اخي المعلق... اجعل تعليقك شاهدا لك لاشاهدا عليك.... هي صحيفة عملك يوم الحساب فاملائها بما شئت ان خيرا فخير وان شرا فشر... دعوة صالحه او نصيحة مفيده من اخ كريم تكفينا.....
شكرا على المعلومه الثمينه والمسئله كلها انك تكون عندك خلفيه لأنك بأي وقت يمكن تحتاج للهذه العمليه احيانا بالبر واحيانا بوقت ضيق والبناشر كلها مسكره واحيانا تحصل واحد بالطريق وتساعده والمسئله ليسة كلها توفير المال وانما قيمة اثناء حاجتك للهذه الطريقه. والف شكر ياصاحب الفديو واعتبر عملك عمل خيري
جزاك الله خيرا يا غالي. اليوم دخل مسمار للتاير. ومليت هوا اكثر من مرة وبعد شوية تظهر العلامة. وعند اقرب محل صيانة طلبت منه تغيير السبير. لكن قال انه افضل بيصلحه. وفعلا نفذ نفس طريقتك بالظبط. والأمور تمام ولله الحمد جعله الله في ميزان حسناتك💞
Abdo Meashy احد الاسباب التي تؤدي الى احتراق سنسورات ضغط الهواء في اطار السيارة . من فضلك ادخل الى القناة لمعرفة المزيد. وارجو منك الاعجاب والاشتراك في القناة ليصلك كل جديد
والله شي حلو ويوفر أصلح بنشري بنفسي اغير زيتي بنفسي اغير السيفون بنفسي واذا ابقدر اغير البواجي بنفسي وش المشكله نور على نور حبه حبه معك إلا وانت فاهم فالاشياء الضروريه على الأقل توفر شغل اليد اللي بتدفعه للورشات والبناشر ومابتحتاج لأحد ، لأحد يقول اش دعوه ترى كل اللي بتدفعه شعل اليد في غيار الزيت ولا عشره ريال ؛؛ ابقول له صح عليك ، لكن اول شي ترى العشره تنفع جيبك لونها زهيده ، ثاني شيء اذا العشره ماهمتك دوك الجمعيات الخيريه الله يقويك لكن ترى يوم تعلم وتعتمد على نفسك يمكن فيه يوم من الأيام مسافر ولا في مقطعه ماتلقى محلات بنشر مثل حقين القنص وغيرهم ومنها بعد تتعود على النشاط وتترك الكسل
علي عبد الكاظم احد الاسباب التي تؤدي الى احتراق سنسورات ضغط الهواء في اطار السيارة . من فضلك ادخل الى القناة لمعرفة المزيد. وارجو منك الاعجاب والاشتراك في القناة ليصلك كل جديد
سوال مهم ي اخوان عندي سيارتي جديده ودخل ف التاير مسمار هل اعمل هذي الطريقه ولا ابدل السبير.. هل بالطريقه هذي يستمر التاير معي طبيعي ولا انها طريقه موقته؟
علي فكرة كتر الخوابير دي بتبوظ العجلة بسرعة وبيبقي عمرها قصير انا برجح لحام داخلي افضل ودة الحل المناسب متسمعوش كلامة دة هيوديكو في دهية دة اكيد عندة محل كوتش جديد وعاوز يشتغل وبيع كتير
خضر الصالح نعم اخي حاليا كلها صيني ولكن اليك نصيحتي اذهب الى مصلحي الاطارات وانظر مالنوع الذي يستخدموه غالبا ثم حاول انت تجده وتشتريه من عند الباعه والسبب في ذلك أنهم يعرفون اكثر من غيرهم الانواع المتوفره من هذه الرقعه وما هو افضلها.اتمنى لك اوقاتا سعيده.
