Ich bin vom 992 4S auf einen 991.2 4GTS umgestiegen und hab es zu keinem Zeitpunkt bereut! Alleine der Sound war für mich Grund genug. Beide Autos nutzte/nutze ich als Daily. Nur die belüfteten Sitze im 992 vermisse ich...
991.1 alles unter Turbo extrem langsam, bescheidenes Infotainment & Lenkrad. 991.2 dank Apple CarPlay und den Turbos deutlich besser in allen Bereichen. 992 aussen schicker moderner, Fahrwerk etwas ausgewogener, leider mit OPF deutlich leiser, langweiliger. Innen finde ich das der 992 irgendwie mehr nach Plastik aussieht, finde ich nicht so schön. Meine Wahl klar 991.2 bis GTS ab Turbo ist der 992 unschlagbar, da der erste mit Klappenauspuff und dann trotz OPF kein schlechter Sound für nen Turbo. Nächstes Mal wären 2 GTS besser, zum fairen optischen Vergleich.
Hab den 991 Carrera S Sauger ohne Klappenauspuffanlage. Geht mir nicht ab, da die serienmäßige Anlage beim S schon ganz gut klingt und innen der geniale Sound vom Motor kommt. Suchtgefahr bei hoher Drehzahl. Bin den 992 GTS zur Probe gefahren. Tolles und perfektes Auto. Wer auf Saugersound steht, wird enttäuscht sein. Trotz Klappenauspuffanlage klingt er für mich sehr künstlich. Trotzdem, für die heutige Zeit sehr gut. Angesichts des Preisvorteils kann der 991 meiner Meinung nach noch ganz gut mithalten. Ich würde meinen Sauger nicht missen wollen. Auch wenn die Turbos schneller sind. Wenn neu, für mich gäbe es nur den GT3. Es lebe der Saugmotor. Hoffentlich noch lange.
Nun für mich keine Frage der 991. Er hat einen tollen 3.8 ltr. Saugermotor und das Cockpit hat hauptsächlich analoge Instrumente. Das einzige Manko ist das veraltete PCM.
Fahre einen 991.1 S und bin auch schon 991.2 und 992 gefahren. Klar, die sind schneller aber von den Emotionen her holt mich besonders der 992 absolut nicht ab.
Teuer ist relativ zur Leistung/Dynamik dieses Autos, es gibt kaum was vergleichbares. Und wenn du beim 911 Turbo ankommst kannste mit "wenig" Geld Lambos und Ferraris jagen die mind das 3 fache kosten. Dabei kannste noch entspannt daily fahren mit Navi, Sitzheizung..
Ich bin vom 992 4S auf einen 991.2 4GTS umgestiegen und hab es zu keinem Zeitpunkt bereut! Alleine der Sound war für mich Grund genug. Beide Autos nutzte/nutze ich als Daily. Nur die belüfteten Sitze im 992 vermisse ich...
Das glauben wir dir. :)
Also ich finde meinen 992 4s super und vermiss den 991 überhaupt nicht …. Toller Heck und innen alles handlich
Ich habe zuerst gedacht es wäre ein Podcast...aber dann konnte man doch noch was schimmern sehen...
Interessant, aber bei allen ist es hell genug?! :)
Hallo Christian, den grauen Restomod bitte
Interessant, aber zu dunkel 😢
991.1 alles unter Turbo extrem langsam, bescheidenes Infotainment & Lenkrad. 991.2 dank Apple CarPlay und den Turbos deutlich besser in allen Bereichen. 992 aussen schicker moderner, Fahrwerk etwas ausgewogener, leider mit OPF deutlich leiser, langweiliger. Innen finde ich das der 992 irgendwie mehr nach Plastik aussieht, finde ich nicht so schön. Meine Wahl klar 991.2 bis GTS ab Turbo ist der 992 unschlagbar, da der erste mit Klappenauspuff und dann trotz OPF kein schlechter Sound für nen Turbo. Nächstes Mal wären 2 GTS besser, zum fairen optischen Vergleich.
Extrem langsam 😂 alles klar
Richtiger Experte 😂😂
Dampfplauderer 💨
Kein Plan der Kerl
Meiner Meinung nach ist der 992 der schönste moderne 911. Vorallem der hintern...der Wahnsinn. Ich werde definitiv zum 992 greifen
gute Wahl!
Würde jedenfalls zum Sauger greifen, also meine Wahl 991. ✌️
Tolle Wahl!
Hab den 991 Carrera S Sauger ohne Klappenauspuffanlage. Geht mir nicht ab, da die serienmäßige Anlage beim S schon ganz gut klingt und innen der geniale Sound vom Motor kommt. Suchtgefahr bei hoher Drehzahl. Bin den 992 GTS zur Probe gefahren. Tolles und perfektes Auto. Wer auf Saugersound steht, wird enttäuscht sein. Trotz Klappenauspuffanlage klingt er für mich sehr künstlich. Trotzdem, für die heutige Zeit sehr gut. Angesichts des Preisvorteils kann der 991 meiner Meinung nach noch ganz gut mithalten. Ich würde meinen Sauger nicht missen wollen. Auch wenn die Turbos schneller sind. Wenn neu, für mich gäbe es nur den GT3. Es lebe der Saugmotor. Hoffentlich noch lange.
Sehr genial der 991 Carrera S!
992 ist ein Kunstwerk
Nun für mich keine Frage der 991. Er hat einen tollen 3.8 ltr. Saugermotor und das Cockpit hat hauptsächlich analoge Instrumente. Das einzige Manko ist das veraltete PCM.
Der 991 ist der schönste Porsche den es gibt.
Was die Klimakondensatoren angeht…. Wer zwei rechte Hände hat, dem reichen 350€ inklusive neu befüllen der Anlage. 😉 Grad gemacht bei meinem 981. 😉
Sehr genial!
Fahre einen 991.1 S und bin auch schon 991.2 und 992 gefahren. Klar, die sind schneller aber von den Emotionen her holt mich besonders der 992 absolut nicht ab.
Klar 992...allein schon vom optischen!!!
GTS = Grundlos Teurer Sportwagen
Teuer ist relativ zur Leistung/Dynamik dieses Autos, es gibt kaum was vergleichbares. Und wenn du beim 911 Turbo ankommst kannste mit "wenig" Geld Lambos und Ferraris jagen die mind das 3 fache kosten. Dabei kannste noch entspannt daily fahren mit Navi, Sitzheizung..
@@Ersy90 Deswegen fahre ich immer schon nen Turbo S. Z.Zt. noch 991.2 Turbo S. Geht wie die Angst, 342 KM/H, 0-100 in 2,65 Sek.
Du hast keine Ahnung!
@@911oli Turbo hat keinen Sound und keine Emotionen, aber klar für wen 342 km/h wichtig sind, da braucht man auch nicht weiterargumentieren ...