Фура за 700 000 РУБЛЕЙ. Сколько денег, чтобы ВОССТАНОВИТЬ? На примере тягача MAN TGA
HTML-код
- Опубликовано: 28 авг 2024
- Подборка грузовиков до 700 000 рублей на АвтоРу: clck.ru/PRr4Z
И то, что вы видите, касается не только МАНа. Скания, Мерседес Актрос, Вольво ФШ, Ивеко, ДАФ, Рено - не важно встрять на крупный ремонт можно независимо от марки грузовика. Не говоря уже о нынешних МАЗах и КамАЗах, которые по стоимости обслуживания уже пытаются догнать иномарки.Но не стоит думать, что в видео я отразил самый печальный вариант развития событий. Напротив - это далеко не самое плохое состояние грузовика за эти деньги. В общем, приятного просмотра!
Предложить грузовик на тест: mishagruzovik@mail.ru
Сотрудничество и реклама: truckstv@mail.ru
Мой Инстаграм: / misha_diesel
Группа ВК: truckstv
Все очень просто, смотрите на пробег, там указана сумма необходимая в ближайшее время.😀
Это пять :)))))
Убил... 🤣🤣🤣
лучший совет)))
Не всегда
Истину глаголишь, но плюс еще и нервы можно добавить
хороший разбор - чтобы больше мамкиных бизнесменов одумались не начиная))
Очень надеюсь, если кого-то убережет)
Глядя на всё это, в который раз убеждаюсь, что сделал правильный выбор устроился водителем и не имею никакого головняка с ремонтом и всем прочим. Свои 80-100 к руб я заработаю, а покупать машину и каждую минуту трястись ожидая поломки нет уж спасибо.
@@docent782 чем больше риск и головняки тем больше обычно и выхлоп. Но бывают исключения.
Начнут...
Всё чётко, красаучег 👍👍👍👍
Сейчас в мире перевозок бардак!!! Брать тягач равносильно повесить на свою шею удавку. Миша расскажи пожалуйста о том как устроена система грузоперевозок, о том как в ней роняют цену, сбивают транспортные компании расценки . И в целом о диспетчерах с чего начинать , чего стоит опасаться новичкам в этой среде. Спасибо за видео ждём новых
Молодец Миша, очень актуальную тему затронул, особенно для тех, кто мечтает озолотиться купив охапку «дров» 😉
Орнул за фары :Денег нету, ездим днем 😁
Убиты фары, но нет денег на новые? Не беда! Покупаем налобный фонарик🔦 за 100-200₽, надеваем его на лоб и ездим!🤣🤣🤣 Ну или колхозим 4 фары от Ваз 2106 и усё готово без шума и пыли!🤣🤣🤣. Шучу! А то ещё примет кто-то как руководство к действию...
Я или прослушал, или действительно не было: а бак-то залить?! Как ни крути, а 500л надо бы на первый рейс.
Ну конечно же, это логично. Здесь речь только о "железках"
А какие тарифы сколь ему заплатят за 20тон груза от Москвы до Питера?
Стоимость ремонта в целом понятна.
А вот какие доходы у водителя частника могут быть интересно.
@@sergeyplaton2571 а ты супермастер?
@@truckstv у меня тоже ман 2002 года за 4 года почти 2 млн вместе с машиной вышло
пока ты его соберешь,хачуха на своем ведре уже на новую заработает.
Я согласен, а это только все разговорчики. И масло он наверное хочет бочку туда залить.
согласен,забодался ждать я!!!!уже нихера не интересно
Кто такая хачуха. На чем она ездит?
@@user-dk4xr2jn5f На дровах)
Согласен! Там реально машина для работы куплена.
И ни че копейку имеет свою.
А тут то канал закрываю, то открываю, то второй канал, то б.ять в рейс его потянуло,все бросаю ютуб в минус покупаю машину для работы, то уже не для работы, а проект царь ман,а потом опять не проект, а потом он уже на втором канале, а потом опять на первом который закрывался.. Давай ставь резину и за баранку! Люди хотят зрелищ!
Формат изменился, и мне он нравиться
Согласен
Хм,, интересно. Спасибо за обратную связь!
Что делает? Нравится. Что будет делать? Нравиться.
Подтверждаю, послесловие понравилось, хорошо получилось. Гармоничный видос.
Плюсую
Нужно же ещё покупку обмыть, это тоже к вариантам нужно дописать
ну вот второй вариант "денег много" так если их много на мой взгляд проще посвежее купить машину.....
