@@colouringpagesforkids2472 Ижу до самого мягкого в мире мотоцикла надо, как минимум, переднюю вилку заменить. Смотря на каких японцах и где вы ездили. Шадов 400 далеко не мягкий мотик, но есть ещё Голда и Африка, есть Тенери
Только это не 166FMM. Это движок RE 250. Он стоит очень много где. Из Геон это Terra-X-Road 250, Terra-X CR 250, CR6 250, X-Road Light 250 ну и Скрамблер.
Нещодавно почав брати уроки в автошколі на цьому мотоциклі. Здалося, що він якийсь дуже дубовий і кермо якесь незвичне. При цьому стабілізація дуже добра, навіть не знаю як з нього впасти, зовсім не завалюється на вісімці (на відміну від мого дешманського 150 кубового китайця). Нахилити його якось важко (може через малі швидкості). В автошколі два мотоцикла: один 400 км пробігу, другий - 1800 км. На другому нейтралку взагалі погано шукається. Можлива це все через те, що обкатка неправильно пройдена
Дубовість штука суб'єктивна. Стабілізація в ньому норм, нахиляється добре і тримає кут навіть на гравійці. Не знаю чому його важко нахилити. Нейтраль погано шукається через не якісне масло або погано налаштоване зчеплення. Я коли міняв руль після ДТП, переналаштовував
@@LisovykUA вы бы поменяли свой на 300-кубовую версию в будущем? или больше не хотите связываться с этим китайским Скремблером и купите лучше б/у японца? мне интересно мнение владельцев китайцев. Надеюсь у вас всё будет хорошо и вы победите лилипутинских захватчиков.
@@KatyaLishch не поміняю. 300 має багато недоліків, принаймні для мене особисто. Я мав б/у японців. Ліпше новий китаєць. Повірте, я багато мав мотоциклів і знаю про що говорю. ruclips.net/video/MlCyv4ZivdY/видео.htmlsi=RZZS1UaRFYMCkX2y
Да, ложка, да деревянная, а не золотая голда. Но к обеду дорога. Вечный треугольник цены, качества и времени. Виталию так же сказал спасибо за обзоры, тебе так же говорю. С наступающим!
спасибо большое. Взаимно с наступающим. Идеальный мот где-то существует для каждого, осталось его только найти. У меня были японцы, и с ними иногда геммороя в миллионы раз больше, чем с китайцами. Тот же карбюратор микуни стоит 13 тыс грн, при цене Скрамблера. Цена сопоставима новому двигателю в Скрем.=) И это только карбюратор. Про цену пластика на тот же Каву Ниндзя вообще молчу=)
5.6т все норм . тільки замінив сальник пера (потів з перших км). і налив води в акб . бо був сухий . цеп нормальна ще походить .часто мию мастю і підтягую. резина щезає на очах (білльш зліший протектор . гудить як газ66)
я щось теж так думав, що таких страшних проблем немає. Про декілька проблем з вилкою теж чув, але там в двох із трьох не критичні. Резина щезає як, по асфальту чи на грунтовках? Бо я більше по грунтовках, гравійках, то норм
Так вони трішки схожі особливо тим, що на малих обертах готові віддати всю потужність😅 А ще прості і в той самий момент важкі в експлуатації бо часто буває момент коли все добре а ле хрін його знає чому він не заводиться😅
@@ВадимПеценчук ну, я мав Юпі5, то раз на тиждень стабільно виходив з гаражу з криком "я його спалю", хоча їздив він ліпше за яви і геморою доставляв менше. З цим мотом взагалі проблем не було. Навіть після ДТП🤗 Були проблеми з стоковим АКБ, але після заміни на гелевий взагалі про то забув. Катнув три дальняки по 1200 км. Все особисто мені підходить
Прикольно). Пока тебя смотрел в голову пришла идея по видео)). Постараюсь снять по бырику. А по рулю хотел добавить, что руль сам по себе широкий, так еще и зеркала его широчат)). Поэтому я и поставил классические зеркала. Так хоть он менее метровый кажется.
