@@chtroads Nai vão não, fica tranquilo. Até a decadente yamaha já está desenvolvendo quatro cilindros com um pouco menos cilindradas!!. A Honda vai lançar uma Hornet 400 de quatro cilindros!! Acho difícil deixarem de existir!!
eeu nao tenho nada contra a r6 muito pelo contrario , a acho uma das 600cc mais espetaculares de sempre ,.., mas quem ainda adora e idolatra estas mecanicas , ainda é possivel as comprar ainda existe opçoes tanto da honda como kavazaki e ambas sao tbm exelentes , , embora na estetica a r6 era tbm bem diferenciada ,..no entanto ,.. eu acho q tbm escolheria a r9 em vez de uma r6,.. e digo com algum conhecimento, pois recentemente troquei minha mt 07 pela nova mt 09 4 ger.sendo esta a base mecanica da r9 com alguns ajustes ,..e a minha referencia é simples , uma maquina com bom torque é regra quase geral mais divertida e mais eficiente ,..e ainda oferecee umas prestaçoes bem simparicas e ate admiraveis ,..eu acho q a nova r9 vai ser uma enorme supresa e vai vender bem,.., ate eu nao me importava de ter uma , mesmo ja tendo uma idade ,.. menos radical ,,kkkk kkk mas ,.. eu a teria pelça beleza ,.. a moto esta muito bem conseguida em minha opiniao ,.. e a nova r3 tbm está brutal ,..a r9 vai ter um carater muito top ,..preparada e com bom escape fica umm brinquedo ja com certo respeito ,..e ao mesmo tempo temos um motor q se andarmos de boa nem é tao bebado ,.. ja as 4 cil, exagerando elas bebem,.. e bebem bem,..kkk mas claro, tbm dao aquele goso,.. q ate faz esquecer consumos ,..mas enfim,.. na falta da mitica r6 acho q a r9 é bem vinda !
carateres diferentes , no entanto eu preferia a r7 ,.. tem uma boa saida e retomada e claro é um motor duravel com provas dadas ,..mas é uma questao de gostos , quem gostar de ouvir rrpm alto ,..o ronco dos 4 cil, concerteza a zx 4 vai divertir ,..mas a r7 com bom escape , tbm é só alegria , parece uma ducati,.. kkkk o som do cp2 tbm é bem gostoso ,..na verdade gosto de ambas ,.. mas iria de r7 ,.. ja tive a mt 07 e conheço a mecanica ,..e a diversao deste motor ,..e sim, desepenho é algo identicco, mas stock ambas a 07 vai um pouco melhor ,.. 225 a 235 kmh e nos 0-200 kmh é tbm um pouco melhor acho eu ,..
o que é q tu achas ,..? ja andastes com uma 09 ,..ainda q dessas dai ,.. bem defasadas ,..mas que tem a alma de um cp3 ,..e ja andam bem,.. agora soma 4 a 6 anos de evoluçao ,.. e teras ,.. uma ideia aproximada ,..a r7 tem uma acelaraçao dos 0-200 kmh ate mais rapida q a mt 07 ,.derivado a certos ajustes e aerodinamica melhorada , suspençao etç,........ etç,...... sera assim tao fraca ...?!
@@pablobressan-ip4yr sei , entendo,. a r7 é bem desportiva ,.. mas eu acredito q no caso da nova r9 , ela sera ate um pouco mais racing , mais focada pra a desportividade ,.. lembrando que nao é uma 1000 cc , nem nunca vai ser ,.. é tipo uma encarnada , uma super sport ,mas com uma postura ja de pista ,.., outra q tbm a acho brutal ,.. é a nova r3 ,.. esta insana a nova frente , luzes diurnas muito top ,..acho q , agora a yamaha ja oferece 5 desportivas ,.. sendo a r125 ou no brasil a r15 ,..r3 ...r7 ,..r9 e por fim a verdadeira ,.. r1 4 cilindros crossplane ,..,mas e isso, uma das vantagens da r7 é sua suspençao invertida com regulaçoes ,.., e melhores travoes entre , outras coisas ,.. é tipo uma versao mt 07 premiumm encarnada ,..e ajustada ,mais baixa ,.ciclistica mais desportiva ,...
