ЯПОЛНОСТЬЮ с вами согласен. Я сам обожаю плагины, но когда считаешь правильно все расходы + первоначальная цена на плагин, то экономии почти ноль. Зато остаются впечатления и кайф + типа "экологично"(это с условием что электричество добывается не сжигая газ, мазут, уголь и.т.д.
У нас на 1,30р цена выше на 95. Лайк за видос. Замерь пожалуйста обороты двигателя в разных режимах езды и скорости 60, 100, 120 км. Через обд сканер. Очень интересен этот показатель. Привет из Благовещенска.
Вообще если рассуждать о целесообразности и разницы цены между Обычным Outlander с расходом 8л/100км и Outlander PHEV с зарядкой каждый день от сети и расходом в 4л\100км. Взять их Цену Обычный 1 миллион, а Outlander PHEV 1,5 ляма. То выгода не видна. НО есть один нюанс. Разница в расходе 1000р на 1000 км с учётом зарядки по 25р до полного. И того Сервисное обслуживание у Outlander PHEV выйдет дешевле на 10000р каждые 10000 км. Ну а про езду по городу, да по пробкам вообще разница ощутимая будет... P\S Так что цена приобретения и затраты сравняют эти авто гораздо быстрее чем думаете...
интересная тачка , хочу купить...) , с такой компановкой ввб можно хорошо поколхозить заменой более ёмкими ячейками , места вполне хватит для начала на 75Ач , выйдет в итоге очень прилично )))
Убавить звук тетки - во время пока она говорит нажимаешь кнопку громкость на руле вниз. На лифе так. Как говорить перестанет таже кнлпка уже будет регулировать громкость музыки.
Братан хоть убей никак не пойму, смотри если я заправил бак бензина и поехал на дальняк сколько я проеду км. не заряжая батарейку от розетки она ведь будет подзаряжаться от мотора ???
Да, зарядка каждый день дает превосходные результаты по топливной эффективности! Но вот какой расход будет если ехать на дальняк, например на 1000км, и раряжать батарею только двигателем?
1) сколько кВт накручивает счетчик если зарядить пустую батарейку полностью? 2) он на холостых оборотах умеет батарейку заряжать? Если да, то сколько литров при это сжирает? Ну или хотя бы сколько по времени на холостых ему приходиться стоять что бы зарядить?
найди этот картаприёмник для платных .. , короче на нём есть маленькая кнопочка , потыкай на неё , есть режим без звука , каждое нажатие передвигает громкость в верх , после без звука и так по кругу , короче поймёшь .
да не проблема , можно её вовсе отключить , там 2 провода , маленький разъёмчик из неё вытащить и всё станет ГУД , антену можно оставить , оно не на что не влияет и ошибки не будет , установлена самостоятельно , т.е. отдельно от блоков авто , на своей вовсе выкинул из тачки чтоб места не занимала
если в неё запихнуть какую нибудь карточку , матерится не будет , а так говорит что нет карты для оплаты , окей гугол ведь есть почти у всех )) , что она говорит понять не трудно если гугол спросить..... )
@@MaksimShinkarenko тетка отключается через магнитолу насовсем, пока не скинешь клемму с аккума. Расходомер переведи в ручной режим для долгосрочного расчета расхода, в режиме авто он сбрасывается каждые 4 часа простоя.
@@ЕрофейПалыч-ц5е спасибо за ответ! Но у меня при переключении экранов не появляется меню настроек (как я понимаю - иконка в виде инструментального ящика)
Максим приветствую, ездил ли ты за рулем на филдере гибриде в рестайле? И если ездил как твои твои впечатления по удобству посадки за рулем. Присматриваю себе как замену своей мазде капелле и рост мой почти как у тебя 187 см. Есть ли запас по отодвинутому водительскому сиденью назад, то есть при твоем комфортном настраивании водительского сиденья можно ли еще дальше отодвинуть сиденье еще дальше назад но уже далековато?