я в городе редкий гость, по этому пока зеркала не менял, хотя они действительно доставляют опредиленные неудобства, даже при закатывании мота в калитку, но это, если придираться😀 Очень хорошо, жду новый видос😉
@@LisovykUA Вова, привет. Немножко уточню, по описанию. Название канала Мото Хата Рок-н-Ролл (или Rock-n-Roll). Потому что просто МотоХата, это сеть магазинов, совсем иной ресурс и другие люди) Могуть путать. Спасибо за видео)
@@LisovykUA Я наверное немного не так суть изложил. Смотри, есть к примеру магазин Фокстрот, и может быть некий канал Фокстрот-Драйв. Если мы скажем... Олег из канала "Фокстрот" сказал... и написать в описании... сайт Фокстрот здесь...и ссылка на него. Для многих людей, что мы там не видели на тех сайтах магазинах, там что только не скажут абы нам продать товар. Ну или мысль, а чего нам в тот магазин сейчас заходить, я пока ничего покупать не собираюсь. Второй вариант... канал Леший... или Лешего... и канал Вова Леший (Вовы Лешего), это два разных канала) Или... люди слыша канал Мотохата, асоциируют это с мото магазином, а не с другим каналом о мотоциклах, где может быть разная тематика, и его можно смотреть, ничего там не покупая. Тоесть суть в названиях, о ссылках я ничего не говорю) Кстати, ссылки можна и не всегда ставить, говоря что некую информацию видел на неких каналах) Скажем так, это всё этапы продвижения и развития ваших каналов в сети, когда схожих названий и вариаций десятки) Желаю и дальнейшего роста каналу)
@@v_master Да я так и понял, что не правильно сказал название канала, по этому и говорю, что ссылку прикрепляю, многие по тех.части часто переходят на МотоХату Рок-н-Ролл. Но я теперь буду говорить полное название, спасибо за замечание
Дружище, ты вот посоветовал для новичка боксер. Но он выглядит совсем нелепо, если не брать новичку скрамблера, то есть ли какая-нибудь адекватно выглядящая альтернатива, которая и звучала бы прилично? Я понимаю, что я выбираю как телка, но внешка при выборе первого мото, по крайней мере у меня, очень важное место занимает
Ок, давай опредилимся что ты хочешь🤗 Боксер это утилитарный мот, который поддаеться кастомайзингу незадорого, у Петровича в гараже с помощью лома и такой-то матери. Критерии выбора первого мота это: 1) Был ли опыт езды(важнаяя составляющая для выбора кубатуры). 2) Сумма денег 3) Класс мото(где будем ездить и с кем, это тоже важно.) 4) Рост и вес 5) умение обслужить 6) на какой период мот (один-два сезона или дольше) Это не полный список, и я не мотоподборщик🤗 Но именно этими критериями руководствуюсь лично я при выборе мотиков🤗
@@LisovykUA Привет Вов, в общем просто хочу взять совета, и возможно уже утвердиться окончательно, по этому обращаюсь к тебе) Мой рост 170, вес 65, первый сезон только сейчас начну кататься. Для покупки первого выбрал именно его, объясняю почему-1)кубатура +- как мне показалась достаточно подходящая для новичка, это именно сой взгляд с учётом того, что покатался на дроме на 150 кубовых, считаю что 250 мне подойдёт; 2) Это его назначение, дорога и как я понимаю лёгкое бездорожье, мне просто первый сезон пройти обкатку, ездить буквально на работу и обратно, переодически на дачу, у меня там есть и лесная дорога, и мелкая гравийка и чуть по крупнее камни тоже есть; 3)Это его внешний вид, не только по красоте, а ещё и потому что минимум пластика на нём; 4) Ну и наверное последний критерий это цена, не хотелось бы брать какой то б/у, особенно какого-то японца годов 90-99. Подытоживая хочу добавить, что я по всем своим этим критериям выбора, альтернатив не вижу ни в салоне, не на рынке. Вот, что ты мне подскажешь, или может добавил, дополнил, ну или возможно даже у тебя получится меня переубедить)) Жду обратной связи, спасибо за обзор!!!
@@ЮрийЛегчаков-э1у привіт. Катаюсь на ньому 3й рік. Альтернативи йому не бачу і міняти не хочу. Він багато прощає початківцям, круто виглядає і піддається тюнінгу. Багато не п'є, що нині одне з найважливіших умов. Запчастини є майже всюди. Ремонтується не складно, всі проблеми відомі заздалегідь і ніяких нарікань або труднощів, щоб їх усунути немає. Мот вартий своїх грошей на всі 200%. Міняти або продавати і по нині не хочу. Навіть якщо зараз щось буду брати, то Скрем однозначно лишиться в сім'ї
@@LisovykUA так, дуже вже запав в душу цей МОНСТР. Хочу чорний з червоним, у нас тут переважно сільська місцевість то думаю буде круто на шипастих з кросовим переднім крилом🤘😉
Тоже думаю преобрести данный апарат, только одно меня смущает - рост мой 1.80 а мотоцикл довольно небольшой, вот думаю - не буду ли я выглядеть на нём как Дядя Вася на трехколесном велике?
