Hunter é fantástica, não imaginava ser tão gostosa de pilotar. Ainda não peguei estrada, mas isso não é minha prioridade. Uso pra ir trabalhar. Perfeita no trânsito.
A melhor moto é aquela que vc se sente bem!!! Hj vc tá com uma 300 e acha massa...amanhã vc pode querer uma 1200 e tá tudo certo.. Se vc conseguir manter, o que vale é a sua satisfação...pq se levarmos em conta o uso diário, nada é mais confortável que uma scooter....
É ROYAL ENFIELD! Então Vale a pena. MOTOS DURÁVEIS e MARAVILHOSAS. EU tenho atualmente uma ROYAL ENFIELD CLASSIC 350cc Halcyon Black, já tive ROYAL ENFIELD CLASSIC 500cc CROMO Preta ano 2017, depois ROYAL ENFIELD Interceptor 650cc CROMO Preta e atualmente ROYAL ENFIELD CLASSIC 350cc Halcyon Black, estou SUPER SATISFEITO COM A MARCA ROYAL ENFIELD, Qualquer MODELO me serve, mas tem que ser ROYAL ENFIELD. Já tive outras marcas, até mesmo as Centenárias, mas prefiro ROYAL ENFIELD. POR ISSO QUE VOLTEI PARA O MODELO QUE COMEÇEI CLASSIC 350cc. SOU MUITO FELIZ COM ELA.
Peguei uma Hunter a um mês mais ou menos. Moto é sensacional! Pra uso urbano é a moto ideal! Tive uma Classic 350 Stealth Black e acredite se quiser, foi furtada aqui em SP! Infelizmente hoje em dia qualquer moto é visada. Não tem jeito! Parabéns pelos videos!
Dá pra viajar a pé, de bike, de pop 100, até de 1200... Cada um na sua vibe. Há 3 anos saí de uma Tiger 800 e peguei uma XRE 190, ambas motos boas, cada uma com suas vantagens e desvantagens. A XRE me dá o prazer de andar de moto, mas vou trocá-la pois tenho sentido a falta da emoção que a Tiger me trazia.
O problema que vejo de ter uma Triumph para quem mora em São Paulo são os assaltos. Eu criei tanta expectativa na Scrambler 400X, mas desisti, muito assalto. Por isso estou focado nas motos da Royal Enfield que é uma Hunter 350 e depois pular para uma Interceptor 650, ou ir direto para a Interceptor.
Eu entrei no mundo Royal por causa das 350cc, estou me divertindo muito, mas estou aguardando a Shotgun 650, deixei de lado a ideia da Triumph 400, inclusive meu nome ainda esta na lista. Bons ventos 👊 👊 👊
A moto é sensacional na cidade e aqueles roles curtos, tipo São Roque e Romeiros. Óbvio que é possível viajar mas requer um pouco mais de cuidado e atenção. Me surpreendeu positivamente falando. 👍
Parabèns, muito bom o video e a opiniao do prorpietaro da hunter, sera entao que ela seria melhor para cidade do que a classic e a futura bullet, essa estou esperando, a bullet, como è que ela se daria com garupa, aliàs, a patroa, nem sei se a hunter è um pouco durona para andar no dia a dia engarupado, mas a opiniao do cara da nova hunter foi muito legal, interessante a sua perspectiva ( principalmente com a questa dos "ninguèm rouba", isto è: os amigos do aleio) , faca mais vìdeos assim se puder, abracaco desde Buenos Aires,
Olha, até por conta de ser menos visada, vou continuar com a Classic. Gostei muito do visual da Hunter e ela parece ser mais ágil e fácil de pilotar, porém essas são características que os bandidos gostam, pois seria uma boa moto para fuga, ao contrário da Classic, que é mais pesada e difícil de manobrar e passar em corredores apertados, por exemplo. Sem contar que o visual da Classic é mais exclusivo (realmente parece uma moto dos anos 40/50) e customizavel, além de ser bem confortável.
Aqui no RJ um bandido pegar uma hunter só se o proprietário da hunter der muito mais muito azar. Moto que não tem mercado de peça, visualmente não agrada em nada os bandidos, não tem velocidade. Onde moro roubo é mesmo nas yamahas e honda, e motos de 500 cc pra cima e estilo esportivas.
Das Clássicas modernas Triumph tive a Bonneville SE importada, Thruxton 900, Scrambler 900, Bonneville Bobber e a T120. Já rodei na Street Cup, Twin e tb na Scrambler 1200. A Speed Master é a Bobber com garupa.