ابو حيدر سؤال عزيزي لو كنت في مكان منعزل ولديك ثقب بالإطار ولايوجد لديك خدمات وهذه الرقعه معك هل تستعملها ام تترك الإطار بحجة أن هذه الرقعه تسبب المشاكل؟ هذه الرقعه عزيزي يوجد عليها براءة اختراع ولم يسبق لي أن وجدت عليها تحذيرات من شركات السيارات أو صانعي الاطارات واظن أنهم اعلم مني ومنك في هذا الأمر وانا استخدمتها مرارا في سياراتي ولم اجد ضرر منها ابدا لحد الان. فما رأيك انت؟
المكتوب على الإطار هو الحد الصحيح في حالة الحمل أو بدون حمل والذي يحافظ على الإطار من التحبيل والاهتراء بسرعه وتجنب ارتفاع حرارته وأيضا توفيرا للوقود والبعض يقوم بتخفيض الضغط في الطرق السيئة للراحه ونعم سيرتاح من ضوضاء الكبينه في المطبات ولكن الإطار يستهلك نفسه ويستهلك وقود السياره ويستهلك عضلات السياره بسبب ذلك. كل صانعي الإطارات يضعون مقياس واحد ليس فيه أقصى وأدنى ويوصون باعتماده من قبل مستخدمي السيارات
@@jaibanGeneralmaintenance اتمنى هذا الكلام يكون هو الصح .احدى المرات اطار مكتوب عليه ٥٤ p.ماحصل انني عندما وضعت له هذا العيار انفجر 😅...وكان جديدا... .سالت فقالو انهم يقصدون الحد الاقصى .صراحة لم افهم هل الشركة تستغبي المستهلك .ولم اجد جوابا شافيا بعدها
@@سعيد-ص7ه9د احيانا المشكله من أداة القياس لاتعطي القراءه الصحيحه وأحيانا الإطار مشمس أو يابس وأحيانا بسبب تحبيل أو سوء تخزين بالعموم نحن لاندافع عن احد وليس لنا فيما يصنعون ناقة أو جمل ولكن الشركات المحترمه في مجال تصنيع الإطارات دائما ماتضع العيار المناسب وفق اختبارات معينه ووفق رقابه صارمه فلاتريد ان تخسر عملاء ولاتريد ان تدخل بقضايا يرفعها المستهلك.
عادل محمد العفو عزيزي وبالنسبه لمداخلتك الكريمه فليس توسيعا بالمعنى الصحيح وانما تنظيف للمكان من الأسلاك المتقطعه والتي ستؤثر على التيله الجديده وهذا موجود في التعليمات.
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اولا اشكر أخي الكريم صاحب الفديو ثانيا لابد من ان تكون هذه الرقعة معك خصوصا في السفر فقد تحتاجها وانت بعيد عن محلات البنشر كذلك لابد من وجود منفاخ هواء نوعية جيدة ونتمنى الا تحتاجوها ولكن وجودها معك ضروري ونتمنى السلامة للجميع
في احدى اجاباتك ذكرت البسمار كسر وادى الى تلف بعض الاسلاك في الايطار وانته بعد استعمال الادات الاولى وسعت الثقب يعني زيدت التلف والاسلوب هذا انتشر قبل اكثر من 5 سنوات والان لا يستخدم بعد تجربه الناس له
GYM IR جيد انك اجبتنا ونحن ايضا سنفيدك بمعلومات بسيطه توسيع الثقب له فائدتين اولا إزالة ماتبقى من الاسلاك التي تعيق أو ستخرم الرقعه اذا وضعتها وهي مازالت موجوده ثانيا الرقعه لن تدخل بدون توسيع ولو عملت المستحيل لحجمها اكبر من حجم المسمار المتسبب في الضرر. أما عن أن هذا الأسلوب لايستخدم حاليا فانت مخطئ واسال أصحاب الرحلات البريه عنه.
رعـد الشمال تسلم اخوي ويسعدني استفادتك من المقطع وبالنسبه للمنتج المذكوررفي الفيديو فهو متوفر كثيرا فممكن تلقاه عند البناشر او في ساكو او محلات بيع قطع السيارات او محلات الرمايه او محلات بيع ادوات البر لاتهتم فراح تحصله بوفره اتمنى اني افدتك دمت بخير سعدت بتواصلك
يا اخوانا انا ادلكم علي الصح هذا اللحام والذي يسمي خابور لا يتم عمله الا ف حاله الاطار الذي قرب علي التلف او تغيره لانه بمجرد دخول مفك اللحام هذا يقوم بتقطيع وتكسير السلك الصلب ف طبقة الاطار ولذلك يكون اللحام الداخلي أفضل ولابد من الذهاب للبانشر لان ده عمل اللي ربنا جعل له منه رزق وشكرا
الماجيكو الكبير تصحيح لمعلوماتك اخي الكريم المسمار الموجود في الإطار المسبب للمشكله قد قام بتقطيع وثقب الاسلاك والربل في الإطار مسبقا وأما القطعه التي ذكرت فهي لإزالة الاسلاك وتصحيح وضع الثقب وتوسيعه لغرض دخول الرقعه والا لما وضوعها مع المنتج. ثانيا في موضوع أن رقعة الخابور كما ذكرت فقط لإطارات تالفه فهذا غير صحيح فهي رقعه تستخدم في الجديده و القديمه والرقعه الحراريه هي امتداد أو تطور لرقعة الخابور .
Teebo J الشكر موصول لك عزيزي وتشرفت بحضرتك وبالنسبه لاستفسارك الكريم نعم تقدر تسافر عليها وتسير بسرعات عاليه ايضا.اتمنى ان الرد مفيد بالنسبه لك دمت بخير.
