отбирает и Бразер теперь встал. У Тойоты пока не решаюсь пластины разбирать, а Бразер посылать мастеру боюсь, вдруг разобьётся при транспортировке. Может купить wd 40, побрызгать этот вал, не подскажете?
Света, здравствуйте! Спасибо большое вам и мужу за полезные советы. Вы просто молодцы. Я учусь на ваших МК. У меня появилась проблема на тойоте, очень большая рядность при вязание. Не могу найти причину. Подскажите пожалуйста, буду очень благодарна. Спасибо.
Светлана а как починить у тайоты каретку она не ставится на рельсыИ НЕ ДВИГАЕТСЯ РЫЧАГ ЗАПУСКА КАРЕТКИ НЕ РАБОТАЕТ может вы знаете как исправить мастера не могу найти
Здравствуйте..
Все почистила, сделала, как показано..
К сожалению, проблема не ушла..
Иглы 6 и 8 отбираются одновременно.
Хоть 6 поставить, хоть 8(((
Подскажите, в чем еще может быть причина, если все сделано по , инструкции,, ..?
Добрый день! Не подскажите на Тойоту какие круглые щетки подойдут от Сильвера или от Бразера, или разницы нет?
Здравствуйте Светлана! На ,что обратить внимания при покупке б/у Тойоты. Я некогда не вязала на машинах с селектором. Как это по сложности? Спасибо!
Светлана а спроси у мужа как отремонтировать рычаг выключения каретки если он знает пусть поделится не могу найти мастера у меня тайота кс 858
Здравствуйте, спасибо, за видео.
Спасибо большое за ролик , всё понятно , но у меня роблема с самим селекторным механизмом , не прокручивается перфокарта , просмотрела ваши видио . Разобрали машинку . В самом механизме пружинки выпали выпали . Мы разобрали , а собрать не получается . Подскажите пожалуйста в какой последовательность собирать? Пружинок 9 , а колпаков 12 . Буду очень признательна вам.
Вот это вы себе проблему сделали) но не переживайте, вам надо найти мануал, какая пружинка куда надевается. Там своя система. Есть на сайте Мастерица, я там видела девочки выкладывали.
@@svetfan Спасибо вам большое и всех благ!
Класс!
Молодцы, с юмором ))
А можно тальком посыпать?
Или графит лучше?
Какие Вы классные. Светлана, так попил Ваш муж пиво или так пошёл спать?😁🤭👍👍👍👍
Спасибо)) конечно, попил))Пиво само себя не выпьет. 🤣🤣🤣 💐
Здравствуй,Светлана.Приезжал ко мне мастер,аж из ясиноватой.раскруиил,лишнее убрал,спиртом вытер,вроде все нормально.через кнопки разбор пошёл правильно,а вот по ПК ерунда полная.снова два дня мучаюсь,шестой раз распускаю,больше ниток перепортила...на осинке задавала вопрос,ответ:проблема или в прижимной,но она хорошая,или войлок, возможно отклеился или ещё что-то.прям беда..,..а ведь всё хорошо было...мусора в машине не было,единственное, только на дне,где снимаются кнопочное,вся эта часть,на дне много масла...откуда,непонятно...мастер спиртом обезжиривал,но ничем сказал не пересыпать.,...
Здраствуйте))))хочу Вас спросить,как правильно установить вторую фонтуру на Тойоте.Знаю,что в положении Р 5 колки верхней и нижней фонтуры должны находиться напротив и иглы также.У себя этого не могу добиться,а что делать не знаю🤦♀️Помогите,пожалуйста 🙏🙏🙏
Здравствуйте) у меня на Тойоте нет второй фонтуры, но могу логично предположить, что там должен быть такой же принцип, как на Бразере. Обе же машины японские) Поэтому ищите болты на второй фонтуре, которые можно ослабить и правильно выставить игольницы. Можно посмотреть видео по монтажу второй фонтуры для Бразера. Где-то они там есть /болты/.
Здравствуйте! Можете подсказать название и марку силиконовой смазки? От машинки в комплекте с завода силиконовая закончилась, купили в магазине где продают швейное и вязальное оборудование стандартную смазку которая в каждом магазине и на сайте идёт как Японская для вязальных машин 20 или 30 мл 500-700₽ такая баночка в виде масленки прозрачная с красным колпачком, но вот незадача силикон с комплекта не пахнет а этот якобы силикон пахнет очень сильно нефтянкой, обычное индустриальное масло И-20. Продают с наценкой в 500% под видом специальной силиконовой Японской смазки для вязальных машин!
