खुला आमला खुर्द से अकोट सेक्शन के दोहरीकरण सहित निर्माण के नए टेंडर KHANDWA AKOLA GAUGE CONVERSION

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  • Опубликовано: 29 дек 2024

Комментарии • 24

  • @taherwajihi7746
    @taherwajihi7746 Месяц назад +1

    Yeh aasha kerte hai ki tay samay sima me purn ho❤

  • @aniltapdiya3713
    @aniltapdiya3713 Месяц назад +1

    Very nice badhiya information purnesh bhai❤❤

  • @manojsoni4099
    @manojsoni4099 Месяц назад

    बहुत बढ़िया

  • @pramodtiwari4238
    @pramodtiwari4238 Месяц назад

    Very nice dhara pravah presentation.

  • @ShubhamVerma-gv9ep
    @ShubhamVerma-gv9ep Месяц назад +5

    रेलवे का खंडवा से अकोला.का काम बहुत ही स्लो मोशन में चल रहा है ऐसा लगता है के ये कम 2033 तक भी पूरा नहीं हो पाएगा..😂😢

  • @vijaykatode3781
    @vijaykatode3781 Месяц назад +1

    Bahot badhiya sir ji

  • @riteshvasava831
    @riteshvasava831 Месяц назад +2

    छोटा उदयपुर धार रेलवे लाइन पे विडियो बनाऐ सर

  • @sanjeevgurjar6299
    @sanjeevgurjar6299 Месяц назад

    Jai shree ram🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏

  • @sanjeevgurjar6299
    @sanjeevgurjar6299 Месяц назад

    Vande Mataram❤❤❤❤❤❤

  • @sanjeevgurjar6299
    @sanjeevgurjar6299 Месяц назад

    Jai hind sir❤❤❤❤❤❤

  • @dranuragdubeyphysio6379
    @dranuragdubeyphysio6379 Месяц назад +1

    Purnesh ji, sabse zaruri hai ki Railway ko Tay samay sima me kaam pura na karne ke liye sambndhit nirman agencies ke upar penalty jyada lagakar thodi sakhti dikhana chahiye, kyuki nirman agencies jis kachua chal se kam karti hain, jis dhimi gati se kaam karti hain, unki wajah se 5 saal me complete hone wale projects 20 saal me bhi complete nahi ho pa rahe hain, dusra jin agencies ko bhi tender allot hote hain, bhale hi wo bid me jyada charge kare lekin agar tay samay sima ke aas paas kam pura kar de to Railway ko unko prefer karna chahiye kyuki usse Railway ke samay, resources aur paiso ki bahut bachat hogi aur nirman lagat bhi nahi badhegi, sath hi Railway jaldi revenue generate karne ki sthiti me aayegi, tisri baat Van manzuri ki hai, ye vikas karya me bahut bada roda bana hua hai, Mhow-Sanawad section ki tunnels ke liye bhi ye bahut badhi badha ban raha hai, is par jaldi nirnay lena chahiye, warna ye projects jinki deadline 2026-27 ke aas pas ki hai 2036-37 tak bhi shayad pure nahi ho payenge

  • @SantoshYesone
    @SantoshYesone Месяц назад

    👍

  • @J.c.Banjara
    @J.c.Banjara 29 дней назад

    Mavli Marwar

  • @PintuYadav-ev3cr
    @PintuYadav-ev3cr 22 дня назад

    Van mnjuri kbhi rod jo for lane bnte hai usme kbhi ade nhi ati hai

  • @shubhamlaad1501
    @shubhamlaad1501 Месяц назад +1

    यह सेक्शन मध्य रेलवे क्षेत्र में जाने वाला था उसकी कोई अपडेट है नहीं

  • @dineshkachhawa9595
    @dineshkachhawa9595 Месяц назад +1

    Koi jaldi nahin aaram se 2051 Tak

  • @itschikuji8685
    @itschikuji8685 Месяц назад

    Indore budhni line pr video kyu nhi banate ho sir me to us rail line ke update me liye hi apke videos dekhta hu

    • @smalltowntraveller
      @smalltowntraveller  Месяц назад

      bro.. aaj kal me 8 minute ka bada video aane wala he.. actual grafixnahi he. isliye old database me se set karke bana rahe he. time lagta he. editing me

  • @shyamrawat6907
    @shyamrawat6907 Месяц назад

    Sanawad ko amla khurda chalana

  • @krishnanmahajan9250
    @krishnanmahajan9250 Месяц назад

    भाई साहब बहुत दर्द हो जाता है भाई

  • @sudhanshujoshi6850
    @sudhanshujoshi6850 Месяц назад

    ये सेक्शन जब तक पूरा होगा तो साथ मै आउटडेटेड भी हो जाएगा

    • @smalltowntraveller
      @smalltowntraveller  Месяц назад

      बन तो जाए, पहले ही काळी नजर लगि हुई है

  • @UmeshTrivedi-l2c
    @UmeshTrivedi-l2c 3 дня назад

    Itna dhima karya chal ki pura honeme 25 sal lag jaynge