السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخويه العزيز جزاك الله خير الجزاء عندي كيا سيفيا ٢٠٠١ نوبات يضل الرون يخربط بالتنمير طبعا وبس افتح الفيشه مال اي سي الهوى اللي بالجويتر وارجع اركبه تصفه السياره طبيعي ترجع ممكن توضيح شنو السبب الله يرضا عليك ويوفقك
السلام عليكم عندس سيارتي اوبل استرا 93 فحصت الحساس بنفس الطريقة الي موضحها بس القراةء تبدي عني 4 ومن احرك العتله ينزل ما يصعد يعني يقرأ 321..هل هذا صحيح..تحياتي
السلام عليكم كواك الله خويه عندي سيارة كوه تنهض ومجتفه المسافه يله اتنمر بيه صوت قوي والسلولي يصعدوينزل أنا شاك بدهن الكير واي س ي جويتر سياره محرك وينجي ٤ مشكورا اريد جواب منك ياطيب
السلام عليكم اخي العزيز عدي سياره اسبكتره موديل قديم مكينه 16 من اخلي الفيشه مال التي بي اس اضل اتخربط المكينه من اشيله تصفه بس يصير صرف بانزين ودخان اسود ممكن رد وكون ممنون
عزيزي سعيك مشكور ثانيا عندي التي بي عندما فصلت فيشته ما شعرت اكو فرق!!!معقولة لم يعمل فكيفية فحص الكهرباء واصلة ؟ علما عندي تأخير نمر يمكن بسببه؟ ممنون وردة.
@@servicecaryounes2838 السلام عليكم ورحمة الله وبركاته والله دعيتلك ان يحفظك من كل شر أن شاء الله ممكن سؤال عندي ريحه غاز كلش قويه بس من تمشي واذا متوقفه كلشي مابيه وللعلم كلشي بدلت وبقه الtpsمابدلته مابدلته
السلام عليكم اخي عندي سايبا ١٨ جاي يصعد عندي الررون فحصت با الجهاز التي بي اس والايسي كال ما بيهن شي من اشغل السياره اله ادوس بانزين ياالله تشتغل شنو السبب
@@servicecaryounes2838 زين اخويه عندي مشكلة بالفولتيه من افحص الفيشه مال التي بي اس ماكو خمسه فولت ابد..اكو بس 12 فولت بخطين وخط سالب..والفيشه هيه ثلاث خطوط كورلا92
الاخ العزيز يونس بارك الله بك على ما تقدمه من معلومات ولدي سؤال هو عند تشغيل السيارة و هي باردة ااسيارة صافيه و مابيها اي اشكال و لكن عندما تسخن فان عداد ال ｒｐｍيهبط جدا لدرجة السيارة تريد تطفة و عندما افصل ال ｔｐｓيرتفع ال. ｒｐｍالى اكثر من 1000 دورة فماهو السبب ؟؟؟ تحياتي
سلام عليكم حبيبي عندي اوبل كاديت دوش عندي السياره من ابدل كير تنطفي راسن بس من ابقه اشغلهه على استولي تبقه مشتغله بس من امشي بيهه وابدك كير تطفه ابدل تي بي إس ارجو الجواب
السلام عليكم اخي الغالي عندي محرك 3s كامري ٩٣ بيها ادوانز مايروح tps يسوي هيج اذا بي خلل والعقل هم يسوي دوانز اذا بي خلل مع العلم ماخليت شي مابدلت تعبتني هسة وصلت مرحلة فصلت حساس الطرق راح الادوانز بس متمشي السيارة سرعة وعزم تحياتي الك
حبيناالغالي انافحصت عندي حساس الtps نفس ماحضرتك فحصت لكن الملاحظ ان اول مااشبك طرفين الافوميتر يعطيني خمسه فولت ثابتين اول مااحرك البوابه ينزل تدريجيا اول ارجع البوابه يثبت عندالخمسه فولت يعني المفترض اول مااحرك البوابه يصعد عندي العكس اول مااحرك البوابه ينزل فهل كداشغال ام عاطل
سلام عليكم استاذ عندي سيارة فيرسا ١٩ من امشي بيها وادوس بريك تخمد السيارة والرون يبقى صاعد ومؤشر الي بالدشبول mpg بي قراءات سريعة قبل جان قراءته بطيئة وبيها دوانز شنو الخلل
السلام عليكم فحصت الحساس ماكو اي قرائه بيه عندي مشكله بالسياره قلة عزم في بدايه الانطلاقه وماتنطي نمره تتأخر وخصوصا اذا خففت السرعه في مطب واضغط على البنزين ماكو اي استجابه هل الخلل من الحساس