Estou com uma Dominar 200 e estou com esse medo de roubo, mas São Paulo está perigoso com todas as motos. Triste demais, trabalho em home office e sábado não tenho coragem de sair para longe, a esposa piorou 😢 de sair comigo.
To em uma puta dilema porque hoje moro na Europa então assalto já não é uma realidade, porém o bolso conta. Triumph e mais TEC mais motor mas é bem mas cara. sinceramente não sei o que fazer 🤯
É triste demais nós paulistanos abrirmos mão de motos que gostamos por conta da bandidagem. E o que você falou da Nova Himalayan 450, cara eu concordo com você, ela será tão visada como é o caso da XRE 300, Versus -X300 e 650, BMW todos os modelos. Sem contar as motos da Honda e Yamaha, não dá para ter. E reafirmando, eu acredito que a Himalayan 450 cairá no gosto da bandidagem. Não dá para ter motos como as citadas acima.
Infelizmente essa é a nossa realidade. Enquanto o Governo Federal não fizer nada contra a bandidagem, o que eu acho muito difícil rs, estaremos literalmente ferrad... Bons Ventos
Moreira concordo com vc. Eu tinha uma MT 03 2023 tive ela furtada. Na mesma semana a polícia achou no Pantanal Z/L ficou 3 meses na concessionária para reparar miolo etc... Paguei 3k de franquia. Tirei na sexta-feira 4 dias depois na terça feira fui assaltado a mão armada e levaram minha MT. Recebi a indenização e comprei a Hunter mas confesso ando com muito medo de ser roubado novamente.
@@rafinhagamer4158, revolta saber dessas coisas, você acha, gasta dinheiro para arrumar e é roubado novamente. Por isso que me interessei pelas motos da Royal Enfield. Outras marcas eu não compro, deixar enferrujar na concessionária.
É Ricardo, vou vendo seus vídeos e ficando mais inclinado em pegar a Hunter, que é muito bonita. Eu ainda acho a Z650RS, muito mais bonita, o estilo, motor dois cilindros mas, o preço é maior e o medo de despertar o olhar da bandidagem.
Ricardo, o que você acha da Kawasaki Z650RS? É uma estilo vintage, anos 70 e cara, que moto linda, ela é linda demais. Você a vê como uma moto que chama a atenção da bandidagem? Agradeço se puder responder.
Ricardo, peguei uma, a verde com rodas douradas. A moto linda, anda bem mas no primeiro dia q andei, parou uma moto do meu lado com dois caras já crescendo o olho, mas acho que foi mais por ser diferente. O seguro é muito barato, no meu perfil saiu por 1073 reais em Jundiaí, mas seguro é perfil e muda bastante.
@@JulianoMattiuzzoA moto é fantástica, né? Ela é linda demais, e cara ela me atenderia perfeitamente, tem a Z900RS, mas para que vou querer uma moto de 4 cilindros? Não vejo necessidade. A Z650RS já dá sem forçar 170 por hora muito fácil. Eu quero a cinza por chamar menos ainda a atenção, infelizmente o verde da Kawasaki já remete a moto a marca assim que a pessoa vê, até uma mobilete com esse verde deles chama a atenção. Já a cinza eu a vejo como menos chamativa, e achei a cor bonita demais.
@@moreirasp , sou de Jundiaí -SP e foi em um semáforo sim. Como tenho 45 anos e bônus 10 ficou muito bom o seguro. Só pra constar , deixei uma interceptor na troca, onde o seguro era 70 reais mais caro
A 400 da Triumph não existe. Eu estou a ms de 5 meses esperando a minha, muita decepção.... Eu tenho uma Triumph e depois dessa que nem homologação tem eu estou vendendo a minha Tiger para ir para uma marca que eu tenha confiança....
Somos a DRAKAR fabricante de Bolhas e defletores e procuramos colaboradores para o desenvolvimento de uma bolha para a Speed Twin 1200 2024, no final ganha uma bolha. Disponibilidade de vir na Fabrica SP-SP ZN Casa Verde.
