سلام ببخشید در پیشران "توربورمجت " بجای اینکه داخل پیشران رمجت یک توربو جت بزارند نمیشه یک "راکت" ساده که تراست مناسبی داره بگذارند ؟ ساختار ساده ایی داره
درود ممنون و خسته نباشی بابت محتوا عزیزم اگر برای هر چیزی فکر کنی حتما راه حل پیدا میشه اگه نگران تایم ویدئو هستی دو قسمتش کن هم بازخورد بهتر میگیری هم مطلب واضح میشه و بهتر میتونی توضیح بدی هم بدون که کسی که براش محتوا جالب باشه که هست 10 تا پارت هم که باشه دنبال میکنه و حتما تشکر میکنه
سلام دوست عزیز ممنون از کانال خوبت من به این محتواها خیلی علاقه دارم به نظر میرسه که شما در این زمینه تحصیلات داشته باشید میخواستم بدونم آیا میشه با توربین های موجود در توربو شارژهای اتومبیل ها یک موتور توربو پراپ یا توربو شفت ساده ساخت اگر براتون مقدور هست در این زمینه راهنمایی کنید یا اینکه ویدیویی بسازید حتما این ویدیو مفید و پر بازدید خواهد شد
از نظر من استاد هستی چون هر کسی که تلاش میکنه و علم و اطلاعات کسب میکنه و بعد زحمت میکشه این اطلاعات رو در قالب آموزش رایگان در اختیار بقیه میذاره و توضیح میده لیاقت لغب استاد رو داره دوست عزیز فقط لطفا مواردی که برای بهتر شدن کامنت میشه رعایت کن موفق باشی
عالی. ولی چهار تای دوم رو کامل توضیح ندادی. مثلا دلیل باز و بسته شدن دریچه های ورودی موتور های پالس جت، افزایش و افت فشار هست که وقتی اون پالس فشار بیرون میره، به علت افت فشار دریچه ها باز میشن و هوا وارد میشه و چقتی احتراق صورت میگیره، فشار افزایش پیدا میکنه و دریچه ها بسته میشه و محبوره که از تنها راهی که داره خارج بشه. یعنی رانشش یه حالت پالس مانند داره و انگار خیلی سریع داره روشن و خاموش میشه
ببخشید یک سوال دارم ممنون میشم بزرگواری کنید و جواب بدید 🌹 فلان توربو جت ۳۵۰۰ پوند تراست قدرت داره این عدد رو بخوایم به اسب بخار تبدیل کنیم عدد حاصل چقدر میشه ؟
سلام ممنون ازحماتتون برادر. من یه سوال دارم. موتور های توربو فن یا توربو جت در ابتدا که موتور خاموشه و درون موتور فشار هوا و احتراق وجود نداره که کار تولید کنه ،چه نیرویی موتور را به حرکت در میاره تا به اون نقطه برسه که موتور روشن بشه.یعنی نیروی محرکه موتور توربو فن در ابتدای کار چیه؟ امیدوارم منظورمو متوجه شده باشید.
@@razmitech عالی.یک سئوال دارم اینکه آیا پروانه هلیکوپتر بوسیله اون صفحه شیبدار( swash plate) در هنگام چرخش و پرواز ثابت نیستند و دائم زاویهpitch اونها عوض میشه؟ چون اگر ثابت باشه زاویه حمله بال‌ها هنگامی که سمت راست هلیکوپتر میرسه برعکس هنگامی میشه که به اون طرف میرسه؟ یعنی پیوسته در اون سرعت بالا دائم در هر ثانیه زاویه حمله عوض میشه یا مثل پنکه ثابت است و هنگام چرخش به راست و چپ توسط خلبان عوض میشه؟ اینکه سر هلیکوپتر ها هنگام پرواز پایین تر از قسمت دم است باعث رانش به جلو میشه؟ و آیا نوک انتهای پره ها از سرعت صوت جلو نمیزنه؟ تا کنون هلیکوپتر باسرعت بالای صوت ساخته شده یا این آخر خط است و هلیکوپتر ها بزرگتر نمیشوند؟ مگر چند پره داشته باشند؟ بعد چند عدد پره کارایی را حداکثر میکنه مثلا هلیکوپتر بل فقط یک پره داره اما seaking فکر کنم چهارتا باشه . چطور برخی ملخ عقب را با یک دم ثابت جایگزین کردن و مشکل چرخش بدورخود ندارند؟ ا😬 ببخشید زیادی سئوال کردم .اگر وقت داشتید خیلی عالی میشه در یک برنامه جواب این سوال ها را بدهید چون شما متوجه منظور من میشوید البته احساسم اینو میگه! چون مسلط هستید که منظورم چیست.برخی که ادعا هم دارند جواب دادند که سرعت محور همان است که سرعت نوک پره در چند متر دورتر همان است😮😮😧 واقعا دیگه بحث نکردم😂🤔 نمیدونستم چی بگم ایشون مثلا کارشناس هم بودند!!
