Abi bir mobilyacı olarak anlatımın çok güzel.Ağzına sağlık.Yeni nesil araçlarda selenoid sesi duyamazlar abi.Benim 2013 polonun akü bitmişti.Ekran görüntüsü vs vardı.Kim olsa ilk aküden suphelenmez.İmmobilizier mi diye kumanda pili mi değişmedik 😊 ne yaptıysak olmadı en son takviye deneyelim dedik oldu 😂 Arkadaşların başına gelebilir bende arka cam sigortası patlamış hangi elektrikciye gittiysek beyinden vs dedi.Kartal oto sanayiye gittik 10 tl lik sigorta ile oda yapıldı.
erdal hocam emegine saglik,,,kanaliniz meslek okulu gibi ,abartmiyorum,,,yillardir youtube dan yabanci kanallara baka baka bir cok sey ogrendim,,,hatta hobby amacli basladigim oto elektronigini su an avrupada ek kazanc kaynagi olarak kullaniyorum yetkili arac servisleri de dahil olmak uzere tamircilere is yapiyorum ( software yazilim uzerine ve elektronik moduller uzerine )... anlatmak istedigim su ki sizin gibi insanlar etrafina isik saciyor ,,keske bos zamanlarini tiktok miktok gibi luzumsuz yerlerde harcayan genclerimizde bu isiga dogru kossalar...internet dogru kullanildiginda bir universite gibi...umarim kanaliniz hak ettigi degere en kisa zamanda ulasir..anlatimlariniz,,gorseller super..
Çok teşekkür ederim hocam ağzınıza sağlık hem güzel anlarım hem de güzel açıklayıcı ve akıcı konuşma, sorunumun ne olduğunu öğrenmiş oldum hocam çok sağolun
Ustam guzel anlatim için teşekkürler benim aracin olayi ilk marsta yarim kontak aliyor arac yol yapip isininca kontak basinca hic ses yok akü sağlıklı neden olur lutfen yardim
Hocam ne kadar güzel ve detaylı anlatmışsınız. Allah razı olsun.Emeğinize ,yüreğinize sağlık. İnş daha nice böyle güzel ,detaylı,eğitici,teknik,görsel videolar çekersiniz.
Hocam videoyu youtube yeniden önerdi ve 3.kez izlemiş oldum. Arkadaşın marş motoru tamiri için 2bin birim para istediler. işçilik ve marş motoru değişimi bin birim para... Avrupada parça ucuz ama işçilik pahalı... sanırım bundan olsa gerek ustalar parça tamirinden pek anlamıyor. Canını seveyim Türk teknikerlerin (usta)... Burada yaşasalar zengin olurlar, yarı fiyatına iş yapsalar bile... TR işçisinin değerini ne halk ne de hükümetler biliyor. Yazık, içim acıyor. İsveç'ten selamlar
Hocam elinize dilinize sağlık videonuzda birde kavrama arızasından bahsetmiş olsaydınız daha dolgun bir anlarım olurdu pinyon dişli tüm marş motorlarında saat yönünün tersine dönerken volan dişlisini ise saat yönünde döndürürler Kavramamızdaki bir arızada ise pinyon dişli volanı döndürürken yeterli tork ile döndüremez Zorlandıkça kaçırma yapar ve motor start almaz .kavramalar sadece bahsettiniz yöne dönmeli diğer yöne dönmemelidirler her iki yönele dönerse arızalı denektir Bunun yanında otomobil marşlarında selenoidler fazla akım çekmezken(50/100) çalışmakta bulunduğum gemi motorlarında (4000hp 16 valf)marş ( 9 KW)otomatikleri üzerinde 350 amper akım geçer ve Buda zamanla selenoid kutup başlarında oluşan arkla platinler bozulur ve 30 uçla 45 üç arasındaki voltaj düşümü yaşanır ve motor istenilen devre çıkamaz
üstad eline sağlık bir sorum var, bugün anahtar kontakta 30dk civarı kaldı sonrasında marş basmaya çalışınca sadece tık tık yaptı yaparken de tüm ışıklar gitti. bu olayı eskiden de aynı şekilde yaşadık o zaman akü takviyesiyle marş verdiğimiz halde çalışmadı vurdurduk anca oldu sebebi nedir?
10 месяцев назад
Merhaba, muhtemelen akü çok zayıf olduğu için çalışmamıştır. Yani tamamen bitik akülerde takviye kablosunu bağlayıp biraz beklemek gerekebiliyor. Akünün de kendine gelmesi gerekiyor. Vurdurunca çalışmasını ben ona bağlıyorum.
Değerli hocam ve üstadım ellerinize emeğinize sağlıķ oldukça başarılı bir çalışma olmuş efendim ben bu işi öğrenmek istiyorum efendim en yakın zamanda sizinle tanışmak isterim saygılarımla ankara
Год назад
Merhaba teşekkür ederim. Eğitim durumunuzu bilmiyorum. Ancak isterseniz, mesleki eğitim merkezleri ile görüşebilirsiniz. Uzaktan eğitim almak istiyorsanız lütfen buraya belirtin.
benim aracta arada yapıyor marsı basınca hıc ses gelmıyor ısıklar gayet normal heralde kablo temassızlıgı anlatımınıza göre . hafif dokununca vurunca calışıyor.. kömürmü temas mı bılemedım..
Hocam anlatımınız için çok teşekkürler. Bu mesleği öğrenmek istiyorum. Yüz yüze eğitim veriyormusunuz?
Год назад+1
Merhaba, Bursa'da yaşıyorum ben. İletişime geçmek için ototeknikvideo@gmail.com adresine mail gönderebilirsiniz. Size yardımcı olmaya çalışırım. İyi günler.
selamun aleyküm hocam kolay gelsin yaptığınız çalışmayı yapacağım,elektirikçi değilim,deneme yaparken kullandığınız kahverengi kablonun diğer ucu nereye bağlı videoda görünmüyorda teşiekkür
10 месяцев назад
Aslm, marş otomatigi ya sa selenoid dediğimiz parçada iki tane üç var bunlardan biri ince diğeri kalın. İnce olana üç kontak anahtarindan gelir ve SRT ya da 1 ya da 15 yazar. Kalın olanda ise BAT YA DA 30 yazar. İnce olan üç marş motorundan daha uzaktır. Siz ince olan uca degdirin.
Abi yüzlerce video izledim aracım için kaç yıldır. Bildiğim kadarıyla oto tamircisi değilsiniz ama siz bile art niyetsizde olsa net anlatım yapmadınız ustaların çoğu bilerek kalp kirliliğinden videoda yada işyerinde bir arıza onarım anlatırken eksik anlatır . Sanki ekmeği kesilecek. Rızkından korkan para evladı olmuş çoğu. Acaba oto tamircilik enerjisinde mi sorun var kim bişey anlatsa eksik anlatıyor. Mesela burda muhamed demişki kontak ucuna değdirğiniz kablonun diğer ucu nereye bağlı? Siz elektrikçilerin anlayacağı terimler kullanmışımız bat,1,15 gibi karrışık anlaşılmaz bilgi kirliliği yapmışsınız tabiki saklamadınız ama niye sade anlatmıyorsunuz, direkt kablo ucunun nereye bağlandığını söylemiyorsunuz. Bende o işlemi yapacam ama kontak ucuna kablouyu nerden bağlatacam bilmiyorum. İkincisi iki üç yerde " Üç " yazmışsınız galiba güç demek istediniz farketmediniz mi merak ettim yada düzeltme denen bir imkandan faydalanmadınız. Üç beş defa cevabınızı okudum anca bir kısmını anladım, noktalama işareti yok, düz okuyoruz kafamızda mantık oluşturuyoruz. Çaresizlik sinirinden,herkesin aynı olmasından telefonu kıracaktım. Videonuzu kaç defa izledim çok karışık, aynı terimler,wrıza belirtilerini ifade eden kelimeler inanın çorba gibi olmuş. Emeğiniz tabiki var ve değerli ama hep merak ediyorum niye hepiniz aynı karışıklıkta eksiklikte iş yapıyorsunuz. Unutmayın ustalara anlatmıyorsunuz sadece, soyguncu,hileci,para evladı olmuş ustalardan bıkan ve benim gibi marş dinamosunu sökecek el becerileri olan ama teknik bilgisi olmayan insanlaraada anlatıyorsunuz ve sıralı,sade,kolay,anlaşılır, kabloların nereye bağlandığını gösterek anlatırsanız çok daha anlamlı değerli olur emeğiniz. KONTAK UCUNA DEĞDİRĞİNİZ KABLUYU NEREYE BAĞLAYACAĞIZ, MALUM SÖKÜK DİNAMO, ARACA BAĞLI DEĞİKİL DİNAMO. eleştiri öneriler zorunuza gidip cevap vermemezlik etmezsiniz umarım kibirli atarlı sözde ustalar gibi.
