bom, eu tenho uma, e falo q nesse video ele brisou, basta vc correr atras dos grupos como cavallaria e bimmersouth vc consegue muita peça de 1 bem barato, LEMBRANDO ESSE É MEU 1 CARRO, PAGUEI 8500 NMELA, ESTÁ IMPECAVEL, MAS JA FIZ ALGUMAS COISAS, ATÉ AGR SAIU UNS 10500 REAIS COM TUDO, DOC ETC, E TA FUNCIONANDO 100% :D
ave maria. tenho uma 325 faz 4 anos e nao gastei nem um terço do q vc falou. até hj foi só bomba d'agua($300) blindada, aproveitei quando fui trocar a bomba que a válvula termostática tava no preço bom e troquei tbm($250), discos d freio que da menos de mil reais(os 4) pastilhas q da menos de $500(frente e traseira) kit de embreagem mil R$, 4 amortecedores(menos de 2mil) e reparo dos bicos(menos de $300), oleo de cambio e motor(q nao tem segredo), filtro de combustivel(menos de $300) e nunca tive problema com o radiador. tudo de marca boa, é só saber o caminho das pedras, ter contato com quem tbm tem as lasanhas. cuidando bem, o carro vai durar a vida toda. (detalhe que paguei 13mil na minha)
Cara, tu pode indicar onde achar os 4 discos e os amortecedores nesse preço aí? Eu vou indicar para um colega que tem uma 325 1994. Na vdd, se vc puder indicar onde encontrar as demais tbm eu agradeço.
@@horinhos1814 sim ele da um exemplo fictício de um ferro velho com rodas mas, muita coisa ele da a entender tbm que "a mesmo que nao tiver com problemas vc troca pq nao é novo", alem de que os preços que ele passa sao meio exorbitantes pra mtas peças, e36 foi muito vendida no brasil e tem muita peça pra ela aqui, principalmente as 6cil. vc encontra muita peça boa qualidade aqui por um preço muito mais acessível, basta procurar. eu digo pq tenho uma.
É por isso que ao invés de comprar carro, eu pego alugado de fim de semana, 80% do meu salario em invisto, e vivo só de juros e dividendos.. Ter carro no Brazil é muito caro, é melhor alugar de fim de semana, claro, se vc não o utiliza diariamente...
Eu já importei peça para um Astra 95. Aqui custava R$ 350,00 a peça. Importada da Alemanha, original da Opel, com frete, imposto e o escambau, custou R$ 180,00.
Apesar da manutenção ser bem cara, ainda assim é mais barata que a dá BMW 320I 2013 e Golf GTI, e considerando que as BMW 6 cilindros são as mais confiáveis, eu diria que mesmo um carro antigo desses você consegue gastar menos em manutenção do que de uma moderna, considerando o bom preço desse carro, e o seguro(se conseguir) ser bem mais barato do que de um carro novo, e ainda por cima não paga IPVA, vejo essa BMW como um bom custo beneficio.
Aí você olha para os (bem) mais acessíveis Volvos. Os 4 amortecedores de um S40 MkI custam 2 mil, sendo Kayaba (a marca que a Volvo usava, se bem me lembro) e todas as outras peças listadas são mais acessíveis também, e em alguns casos peças de carros "nacionais" encaixam (já imaginou que o termostática de um S60 5 boca é a mesma do APzaum 2000?).
Olhe, não precisa comparar com o Golf GTI, compare com um mais humano: um GM Astra 2.0 16V. Com o Golf empata ou até passa e com o Astra, fica no máximo uns vinte por cento mais barato.
Eu tomaria especial cuidado e evitaria as E36 trazidas na época pela Regino Import, que representou a marca BMW no Brasil até 1995. Esses carros não sofriam nenhuma alteração para a gasolina e realidade brasileiras ( temperatura, buracos, etc) e sempre ouvi que elas são mais sujeitas a problemas. Eu optaria por modelos de importação pós 1995, trazidos já na fase em que a própria BMW assumiu as operações e padronizou os modelos ofertados no Brasil.
Já tive uma e recomendo, a verdadeira personificação de tanque de guerra. Importava peças a um preço que parecia piada de tão baratos; cambio zf muito bom, conjunto excelente!! Vale ficar atento a uma pré-compra no quesito suspensão, mas nenhum bicho de 7 cabeças. Sempre tive preferencia pelas de importação oficial (kou regino), mas isso é um gosto particular meu.
É impressionante como você sozinho consegue criar, gravar e editar conteúdos melhores que a maioria dos canais que são estruturados com uma equipe completa. Resultado de muita paixão, dedicação e disciplina. Gostava muito do quadro resto de rico da semana no APC, porém não subiram mais vídeos. Parabéns e continue assim.
Acabei de me inscrever, assisto sempre seus vídeos, mais vc ganhou minha atenção pois é o ÚNICO que coloca os preços, deixando o livre arbítrio para quem assiste
Achei ótimo vídeo, vejo muito o canal cavallaria (inclusive recomendo para quem gosta mt das bm dessa geração), que são uns meninos que tem as E36, vejo que eles lidam mais de "boa" por fazer o próprio serviço ou até mesmo ir atrás de peças usadas e do gênero, mas como sempre korn mostrando de forma nua e crua para todos nós, e tá de parabéns korn!!
O que eu mais gosto nessas bmw antigas é um assunto pouco falado aqui, que é a facilidade de encontrar peças originais de acabamento, se porrar uma dessas consegue achar tudo para restaurar, até mesmo peças de interior quebradas por alguém ou desgastadas pelo tempo acha, não é querendo ser fanboy mas são poucas as montadoras que proporcionam isso .