انصحكم ابعدو عن القطعه الخشنه الي توسع فيها مكان المسمار لنه راح تخرب عليك الرقعه مع الوقت القريب بس افضل شي ترقع علاطول بدون توسيع راح تدوم معكم والي علمنا الطريقه ذي بنشري وسويتها صار تدوم معي فتره طويله وقاله لي ابعد عن توسيع المكان واذا المسمار كبير ركب رقعتين مع بعض وركبهم مره وحده
القعطعه الخشنه الخاصه بتوسيع الثقب هي اداه استعمالها ضروري والا لماذا وضعت مع المنتج والسبب هو: اولا ان الرقعه يجب ان توضع في ثقب حوافه خشنه لكي لاتخرج من مكانها وهذا دور القطعه الخشنه وهو تخشين المنطقه المحيطه بالرقعه. ثانيا انه عندما تضع الرقعه في اداة الكبس لن تدخل وسوف تنقطع الرقعه الى قسمين اذا حاولت ادخاله بالقوه بدون توسيع والسبب ضيق فتحة الثقب اما اذا كان المسماراو فتحة الثقب في الاصل كبيره ويمكن ادراج الرقعه بدون الحاجه للتوسيع فلابأس وللمعلوميه هناك احجام ومقاسات لهذه الادوات ويجب ان يتم شرح الموضوع بشكل وافي تمنياتي لك بدوام الصحه والعافيه وشكرا للنصيحه
شكرا لتفاعلك ولكن هذه الرقعه تسطيع عملها بنفسك في اي وقت وفي الظروف الطارئه اما الرقعه الداخليه تحتاج الى فني او بنشري لعملها لانها تحتاج الى فك الاطار وقد لاتجد الفني عندما تحتاجه دمت بخير
اخي المعلق...
اجعل تعليقك شاهدا لك لاشاهدا عليك....
هي صحيفة عملك يوم الحساب فاملائها بما شئت ان خيرا فخير وان شرا فشر...
دعوة صالحه او نصيحة مفيده من اخ كريم تكفينا.....
واذا كانت في الجنب هل تمسك الرقعه
الله يجزاك خير يا استاذي انت بمقطعك هذا تساعد الشباب بحيث يشتري العده و يحطها بسيارته عشان اذا بنشر الكفر يصلحه بنفسه توفير للوقت وتوفير المال
شكرا على المعلومه الثمينه والمسئله كلها انك تكون عندك خلفيه لأنك بأي وقت يمكن تحتاج للهذه العمليه احيانا بالبر واحيانا بوقت ضيق والبناشر كلها مسكره واحيانا تحصل واحد بالطريق وتساعده والمسئله ليسة كلها توفير المال وانما قيمة اثناء حاجتك للهذه الطريقه.
والف شكر ياصاحب الفديو واعتبر عملك عمل خيري
AZIZ RG كلام جميل لافض فوك
ماقصرت شرح وافي واعتقد لو كان الكفر مملوء بالهواء لكان اسهل من ناحية تركيب رقعة التيوب لس ..وجزاك الله خير
والله احلى فيديو دخلت للفيديو فوجدت شرح. الذي ابعث عنه كتابة ضبط هواء وقراءتها في عجلاة افدتني كثير شكرا لك الاخ كريم
تسلم ياغالي شهادة نعتز بها واسعدنا استفادتك من الفيديو.
الله يجزيك الخير الان دخلت للبيت والساعه 3:00 صباحا
وغندي نفس المشكله ولهيك فتحت ابحث علشان اتعلم هالشي لانك ما بتتخيل قيمتها بمثل هاذ الموقف
غدا صباحا بروح بشتري وحده وبصلحه بنفسي بعون الله
صحيح انو التصليح عند الصنايعي افضل و لكن جزاك الله خيرا للفائدة في حالة كنت مقطوع او على سفر
ممتاز كلامك صحيح هنا الاجابه الشافيه
اسامة عادي احتمال يكون ثقب الاطار و السيارة متوقفة في البيت او مكان بعيد عن الصنايعي
بارك الله فيك اخي الكريم.. على ما نقلتم لنا
هذه الطريقة ميزتها الوحيدة انها سريعة وسهلة لوقت الطوارىء لكنها تقطع اسلاك الإطار وتقلل عمره ومن الافضل تجنبها الا للضرورة القصوى
مجهود رائع شكرا لك اخي..... على الموضوع المميز
جزاك الله خيرا يا غالي. اليوم دخل مسمار للتاير. ومليت هوا اكثر من مرة وبعد شوية تظهر العلامة. وعند اقرب محل صيانة طلبت منه تغيير السبير. لكن قال انه افضل بيصلحه. وفعلا نفذ نفس طريقتك بالظبط. والأمور تمام ولله الحمد
جعله الله في ميزان حسناتك💞
شكرا .كم متوقع يستمر التاير وهل هو امن بالسير في خطوط طويلة وشكرا
جزاك الله خير يا خوي والله يرزقك من واسع فضله يارب .