اخي لازم تفحصها بلحاسبه وشرط يكون الفحص بي فحص كير وتشرط عليه انو تصور العطلات الي تطلع اذا ما خلاك تصور معناتها جذاب معنده فحص كير وره ما تصور العطلات الي تطلع يمك دزلي هما عل واتس اب اشوفهن وان شالله اكدر اكلك شنو السبب وبخدمتك
ياعمي كفيلك الله ورسوله مليت من الگير ... الگير قام وبدلته بواحد اخر ... اول ايام حالته ممتازه ومابيه اي اشكال . بعد شهر تقريبا قام يخربط ... مرات يأخر بالتبديل وخصوصا من النمره الثانيه للنمره الثالثه ... مرات يخرط النمر خرط ما تحس بيهن .. مرات من تخفف السرعه بسبب طسه او ازدحام وترجع ادوس بانزين تلاقيه مرجع النمر الاولى ويقوم المحرك يجعر . فريت محلات الگير كلها تقول العطل كهربائي مو ميكانيكي ... بدلت جوزة tbs والجوزه الصباحيه فتحو العقل بدلت زيت وفلتر وهم ماكو اي تحسن . وين العله سيارتي ارنب المحرك 2500
السلام عليكم بروح والديك فيدني لان تعبت من كهربائين السيارة اصبح تشتغل دون تاخير امشي مسافة يعني تحمة اتكوم تخربط شلون تشتغل تك ومخنثة بدلت ٣ مرات نوزلات ومجاول وبلكات ووايرات وفيت بم قوي وبعدها شنو السبب 😢😢😢😢😢
بعد اخوك عندي كورولا ٩٧ الرون ٢٥٠٠ يلا اتذب نمره حركت التي بي اس فريته صعد عندي الرون صار ٢٠٠٠ بدون نمره من انمر ينزل واحد ١٠٠٠ ونفسي الشي يقت هم هم ٢٥٠٠ يلا اذب نمر نزلت التي بي اس فريته لتحت نزل رون السياره طبيعي واحد ١٠٠٠ بس صارت تعبر ال ٣٠٠٠ يلا تذب النمره الثاني
كلبي عندي كير محرك ٢٥٠٠ ماياخذ نمره الثانيه يعني اخلي ع D امشي مسافه رون يوصل فوك ٣ ومايذب نمره اشلع حساس تبي اس او الفيشه يذب نمره براحته بس بيه دوانص حطيت واحد جديد هم نفس شي وعدي البك R توه صار بيه صفنه الصبح فقط وهيه بارده واذا ماصفن يحرك بس ثكيل يعني سياره تجعور وكوه تمشي جم ثانيه اله ينهض بروحه مع العلم هيه الحاله توه صارت عدي اقل شهر بلمطر وشوارع فايضه وصلت للبيت كعدت صبح طلعت بيه صفن ولليوم ياما يصفن يا ما تجعور سياره وكوه تمشي ومرات ع بك تطفي مع العلم جوزه صباحيه عطلانه هم تأثر ع بك برجوع سياره
![Summer Walker - Heart Of A Woman [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/SFddctbZzw8/mqdefault.jpg)
بصراحة انسان راقي يجاوب على جميع التعليقات .وحتى اذا اي واحد اتصل بي راح يجاوب بكل احترام ويشرحلك عن اي شي يخص السيارة.ربي يوفقك
انته الاحسن اخويه بخدمتكم
الغالي اليوم نضفت الجويتر مال النترا مقدس وقتحت حساس تي بي اس نضفته بس صار عندي دخان اسود وعته بلمحرك مو صافي ممكن الرد @@servicecaryounes2838
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخويه العزيز جزاك الله خير الجزاء عندي كيا سيفيا ٢٠٠١ نوبات يضل الرون يخربط بالتنمير طبعا وبس افتح الفيشه مال اي سي الهوى اللي بالجويتر وارجع اركبه تصفه السياره طبيعي ترجع ممكن توضيح شنو السبب الله يرضا عليك ويوفقك
هلا عزيزي من تصفه افصل فيشه الايسي وثبت الرون خليها مفصوله اذا ما خربطت بعد بدل ايسي اذا خوةربطه بدل Tps
حياك الله هندسة اذا شغلت التكييف و السيارة في حالة الوقوف عند الإشارة ما يرتفع rpm ثم يضعف التبريد ...هل بسبب الحساس
اذا بقى ثابت عادي واذا نزل ف الخلل بصمام الايدل
بس سؤال..الفحص بالمقاومة لو بالفولتية؟وشكد القراءة المثالية لوضع الخمول؟وهل كل سيارة الها قراءة خاصة بيها لو كل السيارات نفس الشي؟
بل اوميه عزيزي
السلام عليكم
ياريت اجاوبني
اني عندي قرا الخط الاول ويا الثاني 1.37
والخط الاول ويه الثالث 7.58
هذا بي مشكله لو لا
وتحياتي الك.
