А как насчет такой интересной ситуации, когда для установки сигнализации кладут ключ в машину? На многих европейских машинах его нельзя обойти. И какой смысл от такой «защиты»? Помимо того, что защита становится хуже, так еще и страховые отказывают в выплате при угоне, потомучто нужно все ключи предъявить.
@@avtopartnerspb вопрос, как лучше защитить авто от угона радиоудочкой? И можно ли удочкой передать данные от штатного ключа вместе с меткой от сигнализации?
Вы немного лукавите говоря, что выплата при угон/тотал, в случае кредитного договора выплачивается банку. Да, она выплачивается банку страховщиком, только банк затем выплачивает вам разницу с задолжностью, т.е. свои деньги вы вернете. Вообще вся эта тематика с охранными комплексами, на мой взгляд больше относится к философии с напором на параноидальные наклонности конкретного автовладельца. Я как человек связанный со сферой компьютерной безопасности могу смело утверждать, что не существует системы которую нельзя обойти. Даже сейчас ваш комплекс стоимостью 180к, через тот же год будет устаревшим и если конкретный злодей решит ее похитить, он это сделает. На мой взгляд каско выгодней. Нужно побегать со справками? Да. Нужно ходить пешком? Да. Это минусы. Плюсы: дешевле, помимо угона покрывает кучу других рисков. Единственный вариант, на мой вщгляд, при котором стоит ставить охранную систему - это когда у водителя именно к этому автомобилю есть чувства (если вы понимаете о чем я) которые деньгами не измеришь.
alexmonster2007 Здравствуйте. Вы правы только в том, что по договору выплата осуществляется в размере не погашенной ссудной задолженности. При угоне авто через месяц, а первым взносом был Ваш старый автомобиль, и платёж аунитетный. В этом случае Вы ничего не получите.
@@avtopartnerspb выплата банку осуществляется в размере стоимости всего автомобиля указанного в договоре купли-продажи (конечно если покупателю не впихнули ужасно невыгодные условия полиса или не совершили откровенные махинации с договором) за минусом амортизации (при условие, что КАСКО без GAP). В любом нормальном кредитном договоре прописываются условия, что в случае выплаты страховой суммы КАСКО банку, банк должен выплатить уже погашенную клиентом стоимость обратно клиенту. Каким образом трейд-ин связан с суммой выплат по страховке? Если трейд-ин автомобиль был оценен в определеннцю сумму денег и эти деньги идут в счет первоначального взноса, то само собой вы получите эти деньги обратно при выплате КАСКО. И причем тут аннуитетный платеж? Да, проценты за месяц кредита будут вычтены из погашения от КАСКО, но я не понимаю почему это должно отпугивать, если это честная калькуляция, т.е. если кредит на 10% годовых, то заплатить придется 10/12 % т.е. 0.83% за месяц.
alexmonster2007 Вы наверно работаете в банке или продаёте страховки и не разу не сталкивались с банком при тотале или угоне. Не вводите в заблуждение тех, кто купил авто на последнии. Ок, если банк Вам выплатит первоначальный взнос в в размере Вашего авто, , оцененного нижи рынка меньше на 100-50 т.р. Вам от этого полегчает? А сумма КАСКО, а допы, а подорожание автомобилей. Пожалуйста, посчитайте и напишите
@@avtopartnerspb я написал выше чем я занимаюсь. Давайте не будем переходить на личности, а то это не конструктивно. Во первых покупать машину на последние деньги - это полный идиотизм. Т.е. сама по себе схема, сдать в трейдин и только без дополнительных денег это нужно быть или очень богатым человеком со 100% увереностью в завтрашнем дне или полным идиотом. И сумма каско и допы и удешвление автомобиля - это все присутсвует, хотя от допов можно отказаться, но не суть. Ведь по вашим словам к этому списку должно еще добавиться противоугонное оборудование. И вот я собственно и рассуждаю. Что т.к. это оборудование через тот же год уже можно взломать. Нужно ли тратить на него деньги? По моему мнению не нужно, за исключением, опять же описанном выше - это ярой любви к автомобилю, которая собственно к новой машине не сразу прививается. Это мое личное мнение и только.
alexmonster2007 Если обидел, извините. Но таковы реалии. Большое количество людей делают именно так. Что касается надежности систем, здесь Вы ошибаетесь. Например. Длина ключа Автолис 256 бит. Банки используют 128. Многие используют ble, не открыть. Все современные технологии, с правильной установкой, действительно защищают. Хороший набор защиты стоит в районе 40-50 т.р Это однозначно окупается.