Chico é um cara que realmente não faço questão de seguir, assim como outros. Tenho mania de parar de seguir quando o caboclo começa à falar asneiras...rs. Mas o importante que o meu amigo encontrou a moto que se encaixa com sua necessidade. Pra vc ter ideia, tenho 50 anos, comecei a pilotar aos 30, já tive 23 motos, se tivesse dinheiro teria todas elas na garagem. Bons ventos 👊 👊 👊
@@flaviomessias7730 pelos relatos de muitos que compraram e se arrependeram, teve gente que não conseguiu ficar 6 meses com a motocicleta, a cada mês um novo problema, má vontade nas assistências técnicas ( quando existe ), falta de peças. Já tive as quatro marcas japonesas e nunca fiquei na mão , hoje tenho uma Kawasaki ninja 650 ( 2012 ) tirei zero km, está com 40 mil km, absolutamente perfeita e jamais foi ao mecânico por problemas, apenas para manutenção preventiva, óleo , filtros, pneus quando já desgastados pela rodagem, pastilhas de freio, japonesas são infinitamente melhores, abraço !!
Vc realmente não gosta da Royal e das Chinesas né 🤣. Só sei que nada sei, só ando com as motos, não sou fã de marcas, sou fã das motos, fiz Hard tests de 1000km em um dia, várias vezes com minha Meteor, que vendi com 26milkm, e com minha Classic, que chegou ais 33milkm e ainda uma viagem solo de 4500km incluindo Uruguai e Argentina, sem novidades. Se esse meu relato não mudou sua idéia, reveja seus conceitos pra ter certeza do que fala sobre uma marca de moto. Eu não falo o que acho de uma moto, eu simplesmente rodo muito, ao extremo, pra mostrar por A+B que a moto é boa. Uma pergunta básica, já teve Royal Enfield??? Já fez um teste drive? Qual o embasamento para essa sua informação? Precisamos rodar mais e falar menos, isso serve pra muitis youtobas que falam muitas asneiras, não estou falando que vc falou asneira, só quero saber de onde vc embasou isso. Bons ventos 👊 👊 👊
@@Ricardo.Macedo.Motolive não defendo a ou b , já tive as quatro japonesas e foram todas satisfatórias , não sou motociclista jovem, mais de 40 anos de pilotagem, o que realmente vejo é uma marca que não respeita seus consumidores, pra mim uma motocicleta que vai ao mecânico uma vez por mês por problemas não pode ser levada a sério , saudações !!
A 400 da Triumph não existe. Eu estou a ms de 5 meses esperando a minha, muita decepção.... Eu tenho uma Triumph e depois dessa que nem homologação tem eu estou vendendo a minha Tiger para ir para uma marca que eu tenha confiança....
Hunter é fantástica, não imaginava ser tão gostosa de pilotar. Ainda não peguei estrada, mas isso não é minha prioridade. Uso pra ir trabalhar. Perfeita no trânsito.
Show irmão 👊
A melhor moto é aquela que vc se sente bem!!! Hj vc tá com uma 300 e acha massa...amanhã vc pode querer uma 1200 e tá tudo certo.. Se vc conseguir manter, o que vale é a sua satisfação...pq se levarmos em conta o uso diário, nada é mais confortável que uma scooter....
É ROYAL ENFIELD! Então Vale a pena. MOTOS DURÁVEIS e MARAVILHOSAS. EU tenho atualmente uma ROYAL ENFIELD CLASSIC 350cc Halcyon Black, já tive ROYAL ENFIELD CLASSIC 500cc CROMO Preta ano 2017, depois ROYAL ENFIELD Interceptor 650cc CROMO Preta e atualmente ROYAL ENFIELD CLASSIC 350cc Halcyon Black, estou SUPER SATISFEITO COM A MARCA ROYAL ENFIELD, Qualquer MODELO me serve, mas tem que ser ROYAL ENFIELD. Já tive outras marcas, até mesmo as Centenárias, mas prefiro ROYAL ENFIELD. POR ISSO QUE VOLTEI PARA O MODELO QUE COMEÇEI CLASSIC 350cc. SOU MUITO FELIZ COM ELA.
Show irmão. A Classic é única
Peguei uma Hunter a um mês mais ou menos. Moto é sensacional! Pra uso urbano é a moto ideal! Tive uma Classic 350 Stealth Black e acredite se quiser, foi furtada aqui em SP! Infelizmente hoje em dia qualquer moto é visada. Não tem jeito! Parabéns pelos videos!
Valeu irmão 👊
Grande Devanir ! Mandou bem! Forte abraço
Grandes amigos!
Saudade de rodar juntos! Abração pros dois!!