Привет. На филдере ездил совсем чуть чуть. Рекомендую просто пойти на рынок или позвонить по объяве о продаже и самому посидеть. За спрос денег не берут ;-)
Ребята вы не сравнивайте плоскодонку Приус с этим Аутом, одно колесо от аута весит в 2 раза больше чем на приусе. За Приус ничего плохого не скажу, сам уже 7 лет езжу на них 2 года на 20ке и 5 лет на 30ке, отличная машинка. Купил недавно аута такого же как у Максима, скажу я вам что он обалденный. Приус оставил себе. Аут для поездок на природу, моря, рыбалки так как на приусе туда не пробраться
от двигателя. бывают комплектации с котлом. двигатель может не заводить (в смысле ,если вознамериться чисто на EV ездить) , но после танцев с бубном. Если холодно - в любом случае топить будет бензином
Chishenco я также из Молдовы У нас дорого электричество стоит, плюс дорого обслуживать эту машину, получается выгоднее на обычную бензиновую машину перевести газ и не заморачиваться, обслуживание будет не дорогое плюс бензиновые машины сейчас стоят дешевле чем раньше.
Думал выгодней дизельную 7-и местную самому пригнать, чтоб с зарядкой не бегать, в +-15000 выхожу, но почитал отзывы и передумал по надёжности, понимаю что красивый авто...вероятней Приус + возьму, у меня королла 120я, проехал 100000 за 3 года (трасса + сёла по работе), в начале востановил рейку(болезнь) за 2000лей, до сих пор только масло-сало меняю, потшибник за копейки, 2-3 солдатика. По этому чтоб не жалеть и не думать о ремонте выберу Приус+, в нем ходовая копейки стоит, 7 мест для семьи, важен объем багажника для работы при сложных сидений
Chishenco да, я тоже к приусу + склоняюсь, каждая вторая машина в Кишинеае приус) хотя хочется что нибудь побольше типа этого mitsubishi, вобщем я еще подумаю...
Если батарея заряжена, то при нажатии "тапка в пол" двс автоматом подключается - на таком варианте будет самый бастрый разгон. Если батарея разряжена, при разгоне будет участвовать только ДВС. Разница ощутимая. Либо когда один ДВС крутит, либо 2 электродвигателя + ДВС
@@ruslankochnev4270 не совсем так, даже если батарея пустая он всегда разгоняется на электромоторах где-то от 140 двс на прямую вклинивается ( если тапка в пол) и до 170 совсем весело получается (до этого тоже работает но как гениратор) при спокойной езде он даже если захочет раньше чем 65 км /ч подключится не может так как у него только одна прямая передача все остальное за счёт электромоторов происходит.
Все зависит от начального SOH и режима эксплуатации, на моем за 3 года и 50т.км -4%, с Японии пришел 64т.км и 86%, сейчас 114т.к и 82%. В при полном заряде проезжает 34-38км на ev.
@@MaksimShinkarenko ну, мы в европейской части России к правому рулю люди не привыкшие) я как созрею к такой покупке - буду левый искать, но это еще дороже конечно намного(...лифа например,как второй авто, чисто городской - можно было бы и пруль, основную машину - не хочется..
@@АлексейНефедов-щ1р у каждого авто по разному, зависит от батареи. За 2 часа 24 минуты (полная зарядка) счетчик накручивает 6.2 кВт. За 1 час зарядки потребил 2.8 кВт, потом на уменьшение.
@@victorraz5784 Есть, но по умолчанию скрыт. Можно активировать через етаксдекодер. Так же там есть индикатор мгновенного и среднего расхода за текущую поездку в виде горизонтальной полоски.
Вот смотрю я обзоры на PHEV и ни одного толкового, создают путаницу зачем эти подсчёты плюсы позаправки и т.д. ну если видео про расход то можно же просще - на полной батарее и полном баке (45л.) Проехал там 600км. или на сколько там его хватает и все. А затраты на электроэнергию вобще ни кто не считает или вы ее воруете? У меня дома киловатты стоят денег
Хорошее видео, спасибо. А что насчет ремонтопригодности, какие проблемы вылезают, сколько батарея держит (на приусе поменял 240к). Есть мысля поменять приус на что-то поновее, но митсубиси почему-то не рассматривал.