Здравствуйте, свою силиконовую смазку мне муж покупал в автомагазине. На ней написано: силиконовая водоотталкивающая смазка. Название, я так понимаю, MASTERWAX professional car care. Произведено ООО "Полихим" Россия. www.masterwax.ru
Мне так же очень нравится обычная смазка, которая используется для швейных и вязальных машин. Это масло без цвета и запаха продаётся в швейных магазинах, в маленьких масленочках. И та, и та очень хорошая. Разница лишь в том, что силиконовую из баллончика проще наносить.
Мне показалось, вы на видео сказали, что чтобы добраться до пластин не было необходимости весь корпус снимать. Можно только верхнюю крышку на 6 болтах открутить?
Чтоб пересыпать пластины, достаточно только верхнюю крышку. А вот, чтоб достать их и промыть, надо дальше разбирать. Но это уже крайний вариант. Если решитесь, нужно под рукой иметь схему, по которой эти пластины сложены. Чтоб, не дай Бог, не перепутать их расположение.
Извините где вы находитесь
Здравствуйте Светлана.Застряла прижимная планка,и не туда и не сюда.Что делать?
У меня как-то было такое, вставляли и она криво, видимо, пошла и застряла. Муж отвёрткой её ковырял сверху, через игольницу и она потихоньку вылезла.
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста.. может вы сталкивались. Каретка верхняя переодически как по железу трёт. А бывает что в начале ряда стала и дальше никак... Не могу понять а чем дело. Спасибо!!
Здравствуйте. Такое бывает. У меня несколько раз было. Мне помогает: переустановить машину. Причём, проверить уровнем, чтоб не было перекосов, смазать каретку, игольницу, пяточки игл. Натяжение нити поставить слабее. Что-то из этого должно помочь)
@@svetfan спасибо! Буду пробовать.
Здраствуйте. Я новмчок в вязание на машинке . Купила такую же как у вас с рук. все перебрала как и вы. пытаюсь вязать один ряд провязывает а когда каретку возвращаю назад - порсто протягивает нить и получается что ряд нормальноый- ряд нить . подскажите что не так
Добрый вечер. Конечно, удалённо ставить диагнозы очень сложно. Но предполагаю, что у вас включён рычаг холостого хода. Если точно все выключено и настроено правильно на кулирную гладь, то, возможно, запал какой-нибудь рычажок на каретке. Чтобы это проверить можно каретку перевернуть и щёлкать переключателями, при этом смотреть, переключается что-нибудь в каретке или нет. При каждом переключении рычага на каретке, должно изменяться что-нибудь с обратной стороны. Вы увидите. Но для начала проверьте настройки каретки. Лучше всего воспользоваться для этого инструкцией.
@@svetfan а что такое рычаг холостого хода все рычаги подергала все работает вроде
спасибо огромное за видео!!! подскажите пожалуйста, каким клеем приклеить войлок? пробовала моментом -- плохо
Спасибо))) Кристаллом или супер-клеем.
@@svetfan Спасибо большое за быстрый ответ! А еще скажите пожалуйста, чтобы переклеить войлок, надо снимать все механизмы, под которыми он проходит? или можно просто пододвинуть его?
Если получается пододвинуть, то лучше лишнее не снимать. Зачем себе работы прибавлять)))
@@svetfan ну да, вот и я так думаю, не хотела снимать. лишняя работа. буду пробовать)))) спасибо огромное за быстрый ответ!!!!!
@@jessmcbear275 получилось у вас приклеить войлок?
Спасибо за видео все получилось
😂😂😂Весело и познавательно🫶🫶🫶
Спасибо за видео! Светлана, вы рассказывали, что у вас была раньше Северянка. Я недавно купила Неву-2, в ней иглы потемневшие, есть несколько ржавых. Вы не подскажете, можно ли иглы как-то отполировать? Можно ли начинать вязать, если иглы потемневшие или все надо менять на новые?