واياك يارب وبارك الله فيك.
احسنت خير الناس من نفع الناس شكراا لكم
هذي من اهم الاتحتاجها في السفر وطلعات البر استمر يابطل
صحيح وخصوصا في ظل عدم وجود خدمات قريبه منك
jaiban mashi ج
Abdo Meashy احد الاسباب التي تؤدي الى احتراق سنسورات ضغط الهواء في اطار السيارة . من فضلك ادخل الى القناة لمعرفة المزيد. وارجو منك الاعجاب والاشتراك في القناة ليصلك كل جديد
شي جميل
لكن لازم يكون مع العده منفاخ هواء للكفر في حال انقطاعك بمكان بعيد
badar bdran ملاحظه جدا مهمه وتشكر عليها وسوف نضع حلقه خاصه للاشياء الواجب توافرها في السياره لحالات الطورائ
badar bdran يوجد منفاخ كهربائي يعمل على كهرباء السيارة وسعره حوالي 30دولار
مشكورين العزيز نجحت
جزاك الله خيرا
جزاك الله خيرا أخي الحبيب
والله شي حلو ويوفر
أصلح بنشري بنفسي
اغير زيتي بنفسي
اغير السيفون بنفسي
واذا ابقدر اغير البواجي بنفسي وش المشكله نور على نور
حبه حبه معك إلا وانت فاهم فالاشياء الضروريه على الأقل توفر شغل اليد اللي بتدفعه للورشات والبناشر ومابتحتاج لأحد ، لأحد يقول اش دعوه ترى كل اللي بتدفعه شعل اليد في غيار الزيت ولا عشره ريال ؛؛ ابقول له صح عليك ، لكن اول شي ترى العشره تنفع جيبك لونها زهيده ، ثاني شيء اذا العشره ماهمتك دوك الجمعيات الخيريه الله يقويك لكن ترى يوم تعلم وتعتمد على نفسك يمكن فيه يوم من الأيام مسافر ولا في مقطعه ماتلقى محلات بنشر مثل حقين القنص وغيرهم ومنها بعد تتعود على النشاط وتترك الكسل
جزاك الله خير وبارك الله فيك يا أخي الغالي.
جزاك الله خير
الطريقه تنفع للحالات الطارئه فقط من وجهه نظري
وتم الاشترراك وبانتظار المزيد
ونرجو ازاله الموسيقي
لااله الا الله وجزاك الله بالمثل
جزاك الله خيرا... ولكن تذكروا ان هذا حل مؤقت ويجب بعدها الذهاب لأقرب بنشر ليتم ازاله الخابور وعمل رقعه داخليه
كيف الرقعه الداخليه تقعد ولا يرجع الكفر منسم
بارك الله بيك على ابداعك و احترامك و كلامك الرائع و شكرا جزيلا لك
علي الغانمي
شكرا لك اخي العزيز وبارك الله فيك.
علي عبد الكاظم
احد الاسباب التي تؤدي الى احتراق سنسورات ضغط الهواء في اطار السيارة . من فضلك ادخل الى القناة لمعرفة المزيد. وارجو منك الاعجاب والاشتراك في القناة ليصلك كل جديد
يعطيك العافيه دايما الجديد عندك
لو تكون العده اصلي افضل
الله يعافيك عزيزي.
بالنسبه للعده نحاول توفير العده المناسبه للجيب والجوده حتى تكون في متناول الاغلبيه.
تشرفت بمرورك وملاحظاتك.
سلام عليكم شكد سعرهن بلعراقي يطلعن وهيه احسن لو الركه اني اليوم بسمار طب بتاير وين يبيعوهن اني تاير جوبلس جديد شديته ❤ مال تكتك
الافضل حرق الرقعة من الخارج في الكفر عشان تثبت
هل نعمل تصليح الكفر بهذه الطريقه وهو بهواء او نخرج الهواء اقصد ماينفجر المفر اذا دخلنا الاله الخشنه بعد اخراج المسمار
مبدع ربي يقويك
تسلم الله يسعدك.
بارك الله فيك تعلمت منك اكتر من شغلة شكرا الك
ايمن نميا
العفو عزيزي ويسعدنا ذلك جدا.
هل ينفع اني استخدم نصف الرقعة لاسباب اقتصادية ولا لازم كاملة ؟
نعم عزيزي النصف سيكفي.
اتمنى الاستفادة للجميع .. وجزاك الله خيرا
بارك الله فيك
احمد سامي وفيك بارك وجزاك الله خيرا
شكرا جزيلا رحم الله والديك
العفو ورحم الله والديك.
سوال مهم ي اخوان عندي سيارتي جديده ودخل ف التاير مسمار هل اعمل هذي الطريقه ولا ابدل السبير.. هل بالطريقه هذي يستمر التاير معي طبيعي ولا انها طريقه موقته؟
salim alkathiri
يستمر طبيعي جدا عزيزي ولامشكلة في ذلك.
