Ну, кстати довольно вменяемая оценка. Тоже бесят это 3-х цилиндровые жужжалки, но от них мы видимо уже никуда не денемся. Боюсь, что сейчас подгорит у владельцев киа и хюндаев, что не их машины самые чумачечие ахахха))
2008 интересный француз, подумываю взять себе этого Пыжа. Для города отличным вариантом будет, расход небольшой него. Надежности и комфорта предостаточно, и дизайн интересный у него.
Хороший вариант. Главный минус - двигатель. Внимательно бы изучил вопрос. Где-то его поругивают. Но так всегда. Мои Мини Куперы тоже по отзывам доожны разваливаться. А оба откатали по 70.000 и никаких проблем кроме тнвд.
Аааа, я угадал расположение всех тачек! У меня один вопрос: скажите честно сколько вам "занесли" "пежоны"?;) Шутка конечно, но с другой стороны экстерьер у неё самый отвратительный. А вот Таос на втором месте только потому, что многим русским подавай шик и блеск.
Хаха) не интересна их мука, которую они могли бы предложить) очень удобно быть достаточно богатым и независимым. Экстерьер 2008 не нравится?? Правда? Мне вот в gt line он зашел. Я бы второй машиной взял без вопросов. А какая лучше из представленных? Ну и в догонку вопрос - почему Таос должен быть на первом месте?) За отгадывание - респект! 😎🤟 даже я не смог. Думал будет немного иначе. А когда посчитал - сильно удивился.
@@-cptd Да, видите ли я перфекционист и на интуитивном уровне ощущаю степень красоты пропорций и геометрии, поэтому лично для меня 2008 в этом плане "скомканный" мягко говоря. Мне из представленных более всего зашёл Таос. А почему он должен быть на первом месте - ответ Вы уже знаете;)
про управляемость кулрея поспорю... поставил мишлен и рулится на любой скорости великолепно, никаких сносов задней оси не наблюдалось ни разу, так же улыбнуло про раскачивание и крены. руль в режиме настроек "спорт" отличный. С места тапку впол если руль никуда не рвет. Подвеска мягче чем на cr-v. единственное ход стоек коротковат, если полицейских проходить на скорости до отбойника пробивают. на гравийке едет мягко как ни странно. За свои деньги не плохая машина. Владею второй год машиной.
Спорить невозможно. Мы тестили на линг лонге. Они запросто могли создавать ряд ощущений, которые интерпретировались на подвеску. Но, вот пара тапка в пол и колея - это точно не резина. История характера для любой переднеприводной машины. Но у Кулрея это на мой взгляд (!) Выражено чуть сильнее. Хотя, возможно, Мишка и сглаживает. Ибо зацеп лучше, как следствие неравномерное усилие смягчается. Как он зимой?
@@-cptd вторая зима на Michelin x-ice north 4. Как только начинает сносить на "каше", моментально подхватывает ESP, а в лед вгрызается намертво. "Полицейских" только на 40км/ч, а лучше еще медленнее. Что зимой, что летом. Кстати, и летом на ЛингЛонгах на КАДе в колее с водой не ведет, как на прошлом седане.
Ох не знаю. Красиво звучит. Но многое зависит от стиля. Я все-таки четко помню как положил тапку в пол за ЗСД (после пункта оплаты). Думал руль из рук вырвет. Все-таки передний привод, это для всех характерно. А тут (мое личное мнение) - слишком уж выражено. Списал на Линг Лонг. Хотя в целом, на удивление, резина вполне ок. По дождю не удалось, но по сухому - не громко, вменяемый зацеп. Ожидал куда худшего.
А зачем в городе нужен полный привод, только переплачивать за обслуживание будите. Был на тест драйве 2008, он себя отлично показал и на переднем приводе. Едет достаточно бодро и цена приятная, по сравнению с конкурентами. Плюс на француза допов не будут накручивать.
Только начал смотреть - ставлю на победу Джили Кулрей - за эти деньги не найти авто с таким полным оснащением! Сейчас это крайне выгодная покупка!
Откровенно говоря, были шокированы основанием Кулрея, после съемок обзора. Это да. Вопросов нет.
А как продать его потом
8/in
Удачные и понятные критерии оценок, грамотная подача. Спасибо!
Спасибо, Геннадий!
Ну, кстати довольно вменяемая оценка. Тоже бесят это 3-х цилиндровые жужжалки, но от них мы видимо уже никуда не денемся.
Боюсь, что сейчас подгорит у владельцев киа и хюндаев, что не их машины самые чумачечие ахахха))
Спасибо)
И не бойтесь, все будет хорошо :)
Наши подписчики дружелюбные и вдумчивые! ✌️
@@-cptd пишите тематические хэштеги в описании. Типа #автообзор #новыйавто и тп
2008 интересный француз, подумываю взять себе этого Пыжа. Для города отличным вариантом будет, расход небольшой него. Надежности и комфорта предостаточно, и дизайн интересный у него.