Спасибо. В моей Тойоте тоже все иглы были грязные. Прижимная планка расплавилась от времени и выпачкала все иглы. Иглы вытащить, забрызгать ВДшкой. Прям в миску сложить и все вместе брызгать, пусть полежат и каждую натереть. Проверить язычки на иглах, чтоб легко открывались-закрывались.
Спасибо большое!
янедавно покупила тойота изучила по you tube и вязала нормально потом заметила проблемы отберания игл .и вот решила проверить селектрное устройство . по видео конечно по порядку чистила смазала пропудрила пластины и теперь не могу собирать всё на место потому что внизу селектрного устройства какие то мелки пружины 11 или 12 штук ...не знаю куда или к чему прицепить и как это надо сделать .пожалуйста помогите советами по этому поводу если можно. лучше было бы общаться с вами на wats app /z я из узбекистана пользуюсь интернетом с помщью моего сына лочинбека по русски понимаю неплохо но говорить по русски не очень умею
Света,будьте добры,скажите какой мягкоти должен быть графит?Или можна любой?Уменя плохо заходят иглы в заднее не рабочее положение,думаю сносился паралон и нужно поменять не знаю какой толщины он должен быть,если знаете подскажите,Я свою тойоту буду раберать первый раз.Купить хочется все сразу возможно клей нужно под паралон. Буду благодарна за помощь.
Графит обычный, вернее, любой. Просто из простого карандаша настругать. Можно использовать запасные стержни под многоразовые простые карандаши. Главное, чтоб графит был измельчён в муку. Клей тоже любой, подойдёт супер-клей и клей- Момент
Добрый день .Светлана ,может вы знаете где купить иглы к машине Тойота ks 858.На Альэкспрессе иглы без кончика в конце
Добрый вечер. Ну, АлиЭкспресс для нас донецких плохо доступен. Мне попадались на сайтах частных объявлений. В Украине OLX в России Авито. Редко, но попадаются, потому что машины давно сняты с производства. И цены необоснованно завышены.
@@svetfan Большое спасибо
Светлана, здравстуйте, у меня проблема, иглы выбираются сами без перфокарты, что делать, еще заметила, что одна пластина выпирает когда работаю селекторным рычагом
Здравствуйте. Прижимную планку давно меняли?
Добрый день. Сейчас предлагают такую же Тойоту,, как у Вас. Что можете о ней сказать? На что обратить внимание, при покупке?
Первое - это сесть и повязать образец на всю игольницу. Не верьте если будут говорить, что она новая, на ней никто не вязал, вяжите образец. И второе, обязательно проверить работу селекторного устройства. Чтоб иглы по перфокарте и при помощи кнопок правильно отбирались. Это у Тойот слабое место. Если иглы неправильно отбираются может быть - это от негодной прижимной планки. Особенно если машина долго лежала и перед консервацией планку не вытащили, то ей /планке/ почти 100% капец. Такие "убитые" планки можно прям рукой вытащить и проверить. Перед тем, как вязать, если на машине долго не вязали, тоже проверить прижимную планку
@@svetfan спасибище!
Почему-то не хочу Бразерс, нравится именно Ваша работа с селектором, его возможности.
По работе кареток рекомендации есть?
Переворачиваете каретку, смотрите на её внутренности и одновременно щелкаете по очереди все рычаги, увидите, что клинья срабатывают. Не забудьте пощелкать диск выбора узоров, там где на жаккард, пресс переключается. При каждом переключении один или оба клина должны срабатывать. Ну, или если есть возможность, проверить, как она все переплетения вяжет. Вставить первую перфокарту и немного повязать. Проверяйте всё, Тойоты сейчас дорогие, обидно будет потом ремонтировать. Она конечно неубиваемая, но лучше перебдеть)))
@@svetfan значит начинаю переговоры. Спасибо
Добрый день, Светлана. Спасибо за ваш сайт, очень много полезной информации именно по Тойоте. Я понимаю, что Вы занятой человек.Но не знаю кого еще спросить. На "мастерице" говорят -разбирайте и все, а я боюсь. Отдала Тойоту мастеру на наладку, неправильно выдвигалось пару иголок. Получила назад, и все равно 4-я тянет 5-ю. Мастер сказал, что чистил пластины, а я уже не знаю, правда это ли нет. Мне кажется, что пластины стоят неправильно, поэтому и тянет. Не могли бы Вы сказать в каком порядке стоят у Вас пластины. Кнопки я нумерую слева направо, а пластины от себя к задней стенке. у меня получилась следующая таблица. 1кнопка-2 пластина, 2 кнопка-8пластина, 3-1; 4-7; 5-6; 6-12; 7-5; 8-11; 9-4; 10-10; 11-3; 12-9. Я думаю, правильная информация поможет не только мне. Буду очень благодарна за ответ.