да хоть на чём из них ( на чисто электро вовсе как на ракете ) , вы же не вникаете в суть и начинаете что то там себе выдумывать . вы хоть знаете чем принципиально отличаются эти оутландеры ? а их всё же 3 модификации . 1 - чисто бензиновый двс с классической коробкой , 2 - гибрид но с вариком , 3 - перезаряжаемый гибрид с редуктором в место коробке , тупо пару шестерен и дифферинциал на привод колёс , что самое интересное такой независимый привод и на задней оси , и мне есть с чем сравнивать , на тачку с двс ваще не прёт садиться и гонять , когда своей попой ощутите разницу , вот тогда надеюсь вы поймёте всю прелесть электромобиля
Не корректный замер, заряжаться от электросети и ззамерять на сколько хватит бензина. Ты сьезди в хабару и обратно без дозаправок, и если покажишь 10×100, продам дом и куплю оутлендер.
Какой же это реальный расход если постоянно заряжал?Реальный это когда залил бак и к резетке не подключаешься совсем.И что то мне кажется цифры там совсем не интересные будут.
@@MaksimShinkarenko и еще впрос емли можно,живу в северном климате это получается что зимой при -15 или -20 с печкой всегда будет будет работать двс? зимой на батарее ездить не поучится чтоли? или я что то не так понимаю ...проясните если знаете.
@@gitlerkaput9051945 ДВС будет периодически отключаться по мере нагрева охлаждайки. Рекуперация от торможения так же будет работать. У меня был случай когда в баке оставалось пару литров и машина сочла, что топлива нет совсем. Доехал на электро до заправки, залил бензин и она сразу запустила мотор.
Все уже разжеванно раньше, это обычный паркет с двс на 118 лошадок. На трассе можно уложиться в 7 литров если пдд не нарушать, то есть Скорость в пределах 100 км в час
Трасса зимой 7,5. Летом без розетки 8, так сказал владелец Аута которого сегодня встретил. Если прям страх как интересно знать скрепя сердце сниму в расточительном режиме.
@@MaksimShinkarenko скажите пожалуйста по чем сейчас можно привезти такое авто в максималке или предмаксималке, с нормальной оценкой, адекватным пробегом с хорошего аукциона, что бы все по честному было.
@@MaksimShinkarenko 8,2 при скорости 125 км/ч . на пустой батареи по автобану. если ехать быстрее например 140 10 л съедает без проблем. ну можно и 90 телиться тогда будет 5,8 л на сотню,если напрягчся то можно 4,7 выжать но меньше не разу не получалось.
@@alexanderkilin5922 можно ли зарядить батарею двигателем? Сколько он при этом съест бензина , есть ли в этом вообще выгода? Или просто ехать на гибриде ( если нет возможности зарядить батарею в дороге)
Можно, расход во время езды плюс 3,5 л на сотню, во время стоянки показывает 1,5л в час. Насколько это правда сказать не могу долго не зарежал так как от машины начинает жённым сцеплением вонять. Может это и нормально но я рисковать не стал. А так машина стоит своих денег 7лет 250000 пробега без каких либо проблем даже тормоза ещё первые стоят. Тысяч на 40 ещё хватит как минимум. Будут вопросы спрашивай отвечу по возможности. Удачи на дорогах!
Был в раздумье. Толи Тойота приус, толи М -аут . Думаю ( после просмотра разных роликов) взять аут. А сколько он кушает электрики? Ну сколько будет стоить если проехать скажем 100км используя только заряд батареи? Сколько живёт батарея? Сколько стоит замена её?
А теперь добавьте туда разницу в цене по сравнению с бензиновой моделью, стоимость обслуживания\замены батареи и другого электрооборудования в случае поломки, и ежедневный дроч с зарядкой. И после этого хотя бы сами себе не врите - надо оно или нет?
корректно будет електричество тоже считать в стоимость
ЯПОЛНОСТЬЮ с вами согласен. Я сам обожаю плагины, но когда считаешь правильно все расходы + первоначальная цена на плагин, то экономии почти ноль. Зато остаются впечатления и кайф + типа "экологично"(это с условием что электричество добывается не сжигая газ, мазут, уголь и.т.д.