السلام عليكم اخي اني عندي نفس الي جويتر بس عندي رون عالي ولكيت البرغي مال تيبس واكعه
سلام عليكم اخي بلا زحمه عليك عندي سياره راس الثور تكم محرك 3000 عندي سلولي غير منتظم دائما يصعد خذتها لهواي مصلحين يرست حساس الجوزه الصباحيه وره ساعتين هم يرجع يصعد فوك 1 ونص وراه كالو عاطل الحساس جبت حاويه هم نفس الحاله
هلا عزيزي الغي ال ايسي وشوف هم يصعد لو يبقه ثابت
يرحم اهلك سؤال، سيارتي دايوو..الصبح اول تشغيل كبل تشتغل ...واطلع بيه اعتيادي بس اطفي ورجع اشغل متشتغل ابد ال ادوس بانزين حت تفتح البوابه ياله تشتغل السياره السبب
نظف البوابه عزيزي
سلام عليكم عندي سياره اوبل اوميكا محرك ٢٠ يشتغل مثل ساعه بس من امشي بي يضرب دونص حيل حيل بدلت بلك بدلت نوزل بدلت فلتر بانزين مفات نفي حاله حته سنتر سياره سويته اذا تعرف اي معلومه تنورني بي تحياتي الك
بشرني خويه سويتها لان اني صارت عندي نفس حالتك وهم سيارتي اوبل اوميكا
اذا تقصد بيها دوانز فعندك مشكله بنسبه الاوكتان بلوقود فولها محسن وافحص اذا بقه دوانز عندك مشكله بل كازكيت اذا راح دوانز مشكلتك بلبانزين
❤❤حبيبي الله يوفقك
تسلم اخي ربي يوفق الجميع
اخي العزيز السكليتر يبقه ضاغط إلى الأمام ومايرجع لى وضع الطبيعي يعني يبقه مجلب رجاء ماهوالحل وشكرا
اخي من اشغل يصعد الرون عالي
ويضل ...بس اروح افتح الفيشه مال TPc ورجعه .ارجع اشغل ترجع السياره طبيعيه شنو هذه العطل بالTps لو لوغيرشي
نفس الحاله عدي شتبين وين المشكله بالفيشه
السلام عليكم عندس سيارتي اوبل استرا 93 فحصت الحساس بنفس الطريقة الي موضحها بس القراةء تبدي عني 4 ومن احرك العتله ينزل ما يصعد يعني يقرأ 321..هل هذا صحيح..تحياتي
نعم طبيعي كل سياره شكل
السلام عليكم خوية عندي بيجو بارص الرون يوصل ل3 وتخمد شنو السبب واول تشغيله تخربط من احرك تنطفي تاخذلها 5 دقايق تستقر بعدين احرك ولو زحمة عليك اكون ممنون منك
جيك الايسي وجوزه تشغيل الصباحي المفروض اول ما تشتغل تصعد رون اقل شي نص دقيقه
السلام عليكم عندي عطل السياره تشتغل بس ادوس بنزين ينطفي
السلام عليكم كواك الله خويه عندي سيارة كوه تنهض ومجتفه المسافه يله اتنمر بيه صوت قوي والسلولي يصعدوينزل أنا شاك بدهن الكير واي س ي جويتر سياره محرك وينجي ٤ مشكورا اريد جواب منك ياطيب
خويه اذا نهضتها ثكيله كلش فمشكلتها بل كير
السلام عليكم اخي العزيز عدي سياره اسبكتره موديل قديم مكينه 16 من اخلي الفيشه مال التي بي اس اضل اتخربط المكينه من اشيله تصفه بس يصير صرف بانزين ودخان اسود ممكن رد وكون ممنون
اخي عاطل الحساس
عزيزي سعيك مشكور
ثانيا عندي التي بي عندما فصلت فيشته ما شعرت اكو فرق!!!معقولة لم يعمل
فكيفية فحص الكهرباء واصلة ؟
علما عندي تأخير نمر يمكن بسببه؟
ممنون وردة.
