올뉴투싼을 타다가 tm으로 바꿨더니 고속장거리 5시간을 뛰어도 피곤함이 비교가 안됨. 올뉴투싼 고속 몇시간 타면 피곤했는데 tm은 피곤하지 않습니다. 리뷰는 rpm과 연비가 안좋다는데 rpm 멀쩡하고요. 연비 고속 20 나옵니다.투싼은 17나오는 구간 20뜨면 연비 극강인거죠. Rpm은 대관령같은 가파른 곳에서 40키로 정도 속도에 3단이 좀 길게 고정되는 특징이 나오긴 합니다만..일반적인 평지, 낮은 경사에서는 멀쩡하게 잘 변속됩니다. 데일리로 타는 실오너 시승기가 더 현실적인 리뷰이지..몇일 타고 어차피 내차도 아니고 내가 구매할 차가 아닌 사람이 잠깐 타고 평하는건 거리가 멈니다. 다들 타보고 나한테 맞으니까 타는거 아니겠습니까. 한국도로 여건에 도로 흐름에, 교통법규에 맞게 타기 좋습니다. 그렇게 칼치기, 과속과 급가속이 필요하면 스포츠카를 타야지.. 요즘 한국은 칼치기, 급차선변경, 차선 2개 널뛰기 이런거 잘못했다간 블박신고 당해서 세금도 강제납부 당하죠? 초과속하다가 암행에 잡히면 형사처벌, 면허정지나 취소까지 됨. 일반 서민들 지금 현기 수준의 차정도면 탈만 한거고, 내가 스포츠 주행, 독일차 감성의 고속주행이 좋다 그러면 독일차 타는거죠. 독일차 좋죠. 네..독일차 타봐서 그 고속에서 도로 붙어가는 맛 쥑이죠. 옛날 개쓰렉 현기의 고속주행감인 붕붕 뜨고 이륙하는 느낌에 가벼운 주행감이었으면, 그냥 독일차 탔을듯. 그나마 요즘 헌기차 그런 느낌은 많이 없어져서 다행이라는 점. 수리비와 부품값 싸니까 경제적 부담이 타는거죠. 사람이 바보들도 아니고 다 때부자였으면 비싼 독일차 타죠. 리뷰어들 차값 몇천 신경안쓰는것 처럼 말하는거 별롭니다. 한국의 70%이하는 연봉 그리 안높아요. 현실적으로 다 돈이 문젠겁니다. 리뷰가 그런것까지는 생각을 안하겠지요. 왜 도로바닥에 한국차들이 많으며, 중고차가 넘쳐나는지 알아야죠.
2012 모하비 차주 입니다. 신차로 사서 지금까지 몰고있는데 최근 손님차 픽업을 위해 왕복 2시간 20km 주행한 TM 타봤습니다. 120 키로 내는데 정말 무서웠습니다. 속도 더 내면 컨트롤이 안되겠구나 라고 생각했습니다. 모하비도 무게중심이 위에 있어서 불안한데 더 불안합니다.... 정말... 노사장 위급한 상황에 다 뒤진다고 느껴졌습니다....... 편의 디자인 다 만족하는데 운동 성능은 정말 뒤로 가는거 같습니다....
산타페 tm 타는사람으로서 느끼는점을 콕찝어서 말해주니 이후 구매하시는분들의 좋은정보가 될듯합니다 제가 살때는 이런 정확한 리뷰는 없었어요 정말 시원했습니다 그리고 시속 10미만 1,2단 미션구간에서 가속페달을 살짝씩 밟았다가 때면 튕기는듯한 현상도 이질감 있어서 불안합니다
현대차는 우리나라 국민 수준을 뭘로 보고 산타페를 저렇게 만들었나? 꼼수를 위한 꼼수로밖에 안보인다. 특히 접합부위를 그대로 노출시키면 2~3년내에 녹슬거고 5~6년지나면 차 바닥에 빵꾸나서 새차 사라는 계산인가? 꼼수도 적당히 하세요. 노사장님 감기 걸리신것 같은데도 내색 안하시고 고생하셨습니다.