У нас на 1,30р цена выше на 95. Лайк за видос. Замерь пожалуйста обороты двигателя в разных режимах езды и скорости 60, 100, 120 км. Через обд сканер. Очень интересен этот показатель. Привет из Благовещенска.
Охрененный расход ! Годные замеры
пиздит, 12.5л (120-160км\ч), 10л (60-120 км\ч),или заряжать через каждые 30км
@@ИванСтремяков А если заряжать?
Я думаю нужно посмотреть еще последние ли прошивки стоят на агрегатах, и сделана ли калибровка
Вообще если рассуждать о целесообразности и разницы цены между Обычным Outlander с расходом 8л/100км и Outlander PHEV с зарядкой каждый день от сети и расходом в 4л\100км. Взять их Цену Обычный 1 миллион, а Outlander PHEV 1,5 ляма. То выгода не видна. НО есть один нюанс. Разница в расходе 1000р на 1000 км с учётом зарядки по 25р до полного. И того Сервисное обслуживание у Outlander PHEV выйдет дешевле на 10000р каждые 10000 км. Ну а про езду по городу, да по пробкам вообще разница ощутимая будет...
P\S Так что цена приобретения и затраты сравняют эти авто гораздо быстрее чем думаете...
Максим, огонь! 👍
Информативно! Благодарю!
Нужно , КАК-ТО "превратить" электричество в бензин... или оно бесплатно?
интересная тачка , хочу купить...) , с такой компановкой ввб можно хорошо поколхозить заменой более ёмкими ячейками , места вполне хватит для начала на 75Ач , выйдет в итоге очень прилично )))
Есть информация по этому поводу?
@@vb7216 что именно вам не понятно ?
@@party-zn519 кто-то уже так делал?
@@vb7216 в этом есть принципиальная разница? лифы и приусы перепаковывают , хонды , а чем гибридный мицу.. хуже , всё упирается в цену вопроса
для Аутлендера-шикарно!
Убавить звук тетки - во время пока она говорит нажимаешь кнопку громкость на руле вниз. На лифе так. Как говорить перестанет таже кнлпка уже будет регулировать громкость музыки.
на BMW и Mersedes так же пока говорит убирай звук
Какой-то бестолковый расчет, интересен расход на бензине, дома можно каждые 2 часа заряжаться, тогда расход будет стремиться к 0
Здравствуйте а без зарядки сколько используется бензин за 100км ? + А-92 можно использовать ?
Я заливал 95й расход порядка 8 литров.
Братан хоть убей никак не пойму, смотри если я заправил бак бензина и поехал на дальняк сколько я проеду км. не заряжая батарейку от розетки она ведь будет подзаряжаться от мотора ???
Да. 45л/8л/100км=560 км примерно.
@@MaksimShinkarenko 8л на 100км это надо как ехать? А рекуперация что то даёт или она почти ничтожна?
Да, зарядка каждый день дает превосходные результаты по топливной эффективности! Но вот какой расход будет если ехать на дальняк, например на 1000км, и раряжать батарею только двигателем?
7.5 литров
@@MaksimShinkarenko В Вашем тесте я увидел результат 9,4л
1) сколько кВт накручивает счетчик если зарядить пустую батарейку полностью?
2) он на холостых оборотах умеет батарейку заряжать? Если да, то сколько литров при это сжирает? Ну или хотя бы сколько по времени на холостых ему приходиться стоять что бы зарядить?
1. Не засекал, но порядка 10. 2. У него нет понятия холостого хода, если включить режим Charge то где то за полчаса набивает батарею и глохнет.
А он выводит моментальный расход топлива? л./час ?
@@dmitryshchipunov3535 Наверное, я не копался.
@@РустамР-р2л да
Сколько кВт/ч было потрачено натурально и в рублях, чтобы понять затраты полностью?
Дома кВт ночью 1,15 р.
У меня заражает до полной зарядки, 2 часа 24 минуты. За это время счетчик накручивает 6.2 кВт
Я хочу такое авто!!! Мне торговому кататься по городу будет просто шик!!!
