Der Hyundai Inster ist echt n gutes Teil: - super Assistenz und Ausstattung. - er verbraucht nach ersten Tests auf Autobahn mit 100kmh so 15-16kwh pro 100km und bei 120 dann so 22kwh. Das heißt wer mit 100 kmh, Assistenzsysteme anmacht und gemütlicher "sich fahren lässt" schafft seine 280-300km bis zum Ladestop und das jetzt im Winter (im Sommer dürften dass nochmal so 10-20% mehr sein). - Ladegeschwindigkeit mit bis zu 85 kw ist auch ok... Also man lädt den Akku so in 30 Minuten auf 80% und kommt dann nochmal 250km weiter - also Mittelstrecken und auch gemütliche Langstrecken Fahrten sind auf jedenfall drinnen. - den mit kleinem Akku gibt es in der Select Version ab 19.900€ und den mit dem großen Akku ab 22.500€. Mein Tip, da die Trend Version nehmen (ca.+1000€) für Sitzheizung und verstellbare Rückbank, eventuell die Wärmepumpe dazu, damit das Auto schneller lädt (Wärmepumpe wirkt sich vorallem bei kaltem Akku auf die Ladegeschwindigkeit aus), wobei er meist nach einer Stunde Autobahnfahrt sich selbst schon aufgewärmt hat. Also Wärmepumpe, muss oft auch nicht sein. -Achso und dann noch den Vehicle2Load Adapter dazu (glaub so 300€, ab Trend Version), damit man seinen Beamer beim campen zum Film schauen verwenden kann. Top Auto, ssmpatische Review, weiter so... 😉
Danke für dein umfangreichen Kommentar, du hast einmal alle wichtigen Infos in einem Kommentar zusammengefasst, hoffen das du bei den nächsten Videos auch einschaltest ✌🏽🤙
Gruß,wir haben ihn auch gefahren,es ist wirklich alles und mehr drin. Er ist im Verbrauch sehr sparsam und es ist genau das Auto was man für Stadt und ich Mal für Ausflüge nehmen kann. In diesem Auto zu schlafen ist da das i Tüpfelchen 😅. . Kleiner Tip holt euch Mal ne bessere Kamera d eben m Anfang der Innenbereich nicht zu erkennen war 😘
Habe den Trent gefahren und fand in g ähhh toll. Mein Freundlicher vor Ort versucht mir ein Prime mit Schiebedach zu besorgen denn die Wartezeit von 6-8 Monaten ist für mich sehr lang. Mein Arbeitsweg beträgt, einfache Strecke, knapp 7km. Mein Benziner wird dabei nicht warm und wie lange er das noch durchhält ist auch nicht sicher. Der Inster ist das beste Stadtauto was es zur Zeit gibt. Übrigens, ich bin Laternenparker und kann nicht zu Hause laden. Bei mir gleich um die Ecke ist ein Einkaufzentrum wo man für 49cent laden kann. Den wöchentlichen Einkauf tätigen und danach ist der Inster wieder zu 80% geladen. Einfach nur toll. Ich liebe Ihn jetzt schon.❤
Geiles Video, cool das ihr tatsächlich einer der ersten mit auf YT seid die über das Auto berichten. Versucht das mal öfter so in dem Stil zu machen gefällt mir sehr, macht spaß sich das anzuschauen. Cool wäre wenn ihr eventuell mal eine kleine Tour damit macht und den mal so auf Herz und nieren testen wie Fähig er wirklich ist für eine Tour. ✌🤘
Michael hat sein bestes gegeben, dass wir mit einer der ersten sein können die euch etwas über das Fahrzeug erzählen und zeigen können. Mal schauen eventuell testen wir ihn mal auf sein können 🤟
Geiles Video 👋👍.Sehr symphatisch rüber gekommen.Habe den Inster geleast,in der Prime Austattung.49kW,Buttermilk Yellow Pearl und der hellen Innenausstattung.Bekommen ihn Ende März ausgeliefert 👍.Da ist Hyundai ein Kracher gelungen.Da kommt weder ein Renault 4,noch ein Citroen eC3 mit.Allein schon diese Variabilität 👍.Der Renault im Fond,ist ja nicht einmal was für Kinder.Wie hat einmal ein berühmter Torwart gesagt?"Da is das Ding",trifft auf dieses Auto zu 👍👍👍
Danke und Glückwunsch zu deinem Inster, einen vollen Kracher haben sie mit dem Auto gemacht. Und wann steht die erste Camping Tour mit dem Wagen an, so als Jungfernfahrt ? 😂✌🏽
Sehr gutes Video. Ich habe den Inster angeschaut, zur Probe gefahren und am nächsten Tag (Trend mit größerem Akku) bestellt. Bei meiner Partnerin und mir war sofort totale Begeisterung da. Was ich nicht so ganz verstehen kann, dass ihn alle als Stadtauto sehen. Warum? Wann brauche ich mehr Reichweite? Wann brauche ich mehr Platz? Und zum Thema Geschwindigkeit auf unseren Straßen habe ich auch eine ganz klare Meinung. Du deutest es ja auch wirklich gut an, dass das die Richtung ist in die es gehen muss 👍.
