Не нужно с ней делать что попало. Не уподобляйтесь колхозникам. На сегодня найти е 21 без пацанского колхоза мало реально и чем дальше тем более падает возможность. При оригинальном востановлении ее цена будет с годами только рости, а колхоз ни кому не нужен. У меня е 21 в полном оригинале, но не восстановлена. Процесс только начался. Но такой экземпляр я бы за такие деньги сам бы купил хоть она мне не по карману в восстановлении. Но я бы хоть уберег ее. Таких разборок с наличием е 21 у нас в украине нет. Одни труппы. И так просто дверной молдинг не купиш. Большая редкость. Искать можно годами. Поршневую перед заводом я бы залил что б ржавчину с гильз снять, потом залил бы маслм, прокрутил, через свечные отверстия выгнал бы масло а потом заводил. Бардачек не загажен в нутри --- редкость.
@@АндрейКазаков-л7ф8я абсолютно ни на что не влияют такие коменты, в которых говорят что лучше с ней сделать, Алексей купил её для конкретной цели, долго искал её, заработал на неё, и пока видение у него на неё именно такое. А что будет дальше - никому не известно.
@@АлексейТрофимчук-ш8и у этих ,,как гавна,, минимальный пробег 300т. В основном получали пацанских звездюлей и экономи на масле и бензине..... короче найти идеальный распред - прблемма
карбюратор ПИРБУРГ 1В) у меня похожий стоял на ауди 100, только 1В3. заслонка открывается автоматически от нагрева антифриза. там стоит пружина которая нагревается и разворачивается
Немец подарил мне 520-ю, 84 года выпуска. В багажнике была такая же фигня - прогнившая дырка. Пришлось обрезать квадрат болгаркой и аккуратно заварив пластину, замазать герметиком, а затем покрасил в цвет. Так потом и продал. Но что интересно: помыл, все проверил, поменял масло и завелась с первого тыка. Удачи вам, ребята. Вы - молодцы!
28 тысяч это скорее всего что это был последний инспекцион пройденный в Германии, так обычно проходят все пока машина на гарантии,а потом, как правило уже не делают этого, там должна стоять дата когда в последний раз это делали...
Классная тачка, вам бы днище отмыть криобластом или аквабластом , сняло бы всю ржавчину а остальное бы не тронуло, в отличии от пескоструя) а так класс, столько всего ещё делать, от того и веселее)
И беги за теми хром зеркалами, они вроде как должны тебе подойти но это надо уточнить у более знающих, а так довольно фетишная штука, ну и квадратные фары, на любителя конечно но штука довольно редкая, если цену не заламывают бери а если не понравятся то продать всегда успеешь
Это зеркала с бмв е 12. Не надо их ставить. Колхоз. У е 21 были свои хром зеркала. У дорестайла. Они ставились на двери как у первого гольфа. Проблемма найти правое. Это была опция.
У НЕЕ ДАЖЕ ФОНАРИК В БАРДАЧКЕ ЕСТЬ!!! это вообще топчик! Охлаждающая жидкость через карбулятор идёт, это подогрев впуска скорее всего, на е30 на дроссельной такая же дичь была.
Подкрасить все косячки, сделать антикор, и будет вообще конфетка, а по фонарику могу предложить, поставить светодиод и поменять акум, он там по любому уже не живой
А на лобовом стекле пр сустствует наклейка HUK Coburg, это страховая компания, машин и вобьще сейчас всего, и да это я тут живу в Кобурге, кстати эта компания очень очень большая, и по всей Германии филиалов не считанно.
Пацаны большой респект вам и уважуха вы молодцы всё сами делаете 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 Такие эмоции как будто с вами проехал 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻спасибо за контент жду продолжений 🤝🤝🤝
У дядьки на 9ке реэкспорт, стоял карбюратор с электронным подсосом(типо датчика пдз), то бишь если сильно холодно, она закрывалась и машина на ходу глохла. Хотя через этот датчик шло охлаждения.
Пацаны красавчики, респект. Бэха огонь, тоже хотел такую, но в итоге купил е12))) уже скоро год будет как она у меня и почти столько же я в ней ковыряюсь😅 Но это очень увлекательно. Удачи вам!