افحص ال TPS بنفس الطريقه الي علمتك ياها وشوف شغله وبعدين
السلام عليكم اخي الغالي عندي اوبل فكترا
حجم ١٨ اشغل المحرك حيل صافي من
ابدل نمره وامشي اتصير عندي ترترا ودخان
اسود ودوخوني الفيتريه مابقه شي مابدلته
ونفس الشي
اخويه جيك الايسي وا اذا بيها ايرفلو
اي افضل تبديل او اصلاح الحساس لنا سياره بدون تمشي بسرعه من غير ادوس على البنزين
اخي ما فهمت كلامك ممكن توضيح
@@servicecaryounes2838 اي افضل تبديل او اصلاح حساس tps
السلام عليكم اخي العزيز عندي سياره دايو لانوس كير اوتماتيك تمشي على نمره وحده ما تعبر والرون كلش يصعد وما تبدل ناس تكول خلل كهربائي وناس تكول الكير محترك وأغلب الفيتريه ما ينصحون مع احترامي للزينين ممكن تنورني
خابرني افتهم منك وبخدمتك
07517180895
نفس المشكله الي عندي سياره شيزر محرك 2500
جزاك الله خير
جزاك الجنه اخي
اخي الغالي سلام عليكم عندي احتمال الخط مال تي بي اس مشكلة لأن كل ما ابدل تصفة وبعد يومين او ثلاث تبقى تخربط. وشديت جديد ونفس الشي
شد عقل عل فحص وشوف تصفى لو لا
رحمه على والديك عندي سيارة لانسر أثناء سرعة تحدث فصله في الكير ويرتفع الرون ثم ترجع السرعة طبيعه وشكرا
لازم تفحصها بلحاسبه وتشرط عليه انو تصور العطلات ولازم يكون عنده فحص الكير الترانس مشن
وتصورهم ودزلي ياهم على الواتس اب وانشالله اكون بخدمتك
جزاك الله خير يا ورد
جزاك الجنه اخي بخدمتكم
ممكن سؤال يا طيب عندي سياره كراون بطة محركها 2500 وهسه صارت عندي حاله بالتنمير يصعد الرون 4.5 أو 5 يالله يبدل نمره سالت بالصناعيه بدون تفاهم كالو لو الكير لو العقل
اكون ممنونك اذا عندك معلومه عنه انا هسه راح افحص Tps مثل طريقتك وان شاء الله الكه الحل
حبيبي بخدمتك
هاي المشكله. احتمال هم tps بي مشكله هم يسوي هل حاله
ربي يحفظكم ويرعاكم أن شاء الله ❤
ربي يسلمك اخي
ممكن سؤال
@@servicecaryounes2838 السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
والله دعيتلك ان يحفظك من كل شر أن شاء الله
ممكن سؤال
عندي ريحه غاز كلش قويه بس من تمشي واذا متوقفه كلشي مابيه وللعلم كلشي بدلت
وبقه الtpsمابدلته مابدلته
اذا مابيها خربطه فريحه الغاز اما حساس صالنصه او مشكله بسبب ردائه الوقود
السلام عليكم ، اخي عندي سيارة بي ام دبليو ٥٢٥ موديل ٩٣ هناك عدم استقرار في السلولي ، وبدلت كل شىء ما عدا تنظيف حساس الهواء وفحص وتنظيف حساس Tps
اتصل بيه على الرقم او على الواتس اب اشوف مشكلتك وان شالله اكدر اساعدك
مبدع دائما ابو ذنون.
بخدمتكم
ممكن العنوان
رقم التلفون
السلام عليكم اخي عندي سايبا ١٨ جاي يصعد عندي الررون فحصت با الجهاز التي بي اس والايسي كال ما بيهن شي من اشغل السياره اله ادوس بانزين ياالله تشتغل شنو السبب
بيها عده احتمالات احتمال جوزه تشغيل صباحي واحتمال ايسي و احتمال البلكات
نفس حالتك ماعرفت الحل
سلام عليكم اخي كريم عندي مكينه ونجي ٦ سلندر حساس تيبياس نقطعن وايرات من فيشه وتيهت ويراتهه
الله يرحم والديك، فتحت التي بي اس ونظفته ورجعته، يعني هم لازم يترجع وفق اليه معينه، لو ينشد عشوائيا ماكو ضرر، السيارة كورلا 93
خويه tps ميتنضف شنضفت منه
@@servicecaryounes2838 اشكد سعر الت بي اس مال كورلا 92
والله اخويه بصراحه ماعندي علم عن سعره بس اتوقع 15
@@servicecaryounes2838 زين اخويه عندي مشكلة بالفولتيه من افحص الفيشه مال التي بي اس ماكو خمسه فولت ابد..اكو بس 12 فولت بخطين وخط سالب..والفيشه هيه ثلاث خطوط كورلا92