Ihr habt eines der wichtigsten Features vergessen. Unter der Ladestation fürs Handy gibt es eine Schuko Steckdose. Ich glaube Aufpreispflicht aber wie geil ist das bei so einem Kleinwagen. Aber ich glaube das würde sehr viel mehr gekauft werden, wenn die Optik anders aussehen würde.
Ich habe meine Probefahrt gemacht . Zum Vergleich zu meinem I30 sind die Sitze nicht sehr Bequem ( Vorne wie auch hinten ) . Man hat vorne als Fahrer wenig Platz . Der linke Fuß stößt an der Fahrertür an . Und der rechte an der Mittelkonsole. Meine Größe 1,76 m . Beim fahren hat er am Anfang garnicht kooperiert . Auch die Auswahl mit den Pedels am Lenkrad ( die gar nicht gingen ) warscheinlich Akku zu kalt. Die Aussentempertatur betrug -1 Grad . Der Autotype war Trent mit Wärmepumpe. Trotz der Wärmepumpe wurde das Auto ca. nach 15 min. Fahrt erst langsam warm. Habe alles auf Auto 3 gestellt und 25 Grad. Die Fahrassistenz war ok aber er bremste sehr stark ab bei annäherung zum Vorderen Auto. Fazit für mich : Ich bleibe bei meinem I30 . Für Kurzstrecke bis 50 Km ok . Aber wenn man länger fährt dann bekomme ich schon Schmerzen beim sitzen. Bin Ca. 100 Km gefahren.
Geil! Ihr steigert euch immer mehr! Finde das Auto wirklich Innovativ und bezahlbar. Ich hatte auch schon lange den Inster und den R5 abgewartet, finde den Renault schöner würde aber den Inster bevorzugen weil er einfach um Welten praktischer ist
Wärmepumpe hat halt einen Stromverbrauchsvorteil ggü ner normalen E-Heizung. Beispiel: Heizt mit ner normalen Heizung mit 4kW, braucht sie das auch in elektrischer Energie. Heizt mit ner Wärmepumpe 4kW, braucht sie vllt nur 1kW an elektrischer Energie
Erfrischend rübergebracht. Trotz Benzin im Blut. Gut, man hört den Verkäufer raus, kenn ich, dennoch als Pendant zum sonstigen Kanalinhalt mal was komplett anderes. Ich hoffe, dass Hyundai dieses Auto aus den Händen gerissen wird, damit die arroganten anderen Hersteller endlich mal aufwachen. Die bauen schon lange an den Wünschen und Bedürfnissen der Käufer vorbei. Knuffiges Design, innovatives Innenlayout (zumindest für den faulen Europäer), extrem attraktiver Preis. Wenn ichs brauchen würde, hätt ich mir schon einen bestellt. Immer weiter so.
Danke für deinen Kommentar, Michael ist ein geborener Verkäufer 😜, aber dieses Auto ist einfach wirklich sehr Interessant + das Praktischste was auf dem Markt ist in der Größe und für den Preis, wir sind gespannt ob die anderen Hersteller mal aufwachen oder immer noch Blind herum laufen. ✌🏽
Jaa leider mussten wir immer mal regulieren da die Sonne mal zu hell und mal zu dunkel war - ist blöd gelaufen aber fürs nächste Video wird das besser sein, hoffen das du dann auch einschaltest 😜✌🏽
in welcher Version? :) Habe generell schon Interesse am Inster - mit großer Batterie - aber benötige 360km _echte_ Reichweite weil ich als Laternenparker nur 1x/Woche laden müssen möchte; gerade weil das Ding ja mit unter 90kW läd. Schon knapp wenn überhaupt erreichbar, right? =/
23:18 .... Inspektion beim Elektriker "deutlich günstiger als beim Benziner"? Sicher??? Einen E-Kona haben wir vor 2 Jahren nur deswegen nicht als Nachfolger für den I30cw meiner Frau genommen, weil die Inspektion für diesen ach so wartungsarmen Elektriker mit "einfach weniger Teile dran" deutlich teurer gewesen wären als für den i30cw. Und dazu auch noch deutlich kürzere Wartungsintervalle...🤬...bist Du Dir da ganz sicher, dass das bei Hyundai inzwischen anders geworden ist???????? Vom Inster bin ich absolut begeistert, aber wenn Hyundai seine Kunden mit den E-Inspektionen immer noch so unverschämt abzieht wie vor 2 Jahren, wäre ich auch dieses Mal wieder raus. 🤷♂
@@jurgenschallock5868 Das wäre schon mal deutlich besser als alle 10.000 km, wie es lt. Verkäufer für den damaligen e-Kona vorgeschrieben war. Und dafür dann jedes Mal um die 650 EUR, was angesichts der 400 - 450 € für den damaligen Diesel-i30cw meiner Frau eine absolute Frechheit war. Wenn Inster-Inspektionen jetzt nur noch alle 2 Jahre vorgeschrieben sind, dafür aber auch immer noch um die 650 EUR kosten sollen, wäre das trotzdem immer noch unappetitlich viel mehr Kohle als ich in 2 Jahren für meinen derzeitigen Honda HRV als Vollhybrid zahle. Ist auf jeden Fall ein Thema, das ich bei einem eventuellen Verkaufsgespräch mit Hyundai bis zum letzten Cent geklärt haben möchte, denn was die damals mit dem e-Kona abziehen wollten, war Nepper, Schlepper, Bauernfänger der allermiesesten Sorte.