@@razmitech عالی.یک سئوال دارم اینکه آیا پروانه هلیکوپتر بوسیله اون صفحه شیبدار( swash plate) در هنگام چرخش و پرواز ثابت نیستند و دائم زاویهpitch اونها عوض میشه؟ چون اگر ثابت باشه زاویه حمله بال‌ها هنگامی که سمت راست هلیکوپتر میرسه برعکس هنگامی میشه که به اون طرف میرسه؟ یعنی پیوسته در اون سرعت بالا دائم در هر ثانیه زاویه حمله عوض میشه یا مثل پنکه ثابت است و هنگام چرخش به راست و چپ توسط خلبان عوض میشه؟ اینکه سر هلیکوپتر ها هنگام پرواز پایین تر از قسمت دم است باعث رانش به جلو میشه؟ و آیا نوک انتهای پره ها از سرعت صوت جلو نمیزنه؟ تا کنون هلیکوپتر باسرعت بالای صوت ساخته شده یا این آخر خط است و هلیکوپتر ها بزرگتر نمیشوند؟ مگر چند پره داشته باشند؟ بعد چند عدد پره کارایی را حداکثر میکنه مثلا هلیکوپتر بل فقط یک پره داره اما seaking فکر کنم چهارتا باشه . چطور برخی ملخ عقب را با یک دم ثابت جایگزین کردن و مشکل چرخش بدورخود ندارند؟ ا😬 ببخشید زیادی سئوال کردم .اگر وقت داشتید خیلی عالی میشه در یک برنامه جواب این سوال ها را بدهید چون شما متوجه منظور من میشوید البته احساسم اینو میگه! چون مسلط هستید که منظورم چیست.برخی که ادعا هم دارند جواب دادند که سرعت محور همان است که سرعت نوک پره در چند متر دورتر همان است😮😮😧 واقعا دیگه بحث نکردم😂🤔 نمیدونستم چی بگم ایشون مثلا کارشناس هم بودند!!
سلام عالی بود فقط چر هواپیماهای ملخی زودتر از هواپیماهای موتور جتی بلند می شن؟ دلیلش چییە؟ و برای حرکت اولیه توربین از چی استفاده میشه؟ از نیروی الکتریکی مثل استارت خودرو؟
ممنون هواپیما های ملخی با هواپیما های توربوفن طراحی های متفاوتی دارن، هواپیما های ملخی طوری طراحی میشن که در سرعت های پایین پرواز کنن (به دلیل موتورشون که محدودیت سرعت دارن) و به همین دلیل مساحتی که نیروی لیفت تولید میکنه در این هواپیما ها بیشتره، در نتیجه با سرعت های کمتری نسبت به هواپیما های توربوفن میتونن بلند بشن.