مهمة مهمة جدا وتنلقى في محلات زينة السيارات
بارك اللّٰه فيگ اخي استمر |
ibrahim Ali وفيك اخوي وجزاك الله خير
علي فكرة كتر الخوابير دي بتبوظ العجلة بسرعة وبيبقي عمرها قصير انا برجح لحام داخلي افضل ودة الحل المناسب متسمعوش كلامة دة هيوديكو في دهية دة اكيد عندة محل كوتش جديد وعاوز يشتغل وبيع كتير
لو الشمبر الداخلي مقطوع وعايز تلحمه ماهي الطريقة السهلة
هناك رقعه مخصصه لذلك وتكون من الداخل.
احسنت شكراً عالتوضيح
واحسن الله إليك وأصلح بالك.
بارك الله بك
وفيك بارك الله عزيزي.
جزاك الله خيرا
عندي دولاب مرقوع بنفس الطريقه وفيه تسريب بسيط هل تعاد نفس الطريقه ويقطع التسريب وشكرا
خضر الصالح
نعم عزيزي اعد الطريقه مره اخرى واستخدم نوعيه جيده من الرقعه.دمت بخير.
وهل تختلف النوعيه
عندنا في سوريا كل البضاعة صيني الصنع
عندنا في سوريا كل البضاعة صيني الصنع جزاك الله خيرا
خضر الصالح
نعم اخي حاليا كلها صيني ولكن اليك نصيحتي اذهب الى مصلحي الاطارات وانظر مالنوع الذي يستخدموه غالبا ثم حاول انت تجده وتشتريه من عند الباعه
والسبب في ذلك أنهم يعرفون اكثر من غيرهم الانواع المتوفره من هذه الرقعه وما هو افضلها.اتمنى لك اوقاتا سعيده.
شغله كله خطا ما يصير توسيع التاير والفتيله كبيره بدون موسعه وفتيله ناعمه مو خشنه اله تنجح الفتيله
برافو عليك الله يبارك
تسلم ياغالي وتشرفت بمرورك.
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
جزاك الله خير
اعتقد لو تحط المادة تصير اقوة
شكرا لك بس ملاحظة يجب وضع المفك في الثقب ونفخ دولاب وبسرعة ازلة مفك وتنزيل مادة لاصقة كي نحصل على نتائج جيدة
هل طريقة تنفع دائما ولا للطوارى فقط الرجاء الرد
وهل ينفع مادة نضعها ب دولاب تلصق تلقائيا
كلا الطريقتين نافعه وعلى الدوام والفرق بينهما ان هذه الطريقة اقدم من الطريقه الأخرى في اصلاح المشكله.
لو بدون مسيقى في البداية كان افضل
بس صراحة شغل جبار
مقاطع منوعة تم استثناء الفيديوهات الجديده بالقناه من الموسيقى وبانتظار تعديل القديمه منها شكرا لك ولدعمك دمت بخير
هاذا القطعه للكفرات غير اصليه او خطيره لزم تاخذ لك شي اصلي عشان او انت تشتغل ماتنكسر القطعه او تجرح يدك
انا بشتغل كومجي وادرا بعدين هي p.s.l هي يعني الحد الاقصل للدولاب
ابو حيدر
سؤال عزيزي لو كنت في مكان منعزل ولديك ثقب بالإطار ولايوجد لديك خدمات وهذه الرقعه معك هل تستعملها ام تترك الإطار بحجة أن هذه الرقعه تسبب المشاكل؟
هذه الرقعه عزيزي يوجد عليها براءة اختراع ولم يسبق لي أن وجدت عليها تحذيرات من شركات السيارات أو صانعي الاطارات واظن أنهم اعلم مني ومنك في هذا الأمر وانا استخدمتها مرارا في سياراتي ولم اجد ضرر منها ابدا لحد الان. فما رأيك انت؟
شكرا للمجهودات
Laid Deblaoui
العفو وتحت امرك عزيزي
*سبحان اللّٰه وبحمده♥♥ سبحان اللّٰه العظيم*
مثلا يقول لك هذا الاطار الديسكو او المعدن الذى يركب عليه مثلا 14 كيف المقاس دا
مقاس بالانش عزيزي وستجد قطر دائرة الجنط بهذا المقاس.
مساء الورد اخي بارك الله بك أين احصل على هذه العدة وماذا اسمها
jassim mohammed
مساء الانوار عزيزي واسمها رقعة كفر وتجدها في محلات قطع الغيار أو محلات العدد الصناعيه أو في ساكو ولن يدوم بحثك عنها طويلا.
jaiban General maintenance بارك الله بك
jassim mohammed
تحت امرك عزيزي.