Isso é verdade!! Esse é um dos motivos por eu curtir pra caramba a BMW! Por ainda manter a fabricação de peças para todos os modelos já lançados até hoje!!
Essa bmw 93 e36 e outras séries 3 e 36 bem cuidada não da problemas pelo menos eu tive sorte ja as bmw mais novas para mim foi um pesadelo , melhorou depois de 2013 os motores, detalhe para mim todas e36 tem quer ser coupe e manual, tive problema como disse crônico com os anos nos amotercedores traseiros como falou ferrugem e quebrou e uma vez uma bobina o resto foi so alegria 4 anos com o carro so fim de semana tbm usava, abs bom video como sempre
Muito legal suas dicas sou apaixonado por esse modelo 325,328 e pretendo adquirir uma pra pra fim de semana e logicamente vou querer levantar ela é deixar tudo zero em perfeitas condições de uso.
São probabilidades , isso não vai acontecer de uma unica vez , serve muito de base para que possamos medir a disposição que temos para realizar um sonho e saber o que teremos de enfrentar caso aconteça , muito bacana Korn , gostaria muito de ter uma Volvo 850 R #savethewagon e esse tipo de informação nos levar a considerar algo mais importante do que ter que é manter .
Parabéns pelo vídeo, ótimo esclarecimento. Isso é muito relevante para quem for comprar uma BMW malhada. Eu tenho uma BMW 328i 1998 E36 a 7 anos atualmente com 170.000 Km. Só uso peças originais, linha de montagem ou fábricadas na Alemanha. Meu gasto médio anual é em torno de R$ 1.000,00. Adoro meu carro e não tenho intenção de trocar. A dica é pagar o justo valor numa BM em bom estado, que o dono esteja com a manutenção em dia.
Korn excelente a proposta do canal nós ajuda bastante a realizar uma compra de maneira mais racional. Podia fazer um vídeo do custo de ter um Volvo V40 ou S60 T5 2016 e recomendar uma empresa de pre compra aqui no Rio de Janeiro.
Korn pra quem tem interesse mesmo em ter um carro bacana, acho q vale a pena... levantando devagar e fazendo tudo aos poucos, um carro de tá final de semana e fazer uma brincadeira....
Faz um vídeo desses do Azera v6 da geração anterior, é um carro importado que se encontra em preços bons hoje em dia, mas que a manutenção deve ser cara
Boa, Korn! Nunca tinha te visto falar das e36, pensei que não curtia. Tenho uma e36 há 11 meses: 328i M Sport Manual 98/98. Uma versão bem específica, rara por aqui. A minha: www.flatouters.com.br/ads/d09182eb-d8b4-4e68-a2fc-87f9327b4d43 Usei de daily até junho/19, atualmente revezo. Peguei com 77 mil km (comprovados), rodei 5 mil até hoje, entre cidade e estrada. Além do trivial (óleo, filtros, alinhamento, balanceamento), gastei até agora: R$ 400,00 o par das churrasqueiras (original, pronta entrega, CCS). Motivo: estética R$ 200,00 o par de amortecedores do capô (1a linha, pronta entrega, via oficina). Motivo: defeito R$ 250,00 jogo de tapetes (genéricos e-commerce, mas muito bons). Motivo: desgaste dos originais Também tive gastos irrisórios com palhetas do limpador de para-brisas e lâmpadas (duas). Radiador era original e foi trocado por um com base de alumínio (900,00) no dia em que comprei o carro, despesa assumida pelo vendedor. Na revisão pré-compra, também tive que sanar um começo de vazamento na caixa de direção, mas como virou desconto no preço, não contabilizo como gasto. Nada grave. Também na pré-compra, confrontei os parâmetros do carro (pressão do óleo, tx. de compressão por cilindro) versus o gabarito de fábrica, tudo perfeito. Arrefecimento e suspensão estão impecáveis, chequei em revisão recente. A embreagem a original. Durinha, mas sadia. É o mesmo conjunto de câmbio da M3 e36, por sinal.
Esse valor de revisão mecânica não é nada se comparados com o valor dos acabamentos e borrachas deste carro(quebradas / ressecadas); cada vedação, borracha ou acabamento custa um "rim", principalmente se for coupe.
Penso assim, popular daily, RR lazer ou Cadeira eletrica adrenalina (carros pra tirar da garagem uma vez por mês) e se tiver um sítio ou casa na praia uma pick-up.
Korn meu avô comprou uma em dezembro de 94 e pagou 55mil dolares. Na epoca em real ela custava 58mil, real estava valorizado. Nunca me esqueço, comprou na DECK que nem existe mais. Carro top.
Korne eu fico indignado com os preços que vc poe aí, eu compro tudo por menos de 1/3 do que vc falou aí. Tem várias marcas paralelas alemã comprada aqui no Brasil com preços muito mais barato do que vc propôs e se quiser ainda baratear mais ainda tem as peças chinesas que atende bem se não for pra uso Soviético.
Primeiramente parabéns pelo canal faz um mês que me inscrevi temas muito bons, gostaria que falasse sobre a BMW X5 3.0 e 4.4 pois está ficando acessível seu valor 👍
Parabéns pelo vídeo, Korn. Realmente muito informativo e apresentando números, pra galera ver onde está entrando. Gostaria de ver um vídeo similar falando da E60, 530i 2008.
Meu amigo, mais da metade dessa lista pode-se comprar em desmanche ou acumuladores... Vendo peças desse carro a preço de carro nacional com nota, peças originais e testo tudo antes de vender, é só saber comprar, tenho duas e36 325i p rodar, o que peca nesse carro é só o consumo
Muito interessante, adorei o vídeo. A 325 ou a 328 são dois modelos que futuramente quero adquirir pra curtir nos finais de semana e fazer umas viagens. E sinceramente, apesar de ser caro, não achei um absurdo. Tem muita E36 legal à venda, especialmente na minha área. Abraço!