البته پایین تر جواب دادی.منظورم مکانیزمشه.نمیتونم تو ذهنم هندل کنم.یعنی مثل ماشین باتری و اینا داره یا به منبع برق خارجی تو فرودگاه وصل میشه. و اینکه چطوری این منبع نیرو به موتور توربو فن نصب میشه و اونو به حرکت در میاره
ruclips.net/video/AdCcbBhondA/видео.htmlsi=wUGuzzIqvlYMICRq این ویدیو رو از ۲:۳۰ ببینید هواپیما خودش یه سیستم APU داره که یک موتور جت در ابعاد بسیار کوچکتر هست ( به دم هواپیما ها دقت کنید یه خروجی میبینید که همون خروجی این موتور جت هست) این سیستم اول کار میکنه ( راه اندازی این سیستم به مراتب ساده تر و با موتور الکتریکی انجام میشه) بعد این موتور جت یک هوای پرفشار تولید میکنه این هوای پرفشار میره به جعبه دنده خاص که دقیقا زیر موتور قرار داره و به وسیله مکانیزمی به شفت توربین و کامپرسور پرفشار وصل هست (تو ویدیو توضیح دادم) هوای پرفشار باعث ایجاد چرخش در جعبه دنده میشه، جعبه دنده شفت پرفشار رو میچرخونه سرعت شفت و درنتیجه سرعت کامپرسور پرفشار که افزایش پیدا کرد فشار اتاق احتراق میره بالا با سوخت و جرقه انرژی تولید میشه و هوا از توربین های پرفشار و کم فشار رد میشه و کلا سیستم شروع میکنه به کار کردن
یه سوال مهم . نیروی اولیه چرخش موتورهای جت از کجا میاد ؟؟ و سوال بعدی اینکه تو بالگرد ها وقتی جریان هوا وجود نداره پره ها چطور میچرخن ؟؟ مثلا وقتی باد شدید میشه توربین های بادی بیشتر میچرخن .هواپیما هم حکم باد شدید رو داره ولی بالگرد وقتی یه جا نشسته مثل هوای آرام میمونه که نمیتونه توربین بادی رو به چرخش دربیاره .
جواب سوال اول: عینن مثل خودرو یه سیستمی هست که شروع میکنه موتور رو میچرخونه و زمانی که موتور به دور مورد نیاز رسید، سوخت پاشیده میشه و احتراق صورت میگیره و موتور شروع میکنه به کار کردن، درمورد بالگرد ها، برای چرخش توربین ها نیازی به هوا با سرعت بالا نیست، قسمت کمپرسور یا به قول شما توربین های بادی موتور رو قسمت توربین موتور میچرخونه، قسمت توربوشفت ویدیو رو یبار هم ببینید متوجه میشید ولیکن افت بیش از حد هوا هم باعث خفگی موتور و از کار افتادن میشه که اونم اکثرا در جنگنده ها اتفاق می‌افته (باز اونم در مانور های سنگین و دور موتور بالا)، همین فشار اتمسفر زمین برای موتور هلیکوپتر ها کافیه
چرا توضیحات را مثل خود توربین بسرعت میگویید؟!!! این عمل القا خود بزرگ بینی هست و بعضی برای نشان دادن مهارت در آن فن استفاده میکنند مانند مفسرهای تلفن همراه. در جامعه این حرکت برای القا به افراد بیسواد خوب هست و نتیجه برعکسی از نظر اخلاقی دارد.
اقاااا من هیچی متوجه نشدم یعنی وقتی توضیح میدی میخوام حرفایی الانت تحلیل کنم ببینم چی گفتی یهو میبینم ده خط رفتی جلو...مرد حسابی داری ویدئو اموزشی ظبط میکنی سخنرانی نمیکنی ک یا کسی دنبالت میکنه اینقد تند حرف میزنی برو از کانال انتن یا چیزو میز ببین راوی چطوری داره شمرده شمرده حرف میزنه بعد میگین ویووو نداریم بازدید نداریم حمایت نمیکنین منه مخاطب دو سه دقیقا دیدم کلا اومدم بیرون روشتو تغییر بده
like. likeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee. like.