Hocam diğer videolarınız da çok bilgilendirici bu aynı şekilde bundan bir hafta önce aracımda bu arızayı yaşadım marş dişlisi arızası çıktı aracı çalıltıramadık çekici ile götürdüm arıza tespiti şu şekil oldu marş dişlisi çalışıyor fakat volantı döndürmede basıncdan geri attığı boşa döndüğünü ustamız söyledi araçda çok önemli parcadır bence arızanın sebebi dişlinin deforme olması kullanımdan dolayı diğer sebeblerde var aracım. Aracım 13 Multijet Euro 5 motor 2011 model gecenlerde aracı ilk çalıştırmada dalgınlığıma gelerek çalışırken marş yaptım gaçırt şeklinde ses geldi hemen anladım bıraktım bir arıza oluştumu bilmiyorum video izleyince danışmak istedim ... Birde hocam bazı model araçlarda bu durumlarda otomatik olarak araç çalışırken tekrar marş olmuyor diye duydum bu hangi sınıf araçlar için geçerlidir bilginiz varmı hayırlı Ramazanlar dilerim..
video için teşekkürler ... ben 2 defa aynı gün marş moturu bakımı yaptım. ve bana akü, buji, marrş kömürü değişimi yaptırdılar.... araçta tık sesi gelmiyor....usta her açtığında marş içindeki elektrik kabloları kopmuş bana açarken göstriyor ve gerçekten kopuyor. 2 defa yaptı 3. ye yine aynı durum nereye götürsem aracı sizce hanggi bölüme eletrik mi moturcu mu başka marş tamircisine mi (yer istanbul Kartal) neden acaba hocam şase falan vs sorunu mu var teşekkrüler
Год назад+1
Şase olsa sigortaların atması gerekir. Ya da tesisata falza sigorta bağlayıp deneyibilirsiniz. Bir başka ihtimal ise sigortalarin iptal edilmiş olma ihtilamidir. Bence marş motorunu tamir ettirmek yerine tesisatı marş motoru olmadan deneyin sonra sıfır marş motoru takın sorun çözülür.
@@KemalKara-k8b Bence yaşla ilgili sorun yok öğrenmeye hevesli ve işin zorluklarını görünce azimle çalışmakla ilgili bir durum var. Tabi ilk başlarda maddi olarak beklentinin olmaması hatta fedakarlık gerekir.
Çok güzel bilgilendirme. Yalnız marşı çevirdiğimizde tık sesi dahi gelmiyorsa nedendir? Hatta şöyle sorayım kontağı açtık ve çevirdik sanki anahtarı boşa çevirdik gibi hiçbir belirti yok. Bekliyoruz 10sn 1dk hatta 10dk sonra tekrar kontağı çeviriyoruz ve marş vuruyor. Beklemek neyi değiştirdi de marş vurdu?
Marş motorundan çıktı. Kömürler. Bağlantılar vs. Bir rektefiye gördü jilet gibi oldu. Tamir sonrası bir kez dahi sorunla karşılaşmadım. Tabi öyle ustalara denk geldim ki beyinden bile diyen oldu. Allah düşürmesin. Bu kadar basitti halbuki.
Hocam bilgiler icin tesekkurler dizel c5 sahibiyim arada mars basmiyor aku yeni ekran geliyor basmiyor 10dk bkledikten sonra aliyor bazende stop etmek icin kontagi kapattigimda motor stop etmiyor anahtari cikariyorum calismasi devam ediyor 1 -2 dk sonra kendi stop ediyor problem kaynagi mars motorumudur
Год назад
Sanmıyorum dediğiniz gibi bir arıza yazılımla alakalı olabilir. Unutmayın ki teknolojik araçlarda yazılım yönetiyor.
Usta selamunaleyküm benimde bir sorunum var araç ısınınca yani hararet 90 ve fan açma durumlarında marş yaparken akü zayıf gibi bir iki gıvdan sonra rahat çeviriyor fakat soğuk motorda normal şekilde çalışıyor yani motor veya marş ısınınca çalışmakta zorlanıyor bunun sebebi nedir teşekkürler.
Aracım uno 2001 model.Mars a basınca bazen kaçırıyor 2 yıl önce başladı bu ara çoğaldı. 8 ay önce baskı balata değişti ve volan kontrol edildi gayet temiz volant. Sonra yine marş a bastığım zamanlarda bazen viijjj sesi geliyor.Bu sizce neden olabilir? Volant olmasından korkuyorum. Ama 16 yıldır marş a hiç bakilmadi ondandır umarım.
Hocam Allah razı olsun çok güzel anlatmışsınız. Ama benim sorunum şu. Bunu her zaman yapmıyor. Ara sıra çok sık değil. 3.5 defa da veya yarım saat sonra. Bir de bunun dışında çalışırken vıjjtt sesi geliyor.
Год назад
Hepimizden insallah, öncelikle marş dislisne ya volan dislisine bakmak gerekir. Belki dişli yeteri kadar çıkmıyor ya da takılıyor. Ya da volan dislisinin bir bolumude kırık varsa ordaki boşluğa denk gekince oluyordur. Gözle görmeden net bir şey söylemek zor.
Hocam kolay gelsin çok değerli bilgiler veriyorsunuz bir sorum olacaktı marşa basıyorum dönüyor dönüyor zor çalışıyor araba ses geliyor acaba marş dislisinden mi volant dislisinden mi cevaplarsanız sevinirim
Год назад
Merhaba bence ikisindedn değil, araç bilgilerini yazar mısınız
Ustam çok güzel anlatmışsınız. Benim aracım ( peugeot 307 ) marş motorunun kömürlerini kendim alıp taktım. Kömürün kablolarını da sağlam lehimlediğimi düşünüyorum. Ancak marş motorunu araba taktıktan sonra bir kaç denemede marş çok güzel bastı sonra ise tık tık sesi gelmeye başladı sadece. Önceki arızası da buydu. Sizce otomatik bozulmuş olabilir mi yoksa kömürleri takarken hata yapmış olma şansım var mı teşekkürler şimdiden
Год назад
Videoda anlatmıştım, kömürleri test etmek kolay, dışarıdan selenoid den aonraki üç ile dogridan dikkatlice besleyin motor dönüyorsa sağlam demektir. Videlsa var. Selenoidi komple değiştirmeniz gerekebilir. Eğer pahalı değilse bence selenoidi değiştirin.
Merhaba aracım 2012 Captiva otomatik aracimda hiç bir sıkıntı problem yoktu yakıt aldım 10 km sonra araç stop etti ve bir daha çalışmadı kontağı çeviriyorum tık yok 3 5 defa denedim ama sonuç aynı çekiciye yükledim ustaya götürdüm bıraktım baya baktılar anlamadilar aküye baktılar şarj dinamosu marş dinamosu yok sonra motoru manuel yani kranktan çevirmeyi denediler ama dişli kipirdamiyor bile sebebi nedir yani araçta hiç bir sıkıntı problem yoktu
8 месяцев назад
Valla bilemiyorum, ana sigorta ya da röleler kontrol edilebilir.
Ustam çok güzeldi video şöyle birsey sormak istiyorum.Dişli geriye yavaşca gelirse selenoid geriye yavaş çekme gibi bir arıza verirse o andada volan üzerinde olacak böyle bir durum söz konusu olabilir mi? Olursa motor tarafından inleme sesi gibi ses gelir mi?Aracımda termik arızası var stop etsemde bazen çalışacak gibi ses geliyor birde olduğu yerde çalıştırıp aracımı otomatik vites D P R N gibi vites geçişlerinde inleme sesi var sonra kayboluyor 200 metre gidince
Год назад+2
Merhaba iç içe birnkac soru gibi olmuş. Marş motorundaki marş dişlisi geriye doğru motor çalışırsa çok çabuk gelir. İçinde yay var ya da merkaz kuvveti ile geriye doğru geliyor. Takılı kalırsa motor yanar. Ama bir süre takili kalıp sonra gelir mi çok zor. Dolayısı ile bence arıza marş motorundan değil baska bir yerden. Termik arızası derken neyi kast ediyorsunuz ben tam anlamadım açıkçası, nedir o arıza biraz açar mısınız.
Emeğinize sağlık hocam aklıma takılan bir soru var. Aracım Stop&startli araç ama ben bu özelliği kapatıyorum.mars moturunu korumak adına. Doğrumu sizce. Zaten 30 sn den az trafik de bekleme yoksa gerek olmadığıni düşünüyorum.
Год назад
Merhaba marş motorunun kömürleri korunmuş oluyor. Haklısınız ama beklerken çalışan motor başka yerlerin asinmasina neden oluyor. Üstelik yakıtta artıyor. Bence gerek yok ama siz bilirsiniz.
Hocam merhabalar. Aracım 2005 model toyota corolla. Araç yolda giderken stop ediyor . Bazen kendiliğinde yani giderken çalışmaya başlıyor. Bazen de tamamen stop ediyor çalışmıyor. Stop ettiğinde marş hiç basmıyor. Yani sadece bir tık sesi var. Bunun sebebi marş motoru kömürünün bitik olmasından kaynaklı mı yoksa başka bir sebebi mi var ?