Excelente vídeo! Destaco o carisma do Ricado Macedo e o Hector que demonstra manjar tudo sobre escape. Parabéns 👏👏👏
Muito bom esse compartilhamento. Valeu Macedo. Valeu Devanir.
Valeu irmão 👊
Dá pra viajar a pé, de bike, de pop 100, até de 1200... Cada um na sua vibe.
Há 3 anos saí de uma Tiger 800 e peguei uma XRE 190, ambas motos boas, cada uma com suas vantagens e desvantagens. A XRE me dá o prazer de andar de moto, mas vou trocá-la pois tenho sentido a falta da emoção que a Tiger me trazia.
O problema que vejo de ter uma Triumph para quem mora em São Paulo são os assaltos. Eu criei tanta expectativa na Scrambler 400X, mas desisti, muito assalto.
Por isso estou focado nas motos da Royal Enfield que é uma Hunter 350 e depois pular para uma Interceptor 650, ou ir direto para a Interceptor.
Eu entrei no mundo Royal por causa das 350cc, estou me divertindo muito, mas estou aguardando a Shotgun 650, deixei de lado a ideia da Triumph 400, inclusive meu nome ainda esta na lista. Bons ventos 👊 👊 👊
A moto é sensacional na cidade e aqueles roles curtos, tipo São Roque e Romeiros. Óbvio que é possível viajar mas requer um pouco mais de cuidado e atenção. Me surpreendeu positivamente falando. 👍
Legal o papo, tive uma classic 500 e adorava ela, viajava a 90 por hora era uma delicia, so nao gostava dos freios, grande abraço
Abraço irmão 👊 👊 👊
Muito coerente os comentários. Moto e proposta, e ,as vezes vejo uns vídeos desleais em comparações.existe mercado para todos.
Parabèns, muito bom o video e a opiniao do prorpietaro da hunter, sera entao que ela seria melhor para cidade do que a classic e a futura bullet, essa estou esperando, a bullet, como è que ela se daria com garupa, aliàs, a patroa, nem sei se a hunter è um pouco durona para andar no dia a dia engarupado, mas a opiniao do cara da nova hunter foi muito legal, interessante a sua perspectiva ( principalmente com a questa dos "ninguèm rouba", isto è: os amigos do aleio) , faca mais vìdeos assim se puder, abracaco desde Buenos Aires,
Valeu irmão. Faça o teste drive com as 3 levando sua garupa, mais fácil pra vc escolher. Bons ventos 👊 👊 👊
Parabéns, seu vídeo vai direto no ponto!
Valeu👊👊👊
Tem um velho ditado que diz: " se tirar a sua paz, não vale a pena".
Show porque estou com a minha hunter e vou falar ela é sensacional tche.
Acabei de fazer uma viagem longa com a HUNTER, de sp à foz do iguaçu, logo postarei um video
Eita, sério? Quero acompanhar.
Show irmão. Fez em uma pernada?
Putz, ele tem a mesma visão que eu, bengualas douradas chama muito a atenção, foi o que pensei quando vi a Scrambler 400X. A mesma percepção.
Olha, até por conta de ser menos visada, vou continuar com a Classic. Gostei muito do visual da Hunter e ela parece ser mais ágil e fácil de pilotar, porém essas são características que os bandidos gostam, pois seria uma boa moto para fuga, ao contrário da Classic, que é mais pesada e difícil de manobrar e passar em corredores apertados, por exemplo. Sem contar que o visual da Classic é mais exclusivo (realmente parece uma moto dos anos 40/50) e customizavel, além de ser bem confortável.
Sou fã da Classic. Moto única. O que vc falou faz sentido, das 3 a Hunter tem visual mais moderno.
Aqui no RJ um bandido pegar uma hunter só se o proprietário da hunter der muito mais muito azar.
Moto que não tem mercado de peça, visualmente não agrada em nada os bandidos, não tem velocidade.
Onde moro roubo é mesmo nas yamahas e honda, e motos de 500 cc pra cima e estilo esportivas.
Ricardo, da linha triumph só faltou a Speedmaster você experimentar
Das Clássicas modernas Triumph tive a Bonneville SE importada, Thruxton 900, Scrambler 900, Bonneville Bobber e a T120. Já rodei na Street Cup, Twin e tb na Scrambler 1200. A Speed Master é a Bobber com garupa.