у меня мнение противоположное: машинки после 2005-го уже собраны маркетологами и экономистами. Экономить начали везде - от толщины металла на дверях и до несущих - рамы и креплений. Можно польститься на Магнум 2008-го, Сканию 2011-го года или даже Аксор или Стралис 2012-го, Камаз 5490 2015-го под 2 миллиона. Но, как правильно сказал Михаил, и как показывает практика - в них снова нужно вкладывать деньги. Редкий владелец в хорошем состоянии машину продаст. У меня брат такой - любую машину в процессе использования доводит до такого состояния, что можно ещё лет 20 ездить и только расходники менять, но она ему надоедает (там больше чинить нечего, а руки требуют) - продаёт и тут же покупает что-то поинтереснее. Обычно же продают то, что уже ремонтировать невыгодно. Поэтому, оставляем 35-40% от имеющейся денежной массы на сопутствующие расходы, а на остаток - выбираем подходящий транспорт.
При неогранниченных объёмах денежной массы единственно правильным вариантом будет покупка нового тягача с опциями, каких только придумать можно. Мне нравится показанный на этом же канале Volvo FH с двойным сцеплением - в подъём без потери крутящего момента при переключениях - это дорогого стоит. А если ещё двигатель на 750 л.с. (3550 НМ) поставить - будет песня. Имей я свободных 20 миллионов - почему бы и да!
@@user-ss2ko1mq5r когда твой брат в очередной раз решит продать отремонтированную, доведённую до ума машину - маякни! Такие машины всегда нужны!😃
Дружище, помню как ты год назад со слезами на глазах жаловался подписчикам, что канал доходов не приносит, подписчиков мало, донатов нет, удалять канал собирался. Теперь то всё хорошо, как я погляжу. Поздравляю)
Я много смотрел роликов по иномаркам и отечественным грузовикам. Долго допытывался что же лучше взять наш или их. И только теперь понял что на иномарке вы платите большие деньги только за комфорт и качество езды. Всё остальное там так же ломается (нихрена не реже) как и на наших. Тем более что оригинала там уже давно нет.)))
Поржал на последней минуте! Круто выдал! Купил тачку за три мульты и там накрылся двс. А за три мульта тачка более менее свежая и дрыгатель уже не пол миллиона а к миллиону. Это может с любой случиться!
Киев..Миша ты умно все рассказал и показал...любую беушную машину пока не переберешь своими ручками будешь не уверен в ней-это я со своим 44 летним стажем водителя тебя на 100% поддерживаю..удачи тебе и приятно было просмотреть все твои видео...
У нас процентов 90 ездят по варианту денег нет.
Истину говоришь.
Шипит модулятор и денех нема, но найдутся деньги в долг на эвакуатор для штраф стоянки 😁
К сожалению, в России практически отсутствует контроль за техническим состоянием автомобилей((
@@truckstv в Питере он даже очень присутствует, причём воздух проверяют на слух. Забыл как у них этот метод называется.
@@user-hw3qz5og9v да и в Омске есть такая практика, а эвакуатор от 9000 рублей.
17 руб на разборке брал.
@@user-hw3qz5og9v органалиптически. А эвокуатор в Санкт Петербурге стоит 22500, на Салова оттащить. И 30000 что бы получить справку, чтоб забрать оттуда.
Я купил 4 года назад Ивеко турбостар из под забора. Думал восстановлю но не хватало ни денег ни силы пошел работать наемным водителем ((
К сожалению, часто так бывает((
Продал два пятитонника по 1,2 , взял МАНю 2006 за 1.2 вложил 350. Прицеп 400 вложил 300. Ремонт своими руками 2 месяца. Выезжать денег 0. Брал под работу 4 конторы, выжила одна. АТИ помойка с ней не выживешь.
Сила воли нужна,бросить и пойти на дядю всегда легко...сам брал с под забора 3 вольвы,восстановил практически без вложений,но всё делал сам. Сам тормоза перебирал,сам красил,сам шпаклевал,сам варил,сам рихтовал,сам салон першивал и т.д.
@@paulthe6007 респект за труд!
Я посчитал целесообразность и пришел к выводу что за год восстановления заработаю на другой тягач ещё и на 10 лет младше.