Добрый день. Дело в том, что пластины я не разбирала. Хотя, на "Мастерице" разбирают девченки без проблем. Кстати, там же в ленте форума, по разборке Тойоты, есть вот эта нумерация пластин. А Вы на канале "Золушка" спрашивали? Там девочка очень грамотно разбирает Тойоту. И вообще ремонтом машин занимается.
@@svetfan везде смотрела, но есть только общие рекомендации, а я боюсь, конечно, разбирать сама
Доброго дня, а как понять какие номера у пластин?
молодцы ребята спасибо вам за видео
смотрела ваше видно о прижимной планки все вроде сделала так как вы делали стала вставлять она ходит там свободно ну с пятой или с шестой попытки я все таки ее вставила но думаю что опять не правильно так как при вязании стала стопорить каретка Что я сделала не так подскажите?
Спасибо. Во-первых, поролоном вниз. Вставляться должна туго, но в меру. Если вставляется слишком легко, но поролон низкий. Ещё можно вставить планку другим концом. Мне помогло. Если что, пишите, будем думать вместе
поролон такой же как был и там вставляла пааралоном вниз вставилась нормально со второй попытки с другой стороны но не откидываются иглы не по пефокарте ни так как вы показывали я ее только купила 3 дня вязала образцы с переменным успехом то получалось то нет и вот взяла и поломала
Светлана, здравствуйте. Подскажите пожалуйста какой нужен войлок, где можно его приобрести и на какой клей его приклеивать?
Здравствуйте. Войлок можно купить в швейном магазине, рядом с обычными тканями, продают и войлок. А приклеить на супер клей или "Момент Кристалл"
@@svetfan Благодарю!!!
Светлана,добрый день!Посмотрела Ваше видео по ремонту машинки.У меня тоже не отбирались иглы.Я стала искать .кто может эту проблему устранить.В итоге человек.который взялся за ремонт.перепутал порядок зтих пластин.Вы их смазывали не вынимая из машины,а он вытащил.Может быть Вы знаете в каком порядке их надо правильно собрать?
Кошмар. Вам надо на форум Мастерица. Там в разделе про ремонт Тойоты, я точно видела, что выкладывали схему, как эти пластины должны лежать.
Спасибо большое,Светлана!@@svetfan
@@svetfan , да, да, да! Мы когда разбирали свою машину, то следили за порядком укладки этих пластин по схеме. Перепроверяли несколько раз. Это один из самых важных моментов.
Светлана,здравствуйте!Вы так смело разбираете свою машинку.У меня сегодня возникла проблема с вязальной машинкой и я вспомнила про Ваше видео.На машина Тойота 858 все игла с правой стороны не ставятся в положение А примерно на 1 см не доходят до конца назад.Слева все хорошо.Планка прижимная новая.Я ее вытащила,ничего не помогло.На Вашем видео ,где Вы разбирали машинку,было сказано про войлок,когда Вы её перевернули.Не мог он завернуться внутри?Не могу понять причину и мастеров в нашем городе нет совсем.Может из своего опыта что-то подскажете?Извините за беспокойство.
Здравствуйте. Очень похоже, что это войлок. Можно ещё планку вытащить и другой стороной вставить. Тойота - вообще специфическая машина. Попробуйте ещё эти иглы вытащить и заново вставить.
А если это войлок,то разбирать надо?Что -то можно сделать в этом случае?
а до конца будете разбирать машинку?
Пока не планирую, надеюсь, что не понадобится
Здравствуйте.
Спасибо.
Может у вас есть видео по ремонту каретки?
Здравствуйте. По ремонту нет. Но могу снять видео, как каретку разбирать и чистить. Вернее, попрошу мужа, чтоб в следующий раз, когда он будет это делать, на камеру это все сделать. А ремонтировать я бы, наверное, сама не решилась. Лучше мастера найти. Да и сложно там внутри что-то сломать. Может только пружинки подтянуть. У меня как-то на жаккард не переключалась. Помогла простая разборка и чистка.