Fala jonas, tive uma 323 97/98 com pacote m, o carro era do meu pai desde 2003, Vendi ela há 4 anos atrás com 98000 km! E posso dizer seguramente que quase tudo no vídeo eu enfrentei (em especial amortecedores bomba e radiador) , mesmo assim já estou procurando uma para comprar! Abs e se achar um exemplar bom seja feliz
@@creco45 pois é, velho...nos comentários tá cheio de gente que sabe o "segredo das pedras" p comprar peça mais barato do que ele falou. Aí qdo vc pergunta onde, ou n respondem ou mandam vc pesquisar!
Tenho uma e36 1997 como segundo carro e nem penso em desfazer ou trocar por outro carro mais novo. As peças são fáceis de achar e há várias empresas de importados com preços razoáveis, não vejo dificuldade assim em manter a manutenção em dia. Se compararmos com um carro Premium mais novo, penso que este terá os preços de peças ainda mais alto. Achei no vídeo exagerado em muitos pontos, e acredito, que como qualquer compra de carro, o importante e achar uma em boas condições. Outro ponto é informação para as manutenções, acha se tudo na internet. Quem pensa em ter uma assista o canal da " Cavalaria"
Tenho uma 328i e36 melhor carro que já tive claro q é um carro de fim de semana e nas minhas férias costumo rodar 2 mil km e ñ tenho nada de dor de cabeça carro excelente custo revisão por ano 1400 reais trocas de óleo com militec etc... É puto carro e custos anual barato uma porque carro ñ tem ipva também
Korn, fantásticos seus vídeos! Muito obrigado, vc trouxe um nível de informações que não existe em outros canais! Quando e se for relevante gostaria de um vídeo sobre Passat 2013... Os 2.0 turbo tsi. Amo esse carro e acredito ser melhor escolha que Jetta tsi Grande abraço e sucesso! Valewww
Gostaria de ver um video sobre o MB serie C W202 (de 1995 em diante). Comprei recentemente um C280 Elegance com 64k rodados, e aos poucos to levantando o carro e posso dizer que ate o momento o que eu precisei fazer de mecanica nao foi dificil de achar nem tao caro. Sempre que to fazendo alguma coisa no carro, posto no instagram a hashtag #projetoc280. Tem muita coisinha ainda pra fazer, mas quando terminar vai estar nota 10. Parabens ai pelo canal...
Mais um vídeo muito bom, Korn para variar um pouco caso ache viável faz um vídeo do custo para uma X5(Bmw X5 3.0 4x4 30d I6), mas a versão Diesel, o custo para levantar ela!
Korn, que tal você fazer um vídeo, falando ao invés de gastar isso nesse carro, você pode comprar esse tal carro (que faz o coração gear head bater) e se divertir tanto quanto
Cara adoro esses vídeos, espantam a maioria dos "entusiastas" de sofá, e acaba sobrando mais carros no mercado, pra cabra macho que mete a mão na graxa comprar e ser feliz, viva os coxinhas 🤣🤣🤣
Boa noite, Korn. Beleza? Parabéns pelo canal, muito bom o conteúdo e sua apresentação dele. Cara, poderia fazer um vídeo nesse molde para os Civic vtec 92-95? Carro muito querido aqui no Brasil. Abraço.
Galera, vcs que sabem onde encontrar as peças mais baratas, deixem os links! Tem muita gente que quer comprar o carro. Como vcs sabem que os preços podem ser melhores do que os que ele falou, indiquem os locais de compra!! Assim vcs vão estar ajudando todos e tbm os vendedores dessas peças mais baratas!!
Paulo, não sei se é interessante para o canal por não ser um carro tão visado e muito pouco falado, mas se pudesse fazer um "quanto custa manter" das bmw 318ti (ou 318i 95/98), pelo o que pesquisei parece ser uma das opções mais acessíveis de um coupe tração traseira manual, mas encontrei pouquíssimas informações a respeito de custo de manutenção, e por se tratar de um motor mais simples (1.8 4cil) fiquei na esperança de ser mais em conta do que um clássico bmw 6 cilindros.
Eu como dono de uma 318 Compact 94 posso falar que realmente é mais acessível do que uma 6 cilindros qualquer! Não é muito barato não, eu confesso, mas é um pouco mais tranquilo de segurar a onda! Na época em que eu comprei a minha, eu queria uma 6 cilindros, como ainda quero na verdade, mas com receio dos custos de manutenção, e após uma boa pesquisa de preços, resolvi optar por uma Compact 4 cilindros mesmo! E não me arrependo disso! Apesar de não ser tão divertida como uma 6 bocas qualquer, é um ótimo carro, razoavelmente bem econômico, tirando a suspensão, que sofre com a nossa buraqueira (todas as outras e36 também), é um carro robusto, que aguenta bem um sarrafo, e de quebra, não estupra tanto o bolso na hora de fazer alguma manutenção! Já que a concepção dela é mais simples em comparação com as demais! Mas de qualquer forma, tem que ficar esperto com a conservação do carro na hora da compra, bem como onde você compra as peças, pois tem muito vendedor FDP por aí que pede valores absurdos em peças de qualidade duvidosa...