Jepp, das ist leider so :-/ DIe E-Autos haben häufig um 100,00 Euro höhrere Stundensätze als Verbrenner, irgendwie muss ja das Geld rein. Ist häufig nur schön rechnen. Ich sag nicht das die Autos schlecht sind, der Inster ist neben dem Niro einer meiner Favoriten, auch wenn ich selbst Hybrid fahre. Wenn man mit einer Ladung ENDLICH mal 400 bis 500 km weit kommt, kann man mal darüber reden.
27:00 Leasing umweltschädlich? Die Autos kommen doch nicht nach zwei Jahren in die Tonne, nein, da kommen dann Leute wie ich, die sich gerne einen günstigen, jungen Gebrauchtwagen kaufen und dann 10 Jahre oder länger weiterfahren.
@@gerald414 Leasing wie Handyverträge zu vergleichen finde ich auch nicht so gut. Ich mach ein Leasingvertrag mit 48 Monaten für den Inster. Nach Ablauf geh ich in Rente und brauch kein Cityflitzer mehr. Dann geb ich Ihn zurück und werde eine größeren holen denn dann hab ich Zeit und kann schöne lange Fahrten machen,dass Rentenleben genießen. Dafür ist Leasing optimal. Der,der in die E-Auto Welt einsteigen möchte,für den ist ein Leasingrückläufer,für kleines Geld genau das richtige. Du hast mit deiner Aussage vollkommen recht. 👍
Schönes Video ich habe Interesse am Inster Cross war heute beim Händler probesitzen und Angebot bekommen Eine Frage der Tempomat bei Hyundai welche Geschwindigkeit ist die geringste die er kann?
woher ihr wisst wie viele Rentner während der Fahrt auf das Handy schauen ?? da sind nach ausgewerteten Unfallstatistiken die Jüngeren deutlich häufiger betroffen ! Eure Vorinformation über das Auto könnte erstens besser sein, Stichwort Wärmepumpe und zweitens geordneter vorgetragen werden. Schade für das sehr gute Auto 1
Moin Joachim, keiner sagte das die Rentner immer aufs Handy schauen während der Fahrt. Falls du dich mit dem Wagen auseinander gesetzt hast wirst du wissen das es dort auch als „Wärmepumpe“ deklariert wird. Und falls du dir das Video Vollständig angesehen hast, was ich dir nur empfehlen kann, wirst du darüber gestolpert sein das Michael sagte das wir das Auto relativ spontan bekommen haben und er viel einfach mal aus der Hüfte heraus erzählt ✌🏽
Gutes Video, aber leider ein echt hässliches Auto und leider ist es ein Hyundai E-Fahrzeug. Halte ich leider nicht so viel von. Aber trotzdem habt ihr das gut und unterhaltsam gemacht 😅😊
Dafür ist die Front wirklich hässlich, wer tut einem Auto sowas nur an😮 die runden Scheinwerfer sind viel zu groß und zu tief, das sieht aus wie ein Breitmaulfrosch. 😅 Ansonsten top Auto, so muss es sein.
Das Design ist doch super! Kleinwagen sind immer irgendwie „gestaucht“. Die Front ist eben mal nicht so wie bei allen anderen. Auch der VW Käfer sah damals „komisch“ aus und wurde Weltweit zum Bestseller…
Du hast es anscheinend nicht ganz verstanden. Beim Leasing wird alle paar jahre in dem meisten fällen 12-36 monaten ein neues Auto für einen einzelnen Menschen produziert… Das ist alles andere als umweltfreundlich. Hinzu kommt was du wissen würdest aber was du nicht tust weil du keine Ahnung hast, Leasinggesellschaften werden zurzeit kaum ihre Leasingrückläufer wieder los, da auf dem Gebrauchtwagenmatkt keine Nachfrage existiert.
@@dragondestroyer38 Leasing ist genau DER Mechanismus, der für frischen Nachschub auf dem Gebrauchtmarkt sorgt für Menschen die sich kein Neufahrzeug leisten können oder wollen... ;)
@@swatcher1ja….. aber gebrauchte e Autos verkaufen sich nicht, schau dir gerne Artikel dazu an die Leasing hat riesige Höfe mit Elektroautos die verwahrlosen oder von Gebrauchtwagenleasingbanken gekauft werden
@@dragondestroyer38 Das ist schlicht NOCH ein Problem des Preises UND der unzureichenden Aufklärung. :) Die Infrastruktur wächst überaus beständig. Bals wird man fast überall wo man TANKEN kann - auch laden können. Es gibt einfach noch zu viel "Stammtisch-Wissen" zum Thema Elektromobilität - DAS ist eines der Hauptprobleme in meiner Wahrnehmung. VIele plappern einfach nur nach statt sich selbst und mit aktuellen Quellen zu informieren. Auch das "Ladechaos" ist tatsächlich eher abschreckend und erinnert sehr stark an die Anfänge des Mobilfunkmarktes. Wird sich aber alles regeln ^^
@@ropi4524 junge junge junge man kann sich auch reinsteigern oder, ich denke das ist allen bekannt die generelle Frage war ja von dem Kameramann der anscheinend nicht vom Fach ist ob das Auto anzeigt wenn man den Akku entlädt wie zum Beispiel durch die Lüftung.