@@svetfan Спасибо, за быструю обратную связь. Мастера по Tayota' в Таллине найти не удалось, мастер по Brather' сказал, что это будет трудно...
Вероятно, продвигают другие марки, есть договора с фирмами...
Пока я "в замешательстве", очень на вас надеюсь.
А что именно не работает в каретке? Вот у меня, когда возникли проблемы с жаккардом, я перевернула каретку, переключаю на жаккард и вижу, что язычок с одной стороны не двигается. А что у Вас не работает? А у нас мастера обычно универсалы, только дорого очень берут.
@@svetfan Наверное, можно консультировать онлайн... И платить тоже ...
На каретке освободился один конец крепежной планки, которой каретка на машину крепится....
Я, и раскрутила... не добралась до цели, но что-то из неё "выстрелило"...
Я так и не нашла, что...
Ручку сняла... Она тоже "некомплектна стала".
Теперь ясно, что ничего не ясно.....😂
Выстрелила скорей всего пружина. У нас так было, сутки искали, нашли. Если ручка "некомплектная', может это пружинка из ручки, там она тоже есть. Завтра придет муж с работы, спрошу у него за эту крепежную планку. А Вы не пробовали на канале "Золушка" консультироваться? Там, вроде, женщина, как раз такими онлайн ремонтами занимается.
Светлана, здравствуйте, с огромным удовольствием смотрю ваши видео-все очень доходчиво, понятно, без лишних отступлений. Смотря на вас купила тойоту 858/506 - на втором этапе после невы-5,потом посмотрю дальше, пока вяжу на верхней фонтуре - вяжет, как поёт, я в полном восторге!!!! Но хочу поставить нижнюю, чтобы совсем упираться вязанием )))),но не могу найти инструкцию по установке, да и вообще инструкцию по эксплуатации, когда покупала её не было, вы могли бы подсказать где можно найти или купить, в интернете много вро все машины, но установки и работы по тойоты 858/506 не нашла, а "золушка" - это вообще..🤦♀️🤦♀️🤦♀️-Без слез не послушать, не посмотреть... И главное - вообще ничего не понятно(((. Буду очень признательна вам за помощь. Может подскажите где скачать или купить, могу у вас
Здравствуйте, спасибо большое за отзыв. У меня нет на Тойоте второй фонтуры, но инструкции, в интернете точно есть. На сайте Мастерица должны быть. Сайт немного "забубенный"))), но там собрано большое количество информации. Только надо зарегистрироваться обязательно. На Осинке тоже можно поспрошать. Если бы у меня была инструкция, я бы Вам бесплатно её выслала. Буду бродить по интернету посмотрю, вдруг попадется.
Ловите drive.google.com/file/d/1E25RfSCIrVBwnWFJsrIlYsZZxvt77fuW/view?usp=drivesdk
Скачала вот от сюда masteriua.ru/main_lib.html
Здравствуйте Светлана скажите для чего войлок внутри? Спасибо
Здравствуйте. Чтоб иглы не тёрлись об металл. Войлок нужен обязательно.
Спасибо Светлана!
Здравствуйте, Светлана. Подскажите мастера по ремонту вязальной компьютерной машина Silver REED SK840 60N. Сломались отбойные зубья. Я из Харцызска
У меня есть вот такой номер МТС +380 50 293 9300
Спасибо
Добрый день! Подскажите пожалуйста, почему иглы как будто не могу стать в своё положение. Мешает что то. Надо постучать что бы вернулась в исходное . Что не в порядке? Помогите разобраться.
Добрый день. Прижимную планку давно меняли?
@@svetfan честно ни разу. И боюсь что не знаю где она. Как выглядит. Каретка как будто спотыкаешься об иглу. При начале вязания. Я чайник, только учусь. И спасибо что отвечаете.
Получается что игла не уходит в не рабочее положение. До конца не становиться. А с планкой, как менять? У вас есть такое видео? Вы единственные кто понятно объясняет.
ruclips.net/video/BFG9i1Qe82U/видео.html
Вот в этом видео показываю, как я делаю. При таких симптомах, надо идти от самого простого , первое - это достаньте планку и посмотрите, в каком состоянии поролон.