عندك اما خط العقل مضروب او عندك دمج بلخطوط
الطيب ممكن ترد عليه اني الي عدي بي 4خطوط وشتريت نفس الي عدك شلون ربطه
حبيبي تربط بل اول 1و4 اذا قره تفحص اذا ماقره تربط 2/3
@@servicecaryounes2838 فدوه خاص اريد الحسين يوفقك ويرزقك واتس رقمك جيك خاص فهمني فدوه شتريته والولد راح بعد وهسه كلش محتار
@@servicecaryounes2838 ممنون ياطيب
الاخ العزيز يونس بارك الله بك على ما تقدمه من معلومات ولدي سؤال هو عند تشغيل السيارة و هي باردة ااسيارة صافيه و مابيها اي اشكال و لكن عندما تسخن فان عداد ال ｒｐｍيهبط جدا لدرجة السيارة تريد تطفة و عندما افصل ال ｔｐｓيرتفع ال. ｒｐｍالى اكثر من 1000 دورة فماهو السبب ؟؟؟
تحياتي
شنو نوع سيارتك
اخويه لكيت الخلل لا
السلام عليكم اخي عندي السياره محرك ففتي ٢٥٠٠ ماتنمر بس ع دي والبك نشطه بس اول ماتتحرك ماكو تنمير بس اول نمره من اتحرك
وعليكم السلام
اخي افحص الكنترول
سلام عليكم عندي افيو حساس يقره بالعكس اثناء السكون يقرء ٤.٢٢ ومن افتح البوابة يبدي ينزل شنو المشكلة
هلا عزيزي خاف الربط مالتك غلط
@@servicecaryounes2838
صارلهه سنين عل هل ربط ومبيه شي لاكن قبل فترة صارت هاي الحالة
سلام عليكم حبيبي عندي اوبل كاديت دوش عندي السياره من ابدل كير تنطفي راسن بس من ابقه اشغلهه على استولي تبقه مشتغله بس من امشي بيهه وابدك كير تطفه ابدل تي بي إس ارجو الجواب
احتمال الايسي عاطل
حاول تسحب فيشته وتخلي وصله بداخله وترفع ال RPM
900. وتمشي بيها تشوفها تطفه لو تشتغل طبيعي
السلام عليكم.بلا زحمه تأثير عطل الحساس على منظومة البنزين
هلا خويه يا حساس بلضبط
سلام عليكم…عيني استاذ بدون زحمه عليك.. سيارتي مازده زوم سكس موديل ٢٠٠٥ بيه كلوب البطاريه خارجي بالدشبول اذا اريد ارجع كلوب البدشبول مالته البلادي شنو الطريقه يكلولي خط مال الداينمو بالعقل ضارب ومحوري خارجي اذا اريد ارجعه شلون الا ابدل عقل لو ترهم … اذا متصير زحمه عليك ارجو الاجابه
والله خويه اذا من العقل لازم يتصلح العقل واذا بي كطع لازم يتبعه كهربائي شاطر
ممنون اشكرك جزيل الشكر
وين مكانك اي محافضه واي منطقه ؟
الموصل عزيزي
السلام عليكم اخي الغالي عندي محرك 3s كامري ٩٣ بيها ادوانز مايروح tps يسوي هيج اذا بي خلل والعقل هم يسوي دوانز اذا بي خلل مع العلم ماخليت شي مابدلت تعبتني هسة وصلت مرحلة فصلت حساس الطرق راح الادوانز بس متمشي السيارة سرعة وعزم تحياتي الك
هيا نظام ديلكو لو مجول
حبيناالغالي
انافحصت عندي حساس الtps
نفس ماحضرتك فحصت لكن الملاحظ ان اول مااشبك طرفين الافوميتر يعطيني خمسه فولت ثابتين اول مااحرك البوابه ينزل تدريجيا اول ارجع البوابه يثبت عندالخمسه فولت
يعني المفترض اول مااحرك البوابه يصعد
عندي العكس اول مااحرك البوابه ينزل
فهل كداشغال ام عاطل
ما فهمت كلامك
سلام عليكم استاذ
عندي سيارة فيرسا ١٩ من امشي بيها وادوس بريك تخمد السيارة والرون يبقى صاعد ومؤشر الي بالدشبول mpg بي قراءات سريعة قبل جان قراءته بطيئة
وبيها دوانز شنو الخلل
وين مكانك
@@servicecaryounes2838 موصل
اني هم بلموصل الزهور سايدين احمد الحلواني
السلام عليكم
عندي بطه 2500 الگير جاي يبوش و تروح وترجع وتصير خربطه بالرون ويشتغل گلوب الاوفر اذا عندك حل لهاي المشكله مع الشكر الجزيل
طبعا اخويه بس لازم تفحصها تشوف الخلل بلكير لو بلحساسات