حي على الصلاة حي على الفلاح الله اكبر
شكراجزيلا لكم
جزاك الله خير
وجزاك الله بالمثل.
بارك الله فيك مشكور
العفو عزيزي واسعدنا مرورك.
سلام عليكم
انارعندي مشكله مادري يمكن تفيدني ويمكن لا مكان البراغي في الخزانه صار واسع عليه كيف اصلح هذا المشكل
ان كانت الخزانه من الخشب ضعي بعض قطع للخشب مع غراء للخشب داخل الفجوة واتركيها لتنشف ثم ركبي البراغي.
فين اقدر اشتري هذي القطعة ؟
اقدر بعد ما ارقعه بنفسي اوديه بنشري ويشيلها ويركب رقعه داخليه؟
aboalmlk aboalrhman
نعم عزيزي لامشكله في ذلك.
اقول الله يسلمك
من وين شريت عدة البنشر
وشكرا
من محلات بيع العدد الصناعيه عزيزي.
@@jaibanGeneralmaintenance أها مشكور حبيبي ما قصرت الله يجزاك خير
اخوي الترقيع الحراري افضل ؟؟
واذا كان افضل هل ياثر على الكفر ويتاثر مع السرعه؟؟؟
احمد الزهراني اكيد افضل ولاياثر ابدا
يعني الكفر يرجع زي اول مافيه شي صح
احمد الزهراني نعم صحيح
مشكور اخوي على الافادة وبيض الله وجهك
بالنسبة لعيار الهواء ليس كما مكتوب على الاطار حيث انه يكتب عليه الحد الاقصى 😅
المكتوب على الإطار هو الحد الصحيح في حالة الحمل أو بدون حمل والذي يحافظ على الإطار من التحبيل والاهتراء بسرعه وتجنب ارتفاع حرارته وأيضا توفيرا للوقود والبعض يقوم بتخفيض الضغط في الطرق السيئة للراحه ونعم سيرتاح من ضوضاء الكبينه في المطبات ولكن الإطار يستهلك نفسه ويستهلك وقود السياره ويستهلك عضلات السياره بسبب ذلك.
كل صانعي الإطارات يضعون مقياس واحد ليس فيه أقصى وأدنى ويوصون باعتماده من قبل مستخدمي السيارات
@@jaibanGeneralmaintenance اتمنى هذا الكلام يكون هو الصح .احدى المرات اطار مكتوب عليه ٥٤ p.ماحصل انني عندما وضعت له هذا العيار انفجر 😅...وكان جديدا... .سالت فقالو انهم يقصدون الحد الاقصى .صراحة لم افهم هل الشركة تستغبي المستهلك .ولم اجد جوابا شافيا بعدها
@@سعيد-ص7ه9د
احيانا المشكله من أداة القياس لاتعطي القراءه الصحيحه وأحيانا الإطار مشمس أو يابس وأحيانا بسبب تحبيل أو سوء تخزين بالعموم نحن لاندافع عن احد وليس لنا فيما يصنعون ناقة أو جمل ولكن الشركات المحترمه في مجال تصنيع الإطارات دائما ماتضع العيار المناسب وفق اختبارات معينه ووفق رقابه صارمه فلاتريد ان تخسر عملاء ولاتريد ان تدخل بقضايا يرفعها المستهلك.
العدة حلوة مفيش كلام
شلون تعرف مكان البنجر
اكبر خطا عنده قص الرقعه للاخر اللازم يقص شوي حتى الرقعه ماتطيح جوا الكفر
عزوز الشراري
قصها كما شاهدت ولن يحدث شئ لها.
عزوز الشراري
افضل تنقص عشان مايطلع صوت مع المشي .. ابو يمن يفك كل تيله نصين وكل اصلاح ب10 ريال مكسبه 900%
Saeed Alaamri ي حبيبي طيف يطلع صوت مع المشي تنضغط وتنقطع لحاله
صادق الود خطأ 300%
الرب يبارك حياتك
Adam Alkldani
جزاك الله خيرا.
اغلب اللي بالتعليقات جهال هناك كفر له اسلاك راديال / وهناك كفر ليس له اسلاك ويسمى التيوبلس
الله يعطيك العافية
اولا شكرا على الفيديو أما الخطاء هو توسيع للثقب الصح أن نقسم التيليه بالطول حتى تكون مناسبه للثقب وشكرا
عادل محمد
العفو عزيزي وبالنسبه لمداخلتك الكريمه فليس توسيعا بالمعنى الصحيح وانما تنظيف للمكان من الأسلاك المتقطعه والتي ستؤثر على التيله الجديده وهذا موجود في التعليمات.