노사장님 저는 싼타페TM인스퍼레션2.2를 산지 3개월되였는데요 이리뷰를 전적으로 공감합니다 이전에는 싼타페DM2.0전륜구동차를 운전했구요 현재 타고 있는 TM차가 많이졿아진것같지만 가격대비 코너링 언덕오를떼는 진짜동감합니다 그기에다가 차체하부리뷰보고 깜짝 놀라게 하네요 현대자동차 직원들은 진짜프로정신을가지고 책임감있게 일을해줬으면합니다
노사장 입이 더럽지만, 싼타페TM은 2005년산 초기싼타페를 현재타고 있는 입장에서 보더라도 그 승차감이나 안정감이 더 떨어진다는 느낌을 받았습니다. 노사장의 리뷰가 정확하다는 느낌을 받습니다. 결코 잘 만든 차량이 아니란 것이이죠. 차량 교체를 위해 싼타페TM과 펠리세이드를 현대시승센터를 통해 시승을 해본 입장에서 입니다. 각 1시간 30분 정도 운행을 했었습니다. 단, 펠리세이드는 이보다 더 좋은 차를 탈 필요가 있을까 정도의 느낌을 받았습니다. 펠리를 구매할까 생각하지만, 차폭이 우리나라 주차면적 대비해서 다소 거북하다는 느낌이라 차기 쏘렌토 신형이나 9월에 출시한다는 모하비를 한번 기다려 볼까 합니다.
노상장님 산타페 tm리뷰를 혹시나 처음부터 봤습니다. 근데 지금 신형 스포티지nq5디젤 모델에서 느끼는 점과 너무 흡사합니다. 언덕서 rpm만 높게 쓰고 엔진음은 커지며 퀵다운 되는 느낌을 한박자 늦게 느끼며 수동차 일단출발하다가 실수로 사단기어 넣은 드르르르 소리 느낌받습니다. 프로그램 로직이나 세팅값만의문제이면 현기는 아직도 기술력이 문제라봅니다. 왜 쏘렌토nq4 dct밋션 체택했는지 이해갑니다.
싼타페 세그먼트에서 당신이 가장 좋아하는 모델을 제시해보세요? AQL 없이 주관적인 의견만 제시하는게 노사장 리뷰의 수준입니다. 컨슈머리포트나 오토빌트와 같은 공신력있는 미디어의 평가결과를 보셨나요. 구독료 20달러만 지불하면 보실 수 있으니 제대로 된 평가를 보고 오세요.
공감 합니다!!!!!!!!
100% 많은 진보적 발전을 해야 한다고 봅니다.!
그 소신에 한표를
현대기아차가 잘 하는 한가지, 보이는데는 누구보다 잘함, 내가 보기엔 전세계 자동차 제조사중에 보이는데는 제일 잘함,
마크빼고
보이는데만
안보이는곳은 제일 못하고
보이는데도못해요 ㅋㅋㅋ 차한 7년지나면 녹슬기시작해요 보이는곳이
보이는곳도 외제차 따라해서 만든거란거 ㅋ
뼈있는 얘기네요..."꼼수가 많은 싼타페"..."조떼마스로 가는거야"...라고 한 ..
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이 분은 진짜 볼때마다 느끼는거지만, 블라인드테스트해보고싶네
갠적으로 노사장 별로 안좋아하지만 시승기는 안볼수가 없네요. 오토기어를 넘어서는 시승기. 인정합니다
처음엔 잘 몰랐는데 다른영상 보고오니까 알게된게 촬영 화질이 굉장히 좋아졌네요...!! ㅋㅋ 거의 영상 품질 2160p 수준..... 조용하고, 빠르게 발전하는 노보스industry. 응원합니다!!! :)
운동성능 관련 언급하실때 완전 극 공감!
올뉴투싼을 타다가 tm으로 바꿨더니 고속장거리 5시간을 뛰어도 피곤함이 비교가 안됨.
올뉴투싼 고속 몇시간 타면 피곤했는데 tm은 피곤하지 않습니다.
리뷰는 rpm과 연비가 안좋다는데 rpm 멀쩡하고요.
