La Cassetta Abarth è tornata (595 Abarth)
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- Опубликовано: 21 окт 2024
- L'intuizione che rese celebre Carlo Abarth, ovvero una cassetta di potenziamento che permetteva a chiunque di avere una Fiat 500 più potente, torna in auge: le Officine Classiche FCA l'hanno rimessa in vendita. Stessi pezzi, ma tecnologia nuova. Approfittiamo della rediviva 'cassetta' per saltare su una 595 dell'HUB Heritage di FCA e per farci raccontare qualcosa di interessante: come si installa la 'cassetta' e come fasti certificare una Fiat/Abarth direttamente dalla casa madre.
La storia e la nostra presa di contatto con la 595 Abarth qui
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Video di: Marco Pascali
Produzione originale: Veloce.it
Filmaker: Nicholas Tango
Special guest: Sergio Enrietti, Giovanni Forte, Raffaele Consoli
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Amo questa vettura
Buongiorno ma il certificato di autenticità viene rilasciato anche solo istallando i componenti della cassetta abarth?
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I tizi dell’FCA sembrano degli scappati di casa.
Buona sera voglio sapere quanto costa la cassetta
Il motore della panda 30? La ventola va al contrario ma a parte quello aveva cambio dinctonizzato
Il motore gira tutto contrario, va dunque cambiato l'albero a camme, girati i pistoni e naturalmente il motorino di avviamento
Avessero montato almeno i fregi nelle posizioni giuste... Meno male che la fanno all'FCA
E poi c'era Giannini.....
Eh si, i fratelli Giannini
Bella roba !
Il mio babbo comprò nel 1967 una 500 tv Giannini !
Tra lei è quella di serie non c'era nessuna differenza in fatto di prestazioni , l' unica differenza ché c'era erano i fregi giannini sulla mascherina anteriore , il pomello del clakson , e vari stemmini in miniatura sulle fiancate !
Altro esempio , fecero la Fulvia ché la davano come velocità di 175 Km l'ora!?!?!?!?
Con il pensiero è la fantasia si vedevano queste prestazioni , ma per favore !
mi viene da ridere le minicar riderebbero.
Una brutta trovata commerciale di FCA oltretutto per i componenti che ci sono nella cassetta la paghi cara.
Non rilasciano l' omologazione come auto convertita abarth quindi l' auto resta fuori regola e non potrebbe piu circolare in strade pubbliche. Ditemi quindi il senso di acquistare questo kit se poi comunque l' auto non la potresti piu utilizzare in strada.
Si, ma il costo non ne vale la candela. Con gli stessi soldi si puo' avere un motore con piu' cavalli.
Ciao io faccio il preparatore e ti assicuro che con 2000 euro non hai un motore completo ma molti pezzi e non di ottima qualità
@@musicplaynglollo2119 non so da chi ti rifornisci, ma ti dico cambia. Per avere più cavalli di quelli lì vanno bene anche pistoni normali invece dei stampati, anche una camm riprofilata invece di una in acciaio.....con quei soldi si possono avere più cavalli in tutta sicurezza.
Dipende cosa intendi per cavalli e del utilizzo che ne fai perché per esempio un ottimo 700 con 2000 euro non lo fai completo fai un 650 molto tranquillo partendo da un motore 126
@@biagione si puo fare il 704 con i pistoni della 126 bis ma le camme riprofilate si consumano in fretta
@@fabriziofacco2965 ok, usa quella in acciaio, ma non sarà quello a fare lievitare il prezzo fino a 2000€
Si però l'antirombo non si può vedere la rovina solamente 😪