Спасибо за это видео, и за видео про ремонт прижимной планки. Мне недавно отдали машинку, по Вашим видео провела ТО, работает все хорошо.🤗🤗🤗 Стала разбираться с ажурной кареткой - возникла проблемма: налево петли перектдывает, а направо сбрасывает. Может можно что то сделать? Была бы очень признательна за помощь.
Спасибо за отзыв! С половиной кареткой все нормально. Наша каретка устроена так, что перекидывает петли НА себя, т.е. только в одну сторону. Много интересного можно прочитать на сайте "Мастерица". Рекомендую. Там и про ажурную каретку и много по ремонт наших машин, и даже узорчики есть)
У меня то же самое
Я, так поняла, надо снять короткое видео про ажурную каретку... Записала себе в план
я там зарегистрирована но меня он почему то не пускает и пароль вроде меняла нет не пускает и все а зарегистрироваться по новой не дает говорит есть такой пользователь
в том то и дело что оно не работало машинка убитая полностью с вашими видио я ее кое как наладила одна фантура иногда вяжет прям без проблем а иногда выекиваться начинает за оттяжкой слежу постоянно за три месяца борьбы с ней немного изучила ее как с ней бороться и с вашей помощью но хочется все таки большего чем просто кулирная гладь СПАСИБО за ответ
Зарегистрируйтесь с другого е-мейла. Просто там, когда зарегишься, картинки открываются. Там девчонки разбирали свои машинки и фоткали весь процесс.
@@svetfan ну да я знаю а у меня вот они и не открываются эти картинки я дня два только сидела читала все это а видить не получилось
Светлана,просыпали пластины графитом ,собрали машину,а иглы не становятся в положение а застряют.Что может быть,подскажите,не знаем что делать?
Иглы стали в положение а,но всеровно не отбираются.😭
Проверьте войлок, может отклеился. Прижимную планку давно меняли?
Графит хорошо измельчили? Должен быть, как мука.
Войлок целый смотрели ,прижимная планка поменяла,может графит плохо измельчила и что теперь.
До этого отбирались ,но плоховато,а сейчас вообще непонятно что.
Света мне нужна поэтапно сборка машины .я разбирал исмазывал пластины.теперь не могу собрать машину так как ваши объяснения ютуб заблокировал.помогите.я помогу вашему каналу.
спасибо огромное
Здравствуйте! Светлана,было время,когда мы с мужем благодаря этому видео чинили Тойоту.К моей большой радости у меня появился двухфонтурный бразер.Очень я её ждала и шок : на каретке не крутится переключатель справа(снятие каретки,одиночный мотив и работа с перфокартой) буквально полщелчка и всё.Может Вы с мужем знаете в чём причина. Заранее благодарна Вам!!!!!!
Здравствуйте. Ну, что своими силами можно попробовать сделать, разобрать каретку, почистить, смазать, проверить, все ли пружинки на месте. Если какая-то соскочила, то это видно сразу. Если решитесь сами разбирать, то советую сначала найти в сети фото каретки в разборе, чтоб было с чем сравнивать. Но Бразер устроен сложнее Тойоты. Лучше конечно мастера найти. Я бы в начале сама разобрала и посмотрела, может там проблема на поверхности.
@@svetfan Спасибо большое, будем пробовать
Подскажите пожалуйста где можно купить иглы для вязальной машинки
Если Вы из большого города, то у вас может быть специализированный магазин для вязальных машин. Если нет, то на сайтах объявлений OLX, eBay, Авито...
Света ваши более подробные кадры с разборкой правильной установкой пластин и сборкой ютуб заблокировал.необходимо вернуть на экран в Яндекс срочно.нужна поэтапная информация
Войлок обязателен, он должен быть? У моей нет, наверное от старости стёрся
Да, войлок нужен обязательно. Полностью стереться он не мог, он толстый. Может кто-то до вас снял? Хотя, зачем?
Возможно сняли от незнания
@@svetfan Здравствуйте. Скажите а для чего нужен войлок и какую роль он играет. в моей машине он просто лежал на иглах.
Здравствуйте. По войлоку иглы ходят, скользят по нему. Если его не будет, то иглы будут по металлу шорхать.
@@svetfan спасибо.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, где можно купить иглы на тойоту?