P. S. Работаю водителем в Европе от литовской фирмы, сейчас виза заканчивается возможно пока буду новые доки делать за это время и займусь своими дровишками, тормозную систему перебрал остались ремонты по пневматике
Как говорят украинцы Кто купил Iveco тот не изде долэко
Мишаня, забыл ещё для начала работы:
1. Заправить +-25к
2. Ремни, инструмент, огнетушитель и т. д: ещё +-25к
3. Оборотных деньги на топливо и мелкие расходы для старта работы: ещё +-100к
Вот ещё нарисовалось 150 рублей
+по прицепу тоже наверняка будут вопросы
+ тахометр ,глонас ,платон этого точно не будет в бу машине
С прицепом там еще на отдельный видос))
Бред кроме 25 к на топливо..
@@MikhailGadaev Мда извеняй читаю и смеюсь Глонас ? плотон? оно тебе нада ? По глонасу нечего не заработаеш а плотон тупа заглушка и всё )
@@MikhailGadaev значит+ ментам на штрафы.
Полностью согласен. 😭 Влип когда взял первого грузовика. Миша, давай, отбивай конкурентов на перевозки, пусть не заморачиваются, и не витают в облаках.😭😭😭
Ты у Эдика спроси сколько он в свою Volvo vnl вложил денег. Наглядный пример 3 вариант)
Поясню, я сам военный пенсионер, мечтал, выйду на пенсию, начну работать на себя, и... Таки так и получилось, я купил Isuzu nlr85, рефку, моментально, блин, не так... МОМЕНТАЛЬНО, Нашёл работу, отработал 3 месяца, но... Предложили госслужбу... Повёлся и забросил грузоперевозки, но, тачку не продал и привожу в первоначальное состояние, смотрю тебя с интересом, спасибо за вдохновение
В декабре 17 первая сценка стралис и штора стоимость лям, вложил по первой 100, ездила и дальше вкладывал потихоньку, февраль этого года сценка стралис и штора 950, вложил с полным ТО около 200 из них 27 метал для ремонта полуприцепа и коники с закладными, но делаю всё сам кроме регулировки клапанов
Очень интересно! Теперь ждем"с, чтоб про цены на перевозку рассказал Миша, сколько в карман кладет водитель-хозяин машины за одну поездку чистыми?! А то понятно про ремонт, но за сколько окупится не понятно.
Все просто: с одной машиной это трудно назвать бизнесом, скорее ремесленничество. А с учетом нынешних реалий в перевозках, то заработать, особенно без опыта, не очень-то и просто
@@truckstv И все же интересно згать сколько стоит например фуру например с помидорами перевезти из Чебоксар в Москву.
@@user-nw5zb4ru9y в чебоксарах уже нет помидор.так что поедешь на москву порожняком😁😁
Если моторчик встанет только в 500 к - это легкий испуг. Как правило, накрывается он по частям - сначала форсунки, потом голова, потом задиры и т.п. И многие расходы (на сборку-разборку и т.п.) повторяются несколько раз. И чем мотор ремонтировать - легче повеситься )
Если есть желание-всегда заработок будет.а дилетантам и нытикам в этом бизнесе нечего не светит. Я с 93 года частник и по сей день.Главное верить в себя и не опускать руки . А то что говорят
работы нет это отговорки
Откройте АТИ либо прямой договор с предприятием .Хватка нужна .
Относиться не только к покупке тягача, но и к любому б/у транспорту. Всегда кот в мешке и есть 3 варианта!!!
Мишань, расскажи за прицепы. Вот мы постоянно говорим о тягачах, о том чтобы начать работать, а про прицепы большинство из нас забывает.
Ну Мишаня... "Бывалые" все знают..... А вот то что юморить начал конечно зачет!!!! Только " удачки" и только вперед. ЖДЕМ!!!!!!!
Так я не понял, где ты баланс ориг и неориг запчастей соблюдаешь?
Михаил сделай формат видео , топ 5 среднетонажников 4-6тн с ценами и всеми вытекающими... это сейчас актуально
На футболке магнум сменился на т))
Все легко объяснимо - у меня несколько футболок😁
@@truckstv когда уже ман будет на футболке?
Не хватает 4 колонки на таблице. Сколько денег потеряно от годового простоя автомобиля. Сколько она могла бы заработать.
Речь не про конкретно мой случай, а про покупку старого грузовика в принципе
Если эти ремонты размазаны на год относительно равномерно, то ничего выдающего по цене не будет.
Так то никаких откровенно сложных работ в расчет не включено.
Фура за 7 лимонов с нулевым пробегом тоже может фары и стекла лишиться.
годный видос,есть вопрос....а если взчть американский тягач?как он в обслуге,что с запчастями?