Esse sabe oque fala, anda desde o verão de 87
A Himalayan 452cc vai vender igual água 😁
Super meteor 650cc tbm
E até as novas interceptor 650cc novas vão vender mais 😉
Eu quero é mais opções 😉
Que venha a Shotgun 🤘🤘🤘
Estou com uma Dominar 200 e estou com esse medo de roubo, mas São Paulo está perigoso com todas as motos. Triste demais, trabalho em home office e sábado não tenho coragem de sair para longe, a esposa piorou 😢 de sair comigo.
Pq não pega uma Royal? Não sei o índice de roubo da sua moto mas na linha Royal 350cc ainda não são as queridinhas da bandidagem.
ESPERE CHEGAR AS 250 MOTOR EM V DA CHINERAY.
Legal o vídeo, mas 1 měs de avaliação é pouco. Pelo manos uns 12 meses e 5 k para testar mesmo 😊
A minha não chegou em 6 meses, mas está chegando nos 10k. Como a minhas Meteor e Classic, o moto ficou mais solta depois dos 8k.
@@Ricardo.Macedo.MotoliveMeu jovem estou aqui revendo seu vídeo.
Jovem você então ela só ficou mais solta após os 8.000km?
To em uma puta dilema porque hoje moro na Europa então assalto já não é uma realidade, porém o bolso conta. Triumph e mais TEC mais motor mas é bem mas cara. sinceramente não sei o que fazer 🤯
Faça o teste drive, a moto é que vai te escolher.
É triste demais nós paulistanos abrirmos mão de motos que gostamos por conta da bandidagem.
E o que você falou da Nova Himalayan 450, cara eu concordo com você, ela será tão visada como é o caso da XRE 300, Versus -X300 e 650, BMW todos os modelos.
Sem contar as motos da Honda e Yamaha, não dá para ter.
E reafirmando, eu acredito que a Himalayan 450 cairá no gosto da bandidagem.
Não dá para ter motos como as citadas acima.
Infelizmente essa é a nossa realidade. Enquanto o Governo Federal não fizer nada contra a bandidagem, o que eu acho muito difícil rs, estaremos literalmente ferrad... Bons Ventos
Moreira concordo com vc. Eu tinha uma MT 03 2023 tive ela furtada. Na mesma semana a polícia achou no Pantanal Z/L ficou 3 meses na concessionária para reparar miolo etc... Paguei 3k de franquia. Tirei na sexta-feira 4 dias depois na terça feira fui assaltado a mão armada e levaram minha MT. Recebi a indenização e comprei a Hunter mas confesso ando com muito medo de ser roubado novamente.
@@rafinhagamer4158, revolta saber dessas coisas, você acha, gasta dinheiro para arrumar e é roubado novamente. Por isso que me interessei pelas motos da Royal Enfield. Outras marcas eu não compro, deixar enferrujar na concessionária.
É Ricardo, vou vendo seus vídeos e ficando mais inclinado em pegar a Hunter, que é muito bonita. Eu ainda acho a Z650RS, muito mais bonita, o estilo, motor dois cilindros mas, o preço é maior e o medo de despertar o olhar da bandidagem.
É complicado amigo, hj não podemos ter o que realmente gostamos por causa dessa bandidagem fdp.
Ricardo, o que você acha da Kawasaki Z650RS? É uma estilo vintage, anos 70 e cara, que moto linda, ela é linda demais. Você a vê como uma moto que chama a atenção da bandidagem?
Agradeço se puder responder.
Ricardo, peguei uma, a verde com rodas douradas. A moto linda, anda bem mas no primeiro dia q andei, parou uma moto do meu lado com dois caras já crescendo o olho, mas acho que foi mais por ser diferente. O seguro é muito barato, no meu perfil saiu por 1073 reais em Jundiaí, mas seguro é perfil e muda bastante.
@@JulianoMattiuzzo, essa situação que você teve no semáforo, foi em São Paulo?
E rapaz, o seguro ficou muito barato! É sério.
Que idade você tem?
@@JulianoMattiuzzoA moto é fantástica, né?
Ela é linda demais, e cara ela me atenderia perfeitamente, tem a Z900RS, mas para que vou querer uma moto de 4 cilindros? Não vejo necessidade. A Z650RS já dá sem forçar 170 por hora muito fácil.
Eu quero a cinza por chamar menos ainda a atenção, infelizmente o verde da Kawasaki já remete a moto a marca assim que a pessoa vê, até uma mobilete com esse verde deles chama a atenção. Já a cinza eu a vejo como menos chamativa, e achei a cor bonita demais.