Год назад+1
Merhaba yolda giderken stop ediyor dediniz ise bunun nedeni marş motoru olamaz. Kendiliğinden nasıl çalışıyor anlamadım. Araç kaç model motor özellikleri nedir
@Araç 2005 model toyota corolla sol paket Manuel Araç. Aracım viteste seyir halindeyken stop ediyor. Stop etme şekli şu şekilde; ön paneldeki tüm elektrik göstergeler kapanıyor. Çoğu zaman göstergeler gidip stop ettikten sonra kendiliğinden açılıyor yani seyir haline devam ediyorum çok kısa sürüyor bu stop durumu . Bazen ise stop ediyor ve çalışmıyor tamamen durana kadar. Araç stop edip tamamen durduğunda kontağı çevirdiğimde sadece tık sesi geliyor marş basmıyor. Araç tamamen durduğunda ön panelde sadece yağ göstergesi yanıyor diğer göstergeler yanmıyor. Araçta elektrik aksamında sıkıntı yok. Çünkü hem akü sıfır alındı hem de Araç stop edip tamamen durduğunda yağ göstergesi yanıyor, camlar elektriksel olduğu için camlar açılıp kapanıyor ve klima bile çalışıyor. Aracımı bilgisayara bağladıklarında da elektriksel bir sıkıntı olmadığını hatta herhangi bir arıza göstermediğini , tüm sensörlerin çalıştığını söylediler. Gerçekten zor durumdayım çünkü Araç uzun yolda bir anda stop edebiliyor. Götürdüğüm usta en son sibop yakmış dedi ama aracım hiç çekişten de düşmüyor ve hararet de yapmıyor nasıl sibop yakmış olabilir bilmiyorum. Sizin de görüşünüzü merak ediyorum. Şimdiden teşekkürler.
Ustam aracim soguk hvalarda sıkıntısız calisiyor fakat yarim bir saatligine bir yeregidip tekrar calistirmak istedimde tikseside gelmeyip arac çalışmıyor bes alti kontak açıp kapayip kontak yapinca calisiyor bundevamli olmayip arda yapiyor gosterge isiklarinda herhangi sorun yok lambalar yaniyor aku gaglam dendi sorun nedir yardımcı olursanız sevinirim
Hocam öncelikle çok teşekkür ederim. Bende 1.3 multijet bir araç var. Sabahları ya da motor soğukken sorunsuz çalışıyor araba. Ancak mesela 10 km yol gidip, markete uğruyorum çıkıyorum, kontağı ilk çevirdiğimde araba marş aliyor ama çalışmıyor, ikinci cevirdigimde ekran ışıkları yaniyor ama hiç marş almiyor, 3. Kez cevirdigimde kontağı, yine marş aliyor ama çalışmıyor. Bu surec boyle surup gidiyor. Bir 10-15 dk bekledigimde yani biraz daha sogudugunda sistem araç tek kontakta çalışıyor. Sorun ne olabilir? Aküyü ve akü kutup başları kontrol ettirdim, bir sorun yok. Şimdiden teşekkür ediyorum. Saygılar.
@ hızlı dönüşünüz için çok teşekkür ederim. Araç dün itibari ile kontağı çevirdiğimde marş motorundan hiç ses gelmiyor, selenoidden açılıştaki çıt sesi bazen geliyo, bazen gelmiyor. aküde bir sorun bulunmuyor, selonoide gelen kabloda da elektirik var görünüyor, seleonoiden gelen sesin bazen olup bazen olmaması sebebi ne olabilir, umarım dilim döndüğünce açıklayabildim
Год назад
Bence selenoid sargıları ya da çatal dediğimiz parça bozuk olabilir. Yapacak bir şey yok mecbur sökülüp kontrol edilecek.
Marş motorunu söktüm, kömür bitmiş tamamen bir de , Iç yuvadaki mıknatısın birinde ucunda , çentik şeklinde hafif kırılma mevcut, bu çalışmaya engel midir
Ustam merhaba araç megane 2 1.5dci araçla 1veya 2 saatlik yola gidip araci stop ediyorum tekrar calistiracagim zaman kontak açıyo ışıklar yaniyo ama marş tık demiyo basmiyo kutup başıni söküp takinca hemen çalisiyo soğukken sorun yok carsi icinde hic boyle bisey yapmiyo sadece uzun yola gidip motor ısıninca yapiyo bu ariza neden kaynaklaniyor
Hocam arac dizel sogukken guzel calisiyor Ama Motor isindiktan sonra calismiyor mars motoru donmuyor motorun Bi sure sogumasi gerekiyor tekrar calismasi icin sizce mars motoru olabilirmi
Merhaba hocam, sabah Park ettim akşam bindim çalışmadı kontak çevirince tık sesi geliyor, camların kontrol tuşları sönüyor, akü bitikse yeni akü mü alınmalı yoksa dolduruluyor mu? Cevabınız için şimdiden teşekkürler
Yeni akü koyduktan yaklasik 1 ay sonra tık yapıp kalmaya basladı. Arabayi sallayip yada yerinden oynatinca calistirabiliyorum. En son kontak açip marşa basmadan önceki konumda bir kaç saniye bekleyince de çalisiyor.kömür siparişi verdim oradan baslayacagim.
Merhaba ustam benim aracimda da 20 /30 marşda bir çalışmiyor tık sesi bile gelmiyor bir elektrikci gostermisdi bir kablo ile bir kablo soydu ordaaki elektrik ile birde araba sasesine degdir dedi dedigi gibi yaptim araba calisdi. Ara sira dedigim gibi 20/30 marsda yine ayni sorunu tekrarliyor. Mars motoru tamiride yapilmisdi. Sorunu cozemiyoruz
Selâmaleykum aküyü şarj edince bir iki hafta bu sorun düzeliyor ama sonrasında aynı problem Ben bu sorun için yeni akü aldim deneme aşamasındayım şuan. ustam cevap bekliyoruz iyi çalışmalar
Arkadaş kusura bakmayın arıza volant dişlisinde ise bunu elektrikçi mi yapar motorcu mu benimde böyle bir sorunum var araç bazen çalışıyor bazen kaçırıyor Allaha emanet olun kolay gelsin
Год назад+1
Merhaba kusurluk bir şey yok. Sorunuz için teşekkür ederim. Bence motorcu yapar ama bu sorun elektrik sorunu olmadığı için mekanik işi yapan herhangi bir usta yapabiir. Elektrik arızası olmadığından eminseniz herhangi bir mekaniker yapar. Fakat işçilik çok bilginize debriyaj balatası değişmek gibi. Hemen hemen aynı parçalar sökülüyor.
Selamünaleyküm değerli hocam bende fiaat punto var otomatik araç seyir halindeyken kendini boşa alıyor Bi kaç ustaya gösterdim hepsi farklı birşey söyle son gösterdiğim usta motor kömürü bitmiş dedi kömür bitti mi böyle arıza verir mi
Год назад
Aleykümselam öncelikle ustanın motor kömürü derken neyi kastettiğini pek anlamadım biraz daha detay yazabilirseniz belki bir şey söyleyebilirim onun haricinde başka bir fikrim yok açıkçası şu an için.
Marş motoru kömürsüz üretilemezmi böylece kömür bitti sıkıntısı oluşmaz kolay gelsin.
Год назад+1
Olabilir belki ama sanırım çok fazla akım çektiği için kömür kullanılıyor. Sektör maliyet ucuz olani tercih eder. Ayrıca elektrikli araçlarda zaten olmayacağı için, çok uğraşırlar mi bilmiyorum.
Hocam farlarda kısılma olmuyor marş motoru sesi de dikkatimi çekmedi ilk marşa eskiden giv deyip alırken şimdi zayif bir şekilde gıv gıv gıv diyip çalışıyor neden olur
Hocam birsorum olacak yanıtlarsanız sevinirim.marşbasıyor motor çalışıyor çalıştığı anda demirin demire sürtme sesi gibi bir ses çıkıyor böyle nasıl tarif etsem vııııjjj gibi fakat bu her zaman olmuyor sebebi nedir.
Год назад
Aslinda sorun sesin çıkması. Rahatsız edici ses çıkması iki dislinin birbirine uyumlu olarak gecmemesineen oluyor. İleride daha büyük sorunlar çıkar. Volan ya da marş dislisini degistimek gerekebilir
Merhaba hocam.,2015 TDİ jetta var. Start stoplu değil. bazen 10 günde bir ilk marşta demirin bir birine çarpması gibi ses gelir. Kontak anahtarı çıkarıyorum. Bir iki dakika bekledikten sonra araç düzgün çalışıyor. Bu arızadan dolayı 3 defa dinamo dişlisi(yan sanayi ) değiştirmeme rağmen aynı arıza devam ediyor.
2 года назад+1
Merhaba selenoid i komple değiştirmeniz gerekebilir. Ayrıca volan değişti mi yakın zamanda.