Карбюратор подсос сам контролирует исходя из температуры охлаждайки, там стоит херня, которая от температуры расширяется и двигает воздушную заслонку, у меня есть умная книга по 21 и 30 кузовам, там много интересного Еще кстати вроде как вместе с включением подогрева заднего стекла, включается подогрев боковых зеркал, но это не точно и вот та херь под капотом похожая на розетку, это диагностический разъём, он вроде как проверяет работу датчиков некоторых и электрических клапанов
По карбюратору ты обсалютно прав...на десятки ставились подобные карбы.... К стате на Опель вектора А 1992 года,мы ставили от ваз 2110 и все как по заводу)))
@@анатолийАН-м9к любое не родное это колхоз. Если ты на любой олдскул/ в данном случае е 21/ врежиш родной люк, поставиш дорестайловые хромзеркала, симпотные американские бампера, кондей от свежей бэхи дисковые задние тормоза с 323..... у ,,дэбильных ,, немцев эта машина потеряет ценность хоть туда были вложены деньги. Они смотрят вин и весь колхоз гасит цену. Я ориентируюсь на затурканных немцев чем на наших передовомыслящих вазоводов
@@АндрейКазаков-л7ф8я ты видимо разницы коллекционной и ездовой машины не понимаешь, для коллекционной даже ржа восстановленная уже - цена, коллекционная старая бмв в россии это нонсенс, т.к у нас их везли уже далекие до идеала.
@@анатолийАН-м9к согласен. Унас коллекционных машин можно сказать нат. Хотя у нас в одессе есть. Можеш посмотреть на драйв ру голубую е 21. Я видел ее до заколхаживания. Реставрация заключалась в зачистке ржавчины на фартухе и еще может местами и покраске. Были не порваны даже резинки дверей и багажника. На мобиле дэ коллекционная еи21 доходит до 42000 евро. А мы аккуратно можем полатать в стык..... и ездить как на машине выходного дня, погружаясь в восьмидесятые. Я свою даже не буду обесшумливать. Только замена обесшумки на аналогичную и моно приемник бмв бавария. Афигенно звучит за 60 евро.
Как обидно было, что под тряпкой такая гадость, а вокруг все в идеале( Очень приятно наблюдать как вы восстанавливаете машину и с какой любовью. Каждая серия балдеж
Эх, мужчины, прям дикая, но добрая зависть)) Ждём-с продолжения истории этого баварского красавца!
10 лет назад говорили, что е21 все сгнили давно даже в Германии, а тут приятное удивление) хорошая основа под проект
Да уж, совсем не гнилая. Практически целочка.
@@GrichaBarbarin смотрим мобиле дэ и удивляемся состоянием машин в германии и не порим чуш.
Главное дрист проектом и радикальным стенсом не зашкварить, все должно быть в меру
Я он из Константиновка виду альпину е21(может не оригинал)но е21 на тапках Альпины,с альпиновской раскраской,и козырный движком
@@СимоненкоОлег-д6ы мой твоя не понимать
Блин. Круто пацаны. Удачи вам, делайте с машиной всё, что посчитаете нужным, она ваша, мы не в праве вам указывать
Здравый коммент, закреплю даже
Не нужно с ней делать что попало. Не уподобляйтесь колхозникам. На сегодня найти е 21 без пацанского колхоза мало реально и чем дальше тем более падает возможность. При оригинальном востановлении ее цена будет с годами только рости, а колхоз ни кому не нужен. У меня е 21 в полном оригинале, но не восстановлена. Процесс только начался. Но такой экземпляр я бы за такие деньги сам бы купил хоть она мне не по карману в восстановлении. Но я бы хоть уберег ее. Таких разборок с наличием е 21 у нас в украине нет. Одни труппы. И так просто дверной молдинг не купиш. Большая редкость. Искать можно годами. Поршневую перед заводом я бы залил что б ржавчину с гильз снять, потом залил бы маслм, прокрутил, через свечные отверстия выгнал бы масло а потом заводил. Бардачек не загажен в нутри --- редкость.
@@АндрейКазаков-л7ф8я абсолютно ни на что не влияют такие коменты, в которых говорят что лучше с ней сделать, Алексей купил её для конкретной цели, долго искал её, заработал на неё, и пока видение у него на неё именно такое. А что будет дальше - никому не известно.
@@АндрейКазаков-л7ф8я это ж М10, их как говна)
@@АлексейТрофимчук-ш8и у этих ,,как гавна,, минимальный пробег 300т. В основном получали пацанских звездюлей и экономи на масле и бензине..... короче найти идеальный распред - прблемма
карбюратор ПИРБУРГ 1В) у меня похожий стоял на ауди 100, только 1В3.
