ULM Skylane v.5 - essai en vol et pesée

Cette vidéo présente le Skylane version 5 équipé : parachute Junkers, Rotax 912ULS, réservoirs long range, hélice DUC Swirl 3, VHF Trig TY91, ATC Trig TT21, GPS Garmin AERA 760, instrumentation Flybox Omnia, EFIS et pilote automatique Flybox Oblo, Power Flarm Fusion, strobes d'ailes et feux de nav, phares d'atterrissage, roues et freins Beringer, thermostat d'huile, kit réchauffe carburateur à eau, sièges réglables et volants simili cuir avec appuie-têtes, volets et trim électriques ...
GRAY LIGHT AVIATION
FORMATION - VENTE - MAINTENANCE
Importateur exclusif SKYLANE France, Belgique et Dom-Tom
Aérodrome de Gray Saint Adrien (LFEV)
70100 GRAY
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www.gray-lightaviation.com

[@nicolasciurleo7442]

Très bel appareil extrêmement bien équipé pour un ULM !

[@armandvanderlinden]

Vous semblez avoir déniché une machine bien performante. A l'occasion nous viendrons le voir à Gray.

[@graylightaviation6240]

Avec plaisir !

[@leneanderthalien]

Belle machine, littéralement un Cessna ULM : autant je ne suis pas du tout convaincu par les ULM ailes basses peu adaptés à un usage ulm , autant celle machine semble bien pensée:, mais faudra prévoir des roues plus grandes pour les pistes en herbe ou en terre, car les roulettes de caddie ça va juste pour les belles pistes en dur bien lisses...

[@irolidas]

Au début je croyais que c étais fly simu 😂

[@yveslafontaineguyane]

100 cv ?

[@graylightaviation6240]

Absolument, 912ULS, 100cv