Falar meu amigo. Cara faz um vídeo falando de quanto custa manter uma 118i de 2010 por exemplo. Porque é um carro até acessível para pessoas de classe média. Grande abraço
Korn, faz um vídeo desses sobre a classe C W202! Ela tem fama de tanque de guerra, mas seria legal saber o gasto de uma levantada básica em uma mais judiada, afinal, é uma ótima opção entre os RR mais acessíveis. Abraço!
Dificil achar uma judiada, esses carros aguentam demais e não tem defeitos crônicos (só o do chicote das 96 e 97, mas a Mercedes trocava de graça na época).
Golf mexicano & bmw os carros mais difícil de achar as peças porém os melhores !!!! Mas essas informações estão equivocadas aqui em porto alegre as peças são bem mais baratas .
Sim é muito caro! Mas se você gosta do modelo e vai fazer para você sem pensar em revenda, vale muito a pena! Afinal mesmo com os gastos sairia na casa de 60 mil às vezes até menos. Quem já dirigiu uma belezinha dessas sabe que o gasto vale o prazer. Afinal é um BMW.
Bomba de combustível de 2500? Só botar um refil novo com mão de obra sai 350, 400 reais. Pra ter esses carros tem que ter noção dessas coisas senão você gasta fortunas desnecessárias. Ótimo conteúdo do canal.
Ótimo vídeo, Korn! Aproveita o gancho, e fala um pouco sobre as BM's 325i E90, seis cilindros. São as 2006 até 2012, se não me engano. Dizem que em termos de confiança mecânica, elas são uns "tratorzinhos" de fortes. Mas no quesito disponibilidade de peças, como fica? Valeuuu!!
Korn, parabéns por seus vídeos. São muito instrutivos. Só no Recife muitos não compram BMW em função da dificuldade de assistência fora da rede bm. Vc teria algum contato ou dica?
Ótimo vídeo !!! Faz do Civic VTI, que é um carro que muitos querem ter mas não sabem quanto gastaria pra levantar. Acredito que gastaria menos que E36 e é mais divertido também. Abraço
Finalmente um carro que a galera pode realmente sonhar em comprar (e chegar à conclusão que não dá mesmo assim kkkkkkkkkkkk)
hahahahah
bom, eu tenho uma, e falo q nesse video ele brisou, basta vc correr atras dos grupos como cavallaria e bimmersouth vc consegue muita peça de 1 bem barato, LEMBRANDO ESSE É MEU 1 CARRO, PAGUEI 8500 NMELA, ESTÁ IMPECAVEL, MAS JA FIZ ALGUMAS COISAS, ATÉ AGR SAIU UNS 10500 REAIS COM TUDO, DOC ETC, E TA FUNCIONANDO 100% :D
@@ighorplays5967 8500 reais? Aí tem coragem
@@ighorplays5967 posta mais dicas
@@ighorplays5967 10 mil uma bmw impecável? HDSUAIHDUISAHUIDHSAUIDHSAUIHDUISAHDUIASHDUIHSAUIDHA com certeza
ave maria. tenho uma 325 faz 4 anos e nao gastei nem um terço do q vc falou. até hj foi só bomba d'agua($300) blindada, aproveitei quando fui trocar a bomba que a válvula termostática tava no preço bom e troquei tbm($250), discos d freio que da menos de mil reais(os 4) pastilhas q da menos de $500(frente e traseira) kit de embreagem mil R$, 4 amortecedores(menos de 2mil) e reparo dos bicos(menos de $300), oleo de cambio e motor(q nao tem segredo), filtro de combustivel(menos de $300) e nunca tive problema com o radiador. tudo de marca boa, é só saber o caminho das pedras, ter contato com quem tbm tem as lasanhas. cuidando bem, o carro vai durar a vida toda. (detalhe que paguei 13mil na minha)
Cara, tu pode indicar onde achar os 4 discos e os amortecedores nesse preço aí? Eu vou indicar para um colega que tem uma 325 1994. Na vdd, se vc puder indicar onde encontrar as demais tbm eu agradeço.
@@horinhos1814 sim ele da um exemplo fictício de um ferro velho com rodas mas, muita coisa ele da a entender tbm que "a mesmo que nao tiver com problemas vc troca pq nao é novo", alem de que os preços que ele passa sao meio exorbitantes pra mtas peças, e36 foi muito vendida no brasil e tem muita peça pra ela aqui, principalmente as 6cil. vc encontra muita peça boa qualidade aqui por um preço muito mais acessível, basta procurar. eu digo pq tenho uma.
Como ele falou, tem que gostar muito pra ficar colocando dinheiro encima.
É por isso que ao invés de comprar carro, eu pego alugado de fim de semana, 80% do meu salario em invisto, e vivo só de juros e dividendos.. Ter carro no Brazil é muito caro, é melhor alugar de fim de semana, claro, se vc não o utiliza diariamente...
@@TheGeovane1234 Alugar Onix? Kkkkkkkkk
Antes de assistir o vídeo achei que não era acessível comprar uma maravilha destas, agora já tenho a certeza!!!
@Guto M. ,, tenho uma há 5 anos e amo ela ❤
@Guto M. mas a minha, ando que nem gente, drift pra mim é coisa de retardado, isso é pra quem não gosta de carro
@@clebersaesll5696 os teus custos de manutenção estão em linha com o que ele disse nos vídeo?
Já tive uma por 4 felizes anos
O Korn tem o dom de achar as peças mais caras do universo, dá até mesmo...
Thesis nossa um amigo me falou que era impossível manter e36! Porque a bobina custa 8000 reais! 🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪
@@dfchannel7447 O kit de bobina dela é 1500
Eu já importei peça para um Astra 95. Aqui custava R$ 350,00 a peça. Importada da Alemanha, original da Opel, com frete, imposto e o escambau, custou R$ 180,00.