@@servicecaryounes2838 الحساسات مابيهن شي وبدل دهن الگير فتحت الكيس ونظفته وحاليا السياره راحت منها امس بيها حاي الحاله يعني تجي وتروح
والله الا اشوفها دشوف الي جاي يصير بيها
عندي tps من افحصه القرائه تقل عند تحريك العتله عكس الفديو الي ناشره حضرتك عندك جاي تزداد اما عندي تقل
ممو مشكله اهم شي يصعد المقاومه او تنزل تدريجيا
اخي عندي سيناتور كيرهه مياخذ نمره الخامس والرابع فقط للنمره الثالثه ويتوقف
بدل tps. اذا ماصارت مشكلتك بلكنترول
الغالي بلازحمه. يأثر عل خربطته الگير
اي نعم
سلام عليكم كلوب محرك يشتغل العطل مستشعر موضع الخانق (TP) - دائرة منخفضة الجهد للأسلاك / ماس كهربائى على الأرض ، مستشعر TP ، ECM سياره اولل فكترا 1992 محرك 18
هلا اخي ممكن توضح اكثر
فدوه وايرات الجايه لل تي بي اس ماموجودات شلون بهالحاله محرك كورلا قديم
سلام عليكم
اخويه ممكمن الرد
عندي سيارتي جانت سابقا امشي بيه معدل طبيعي هسه كامت متطلع معدل ومن المس الاسلاك احركهن يمين شوي السيارة تطفى مد اعرف وين الخلل
هلا عزيزي لازم تحرك فيشه فيشه تشوف ياهيه من تحركها تطفه وتتبعها لحد متلكه الخلل
وين مكانكم بلا زحمه
السلام عليكم فحصت الحساس ماكو اي قرائه بيه عندي مشكله بالسياره قلة عزم في بدايه الانطلاقه وماتنطي نمره تتأخر وخصوصا اذا خففت السرعه في مطب واضغط على البنزين ماكو اي استجابه هل الخلل من الحساس
اتصل بيه افتهم مشكلتك وبخدمتك
@@servicecaryounes2838 رحم الله والديك ماتقصر ياطيب بس عفواا ممكن الرقم حتى اتصل عليك
تدلل وخادم
07717184875
@@servicecaryounes2838 تسلم ياطيب ربي يحفظك ويسلمك
تدلل اخويه بخدمتك
السلام عليكم اخي اني عدي مشكله كل ما ابد حساس التي بي اس وره فتره يعطل ويخربط الرون وتقريباً صار ٦ حساسات امبدل ممكن تكلي بيمن المشكله راح اتخبل
هلا خويه
النوعيه الي جاي تشدها جديد لو تفصيخ
@@servicecaryounes2838 لا خويه جديده
وسيارتي بيجو اكد
اخويه اما الحساس صيني او عندك مشكله بلخط
وين مكانك اخي
عندي سياره بي واي محور كورلا بيكاجيو عندي السياره من اشغل تبريد تتطفه
زين اذا اكو خلل بال تي بي اس يأثر على نمرة الگير
اي نعم
اخي عندي سيارة طيبة
الرون يصعد وينزل بس مرات يعني
ماخليت شي مابدلتة ايسي نجكترات فحصتهم بجهاز بلكات جوزة صباخية
اخي افصل فيشه الايسي وعلي ال RPM
لل900 اذا بقه مستقر الرون الخلل بل ايسي لازم يتبدل واذا ضل يراوح عندك عطل بغير مكان
اخوي العزيز اكو tps ٤خطوط شلون نفحصة ايصير على محركات ال2500
دزلي صورته ورقمه اخي الكريم
سلام عليكم اسطه
عندي بطه ٢ ونص الصبح من اشغلها تطفه اله اخلي رجلي ع بانزين تحمه ياله تستقر
ممن حل العطل
ممكن رد
هلا خويه
لو ايسي عاطل لو جوزه صباحيه
بس عل اكثر اذا من تبدل نمره ينزل سلولي هواي هذا ايسي
اذا بقه مستقر ايسي مابي شي
خلل بجوزه صباحيه
السلام عليكم
إذا كان الآفومتر عندي قديم مو الكتروني وترقيم الأوم لايوجد 20v فقط 2.5 أو 10 أو 50 أو 100 وهكذا .. إذا حطيت على 10v بيمشي الحال؟
ما فهمت قصدك
@@servicecaryounes2838
قصدي حصراً لازم حط على 20v وبعدها افحص ؟
لأن أنا عندي الآفومتر مافيه قيمة 20v مشان اضبط عليها .. فيه 2.5v أو 10v أو 50v أو 100v
تفحص على الاوميه احسن شي اخي
@@servicecaryounes2838
شكراً
عفوا ولو
سلام عليكم اخي وين مكانكم
الموصل عزيزي
السلام عليكم عندي الكير لحد النمرة الثالثة وبعد مينمر شنو السبب فجاء صار.