Друг, ты слишком рано начал рассказывать о нём подобное! Поездишь хотяб 5к тогда можно, а сейчас это просто смешно, твоё мнение о нём построено только на слухах и чатах
Привет, С Наступающим! Хороший обзор, главное про "прокладку" между рулём и сидением в точку! Вопрос к тебе как к обладателю сего аппарата. Как он под рост 197см?
Привет, взаимно. Спасибо, как показывает практика общения с владельцами, очень часто беда в "прокладке". Вот ответ Виталика, товарища по "оружию", он говорит, что при 185+ может быть не совсем комфортно. У меня рост 173=) Нужно садиться и пробовать. ruclips.net/video/WVsp3Kh3hpQ/видео.html
были такие глюки у ребят, либо на приборке отходит, либо шлейф проводов где-то в раёне коробки(там, где ведущая звезда), там, бывает, перетираеться и коротит😅 Один писал, что само прошло😅
Думаю что видео для людей которые в теме мотыков, и клубников geon. Я не первый и не второй поэтому виде показалось длинным, и больше похожим на разборки клубников.
когда люди задают вопросы, хочеться дать развернутый ответ. Видео для тех, кто ищет мот. Начитаються форумов, а потом начинают рассказывать, что с мотом одни проблеммы. По этому видео уже человек 5 этим мотом обзавелись. Так что это только Ваше мнение. Хотите конкретный ответ, задавайте конкретный вопрос😅
@@LisovykUA Я понял...Просто я не пойму в чём дело..я лапку подсоса поднимаю вверх,он заводится,только опускаю вниз он сразу глохнет,не держит обороты..на датчике топлива мегает толи резерв толи надо заправиться....я н знаю)толькок упил сегодня его 20 года..до этого был инжкторник,по этому и не шарю с этими карбами т.д
О статистике говорить не возможно, т.к., по мимо того, что есть отличия между моделями 18, 19 и 20 года, так и нет больших пробегов, мот относительно “новый” и его пару раз в год “модернизируют”, меняют, например, карбюраторы. Плюс шаловливые ручки мамкиных механиков... Я слышал, что где-то ездит Скрем с пробегом в 42к, без капиталки. При чем средний пробег у мамкиных гонщиков - 8к и они его хотят поскорее сменить на литр😅
@@nikhiko9134 их все собирают в Китае под названием Fuego, в РБ их завозят под маркой M1nsk(но там есть пара отличий, карбюратор, хагер, приборка, система торможения), у нас Geon, видел еще Daytona где-то, по моему, в Италии. Плюс диллер может установить или убрать что-то сам, как у нас приборка, например
@@-UnInfinite- мой не идеальный английский говорит мне, что символ “æ” можно произносить как “ае”, либо как “а”, как это говориться в пиджет инглишь(упрощенный английский), если Вам нужно оксфордское произношение, то это к англичанам😅 я далеко не англичанин, хотя мне с ними и приходилось общаться, и придирок к произношению никогда не было😅 только вот такие “умники” всегда херню пишут😉
Якщо руки не з плечей і немає розуміння, як правильно обслуговувати мот, то ліпше не треба брати. Мінуси, які я зазначив у відео, для мене є мінусами. Інших не знайшов
То они на ИЖах не ездили, жёсткий скрамблер им))))
На лопухах МТ😂
Иж самый мягкий мотоцикл в мире. Может, подвеска уставшая на них, но ни на одном японце ощущения того, что плывешь не было.
@@colouringpagesforkids2472 Ижу до самого мягкого в мире мотоцикла надо, как минимум, переднюю вилку заменить.
Смотря на каких японцах и где вы ездили. Шадов 400 далеко не мягкий мотик, но есть ещё Голда и Африка, есть Тенери
@@LisovykUA Не, ну аппараты за лям, может, и ездят так же мягко. Я немного утрировал про иж.
@@colouringpagesforkids2472 как по мне, Иж мягкий только за счёт паралонлвого дивана. На Скрем такой же диван можно поставить
Все хорошо только очень много « ну» … . «Ну»😅 . Как сейчас себя чувствует скрамблер ? Стоит покупать эту модель в 23 году?
Я не бачу йому альтернативи. Принаймні для себе
Только это не 166FMM. Это движок RE 250. Он стоит очень много где. Из Геон это Terra-X-Road 250, Terra-X CR 250, CR6 250, X-Road Light 250 ну и Скрамблер.