Здравствуйте. Если вы из Украины, то ищите на OLX, если Россия, то на Авито. Дорогие, редко попадаются, но найти можно.
@@svetfan спасибо
@@svetfan на ярмарке мастеров тоже есть
Заела игла. Стоит на месте. Без движения. Что делать?
Вытащить прижимную планку и попробовать раскачать иглу, аккуратно. Если не получится, тогда разбирать фонтуру.
Здравствуйте Светлана! Может вы мне сможете помочь. После замены прижимной планки стали иглы стукаться об пластины, вязать то, вяжет, но боюсь сделать хуже, может что подскажете.
Здравствуйте . Какая машина у Вас?
Здравствуйте! Тайота точно такая же как у вас.@@svetfan
А о какие пластины стукаются иглы? Вот это меня смутило. Иглы, что свободно болтаются?
Пластины которые отвечают за отбор игл при вывязывании узоров. Если, например нить не заправлена, иглы в рабочем положении водишь кареткой- все нормально. Но когда заправляешь нить и начинаешь вязать . иглы цепляются за эти пластины.@@svetfan
Нет, иглы не болтаются, все нормально.
Подскажите пожалуйста метраж самой толстой пряжи которым вы вяжете на тайоте 858
Я всегда вяжу из бобинной 2/32 1600 метров в 100 гр. Максимум вязала в 6 сложений. Можно больше, но машине тогда тяжело. Если ещё толще, то можно попробовать через иглу. Все надо пробовать, пряжа одинакового метража, имеет разное качество, из эластичной гораздо легче вязать. А вот хлопок моя машина не сильно любит.
Может ваш муж сможет мне помочь? Если есть возможность, то снимите пожалуйста видео как отремонтировать само перфокарточное устройство, что бы все штырьки в нем выходили в дырочки перфокарты. и рисунок вязался правильно.
вот тоже такая же проблема у меня вообще пефокарта не вставляется в устройсто барабан крутится а пефокарту не втягивает а так хочется что б она работала зараза устала от нее три месяца бьюсь и все без толку и еще такая проблема если петель много то вяжет нормально начинаю спускать петли для мыска носка остается петель мало слетают петли и становиться дырка
за ранее большое спасибо
На счёт спущенных петель - увеличите оттяжку - больше грузов. А перфокарточное пока в рабочем состоянии, муж сказал, разбирать не рекомендуется. А Вы спрашивали о своей проблеме на форуме сайта "Мастерица'?
Графит это уже прошлый век. Самое главное вот в чем.. Там везде старую смазку и грязь удалили, наложили новую смазку. А между пластин грязь то так и осталась. Необходимо извлечь этот пенал в котором они находятся. Замерять точный заводской зазор между деталями которые их зажимают. Открутить пять шурупов. ОСТОРОЖНО что бы пластины не рассыпались снять верхнюю планку. Маркером нанести на верхнюю пластину номер. сняли... подписываем следующую.. и так все 12... (пластины стоят не в логической последовательности если высыпятся потом придется ставить методом тыка, что очень долго) снимая последнюю смотрим что бы на штифтах---их 4.. остались тоненькие шайбы. (могут прилипнуть к пластине незаметно, и потеряться). После этого чистим сами детали пенала. Аккуратно положив на твердую поверхность сами пластины. Если есть размагничиватель на всякий случай пройтись им. Если нет простой электробритвой над ними поводить. Потом самое главное. Есть сухая смазка ФОРУМ.. Наша российская. натираем ею бока пластин и внутренние стороны пенала. Собираем.. не забываем про зазор, что бы не зажать пластины наглухо. Ставим пенал на место. В идеале советую этой смазкой натереть все иглы. Это очень долго, но вдвоём в два раза быстрее. Есть пряжа которая как липнет и иглам и делает тяжёлым ход каретки, чем изнашивает детали каретки, которые уже не купишь нигде. Так вот этот эффект уменьшается намного после этой смазки. Натираем так же места игольницы которые соприкасаются с кареткой и нижние детали самой каретки. И наслаждаемся результатами своей работы. После 20 -30 изделий машину желательно продувать сжатым воздухом вынув из корпуса.
где Вы живете, НАПИШИТЕ ПОЖ,
@@Иринавязалка-я3ъ Перевальск, Луганской обл.