연비 고속 20 나옵니다.투싼은 17나오는 구간 20뜨면 연비 극강인거죠.
Rpm은 대관령같은 가파른 곳에서 40키로 정도 속도에 3단이 좀 길게 고정되는 특징이 나오긴 합니다만..일반적인 평지, 낮은 경사에서는 멀쩡하게 잘 변속됩니다.
데일리로 타는 실오너 시승기가 더 현실적인 리뷰이지..몇일 타고 어차피 내차도 아니고 내가 구매할 차가 아닌 사람이 잠깐 타고 평하는건 거리가 멈니다.
다들 타보고 나한테 맞으니까 타는거 아니겠습니까.
한국도로 여건에 도로 흐름에, 교통법규에 맞게 타기 좋습니다.
그렇게 칼치기, 과속과 급가속이 필요하면 스포츠카를 타야지..
요즘 한국은 칼치기, 급차선변경, 차선 2개 널뛰기 이런거 잘못했다간 블박신고 당해서 세금도 강제납부 당하죠?
초과속하다가 암행에 잡히면 형사처벌, 면허정지나 취소까지 됨.
일반 서민들 지금 현기 수준의 차정도면 탈만 한거고, 내가 스포츠 주행, 독일차 감성의 고속주행이 좋다 그러면 독일차 타는거죠.
독일차 좋죠.
네..독일차 타봐서 그 고속에서 도로 붙어가는 맛 쥑이죠.
옛날 개쓰렉 현기의 고속주행감인 붕붕 뜨고 이륙하는 느낌에 가벼운 주행감이었으면, 그냥 독일차 탔을듯.
그나마 요즘 헌기차 그런 느낌은 많이 없어져서 다행이라는 점.
수리비와 부품값 싸니까 경제적 부담이 타는거죠.
사람이 바보들도 아니고 다 때부자였으면 비싼 독일차 타죠.
리뷰어들 차값 몇천 신경안쓰는것 처럼 말하는거 별롭니다.
한국의 70%이하는 연봉 그리 안높아요.
현실적으로 다 돈이 문젠겁니다.
리뷰가 그런것까지는 생각을 안하겠지요.
왜 도로바닥에 한국차들이 많으며, 중고차가 넘쳐나는지 알아야죠.
그랜드스타렉스 바퀴만 살짝 올릴려고 로어암에 잭을 갖다대고 올리는데 철판 찢어지는 소리가나서 봤더니 푹 들어가고 휘었네요
ㅋㅋㅋ 이전 구형 스타렉스 하체보면 빌딩지을때 쓰는 H빔 같은 소재인데 이번껀 그냥 함석소재같네요
2012 모하비 차주 입니다. 신차로 사서 지금까지 몰고있는데 최근 손님차 픽업을 위해 왕복 2시간 20km 주행한 TM 타봤습니다. 120 키로 내는데 정말 무서웠습니다. 속도 더 내면 컨트롤이 안되겠구나 라고 생각했습니다. 모하비도 무게중심이 위에 있어서 불안한데 더 불안합니다.... 정말... 노사장 위급한 상황에 다 뒤진다고 느껴졌습니다....... 편의 디자인 다 만족하는데 운동 성능은 정말 뒤로 가는거 같습니다....
역시 다시보는 재업로드 영상 잼있습니다.
소비자를 위한 리뷰는 노사장님 뿐!
자동차 리뷰 보면서 노사장님이 최고라고 생각 합니다...현기는 노사장 채용해야 돼...한국 자동차의 발전을 위해서라도..
박병일님한테 고소하는애들인데 ㅋㅋㅋㅋ
ㅎㅎ
저도 경험 했어요
그래요 파워가 안나요(순간 파워) 사고 날뻔 했어요. 정확한진단 .놀랍.
미꾸라지 처럼 빠져나가다야 된다ㅋㅋ 굉장히 옳은 말씀!