А вы можете объяснить разницу между Лонсиновским 166FMM и RE 250? А то я не могу😅
Володя, если бы отмотать время назад, купил бы точно такой Мот? Или выбрал другой?
ruclips.net/video/pZR5ROZr4zg/видео.html
Молодец за правду!!!
благодарю
Нещодавно почав брати уроки в автошколі на цьому мотоциклі. Здалося, що він якийсь дуже дубовий і кермо якесь незвичне. При цьому стабілізація дуже добра, навіть не знаю як з нього впасти, зовсім не завалюється на вісімці (на відміну від мого дешманського 150 кубового китайця). Нахилити його якось важко (може через малі швидкості). В автошколі два мотоцикла: один 400 км пробігу, другий - 1800 км. На другому нейтралку взагалі погано шукається. Можлива це все через те, що обкатка неправильно пройдена
Дубовість штука суб'єктивна.
Стабілізація в ньому норм, нахиляється добре і тримає кут навіть на гравійці.
Не знаю чому його важко нахилити.
Нейтраль погано шукається через не якісне масло або погано налаштоване зчеплення. Я коли міняв руль після ДТП, переналаштовував
на Fuego Scrambler стоит другая резина, и там есть версия на 26 л.с.
но мне кажется этот мотик очень высокий, какой у вас рост?
Я не буду з вами сперечатися, бо це і є Фуего Скрамблер. Версія на 26 л.с. має 300 кубовий двигун, а це 250.
1.73.
@@LisovykUA вы бы поменяли свой на 300-кубовую версию в будущем? или больше не хотите связываться с этим китайским Скремблером и купите лучше б/у японца? мне интересно мнение владельцев китайцев.
Надеюсь у вас всё будет хорошо и вы победите лилипутинских захватчиков.
@@KatyaLishch не поміняю. 300 має багато недоліків, принаймні для мене особисто.
Я мав б/у японців. Ліпше новий китаєць. Повірте, я багато мав мотоциклів і знаю про що говорю.
ruclips.net/video/MlCyv4ZivdY/видео.htmlsi=RZZS1UaRFYMCkX2y
@@LisovykUA а какие недостатки у 300?
@@KatyaLishch водяне охолодження, як мінімум
Как всегда интересно👍👌
благодарю😊
Лайк за шутку про прокладку между сиденьем
ахах, спс😅
Мой скрамблер до первой тысячи ездил СОВСЕМ по-другому чем сейчас. Сейчас 8100
совсем по-другому, это как?😂 Задом-наперед?
@@LisovykUA классный аргумент👍
@@LisovykUA у всех передом едет,а у тебя задом
@@manliness7049 это ж не у меня, это вон у товарища он едет по-другому. “По-другому”, я так понимаю, задом-наперед
Да, ложка, да деревянная, а не золотая голда. Но к обеду дорога. Вечный треугольник цены, качества и времени. Виталию так же сказал спасибо за обзоры, тебе так же говорю. С наступающим!
спасибо большое. Взаимно с наступающим.
Идеальный мот где-то существует для каждого, осталось его только найти. У меня были японцы, и с ними иногда геммороя в миллионы раз больше, чем с китайцами. Тот же карбюратор микуни стоит 13 тыс грн, при цене Скрамблера. Цена сопоставима новому двигателю в Скрем.=) И это только карбюратор. Про цену пластика на тот же Каву Ниндзя вообще молчу=)
@@LisovykUA Это точно =/
@@user-prokopych так что, ждем пополнения в наших рядах ;-)
5.6т все норм . тільки замінив сальник пера (потів з перших км). і налив води в акб . бо був сухий . цеп нормальна ще походить .часто мию мастю і підтягую. резина щезає на очах (білльш зліший протектор . гудить як газ66)
я щось теж так думав, що таких страшних проблем немає. Про декілька проблем з вилкою теж чув, але там в двох із трьох не критичні.
Резина щезає як, по асфальту чи на грунтовках? Бо я більше по грунтовках, гравійках, то норм
Цей Мотоцикл як Мінськ універсальний і простий.
Дякую за відео.
Він зараз і є M1nsk Scr в Білорусі 🤗
Завжди будь ласка. 4 роки з ним. І міняти не думаю
Я мав на увазі справжній міськ ще радянський а не те, що зараз
@@ВадимПеценчук на радянському тільки на водійське здавав🤗
Мені він Планету нагадує 😅
Так вони трішки схожі особливо тим, що на малих обертах готові віддати всю потужність😅
А ще прості і в той самий момент важкі в експлуатації бо часто буває момент коли все добре а ле хрін його знає чому він не заводиться😅
@@ВадимПеценчук ну, я мав Юпі5, то раз на тиждень стабільно виходив з гаражу з криком "я його спалю", хоча їздив він ліпше за яви і геморою доставляв менше.