@@gogigoish почему то я прошлый раз ничего не написала,как Вы сейчас? А машинка у меня до сих пор стоит разобранная, ну пластины я не разбирала,где бы найти такого мастера как Вы.
@@Иринавязалка-я3ъ Даже не знаю где. А вы сами откуда?
@@gogigoish я в Нижнем Новгороде.
Можете ли вы дать нам название черной статьи на английском или арабском языке, спасибо
الجرافيت graphite
شكرا جزيلا قناتك جد مميزة واصلي
شكرا لك
Графит это временная мера, лучше всего тальк.
Спасибо. Мне кто-то уже советовал тальк. Но я спросила, а тальк любой? Ведь там в составе много вспомогательных ингридиентов, отдушки всякие, ароматизаторы... Посоветуйте пожалуйста, какой тальк Вы использовали.
Детская присыпка, Российского производства и ещё для лучшей работы, нужно конечно полная профилактика селекторного устройства, то есть снять аккуратно снять селектор, ослабить 5 винтиков медного цвета слегка внутрь отжать блестящую планку которая поджимает пластины отбора и вынуть поочередно 12 пластин, выложить на бумагу, промыть пластины обезжиривыющим средством типа Фери, просушить, затем пропудрить присыпкой каждую пластину и сложить их в том же порядке не забывая про шайбочки между 1и2,2и3 пластинами их 8, затем обратно зажимается блестящей планкой и 5 винтиками , так чтобы пластины свободно перемещались и влево , и право. А потом необходимо правильно вставить селектор. Если Вы рискнете сделать профилактику, то надолго забудете о ремонте селекторного ремонта.
@@mik153 Вот если бы Вы смогли снять все, что вы написали на видео, цены бы Вам не было.
это точно если это кто то сделает будет супер
я понимаю конечно что без надобности разбирать его не стоит но может быть ваш супруг как то сможет обьяснить на примере где там что должно стоять его же можно вытащить не разбирая ну а если уж нет то и ладно смотрела на канале золушка она говорит там про него пружинки все вроде рассказывает а про штырьки ни чего нет а мне кажется что там вот эти штырьки и вставлены не правильно потому что смотрю сверху барабан крутиться а пефокарта как бы во что то упирается и не идет во внутрь
Светлана, я мужу сказала. Он говорит если совсем не работает, разбирать однозначно, - хуже не будет. А где там что стоит... если бы у меня была схема, я бы вам конечно отправила. Мой муж не профессиональный механик, он по наитию. Разбирает, а потом, "на месте" ориентируется. Может, когда разберёте, сразу а глаза броситься, что не так. Попробуете в разобранном виде перфокарту засунуть. Обидно конечно, такая удобная штука и не работает...
@@svetfan ну если б точно знать где что должно стоять а разберу я его увижу по мне так там все правильно стоит когда нет примера правильного то и неправильное правильно она у меня всего три месяца вот я с ней и воюю правда сейчасуж воевать с ней некогда огороды пошли больше с тяпкой воюю остается она у меня до зимы пусть стоит а там может что то изменится и появиться какое то видео
а вам Светлана и вашему супругу большое спасибо что помогаете и делом и советом
Да, не за что, как оказалось. Если вдруг, мы будем разбирать перфокарточное устройство, я обязательно все подробно сниму.
Пошурудить)))🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Все действия с графитом бесполезны он просто осыпется в низ. На этих пластинах действительно с завода идёт графитовая смазка но она словно на какой то клеевой основе и под прессом нанесена и со временем стирается так как пластины между собой трутся и после не что не поможет и не дай бог смазывать жидкими маслами они просто слипнутся. Только как вариант между пластинами установить очень тонкие шайбочки на штырьки на которые одеваются пластины.
спасибо вам большое, машиный секс удался на славу, респект ребята вам
Спасибо за комментарий))) Точно подмечено! смеюсь до слёз!)))
@@svetfan скажите,в машине отклеился войлок. Можно ли подклеить не разбирая совсем машину,только снять пластик сверху?
Разбирайте и смотрите, сможете подлезть, значит не придётся полностью разбирать. Войлок скорей всего не весь отклеился.
@@svetfan отклеился весь
@@svetfan получается придется снимать игольницу с крышки нижней?