Korn PF aumenta o tamanho das imagens das peças pq para quem assiste no Cel fica minúscula... Abraço
Ta assistindo em iPhone né kkkkkk
Apesar da manutenção ser bem cara, ainda assim é mais barata que a dá BMW 320I 2013 e Golf GTI, e considerando que as BMW 6 cilindros são as mais confiáveis, eu diria que mesmo um carro antigo desses você consegue gastar menos em manutenção do que de uma moderna, considerando o bom preço desse carro, e o seguro(se conseguir) ser bem mais barato do que de um carro novo, e ainda por cima não paga IPVA, vejo essa BMW como um bom custo beneficio.
Aí você olha para os (bem) mais acessíveis Volvos. Os 4 amortecedores de um S40 MkI custam 2 mil, sendo Kayaba (a marca que a Volvo usava, se bem me lembro) e todas as outras peças listadas são mais acessíveis também, e em alguns casos peças de carros "nacionais" encaixam (já imaginou que o termostática de um S60 5 boca é a mesma do APzaum 2000?).
Olhe, não precisa comparar com o Golf GTI, compare com um mais humano: um GM Astra 2.0 16V. Com o Golf empata ou até passa e com o Astra, fica no máximo uns vinte por cento mais barato.
Eu tomaria especial cuidado e evitaria as E36 trazidas na época pela Regino Import, que representou a marca BMW no Brasil até 1995. Esses carros não sofriam nenhuma alteração para a gasolina e realidade brasileiras ( temperatura, buracos, etc) e sempre ouvi que elas são mais sujeitas a problemas. Eu optaria por modelos de importação pós 1995, trazidos já na fase em que a própria BMW assumiu as operações e padronizou os modelos ofertados no Brasil.
Já tive uma e recomendo, a verdadeira personificação de tanque de guerra. Importava peças a um preço que parecia piada de tão baratos; cambio zf muito bom, conjunto excelente!! Vale ficar atento a uma pré-compra no quesito suspensão, mas nenhum bicho de 7 cabeças. Sempre tive preferencia pelas de importação oficial (kou regino), mas isso é um gosto particular meu.
Korn é sincero,merece todo sucesso parabéns ,pois você ajuda muita gente a não se ferrar!
Essa cara sabe o que fala e merece o nosso respeito
É impressionante como você sozinho consegue criar, gravar e editar conteúdos melhores que a maioria dos canais que são estruturados com uma equipe completa. Resultado de muita paixão, dedicação e disciplina. Gostava muito do quadro resto de rico da semana no APC, porém não subiram mais vídeos. Parabéns e continue assim.
Acabei de me inscrever, assisto sempre seus vídeos, mais vc ganhou minha atenção pois é o ÚNICO que coloca os preços, deixando o livre arbítrio para quem assiste
Achei ótimo vídeo, vejo muito o canal cavallaria (inclusive recomendo para quem gosta mt das bm dessa geração), que são uns meninos que tem as E36, vejo que eles lidam mais de "boa" por fazer o próprio serviço ou até mesmo ir atrás de peças usadas e do gênero, mas como sempre korn mostrando de forma nua e crua para todos nós, e tá de parabéns korn!!
O que eu mais gosto nessas bmw antigas é um assunto pouco falado aqui, que é a facilidade de encontrar peças originais de acabamento, se porrar uma dessas consegue achar tudo para restaurar, até mesmo peças de interior quebradas por alguém ou desgastadas pelo tempo acha, não é querendo ser fanboy mas são poucas as montadoras que proporcionam isso .
Isso é verdade!! Esse é um dos motivos por eu curtir pra caramba a BMW! Por ainda manter a fabricação de peças para todos os modelos já lançados até hoje!!
Korn do céu muito bom esse vídeo e alertar o pessoal que um RR não é brincadeira ! Show de bola
Essa bmw 93 e36 e outras séries 3 e 36 bem cuidada não da problemas pelo menos eu tive sorte ja as bmw mais novas para mim foi um pesadelo , melhorou depois de 2013 os motores, detalhe para mim todas e36 tem quer ser coupe e manual, tive problema como disse crônico com os anos nos amotercedores traseiros como falou ferrugem e quebrou e uma vez uma bobina o resto foi so alegria 4 anos com o carro so fim de semana tbm usava, abs bom video como sempre
Muito legal suas dicas sou apaixonado por esse modelo 325,328 e pretendo adquirir uma pra pra fim de semana e logicamente vou querer levantar ela é deixar tudo zero em perfeitas condições de uso.
Já comprou amigo a BMW e36?
Estou pensando em comprar a minha este ano
cara FRIO E CALCULISTA PARABÉNS KORN.
esse canal ta muito bom, faltava conteúdo desse tipo no youtube.
São probabilidades , isso não vai acontecer de uma unica vez , serve muito de base para que possamos medir a disposição que temos para realizar um sonho e saber o que teremos de enfrentar caso aconteça , muito bacana Korn , gostaria muito de ter uma Volvo 850 R #savethewagon e esse tipo de informação nos levar a considerar algo mais importante do que ter que é manter .
Parabéns pelo vídeo, ótimo esclarecimento. Isso é muito relevante para quem for comprar uma BMW malhada. Eu tenho uma BMW 328i 1998 E36 a 7 anos atualmente com 170.000 Km.
Só uso peças originais, linha de montagem ou fábricadas na Alemanha. Meu gasto médio anual é em torno de R$ 1.000,00. Adoro meu carro e não tenho intenção de trocar. A dica é pagar o justo valor numa BM em bom estado, que o dono esteja com a manutenção em dia.
Faz um vídeo dedicado a sua estante! Abraços!