заслонка открывается автоматически от нагрева антифриза. там стоит пружина которая нагревается и разворачивается
у меня тоже пирбург на фольксваген поло мк2 стояла)
Исправный пирбург это охуенно
Не пружина, а спираль из би металла она согревается и начинает разматыватся из-за разного расширения металов.
В жигах 10го семейства, похожую дичь называют автоподсосом
Оооо эт я понимаю
😄, Купил недавно е30
Думал труп , оказалась живой но сук с кучей таких мелких обидных рыжиков 🙃 Удачи в проекте 🤙🏾
Немец подарил мне 520-ю, 84 года выпуска. В багажнике была такая же фигня - прогнившая дырка. Пришлось обрезать квадрат болгаркой и аккуратно заварив пластину, замазать герметиком, а затем покрасил в цвет. Так потом и продал. Но что интересно: помыл, все проверил, поменял масло и завелась с первого тыка. Удачи вам, ребята. Вы - молодцы!
Да, раньше делали вещи👍👍👍 Ребята вам удачи и терпения во всех ваших проектах, а с меня жирный лайк и подписка! 😉👍
Как я завидую хозяину авто!В хорошем смысле👍
Ауфььь ) это что за красатуля)) ребят респект , машина бомба ) восстанавливать в Сток ) хорошие катки ( оригинал бмв) и чуть чуть занизить)
Сам кайфую от старых БМВ, был счастливым владельцем Е30)
Так нравиться когда вас это не бесит а заводит на новые проекты😁😁😁. Так держать ❤️❤️❤️
Сразу лайк с вертушки и гоууу в просмотр благодарчик за выпуск 👍💪🔥😎
Топовая бэха! Когда-то делали не века не то что щас! Удачи восстановить и будет персик)
Я ещё не досмотрел до конца, но есть предположение почему капот не отрывается😂 потому что там стоит узам😂
Конечно узам, а что еще может там стоять?
@@РоманОхотников-ь1о узет
@@gwinblade2968 Бабушка на узете? Нуу а почему бы и нет!
остришь?)
Тачка бомба. У меня тоже такая. Фонарик вообще редкость большая и ннструмент в крышке багажника
28 тысяч это скорее всего что это был последний инспекцион пройденный в Германии, так обычно проходят все пока машина на гарантии,а потом, как правило уже не делают этого, там должна стоять дата когда в последний раз это делали...
11 лет назад, я себе собрал опель аскона С, 86 года, с покраской и частичным салоном от ауди 80. Старые немцы очень хороши.
Вид красивый, живописный. Но сколько там под водой "добра" лучше даже не думать
Очень ждал, рад за Алексея!
Бэха огонь👍 помню в середине девяностых когда я был малым и ходил в первый класс у мужика соседа была такая в белом цвете👍
Урааааа . Я так ждал когда же в итоге из за работы премьеру пропустил эх
Ну наконец-то видос 🤩👍
В багажнике пятно попробуйте ортофосфорную кислоту, шкурку, а потом цинкарь через ватку на электроде. Лучше, чем вварка.
Тачка - огонь! А ролик - прям краткий курс детейлинга :) Но, чуваки, берегите руки - химия, она, коварная - используйте перчатки и прочую защиту...
Классная тачка, вам бы днище отмыть криобластом или аквабластом , сняло бы всю ржавчину а остальное бы не тронуло, в отличии от пескоструя) а так класс, столько всего ещё делать, от того и веселее)
Посмотрел на одном дыхании блин. Начало положено. В добрый путь парни!
Парни желаю Вам удачи ! Дружба все победит! Автомобиль прекрасный!
Эта малышка заставит обратить на себя внимание 👍👍
БМВ 🔥👍 только я бы ещё удалителем ржавчины прошёлся, вообще бы лайба была
Вот и ламповый детейлинг контент подъехал)))
И беги за теми хром зеркалами, они вроде как должны тебе подойти но это надо уточнить у более знающих, а так довольно фетишная штука, ну и квадратные фары, на любителя конечно но штука довольно редкая, если цену не заламывают бери а если не понравятся то продать всегда успеешь
Это зеркала с бмв е 12. Не надо их ставить. Колхоз. У е 21 были свои хром зеркала. У дорестайла. Они ставились на двери как у первого гольфа. Проблемма найти правое. Это была опция.
Да, повезло с покупкой, мои поздравления!! Земляки)
Эх! Была у меня такая 22 года назад, двухлитровая ! Пушка!