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اولا اشكر أخي الكريم صاحب الفديو
ثانيا لابد من ان تكون هذه الرقعة معك خصوصا في السفر فقد تحتاجها وانت بعيد عن محلات البنشر كذلك لابد
من وجود منفاخ هواء نوعية جيدة ونتمنى الا تحتاجوها
ولكن وجودها معك ضروري
ونتمنى السلامة للجميع
PLODDER PLODDER الشكر موصول لك عزيزي وكلامك عين العقل جزاك الله خيرا
طاييب فهمني كيف تنفخ الجلات عندى إصلحها يافهمان
في ميزان حسناتك
Adam Kryd بارك الله فيك
شرح رائع ووافي اللله يكتب اجرك
فديته القلبك
شنو اسم هاي اشياء
في احدى اجاباتك ذكرت البسمار كسر وادى الى تلف بعض الاسلاك في الايطار وانته بعد استعمال الادات الاولى وسعت الثقب يعني زيدت التلف والاسلوب هذا انتشر قبل اكثر من 5 سنوات والان لا يستخدم بعد تجربه الناس له
GYM IR
جيد انك اجبتنا ونحن ايضا سنفيدك بمعلومات بسيطه
توسيع الثقب له فائدتين اولا إزالة ماتبقى من الاسلاك التي تعيق أو ستخرم الرقعه اذا وضعتها وهي مازالت موجوده
ثانيا الرقعه لن تدخل بدون توسيع ولو عملت المستحيل لحجمها اكبر من حجم المسمار المتسبب في الضرر.
أما عن أن هذا الأسلوب لايستخدم حاليا فانت مخطئ واسال أصحاب الرحلات البريه عنه.
ياشباب عندي المسمار ماخرم الكفر وشلته ولا نسم هواء , طيب هل اخرم الكفر ولا خلاص ؟
جراح القحطاني حط على مكان المسمار ماء وصابون وراح تتاكد ينسم والا لا
لا ابدا الكفر ماينسم , لاكن انا مدري لازم اخرق مكان المسمار واحط رقعه ولا خلاص ؟
جراح القحطاني دام ماينسم مايحتاج ابد تسوي شي
الله يسلمك ,شااااااااااااااكر اهتمامك وردك , والى الامام ياقناه جيبان
الله ينور يا باشا
تسلم ياباشا وتشرفت بمرورك.
راح نستخدم هذي الطريقة ولاكن من وين نحصل هذه المجموعة
ماشالفله شرح واضح وجميل ونرغب بالمزيد من الشروحات ..وجزاك الله خير
رعـد الشمال تسلم اخوي ويسعدني استفادتك من المقطع وبالنسبه للمنتج المذكوررفي الفيديو فهو متوفر كثيرا فممكن تلقاه عند البناشر او في ساكو او محلات بيع قطع السيارات او محلات الرمايه او محلات بيع ادوات البر لاتهتم فراح تحصله بوفره اتمنى اني افدتك دمت بخير سعدت بتواصلك
هذه الطريقة هل تؤثر على الاطار؟
هذه طريقة هي أخر حل أي إذا لزم أمر لأنهاتتسبب فى إعوجاج إطاروزيادة على ذالك حجم دبوس صغير وهذه عمليةتتطلب توسعت الثقب
يا اخوانا انا ادلكم علي الصح
هذا اللحام والذي يسمي خابور لا يتم عمله الا ف حاله الاطار الذي قرب علي التلف او تغيره لانه بمجرد دخول مفك اللحام هذا يقوم بتقطيع وتكسير السلك الصلب ف طبقة الاطار
ولذلك يكون اللحام الداخلي أفضل ولابد من الذهاب للبانشر لان ده عمل اللي ربنا جعل له منه رزق
وشكرا
الماجيكو الكبير
تصحيح لمعلوماتك اخي الكريم المسمار الموجود في الإطار المسبب للمشكله قد قام بتقطيع وثقب الاسلاك والربل في الإطار مسبقا وأما القطعه التي ذكرت فهي لإزالة الاسلاك وتصحيح وضع الثقب وتوسيعه لغرض دخول الرقعه والا لما وضوعها مع المنتج.
ثانيا في موضوع أن رقعة الخابور كما ذكرت فقط لإطارات تالفه فهذا غير صحيح فهي رقعه تستخدم في الجديده و القديمه والرقعه الحراريه هي امتداد أو تطور لرقعة الخابور .
السلام عليكم ازل الموسيقى بارك الله فيك
بوركت
انا سويته بس رجع يفش تاير وره كم يوم
بين فترة وفترة يظهر عندي نقص في هواء احد الاطارات وفي كل مرة ضابطة . ياترى ماهو السبب ؟
maria54172 السبب قد يكون اما ثقب صغير جدا جدا في الكفر
او ان حواف الجنوط التي يركب عليها الكفر فيها تنسيم اذا كان الكفر تيوبلس
الله يرزقك
وإياك يارب وتشرفت بمرورك.
جميل جدا
كتر الله خيرك
golden wolfe
تسلم عزيزي.