Korn excelente a proposta do canal nós ajuda bastante a realizar uma compra de maneira mais racional. Podia fazer um vídeo do custo de ter um Volvo V40 ou S60 T5 2016 e recomendar uma empresa de pre compra aqui no Rio de Janeiro.
Vlw Korn, vc está lendo os comentários, nós pedimos, vc atendeu.
Tenho um opala 1972 6cc, a manutenção tambem eh nessa faixa. Por exemplo o radiador, preço bem similar.
Tenho a minha faz 5 anos, melhor carro que já tive, puro prazer de dirigir
Korn pra quem tem interesse mesmo em ter um carro bacana, acho q vale a pena... levantando devagar e fazendo tudo aos poucos, um carro de tá final de semana e fazer uma brincadeira....
Faz um vídeo desses do Azera v6 da geração anterior, é um carro importado que se encontra em preços bons hoje em dia, mas que a manutenção deve ser cara
Carro, preço desvaloriza, peça e mão de obra não
Já tive um e as peças originais duraram eternidade
A manutenção do Azera 3.3 não é nem um pouco cara se for levar em conta o segmento dele...
O azera é um bom carro , aqui o pessoal gosta
Peça de acabamento dele que é chata de achar e cara, o resto é tanque
Boa, Korn! Nunca tinha te visto falar das e36, pensei que não curtia.
Tenho uma e36 há 11 meses: 328i M Sport Manual 98/98. Uma versão bem específica, rara por aqui.
A minha:
www.flatouters.com.br/ads/d09182eb-d8b4-4e68-a2fc-87f9327b4d43
Usei de daily até junho/19, atualmente revezo. Peguei com 77 mil km (comprovados), rodei 5 mil até hoje, entre cidade e estrada.
Além do trivial (óleo, filtros, alinhamento, balanceamento), gastei até agora:
R$ 400,00 o par das churrasqueiras (original, pronta entrega, CCS). Motivo: estética
R$ 200,00 o par de amortecedores do capô (1a linha, pronta entrega, via oficina). Motivo: defeito
R$ 250,00 jogo de tapetes (genéricos e-commerce, mas muito bons). Motivo: desgaste dos originais
Também tive gastos irrisórios com palhetas do limpador de para-brisas e lâmpadas (duas).
Radiador era original e foi trocado por um com base de alumínio (900,00) no dia em que comprei o carro, despesa assumida pelo vendedor.
Na revisão pré-compra, também tive que sanar um começo de vazamento na caixa de direção, mas como virou desconto no preço, não contabilizo como gasto. Nada grave. Também na pré-compra, confrontei os parâmetros do carro (pressão do óleo, tx. de compressão por cilindro) versus o gabarito de fábrica, tudo perfeito. Arrefecimento e suspensão estão impecáveis, chequei em revisão recente.
A embreagem a original. Durinha, mas sadia. É o mesmo conjunto de câmbio da M3 e36, por sinal.
Esse valor de revisão mecânica não é nada se comparados com o valor dos acabamentos e borrachas deste carro(quebradas / ressecadas); cada vedação, borracha ou acabamento custa um "rim", principalmente se for coupe.
Korn, faça se possível, dos Audis 8L, famoso bolinha, os de 1997 a 2006, aspirado, turbo, manual e automático.
Penso assim, popular daily, RR lazer ou Cadeira eletrica adrenalina (carros pra tirar da garagem uma vez por mês) e se tiver um sítio ou casa na praia uma pick-up.
pessoal não se assustem tanto, fica tão caro pq ele compra tudo de uma vez, se tu for fazendo aos poucos sai mais plausível e real ao nosso bolso
Korn meu avô comprou uma em dezembro de 94 e pagou 55mil dolares. Na epoca em real ela custava 58mil, real estava valorizado. Nunca me esqueço, comprou na DECK que nem existe mais. Carro top.
Korne eu fico indignado com os preços que vc poe aí, eu compro tudo por menos de 1/3 do que vc falou aí.
Tem várias marcas paralelas alemã comprada aqui no Brasil com preços muito mais barato do que vc propôs e se quiser ainda baratear mais ainda tem as peças chinesas que atende bem se não for pra uso Soviético.
Adorei esse vídeo Korn, pois muitos carros a venda são mascarados para estourar o prejuízo no próximo proprietário... pré compra é indispensável...
Primeiramente parabéns pelo canal faz um mês que me inscrevi temas muito bons, gostaria que falasse sobre a BMW X5 3.0 e 4.4 pois está ficando acessível seu valor 👍
Fuja da X5
BMW x5 e53 v8 4.4 nada demais de manutenção peças bem acessível
Parabéns pelo vídeo, Korn. Realmente muito informativo e apresentando números, pra galera ver onde está entrando. Gostaria de ver um vídeo similar falando da E60, 530i 2008.
amortecedor manda fazer na impacto que fica luxo!! bem menos q os 6mil
Chegando e já deixando o like!
Aprecio muito o conteúdo produzido pelo Korn e a maneira seria como trata o assunto “ Carro”
Essa foi ah melhor série do teu canal!! Ajudou muito!!
Top Korn, tenho uma E36 Cabrio 325i do mesmo ano, da hora demais!!!
10:10 a bomba de combustivel de E36 eu troquei este ano da minha porem só troquei o refil, gastei 400 e vende no ML
Faz um vídeo sobre o custo de uma levantada do Audi A3 98-06!
Excelente esclarecimento. Abre mesmo os olhos de muita gente!!