Я кайфанул когда вы поехали на ней, вид из салона , вспомнил молодость 🤗. Спасибо большое вам ребята!👍✊
Поздравляю Леху👌👍🤝👏🏾
Вы молодцы класная бэшка.
Раньше делали с душой, молодцы хорошо идёте, ждём новых серий по ней
Тачка космос!!!!!! 😁👍👍👍👍👍👍
У НЕЕ ДАЖЕ ФОНАРИК В БАРДАЧКЕ ЕСТЬ!!! это вообще топчик! Охлаждающая жидкость через карбулятор идёт, это подогрев впуска скорее всего, на е30 на дроссельной такая же дичь была.
Ну усе. Осталось чуток по кузову пошаманить и чуток по мотору и будет песня! Удачи в постройке.
Это божественно, продолжай! Обучаешь помощника?) молодцы! Удачи в ваших планах!
Класс у моего друга такая в хорошем состоянии и ещё гараж запчастей от нее
крутечкая машинка)восстановите!!!!
Кайф выпуск ещё давай про нее не забывай, буду ждать ... продолжение
Не забудь прочистить сливы с люка . Лучше тросом в пластиковой оплётке . Если они забиты , в дождик потолок промокнет или под ковры затекает .
Ну вот дождались!
Круто, круто. Жду когда она преобразится в окончательный вид, т.к. старые Бехи в стенсе очень круто выглядят)
Дать авто вторую жизнь - это дорогого стоит!
В 98 была такая,только 4х глазая 325.Тот же цвет,назывался доллар.
ска ни один парнишка так со своей девушкой не обращается как вы с машиной)0)0) мое почтение, снимаю шляпу
Парни, ну как так то? Сели, поехали, а фильтр воздушный где? Песочком поршневую решили притереть? Везде молодцы, а вот с фильтром накосячил. БМВ живи.
Дима система на карбюраторе с входам и выходом антифриза ето регулятор прогревочных обаротов
Красавцы парни,вам удачи а машине ещё долгих и долгих лет жизни)))
Машина огонь! Главное теперь не заколхозить.
Тачка огонь , молодцы парни , больше видео с ней , очень интересно следить !
Огненная тачка! Спасибо за ценную информацию по мойке машины, класс аж результат уживил)
Недай бог теперь кто гразными ногами сядет, зарэжжууу😁👍
Подкрасить все косячки, сделать антикор, и будет вообще конфетка, а по фонарику могу предложить, поставить светодиод и поменять акум, он там по любому уже не живой
А на лобовом стекле пр сустствует наклейка HUK Coburg, это страховая компания, машин и вобьще сейчас всего, и да это я тут живу в Кобурге, кстати эта компания очень очень большая, и по всей Германии филиалов не считанно.
Чувак привет ещё раз из Перми! Продолжай ты молодец!
Бла ностальгия пи.дец димок,ведь у меня была такая!👆😉👍
А вы, ребя, знаете толк в извращениях. Лёха нашёл свою милфу. Я аж сквиртанул, пока он интерьер отмывал так скурпулезно.
А перевод можно?
Кто-то порнухи пересмотрел? 🙈🤔
Красавцы парни!уважение вам,что восстанавливаете такую красотку!смотрю вас с удовольствием! 👍
Крутая тачила..нет слов...
Пацаны большой респект вам и уважуха вы молодцы всё сами делаете 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Такие эмоции как будто с вами проехал 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻спасибо за контент жду продолжений 🤝🤝🤝
Машина то что надо.
Охрененная машина, удачи с проектом!
Хороша уже, дальше посмотрим, она в стоке конфета.
Чёрная пятёрка на разборке (Акула) ваше чёткая!!
Возьмите на восстановление, будет сильный контент
На будущее хочу сказать, не губкой маленькой мой а тяжело проходимые места можно пройти кистью, лучше будет
Просто пушка👍. Новый какой-то проект будет?
У дядьки на 9ке реэкспорт, стоял карбюратор с электронным подсосом(типо датчика пдз), то бишь если сильно холодно, она закрывалась и машина на ходу глохла. Хотя через этот датчик шло охлаждения.
ЗА ДЕТЕЙЛИНГ ЛАЙК, ЖАЛЬ ТОЛЬКО ЗАДНИЙ ДИВАН НЕ ПОДНИМАЛИ)
Пацаны красавчики, респект. Бэха огонь, тоже хотел такую, но в итоге купил е12))) уже скоро год будет как она у меня и почти столько же я в ней ковыряюсь😅
Но это очень увлекательно.