مع العلم عندي ضعف بلعزم وخمدة بلمحرك قبل لا اتصير مشكلة الكير وشكرا
اخي لازم تفحصها بلحاسبه وشرط يكون الفحص بي فحص كير وتشرط عليه انو تصور العطلات الي تطلع اذا ما خلاك تصور معناتها جذاب معنده فحص كير
وره ما تصور العطلات الي تطلع يمك دزلي هما عل واتس اب اشوفهن وان شالله اكدر اكلك شنو السبب وبخدمتك
ياعمي كفيلك الله ورسوله مليت من الگير ...
الگير قام وبدلته بواحد اخر ...
اول ايام حالته ممتازه ومابيه اي اشكال .
بعد شهر تقريبا قام يخربط ...
مرات يأخر بالتبديل وخصوصا من النمره الثانيه للنمره الثالثه ...
مرات يخرط النمر خرط ما تحس بيهن ..
مرات من تخفف السرعه بسبب طسه او ازدحام وترجع ادوس بانزين تلاقيه مرجع النمر الاولى ويقوم المحرك يجعر .
فريت محلات الگير كلها تقول العطل كهربائي مو ميكانيكي ...
بدلت جوزة tbs والجوزه الصباحيه
فتحو العقل
بدلت زيت وفلتر وهم ماكو اي تحسن .
وين العله
سيارتي ارنب المحرك 2500
الله يوفقك
ربي يوفق الجميع اخي
السلام عليكم با الله ورينا مكان حساس tps في السياره
اي سياره منهم اخي
السلام عليكم عندي كورلا بيكاتشو السلولي أو الرون عالي وخاصتا من نحمه بالمشي وشكرا بأطيب
وين مكانك
@@servicecaryounes2838 البصره
عل راسي انته وكل اهلنا بلبصره خويه جيك الجويتر هوا الي يتحكم بصعود ونزول ال RPM
@@servicecaryounes2838 حبيبي ربي يحفظك وين مكان الجوتر
السلام عليكم بروح والديك فيدني لان تعبت من كهربائين السيارة اصبح تشتغل دون تاخير امشي مسافة يعني تحمة اتكوم تخربط شلون تشتغل تك ومخنثة بدلت ٣ مرات نوزلات ومجاول وبلكات ووايرات وفيت بم قوي وبعدها شنو السبب 😢😢😢😢😢
ابغا اعرف ترتيب اسلاك حساس الايدل كامري 2004
عندك برنامج All data
السلام عليكم
التي بي اس مال محرك ٣٠٠٠ يصير أشده على محرك ٢٥٠٠ ارجو الرد ولكم زيل الشكر
اذا نفس الرقم والخطوط يرهم
عندي سياره شفر الدعسه تطلع وتنزل
اسلام عليكم اخي
فتحت ال تي بي اس وما اعرف شلون ارجعه ( السنتر ) ارجو التوضيح
وضح طريقة الفحص رجاء
اخي الفحص واضح القرائه تدريجيه الصعود والنزول وليس عشوائيه ومتقلبه
رحمه على والديك اني ال تي بي إس ما متوفر وبي عطل شلون اصلحه
شنو سيارتك
اخي ممكن اي حساب الك او رقم تلفونك والله تعبت بلك انت طيح ع العله
سلام عليكم اخي أنه من شغل ترجف سياره وتنطفي ولرون يصعد وينزل ومن شغل لمكيف تنطفئ شنو سبب
هذا الايسي بي مشكله
عندي دراجه كابريتر بيها تي بي اس شلون اعرفه عاطل
تكدر تفحص ال Tps بنفس الطريقه
الأرقام الي بيه ويامن تطبق اكو بالعقل نفس الأرقام وين بالكير يعني هسه الي بسيارتي بيه خربطه شلون اجيب واحد نفس الي مخلينه الشركه
اكو بي رقم تجيب نفس الرقم تروح للتفصيخ وتحل واحد نفس الرقم من نفس المحرك
إذ كان اربعه خطوط شلون تفحصه يرحم امواتك
افحص بل اوفو ميتر شوف اي خطين يقره وفره من يفتر وياه هاي خطوط الفحص
الفحص بجهاز اوميتر لو كلاب ميتر
اوفوميتر
اخي لحد ثالث النمر تجي عندي معقوله هوة هذا سبب
شون ابرمج لايسي بدون ما أروح البو الجهاز رحمه الوالديك
شغل السياره ورجع طفيها وافصل روس البطاريه ربع ساعه