Друг это не правильная математика, а если автомобиль не украли , а через год я продаю эту машину, мне что вернут деньги за колеса или тонировку, или цена на новые тачки не выростут? А если я продам машину через пару тройку лет......
И более того когда я через год сдавал автомобиль в трейд-ин в автосалоне всем было плевать какая там стоит защита, и сколько денег я потратил на её установку (защита капота, дверей, доп иммобилайзер, маячок, сигнализация в полном фарше) А теперь о минусах: 1. Заклинило замок капота и пока ехал в сервис для устранения неисправностей даже омывайки не мог залить еле доехал. 2. Немного села бтарейка иммобилайзера (хотя при нажатии на кнопку загорался светодиодный индикатор) на рыбалке, а до ближайшего магазина где можно купить элемент питания 40 км А теперь о покупки Б/У авто с охранным комплексом. Учитывая что дилеру самое главное сделка и похер на все допы в авто. Я сейчас могу удаленно через приложение открыть уже не свой автомобиль, а хозяин даже не знает что у него установлен модуль. Пытался узнать у дилера контакты владельца моего бывшего авто, не распространяют.
Сайт Автопартнер Защита от угона в Спб - www.ap-partner.ru
Контактный телефон: +7 (921) 934-66-30
А как насчет такой интересной ситуации, когда для установки сигнализации кладут ключ в машину? На многих европейских машинах его нельзя обойти. И какой смысл от такой «защиты»? Помимо того, что защита становится хуже, так еще и страховые отказывают в выплате при угоне, потомучто нужно все ключи предъявить.
Здравствуйте. Мы не никогда не реализуем запуск если нет без ключевого обхода
@@avtopartnerspb На skoda kodiak 2.0 TSI можно сделать безключевой обход?
@@miheg1 Нет.
@@avtopartnerspb вопрос, как лучше защитить авто от угона радиоудочкой? И можно ли удочкой передать данные от штатного ключа вместе с меткой от сигнализации?
@@miheg1 При установки охранной системы можно реализовать данную опцию. Удлинитель не сможет считать и ретранслировать сигнал от метки
Вы немного лукавите говоря, что выплата при угон/тотал, в случае кредитного договора выплачивается банку. Да, она выплачивается банку страховщиком, только банк затем выплачивает вам разницу с задолжностью, т.е. свои деньги вы вернете.
Вообще вся эта тематика с охранными комплексами, на мой взгляд больше относится к философии с напором на параноидальные наклонности конкретного автовладельца. Я как человек связанный со сферой компьютерной безопасности могу смело утверждать, что не существует системы которую нельзя обойти. Даже сейчас ваш комплекс стоимостью 180к, через тот же год будет устаревшим и если конкретный злодей решит ее похитить, он это сделает. На мой взгляд каско выгодней. Нужно побегать со справками? Да. Нужно ходить пешком? Да. Это минусы. Плюсы: дешевле, помимо угона покрывает кучу других рисков.
Единственный вариант, на мой вщгляд, при котором стоит ставить охранную систему - это когда у водителя именно к этому автомобилю есть чувства (если вы понимаете о чем я) которые деньгами не измеришь.
alexmonster2007 Здравствуйте. Вы правы только в том, что по договору выплата осуществляется в размере не погашенной ссудной задолженности. При угоне авто через месяц, а первым взносом был Ваш старый автомобиль, и платёж аунитетный. В этом случае Вы ничего не получите.