11:07 Про аккумы: есть вариант обратиться к ребятам, которые меняют аккумуляторы и берут старые в зачёт. Получится ещё немного дешевле )
За последние 30 секунд большой лайк. Скоро останутся федералы, и умные водители за рулем своей фуры! Мамкины бизнесмены доживают последние дни. Печально конечно, но будет как в штатах либо сам за рулем своей машины, либо робот за рулем машины федерала.
Видео как всегда отличное интересное почаще в видео хотелось бы слышать что сколько стоит важная информация даже когда говорят о новой машине
Спасибо! БУдем стараться)
@@truckstv и вам спасибо за ваш контент
Миша доведи проект до конца и пусть он тебе служит верой и правдой. Уважаю Респект.
Мишань, не экономь на ПЕРЕДНЕЙ резине. Взорвётся нахер!!
Абсолютно согласен, если и ставить китай, то уж точно не на руль. Буду менять
Trucks TV l Тракс ТВ К слову-у самого была и есть сейчас своя машина, сейчас даф 105, а раньше был мерс актрос мп1. В 2011 году за 12 км до границы России-Латвии(сам в Латвии живу) взорвался континенталь 60% остатка оставалось. Притом взорвался в повороте, и удержать там невозможно. Вообщем короче говоря вот так у меня появился даф)))
@@nikitasobolevskis9579 ух, ё... сочувствую((
работаю на самосвале... дважды бахало переднее (особенности работы, повреждаешь колесо арматурой или если щебень лопается под колесом и надрезает все при осмотре машыны все равно не заметишь) ничего с машиной не происходит!. максимум что может ударить в руль не сильно (будто в бордюр упрёшся) и через пару секунд сядет на обод. во второй раз даже удара не было . (единственное в чем проблема что все что вокруг колеса может оторвать или повредить. но это в наихудшем случае)
нечего ездить в носу ковырять как буд то на диване лежишь . может тогда машину уведёт, раскачает в ритмический занос и прочие тяжкие последствия
Александр Соколов глупости, если машина груженая, то швыранет так, что можно и не поймать
Вставка с моторчиком, в конце ролика прямо 50% на 50% при покупке без диагностики! Миша, спасибо за тыой труд!
Труд гнет метал, дорогу осилит идущий
Да, когда сидишь и причитаешь, что может получиться, а может и не получиться - то точно ничего не выйдет. Главное действовать, но действовать с умом))
@@truckstv но и не надо забывать про финансы и экономику проекта.
Всё рассказал по красоте, а сам то не раз заднюю хотел по восстановлению, включить)
после вкрадчивого начала с красным фломастером и суммой в 500к я прям подумал":ну сейчас он скажет:сладких вам кошмаров,мальчики и девочки.Беспокойной ночи!"
Миша привет я купил себе Рено Майор 1993 года 10 тонн .Начальная стоимость составила 3.200 $ + 2000 $ составили вложения.Вот готовлюсь к первым выездам.
Миша да когда ж он поедет то ! Дело не касается грузовика . Но когда я искал москвич 2141 себе ( искал 2 недели ) нашёл 62 тыс пробег, салон в целлофане, реально не точечки ржавчины зимы не видел. Это к тому, кто ищет тот всегда найдет )))) Не отчаивайтесь ищите и могет вам повезет !!! А вообще канал супер смотрю взахлёб , пересматриваю. Очень жду видео про даф черненький продолжение. Мишань а грузовую мастерскую забросил да ? Удачи и всегда Класс !!!! ( в смысле ЛАЙК )
Вывод я понял мишаня уже понял что ненадо было брать...я так понял?)
Ну не совсем, он понимал на что шел, ещё тогда он говорил об этом, просто другим он это повторять очень не советует.
@@user-dk2se2jh4y абсолютно верно!👍
О прошлом жалеть глупо, даже если было бы о чем жалеть))
@@truckstv Делай, что должен, и свершится, чему суждено"
@@truckstv ну...все равно это деньги и немалые...надеюсь скоро ман будет приносить тебе денюжку)
Очень крутой формат, мне прям зашёл:)
Круто, я рад, спасибо!)
@@truckstv может стоит сделать выпуск со списком машин б/у какие дешевле в ремонте. Допустим до миллиона или до 2х
МОЛОДЕЦ !
НЕ ЗРЯ ПОТРАТИЛ ВРЕМЯ, ВСЕ ДОХОДЧИВО ДЛЯ ВСЕХ ОБЬЯСНИЛ - ВЫВОД КАЖДЫЙ СДЕЛАЕТ САМ.