@ selamlar abicim aracımda bujinin biri arızalı,ama çok az arıza hembası yakğyır değişeceğim... ancak aracım yeni yeni havalar soğuyunca marş basıyır ama çalışmıyor ama sürekli değih bazen hemen alıyor bazen almıyor sebep sadece bujimi yoksa marş motoru mu bence abicim
2 года назад+1
Bujilersen biri arızalı olması çok zor tek buji ise degistirin. Soğuk havalarda geç ya da zayıf ateşleme çalışmayı geciktirir ve performansı ciddi olarak düşürür. O nedenle bujiyi biran önce arızalı ise degistirmek ilk adım olmalı. Belki de marş motorunda hoc bir sorun yok.
@ teşekkür ederim ilk bujilerin 4 ünü değişeyim ben lpg bujisi ngk nın takayım inşallah bujiyle hallederiz bide o masraf çıkmaz çok sağol
2 года назад+1
LPG buji diye özel bir buji daha pahalı ise takmaniza gerek yok. Bence aracın orijinal bujusi ne ise onu takın. Ayrıca birinin bozuk olduğundan ve diğerlerinin sağlam olduğundan eminseniz yedek yapabilir, hepsini değiştirmeye bilirsiniz. Yine de sizin kararınız.
Selamu aleykum ustam arak soğuk motorda yarı marşa alıyor ama aracı 1 saat durmadan kulanınca stop edıyorum marş yapıyorum aku bitik gibi oluyor tık diyor kalıyor sebebı nedır acaba yanlız sıcak motorda boyle yapıyor
Год назад
Akü zayıftır, zayıf akülerin özellikle soğuk havalarda verimi düşer bir de motor soğuk olduğu için daha fazla güce ihtiyac olur Dolayısı ile iki bir araya gelince motor geç çalışır ve akü gitgide zayıflar. Motor sicakken çalışması çok daha kolaydır.
@ hayır ışık kesmesi azalması yok tık sesi de yok birkaç kez marş yaptım kapatırken aldığını hissettim, 4. de aldı. Geçenlerde bir kez daha yaptı yine tık yok ışıklar yanıyor, bu arada akü de yeni....
Selenid bozuk olmalı, sargılar yorulmuş ya da dislisde ya da mekanik sorun olabilir. En iyisi marş yapıp gözlem yapmak. Gerekli ise sökmek bence selenoid arızalı
Merhabalar, aracımın akü yeni, marş motorunu bu hafta değiştirdim, aracım Avensis 2.2 dizel, kontağı çevirip biraz bekledim ve Marsa vbastim fakat ilk seferde motor marş basmadı, bunun sebebi ne olabilir
Hocam benim araçta kaçak var marş dinomosu olarak buldum araç kapalıyken çok akım çekiyor marşı iyi basıyor ama kaçak marş dinomosu da çıkıyor neden kaynaklanır aküyü bir günde bitiriyor
Год назад
Pek çok sebebi olabilir, marş motorunun yalıtımlı uçlarından kontrol edilebilir.
Yemin ederim o kadar video izledim bu kadar mantıklı açıklanan yok. Öğretme konusundaki hassasiyetiniz için çok teşekkür ediyorum
Eyvallah çok mutlu oldum. İnşallah hep birlikte daha iyi olacağız.
Abi bir mobilyacı olarak anlatımın çok güzel.Ağzına sağlık.Yeni nesil araçlarda selenoid sesi duyamazlar abi.Benim 2013 polonun akü bitmişti.Ekran görüntüsü vs vardı.Kim olsa ilk aküden suphelenmez.İmmobilizier mi diye kumanda pili mi değişmedik 😊 ne yaptıysak olmadı en son takviye deneyelim dedik oldu 😂 Arkadaşların başına gelebilir bende arka cam sigortası patlamış hangi elektrikciye gittiysek beyinden vs dedi.Kartal oto sanayiye gittik 10 tl lik sigorta ile oda yapıldı.
Hocam, bu kadar açık ve net anlatıp, öğretmeye istekli biri oldğunuz için yüreğinize ve emeğinize sağlık
Allah razı olsun çok teşekkür ederim
Dümya üzerindeki tahminimce en açıklayıcı video budur. ne ingilizce olsun ne rusça olsun dünya üzerinde böyle güzel açıklayıcı Video yok
Çok teşekkür ederim. Tam bu işleri birakacagim derken sizin cesaretlendirmeniz ile yapmaya devam etmek istiyorum. Teşekkürler.
Usta çok teşekkürler. Böyle detaylı eğitici videolara ihtiyacımız var. Emeğinize sağlık
Tane tane ve anlasilir bi sekilde valla helal olsun ayakta alkisliyorum sizi hocam
Teşekkür ederim. İstiyruz ki insanların işlerini kolaylaştıralım, faydalı olalım.
Enjeksiyon dan buraya geldim. Eğitim amaçlı bilgilendirici bir video
İzlediğim en mükemmel mekanik videolarından biri olmuş, çok tebrikler
Abi allah razı olsun şu an aracımda bu sorun olduğunu anladım içim rahatladı motoru yedim zannettim
erdal hocam emegine saglik,,,kanaliniz meslek okulu gibi ,abartmiyorum,,,yillardir youtube dan yabanci kanallara baka baka bir cok sey ogrendim,,,hatta hobby amacli basladigim oto elektronigini su an avrupada ek kazanc kaynagi olarak kullaniyorum yetkili arac servisleri de dahil olmak uzere tamircilere is yapiyorum ( software yazilim uzerine ve elektronik moduller uzerine )... anlatmak istedigim su ki sizin gibi insanlar etrafina isik saciyor ,,keske bos zamanlarini tiktok miktok gibi luzumsuz yerlerde harcayan genclerimizde bu isiga dogru kossalar...internet dogru kullanildiginda bir universite gibi...umarim kanaliniz hak ettigi degere en kisa zamanda ulasir..anlatimlariniz,,gorseller super..
Hocam Allah razı olsun, finallere ilaç gibi oldu bu video
Teşekkürler sınavda başarılar, başka konu olursa yorum kısmına yazmayı unutmayın.
Ustam nefesine sağlık çok güzel anlatmışsın
Çok teşekkür ederim hocam ağzınıza sağlık hem güzel anlarım hem de güzel açıklayıcı ve akıcı konuşma, sorunumun ne olduğunu öğrenmiş oldum hocam çok sağolun
10 numara anlatım emeğine sağlık
Teşekkür ederim katkınız ve desteğiniz için
Çok faydalı açıklayıcı bir video olmuş 👍 teknik bilgiler, çalışma mantığı anlatım süper 😊
teşekkürler. çok güzel anlatmışsınız.
Çok güzel anlatmışsınız teşekkürler
Değerli desteğiniz için teşekkür ederim
Güzel yorum yaptınız ve anlatım olmuş teşekkürler ustam
Rica ederim
HARİKA BİR ANLATIM
Teşekkürler desteğiniz için
Motor bolumu okuyorum ve videonuz uygulama sinavimda işe yarar umarim 10.sinifim ve konumuz seneolidte devre kontrolu felan ve ilkharaket ustam
Abi uygulamada kömürlerde fırçalarda degisimi nasil anlicaz bunuda anlatmam lazim anlatirmisin
Fırça değişimi ile ilgili başka marş motoru videoları vardı onlara bakman gerekiyor.
Videonuz sayesinde bilgilendirdiniz çok sağolun hocam👏👏👏👏👏
Sağol abi çok faydalı bir anlatım olmuş emeğine sağlık
Merhabalar destek olduğunuz için teşekkür ederim.
Hocam türkçe konuşmaya gayret ediyorsunuz.Helal olsun.
Teşekkür ederim
Pinyon kapaginin kirilmasi da calismamasina sebep olur mu hocam
güzel anlatım Erdal hocam emeğine sağlık...
Yorumunuz ve desteğiniz için teşekkür ederim Harun bey.
Güzel anlatım olmuş abim izmirden slmlar
Aslm, teşekkür. İzmir e selamlar.
Lin uçlu altrnatör baglantı şeması mı anlatırsanız memnuniyet duyarım saygılarımla iyi çalışmalar
Merhaba onunla ilgili kısa bir video çekmeye çalışacağım. Teşekkürler
Ustam guzel anlatim için teşekkürler benim aracin olayi ilk marsta yarim kontak aliyor arac yol yapip isininca kontak basinca hic ses yok akü sağlıklı neden olur lutfen yardim
Sorunu biraz daha açıklar mısınız
Hocam ne kadar güzel ve detaylı anlatmışsınız.
Allah razı olsun.Emeğinize ,yüreğinize sağlık.
İnş daha nice böyle güzel ,detaylı,eğitici,teknik,görsel videolar çekersiniz.
Hocam videoyu youtube yeniden önerdi ve 3.kez izlemiş oldum.
Arkadaşın marş motoru tamiri için 2bin birim para istediler. işçilik ve marş motoru değişimi bin birim para...
Avrupada parça ucuz ama işçilik pahalı... sanırım bundan olsa gerek ustalar parça tamirinden pek anlamıyor. Canını seveyim Türk teknikerlerin (usta)... Burada yaşasalar zengin olurlar, yarı fiyatına iş yapsalar bile...