Dass der Verbrenner keine 2 Millionen Kilometer schaffen kann ist nicht ganz richtig denn der weltrekord mit dem Fahrzeug mit den meisten Kilometern liegt bei über 5 Millionen Kilometer und ist ein alter Volvo Sport Coupé mäßig.
Der Hyundai Inster ist echt n gutes Teil:
- super Assistenz und Ausstattung.
- er verbraucht nach ersten Tests auf Autobahn mit 100kmh so 15-16kwh pro 100km und bei 120 dann so 22kwh. Das heißt wer mit 100 kmh, Assistenzsysteme anmacht und gemütlicher "sich fahren lässt" schafft seine 280-300km bis zum Ladestop und das jetzt im Winter (im Sommer dürften dass nochmal so 10-20% mehr sein).
- Ladegeschwindigkeit mit bis zu 85 kw ist auch ok... Also man lädt den Akku so in 30 Minuten auf 80% und kommt dann nochmal 250km weiter - also Mittelstrecken und auch gemütliche Langstrecken Fahrten sind auf jedenfall drinnen.
- den mit kleinem Akku gibt es in der Select Version ab 19.900€ und den mit dem großen Akku ab 22.500€.
Mein Tip, da die Trend Version nehmen (ca.+1000€) für Sitzheizung und verstellbare Rückbank, eventuell die Wärmepumpe dazu, damit das Auto schneller lädt (Wärmepumpe wirkt sich vorallem bei kaltem Akku auf die Ladegeschwindigkeit aus), wobei er meist nach einer Stunde Autobahnfahrt sich selbst schon aufgewärmt hat. Also Wärmepumpe, muss oft auch nicht sein.
-Achso und dann noch den Vehicle2Load Adapter dazu (glaub so 300€, ab Trend Version), damit man seinen Beamer beim campen zum Film schauen verwenden kann.
Top Auto, ssmpatische Review, weiter so... 😉
Danke für dein umfangreichen Kommentar, du hast einmal alle wichtigen Infos in einem
Kommentar zusammengefasst, hoffen das du bei den nächsten Videos auch einschaltest ✌🏽🤙
Gruß,wir haben ihn auch gefahren,es ist wirklich alles und mehr drin. Er ist im Verbrauch sehr sparsam und es ist genau das Auto was man für Stadt und ich Mal für Ausflüge nehmen kann. In diesem Auto zu schlafen ist da das i Tüpfelchen 😅. .
Kleiner Tip holt euch Mal ne bessere Kamera d eben m Anfang der Innenbereich nicht zu erkennen war 😘
Danke für die Probefahrt hat super Spaß gemacht. Mega durchdachtes Konzept bin komplett verliebt😍🙏
Habe den Trent gefahren und fand in g ähhh toll. Mein Freundlicher vor Ort versucht mir ein Prime mit Schiebedach zu besorgen denn die Wartezeit von 6-8 Monaten ist für mich sehr lang. Mein Arbeitsweg beträgt, einfache Strecke, knapp 7km. Mein Benziner wird dabei nicht warm und wie lange er das noch durchhält ist auch nicht sicher. Der Inster ist das beste Stadtauto was es zur Zeit gibt. Übrigens, ich bin Laternenparker und kann nicht zu Hause laden. Bei mir gleich um die Ecke ist ein Einkaufzentrum wo man für 49cent laden kann. Den wöchentlichen Einkauf tätigen und danach ist der Inster wieder zu 80% geladen. Einfach nur toll. Ich liebe Ihn jetzt schon.❤
Das war exakt meine Herangehensweise. Ende Januar bestellt, April/Mai soll er wohl da sein.
… warum fahren Sie nicht mit dem Rad zur Arbeit? 🤷♂️😎
Sehr Luftiges Review knackig und schnell rübergebracht, macht weiter so
Geiles Video, cool das ihr tatsächlich einer der ersten mit auf YT seid die über das Auto berichten. Versucht das mal öfter so in dem Stil zu machen gefällt mir sehr, macht spaß sich das anzuschauen. Cool wäre wenn ihr eventuell mal eine kleine Tour damit macht und den mal so auf Herz und nieren testen wie Fähig er wirklich ist für eine Tour.