Meu amigo, mais da metade dessa lista pode-se comprar em desmanche ou acumuladores... Vendo peças desse carro a preço de carro nacional com nota, peças originais e testo tudo antes de vender, é só saber comprar, tenho duas e36 325i p rodar, o que peca nesse carro é só o consumo
É impactante ver o resultado da conta mas gastar 26 mil pra levantar uma E36 ainda é mais digno que coprar um kwid
Defina digno
Muito interessante, adorei o vídeo.
A 325 ou a 328 são dois modelos que futuramente quero adquirir pra curtir nos finais de semana e fazer umas viagens.
E sinceramente, apesar de ser caro, não achei um absurdo. Tem muita E36 legal à venda, especialmente na minha área.
Abraço!
Fala jonas, tive uma 323 97/98 com pacote m, o carro era do meu pai desde 2003, Vendi ela há 4 anos atrás com 98000 km! E posso dizer seguramente que quase tudo no vídeo eu enfrentei (em especial amortecedores bomba e radiador) , mesmo assim já estou procurando uma para comprar! Abs e se achar um exemplar bom seja feliz
@@creco45 Raridade essa 323! Não se vê muitas por aí rodando.
Bacana, cara! Bom saber que o carro é confiável.
Valeu!
@@creco45 pois é, velho...nos comentários tá cheio de gente que sabe o "segredo das pedras" p comprar peça mais barato do que ele falou. Aí qdo vc pergunta onde, ou n respondem ou mandam vc pesquisar!
@@creco45 comprou uma bomba então
Sem dúvida faltou peça... Embreagem completa com volante de motor e polia viscosa, essas duas tem que estar de cara na preventiva...
excelente vídeo Korn!!!!!
Finalmente um carro q a gente pode comprar mas ainda sim não pode manter hahahaha
Korn, faz de uma Mercedes C180/230/240/280 1996/1999
Tenho uma e36 1997 como segundo carro e nem penso em desfazer ou trocar por outro carro mais novo. As peças são fáceis de achar e há várias empresas de importados com preços razoáveis, não vejo dificuldade assim em manter a manutenção em dia. Se compararmos com um carro Premium mais novo, penso que este terá os preços de peças ainda mais alto. Achei no vídeo exagerado em muitos pontos, e acredito, que como qualquer compra de carro, o importante e achar uma em boas condições. Outro ponto é informação para as manutenções, acha se tudo na internet. Quem pensa em ter uma assista o canal da " Cavalaria"
Tenho uma 328i e36 melhor carro que já tive claro q é um carro de fim de semana e nas minhas férias costumo rodar 2 mil km e ñ tenho nada de dor de cabeça carro excelente custo revisão por ano 1400 reais trocas de óleo com militec etc...
É puto carro e custos anual barato uma porque carro ñ tem ipva também
Bem que a Allparts poderia patrocinar um programa do Korn, hehe
Tava de olho num vídeo desse, sou apaixonado pela e36 compact xD
Korn, faz um vídeo sobre os concorrentes da época, os charmosos classe C Mercedes Benz.
Korn, fantásticos seus vídeos!
Muito obrigado, vc trouxe um nível de informações que não existe em outros canais!
Quando e se for relevante gostaria de um vídeo sobre Passat 2013... Os 2.0 turbo tsi. Amo esse carro e acredito ser melhor escolha que Jetta tsi
Grande abraço e sucesso!
Valewww
Exatamente a informação que eu procurava!
Ótimo vídeo, Korn!
Tive uma 328i coupe ano 96 manual achava peça muito fácil aqui no Brasil e pelo carro nunca achei as peças caras.
Gostaria de ver um video sobre o MB serie C W202 (de 1995 em diante). Comprei recentemente um C280 Elegance com 64k rodados, e aos poucos to levantando o carro e posso dizer que ate o momento o que eu precisei fazer de mecanica nao foi dificil de achar nem tao caro. Sempre que to fazendo alguma coisa no carro, posto no instagram a hashtag #projetoc280. Tem muita coisinha ainda pra fazer, mas quando terminar vai estar nota 10. Parabens ai pelo canal...
Bom dia fala sobre BMW E39 V8 1996 a 2000 parabéns pelo canal bem técnico .
Mais um vídeo muito bom, Korn para variar um pouco caso ache viável faz um vídeo do custo para uma X5(Bmw X5 3.0 4x4 30d I6), mas a versão Diesel, o custo para levantar ela!
Korn muito melhor importar e trazer tudo com boa procedência
Korn, que tal você fazer um vídeo, falando ao invés de gastar isso nesse carro, você pode comprar esse tal carro (que faz o coração gear head bater) e se divertir tanto quanto
Rapaz, tu entende de mecanica hein!
Fala sobre as bmw série 3 2002 /2005 (e46) e suas versões , e se compensa.
Mandou a realidade, parabéns!
Cara adoro esses vídeos, espantam a maioria dos "entusiastas" de sofá, e acaba sobrando mais carros no mercado, pra cabra macho que mete a mão na graxa comprar e ser feliz, viva os coxinhas 🤣🤣🤣
Boa noite, Korn. Beleza? Parabéns pelo canal, muito bom o conteúdo e sua apresentação dele. Cara, poderia fazer um vídeo nesse molde para os Civic vtec 92-95? Carro muito querido aqui no Brasil. Abraço.
Galera, vcs que sabem onde encontrar as peças mais baratas, deixem os links! Tem muita gente que quer comprar o carro. Como vcs sabem que os preços podem ser melhores do que os que ele falou, indiquem os locais de compra!! Assim vcs vão estar ajudando todos e tbm os vendedores dessas peças mais baratas!!
E eu que tava sonhando em ter uma 740 da geração E32 pra brincar de vez em quando fiquei desanimado...a coisa lá deve ser tensa.