З цим мотом взагалі проблем не було. Навіть після ДТП🤗
Були проблеми з стоковим АКБ, але після заміни на гелевий взагалі про то забув. Катнув три дальняки по 1200 км. Все особисто мені підходить
Лайкнул . Подписался. Спасибо!
Прикольно). Пока тебя смотрел в голову пришла идея по видео)). Постараюсь снять по бырику. А по рулю хотел добавить, что руль сам по себе широкий, так еще и зеркала его широчат)). Поэтому я и поставил классические зеркала. Так хоть он менее метровый кажется.
я в городе редкий гость, по этому пока зеркала не менял, хотя они действительно доставляют опредиленные неудобства, даже при закатывании мота в калитку, но это, если придираться😀
Очень хорошо, жду новый видос😉
@@LisovykUA Вова, привет. Немножко уточню, по описанию. Название канала Мото Хата Рок-н-Ролл (или Rock-n-Roll). Потому что просто МотоХата, это сеть магазинов, совсем иной ресурс и другие люди) Могуть путать. Спасибо за видео)
@@v_master я всегда стараюсь ссылку оставить, на канал. Но учту, спасибо
@@LisovykUA Я наверное немного не так суть изложил. Смотри, есть к примеру магазин Фокстрот, и может быть некий канал Фокстрот-Драйв. Если мы скажем... Олег из канала "Фокстрот" сказал... и написать в описании... сайт Фокстрот здесь...и ссылка на него. Для многих людей, что мы там не видели на тех сайтах магазинах, там что только не скажут абы нам продать товар. Ну или мысль, а чего нам в тот магазин сейчас заходить, я пока ничего покупать не собираюсь. Второй вариант... канал Леший... или Лешего... и канал Вова Леший (Вовы Лешего), это два разных канала) Или... люди слыша канал Мотохата, асоциируют это с мото магазином, а не с другим каналом о мотоциклах, где может быть разная тематика, и его можно смотреть, ничего там не покупая. Тоесть суть в названиях, о ссылках я ничего не говорю) Кстати, ссылки можна и не всегда ставить, говоря что некую информацию видел на неких каналах) Скажем так, это всё этапы продвижения и развития ваших каналов в сети, когда схожих названий и вариаций десятки) Желаю и дальнейшего роста каналу)
@@v_master Да я так и понял, что не правильно сказал название канала, по этому и говорю, что ссылку прикрепляю, многие по тех.части часто переходят на МотоХату Рок-н-Ролл. Но я теперь буду говорить полное название, спасибо за замечание
Дружище, ты вот посоветовал для новичка боксер. Но он выглядит совсем нелепо, если не брать новичку скрамблера, то есть ли какая-нибудь адекватно выглядящая альтернатива, которая и звучала бы прилично? Я понимаю, что я выбираю как телка, но внешка при выборе первого мото, по крайней мере у меня, очень важное место занимает
Ок, давай опредилимся что ты хочешь🤗 Боксер это утилитарный мот, который поддаеться кастомайзингу незадорого, у Петровича в гараже с помощью лома и такой-то матери.
Критерии выбора первого мота это:
1) Был ли опыт езды(важнаяя составляющая для выбора кубатуры).
2) Сумма денег
3) Класс мото(где будем ездить и с кем, это тоже важно.)
4) Рост и вес
5) умение обслужить
6) на какой период мот (один-два сезона или дольше)
Это не полный список, и я не мотоподборщик🤗 Но именно этими критериями руководствуюсь лично я при выборе мотиков🤗
Да и про звук😅 “звучала прилично”, это как😅 Я не люблю шумный выхлоп, если что😅 По этому мое мнение может отличаться😅
@@LisovykUA Привет Вов, в общем просто хочу взять совета, и возможно уже утвердиться окончательно, по этому обращаюсь к тебе)
Мой рост 170, вес 65, первый сезон только сейчас начну кататься.
Для покупки первого выбрал именно его, объясняю почему-1)кубатура +- как мне показалась достаточно подходящая для новичка, это именно сой взгляд с учётом того, что покатался на дроме на 150 кубовых, считаю что 250 мне подойдёт;
2) Это его назначение, дорога и как я понимаю лёгкое бездорожье, мне просто первый сезон пройти обкатку, ездить буквально на работу и обратно, переодически на дачу, у меня там есть и лесная дорога, и мелкая гравийка и чуть по крупнее камни тоже есть;
3)Это его внешний вид, не только по красоте, а ещё и потому что минимум пластика на нём;
4) Ну и наверное последний критерий это цена, не хотелось бы брать какой то б/у, особенно какого-то японца годов 90-99.