✌🤘
Michael hat sein bestes gegeben, dass wir mit einer der ersten sein können die euch etwas über das Fahrzeug erzählen und zeigen können. Mal schauen eventuell testen wir ihn mal auf sein können 🤟
Geiles Video 👋👍.Sehr symphatisch rüber gekommen.Habe den Inster geleast,in der Prime Austattung.49kW,Buttermilk Yellow Pearl und der hellen Innenausstattung.Bekommen ihn Ende März ausgeliefert 👍.Da ist Hyundai ein Kracher gelungen.Da kommt weder ein Renault 4,noch ein Citroen eC3 mit.Allein schon diese Variabilität 👍.Der Renault im Fond,ist ja nicht einmal was für Kinder.Wie hat einmal ein berühmter Torwart gesagt?"Da is das Ding",trifft auf dieses Auto zu 👍👍👍
Danke und Glückwunsch zu deinem Inster, einen vollen Kracher haben sie mit dem Auto gemacht. Und wann steht die erste Camping Tour mit dem Wagen an, so als Jungfernfahrt ? 😂✌🏽
Hab ihn auch bestellt und freu mich schon im volksfest nach heftigen saufgelage da drinn zu pennen und am nächsten Tag gemütlich weiter zu düsen 😂.
@BenzinBros im August nach Polen 😀👍
@manet5486 😂kotz ihn aber nicht voll,wäre schade 😉
@@1959jpj muss es erstmal zum Auto schaffen 😂
Sehr gutes Video. Ich habe den Inster angeschaut, zur Probe gefahren und am nächsten Tag (Trend mit größerem Akku) bestellt. Bei meiner Partnerin und mir war sofort totale Begeisterung da. Was ich nicht so ganz verstehen kann, dass ihn alle als Stadtauto sehen. Warum? Wann brauche ich mehr Reichweite? Wann brauche ich mehr Platz? Und zum Thema Geschwindigkeit auf unseren Straßen habe ich auch eine ganz klare Meinung. Du deutest es ja auch wirklich gut an, dass das die Richtung ist in die es gehen muss 👍.
Gefällt mir richtig gut der kleine. Wird wohl mein nächstes Auto wenn beim Astra H der TÜV abgelaufen ist.😍
Sehr gute Wahl
Meine Probefahrt werde ich morgen antreten . Ich bin gespannt. Fahre selber einen I30 Trend.
Schreib doch gerne dann deine Erfahrungen hier drunter, würde uns interessieren.
Ihr habt eines der wichtigsten Features vergessen. Unter der Ladestation fürs Handy gibt es eine Schuko Steckdose. Ich glaube Aufpreispflicht aber wie geil ist das bei so einem Kleinwagen.
Aber ich glaube das würde sehr viel mehr gekauft werden, wenn die Optik anders aussehen würde.
Ich habe meine Probefahrt gemacht . Zum Vergleich zu meinem I30 sind die Sitze nicht sehr Bequem ( Vorne wie auch hinten ) . Man hat vorne als Fahrer wenig Platz . Der linke Fuß stößt an der Fahrertür an . Und der rechte an der Mittelkonsole. Meine Größe 1,76 m . Beim fahren hat er am Anfang garnicht kooperiert . Auch die Auswahl mit den Pedels am Lenkrad ( die gar nicht gingen ) warscheinlich Akku zu kalt. Die Aussentempertatur betrug -1 Grad . Der Autotype war Trent mit Wärmepumpe. Trotz der Wärmepumpe wurde das Auto ca. nach 15 min. Fahrt erst langsam warm. Habe alles auf Auto 3 gestellt und 25 Grad. Die Fahrassistenz war ok aber er bremste sehr stark ab bei annäherung zum Vorderen Auto. Fazit für mich : Ich bleibe bei meinem I30 . Für Kurzstrecke bis 50 Km ok . Aber wenn man länger fährt dann bekomme ich schon Schmerzen beim sitzen. Bin Ca. 100 Km gefahren.
Die Hintersitzneigung kann man verstellen. Man kann so bequem sitzen. Wieso die Tester es nie erzählen?
Wir haben doch erzählt das man hinten bequem Sitzen kann, wo ist dein Problem ?
Man kann die rücklehne nachhinten kippen, glaube er meint nur das. Jedoch kann man das anders schreiben. @BenzinBros
@BenzinBros Rückenlehne 2 Stufen nach hinten kippen, Nackenstütze hoch und Knie press an den Fahrersitz. DAS ist der Maxi-Cosi für Erwachsene🎉
Geil! Ihr steigert euch immer mehr!
Finde das Auto wirklich Innovativ und bezahlbar.
Ich hatte auch schon lange den Inster und den R5 abgewartet, finde den Renault schöner würde aber den Inster bevorzugen weil er einfach um Welten praktischer ist
Danke, der Inster ist wirklich mega praktisch ✌
Wärmepumpe hat halt einen Stromverbrauchsvorteil ggü ner normalen E-Heizung. Beispiel: Heizt mit ner normalen Heizung mit 4kW, braucht sie das auch in elektrischer Energie. Heizt mit ner Wärmepumpe 4kW, braucht sie vllt nur 1kW an elektrischer Energie
Erfrischend rübergebracht. Trotz Benzin im Blut. Gut, man hört den Verkäufer raus, kenn ich, dennoch als Pendant zum sonstigen Kanalinhalt mal was komplett anderes. Ich hoffe, dass Hyundai dieses Auto aus den Händen gerissen wird, damit die arroganten anderen Hersteller endlich mal aufwachen. Die bauen schon lange an den Wünschen und Bedürfnissen der Käufer vorbei. Knuffiges Design, innovatives Innenlayout (zumindest für den faulen Europäer), extrem attraktiver Preis. Wenn ichs brauchen würde, hätt ich mir schon einen bestellt. Immer weiter so.