Удачи вам!
Оригинальные Центральные части бамперов продовались не дорого (распродажа) поищите если еще не поздно, вещь редкая
Ей повезло, что она попала к вам)
красивая машина молодцы 👍👍👍👍👍👍
Добро пожаловать в клуб) так сказать. Удачи. Верю в вас, все получится. Сам тоже пытаюсь восстановить е30.
В те годы Баварский Вентиляторный Завод делал автомобили)))
Классное видео, посмотрел с удовольствием - зарядился позитивом ! )))
Оооооуууу это что за анаконда!!! Пушка гонка!!!!
Дима!!!!крути в другую сторону ручку люка!))))) там есть ещё положение одно!!))))
Разборка - место говорит живописное🤣
Дима брат мой ты встал на путь истинный! Ты заинтересовался БМВ)))!
Прёт вас конечно не плохо пацаны 😀😀😀😀
Тормоза обслужите и тормозную жидкость поменяйте обязательно а так тачка огонь
Завидую белой завистью)) удачи вам в рнставрации
состояние, как говорится, из-под бабки))
Прикольное видео. Молодцы Ребята!
Топ тачка, удачи в восстановлении 💪
И вообще все треки, пожалуйста в студию, олды оценят
Дим привет! Подскажи пожалуйста, что за химия такая, которая вкрапления металла убирает??? А то машина на заводе стоит, и вся как в рыжиках...
Леонид и разборка возле ТЭЦ, тихое кладбище баварцев
Привет. Я про красные номера подскажу первая буква м обозначение города Мюнхен круглый значок это техосмотр удачи вам парни беха класс
Карбюратор подсос сам контролирует исходя из температуры охлаждайки, там стоит херня, которая от температуры расширяется и двигает воздушную заслонку, у меня есть умная книга по 21 и 30 кузовам, там много интересного
Еще кстати вроде как вместе с включением подогрева заднего стекла, включается подогрев боковых зеркал, но это не точно и вот та херь под капотом похожая на розетку, это диагностический разъём, он вроде как проверяет работу датчиков некоторых и электрических клапанов
Она попала в правильные 💪
Всë, шеснарь на турбе кидайте😁
Я бы забрал решетку тайфун, фетишная тема)
Прежде чем проверять заклинил ли мотор или нет, нужно было сделать процедуру со свечами.
По карбюратору ты обсалютно прав...на десятки ставились подобные карбы.... К стате на Опель вектора А 1992 года,мы ставили от ваз 2110 и все как по заводу)))
Карб от десятки это колхоз. Ни как не по заводу.
@@АндрейКазаков-л7ф8я на десятке стоял вебер купленный по лицензии, как и любой солекс, так что нифига не колхоз..
@@анатолийАН-м9к любое не родное это колхоз. Если ты на любой олдскул/ в данном случае е 21/ врежиш родной люк, поставиш дорестайловые хромзеркала, симпотные американские бампера, кондей от свежей бэхи дисковые задние тормоза с 323..... у ,,дэбильных ,, немцев эта машина потеряет ценность хоть туда были вложены деньги. Они смотрят вин и весь колхоз гасит цену. Я ориентируюсь на затурканных немцев чем на наших передовомыслящих вазоводов
@@АндрейКазаков-л7ф8я ты видимо разницы коллекционной и ездовой машины не понимаешь, для коллекционной даже ржа восстановленная уже - цена, коллекционная старая бмв в россии это нонсенс, т.к у нас их везли уже далекие до идеала.
@@анатолийАН-м9к согласен. Унас коллекционных машин можно сказать нат. Хотя у нас в одессе есть. Можеш посмотреть на драйв ру голубую е 21. Я видел ее до заколхаживания. Реставрация заключалась в зачистке ржавчины на фартухе и еще может местами и покраске. Были не порваны даже резинки дверей и багажника. На мобиле дэ коллекционная еи21 доходит до 42000 евро. А мы аккуратно можем полатать в стык..... и ездить как на машине выходного дня, погружаясь в восьмидесятые. Я свою даже не буду обесшумливать. Только замена обесшумки на аналогичную и моно приемник бмв бавария. Афигенно звучит за 60 евро.
Как обидно было, что под тряпкой такая гадость, а вокруг все в идеале( Очень приятно наблюдать как вы восстанавливаете машину и с какой любовью. Каждая серия балдеж
У меня в Ивеко такой-же аварийный знак))) с завода.