영향력 있는 분의 이런 리뷰 정말 감사합니다
차가 그닥이지만 이 가격대 suv살게 없어요... ㅠ 그래도 옵션은 괜찮아요 막상 구매해보시면 제말 공감할겁니다. 2륜만해도 충분함 ㅇㅇ
리뷰가 넘 시원시원해서 좋네요. 앞으로도 젛은 리뷰 부탁드려요
지금 다시 보니 다 맞네요 ㅠㅠ 리뷰 감사합니다
산타페는 투싼에 비해 치고 나가는 힘도 부족하고 약간 크기만 뻥튀기한 차 같은 느낌
독일차에 비해 엔진과 미션이 조화롭지 못한 단점
치고 나가는맛이 더딘건 맞는것 같아요
800키로 주행중인데 .. 뭔가 아쉽다?
부족하다 새차라서 살살달리는걸까
이런기분인데..
하체가 부실한 4륜
산타페 tm 타는사람으로서 느끼는점을 콕찝어서 말해주니 이후 구매하시는분들의 좋은정보가 될듯합니다
제가 살때는 이런 정확한 리뷰는 없었어요
정말 시원했습니다
그리고 시속 10미만
1,2단 미션구간에서
가속페달을 살짝씩 밟았다가 때면 튕기는듯한 현상도 이질감 있어서 불안합니다
확실히 차 사기전에 보기좋은 리뷰인듯 ㅋ
시작부터 빵터졌네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
맞는말씀!!
볼륨을 올릴수없는 상황에선 자막이 없으니 시청하기 어렵네요 ㅜ
원래 현대차들이 기계적인 부분은
100년된 회사하고 많이 차이는 나죠
국산 차들의 문제는 차체는 크고
배기량이 적으니 엔지 힘이 딸릴수박에 없죠
현대차는 우리나라 국민 수준을 뭘로 보고 산타페를 저렇게 만들었나?
꼼수를 위한 꼼수로밖에 안보인다. 특히 접합부위를 그대로 노출시키면 2~3년내에 녹슬거고 5~6년지나면 차 바닥에 빵꾸나서 새차 사라는 계산인가?
꼼수도 적당히 하세요.
노사장님 감기 걸리신것 같은데도 내색 안하시고 고생하셨습니다.
세팅값 멘트에 빵 터졌습니다.
이런 아무말 대잔치를 믿으니 고객이 호구가 되는 겁니다.
ㅎㅎ 결론은 4륜은 거의 쓸모없다는 소리이네요. 차값만 비싸고 효율은 거의 없고.
노사장님 리뷰를 많이 보다보니 지오메트리의 중요성을 잘 이해하는데.
수입차와 국산 차에 유지관리 비용도 리뷰해주세요.
진짜 베라크루즈에 최신 옵션 넣어서 재출시 했으면 좋겠음...
다른 리뷰에서 하도 빨아(?)재끼길래 잘나왔구나했는데 ㅎ 역시 노사장리뷰를 봐야됨
쌍용 티볼리에어도 노시장님이 리뷰 좀 해주셨으면 좋겠네요..
본넷 열어보고 깜짝 놀란게 빈공간이 많던데 원래 그런건지 아님 꼼수 부린건지 궁금합니다
동일 차량 2륜을 시승해보시고 4륜 넣지 말라고 하시는건가요? 궁금해서 여쭤 봅니다
노사장님 저는 싼타페TM인스퍼레션2.2를 산지 3개월되였는데요 이리뷰를 전적으로 공감합니다
이전에는 싼타페DM2.0전륜구동차를 운전했구요 현재 타고 있는 TM차가 많이졿아진것같지만 가격대비 코너링 언덕오를떼는 진짜동감합니다 그기에다가 차체하부리뷰보고 깜짝 놀라게 하네요 현대자동차 직원들은 진짜프로정신을가지고 책임감있게 일을해줬으면합니다
TM 운행한지 9개월째인데 진짜 하체는 불안해요. 모닝하고 비교하는게 공감되네요.
주행해보신분들은 알거에요.
스타트 굼뜨고 핸들 잡고있음 느껴집니다 이차로 핸들 잘못 잡아돌리면 골로갈수도있겠다구요.
정말 9개월 맞나요 ~ 왜 저는 50프로도 공감이 안 가네요 뭐 좋은 것도 아니지만 그렇다고 깔 수준은 아니 던데
@@kimduk976 넵 작년8월 출고했어요tm 2.2 인스..