Danke für deinen Kommentar, Michael ist ein geborener Verkäufer 😜, aber dieses Auto ist einfach wirklich sehr Interessant + das Praktischste was auf dem Markt ist in der Größe und für den Preis, wir sind gespannt ob die anderen Hersteller mal aufwachen oder immer noch Blind herum laufen. ✌🏽
Leider ist euer Viedeo zu Dunkel aufgenommen viele Details kann man nicht sehen 😢 sonst sehr schön gemacht 😊
Jaa leider mussten wir immer mal regulieren da die Sonne mal zu hell und mal zu dunkel war - ist blöd gelaufen aber fürs nächste Video wird das besser sein, hoffen das du dann auch einschaltest 😜✌🏽
Schönes Video ❤
Die Inspektionskosten sollten noch mal nachgereicht werden,denn hier lauert die Abzocke bei der Marke !
Fiat langt da auch extrem zu… bei Hyundai ist normalerweise nur alle 2 Jahre eine Inspektion bei E Autos fällig…
Welche Quelle, dass Hyundai hier abzockt?
Es ist bestimmt ein fantastisches Auto. Aber SO HÄSSLICH!!!
Kleiner Nachtrag : Der Inster hat eine Reichweite von 327km - Michael hat sich da versprochen 😉
in welcher Version? :) Habe generell schon Interesse am Inster - mit großer Batterie - aber benötige 360km _echte_ Reichweite weil ich als Laternenparker nur 1x/Woche laden müssen möchte; gerade weil das Ding ja mit unter 90kW läd. Schon knapp wenn überhaupt erreichbar, right? =/
Mega geiles Auto #Hyundai ♥
✌
Süßes Auto
23:18 .... Inspektion beim Elektriker "deutlich günstiger als beim Benziner"? Sicher???
Einen E-Kona haben wir vor 2 Jahren nur deswegen nicht als Nachfolger für den I30cw meiner Frau genommen, weil die Inspektion für diesen ach so wartungsarmen Elektriker mit "einfach weniger Teile dran" deutlich teurer gewesen wären als für den i30cw. Und dazu auch noch deutlich kürzere Wartungsintervalle...🤬...bist Du Dir da ganz sicher, dass das bei Hyundai inzwischen anders geworden ist????????
Vom Inster bin ich absolut begeistert, aber wenn Hyundai seine Kunden mit den E-Inspektionen immer noch so unverschämt abzieht wie vor 2 Jahren, wäre ich auch dieses Mal wieder raus. 🤷♂
Mein Hyundai Händler meint, das hier nur alle 2 Jahre eine Inspektion fällig ist.
@@jurgenschallock5868 Das wäre schon mal deutlich besser als alle 10.000 km, wie es lt. Verkäufer für den damaligen e-Kona vorgeschrieben war. Und dafür dann jedes Mal um die 650 EUR, was angesichts der 400 - 450 € für den damaligen Diesel-i30cw meiner Frau eine absolute Frechheit war.
Wenn Inster-Inspektionen jetzt nur noch alle 2 Jahre vorgeschrieben sind, dafür aber auch immer noch um die 650 EUR kosten sollen, wäre das trotzdem immer noch unappetitlich viel mehr Kohle als ich in 2 Jahren für meinen derzeitigen Honda HRV als Vollhybrid zahle. Ist auf jeden Fall ein Thema, das ich bei einem eventuellen Verkaufsgespräch mit Hyundai bis zum letzten Cent geklärt haben möchte, denn was die damals mit dem e-Kona abziehen wollten, war Nepper, Schlepper, Bauernfänger der allermiesesten Sorte.
Jepp, das ist leider so :-/ DIe E-Autos haben häufig um 100,00 Euro höhrere Stundensätze als Verbrenner, irgendwie muss ja das Geld rein. Ist häufig nur schön rechnen. Ich sag nicht das die Autos schlecht sind, der Inster ist neben dem Niro einer meiner Favoriten, auch wenn ich selbst Hybrid fahre. Wenn man mit einer Ladung ENDLICH mal 400 bis 500 km weit kommt, kann man mal darüber reden.
letzte Woche den Prime bestellt und hat lt. Händler alle 2 Jahre die Inspektion
Ganz vergessen. Die Fontlehne ist in der Neigung verstellbar.
27:00 Leasing umweltschädlich? Die Autos kommen doch nicht nach zwei Jahren in die Tonne, nein, da kommen dann Leute wie ich, die sich gerne einen günstigen, jungen Gebrauchtwagen kaufen und dann 10 Jahre oder länger weiterfahren.