@@avtopartnerspb выплата банку осуществляется в размере стоимости всего автомобиля указанного в договоре купли-продажи (конечно если покупателю не впихнули ужасно невыгодные условия полиса или не совершили откровенные махинации с договором) за минусом амортизации (при условие, что КАСКО без GAP). В любом нормальном кредитном договоре прописываются условия, что в случае выплаты страховой суммы КАСКО банку, банк должен выплатить уже погашенную клиентом стоимость обратно клиенту. Каким образом трейд-ин связан с суммой выплат по страховке? Если трейд-ин автомобиль был оценен в определеннцю сумму денег и эти деньги идут в счет первоначального взноса, то само собой вы получите эти деньги обратно при выплате КАСКО. И причем тут аннуитетный платеж? Да, проценты за месяц кредита будут вычтены из погашения от КАСКО, но я не понимаю почему это должно отпугивать, если это честная калькуляция, т.е. если кредит на 10% годовых, то заплатить придется 10/12 % т.е. 0.83% за месяц.
alexmonster2007 Вы наверно работаете в банке или продаёте страховки и не разу не сталкивались с банком при тотале или угоне. Не вводите в заблуждение тех, кто купил авто на последнии. Ок, если банк Вам выплатит первоначальный взнос в в размере Вашего авто, , оцененного нижи рынка меньше на 100-50 т.р. Вам от этого полегчает? А сумма КАСКО, а допы, а подорожание автомобилей. Пожалуйста, посчитайте и напишите
@@avtopartnerspb я написал выше чем я занимаюсь. Давайте не будем переходить на личности, а то это не конструктивно. Во первых покупать машину на последние деньги - это полный идиотизм. Т.е. сама по себе схема, сдать в трейдин и только без дополнительных денег это нужно быть или очень богатым человеком со 100% увереностью в завтрашнем дне или полным идиотом. И сумма каско и допы и удешвление автомобиля - это все присутсвует, хотя от допов можно отказаться, но не суть. Ведь по вашим словам к этому списку должно еще добавиться противоугонное оборудование. И вот я собственно и рассуждаю. Что т.к. это оборудование через тот же год уже можно взломать. Нужно ли тратить на него деньги? По моему мнению не нужно, за исключением, опять же описанном выше - это ярой любви к автомобилю, которая собственно к новой машине не сразу прививается. Это мое личное мнение и только.
alexmonster2007 Если обидел, извините. Но таковы реалии. Большое количество людей делают именно так. Что касается надежности систем, здесь Вы ошибаетесь. Например. Длина ключа Автолис 256 бит. Банки используют 128. Многие используют ble, не открыть. Все современные технологии, с правильной установкой, действительно защищают. Хороший набор защиты стоит в районе 40-50 т.р
Это однозначно окупается.
Друг это не правильная математика, а если автомобиль не украли , а через год я продаю эту машину, мне что вернут деньги за колеса или тонировку, или цена на новые тачки не выростут? А если я продам машину через пару тройку лет......
И более того когда я через год сдавал автомобиль в трейд-ин в автосалоне всем было плевать какая там стоит защита, и сколько денег я потратил на её установку (защита капота, дверей, доп иммобилайзер, маячок, сигнализация в полном фарше)
А теперь о минусах:
1. Заклинило замок капота и пока ехал в сервис для устранения неисправностей даже омывайки не мог залить еле доехал.
2. Немного села бтарейка иммобилайзера (хотя при нажатии на кнопку загорался светодиодный индикатор) на рыбалке, а до ближайшего магазина где можно купить элемент питания 40 км
А теперь о покупки Б/У авто с охранным комплексом. Учитывая что дилеру самое главное сделка и похер на все допы в авто. Я сейчас могу удаленно через приложение открыть уже не свой автомобиль, а хозяин даже не знает что у него установлен модуль.
Пытался узнать у дилера контакты владельца моего бывшего авто, не распространяют.
Видео про потерю автомобиля, продажа здесь не причем
@@avtopartnerspb
Как продажа не причем? Вообще-то виде про финансовую выгоду!!!!
Причем при продаже авто я теряю ко всему что вы перечислили при угоне авто + потраченные деньги на все противоугонные комплексы