Thaaannnkssss❤️
تاکی ما باید هنوز نتونیم یه خودروی خوب بسازیم
ممنون از این همه اطلاعات دقیق و مفیدتون
و خیلی خیلی ممنون از زحمتهائی که میکشید
عالی بود ممنون
خیلی مسلطی
افراد کاربلد مثل تو پیشرفت میکنند. دمت گرم عالی بود🎉
ممنون❤️🙏
ممنون از شما 💐
در حد یک استاد با تجربه مطالب را
بیان کردید موفق باشید 🙏
ارادتمندم 🙏❤️
من یه دانشجوی ساده هستم😅❤️
فوق العاده زیبا ممنون ❤❤
❤️🙏 متشکرم
جالب بود، ممنون از ویدیو جالبتون
سپاسگزارم 🙏❤️
داداش عاشق لحجه زییات هستم دمتگرم کارت خوبه👍
درود بر شما. لطفا درباره استارت اولیه موتورهای جت هم توضیح بدین. سپاس از شما
ممنون
❤️❤️
عالی بود
ارادتمندم
Very Very Great.
Very very thank you 😁❤️🙏
عالی
❤️❤️🙏
درود،تا حالا کسی رو ندیدم که اینقدر روان و قابل فهم توضیح بده،واقعا آفرین👏👏👏👍
ارادتمندم 🙏🙏
دمت گرم سالار
مرسی آقا محمد🙏❤️
درود استاد خسته نباشید
خیلی ممنون🙏
❤ عالی و تشکر ❤ توضیحات عالی و علمی و منطقی ❤ خدا قوت ❤ موفق باشید ❤
❤️🙏
عالی بود داداش ❤❤❤❤
❤️🙏
خدا قوت مهندس بسیارعاااالی
ممنون🙏🙏❤️
درود ویدیو بسیار عالی ❤
داداش من علاقه دارما ولی هیچی متوجه نشدم خیلی تند وسریع میگی ماشالله😂😂😂😂
عالی بود.خسته نباشید.
سلام ببخشید در پیشران "توربورمجت " بجای اینکه داخل پیشران رمجت یک توربو جت بزارند نمیشه یک "راکت" ساده که تراست مناسبی داره بگذارند ؟ ساختار ساده ایی داره
درود وآفرین به شما.
ارادتمندم ❤️🙏
بسیار با عجله توضیح دادین.
برای کسی که قصد یادگیری دارد خیلی سخت میباشد. بیشتر مثل دانش آموزی که درس خود را برای استاد پس میدهد توضیح دادید
با این حالت ویدیو ۲۰ دقیقه رو رد شده، به خاطر کوتاه شدن ویدیو مجبور بودم کمی سرعت توضیح بدم
@@razmitech😊😊😊
درود
ممنون و خسته نباشی بابت محتوا
عزیزم اگر برای هر چیزی فکر کنی حتما راه حل پیدا میشه
اگه نگران تایم ویدئو هستی دو قسمتش کن هم بازخورد بهتر میگیری هم مطلب واضح میشه و بهتر میتونی توضیح بدی
هم بدون که کسی که براش محتوا جالب باشه که هست 10 تا پارت هم که باشه دنبال میکنه و حتما تشکر میکنه
از کمی سرعت منظورت زیر سرعت صوت بود داداش؟
من همش نگران بودم پرواز نکنی
باسلام خسته نباشیداگه ممکنه یمقداربیشترسلولی توضیح بدین سپاس
Savadeto dost daram❤
ارادتمندم ❤️🙏
Ok❤❤❤
❤️🙏
درود👍👍👍
خیلی وقته منتظر یک ویدئو جذاب از کانال شما هستم
🙏❤️
❤❤❤❤❤ فقط. از تصاویر بیشتر استفاده کنید
یاشاسین
فوق‌العاده ترین ویدئو و مفید ترین ویدئو در این زمینه😍😇
❤️❤️🙏
لطفا بیشتر ویدیو بزارید 🔥🔥
از این به بعد ویدیو زیاد خواهیم داشت
سلام دوست عزیز ممنون از کانال خوبت من به این محتواها خیلی علاقه دارم به نظر میرسه که شما در این زمینه تحصیلات داشته باشید میخواستم بدونم آیا میشه با توربین های موجود در توربو شارژهای اتومبیل ها یک موتور توربو پراپ یا توربو شفت ساده ساخت اگر براتون مقدور هست در این زمینه راهنمایی کنید یا اینکه ویدیویی بسازید حتما این ویدیو مفید و پر بازدید خواهد شد
عالی لذت بردم.