산타페나소렌토가전장에비해 폭이조금 아쉽습니다
올뉴쏘렌토 4년차인데 고속도로 110정도에 앞차따라가다 장애물로 인해 급핸들 돌려도 안전하게 잘가던데 제가 운이좋았거나 운전을 잘한건가요?ㅎㅎㅎ
ㅎㅎ 맞아요 현대4륜은 오히려 맑은날 고속도로주행시 선회시작하면서부터 끝날때 오히려 저승사자는 아니고 고속도로 처녀귀신이 뒷다리를 잡아채는 느낌이들어서 속도를 줄이고합니다
오히려 우천시에 안정적으로 코너링이 잡히는 느낌이들더라고요
므찌네요 ~!
뼈때리네.. ㅋㅋ 한국인들 4륜에 대한 환상이 쩔어주긴 함... 게다가 현기 전륜베이스 4륜을? ㅎㅎㅎ; 애당초 난 너도나도쟤도타는 싼타페를 4천 이상 주고 산다는 것 자체가 넌센스라고 봄.... 그냥 3천 초중반에 사야 하는 차.. 그 이상은 오버 ㅡㅡ
휠이 순정이 아니군요 혹시 튜익스?
현재 2020년 2월7일 아직 미션 어리버리 개선 안됨
노사장 입이 더럽지만, 싼타페TM은 2005년산 초기싼타페를 현재타고 있는 입장에서 보더라도 그 승차감이나 안정감이 더 떨어진다는 느낌을 받았습니다. 노사장의 리뷰가 정확하다는 느낌을 받습니다. 결코 잘 만든 차량이 아니란 것이이죠. 차량 교체를 위해 싼타페TM과 펠리세이드를 현대시승센터를 통해 시승을 해본 입장에서 입니다. 각 1시간 30분 정도 운행을 했었습니다. 단, 펠리세이드는 이보다 더 좋은 차를 탈 필요가 있을까 정도의 느낌을 받았습니다. 펠리를 구매할까 생각하지만, 차폭이 우리나라 주차면적 대비해서 다소 거북하다는 느낌이라 차기 쏘렌토 신형이나 9월에 출시한다는 모하비를 한번 기다려 볼까 합니다.
조떼마스
노사장님 모트에서는 리뷰하면 자료화면 쓰는데 노사장님도 쓰면 안되나요??
노사장님~혼다 CR-V 리뷰 빠졌네요. 부탁드리겠습니다.
현기 10년동안 국내에 공장 안지음해외에만존나지음 다른 삼성이나대기업은 힘들다그래도 지음
근데 현기는 본인회사 지으려고 10조투자함 국민을호구로아는기업
ㅎㅎㅎ
노조땜시 외국에만투자합니다
싱글터보에요...
터보렉은 당연히 있고, 자연흡기라해도 노사장님이 말씀하시는 그런 회피기동은 포르쉐나 페라리가 하겠죠.
밟으니까 바로 튀어나가더만요.
가족형 차에 그런일이 없어야죠. 있다 그래도, 안전거리 확보했으면 사고나도 내과실 없습니다. 과실없으면 물어낼것도 없죠
근데 무슨 스포츠카 같은 회피기동을 논합니까 3천짜리차에 대체.
차 하면 신 이여
노상장님 산타페 tm리뷰를 혹시나 처음부터 봤습니다.
근데 지금 신형 스포티지nq5디젤 모델에서 느끼는 점과 너무 흡사합니다.
언덕서 rpm만 높게 쓰고 엔진음은 커지며 퀵다운 되는 느낌을 한박자 늦게 느끼며 수동차 일단출발하다가 실수로 사단기어 넣은 드르르르 소리 느낌받습니다.
프로그램 로직이나 세팅값만의문제이면 현기는 아직도 기술력이 문제라봅니다.
왜 쏘렌토nq4 dct밋션 체택했는지 이해갑니다.
^^ 국산차 좋습니다 다만.. 타브랜드 자동차들 더좋아요... 옵션질말고 외관 말고 그냥 타보면... 아.... 알수있는대...다만 선택은 소비자 몫임...