Vai continuar com 115 cv, "tomando pau" de Kawasaki Z900 e da sensacional Triumph Street Triple 765!!. Não me venham com "nova era"... É o cacete!!!😣😖🤦🏾♂️
Fato. Uma moto carenada esportiva de 900cc com menos cavalaria que nakeds de 800cc é ridículo! Nem tem porque colocar essas asas de galinha ridículas na frente.
Esse lokô só posta m*rda, pra iludir "nutellas"!! Nunca fez menção ás sensacionais "MV Agusta", por exemplo!! Agora venera aquela "furadeira com os pinos soltos ducati"!!
@igormagalhaes7264 Cada um com seus problemas! Kawasaki é outro nível!! Eu fico com a Triumph Street Triple 765rs com 1️⃣3️⃣0️⃣ cv ⚡ E nossa conversa acaba aquí... "Yamaha não decepciona em DECEPCIONAR"!!
@@roninunes3200afinal a kawasaki era tão boa que ficas pela triumph 😆 sim são boas motas também . Não me chateia ter menos 10cv porque cavalagem não diz nada sobre a mota . A r9 vai estar ao preço da ninja636 nova aqui na Europa já pouco se vende de 600cc 4 cilindros e z900 também não é mota que se vende muito . A r9 vai ser uma grande substituta da r6 .
tenho uma r3 phantom purple e estou muito feliz com ela ta doido kkkk.
"Felicidades" então!!. 🤣🤣🤣🤣🤣
R15 ❤ R3 ❤️ R6 ❤️ R7 ❤️ R9 ❤️ R1 ❤️❤️❤️
Acorda "fíiuh": r1 está pra ser descontinuada até nos poucos países que ainda existe..."SÓ PRA PISTA"! Até a Suzuki GSX tem mais cavalaria! 🥱
E finalmente a Agenda dos Eco Chatos mataram os Motores 4 cilindros.
Depois as 3 e assim até ficarmos a pé. 🎉🎉🎉
@@chtroads Nai vão não, fica tranquilo. Até a decadente yamaha já está desenvolvendo quatro cilindros com um pouco menos cilindradas!!. A Honda vai lançar uma Hornet 400 de quatro cilindros!! Acho difícil deixarem de existir!!
eeu nao tenho nada contra a r6 muito pelo contrario , a acho uma das 600cc mais espetaculares de sempre ,.., mas quem ainda adora e idolatra estas mecanicas , ainda é possivel as comprar ainda existe opçoes tanto da honda como kavazaki e ambas sao tbm exelentes , , embora na estetica a r6 era tbm bem diferenciada ,..no entanto ,.. eu acho q tbm escolheria a r9 em vez de uma r6,.. e digo com algum conhecimento, pois recentemente troquei minha mt 07 pela nova mt 09 4 ger.sendo esta a base mecanica da r9 com alguns ajustes ,..e a minha referencia é simples , uma maquina com bom torque é regra quase geral mais divertida e mais eficiente ,..e ainda oferecee umas prestaçoes bem simparicas e ate admiraveis ,..eu acho q a nova r9 vai ser uma enorme supresa e vai vender bem,.., ate eu nao me importava de ter uma , mesmo ja tendo uma idade ,.. menos radical ,,kkkk kkk mas ,.. eu a teria pelça beleza ,.. a moto esta muito bem conseguida em minha opiniao ,.. e a nova r3 tbm está brutal ,..a r9 vai ter um carater muito top ,..preparada e com bom escape fica umm brinquedo ja com certo respeito ,..e ao mesmo tempo temos um motor q se andarmos de boa nem é tao bebado ,.. ja as 4 cil, exagerando elas bebem,.. e bebem bem,..kkk mas claro, tbm dao aquele goso,.. q ate faz esquecer consumos ,..mas enfim,.. na falta da mitica r6 acho q a r9 é bem vinda !
Que pena, a R6 é a única que eu conheço com ronco de F1.