Я купил ман тга , и пошел по варианту МНОГО , за год было потрачено около 2 ляма , потом перебрал движок и еще мелочовка и добавилось 500 шт ,еще осталось сцепление менят , блокировка и форсунки
За сколько брал и какой ман??
Тга 410 2003 год ! За лям
Конечно много чего ещё не посчитал, например тахограф. А ещё не посчитал поездки по магазинам за запчастями, бывает едешь покупаешь болтик за 100 рублей, но сама поездка может стоить 1000 и более. Первый вариант ремонта тоже приемлем, ведь денег то нет, поэтому ремонтируем что бы хватило хотя-бы на рейс, выполняем этот рейс, затем получаем денежку за него, и на эту денежку ремонтируем что бы хватило хотя-бы на пару рейсов и тд, в итоге машина сама зарабатывает на свой ремонт и через годик будет как игрушка.
Последнее - очень даже вероятно. Знакомый давно хотел избавиться от своей развалины, да всё не решался, пока свечу до срыва резьбы не завернул... Посадили свечу на герметик (засверлили, нарезали резьбу, закрутили переходную втулку, в неё - свечу зажигания, замазали герметиком) и быстро столкнули автомобиль. Никто не будет перед продажей менять дорогостоящие детали - косметику наведут, чехлы и шторки в салоне постирают, двигатель и другие (особенно, проблемные) детали с шампунем отмоют - приходи, смотри, забирай - всё блестит и благоухает.
Брат с женой поехали покупать автомобиль. Жена выбрала один, который блестел на солнышке, в котором салон был почти как новый, цена была привлекательная при небольшом пробеге, максимальная комплектация. Казалось-бы - идеальный вариант. Слишком много сахара для мух! Брат заподозрил неладное, попытался созвониться с владельцем автомобиля (сама машина стояла на авторынке) - ответы владельца и продавца сильно отличались. Проверили ПТС и аукционный лист товара. Пробег скручен втрое (этим объясняются новые детали салона), блестит кузов только сверху, а снизу - он начал гнить уже в Японии, там же он получил хороший удар в правую переднюю фару и на крышу что-то упало (возможно, не поделил японский водитель дорогу с фонарным столбом, плафоном от которого и получил по салону сверху). Всех этих подробностей в новом аукционном листе, нарисованном дома на компьютере уже в РФ, не было.
Сначала расстроились сильно, но потом нашли похожий автомобиль, в базовой комплектации, но с честным пробегом (чуть большим, чем заявлялось на предыдущую) и без коррозии в соседней с Хабаровском деревне. И за те же деньги. А эта напомаженная, блестящая куча хлама уже полгода гниёт на том авторынке, ждёт новую хозяйку, которая приедет на смотрины без мужа. Сам перекуп уже потерял надежду от неё избавиться, но тоже продолжает верить в неискоренимость лохов на рынке.
Лично мой пример. Скания 2004 года. Куплена за 1300000. Вложено денег в нее уже сбился со счету, не менее 600 т.р. Но она 6х4 и работает лесовозом. Конечно приходится ставить много оригинала, хотя там просто нереальные суммы, но и зарабатывает на этот оригинал. Всем живых моторов и сухих дорог!
Формат контента огонь, динамично, без лишнего. Пилите видео и дальше именно так же динамично. По существу и ставкам, неактуально (если нет нормальных выходов).
Чем дешевле машина, тем больше вкладывать в неё, а это время и деньги.
Данила это мнение дилетанта в грузовиках. машина ценой 700000 и 1.5 ляма. будут за небольшим исключением. Одинаковы. Небольшая разница может быть в косметике. Так же как год выпуска грузовика ни о чем не говорит.. 99% водил. Убивают грузовик за 3-5 годиков.А у хорошего хозяина и 20 летний грузовик игрушка.
@@vz9189 согласен полностью
А почему вариант «много денех» бессмысленный? Почему бы не отреставрировать машину и в ней уже будешь уверен на 205%? Ведь когда ты сам все меняешь, ещё и на оригинал, то непредвиденных поломок не должно быть(если кнш не по вине самого владельца) а покупая б/у машину и сразу в работу это в любом случае кот в мешке. Та же помпа сегодня не текла, завтра потечёт. От этого никто не застрахован. А если перед работой поменять всё от и до, то уже будешь уверен что нигде ничего не рыгнет
Ман уже собран. Ура уже в рейс
Аха! Почти только НАЧАЛО!
Эх, если бы...
@@truckstv шо?! Опять?
@@truckstv это как говориться ремонт квартиры завершить невозможно, можно только прекратить.