یه سوال. آر پی ام پره های توربین چه قد هست حدودا و معمولا؟
ممنون❤️🙏
دور موتور ها نسبت به ابعادشون متغییره، موتور های کوچک تا ۹۰ هزار و اینا هم میرن،
موتور های بزرگ تر ۴۰ هزار، ۳۰ هزار (دور بر دقیقه)
Excellent
مثل همیشه عالی بود ممنون ♥️
❤️🙏
سلام مثل همیشه عالی بود
فقط یه کم سریع بود که باعث شد چندبار نگاه کنم
ممنون
به دلیل سریع بودن عذر میخوام ویدیو خیلی طولانی بود مجبور شدم سریع حرف بزنم
ولی خوب شد گفتی الان میخواستم ویدیو بگیرم، رعایت میکنم😅❤️
اطلاعاتت خیلی قدیمیه
جدیداشو از شما بشنویم
❤❤❤
❤
عالی داداش خیلی خوبه که علمی توضیح میدین شما رشته تحصیلی تون چیه؟اصولا باید مکانیک یا هوا فضا باید باشه؟!
ممنون🙏❤️ رشتم مهندسی مکانیک هست
موفق باشید ،✌️
❤️🙏
Perfect 👌🌹
درود بر شما دوست عزیز 👍
🙏❤️ خیلی ممنون
لایک لایک لایک
😁❤️
❤❤❤❤
اسـتاد خواهشا در پیوند با جنگـنده کوثر یک برنامه بسازید. سـپاس
هنوز خیلی مونده استاد بشیم شرمنده میکنی😅❤️ چشم حتما
@@razmitech
سرفراز باشید.
پاینده ایران
از نظر من استاد هستی
چون هر کسی که تلاش میکنه و علم و اطلاعات کسب میکنه و بعد زحمت میکشه این اطلاعات رو در قالب آموزش رایگان در اختیار بقیه میذاره و توضیح میده لیاقت لغب استاد رو داره دوست عزیز
فقط لطفا مواردی که برای بهتر شدن کامنت میشه رعایت کن
موفق باشی
داداش عالیه فقط یکم ارومتر میگفتی بهتر بود
ممنون🙏❤️
آره، متاسفانه خیلی سریع صحبت میکردم
اگر میشه بیشتر ویدیو بسازید
تشکر
الان ویدیو میگیرم😅 چشم حتما
فقط میشه لطف کنی و بگین صدای زیاده جت از چیه؟
عالی. ولی چهار تای دوم رو کامل توضیح ندادی. مثلا دلیل باز و بسته شدن دریچه های ورودی موتور های پالس جت، افزایش و افت فشار هست که وقتی اون پالس فشار بیرون میره، به علت افت فشار دریچه ها باز میشن و هوا وارد میشه و چقتی احتراق صورت میگیره، فشار افزایش پیدا میکنه و دریچه ها بسته میشه و محبوره که از تنها راهی که داره خارج بشه. یعنی رانشش یه حالت پالس مانند داره و انگار خیلی سریع داره روشن و خاموش میشه
لطفا بگید آیا موتور فقط همین کارها را میکنه برق هواپیما وسیستم های دیگه مثل هیدرولیک نیروی خودشونا از کجا بدست میارن
مثل خودرو، هواپیما ها هم از موتورهاشون انرژی الکتریکی تامین میکنن
🎉🎉🎉🎉
روی خودتون هم توربوجت نصب کردید؟😅
ولی عالی بود.
excellent 👍👌
من خود جتمم😁🔥🔥 متشکرم ❤️
ببخشید یک سوال دارم ممنون میشم بزرگواری کنید و جواب بدید 🌹 فلان توربو جت ۳۵۰۰ پوند تراست قدرت داره این عدد رو بخوایم به اسب بخار تبدیل کنیم عدد حاصل چقدر میشه ؟
سلام عالی بود فقط یکم آرام تر صحبت کنید اعصابم خورد شد
ممنون🙏❤️
چشم😅
سلام ممنون ازحماتتون برادر.
من یه سوال دارم.