Paulo, não sei se é interessante para o canal por não ser um carro tão visado e muito pouco falado, mas se pudesse fazer um "quanto custa manter" das bmw 318ti (ou 318i 95/98), pelo o que pesquisei parece ser uma das opções mais acessíveis de um coupe tração traseira manual, mas encontrei pouquíssimas informações a respeito de custo de manutenção, e por se tratar de um motor mais simples (1.8 4cil) fiquei na esperança de ser mais em conta do que um clássico bmw 6 cilindros.
Eu como dono de uma 318 Compact 94 posso falar que realmente é mais acessível do que uma 6 cilindros qualquer! Não é muito barato não, eu confesso, mas é um pouco mais tranquilo de segurar a onda! Na época em que eu comprei a minha, eu queria uma 6 cilindros, como ainda quero na verdade, mas com receio dos custos de manutenção, e após uma boa pesquisa de preços, resolvi optar por uma Compact 4 cilindros mesmo! E não me arrependo disso! Apesar de não ser tão divertida como uma 6 bocas qualquer, é um ótimo carro, razoavelmente bem econômico, tirando a suspensão, que sofre com a nossa buraqueira (todas as outras e36 também), é um carro robusto, que aguenta bem um sarrafo, e de quebra, não estupra tanto o bolso na hora de fazer alguma manutenção! Já que a concepção dela é mais simples em comparação com as demais! Mas de qualquer forma, tem que ficar esperto com a conservação do carro na hora da compra, bem como onde você compra as peças, pois tem muito vendedor FDP por aí que pede valores absurdos em peças de qualidade duvidosa...
Finalmente meu sonho, e36 ratinho de nurburing
Falar meu amigo. Cara faz um vídeo falando de quanto custa manter uma 118i de 2010 por exemplo. Porque é um carro até acessível para pessoas de classe média. Grande abraço
Korn, sou apaixonado pelo Bentley, principalmente o Continental, gostaria que você falasse sobre ele em seu canal.
Korn, faz um vídeo desses sobre a classe C W202! Ela tem fama de tanque de guerra, mas seria legal saber o gasto de uma levantada básica em uma mais judiada, afinal, é uma ótima opção entre os RR mais acessíveis. Abraço!
Dificil achar uma judiada, esses carros aguentam demais e não tem defeitos crônicos (só o do chicote das 96 e 97, mas a Mercedes trocava de graça na época).
Nos USA as pçs têm os vlrs de 2 dígitos, aqui no Brasil nos perdemos nas quantidades de zero'$$$$. Podemos comprar pçs "OEM" ou ir no Paraguai
Legais os vídeos. E otimo ter tua opinião racional sobre carros.
Sugiro mvídeo sobre MB SLK 200
Grande abraco
Korn, faz um vídeo falando da Audi Q5 2.0t
Tenho um golf mexicano 1995 adoro ele porem difícil acha pecas deles Principalmente disco prensa disco 28 dentes
Vídeo ótimo 💪
Golf mexicano & bmw os carros mais difícil de achar as peças porém os melhores !!!! Mas essas informações estão equivocadas aqui em porto alegre as peças são bem mais baratas .
Korn traz um vídeo nesse formato sobre Audi A3 8L
Tá doidinho. Compensa mais colocar um motor vortec da blazer com 190cv
Fala Korn! Faz um vídeo desses sobre a C280 W202. Sou afim de pegar um brinquedo desses.
Sim é muito caro! Mas se você gosta do modelo e vai fazer para você sem pensar em revenda, vale muito a pena! Afinal mesmo com os gastos sairia na casa de 60 mil às vezes até menos. Quem já dirigiu uma belezinha dessas sabe que o gasto vale o prazer. Afinal é um BMW.
Faz um vídeo falando sobre quanto custa manter uma cayenne de 2006 a 2009 e sobre a X5 2008, 2009
Paulo Rocha acho q ele já fez da Cayenne
Gosto dos dois modelos, hoje em dia tenho uma BMW x5 v8 manutenção bem de boa ,a parte mais cara e na suspensão pinelmatica nada demais também
Bom dia fala sobre BMW E39 V8 1996 a 2000 parabéns pelo canal.
Muito show, Paulo. Se um dia você puder, faz da Volvo 850 turbo.
Video esclarecedor
Bomba de combustível de 2500? Só botar um refil novo com mão de obra sai 350, 400 reais. Pra ter esses carros tem que ter noção dessas coisas senão você gasta fortunas desnecessárias. Ótimo conteúdo do canal.
Conclusão, melhor ter uma dessas nos EUA, lá SIM é tranquilo manter hahaha... Parabéns Korn pelo vídeo
O problema que lá você vai ganhar bem, então você vai querer um carro nem melhor
Ótimo vídeo, Korn!
Aproveita o gancho, e fala um pouco sobre as BM's 325i E90, seis cilindros. São as 2006 até 2012, se não me engano. Dizem que em termos de confiança mecânica, elas são uns "tratorzinhos" de fortes. Mas no quesito disponibilidade de peças, como fica?
Valeuuu!!
Korn, parabéns por seus vídeos. São muito instrutivos. Só no Recife muitos não compram BMW em função da dificuldade de assistência fora da rede bm. Vc teria algum contato ou dica?
Ótimo vídeo !!! Faz do Civic VTI, que é um carro que muitos querem ter mas não sabem quanto gastaria pra levantar. Acredito que gastaria menos que E36 e é mais divertido também. Abraço
Mais divertido não! A bmw é traseira
Mais uma vez q conteudo fooooda! Valeu korn! Abriu meus olhos da falaciaaa do restinho de rico "acessivel"