@@JulianoMattiuzzoJundiaí é uma cidade também com esses índices altos de furto de moto ?
@@moreirasp , sou de Jundiaí -SP e foi em um semáforo sim. Como tenho 45 anos e bônus 10 ficou muito bom o seguro. Só pra constar , deixei uma interceptor na troca, onde o seguro era 70 reais mais caro
A 400 da Triumph não existe. Eu estou a ms de 5 meses esperando a minha, muita decepção.... Eu tenho uma Triumph e depois dessa que nem homologação tem eu estou vendendo a minha Tiger para ir para uma marca que eu tenha confiança....
Somos a DRAKAR fabricante de Bolhas e defletores e procuramos colaboradores para o desenvolvimento de uma bolha para a Speed Twin 1200 2024, no final ganha uma bolha. Disponibilidade de vir na Fabrica SP-SP ZN Casa Verde.
E para a Hunter? Vão desenvolver uma bolha maior? Fico no aguardo da resposta!
Um absurdo nao poder ter uma moto por causa de bandido faz o L
Entendi errado ou ele comprou 4 motos em 1 ano? Como diria o Chico Sepúlveda, isso que é fufu formigante 😂
Chico é um cara que realmente não faço questão de seguir, assim como outros. Tenho mania de parar de seguir quando o caboclo começa à falar asneiras...rs. Mas o importante que o meu amigo encontrou a moto que se encaixa com sua necessidade. Pra vc ter ideia, tenho 50 anos, comecei a pilotar aos 30, já tive 23 motos, se tivesse dinheiro teria todas elas na garagem. Bons ventos 👊 👊 👊
@@Ricardo.Macedo.Motolive é isso, Ricardo, concordo contigo. Mas eu não iria passar a oportunidade da zoeira. 😂
Top Speed 120 km/h😅😭
Sem garupa
Logo a decepção se fará presente, Royal é uma bomba tal qual as porcarias chinesas, quem viver verá !!
que isso mano porque você acha isso 😂
@@flaviomessias7730 pelos relatos de muitos que compraram e se arrependeram, teve gente que não conseguiu ficar 6 meses com a motocicleta, a cada mês um novo problema, má vontade nas assistências técnicas ( quando existe ), falta de peças. Já tive as quatro marcas japonesas e nunca fiquei na mão , hoje tenho uma Kawasaki ninja 650 ( 2012 ) tirei zero km, está com 40 mil km, absolutamente perfeita e jamais foi ao mecânico por problemas, apenas para manutenção preventiva, óleo , filtros, pneus quando já desgastados pela rodagem, pastilhas de freio, japonesas são infinitamente melhores, abraço !!
Vc realmente não gosta da Royal e das Chinesas né 🤣. Só sei que nada sei, só ando com as motos, não sou fã de marcas, sou fã das motos, fiz Hard tests de 1000km em um dia, várias vezes com minha Meteor, que vendi com 26milkm, e com minha Classic, que chegou ais 33milkm e ainda uma viagem solo de 4500km incluindo Uruguai e Argentina, sem novidades. Se esse meu relato não mudou sua idéia, reveja seus conceitos pra ter certeza do que fala sobre uma marca de moto. Eu não falo o que acho de uma moto, eu simplesmente rodo muito, ao extremo, pra mostrar por A+B que a moto é boa. Uma pergunta básica, já teve Royal Enfield??? Já fez um teste drive? Qual o embasamento para essa sua informação? Precisamos rodar mais e falar menos, isso serve pra muitis youtobas que falam muitas asneiras, não estou falando que vc falou asneira, só quero saber de onde vc embasou isso. Bons ventos 👊 👊 👊
@@Ricardo.Macedo.Motolive não defendo a ou b , já tive as quatro japonesas e foram todas satisfatórias , não sou motociclista jovem, mais de 40 anos de pilotagem, o que realmente vejo é uma marca que não respeita seus consumidores, pra mim uma motocicleta que vai ao mecânico uma vez por mês por problemas não pode ser levada a sério , saudações !!
@@Ricardo.Macedo.Motolive veja o vídeo recém postado por capixaba em duas rodas🤮🤮
A 400 da Triumph não existe. Eu estou a ms de 5 meses esperando a minha, muita decepção.... Eu tenho uma Triumph e depois dessa que nem homologação tem eu estou vendendo a minha Tiger para ir para uma marca que eu tenha confiança....
Que pena cara. Quando peguei a Hunter eu tirei meu nome da lista de espera da Triumph 400