Хороший вариант. Главный минус - двигатель. Внимательно бы изучил вопрос. Где-то его поругивают. Но так всегда. Мои Мини Куперы тоже по отзывам доожны разваливаться. А оба откатали по 70.000 и никаких проблем кроме тнвд.
на них запчасти хрен найдёшь.
Разве сейчас есть такая проблема?
@@-cptd конечно есть😉
В каком городе?
Аааа, я угадал расположение всех тачек! У меня один вопрос: скажите честно сколько вам "занесли" "пежоны"?;) Шутка конечно, но с другой стороны экстерьер у неё самый отвратительный. А вот Таос на втором месте только потому, что многим русским подавай шик и блеск.
Хаха) не интересна их мука, которую они могли бы предложить) очень удобно быть достаточно богатым и независимым.
Экстерьер 2008 не нравится?? Правда? Мне вот в gt line он зашел. Я бы второй машиной взял без вопросов. А какая лучше из представленных?
Ну и в догонку вопрос - почему Таос должен быть на первом месте?)
За отгадывание - респект! 😎🤟 даже я не смог. Думал будет немного иначе. А когда посчитал - сильно удивился.
@@-cptd Да, видите ли я перфекционист и на интуитивном уровне ощущаю степень красоты пропорций и геометрии, поэтому лично для меня 2008 в этом плане "скомканный" мягко говоря.
Мне из представленных более всего зашёл Таос. А почему он должен быть на первом месте - ответ Вы уже знаете;)
про управляемость кулрея поспорю... поставил мишлен и рулится на любой скорости великолепно, никаких сносов задней оси не наблюдалось ни разу, так же улыбнуло про раскачивание и крены. руль в режиме настроек "спорт" отличный. С места тапку впол если руль никуда не рвет. Подвеска мягче чем на cr-v. единственное ход стоек коротковат, если полицейских проходить на скорости до отбойника пробивают. на гравийке едет мягко как ни странно. За свои деньги не плохая машина. Владею второй год машиной.
Спорить невозможно. Мы тестили на линг лонге. Они запросто могли создавать ряд ощущений, которые интерпретировались на подвеску.
Но, вот пара тапка в пол и колея - это точно не резина. История характера для любой переднеприводной машины. Но у Кулрея это на мой взгляд (!) Выражено чуть сильнее. Хотя, возможно, Мишка и сглаживает. Ибо зацеп лучше, как следствие неравномерное усилие смягчается.
Как он зимой?
@@-cptd зимой на Continental, она топ на зиму 😉
@@ASBrec 👍😎
@@-cptd вторая зима на Michelin x-ice north 4. Как только начинает сносить на "каше", моментально подхватывает ESP, а в лед вгрызается намертво.
"Полицейских" только на 40км/ч, а лучше еще медленнее. Что зимой, что летом.
Кстати, и летом на ЛингЛонгах на КАДе в колее с водой не ведет, как на прошлом седане.
Ох не знаю. Красиво звучит. Но многое зависит от стиля. Я все-таки четко помню как положил тапку в пол за ЗСД (после пункта оплаты). Думал руль из рук вырвет. Все-таки передний привод, это для всех характерно. А тут (мое личное мнение) - слишком уж выражено. Списал на Линг Лонг. Хотя в целом, на удивление, резина вполне ок.
По дождю не удалось, но по сухому - не громко, вменяемый зацеп. Ожидал куда худшего.
в пользу таоса могу сказать что приборка у него есть более крутая ! все зависит от комплектации .. стандартная жк приборка не очень это да ..
Там говорят и цена к 3-м приближается…
@@-cptd да есть такое :) видел даже за 3200 на авито ..
🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Чанган UNI-T лучший однозначно. Но его в Россию не поставляют. Хочу его,на другие не смотрю.
Чем так зацепил? Дизайн вроде да, но экстерьер вызывает вопросы (хотя тут надо потрогать конечно). Те же 3 цилиндра и робот dsg.
@@-cptd 4 цилиндра и коробка с двумя мокрыми сцеплениями. Коробка доработанная dsg
Карок, дешевле Таоса и полный привод, в отличии от 2008.
Да, но Карок во многом уступает Таосу. А вообще, мы его не брали, потому что братья близнецы с VW. Те же дрыгатели, та же повозка.
А зачем в городе нужен полный привод, только переплачивать за обслуживание будите. Был на тест драйве 2008, он себя отлично показал и на переднем приводе. Едет достаточно бодро и цена приятная, по сравнению с конкурентами. Плюс на француза допов не будут накручивать.