너무 속이 후련하게 파헤치네요 유명한 무당같아
진짜 여러번 얘기하는데 가족들만 태우는 차는 운동성능이 필요없다고 얘기하는 넘들 보면 개 답답함. 내가 아무리 난폭운전을 안한다해도 고속도로에서 남들땜에 위급한 상황이 올수도 있는데 그럴땐 조금이라도 운동성능이 있고 없고의 차이는 목숨이 왔다갔다할수도 있음.
공감. 하지만 제조사는 일부 위험한 상황을 위해 평상시 부들부들한 승차감을 포기할 수는 없을듯 하네요
.
싼타페 상담받고 왔는데 너무 도움되네요 ㅠㅠ 아이땜에 svu사야 하는데 그럼 국산차 어떤걸로 해야 할가요
싼타페 사야지요
고민하지 마세요
모하비 사세요
자식을 위한 선택이라면
싼타페 사야 합니다
카니발 강추요^^
쏘렌토?!
볼보 xc40
노사장님 한번 진찰해주세요
국내엔 현기 대안이 없는게 가자 아쉬워요~;
이 영상을 시청하는 분들이
미국에 살았다면? 경쟁차들과 비슷한 가격을 가진 현기를 샀을지?
미국살았으면 미국차 또는 일본차샀죠
싼타페 언덕 못오른다고 하셨잔아요.. ~ 딩 동 댕 ~ 맛습니다.
산타페 2020년식 차주로 한말씀드리겠습니다 언덕길 잘올라갑니다ㅡㅡ
이 차는. 피쉬테일. 없나요?
있어요
전륜은 ....다 생깁니다
그래서 사륜이 조금더안전합니다
오디오 테스트할때 나오는 저 노래제목알수있을까요??
👍
좋은 리뷰입니다. 99퍼센트 공감되긴하는데.. 싼타페 오너로써 중고차값 떨어질까봐 걱정이 앞서네요
싼타페 티구안이면 뭘 사야하나요 . ..
언덕길에서 차 엔진이 차의 무게감을 못이기는거같다;;
싼타페 계약했는데... 다음주에 차 나온다고 하는데 취소해야될지 고민되네요.
굿
가솔린이야 연비면에서 qm6가압도적이지만 디젤은 산타제 쏘렌토말고 비슷한급차중엩마땅히 대안이 없는게 사실..
이 영상을 보고 느낌점 현빠들이 존나 많구나. 와 밑에 댓글보니 이건 뭐 쉴드수준이 아니라 현대 친위대수준이네.
17:28 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
와 내부는 진짜 ㅋㅋ 너무 이쁘다..좀 배워라 포드 지프 볼보
작년에 본것 같은데
새로 찍은거 아니지요~?
운전하는 사람들은 알것이다...도로에서 어떤 차종이 가장 풀악셀,급정거를 많이 하는지...
싼타페,카니발,K5
크고 옵션 내외부디자인 갑
스무스가면좋아
속도에 따른 저속 기어 변속이 원활하게 될 수 있도록 현기차가 리콜하여 해결이 되기를 바랄뿐입니다
유튜브 보면서 겨우겨우 조립했는데 너무 까지맙시다.
현대차는 그냥 인테리어 전문회사
싼타페tm 가솔린 타고있는 분 계신가요. 가솔린은 언덕에서 어떤가요? 영업용으로 하나 사려고 합니다.
모든 차는 제동력 코너링력 가속력 기본이 필요하고, 그게 안전옵션입니다.
겉보기만 번지르르.... 하기사 독삼사 소형세단 가격으로 저런 덩치를 만드니 내실이 있을 수 없죠....
명장님도 4륜타시고, 어지간하면 4륜 타라고 하셨죠, 초입에 스포츠성주행성 말씀하셨듯 사륜시스템도 안전옵션 중 하나입니다.
물론 현대h르렉 말고요ㅋ
음 모하비는요?
아직은 고성능의 기술이 조금 부족한듯
요 며칠사이에 라이브가 없으시네..몸살나셨나..