@@user-yy9rm5lm9o Приостановить.
Я после переборки 10 суппортов (4 тягач + 6 прицеп) потерял 10 кг.
Нам только предстоит на днях))
Ну загнал бы в сервис
@@user-ow9xq9dn3m в сервисах суппорта не делают, их меняют.
@@rus1007 где нибудь то делают,просто ты жадный
@@user-ow9xq9dn3m а вы сами чем занимаетесь? Скажите мне какой фирмы вы ставите колодки и ремкомплекты суппортов? Имеете ли опыт владения грузовой машиной? Где-то лучше сделать самому и не знать с этим забот, чем стоять на трассе.
Миша, твой путь единственный возможный. Я первую машину искал посвежее, в 2017 взял 2011 года за 2млн, думал буду ездить бед не знать, а в итоге ещё 1.5млн пришлось вложить. Теперь только восстановление заранее убитого, с запасом по деньгам от рынка минимум 1млн. А вариант с новой в лизинг для меня мимо пока.
Отличный выпуск!!! Все доходчиво и понятно! Лайкус!
Ты ездить то собираешься ?
Сильно кажется что нет.
Как говорится: на ту ОСЕНЬ - лет через ВОСЕМЬ! ПЕЧАЛЬКА!
Вроде в самом начале этого проекта он говорил что работать на фуре не собирается, смею сделать вывод что это чисто коммерческий проект- могу ошибаться.
@@MrKatonn ДА! Тоже не плохая ТЕМА: хорошее вложение! И совместить ПРИЯТНОЕ с полезным! СУПЕР! ЛАЙК!
Может водителя на ман посадит и будет дальше обзоры на него снимать.
Незнаю... Опытом научен что надо ставить оригинал. Простой пример: родные амортизаторы отходили 1.3млн., неоригинал 2мес. И так практически во всём. Где выгода?
Да уж Мишань, был такой конфуз. Купил Шкода-лиаз и на третьем рейсе на вернулся мотор 😪😪😪. Печально было, потом сразу купил маз 504в. Поездил год и колено в хлам. Но зато успел собрать денег на камаз
Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!
Молодец Мишаня, все по полочкам разложил. Кто думал и колебался теперь имеют представление. И не дай бог последний момент за 500к.
В первую очередь для тех кто собирается попробовать свои силы в перевозках со своей фурой и снимал
Может надо было брать средне танажный грузовик.
@@alexanderyaitsky1003 ну, хотябы японца. Фусо кантер, исудзу ельф, Тойота дюна, мазда титан, ниссан дизель. 3-5 тоники.
@@user-ge6yh1du4f лучше хюндай хд серию.
Я не понял,а что вы целый год с машиной делали,если она такая же,как и была?
Смотри видео и узнаешь. Сборка из двух одного тягача.
Поздравляю! Снова в трендах!
Скажу за себя: когда проект только начинался, безумно ждал каждый выпуск, а потом формат всего проекта поменялся, грузовик ушёл даже не на второй план, а на третий, и теперь канал не очень мне интересен. Смотрю на мотке.
Мишаня ты молодец хорошо объяснил , потому я машины такие дешёвые не беру , у меня Ман тга и я сразу искал за 1:5 03-05 г Ито по мелочам хватило работы , но я уже 2.5 года ездию на постояннке и прошел 250 км и маном доволен и продавать жалко , ещё раз спасибо за интересное видео 👍
Спасибо! Все верно. Просто еще раз попытался достучаться до романтиков, планирующих на последние копейки купить грузовик и попасть в списки Форбс)
Михаил, привет. Как всегда информативный видос. Красавчег! Скажи, а в ближайшее время обзор на какой нибудь ЗИЛ или КамАЗ , на тех вечных трудяг , что поднимали страну?
Зачем резать крышу и тд . Нужно просто зделать химчистку салона ,обслужить ( заменить ) элементы ,масла фильтра . Замена резины и все . Не надо делать из нее новую.
Спасибо Миша за ценную информацию...
Успехов тебе брат в жизни...
Нравится твой канал..привет тебе из чеченской республики...
Спасибо, взаимно!
Ну как то дороговато всё. Если подсуетиться, потратить время и т.д.- можно всё гораздо дешевле сделать. Сам сейчас с колен ТГА 480 2007 года поднимаю. Двиг откапиталил- с работой и ремонтом форс 350 рэ..и это Сургут...
Просто, понятно, интересно!!!