موتور های توربو فن یا توربو جت در ابتدا که موتور خاموشه و درون موتور فشار هوا و احتراق وجود نداره که کار تولید کنه ،چه نیرویی موتور را به حرکت در میاره تا به اون نقطه برسه که موتور روشن بشه.یعنی نیروی محرکه موتور توربو فن در ابتدای کار چیه؟
امیدوارم منظورمو متوجه شده باشید.
کامنت دومتون لینک یه ویدیو رو فرستادم
مکانیزم استارت بصورت سه بعدی نشان داده شده
سلام.لطفا طرز کار موتورهای موشک های ماهواره بر را نیز تو ضیح دهید
سرعت حرف زدن بالاست دکتر
استعداد آموزش aviation بالایی دارین خوش شانس بودم که به این کانال برخوردم. شما شغلتون هم در این صنعت هست یا مثل من علاقمند هستید؟
خیلی ممنون❤️🙏
رشته بنده مهندسی مکانیک هست
طبیعتا موتور ها اساس این رشته هستن و من هم در حد خودم یه چیزایی یاد گرفتم
@@razmitech عالی.یک سئوال دارم اینکه آیا پروانه هلیکوپتر بوسیله اون صفحه شیبدار( swash plate) در هنگام چرخش و پرواز ثابت نیستند و دائم زاویهpitch اونها عوض میشه؟ چون اگر ثابت باشه زاویه حمله بال‌ها هنگامی که سمت راست هلیکوپتر میرسه برعکس هنگامی میشه که به اون طرف میرسه؟ یعنی پیوسته در اون سرعت بالا دائم در هر ثانیه زاویه حمله عوض میشه یا مثل پنکه ثابت است و هنگام چرخش به راست و چپ توسط خلبان عوض میشه؟ اینکه سر هلیکوپتر ها هنگام پرواز پایین تر از قسمت دم است باعث رانش به جلو میشه؟ و آیا نوک انتهای پره ها از سرعت صوت جلو نمیزنه؟ تا کنون هلیکوپتر باسرعت بالای صوت ساخته شده یا این آخر خط است و هلیکوپتر ها بزرگتر نمیشوند؟ مگر چند پره داشته باشند؟ بعد چند عدد پره کارایی را حداکثر میکنه مثلا هلیکوپتر بل فقط یک پره داره اما seaking فکر کنم چهارتا باشه . چطور برخی ملخ عقب را با یک دم ثابت جایگزین کردن و مشکل چرخش بدورخود ندارند؟ ا😬 ببخشید زیادی سئوال کردم .اگر وقت داشتید خیلی عالی میشه در یک برنامه جواب این سوال ها را بدهید چون شما متوجه منظور من میشوید البته احساسم اینو میگه! چون مسلط هستید که منظورم چیست.برخی که ادعا هم دارند جواب دادند که سرعت محور همان است که سرعت نوک پره در چند متر دورتر همان است😮😮😧 واقعا دیگه بحث نکردم😂🤔 نمیدونستم چی بگم ایشون مثلا کارشناس هم بودند!!
@@razmitech عالی.یک سئوال دارم اینکه آیا پروانه هلیکوپتر بوسیله اون صفحه شیبدار( swash plate) در هنگام چرخش و پرواز ثابت نیستند و دائم زاویهpitch اونها عوض میشه؟ چون اگر ثابت باشه زاویه حمله بال‌ها هنگامی که سمت راست هلیکوپتر میرسه برعکس هنگامی میشه که به اون طرف میرسه؟ یعنی پیوسته در اون سرعت بالا دائم در هر ثانیه زاویه حمله عوض میشه یا مثل پنکه ثابت است و هنگام چرخش به راست و چپ توسط خلبان عوض میشه؟ اینکه سر هلیکوپتر ها هنگام پرواز پایین تر از قسمت دم است باعث رانش به جلو میشه؟ و آیا نوک انتهای پره ها از سرعت صوت جلو نمیزنه؟ تا کنون هلیکوپتر باسرعت بالای صوت ساخته شده یا این آخر خط است و هلیکوپتر ها بزرگتر نمیشوند؟ مگر چند پره داشته باشند؟ بعد چند عدد پره کارایی را حداکثر میکنه مثلا هلیکوپتر بل فقط یک پره داره اما seaking فکر کنم چهارتا باشه . چطور برخی ملخ عقب را با یک دم ثابت جایگزین کردن و مشکل چرخش بدورخود ندارند؟ ا😬 ببخشید زیادی سئوال کردم .اگر وقت داشتید خیلی عالی میشه در یک برنامه جواب این سوال ها را بدهید چون شما متوجه منظور من میشوید البته احساسم اینو میگه! چون مسلط هستید که منظورم چیست.برخی که ادعا هم دارند جواب دادند که سرعت محور همان است که سرعت نوک پره در چند متر دورتر همان است😮😮😧 واقعا دیگه بحث نکردم😂🤔 نمیدونستم چی بگم ایشون مثلا کارشناس هم بودند!!