найди этот картаприёмник для платных .. , короче на нём есть маленькая кнопочка , потыкай на неё , есть режим без звука , каждое нажатие передвигает громкость в верх , после без звука и так по кругу , короче поймёшь .
Братан спасибо огромное! Попробую!
да не проблема , можно её вовсе отключить , там 2 провода , маленький разъёмчик из неё вытащить и всё станет ГУД , антену можно оставить , оно не на что не влияет и ошибки не будет , установлена самостоятельно , т.е. отдельно от блоков авто , на своей вовсе выкинул из тачки чтоб места не занимала
если в неё запихнуть какую нибудь карточку , матерится не будет ,
а так говорит что нет карты для оплаты , окей гугол ведь есть почти у всех )) ,
что она говорит понять не трудно если гугол спросить..... )
карточка не подошла ... )))) ,
говорю же просто отключить ей питание и проблема решится сразу же
@@MaksimShinkarenko тетка отключается через магнитолу насовсем, пока не скинешь клемму с аккума. Расходомер переведи в ручной режим для долгосрочного расчета расхода, в режиме авто он сбрасывается каждые 4 часа простоя.
Интересная модель, но я бы взял 2,4 не гибрид. Т. К. Экономии по сути никакой. Как норм батареи появятся тогда возьму себе.
А знаете хоть кого-то у кого эта батарея накрылась? И есть ли инфа сколько деградирует батарея за 100к - 200 к пробега?
0:15 удерживай кнопку меню не менее 3 сек , тогда можно переключать меню дальше( жирная стрелочка в правом верхнем углу монитора это символизирует)
спасибо!
Да и русский язык выбрать можно.
@@ЕрофейПалыч-ц5е здравствуйте! Подскажите, как выбрать русский? У меня Аутлендер праворукий, японский. Есть там русский язык? Спасибо заранее)
@@TooHox на запущеном двигателе закрытых дверях и поднятом ручнике, входишь в меню настройки, выбираешь "language"-" русский".
@@ЕрофейПалыч-ц5е спасибо за ответ! Но у меня при переключении экранов не появляется меню настроек (как я понимаю - иконка в виде инструментального ящика)
Максим приветствую, ездил ли ты за рулем на филдере гибриде в рестайле? И если ездил как твои твои впечатления по удобству посадки за рулем. Присматриваю себе как замену своей мазде капелле и рост мой почти как у тебя 187 см. Есть ли запас по отодвинутому водительскому сиденью назад, то есть при твоем комфортном настраивании водительского сиденья можно ли еще дальше отодвинуть сиденье еще дальше назад но уже далековато?
Привет. На филдере ездил совсем чуть чуть. Рекомендую просто пойти на рынок или позвонить по объяве о продаже и самому посидеть. За спрос денег не берут ;-)
@@MaksimShinkarenko у нас в астрахани в рестайле гибридных филдеров нет, да че там говорить, 160х кузовов вообще нет!
Макс , ну чё откатал только на бензе??? Или забыл?
Конечно лайкос и подпись,а какой у него расход без зарядки авто от разметки,по городу,по трассе?
Город 8 трасса 6-7
Интересно, какая у него надёжность, если он сейчас у вас, расскажите, что да как)
Продал давно. Но за ними болячек незамечено.
@@MaksimShinkarenko интересно, как он посде 200 себя чувствует, на 200-300 какие болячки вылезают, а то у всех обзоры до 200км)
А от двигателя можно зарядить аккумулятор для движения на батарейки? если розетки нет под рукой?
Да конечно. Есть кнопка "чардж"
Нет смысла. Расход увеличивается
Пока что приус 35 на 1 месте.трасса 3.3.город от 3 до4 л.владею год.средний расход за год с мая по май 5л
у меня средний 1,9л/на 100км за год средний , тоже 35й 2013год
@@ПавелЛуганска я с Красноярска.зима минус 30-40
@@ПавелЛуганска вацап,89232893293
Ребята вы не сравнивайте плоскодонку Приус с этим Аутом, одно колесо от аута весит в 2 раза больше чем на приусе. За Приус ничего плохого не скажу, сам уже 7 лет езжу на них 2 года на 20ке и 5 лет на 30ке, отличная машинка. Купил недавно аута такого же как у Максима, скажу я вам что он обалденный. Приус оставил себе. Аут для поездок на природу, моря, рыбалки так как на приусе туда не пробраться
у меня вопрос про печку: откуда берет тепло - от двигателя или как у лифа? и прогревает ли двигатель перед поездкой?