Спасибо Мишане за видос, дал пищу для размышления, чтобы не сделать ошибок, и не остаться у разбитого корыта
18:56 Нет такого варианта, что ты купишь грузовик за 1 м. р. и он будет без проблем ) в любом случае, тысяч 100 - 200 на первое время нужно иметь в кармане.
Бюджет вариант,расклеить фары и поставить туда линзы,поместимся в 10к
Как вариант, 10 к это прямо по жиру, своими руками ещё дешевле будет, я купил самые дешёвые линзы на алике и и в них недорогие диоды, свет бомба, своими руками 3,5к всё вышло
старую бабуську подкрасив губки молодой не сделаешь😏
Старую бабуську .у меня Ман ф90 работаю и горя не знаю.
@@user-rt7sw6ij8q Во,во,у меня ф 2000 после полной покраски как новый выглядит и также по ходовой в идеале. 12 лет владею им,а эти наездники ушатали машину,а Мише мучаться.
@@user-rt7sw6ij8q я против мана не что не имею хоть какая техника с годами устает и много факторов на что нарвешься у меня стаж 30 лет старая она и в африкеа старая еще сколько наездников было от этого тоже сильно зависит
Максим Галкин поспорил бы)
@@azret1912 посмотри девида камаз и скажи ему это. Его машине лет 30 наверное. И стреляет как АК47,с пол оборота. Простая как веник, она переживёт ещё новые машины . Если руки ровные,то любую машину сделаешь до идеала,если руки из жопы то не судьба восстановить машину,а на новую денег нет. Остаётся терпеть на дядю и писать коментарии на ютубе))
И тебе желаем чтоб мотор не стуканул 🤫
Спасибо!)
Я попал на D2066 просела гильза, 200т руб . Топливная в идеале.
@@rus1007 что гильзу поменял на 200 тыщ рублей.
@@user-bm2me8fm2r все гильзы, кольца, вкладыши все, помпа с корпусом и егр заглушил.выпускные клапана, колпачки. Продолжать? Или все прокладки и болты перечислить?
@@rus1007 да не нужно продолжать я это всё знаю просто спросил сам моторы делаю в данное время даф 95 доделываю 380 л с.
Как-то мне сразу расхотелось идти в дальнобой.
Не вздумай даже!!! Это он сказал те вещи, которые лежат на поверхности. В двух словах про работу - будешь сцать на колесо и срать под прицепом зимой. Зарплаты и условия труда унизительные, кроме болезней ничего не заработаешь! А если хочешь посмотреть страну, так лучше туристом.
Я ненавижу дальнобой
Ты далеко там не герой
Ибут тебя кому не лень
Менты, таможня, всяко хрень
Как пес в кабине ты живешь
Блядей немытых ты ибешь
Жену твою ибет другой
Ты лишь по рации герой
Умом-то боже обделил
Не человек ты, а дебил!
🤣🤣🤣
@@ivanshevchenko8913 сам-то чем на жизнь добываешь?
@@user-xp7vh2vj5z в офисе работаю, менеджер по продажам
@@ivanshevchenko8913 реально написал...
Денех нет, ну и не суйся, деньги есть,тоже не суйся, сначала обрети надёжный контракт, и узнай когда будут первые деньги и сколько до них ещё надо вложить, а то сначала трак,а потом бегам как обосрамшись,как бы заработать, хорошо бы вернуть. Даже если сам водитель,начисляй себе зарплату как будто наёмнику. Ну и ещё резерв должен быть. А лучше не пудри себе мозг, работай спокойно на хорошего дядю. Миша молодец,рассказал популярно, да и машина исправна должна быть всегда,а не раз в году к техосмотру, иначе ты потенциальный преступник,не дай бог убийца. Всем удачи на дорогах!
Михаил,скоро зашипят остальные два модулятора.У меня за год третий зашипел. Раньше тоже компрессор масло гнал и все манжетки ушатались. Повеселил p.s, отдельный лайк👍
Мне кажется проще взять старше вольво или скамейку, годов 90 и её сразу привести в порядок...
По поводу фар существует масса контор, по ремонту фар, линзы установят будет круче оригинала.
У брата сразу после покупки накрылась коробка на Ивеко Стралис. Чуть меньшая сумма на ремонт ушла))
сколько времени прошло а толком ничего не поменялось, все обещания сделаем сделаем и все
примерно такой же работой занимаюсь только с дафом.так что я тебя понимаю как никто другой. взял машину за 550 и пока еще она лежит вся в боксе разобранная практичеки до нуля.
