quelle sensualité! bravo bonne démarche! j'ai pu en trouver une paire comme neuve ! elle est vraiment mythique et solide A AVOIR ! j'utilise de la graisse pour cuir transparente, un chiffon et de l'huile de coude IREMPLACABLE !
Le laçage fait ici est un laçage croisé classique, sans doute aussi efficace qu'un autre. Le laçage "réglementaire" tel que je l'ai appris lors de mon service national en 1982 consistait à faire un noeud au bout du lacet, à enfiler celui-ci sur l'oeillet du bas côté opposé aux boucles ( noeud en dessous du rabat, évidemment ... ), à faire passer le lacet sur l'oeillet d'en face, à le monter au niveau de l'oeillet supérieur d'où il ressortait pour passer en face, etc. jusqu'en haut, ce qui donnait un laçage "en échelle". Une fois le serrage correct effectué, l'excédent du lacet devait être enroulé autour de la boucle du haut et mis dans la rangers.
vous allez sur la tranchéémilitaire et vous aurez la vrai a 147 euros, je précise que ce site est le meilleur et de loin de surplus et de matos neuf toutes armées, j'en suis a 20 commande sans aucun problémes, de vrai pro! bien à vous, j'espére vous avoir aider!
@@sebastiencagivaTout simplement pour le rendre semi-liquide et qu'il pénètre mieux quand on l'étale ! Tous les plus de 45 ans qui ont fait leur service ont appris ce "truc" ...
quelle sensualité! bravo bonne démarche! j'ai pu en trouver une paire comme neuve ! elle est vraiment mythique et solide A AVOIR ! j'utilise de la graisse pour cuir transparente, un chiffon et de l'huile de coude IREMPLACABLE !
Une video sur les jump boots derrière ?
Propre
Je vous remercie
Etrange le laçage… Bonne soirée
Le laçage fait ici est un laçage croisé classique, sans doute aussi efficace qu'un autre. Le laçage "réglementaire" tel que je l'ai appris lors de mon service national en 1982 consistait à faire un noeud au bout du lacet, à enfiler celui-ci sur l'oeillet du bas côté opposé aux boucles ( noeud en dessous du rabat, évidemment ... ), à faire passer le lacet sur l'oeillet d'en face, à le monter au niveau de l'oeillet supérieur d'où il ressortait pour passer en face, etc. jusqu'en haut, ce qui donnait un laçage "en échelle". Une fois le serrage correct effectué, l'excédent du lacet devait être enroulé autour de la boucle du haut et mis dans la rangers.
Oui je connais. Merci. Bonne soirée.
@@Marcus-78 c 'est meilleur!
@@Marcus-78 J'ai appris pareil, classes de 2017
bonjour , où peut on trouver et acheter de vrai rangers ? je ne trouve que des occasions .
vous allez sur la tranchéémilitaire et vous aurez la vrai a 147 euros, je précise que ce site est le meilleur et de loin de surplus et de matos neuf toutes armées, j'en suis a 20 commande sans aucun problémes, de vrai pro! bien à vous, j'espére vous avoir aider!
@@jeanmartox3570 merci pour l'info. bonne journée.
@@jeremia1235 pas de souci!!
On appelle ça chez nous la babasoulé
La rangers la plus moins chère ici
Ce sont en effet les modèles avec l'intérieur noir, les plus récents donc, pas forcément ceux de meilleure qualité. Pour le prix, je ne sais pas ...
Par pitié ne nettoyer jamais JAMAIS vos BMJA65 comme ça.
Pourquoi ?
Moi se que je ne comprends pas c’est pourquoi bruler le cirage
@@sebastiencagivaTout simplement pour le rendre semi-liquide et qu'il pénètre mieux quand on l'étale ! Tous les plus de 45 ans qui ont fait leur service ont appris ce "truc" ...