Подытоживая хочу добавить, что я по всем своим этим критериям выбора, альтернатив не вижу ни в салоне, не на рынке.
Вот, что ты мне подскажешь, или может добавил, дополнил, ну или возможно даже у тебя получится меня переубедить))
Жду обратной связи, спасибо за обзор!!!
@@ЮрийЛегчаков-э1у привіт.
Катаюсь на ньому 3й рік. Альтернативи йому не бачу і міняти не хочу. Він багато прощає початківцям, круто виглядає і піддається тюнінгу. Багато не п'є, що нині одне з найважливіших умов. Запчастини є майже всюди. Ремонтується не складно, всі проблеми відомі заздалегідь і ніяких нарікань або труднощів, щоб їх усунути немає. Мот вартий своїх грошей на всі 200%. Міняти або продавати і по нині не хочу. Навіть якщо зараз щось буду брати, то Скрем однозначно лишиться в сім'ї
@@LisovykUA спасибо, тогда смело буду брать, всего хорошего тебе🤜🏻🤛🏻
Дополню,братан по Юпятому 100% поподание.А вообще у кого руки из жопы да и в добавок лентяй тому любой Мот проблемный.
100%😉
750? Он ещё на обкатке, а ты уже роспидалил о нем всё, как будто 10к. Он после первой тысячи совсем по другому будет себя вести.
Совсем по-другому, это задом наперед поедет? Если мотор убит, то да, поедет хуже. Весь смысл в том, чтобы следить за техникой и будет и 10 и 20к
@@LisovykUA какой нахрен обкатке
@@Коп10 обычная обкатка двигателя😂 но это не для всех. Те, кто не обкатывают, потом пишут, что мот едет по-другому
Привіт Вован. ✋ Який рост у тебе? Чи нормально буду виглядати на ньому з ростом 180?
привіт. Ось тут ruclips.net/video/ti2IkUZ1xy8/видео.html Віталік має теж зріст 180 см. Йому норм
ДЯКУЮ😉✌ШИРШАВИХ ТОБІ ДОРІГ🏍🤘
@@valickfrost1681 ахах, хочеш поповнити ряди Скрамблеристів?😉
@@LisovykUA так, дуже вже запав в душу цей МОНСТР. Хочу чорний з червоним, у нас тут переважно сільська місцевість то думаю буде круто на шипастих з кросовим переднім крилом🤘😉
@@valickfrost1681 круто, в мене теж місцевість заміська. Але кроссове крило чисто для вигляду і понту бандитського😅 Хіба тоді і з заднім щось робити
Отличное окончание))Кому мотоцикл, кому смартфон!!Простое,разумное, чёткое объяснение!!))
Я долго езжу. Учить молодых занятие неблагодарное, но как-то это все объяснить надо
@@LisovykUA а я еще не ежю)))Смотрю более проверенных
Пока только vino
Пока только vino
@@LisovykUA не прав, ты тоже не сам всему научился,
Будь Здоров!
“Я не чихала”(с) Сова😅
Благодарю, взаимно
И тебе привет из Минска :)
спасибо😅 И Минску привет😉
Хде наши мото высокого качества, материаловедения, конструктора, покорители космоса.... простите нас предки за такое светлое будущее
а какие “наши”? У нас был один мотозавод и качеством он не блистал.
Ахахах апостолу Петру от Лешего привет 🏍👍
Ну блин😂
Спасибо за обзор
Всегда пожалуйста
Тоже думаю преобрести данный апарат, только одно меня смущает - рост мой 1.80 а мотоцикл довольно небольшой, вот думаю - не буду ли я выглядеть на нём как Дядя Вася на трехколесном велике?
Виталик с канала МотоХата Рок-н-ролл такого же роста, 180, и у него есть видео о посадке на Скреме.
@@LisovykUA спасибо
Друг, ты слишком рано начал рассказывать о нём подобное! Поездишь хотяб 5к тогда можно, а сейчас это просто смешно, твоё мнение о нём построено только на слухах и чатах
друг, я до него ездил на других мотоциклах, и не мало. И поверь, мое мнение построенно на сравнении с другими мотоциклами
я так понимаю, совет про хаябусу, это тебе😂
Приветствую,часто у ког меньше попка кубатуру хотят больше и больше.Скрэмблер как чеппер для тех кто в теме.Успехов и процветания.