Дорогу осилит идущий)) На драйве на твои машины подписан. Ивеку восстанавливаю, тока драйв что-то забросил, интерес пропал.
@@PotapovSlava скоро отчитаюсь.все потихоньку делаю а доделанного ничего нет . так что по мере завершения буду выкладывать отчет.
Меня одного интересует почему на футболке Миши изображен рено т, а не магнум или ман тга)
Потому что футболка была уже с таким принтом))
Спасибо за видос 👍
🤘🤘🤘
Растеш профессионально!!! Приятно смотреть!
Етс2. Рулит. Там 500.000 баксов по 19%....
Или Ats.
20 своих гаражей, еженедельный доход 1млн €
)))
Вот так бы в жизни скачать мод на взлом денег
@@user-uf2ei1kq8f я не взламывал. У меня на покупку этих гаражей ушло 9 месяцев.
А существуют клубы, в мире вообще и России в частности, любителей траков по приципу мотоклубов - то есть 1) ты на неё денег не зарабатыввешь - она для сердца в основном, но и заработтать можно 2) начиная от того что все просто собираются у других посмотреть, свой показать, заканчивая мастерскими-гаражами купленными в складчину и/или с абонементом, где и поболтать на тему и починится и тюнингануться можно
Взять в кредит, это ведь тоже проценты и достаточно большие. Постепенно восстановить еще можно. Хочуха взял тачку, немного потратился сейчас гоняет на ней. Договорился взять в расрочку. Может быть для таких машин вариант расрочки самый оптимальный. Водитель в первое время будет вкладываться в ремонт потом востановит и все оплатит.
Скоро запретят этот весь хлам.Уже ни раз хотели.
Я работал на машине у которой хозя жил по принципу денех нет,два месяца практически жил на трассе с ней,ремонтиовал все на ходу,лишь бы доехала до дома,резину покупал на придорожных шинках,колхозили запчасти от Мазов Камазов,в конце концов не выдержал,бросил ее на стоянке на трассе,и уехал домой.Прошел почти год,все то она там стоит......Видимо у него денег нет забрать ее от туда.
Второй и третий вариант равен. А насчёт движки это реально
Приветствую вас МИШАНЯ! Чебоксары СМОТРЯТ! Всё ПЕРЕЖИВАЛ, как экстремально ТАНЦЕВАЛ возле КРАЯ этой смотровой ЯМЫ!? Уж надо БЫЛО какой-то МОСТОК положить! А так ЛАЙК жирный ПО-ЛЮБЭ и ВЫВОД: не зная БРОДА - не лезь В ВОДУ! Без БАБЛА! А так УДАЧИ, УСПЕХОВ и ПРОЦВЕТАНИЯ! P. S. Такое ОЩУЩЕНИЕ, что МИША не собирается РАБОТАТЬ на НЕЙ! А так ВЫДЕРЖКИ и ТЕРПЕНИЯ!
Блин ну этож всё и так очевидно... где работы с машиной?! :(
Лютейшая правда! 👍 Немного поздновато, но истинно в точку!
Почему поздновато?
@@truckstv Миш, ситуация на рынке грузоперевозок кардинально начала менятся после выборов, в марте 18-го. Когда топливо взлетело на 10 рублей за пол года, соответственно, потянув за собой всё остальное. Люди, до этого набравшие в лизинг и кредит, за любую цену готовы ехать, чтобы что-то ухватить. Вот тут всё резко и просело. Ну, а этот год добил основательно. Точность твоих изложений правильная, бесспорно. Просто, сказать такое, года два назад, добавив про риски с кредитами, лизингами и нестабильностью экономики, было бы более лучше. Кто-нибудь да услышал бы. А, в целом, всё правильно сказал. Только добавить, что не в лизинг и кредит. Это можно было до 2014-го, когда лизинг отбивался за три года, не напрягаясь. С удовольствием смотрю твой канал. Жду новых видео. )
Миша,а у тебя вместо заглушек на бампер не подходят крыжки от бутылок омывайки???)))) Я на свою поставил, и смотрятся лучше родных, ну естественно покрасил предварительно
Михаил а как с работой для Мана? . Просто ты говоришь порой что в грузоперевозках "алес полный". Уже протоптана тропинка, скажем так или это автомобиль больше для души, а рейсы на втором плане?
Вот, начинаешь делать видео на правильную тему "обучающее , глаза ширше на ньюансы открывающее". Подскажу от себя ещё темы новых видео, личные рейтинги обзоры всего и вся от машин в целом до последнего болта. Топы надежности и цен содержания...