Alguém sabe dizer se a R7 tem desempenho semelhante ao da ZX4R ?
carateres diferentes , no entanto eu preferia a r7 ,.. tem uma boa saida e retomada e claro é um motor duravel com provas dadas ,..mas é uma questao de gostos , quem gostar de ouvir rrpm alto ,..o ronco dos 4 cil, concerteza a zx 4 vai divertir ,..mas a r7 com bom escape , tbm é só alegria , parece uma ducati,.. kkkk o som do cp2 tbm é bem gostoso ,..na verdade gosto de ambas ,.. mas iria de r7 ,.. ja tive a mt 07 e conheço a mecanica ,..e a diversao deste motor ,..e sim, desepenho é algo identicco, mas stock ambas a 07 vai um pouco melhor ,.. 225 a 235 kmh e nos 0-200 kmh é tbm um pouco melhor acho eu ,..
R7 dizem ser moto de "café com leite" será que a R9 é nessa pegada também?
o que é q tu achas ,..? ja andastes com uma 09 ,..ainda q dessas dai ,.. bem defasadas ,..mas que tem a alma de um cp3 ,..e ja andam bem,.. agora soma 4 a 6 anos de evoluçao ,.. e teras ,.. uma ideia aproximada ,..a r7 tem uma acelaraçao dos 0-200 kmh ate mais rapida q a mt 07 ,.derivado a certos ajustes e aerodinamica melhorada , suspençao etç,........ etç,...... sera assim tao fraca ...?!
@MrRui33333 não digo em relação a potência, mas ergonomia influencia no desempenho em curvas, que é onde conhece os melhores pilotos.
@@pablobressan-ip4yr sei , entendo,. a r7 é bem desportiva ,.. mas eu acredito q no caso da nova r9 , ela sera ate um pouco mais racing , mais focada pra a desportividade ,.. lembrando que nao é uma 1000 cc , nem nunca vai ser ,.. é tipo uma encarnada , uma super sport ,mas com uma postura ja de pista ,.., outra q tbm a acho brutal ,.. é a nova r3 ,.. esta insana a nova frente , luzes diurnas muito top ,..acho q , agora a yamaha ja oferece 5 desportivas ,.. sendo a r125 ou no brasil a r15 ,..r3 ...r7 ,..r9 e por fim a verdadeira ,.. r1 4 cilindros crossplane ,..,mas e isso, uma das vantagens da r7 é sua suspençao invertida com regulaçoes ,.., e melhores travoes entre , outras coisas ,.. é tipo uma versao mt 07 premiumm encarnada ,..e ajustada ,mais baixa ,.ciclistica mais desportiva ,...
Essa moto pega pau da minha S1000 RR
First!
.
Cara que dublagem horrivel, o conteudo do video é bom, mas fica prejudicado por esse narrador esquisito que nada tem a ver com a voz.
Vai continuar com 115 cv, "tomando pau" de Kawasaki Z900 e da sensacional Triumph Street Triple 765!!. Não me venham com "nova era"... É o cacete!!!😣😖🤦🏾♂️
Fato. Uma moto carenada esportiva de 900cc com menos cavalaria que nakeds de 800cc é ridículo! Nem tem porque colocar essas asas de galinha ridículas na frente.
Esse lokô só posta m*rda, pra iludir "nutellas"!! Nunca fez menção ás sensacionais "MV Agusta", por exemplo!! Agora venera aquela "furadeira com os pinos soltos ducati"!!
Ela tem 120cv de origem , 115 eram as antigas. Mil vezes uma mt09 /r9 que uma z900 .
@igormagalhaes7264 Cada um com seus problemas! Kawasaki é outro nível!! Eu fico com a Triumph Street Triple 765rs com 1️⃣3️⃣0️⃣ cv ⚡ E nossa conversa acaba aquí... "Yamaha não decepciona em DECEPCIONAR"!!
@@roninunes3200afinal a kawasaki era tão boa que ficas pela triumph 😆 sim são boas motas também . Não me chateia ter menos 10cv porque cavalagem não diz nada sobre a mota . A r9 vai estar ao preço da ninja636 nova aqui na Europa já pouco se vende de 600cc 4 cilindros e z900 também não é mota que se vende muito . A r9 vai ser uma grande substituta da r6 .