от двигателя. бывают комплектации с котлом. двигатель может не заводить (в смысле ,если вознамериться чисто на EV ездить) , но после танцев с бубном. Если холодно - в любом случае топить будет бензином
Максим привет! Подскажи пожалуйста пробовал ли ты заражать аута зарядкой chademo? Сколько по времени длится заряд?
Привет! Заряжал конечно. Дольше чем полчаса стоять смысла нет - мощность зарядки сильно падает.
@@MaksimShinkarenko А за 30 минут хоть до 80 процентов зарядит? Просто от движка стоя на месте за 35 минут набивает до 80
@@Kostia441 да до 80% набивает.
сколько квт жрет за заряд? у кяс в молдавии просто цена за квт 9 рублей по нашим 2 с копейками лея
10-12 кВт полный заряд
Chishenco я также из Молдовы
У нас дорого электричество стоит, плюс дорого обслуживать эту машину, получается выгоднее на обычную бензиновую машину перевести газ и не заморачиваться, обслуживание будет не дорогое плюс бензиновые машины сейчас стоят дешевле чем раньше.
Думал выгодней дизельную 7-и местную самому пригнать, чтоб с зарядкой не бегать, в +-15000 выхожу, но почитал отзывы и передумал по надёжности, понимаю что красивый авто...вероятней Приус + возьму, у меня королла 120я, проехал 100000 за 3 года (трасса + сёла по работе), в начале востановил рейку(болезнь) за 2000лей, до сих пор только масло-сало меняю, потшибник за копейки, 2-3 солдатика. По этому чтоб не жалеть и не думать о ремонте выберу Приус+, в нем ходовая копейки стоит, 7 мест для семьи, важен объем багажника для работы при сложных сидений
По расходу Приус до 7 литров жрет, аут и 10 если на дольняк без подзарядки
Chishenco да, я тоже к приусу + склоняюсь, каждая вторая машина в Кишинеае приус) хотя хочется что нибудь побольше типа этого mitsubishi, вобщем я еще подумаю...
Обещал снять расход на максимальной экономии и забил на это, да?)
При ежедневной зарядке и езде по городу/пригороду расход 2.5 литра.
Так сколько реально можно проехать на полном баке?
550 +-/
все по честному
Такой вопрос, какое количество рас заряжался от розетки ? Примерно 30 рас или 50 или 20 Уточни...
Каждый день.
каждый день АдЫн раС.
На газе где-то рядом будет.
Самый главный для меня вопрос:
Можно ли на него поставить фаркоп?
Да
А про 2 литра с видосом от сферакар,брехня🤔,а я повёлся
Дык я для того и снимаю, чтобы реальность показать.
Можно и ноль литров показать, если будешь каждый день ездить не более 40км и заряжать машину от розетки
потому что брошурку читает
@@MaksimShinkarenko а за эти 2 тыс км электричества много нажег? Какая итоговая стоимость км в рублях не считали?
@@Stauroman вообще не заморачивался, электричество вместе с квартирой ну может 1000 рублей в месяц. Копейки.
Супер
Бак залить и юзать его по городу
Разгон до сотни интересует! На бензине и на электричестве.
Если батарея заряжена, то при нажатии "тапка в пол" двс автоматом подключается - на таком варианте будет самый бастрый разгон. Если батарея разряжена, при разгоне будет участвовать только ДВС. Разница ощутимая. Либо когда один ДВС крутит, либо 2 электродвигателя + ДВС
@@ruslankochnev4270 это понятно, интересуют цифры!