Die Fahrzeuge kommen nicht in die Tonne das ist richtig viele von ihnen stehen sich aber bei den Automobilverkäufern platt.
@@gerald414 Leasing wie Handyverträge zu vergleichen finde ich auch nicht so gut. Ich mach ein Leasingvertrag mit 48 Monaten für den Inster. Nach Ablauf geh ich in Rente und brauch kein Cityflitzer mehr. Dann geb ich Ihn zurück und werde eine größeren holen denn dann hab ich Zeit und kann schöne lange Fahrten machen,dass Rentenleben genießen. Dafür ist Leasing optimal. Der,der in die E-Auto Welt einsteigen möchte,für den ist ein Leasingrückläufer,für kleines Geld genau das richtige. Du hast mit deiner Aussage vollkommen recht. 👍
Sehr schönes Auto. Was kostet den die Wartung pro Jahr?
Ich will Camping sehen... Mit 220 V Kaffeemaschine in der Autosteckdose. Und ich brauch unbedingt den Link zur Luftmatratze...
Wir versuchen das mal Möglich zu machen euch ein Camping Video fertig zu machen mit dem Inster 🤙
Unser Prime kommt Mitte März.
Geeignet für eine 260km Strecke zum Ferienhaus?
Geeignet 👍🏽
@BenzinBros absolut
Das Auto hat ehrlich was
Ich habe da noch eine Frage
Wenn der Inster AC geladen wird wird dann auch die 12 Volt Batterie bei der Gelegenheit geladen?
Das können wir dir leider nicht genau beantworten, das was wir wissen ist das viele Hersteller das machen das die Batterie mit geladen wird.
@BenzinBros bedanke für die Antwort 🙂
In den E-Fahrzeugen ist ein DC/DC Wandler drin. Die 12V Batterie wird kontinuierlich aus dem großen Akku versorgt. Das ist bei allen E-Fahrzeugen so
Ist mal eine Neuheit in der Automobil Branche und nicht immer der gleich aussehende Standard Kram
Da sind wir einer Meinung 🫡
Das einzige was abfucked ist das weder Prime noch Cross ein schwarzen Dachhimmel haben.
Schade
Darf der was ziehen?
Tatsächlich darf der Wagen nichts ziehen, aber vielleicht kann er ja gut drücken 😂
Doch Eine Bergziege
Blankziehen😂
Eine Frage
Der Cross ist 2 cm länger als der Prime Idee warum?
der hat nur etwas andere Stoßfänger. Die Karosserie ist die gleiche.
Ladeleistung ist wie hoch?
50 kW
@BenzinBros das ist nicht richtig.
@@sasastojanovic5552 dann sag doch mal die richtige Zahl 🤪
solche Kommentare sind so überflüssig wie...
🤦♂
@@petrosiliuszwackelmann8857 Sag's du mir.
Du hast das Auto getestet.
@@petrosiliuszwackelmann8857Max 85 kw, von 10 % auf 80 % in 30 Minuten
Schönes Video ich habe Interesse am Inster Cross war heute beim Händler probesitzen und Angebot bekommen
Eine Frage der Tempomat bei Hyundai welche Geschwindigkeit ist die geringste die er kann?
30 km/h.
@---ov5sx danke für die Antwort
Wie wäre es mit einen Test vom 2025 HYUNDAI Ioniq 5?
@@1966hanne Mal sehen was sich machen lässt 😏
Wärmepumpe ist zum heizen einfach 3-4 mal Energiesparender als per Heizdraht.
Danke für die Info! Schau doch gern wieder rein, wir versuchen mehr E-Autos abzufilmen.
Entschuldigung das habe ich nicht verstanden 🤣😂
🤣🤣
woher ihr wisst wie viele Rentner während der Fahrt auf das Handy schauen ?? da sind nach ausgewerteten Unfallstatistiken die Jüngeren deutlich häufiger betroffen ! Eure Vorinformation über das Auto könnte erstens besser sein, Stichwort Wärmepumpe und zweitens geordneter vorgetragen werden. Schade für das sehr gute Auto 1
Moin Joachim, keiner sagte das die Rentner immer aufs Handy schauen während der Fahrt.
Falls du dich mit dem Wagen auseinander gesetzt hast wirst du wissen das es dort auch als „Wärmepumpe“ deklariert wird. Und falls du dir das Video Vollständig angesehen hast, was ich dir nur empfehlen kann, wirst du darüber gestolpert sein das Michael sagte das wir das Auto relativ spontan bekommen haben und er viel einfach mal aus der Hüfte heraus erzählt ✌🏽
unter 20 k wird er interessant aber so zu teuer fürn stadtauto mit langsamer ladeleistung
Gutes Argument
@@sennlich Der Citroën e-C3 bekommt dieses Jahr (2025) eine neue Einstiegsversion mit geringerer Reichweite (200km statt 320km) für unter 20k
Gutes Video, aber leider ein echt hässliches Auto und leider ist es ein Hyundai E-Fahrzeug. Halte ich leider nicht so viel von. Aber trotzdem habt ihr das gut und unterhaltsam gemacht 😅😊
Dafür ist die Front wirklich hässlich, wer tut einem Auto sowas nur an😮 die runden Scheinwerfer sind viel zu groß und zu tief, das sieht aus wie ein Breitmaulfrosch. 😅 Ansonsten top Auto, so muss es sein.