TR işçisinin değerini ne halk ne de hükümetler biliyor. Yazık, içim acıyor.
İsveç'ten selamlar
Çok açıklayıcı olmuş teşekkürler ALTERNATÖR üzerine böyle bir çalışma olursa çok güzel olur
Güzel bir eğitim olmuş tşkler
Teşekkürler
Hocam elinize dilinize sağlık videonuzda birde kavrama arızasından bahsetmiş olsaydınız daha dolgun bir anlarım olurdu pinyon dişli tüm marş motorlarında saat yönünün tersine dönerken volan dişlisini ise saat yönünde döndürürler
Kavramamızdaki bir arızada ise pinyon dişli volanı döndürürken yeterli tork ile döndüremez Zorlandıkça kaçırma yapar ve motor start almaz .kavramalar sadece bahsettiniz yöne dönmeli diğer yöne dönmemelidirler her iki yönele dönerse arızalı denektir
Bunun yanında otomobil marşlarında selenoidler fazla akım çekmezken(50/100) çalışmakta bulunduğum gemi motorlarında (4000hp 16 valf)marş ( 9 KW)otomatikleri üzerinde 350 amper akım geçer ve Buda zamanla selenoid kutup başlarında oluşan arkla platinler bozulur ve 30 uçla 45 üç arasındaki voltaj düşümü yaşanır ve motor istenilen devre çıkamaz
Teşekkürler yorumunuz için
Hocam marş rolesi arzasida olabilirmi
Çok faydalı bir içerik.
Emeğinize sağlık teşekkürler
Ben teşekkür ederim. Lütfen abone olmayı ve bildirimleri açmayı unutmayın.
üstad eline sağlık bir sorum var, bugün anahtar kontakta 30dk civarı kaldı sonrasında marş basmaya çalışınca sadece tık tık yaptı yaparken de tüm ışıklar gitti. bu olayı eskiden de aynı şekilde yaşadık o zaman akü takviyesiyle marş verdiğimiz halde çalışmadı vurdurduk anca oldu sebebi nedir?
Merhaba, muhtemelen akü çok zayıf olduğu için çalışmamıştır. Yani tamamen bitik akülerde takviye kablosunu bağlayıp biraz beklemek gerekebiliyor. Akünün de kendine gelmesi gerekiyor. Vurdurunca çalışmasını ben ona bağlıyorum.
Ustam akü sıfır 1 günlük anahtarı takıp çevirip ışıklar komple canlı ama tık ses yok nedendir
Marş otomatiği bozuk ya da röle bozuk
Değerli hocam ve üstadım ellerinize emeğinize sağlıķ oldukça başarılı bir çalışma olmuş efendim ben bu işi öğrenmek istiyorum efendim en yakın zamanda sizinle tanışmak isterim saygılarımla ankara
Merhaba teşekkür ederim. Eğitim durumunuzu bilmiyorum. Ancak isterseniz, mesleki eğitim merkezleri ile görüşebilirsiniz. Uzaktan eğitim almak istiyorsanız lütfen buraya belirtin.
guzel anlatım... elınıze saglık..
benim aracta arada yapıyor marsı basınca hıc ses gelmıyor ısıklar gayet normal heralde kablo temassızlıgı anlatımınıza göre . hafif dokununca vurunca calışıyor.. kömürmü temas mı bılemedım..
Marş otomatiği bozuk olmalı.
Ustam merhaba araba tekte çalışıyor ama 6.40 daki gibi ses geliyor başlangıçta sorun ne olabilir yolda bırakır mı
Hocam anlatımınız için çok teşekkürler. Bu mesleği öğrenmek istiyorum. Yüz yüze eğitim veriyormusunuz?
Merhaba, Bursa'da yaşıyorum ben. İletişime geçmek için ototeknikvideo@gmail.com adresine mail gönderebilirsiniz. Size yardımcı olmaya çalışırım. İyi günler.
selamun aleyküm hocam kolay gelsin yaptığınız çalışmayı yapacağım,elektirikçi değilim,deneme yaparken kullandığınız kahverengi kablonun diğer ucu nereye bağlı videoda görünmüyorda teşiekkür
Aslm, marş otomatigi ya sa selenoid dediğimiz parçada iki tane üç var bunlardan biri ince diğeri kalın. İnce olana üç kontak anahtarindan gelir ve SRT ya da 1 ya da 15 yazar. Kalın olanda ise BAT YA DA 30 yazar. İnce olan üç marş motorundan daha uzaktır. Siz ince olan uca degdirin.
Abi yüzlerce video izledim aracım için kaç yıldır. Bildiğim kadarıyla oto tamircisi değilsiniz ama siz bile art niyetsizde olsa net anlatım yapmadınız ustaların çoğu bilerek kalp kirliliğinden videoda yada işyerinde bir arıza onarım anlatırken eksik anlatır . Sanki ekmeği kesilecek. Rızkından korkan para evladı olmuş çoğu. Acaba oto tamircilik enerjisinde mi sorun var kim bişey anlatsa eksik anlatıyor. Mesela burda muhamed demişki kontak ucuna değdirğiniz kablonun diğer ucu nereye bağlı? Siz elektrikçilerin anlayacağı terimler kullanmışımız bat,1,15 gibi karrışık anlaşılmaz bilgi kirliliği yapmışsınız tabiki saklamadınız ama niye sade anlatmıyorsunuz, direkt kablo ucunun nereye bağlandığını söylemiyorsunuz. Bende o işlemi yapacam ama kontak ucuna kablouyu nerden bağlatacam bilmiyorum. İkincisi iki üç yerde " Üç " yazmışsınız galiba güç demek istediniz farketmediniz mi merak ettim yada düzeltme denen bir imkandan faydalanmadınız. Üç beş defa cevabınızı okudum anca bir kısmını anladım, noktalama işareti yok, düz okuyoruz kafamızda mantık oluşturuyoruz. Çaresizlik sinirinden,herkesin aynı olmasından telefonu kıracaktım. Videonuzu kaç defa izledim çok karışık, aynı terimler,wrıza belirtilerini ifade eden kelimeler inanın çorba gibi olmuş. Emeğiniz tabiki var ve değerli ama hep merak ediyorum niye hepiniz aynı karışıklıkta eksiklikte iş yapıyorsunuz. Unutmayın ustalara anlatmıyorsunuz sadece, soyguncu,hileci,para evladı olmuş ustalardan bıkan ve benim gibi marş dinamosunu sökecek el becerileri olan ama teknik bilgisi olmayan insanlaraada anlatıyorsunuz ve sıralı,sade,kolay,anlaşılır, kabloların nereye bağlandığını gösterek anlatırsanız çok daha anlamlı değerli olur emeğiniz. KONTAK UCUNA DEĞDİRĞİNİZ KABLUYU NEREYE BAĞLAYACAĞIZ, MALUM SÖKÜK DİNAMO, ARACA BAĞLI DEĞİKİL DİNAMO. eleştiri öneriler zorunuza gidip cevap vermemezlik etmezsiniz umarım kibirli atarlı sözde ustalar gibi.
Hocam diğer videolarınız da çok bilgilendirici bu aynı şekilde bundan bir hafta önce aracımda bu arızayı yaşadım marş dişlisi arızası çıktı aracı çalıltıramadık çekici ile götürdüm arıza tespiti şu şekil oldu marş dişlisi çalışıyor fakat volantı döndürmede basıncdan geri attığı boşa döndüğünü ustamız söyledi araçda çok önemli parcadır bence arızanın sebebi dişlinin deforme olması kullanımdan dolayı diğer sebeblerde var aracım. Aracım 13 Multijet Euro 5 motor 2011 model gecenlerde aracı ilk çalıştırmada dalgınlığıma gelerek çalışırken marş yaptım gaçırt şeklinde ses geldi hemen anladım bıraktım bir arıza oluştumu bilmiyorum video izleyince danışmak istedim ... Birde hocam bazı model araçlarda bu durumlarda otomatik olarak araç çalışırken tekrar marş olmuyor diye duydum bu hangi sınıf araçlar için geçerlidir bilginiz varmı hayırlı Ramazanlar dilerim..
9:58 iyi aksalar hocam arabam disel ilk marsta vinlama sesi geliyo ikinci marsta calisiyo sebebi ne olabilir..
video için teşekkürler ... ben 2 defa aynı gün marş moturu bakımı yaptım. ve bana akü, buji, marrş kömürü değişimi yaptırdılar.... araçta tık sesi gelmiyor....usta her açtığında marş içindeki elektrik kabloları kopmuş bana açarken göstriyor ve gerçekten kopuyor. 2 defa yaptı 3. ye yine aynı durum nereye götürsem aracı sizce hanggi bölüme eletrik mi moturcu mu başka marş tamircisine mi (yer istanbul Kartal) neden acaba hocam şase falan vs sorunu mu var teşekkrüler
Şase olsa sigortaların atması gerekir. Ya da tesisata falza sigorta bağlayıp deneyibilirsiniz. Bir başka ihtimal ise sigortalarin iptal edilmiş olma ihtilamidir. Bence marş motorunu tamir ettirmek yerine tesisatı marş motoru olmadan deneyin sonra sıfır marş motoru takın sorun çözülür.