بعد اخوك عندي كورولا ٩٧ الرون ٢٥٠٠ يلا اتذب نمره حركت التي بي اس فريته صعد عندي الرون صار ٢٠٠٠ بدون نمره من انمر ينزل واحد ١٠٠٠ ونفسي الشي يقت هم هم ٢٥٠٠ يلا اذب نمر نزلت التي بي اس فريته لتحت نزل رون السياره طبيعي واحد ١٠٠٠ بس صارت تعبر ال ٣٠٠٠ يلا تذب النمره الثاني
اول شي عندك خلل بصمام الايسي
لازم اما يتنضف او يتبدل او اذا بقه بيها خلل اما تعير ال tps او تبدله اذا كان عاطل
وين مكانك
الموصل اخي
السلام عليكم
وعليكم السلام
هل يمكن تصليح ال tps
والله اخويه كلشي ممكن ولكن المشكله قطع غيار ما اكو عليه لان سعره رخيص ومتوفر بكثره
سلام عليكم اخي
عندي سيارة بطة محرك ٢٥٠٠ بلمطر ضلت ما تمشي المهم من رجعت بيها ضلت اتراوح على السلولي وصارت بيها خنكة شنو السبب
جوز سحبت مي من الشوته
@@servicecaryounes2838 زين لحد الان اتراوح زين ما نشف المي
سلام عليكم اخي انا عندي هاي المشكله شنو الحل
شنو المشكله خابرني افتهم منك
ممكن رقمك اخي
07717184875
اخي النمره الثالثه تتاخر ما هو السبب
اغلب الاحيان الكنترول في مشكله
شلون ربط مالته في التخم
كل سياره حسب ضفيترتها
هاي اخوان فعلتها
السلام عندي محرك 2500 vvt فيشة وحدة ع السلولي بيها نتلة الرون يصعد وينزل والصبح تخربط بالمشي تختنك
يرحم والديك اشلون اعرف الخطوط لان مثل ٣ خط على اي خط اكدر افحص الحساس عاطل لو شغل زبن الحساس اش ياخذ بار حار اشارة الله يحفظك
اخويه الحار مباشر يبين عل كلوب فاحص تخلي عل بارد وتفحص الحار
والبارد هم تخلي الواير عل حار وتفحص بل كلوب راح يطلع البارد
اما البقيه هما الاشاره
سلام عليكم
وعليكم السلام
المحرك بي اهتزاز
مافهمت قصدك عزيزي
كلبي عندي كير محرك ٢٥٠٠ ماياخذ نمره الثانيه يعني اخلي ع D امشي مسافه رون يوصل فوك ٣ ومايذب نمره اشلع حساس تبي اس او الفيشه يذب نمره براحته بس بيه دوانص حطيت واحد جديد هم نفس شي
وعدي البك R توه صار بيه صفنه الصبح فقط وهيه بارده واذا ماصفن يحرك بس ثكيل يعني سياره تجعور وكوه تمشي جم ثانيه اله ينهض بروحه مع العلم هيه الحاله توه صارت عدي اقل شهر بلمطر وشوارع فايضه وصلت للبيت كعدت صبح طلعت بيه صفن ولليوم ياما يصفن يا ما تجعور سياره وكوه تمشي ومرات ع بك تطفي مع العلم جوزه صباحيه عطلانه هم تأثر ع بك برجوع سياره
اكثر شي عندك خلل بل كنترول واذا انته موجود بلموصل تعال افحصها الك بلجهاز ونشوف شنو مشكلتك
@@servicecaryounes2838 لاوالله بناصريه الكنترول وين صاير بيش هذه شلون طريقة تصليحه
مجاي نشوف عليمن ربطت..غيرنشوف
اخويه الغالي غير الدقه مال فديو من يمك راح يبين عندك واضح واي استفسار احنه بخدمتك
@@servicecaryounes2838 ياريت توضح اكثر ..اني كل فتره اغيرحساس تي بي اس ..حسب قول المهربائيين انه عاطل ..ممكن توضيح مفصل ومختصر
شنو الي تريد اوضحه الك وبخدمتك
@@servicecaryounes2838
تسلم اخي اريد اعرف كيف اعرف ان الحساس عاطل وشكرأ الك
اخويه الغالي من تشوف قرائه الحساس غير صحيحه وغير تدريجيه يعني ينزل من ال 200 ل 140 مو ينزل تدريجي ويصعد تدريجي اعرف انو هوا عاطل وجاي يخربط
ممكن خاص
اتفظل اخي رقمي موجود الكورك بي واتس اب 07517180895
شلونه وضعه ع ثلاجه بل منتصف لو وين يكون مائل
اخويه كعدته متقبل غلط
وين مكانك
الموصل الزهور سايدين احمد الحلواني