سلام عالی بود فقط چر هواپیماهای ملخی زودتر از هواپیماهای موتور جتی بلند می شن؟ دلیلش چییە؟ و برای حرکت اولیه توربین از چی استفاده میشه؟ از نیروی الکتریکی مثل استارت خودرو؟
ممنون
هواپیما های ملخی با هواپیما های توربوفن طراحی های متفاوتی دارن،
هواپیما های ملخی طوری طراحی میشن که در سرعت های پایین پرواز کنن (به دلیل موتورشون که محدودیت سرعت دارن) و به همین دلیل مساحتی که نیروی لیفت تولید میکنه در این هواپیما ها بیشتره، در نتیجه با سرعت های کمتری نسبت به هواپیما های توربوفن میتونن بلند بشن.
برای استارت موتور هواپیما مثل موتور خودرو یه محرک اولیه وجود داره که موتور رو به یک دور مشخصی میرسونه و بعد فرایند احتراق در موتور شروع میشه
@@razmitech خب چە چیزیە؟ چجوری کار میکنە؟ استارتە؟ از برق کمک میگیرە؟
You describe so much quickly and audiences don't get your explanations.please change your reporter.
چشم😅❤️
@@razmitech pardon me my friend I don't wanted to insult you just I ask you to explain a bit slower.
البته پایین تر جواب دادی.منظورم مکانیزمشه.نمیتونم تو ذهنم هندل کنم.یعنی مثل ماشین باتری و اینا داره یا به منبع برق خارجی تو فرودگاه وصل میشه. و اینکه چطوری این منبع نیرو به موتور توربو فن نصب میشه و اونو به حرکت در میاره
ruclips.net/video/AdCcbBhondA/видео.htmlsi=wUGuzzIqvlYMICRq
این ویدیو رو از ۲:۳۰ ببینید
هواپیما خودش یه سیستم APU داره که یک موتور جت در ابعاد بسیار کوچکتر هست ( به دم هواپیما ها دقت کنید یه خروجی میبینید که همون خروجی این موتور جت هست)
این سیستم اول کار میکنه ( راه اندازی این سیستم به مراتب ساده تر و با موتور الکتریکی انجام میشه)
بعد این موتور جت یک هوای پرفشار تولید میکنه
این هوای پرفشار میره به جعبه دنده خاص که دقیقا زیر موتور قرار داره و به وسیله مکانیزمی به شفت توربین و کامپرسور پرفشار وصل هست (تو ویدیو توضیح دادم)
هوای پرفشار باعث ایجاد چرخش در جعبه دنده میشه، جعبه دنده شفت پرفشار رو میچرخونه
سرعت شفت و درنتیجه سرعت کامپرسور پرفشار که افزایش پیدا کرد
فشار اتاق احتراق میره بالا
با سوخت و جرقه انرژی تولید میشه و هوا از توربین های پرفشار و کم فشار رد میشه
و کلا سیستم شروع میکنه به کار کردن
موتور های جنگنده ها هم به همین شکل کار میکنن
🌻🌸🌷🌹🌼🏵️💮♥️
❤️❤️
محتوای خوبی تولید کردید، اما نحوه بیانِتون مناسب ویدئوی آموزشی و رسوندن اطلاعات نیست. تند و نامفهوم صحبت میکنید
سلام اونقدر تند و سریع صحبت کردید که شنونده هیچی درک نمیکنه
بنظر گوینده مسابقه تند صحبت کردن داره یاد میده
زمان جوونیش بود
الان پیر شده حتی از صحبت عادی هم عاجزه😂😂
یه سوال مهم . نیروی اولیه چرخش موتورهای جت از کجا میاد ؟؟ و سوال بعدی اینکه تو بالگرد ها وقتی جریان هوا وجود نداره پره ها چطور میچرخن ؟؟ مثلا وقتی باد شدید میشه توربین های بادی بیشتر میچرخن .هواپیما هم حکم باد شدید رو داره ولی بالگرد وقتی یه جا نشسته مثل هوای آرام میمونه که نمیتونه توربین بادی رو به چرخش دربیاره .