причины разные. Я в большую не ушёл.😅
Благодарю
Привет, С Наступающим! Хороший обзор, главное про "прокладку" между рулём и сидением в точку! Вопрос к тебе как к обладателю сего аппарата. Как он под рост 197см?
Привет, взаимно. Спасибо, как показывает практика общения с владельцами, очень часто беда в "прокладке".
Вот ответ Виталика, товарища по "оружию", он говорит, что при 185+ может быть не совсем комфортно. У меня рост 173=) Нужно садиться и пробовать.
ruclips.net/video/WVsp3Kh3hpQ/видео.html
@@LisovykUA спасибо, надо будет сгонять проверить, обидно конечно будет если не подойдёт
А что от себя можешь посоветовать такого плана?
@@madargonian4591 всегда можно поставить кастомное сидение, руль, измеить расположение подножек😉 Все решаемо, если сильно хочеться
@@madargonian4591 рост, вес, ценовая политика и дороги, по которым планируеться движение
перестала светиться нитралка у кого была такая проблема?
были такие глюки у ребят, либо на приборке отходит, либо шлейф проводов где-то в раёне коробки(там, где ведущая звезда), там, бывает, перетираеться и коротит😅 Один писал, что само прошло😅
Здравствуйте.течет карбюратор что-то может попало? делать самому или задавать по гарантии?
@@ДимаТарасюк-ы7б может нужно почистить или затянуть сливной винт, он внизу карбюратора. Если нет навыка, лучше по гарантии
@@LisovykUA винт затянул.все ровно течёт
@@ДимаТарасюк-ы7б тогда иглу надо смотреть, может под ней мусор, в карбюраторе
Друже якщо вибирати між скрамблером та шинерей x-трейл що б порадив?
Друже, тут питання куди їхати і що саме треба від мотцикла. До речі є два Х-трейла, 200 і 250, який саме?
@@LisovykUA 250
@@LisovykUA але більше їзди по місту в принципі буде.
@@Глушара питання куда їхати лишилось відкрите=)
@@LisovykUA ) та це питання й для мене наразі відкрите) напевно більше просто для задоволення .
Ето афигеныии китаец спасиба вам я такои через году буду брати сечиас нет возможности
Да, популярный мотик. В этом году будут обновления в серии. Пока не знаю какие, жду информацию от поставщиков.
Минск 250 чем отличается от геона?
ruclips.net/video/aEUfh-3B73s/видео.html
смотри с 2:00 минуты
Что за канал?? Киньте ссылку
Если о “МотоХате”, ссылка под видео
Думаю что видео для людей которые в теме мотыков, и клубников geon. Я не первый и не второй поэтому виде показалось длинным, и больше похожим на разборки клубников.
когда люди задают вопросы, хочеться дать развернутый ответ. Видео для тех, кто ищет мот. Начитаються форумов, а потом начинают рассказывать, что с мотом одни проблеммы. По этому видео уже человек 5 этим мотом обзавелись. Так что это только Ваше мнение. Хотите конкретный ответ, задавайте конкретный вопрос😅
@@LisovykUA Эти 5 человек не делились впечатлениями от покупки? Сам подумываю приобрести в скором Скрамблер, интересны любые мнения.
@@ОлексійВоробін рады очень, мнения сильно противоречивы, философия скрема не валить как спорт, а ехать не спеша, но там, где хочет райдер
расскажи как перейти на резерв?где вообще этот краник находится?
У меня нет резерва. На моем мотоцикле стоит вакуумный краник.
а находиться он под бензобаком, круглый такой
@@LisovykUA а можно по подробнее,как он работает,нужно ли его крутить?или он сам все делает?
@@Deflexion-qw2ei это, как на скутере, при включении зажигания он все делает сам. Его можно заменить на обычный краник, но я не вижу смысла
@@LisovykUA Я понял...Просто я не пойму в чём дело..я лапку подсоса поднимаю вверх,он заводится,только опускаю вниз он сразу глохнет,не держит обороты..на датчике топлива мегает толи резерв толи надо заправиться....я н знаю)толькок упил сегодня его 20 года..до этого был инжкторник,по этому и не шарю с этими карбами т.д
Вова статистика тоже важна! На статистике можно сделать правильные выводы!
О статистике говорить не возможно, т.к., по мимо того, что есть отличия между моделями 18, 19 и 20 года, так и нет больших пробегов, мот относительно “новый” и его пару раз в год “модернизируют”, меняют, например, карбюраторы. Плюс шаловливые ручки мамкиных механиков... Я слышал, что где-то ездит Скрем с пробегом в 42к, без капиталки. При чем средний пробег у мамкиных гонщиков - 8к и они его хотят поскорее сменить на литр😅
@@LisovykUA + в Минске собирают геон скрамблер под маркой минск 250!