@ teşekkür ederim
Usta marş dinamosu yayı varmış o geç bırakırsa hala marş basmaya devam ediyor ses geliyor o parça değişiyor mu 😊
Ustam saygılar oto elektrik işini kaç ayda öğrenirim
Hem çalışır hem de eğitim alırsanız 6 ay ile 1 yıl arasında usta konumuna gelebilirsiniz.
@ yas 45 uygunmu
@@KemalKara-k8b Bence yaşla ilgili sorun yok öğrenmeye hevesli ve işin zorluklarını görünce azimle çalışmakla ilgili bir durum var. Tabi ilk başlarda maddi olarak beklentinin olmaması hatta fedakarlık gerekir.
@ allah razı olsunhocam senin gibi oldukça bu memleket kalkinir kolay gelsin
@user-pz7lr6fi5h Allah razi olsun, hep birlikte inşallah.
Çok güzel bilgilendirme. Yalnız marşı çevirdiğimizde tık sesi dahi gelmiyorsa nedendir? Hatta şöyle sorayım kontağı açtık ve çevirdik sanki anahtarı boşa çevirdik gibi hiçbir belirti yok. Bekliyoruz 10sn 1dk hatta 10dk sonra tekrar kontağı çeviriyoruz ve marş vuruyor. Beklemek neyi değiştirdi de marş vurdu?
Aynı sorunu yaşıyorum siz çözüm buldunuz mu?
Marş motorundan çıktı. Kömürler. Bağlantılar vs. Bir rektefiye gördü jilet gibi oldu. Tamir sonrası bir kez dahi sorunla karşılaşmadım. Tabi öyle ustalara denk geldim ki beyinden bile diyen oldu. Allah düşürmesin. Bu kadar basitti halbuki.
Hocam bilgiler icin tesekkurler dizel c5 sahibiyim arada mars basmiyor aku yeni ekran geliyor basmiyor 10dk bkledikten sonra aliyor bazende stop etmek icin kontagi kapattigimda motor stop etmiyor anahtari cikariyorum calismasi devam ediyor 1 -2 dk sonra kendi stop ediyor problem kaynagi mars motorumudur
Sanmıyorum dediğiniz gibi bir arıza yazılımla alakalı olabilir. Unutmayın ki teknolojik araçlarda yazılım yönetiyor.
Usta mars motoru kapağı var mi sizde
Selamın aleyküm hocam marş takılı kaliyor 1 2 sn ye geç bırakıyorsa neyden şüphelenebiliriz
Selenoid değişmeli bence
@ sağolun hocam Allah razı olsun yarın deneyelim
Usta selamunaleyküm benimde bir sorunum var araç ısınınca yani hararet 90 ve fan açma durumlarında marş yaparken akü zayıf gibi bir iki gıvdan sonra rahat çeviriyor fakat soğuk motorda normal şekilde çalışıyor yani motor veya marş ısınınca çalışmakta zorlanıyor bunun sebebi nedir teşekkürler.
Selenoid sargıları sorunlu olabilir.
Ustam hayırlı akşamlar aracım mars basmıyor farlar da azalama olmuyor akü de sorun yok neden olur
Biraz daha detay marş basmiyor derken hiç ses ya da hareket olmuyor mu?
Yok bi saat sonra gittim çalıştı bazen vııınnn. Diye bi ses geliyo ama marş almıyor bişey boşa dönüyor ikinci de denedim mi alıyor marş
Usta emeğinize sağlık 🫡👏🏽
Aracım uno 2001 model.Mars a basınca bazen kaçırıyor 2 yıl önce başladı bu ara çoğaldı. 8 ay önce baskı balata değişti ve volan kontrol edildi gayet temiz volant. Sonra yine marş a bastığım zamanlarda bazen viijjj sesi geliyor.Bu sizce neden olabilir? Volant olmasından korkuyorum. Ama 16 yıldır marş a hiç bakilmadi ondandır umarım.
Marş dişlisi sıyrılmış olabilir.
Volant olma ihtimali varmı sizce? Çünkü piyasada uno volant parça yok.
Hocam Allah razı olsun çok güzel anlatmışsınız. Ama benim sorunum şu. Bunu her zaman yapmıyor. Ara sıra çok sık değil. 3.5 defa da veya yarım saat sonra. Bir de bunun dışında çalışırken vıjjtt sesi geliyor.
Hepimizden insallah, öncelikle marş dislisne ya volan dislisine bakmak gerekir. Belki dişli yeteri kadar çıkmıyor ya da takılıyor. Ya da volan dislisinin bir bolumude kırık varsa ordaki boşluğa denk gekince oluyordur. Gözle görmeden net bir şey söylemek zor.
Hocam kolay gelsin çok değerli bilgiler veriyorsunuz bir sorum olacaktı marşa basıyorum dönüyor dönüyor zor çalışıyor araba ses geliyor acaba marş dislisinden mi volant dislisinden mi cevaplarsanız sevinirim
Merhaba bence ikisindedn değil, araç bilgilerini yazar mısınız
teşekkürler
Ustam çok güzel anlatmışsınız. Benim aracım ( peugeot 307 ) marş motorunun kömürlerini kendim alıp taktım. Kömürün kablolarını da sağlam lehimlediğimi düşünüyorum. Ancak marş motorunu araba taktıktan sonra bir kaç denemede marş çok güzel bastı sonra ise tık tık sesi gelmeye başladı sadece. Önceki arızası da buydu. Sizce otomatik bozulmuş olabilir mi yoksa kömürleri takarken hata yapmış olma şansım var mı teşekkürler şimdiden
Videoda anlatmıştım, kömürleri test etmek kolay, dışarıdan selenoid den aonraki üç ile dogridan dikkatlice besleyin motor dönüyorsa sağlam demektir. Videlsa var. Selenoidi komple değiştirmeniz gerekebilir. Eğer pahalı değilse bence selenoidi değiştirin.
emmi kömür nasıl değiştirillir lütfen bi gösterir msiiniz****????
Merhaba aracım 2012 Captiva otomatik aracimda hiç bir sıkıntı problem yoktu yakıt aldım 10 km sonra araç stop etti ve bir daha çalışmadı kontağı çeviriyorum tık yok 3 5 defa denedim ama sonuç aynı çekiciye yükledim ustaya götürdüm bıraktım baya baktılar anlamadilar aküye baktılar şarj dinamosu marş dinamosu yok sonra motoru manuel yani kranktan çevirmeyi denediler ama dişli kipirdamiyor bile sebebi nedir yani araçta hiç bir sıkıntı problem yoktu
Valla bilemiyorum, ana sigorta ya da röleler kontrol edilebilir.
Emeğinize sağlık
Teşekkürler
Haýırli cumalar.kolay gelsin.12 v vinçin gövdedeki mıknatıslar yerinden oynamış neile yapıştirılir.Selamlar.
Vidalı değil mi?
Ustam çok güzeldi video şöyle birsey sormak istiyorum.Dişli geriye yavaşca gelirse selenoid geriye yavaş çekme gibi bir arıza verirse o andada volan üzerinde olacak böyle bir durum söz konusu olabilir mi? Olursa motor tarafından inleme sesi gibi ses gelir mi?Aracımda termik arızası var stop etsemde bazen çalışacak gibi ses geliyor birde olduğu yerde çalıştırıp aracımı otomatik vites D P R N gibi vites geçişlerinde inleme sesi var sonra kayboluyor 200 metre gidince
Merhaba iç içe birnkac soru gibi olmuş. Marş motorundaki marş dişlisi geriye doğru motor çalışırsa çok çabuk gelir. İçinde yay var ya da merkaz kuvveti ile geriye doğru geliyor. Takılı kalırsa motor yanar. Ama bir süre takili kalıp sonra gelir mi çok zor. Dolayısı ile bence arıza marş motorundan değil baska bir yerden.
Termik arızası derken neyi kast ediyorsunuz ben tam anlamadım açıkçası, nedir o arıza biraz açar mısınız.
@ termik arızası stop edince kontağı cevirmiş gibi tekrar arabayı çalıştırır gibi yapıyor .
Araç dizel mi benzinli mi
@ benzin
Emeğinize sağlık hocam aklıma takılan bir soru var. Aracım Stop&startli araç ama ben bu özelliği kapatıyorum.mars moturunu korumak adına. Doğrumu sizce. Zaten 30 sn den az trafik de bekleme yoksa gerek olmadığıni düşünüyorum.
Merhaba marş motorunun kömürleri korunmuş oluyor. Haklısınız ama beklerken çalışan motor başka yerlerin asinmasina neden oluyor. Üstelik yakıtta artıyor. Bence gerek yok ama siz bilirsiniz.
