@@ismaelmartin3183 una consulta, el piñón que está en el cigüeñal lo tengo un poco jodido, se puede cambiar solo el piñón o tengo q cambiar todo el cigueñal?
@@joelserdan3790 e mirado el manual y se ve el cigueñal por un lado y el piñon por otro, como se saca? pues para ser sincero no tengo ni idea pero seguramente tendras que calentarlo para que dilate. es simplemente una opinion por que sin verlo a priorino no puedo darte una respuesta exacta, lo siento. Un saludo y gracias por visitar mi canal
Por fin un video en español. jaja. Es lo que más temo de mi KLR, que rompa por ahí. En mi última revisión se lo comenté al mecánico y me puso cara de no saber ni de qué le estaba hablando. Vendes los doohickey?? eres mecánico o solo lo haces por ocio??
Hola Ismael, primero que nada gracias por toda la info que compartes con nosotros. He visto el vídeo donde haces este mismo trabajo pero directamente en tu moto y recuerdo que en el kit del DOOHICKEY ( vaya palabreja) enseñabas otro muelle completamente diferente a los que le dan tensión de origen. Repasando más tutoriales pude comprobar que el muelle gordo viene en el kit junto a una broca para hacer un taladro en la tapa y poder así anclarlo. La pregunta es: ese muelle gordo se usa para sustituir el sistema original y prescindir del muelle de origen? Si me pudieras aclarar esa duda me harías un gran favor. Otra vez gracias por tu tiempo y por compartir tu conocimiento! Un saludo
Buenos días Víctor, puedes poner los dos muelles tranquilamente yo de hecho lo hice y si por lo que sea falla uno siempre quedará el otro, un saludo y gracias por visitar el canal.
Disculpe tengo un olor 650 2009 aveces me suena como usted dice taca taca pero es sólo cuando paso por reductores de velocidad o caigo en huecos en la calle cree que sea eso o algo más
Hola Carlos, el ruido de tu moto no tiene pinta de ser el tensor de la cadena de distribución, pues sobre todo suena a ralentí o bajas revoluciones. Así tampoco sabría decirte lo que es pero revisa que no tengas la cadena de transmisión floja y pega en el basculante, un saludo
Por fin,creí que no había más Klr en España 😂😂😂😂buen vídeo,Buena explicación.Buen trabajo 👍.
Ja ja ja , si, todavía quedan, gracias por tu comentario
Saludos, buen video.
Gracias joel
@@ismaelmartin3183 una consulta, el piñón que está en el cigüeñal lo tengo un poco jodido, se puede cambiar solo el piñón o tengo q cambiar todo el cigueñal?
@@joelserdan3790 e mirado el manual y se ve el cigueñal por un lado y el piñon por otro, como se saca? pues para ser sincero no tengo ni idea pero seguramente tendras que calentarlo para que dilate. es simplemente una opinion por que sin verlo a priorino no puedo darte una respuesta exacta, lo siento. Un saludo y gracias por visitar mi canal
@@ismaelmartin3183 gracias ya con eso es una guía, buscaré a ver si hay solo el piñón de venta
Por fin un video en español. jaja. Es lo que más temo de mi KLR, que rompa por ahí. En mi última revisión se lo comenté al mecánico y me puso cara de no saber ni de qué le estaba hablando.
Vendes los doohickey?? eres mecánico o solo lo haces por ocio??
Gracias por visitar el canal. No los vendo por que no merece la pena pero los tienes por ebay en 30 y pico euros con su muelle y todo.. saludos
Hola Ismael, primero que nada gracias por toda la info que compartes con nosotros. He visto el vídeo donde haces este mismo trabajo pero directamente en tu moto y recuerdo que en el kit del DOOHICKEY ( vaya palabreja) enseñabas otro muelle completamente diferente a los que le dan tensión de origen. Repasando más tutoriales pude comprobar que el muelle gordo viene en el kit junto a una broca para hacer un taladro en la tapa y poder así anclarlo. La pregunta es: ese muelle gordo se usa para sustituir el sistema original y prescindir del muelle de origen? Si me pudieras aclarar esa duda me harías un gran favor. Otra vez gracias por tu tiempo y por compartir tu conocimiento! Un saludo
Buenos días Víctor, puedes poner los dos muelles tranquilamente yo de hecho lo hice y si por lo que sea falla uno siempre quedará el otro, un saludo y gracias por visitar el canal.
@@ismaelmartin3183 Gracias por tu respuesta Ismael!! Un saludo!
Por cierto, me llamo Víctor, me acabo de dar cuenta que te estoy escribiendo desde la cuenta de mi mujer....
Disculpe tengo un olor 650 2009 aveces me suena como usted dice taca taca pero es sólo cuando paso por reductores de velocidad o caigo en huecos en la calle cree que sea eso o algo más
Hola Carlos, el ruido de tu moto no tiene pinta de ser el tensor de la cadena de distribución, pues sobre todo suena a ralentí o bajas revoluciones. Así tampoco sabría decirte lo que es pero revisa que no tengas la cadena de transmisión floja y pega en el basculante, un saludo
Que número de perno amigo para saca la volante Magneto