Das Aussehen ist ja meist Geschmacksache aber so an sich ist es unserer Meinung nach ein gelungenes Design 😋
Das Design ist doch super! Kleinwagen sind immer irgendwie „gestaucht“. Die Front ist eben mal nicht so wie bei allen anderen. Auch der VW Käfer sah damals „komisch“ aus und wurde Weltweit zum Bestseller…
Breitmaulfrosch🤭🤣🤣🤣
@@paulchenpanther602 der Name Breitmaulfrosch, war mein erster Gedanke, als ich die Front das erste Mal sah, leider muss ich auch oft darüber lachen 😁
Leasing ist Umweltkimler, was für ein Quatsch, das Auto wird ja nicht nach dem Leasing verschrottet. 🙈
Du hast es anscheinend nicht ganz verstanden.
Beim Leasing wird alle paar jahre in dem meisten fällen 12-36 monaten ein neues Auto für einen einzelnen Menschen produziert…
Das ist alles andere als umweltfreundlich.
Hinzu kommt was du wissen würdest aber was du nicht tust weil du keine Ahnung hast, Leasinggesellschaften werden zurzeit kaum ihre Leasingrückläufer wieder los, da auf dem Gebrauchtwagenmatkt keine Nachfrage existiert.
@@dragondestroyer38 Leasing ist genau DER Mechanismus, der für frischen Nachschub auf dem Gebrauchtmarkt sorgt für Menschen die sich kein Neufahrzeug leisten können oder wollen... ;)
@@swatcher1ja….. aber gebrauchte e Autos verkaufen sich nicht, schau dir gerne Artikel dazu an die Leasing hat riesige Höfe mit Elektroautos die verwahrlosen oder von Gebrauchtwagenleasingbanken gekauft werden
@@dragondestroyer38 Das ist schlicht NOCH ein Problem des Preises UND der unzureichenden Aufklärung. :)
Die Infrastruktur wächst überaus beständig. Bals wird man fast überall wo man TANKEN kann - auch laden können.
Es gibt einfach noch zu viel "Stammtisch-Wissen" zum Thema Elektromobilität - DAS ist eines der Hauptprobleme in meiner Wahrnehmung. VIele plappern einfach nur nach statt sich selbst und mit aktuellen Quellen zu informieren.
Auch das "Ladechaos" ist tatsächlich eher abschreckend und erinnert sehr stark an die Anfänge des Mobilfunkmarktes. Wird sich aber alles regeln ^^
Ein Notebook wird nie im Leben einen BEV Akku leersaugen. Ihr seid schon echte Fachleute, also quasi richtige Autoverkäufer.😊😂
Wann wurd das den gesagt
@dragondestroyer38 Im Video. Einfach mal anschauen und aufmerksam ! zuhören.
@@ropi4524 junge junge junge man kann sich auch reinsteigern oder, ich denke das ist allen bekannt die generelle Frage war ja von dem Kameramann der anscheinend nicht vom Fach ist ob das Auto anzeigt wenn man den Akku entlädt wie zum Beispiel durch die Lüftung.
@dragondestroyer38 Der Verkäufer hat aber auch keine Ahnung, passt also klassisch ins Bild der Autohausinsassen. 😉
@ du bist einfach nur ein Hater junge… geh schlafen ist schon zu spät für dich
Erhalt wirklich gute Features, ist aber an Hässlichkeit nicht zu überbieten
Die Features die er hat sind wirklich praktisch, und das Aussehen bleibt dann halt von jedem Geschmacksache
Etwa der Fiat Multipla der Elektroautos??? Mir gefällt er trotzdem 😉
@@magdre1129 Naja das ist schon eine Zumutung 😂
er polarisiert und das ist gut so. Die einen finden ihn klasse, die anderen nicht.
Fakt ist: DER WIRD WAHRGENOMMEN 😂
@BenzinBros mit Multipla hat der mal gar nichts zu tun.
Dass der Verbrenner keine 2 Millionen Kilometer schaffen kann ist nicht ganz richtig denn der weltrekord mit dem Fahrzeug mit den meisten Kilometern liegt bei über 5 Millionen Kilometer und ist ein alter Volvo Sport Coupé mäßig.
@@H3105M da hast du Recht, sowas sind aber Ausnahmen
@BenzinBros bei Elektroautos sind aber 2 Millionen Kilometer auch eher die Ausnahme
@@H3105Maber theoretisch eher möglich als bei einem Verbrenner
ich sags mal so: 5 Mio noch mit erstem z.B. Getriebe und/oder ZKD wag ich mal zu bezweifeln
@petrosiliuszwackelmann8857 kann man beim e Auto mit 2 Millionen km auch bezweifeln.