Hocam i20 50.000 km 2021 model marş motoru arzalı çıktı servis değiştirdi sizce normal mi böyle olması
Hocam benim aracim tipo mars dinamosunun Burcu ses yapiyor ne yapmaliyim
Ustaya video cektim attim sesini burcu asinmis dedi
Hocam merhabalar. Aracım 2005 model toyota corolla. Araç yolda giderken stop ediyor . Bazen kendiliğinde yani giderken çalışmaya başlıyor. Bazen de tamamen stop ediyor çalışmıyor. Stop ettiğinde marş hiç basmıyor. Yani sadece bir tık sesi var. Bunun sebebi marş motoru kömürünün bitik olmasından kaynaklı mı yoksa başka bir sebebi mi var ?
Merhaba yolda giderken stop ediyor dediniz ise bunun nedeni marş motoru olamaz. Kendiliğinden nasıl çalışıyor anlamadım. Araç kaç model motor özellikleri nedir
@Araç 2005 model toyota corolla sol paket Manuel Araç. Aracım viteste seyir halindeyken stop ediyor. Stop etme şekli şu şekilde; ön paneldeki tüm elektrik göstergeler kapanıyor. Çoğu zaman göstergeler gidip stop ettikten sonra kendiliğinden açılıyor yani seyir haline devam ediyorum çok kısa sürüyor bu stop durumu . Bazen ise stop ediyor ve çalışmıyor tamamen durana kadar. Araç stop edip tamamen durduğunda kontağı çevirdiğimde sadece tık sesi geliyor marş basmıyor. Araç tamamen durduğunda ön panelde sadece yağ göstergesi yanıyor diğer göstergeler yanmıyor. Araçta elektrik aksamında sıkıntı yok. Çünkü hem akü sıfır alındı hem de Araç stop edip tamamen durduğunda yağ göstergesi yanıyor, camlar elektriksel olduğu için camlar açılıp kapanıyor ve klima bile çalışıyor. Aracımı bilgisayara bağladıklarında da elektriksel bir sıkıntı olmadığını hatta herhangi bir arıza göstermediğini , tüm sensörlerin çalıştığını söylediler. Gerçekten zor durumdayım çünkü Araç uzun yolda bir anda stop edebiliyor. Götürdüğüm usta en son sibop yakmış dedi ama aracım hiç çekişten de düşmüyor ve hararet de yapmıyor nasıl sibop yakmış olabilir bilmiyorum. Sizin de görüşünüzü merak ediyorum. Şimdiden teşekkürler.
Bu arada motor da VVT-i motor
Ustam aracim soguk hvalarda sıkıntısız calisiyor fakat yarim bir saatligine bir yeregidip tekrar calistirmak istedimde tikseside gelmeyip arac çalışmıyor bes alti kontak açıp kapayip kontak yapinca calisiyor bundevamli olmayip arda yapiyor gosterge isiklarinda herhangi sorun yok lambalar yaniyor aku gaglam dendi sorun nedir yardımcı olursanız sevinirim
Ustam dediklerin aynisi birebir bende de var çözebildiniz mi sorunu
Merhabalar abicim kolay gelsin. Benim araç ae101 Corolla marşa bastığımızda gaz vermeden çalışmıyor sebebi ne olabilir
Merhaba bu kasada farklı motorlar kullanılıyordu. Sizin aracın motor tipi ve özelliklerini söyler misiniz?
Hocam öncelikle çok teşekkür ederim. Bende 1.3 multijet bir araç var. Sabahları ya da motor soğukken sorunsuz çalışıyor araba. Ancak mesela 10 km yol gidip, markete uğruyorum çıkıyorum, kontağı ilk çevirdiğimde araba marş aliyor ama çalışmıyor, ikinci cevirdigimde ekran ışıkları yaniyor ama hiç marş almiyor, 3. Kez cevirdigimde kontağı, yine marş aliyor ama çalışmıyor. Bu surec boyle surup gidiyor. Bir 10-15 dk bekledigimde yani biraz daha sogudugunda sistem araç tek kontakta çalışıyor. Sorun ne olabilir? Aküyü ve akü kutup başları kontrol ettirdim, bir sorun yok.
Şimdiden teşekkür ediyorum.
Saygılar.
@ototeknik selenoidden ses arada geliyor, her denemede gelmedi, akü enerjisi yeterli, bu durumda neyden şüphelenmeli
Merhaba sorun nedir biraz daha detaylı yazar mısınız
@ hızlı dönüşünüz için çok teşekkür ederim. Araç dün itibari ile kontağı çevirdiğimde marş motorundan hiç ses gelmiyor, selenoidden açılıştaki çıt sesi bazen geliyo, bazen gelmiyor. aküde bir sorun bulunmuyor, selonoide gelen kabloda da elektirik var görünüyor, seleonoiden gelen sesin bazen olup bazen olmaması sebebi ne olabilir, umarım dilim döndüğünce açıklayabildim
Bence selenoid sargıları ya da çatal dediğimiz parça bozuk olabilir. Yapacak bir şey yok mecbur sökülüp kontrol edilecek.
@ çok teşekkür ederim
Marş motorunu söktüm, kömür bitmiş tamamen bir de , Iç yuvadaki mıknatısın birinde ucunda , çentik şeklinde hafif kırılma mevcut, bu çalışmaya engel midir
Ustam merhaba araç megane 2 1.5dci araçla 1veya 2 saatlik yola gidip araci stop ediyorum tekrar calistiracagim zaman kontak açıyo ışıklar yaniyo ama marş tık demiyo basmiyo kutup başıni söküp takinca hemen çalisiyo soğukken sorun yok carsi icinde hic boyle bisey yapmiyo sadece uzun yola gidip motor ısıninca yapiyo bu ariza neden kaynaklaniyor
Ustam önce tık yapıyor 1 sn sonra dinamo dönmeye başlıyor sebebi nedir
Selonid bozuk ya da dişli de sorun var.
Hocam selamlar ben motosiklet kullanicisiyim. Mars sadece bostayken çalışıyor vitese geçince çalışmıyor nedeni nedir acaba
Ustam 2008 model honda acım ilk çalıştırmada tık sesi geliyor çalışmıyor ikinci marşta alıyor sıkıntı selenoittenmidir.
Merhaba her zaman ikinci de mi alıyor yoksa bir kaç defa daha yapıyor musunuz?
Hocam arac dizel sogukken guzel calisiyor Ama Motor isindiktan sonra calismiyor mars motoru donmuyor motorun Bi sure sogumasi gerekiyor tekrar
calismasi icin sizce mars motoru olabilirmi
Bence başka bir sorun var.
@ tesekkurler Iyi calismalar
@@Seeden1910 ben teşekkür ederim.
Merhaba hocam, sabah Park ettim akşam bindim çalışmadı kontak çevirince tık sesi geliyor, camların kontrol tuşları sönüyor, akü bitikse yeni akü mü alınmalı yoksa dolduruluyor mu? Cevabınız için şimdiden teşekkürler
Hocam dün bu videoyu izleseydım 1000 tlde yolyardıma vermezdim :) adam geldi mars motoruna levye ile vurdu çalıştı beni takıp et dedi dukkana gıttık mars otomatıgım bozulmus dediğine göre komurlerı yenılemıs dişlim iyiymiş dişliyi değiştirmedi. marş motorumu sokerken klima gaz borusunuda sokmesı gerektıgınden gazımızda gıttı gazda bastık 3200 tl selamun aleykum
Aslm, yapacak bir şey yok. İşiniz görüldü ise en güzeli.
Geçmiş olsun kötü olmuş. O paraya marş motoru sıfır satılıyor ☺️
Yeni akü koyduktan yaklasik 1 ay sonra tık yapıp kalmaya basladı. Arabayi sallayip yada yerinden oynatinca calistirabiliyorum. En son kontak açip marşa basmadan önceki konumda bir kaç saniye bekleyince de çalisiyor.kömür siparişi verdim oradan baslayacagim.
Bence sorun kömürler değil, selenoid.
Hocam neden elektrik tesisati sema okuma ile alakalı video atmıyorsunuz.
Ustam bende motosiklet marş motoru var kömür değişikliği yaptım iki kere taktım motor kömürleri yakıyor arza nedir
Merhaba, Marş motoru takılı kalabilir ya da kollektir dilimlerinin arası dolmuş olabilir temizle yeniden topla, sorun çözülür
Merhaba ustam benim aracimda da 20 /30 marşda bir çalışmiyor tık sesi bile gelmiyor bir elektrikci gostermisdi bir kablo ile bir kablo soydu ordaaki elektrik ile birde araba sasesine degdir dedi dedigi gibi yaptim araba calisdi. Ara sira dedigim gibi 20/30 marsda yine ayni sorunu tekrarliyor. Mars motoru tamiride yapilmisdi. Sorunu cozemiyoruz
Selenod arızalı olmalı komple değişecek olabilir.
Selam aleyküm abi abi benim aracın marş motoru araç ısınınca akü bitmiş gibi calıştırmıyo soğukken çok iyi neden hangi parçasından acaba.