@@nikhiko9134 их все собирают в Китае под названием Fuego, в РБ их завозят под маркой M1nsk(но там есть пара отличий, карбюратор, хагер, приборка, система торможения), у нас Geon, видел еще Daytona где-то, по моему, в Италии. Плюс диллер может установить или убрать что-то сам, как у нас приборка, например
Будет ли удобно человеку с 185 на нём ?
Говорят, что да, но надо пробовать самому
Я тоже хочу такой купить, мой рост 187, надеюсь подойдёт
@@igor3472 нужно самому пробовать. 😅 но вроде как должно быть удобно
интересно, у обзорщика унитазов тоже спрашивают про удобства
Стоил ли прислушиваться к мнению эксперта, который даже название выговаривает не правильно?
во-первых я не эксперт, а пользователь, во-вторых можете написать как правильно выговаривать и я обязательно исправлюсь в следующих видео😉
@@LisovykUAПравильно говорить: скрЭмблер
@@-UnInfinite- а можно мне пруф какой-нибудь на “правильность”?
@@-UnInfinite- мой не идеальный английский говорит мне, что символ “æ” можно произносить как “ае”, либо как “а”, как это говориться в пиджет инглишь(упрощенный английский), если Вам нужно оксфордское произношение, то это к англичанам😅 я далеко не англичанин, хотя мне с ними и приходилось общаться, и придирок к произношению никогда не было😅 только вот такие “умники” всегда херню пишут😉
@@LisovykUA Заходишь в гугл. Вводишь: "переводчик". Пишешь: scrambler. Нажимаешь на кнопку озвучки (значок 🔊)
говорят фара светит как фонарь одним лучом!!
В мене є відео як світить фара
ruclips.net/video/7SqitnIfTY8/видео.html
Прошу ознайомитися
... То чувство когда и хочется похвалить мот, а не за что...
Всмысле не за что?😂 Он единственный в своем классе😂
@@LisovykUA не один, Tekken 250
@@MickJagger-r9g Теккен совсем другой. Там прогрессия сзади и куча пластика, который ломаеться
Як з тобою зв’язатись??
а з якою ціллю?😅
@@LisovykUA хотів спитатися,брати його як перший мот на 16 років?
Б/у 4700 пробіг 1300$ ціна
@@rossipalase7778 якщо є кому гайки крутити і якщо стан добрий, то можна, чого нє? Головне, щоб мот був цілий і на ходу
@@LisovykUA зрозумів,дякую)
@@rossipalase7778 та нема за що😅
Привет из чата)
привет привет.=)
И скажыте ести патсос на руле
Ахах. Да, есть. Правильно он называется "регулятор воздушной заслонки".
Можна в трьох словах про мінуси?
Якщо руки не з плечей і немає розуміння, як правильно обслуговувати мот, то ліпше не треба брати. Мінуси, які я зазначив у відео, для мене є мінусами. Інших не знайшов
@@LisovykUA 👍
много воды
тут информация для тех, кто хочет или уже обзавелся таким мотоциклом, чтоб трижды не повторять каждому
Охуенный мот стоит покупать.
Каждый сам решает😅 слышал и кардинально противоположную мысль “не едет, не валит, ломаеться, не стоит покупать”😅
@@LisovykUA все рано или поздно ломается. Смотря как ты относишься к мотоциклу.
@@desterra_ категорически согласен😉
Купите про спорт или же на данный момент 300 кубовый и будет тебе все валить
Цепь во всех китайцах плохая
не знаю, в некоторых вполне сносная😅 но там другие проблеммы, более серъезные, чем цепь😅
пофакту
цэпка)
ну да🤗
После слов -эта вещь для людей с прямыми руками, покупаешь такое дермище!!! Для самоуспокоения
Катаю на ньому декілька років і горя не знаю. Влупив два дальняки на 1200 км і ніяких проблем
@@LisovykUA классно, а какой расход по городу , по трассе?
@@wilhelmgustloff8341 дальняк 3.3л на 100 км, по місту в Києві, в пробках, вийшло останній раз 3.5л. Більше ні разу не було
@@wilhelmgustloff8341 бака вистачає +/-400-500 км
Дякую
Кормит червей наверно
Червів кормлять ваші десантники
@@LisovykUA у польше уже?)))
@@84duo у Польщі хто?
@@84duo ruclips.net/video/8jE8TuMyLlU/видео.html
@@LisovykUA а сейчас уже точно удобрение)