주행거리가 상당한 택시도 잘 가는게 현기차 입니다 조선땅에서 일반서민이 무난 하게 탈 수 있는 차는 결국 현기가 땅 입니다
딴 리뷰에서 종나게 빨아재끼길래 혹시?
했는데 역시나네 ㅋㅋㅋㅋ
쏘렌토 요소수들가기전 2.2 4발은 좋았는데 저건 별룬가보네요 나도 이제 집차들이 다수입차로 갈아타서 현기가 걱정입니다 돈 없는 나도벤츠 비엠만3대가지고있거늘 국산은 이제 손이 안가요
은근 자랑하시네 ㅋㅋ 3대가 아니라 1대만 갖고 있어도 할말 있을텐대
자랑질하시네ㅎ
자랑질ㅋㅋㅋ
싼타페 QM6 둘중어는게 나을까요?
비교대상이아님
현대차 빠순이로 살다 쉐보레 더넥스트스파크 갈아타봤는데 여태 타던 현대차는...장난감이었다는 말슴드리고싶어요...
저는 현대차 4륜 안사는 사람 5천이상 못쓰는 스타일 입니다 산타페도 4천대인데 싼거나 비싼건 아니지만 원가절감이죠
오너들 웃기는게 도로에서 과학5호기 다음수준으로 난폭운전 험하든데ㅋㅋ
ㅋ 개그맨으로 가는게
완전 구린가보네 아...계약했는데 취소할까...
노사장님의 커트라인과 일반인의 커트라인이 완전 다르기때문에 일반소비자들한테는 막족하면서 탈수도 이미 판매량으로 검증된거니 후회는 안하실듯
4륜 빼시고 원하는 옵션 넣으셔서 타시면 딱좋을듯
사시면 휠 브레이크는 필수입니다 고속불안해서 못타겟습니다ㅋ
디젤 시승했는데 차 잘나가고 조용하던데요. 노사장님은 몇억짜리 차 리뷰도 많이 하셔서 눈 높이가 일반인이랑 달라요.ㅎ
좋은 의견 감사합니다~
운전할때 부처도 욕합니다
왠만하면 쓰레기 꼼수써서 돈벌려고 하는 국산차는 포기하세요 쫌 보태서 BM 벤츠 사세요 타보니까 차값 합니다
미국에서는 산타페가 가격 대비 미국 최고의 SUV입니다.
싼타페 세그먼트에서 당신이 가장 좋아하는 모델을 제시해보세요?
AQL 없이 주관적인 의견만 제시하는게 노사장 리뷰의 수준입니다.
컨슈머리포트나 오토빌트와 같은 공신력있는 미디어의 평가결과를 보셨나요.
구독료 20달러만 지불하면 보실 수 있으니 제대로 된 평가를 보고 오세요.
ㅆ타페신형하부장단점적극적인리뷰좀부탁드려요노사장님리뷰너무잘보고이어요
핸다이는 속이 뜨끔 뜨끔 할껄
싼타살빠엔. 할인받고320 으로 가는게 맞는듯
혼다 crv 리뷰 보고싶습니다
싼타페 인스 vs 혼다 crv 튜어링
궁금합니다..
산타페 2.2 구입했는대
사람4명 타고 뒤에다
40Kg10포 실고 가는대
힘도 안부치고 언덕도
무리없이 잘 올라가는대
4륜이라 그런가
잘 나갑니다
이런거 보면 사고 싶지 않지만 현실적으로 ㅠㅠ 살 수 밖에 없습니다 .. 여기 노보스리뷰 너무 좋지만 댓글들 보면 다들 돈 잘 버시는분들 많은거 같아 자존감만 낮아지네요..
ㅋ 진짜 까는게 아니라 뻥연비에 뻥 마력일 수 밖에 없는 구조가 ㅈㄴ 밟아도 알피엠만 개올라가고 속도는 안올라가고 제네시스 g70 20t 255마력이라는데 휠베이스 마력 쟤면 2백마력도 안나옴 ㅋㅋ 알피엠만 올라가고 미션 반응이 못하니까 연비도 안좋고 엥엥 소리만 남