جواب سوال اول: عینن مثل خودرو یه سیستمی هست که شروع میکنه موتور رو میچرخونه و زمانی که موتور به دور مورد نیاز رسید، سوخت پاشیده میشه و احتراق صورت میگیره و موتور شروع میکنه به کار کردن،
درمورد بالگرد ها، برای چرخش توربین ها نیازی به هوا با سرعت بالا نیست، قسمت کمپرسور یا به قول شما توربین های بادی موتور رو قسمت توربین موتور میچرخونه، قسمت توربوشفت ویدیو رو یبار هم ببینید متوجه میشید
ولیکن افت بیش از حد هوا هم باعث خفگی موتور و از کار افتادن میشه که اونم اکثرا در جنگنده ها اتفاق می‌افته (باز اونم در مانور های سنگین و دور موتور بالا)، همین فشار اتمسفر زمین برای موتور هلیکوپتر ها کافیه
علتش تنظیم زاویه ملخها بوسیله فرمانه وقتی میشینه خلبان زاویه ملخها رو پایین میاره واسه همینه که هلی کوپتر نشسته و بادی آرام تولید میکنه
اطلاعات مفیدی بود
ولی حیف که انگار داشتی با تلفن سکه ای صحبت میکردی
یواش تر مهندس ، بذار ما بفهمیم
یواش بابا نمی‌فهمیم چی میگی😊
باتند حرف زدن مخاطب چیزی نمیفهمه
چشم😅
😢تو کسخلی به ماهاچه
تند حرف زدن نشانه معلومات زیاد نیست، کل کار رو خراب کردی و حیف اینهمه زحمت که کشیدی، لطفا روی بیانت کار کن. مرسی
چرا توضیحات را مثل خود توربین بسرعت میگویید؟!!! این عمل القا خود بزرگ بینی هست و بعضی برای نشان دادن مهارت در آن فن استفاده میکنند مانند مفسرهای تلفن همراه. در جامعه این حرکت برای القا به افراد بیسواد خوب هست و نتیجه برعکسی از نظر اخلاقی دارد.
عجب آدم بدی هستم من😂
اقاااا من هیچی متوجه نشدم یعنی وقتی توضیح میدی میخوام حرفایی الانت تحلیل کنم ببینم چی گفتی یهو میبینم ده خط رفتی جلو...مرد حسابی داری ویدئو اموزشی ظبط میکنی سخنرانی نمیکنی ک یا کسی دنبالت میکنه اینقد تند حرف میزنی
برو از کانال انتن یا چیزو میز ببین راوی چطوری داره شمرده شمرده حرف میزنه
بعد میگین ویووو نداریم بازدید نداریم حمایت نمیکنین
منه مخاطب دو سه دقیقا دیدم کلا اومدم بیرون
روشتو تغییر بده
آقا چشم خودتو عصبانی نکن😂😂
راس میگی تند صحبت کردم
آخه ویدیو های کانال هایی که شما اسمشو بردید نیم ساعت نیست
حجم مطالب زیاد بود سرعت توضیح دادم😅
😂😂😂😮
هروقت خودت فهمیدی چجوری کار میکنه ما هم فهمیدیم
ضریب هوشی
داداش عاشق لحجه زییات هستم دمتگرم کارت خوبه👍
لطف دارید ممنون❤️🙏
❤