شكرا جزيلا
العفو عزيزي.
ياخي كمل جميلك وحط اسم القطعه ومن وين اشتريها
الشوق عطري 😂 تقدر تشتريها من اي محل بيع قطع غيار السيارات وفي ساكو ايضا ومتوفره حتى في محلات بيع العدد الصناعيه لاتقلق بالنسبه لتوفرها.دمت بخير.
بس الرقعه الداخليه افضل من الخرجي
عبود الحسن هل تحتاج ترصيص جديد بعد الرقعه الداخليه او الخارجيه ؟؟
هل نحتاح ترصيص بعد الرقعه الداخليه او الخارجيه
السؤال الثاني ؟
تقدر تسافر مشوار بعيد مثلا ١٥٠٠ كيلو بكفر مرقوع والا الافضل تغييره ؟
Teebo J لاتحتاح اخي الكريم اي ترصيص.دمت بخير.
jaiban General maintenance اشكرك جزيل الشكر .. طيب اقدر اسافر عليها مشوار بعيد
Teebo J الشكر موصول لك عزيزي وتشرفت بحضرتك وبالنسبه لاستفسارك الكريم نعم تقدر تسافر عليها وتسير بسرعات عاليه ايضا.اتمنى ان الرد مفيد بالنسبه لك دمت بخير.
انصحكم ابعدو عن القطعه الخشنه الي توسع فيها مكان المسمار لنه راح تخرب عليك الرقعه مع الوقت القريب بس افضل شي ترقع علاطول بدون توسيع راح تدوم معكم والي علمنا الطريقه ذي بنشري وسويتها صار تدوم معي فتره طويله وقاله لي ابعد عن توسيع المكان واذا المسمار كبير ركب رقعتين مع بعض وركبهم مره وحده
القعطعه الخشنه الخاصه بتوسيع الثقب هي اداه استعمالها ضروري والا لماذا وضعت مع المنتج والسبب هو:
اولا ان الرقعه يجب ان توضع في ثقب حوافه خشنه لكي لاتخرج من مكانها وهذا دور القطعه الخشنه وهو تخشين المنطقه المحيطه بالرقعه.
ثانيا انه عندما تضع الرقعه في اداة الكبس لن تدخل وسوف تنقطع الرقعه الى قسمين اذا حاولت ادخاله بالقوه بدون توسيع والسبب ضيق فتحة الثقب اما اذا كان المسماراو فتحة الثقب في الاصل كبيره ويمكن ادراج الرقعه بدون الحاجه للتوسيع فلابأس وللمعلوميه هناك احجام ومقاسات لهذه الادوات ويجب ان يتم شرح الموضوع بشكل وافي
تمنياتي لك بدوام الصحه والعافيه وشكرا للنصيحه
jaiban General maintenance جزاك الله خير وبالتوفيق وشكراً لك
خوان انا عملته بس وره كم يوم نزل مستوه اطار وبطل ينفخ مره ثانيه شنو سبب
الثقب اكبر من الرقعه
عمل غلط ... يؤدي الى قطع في سيم الاطار
الافضل فتح الاطار وعمل لاصق داخل الاطار
بالنسبه للسيم والربل المسمار قام بالواجب ولايضر الشاة ضربها بعد ذبحها وان كانت الطريقة غلط فلماذا تستخدم منذ اخترعها قبل ٢٠ سنه
هل استطيع امشي بها كثيير
نعم وبدون مشاكل.
زين وشلون تسوي بلنص للاطار
نشوان السبعاوي
يمكن عملها في اي مكان بالاطار عزيزي.
هذي العدة وين يبيعونها؟
okmo79 اهلا وسهلا اخي الكريم واسعدنا تواصلك ويسعدنا خدمتك وستجدها في محلات قطع غيار السيارات غالبا وتتوفر في محلات بيع العدد الصناعيه.دمت بخير.
jaiban General maintenance هل تباع الرقعة بدون العدة في حال وجود العده
أسامة الأنصاري لااعتقد ذلك اخي الكريم.ولكن ابحث ربما هناك من يوفرها.
شفتها اليوم في ساكو ٤ رقع ب ١٠ ريال بدون عدة
مابتضيع شكل لتاير
لا عزيزي مجربه.
أسوء علاج الثقب بهذه الطريقة يعني اعدام حياة العجلة
الرقعه الي تجي من داخل احسن ومالها اثر , هذي تحس فيها وانت تمشي غير ان شكلها غبي
شكرا لتفاعلك ولكن هذه الرقعه تسطيع عملها بنفسك في اي وقت وفي الظروف الطارئه اما الرقعه الداخليه تحتاج الى فني او بنشري لعملها لانها تحتاج الى فك الاطار وقد لاتجد الفني عندما تحتاجه دمت بخير
شكرا
rochi rochi55
العفو عزيزي وتحت امرك.