Çalıştırmıyor ama nasıl bir ses ya da olay oluyor açıklar mısınız
Selâmaleykum aküyü şarj edince bir iki hafta bu sorun düzeliyor ama sonrasında aynı problem Ben bu sorun için yeni akü aldim deneme aşamasındayım şuan. ustam cevap bekliyoruz iyi çalışmalar
Zayıf marş basıyor.
Ustam bana Hyundai h 100 98 model aracım için.
Orijinal marj motoru lazım yardımcı olursanız sevinirim
Ustam Tofaş aracım soğuk Ken marş basıyor uzun yola çıkınca motor isindimi marş basmiyor hiç ses gelmiyor otomatik bile atmiyor
Arkadaş kusura bakmayın arıza volant dişlisinde ise bunu elektrikçi mi yapar motorcu mu benimde böyle bir sorunum var araç bazen çalışıyor bazen kaçırıyor Allaha emanet olun kolay gelsin
Merhaba kusurluk bir şey yok. Sorunuz için teşekkür ederim. Bence motorcu yapar ama bu sorun elektrik sorunu olmadığı için mekanik işi yapan herhangi bir usta yapabiir. Elektrik arızası olmadığından eminseniz herhangi bir mekaniker yapar. Fakat işçilik çok bilginize debriyaj balatası değişmek gibi. Hemen hemen aynı parçalar sökülüyor.
@ teşekkür ederim kardeşim hayırlı işler dilerim
Mayyetikli mıknatıs yerinden cıkarsa nasıl yaptırılır
Vidalı ya da yapiskanlidir. Sizinki nasıl
Yapıskanlı hocam
Selamünaleyküm değerli hocam bende fiaat punto var otomatik araç seyir halindeyken kendini boşa alıyor Bi kaç ustaya gösterdim hepsi farklı birşey söyle son gösterdiğim usta motor kömürü bitmiş dedi kömür bitti mi böyle arıza verir mi
Aleykümselam öncelikle ustanın motor kömürü derken neyi kastettiğini pek anlamadım biraz daha detay yazabilirseniz belki bir şey söyleyebilirim onun haricinde başka bir fikrim yok açıkçası şu an için.
@ aracın kömürü bitmiş dedi hocam Bi fotoğrafta atmış wassaptan bende araçtan anlamadığım için
erdalkaymaz@gmail.com adresine gonderebilir misiniz
Marş motoru kömürsüz üretilemezmi böylece kömür bitti sıkıntısı oluşmaz kolay gelsin.
Olabilir belki ama sanırım çok fazla akım çektiği için kömür kullanılıyor. Sektör maliyet ucuz olani tercih eder. Ayrıca elektrikli araçlarda zaten olmayacağı için, çok uğraşırlar mi bilmiyorum.
Hocam farlarda kısılma olmuyor marş motoru sesi de dikkatimi çekmedi ilk marşa eskiden giv deyip alırken şimdi zayif bir şekilde gıv gıv gıv diyip çalışıyor neden olur
Araç motor akü durumu bilgileri nedir?
Hocam merhaba benim araç marş motoruna tıklayınca çalışıyor problemi ne olabilir acaba
Merhaba videod aynı konuyu söylemiştik, selenoid arızalı muhtemelen.
Hocam birsorum olacak yanıtlarsanız sevinirim.marşbasıyor motor çalışıyor çalıştığı anda demirin demire sürtme sesi gibi bir ses çıkıyor böyle nasıl tarif etsem vııııjjj gibi fakat bu her zaman olmuyor sebebi nedir.
Aslinda sorun sesin çıkması. Rahatsız edici ses çıkması iki dislinin birbirine uyumlu olarak gecmemesineen oluyor. İleride daha büyük sorunlar çıkar. Volan ya da marş dislisini degistimek gerekebilir
@ tşk. Sorun marş otomatiği ile alakası yoktur yani doğru mu
Selamün aleyküm Aynı sorun benim aractada var nedenini buldunuzmu
@@fatihkose3828 marş motorunu söktürdüm temizledi zımpara çekti yani yağ kalınntısı kir toz temizledi taktı sorun çözüldü.
Merhaba hocam.,2015 TDİ jetta var. Start stoplu değil. bazen 10 günde bir ilk marşta demirin bir birine çarpması gibi ses gelir. Kontak anahtarı çıkarıyorum. Bir iki dakika bekledikten sonra araç düzgün çalışıyor. Bu arızadan dolayı 3 defa dinamo dişlisi(yan sanayi ) değiştirmeme rağmen aynı arıza devam ediyor.
Merhaba selenoid i komple değiştirmeniz gerekebilir. Ayrıca volan değişti mi yakın zamanda.
@ selamlar abicim aracımda bujinin biri arızalı,ama çok az arıza hembası yakğyır değişeceğim... ancak aracım yeni yeni havalar soğuyunca marş basıyır ama çalışmıyor ama sürekli değih bazen hemen alıyor bazen almıyor sebep sadece bujimi yoksa marş motoru mu bence abicim
Bujilersen biri arızalı olması çok zor tek buji ise degistirin. Soğuk havalarda geç ya da zayıf ateşleme çalışmayı geciktirir ve performansı ciddi olarak düşürür. O nedenle bujiyi biran önce arızalı ise degistirmek ilk adım olmalı. Belki de marş motorunda hoc bir sorun yok.
@ teşekkür ederim ilk bujilerin 4 ünü değişeyim ben lpg bujisi ngk nın takayım inşallah bujiyle hallederiz bide o masraf çıkmaz çok sağol
LPG buji diye özel bir buji daha pahalı ise takmaniza gerek yok. Bence aracın orijinal bujusi ne ise onu takın. Ayrıca birinin bozuk olduğundan ve diğerlerinin sağlam olduğundan eminseniz yedek yapabilir, hepsini değiştirmeye bilirsiniz. Yine de sizin kararınız.
Renault clio otomatik aracımı birkaç gün sonra ilk çalıştırðığimda marşa bastığımda caaart diye bir ses geliyor ne olabilir acaba
Merhaba aküyü en son ne zaman değiştirdiniz.
@ hocam 17 ay önce değiştirdim aracım start stop sistemli
Akü kutup başlarını iyice sıkın marş motorunda sorun var mi anlamak için en iyisi aktarma yaparak marş yapmak. Sorun varsa belli olur.
@ teşekkür ederim hocam
Selamu aleykum ustam arak soğuk motorda yarı marşa alıyor ama aracı 1 saat durmadan kulanınca stop edıyorum marş yapıyorum aku bitik gibi oluyor tık diyor kalıyor sebebı nedır acaba yanlız sıcak motorda boyle yapıyor
Akü zayıftır, zayıf akülerin özellikle soğuk havalarda verimi düşer bir de motor soğuk olduğu için daha fazla güce ihtiyac olur
Dolayısı ile iki bir araya gelince motor geç çalışır ve akü gitgide zayıflar. Motor sicakken çalışması çok daha kolaydır.
Son bir ayda iki kez Avensis araç sabah çalışmadı, birinde ikinci de birinde dördüncü calistti. Lambalar yanıyor, marş basmiyor, tık sesi de gelmiyor
Kömürden kaynaklı mıdır sizce
Merhaba olabilir tabi ama marş yaptiginiz zaman iç aydınlatma ve göstergelerde azalma oluyor mu
@ hayır ışık kesmesi azalması yok tık sesi de yok birkaç kez marş yaptım kapatırken aldığını hissettim, 4. de aldı. Geçenlerde bir kez daha yaptı yine tık yok ışıklar yanıyor, bu arada akü de yeni....
Bir sıkıntı olmadan durumu tespit etmek istedim
Selenid bozuk olmalı, sargılar yorulmuş ya da dislisde ya da mekanik sorun olabilir. En iyisi marş yapıp gözlem yapmak. Gerekli ise sökmek bence selenoid arızalı
Merhabalar, aracımın akü yeni, marş motorunu bu hafta değiştirdim, aracım Avensis 2.2 dizel, kontağı çevirip biraz bekledim ve Marsa vbastim fakat ilk seferde motor marş basmadı, bunun sebebi ne olabilir
Zaten marş motorunu suphelendigim için değiştirdim bu arada hava 5 dereceydi
Malasef yorum yapmam çok zor. Üzgünüm
@ teşekkür ediyorum internetten araştırıyordum bende kontak termiği olabilir mi diye birşeyler okudum, tekrar sagolun
Bence coook zor.
@ çok sağolun aklıma başka bir yer gelmedi baska
Hocam benim araçta kaçak var marş dinomosu olarak buldum araç kapalıyken çok akım çekiyor marşı iyi basıyor ama kaçak marş dinomosu da çıkıyor neden kaynaklanır aküyü bir günde bitiriyor
Pek çok sebebi olabilir, marş motorunun yalıtımlı uçlarından kontrol edilebilir.
Hocam motosiklet neden sürekli marş dişlisini sıyırır, aküdendir diye akü değiştik ama sanki aküden değil gibi
Marş dişlisi motor çalışınca geri gelmeli marş otomatiği yayini kontrol edin.
@ çok teşekkür ediyorum ustam kontrol edelim orayı da