Явно он из 5 секунд не выйдет.из 10 бы вышел ,уже хорошо
@@ruslankochnev4270 не совсем так, даже если батарея пустая он всегда разгоняется на электромоторах где-то от 140 двс на прямую вклинивается ( если тапка в пол) и до 170 совсем весело получается (до этого тоже работает но как гениратор) при спокойной езде он даже если захочет раньше чем 65 км /ч подключится не может так как у него только одна прямая передача все остальное за счёт электромоторов происходит.
Максим, сколько потеряет ёмкости батарея у пятилетнего аутлэндера?
У моего по приходу год назад была 89% сейчас 93%. Пробег был 24 тысячи когда купил.
Максим Шинкаренко прибавил)))))
Мой Outlander MY13 (12/2013) с пробегом 204 тыс. SOH = 65% (24,7 Ah) на электротяге проезжаю 34 - 30 км, а если климат включен 27 - 25 км
@@MaksimShinkarenko 4% откуда взялось? Так не бывает. Если только ты не сделал сброс BMU.
Все зависит от начального SOH и режима эксплуатации, на моем за 3 года и 50т.км -4%, с Японии пришел 64т.км и 86%, сейчас 114т.к и 82%. В при полном заряде проезжает 34-38км на ev.
Здравствуйте, подскажите какая в авто КПП ?
никакой. колеса крутят электромоторы.
Редуктор
Это плаг ин гибрид?
Да
Привет, подскажи сколько надо проехать в режиме charge для полной зарядки батареи
При езде она не особо заряжается как показала практика. Надо на месте потарахтеть минут 20-30
@@MaksimShinkarenko спасибо и заряжается она до 80 %,,?
@@MaksimShinkarenko сколько он съедает бензина если стоя потарохтеть" 30мин?
Что бы потом проехать 40км.
Есть ли в этом смысл? Выгодно ли?
@@vitjawitt4726 нет смысла.
@@vitjawitt4726 выгодно, если,скажем зимой в машине кого-то ждешь - вот и можно и погреться и заряда набрать, почему бы и нет?
Привет хотелось узнать Если будут повестки по 3000 км в день по трассе , само авто заражает и будит экономия.
Какого года ? За сколько на сегодня дорестайл можно взять?
2014й был, все цены на дроме - смотрите.
@@MaksimShinkarenko кто бы их еще продавал)) все сами ездят. Рестайл даже пруль - не дешевле 2к...
@@ОлегСкипин-л8э я за 1.95 привез в максимальной комплектации, могу и вам привезти с торгов, все условия на сайте Nissanleaf.su
@@MaksimShinkarenko ну, мы в европейской части России к правому рулю люди не привыкшие) я как созрею к такой покупке - буду левый искать, но это еще дороже конечно намного(...лифа например,как второй авто, чисто городской - можно было бы и пруль, основную машину - не хочется..
@@ОлегСкипин-л8э официально их у нас не продавали, я нашел на всю страну один леворульный ПХВ 18 года за 2,65 млн в Смоленске...
А и что это за аутлендер вообще? 2.0 или 2.4л?
Гибридные 2.4 пошли только с середины 18 года. На видео машина 14 года.
Сколько киловат одна зарядка, и каков пробег на ней???
Дома кВт ночью 1,15
@@MaksimShinkarenko сколько киловат батарея??? И пробег на одном заряде???
@@АлексейНефедов-щ1р у каждого авто по разному, зависит от батареи. За 2 часа 24 минуты (полная зарядка) счетчик накручивает 6.2 кВт. За 1 час зарядки потребил 2.8 кВт, потом на уменьшение.
@@АлексейНефедов-щ1р новая батарея 12 кВт. Я на батарее проезжаю 40 км, емкость остаточная 93%
@@ruslankochnev4270 полная зарядка пустой батареи 6,2 кВт?
Вы что снова аут купили?
Я его и не продавал...
Сколько стоит токая машина с доставкой до москвы?
1350 тыс.
@@MaksimShinkarenko А на левый руль можно переделать?
@@Dimych82 зачем?
@@MaksimShinkarenko С правым неудобно. Особенно по трассе.
Хотя кроме Японии с правым рулём не ездил.
1-ый нах!😉👍👌
Не хватает средней скорости для полного понимания картины
А какая там средняя скорость? Город/трасса/пробки все в кучу.
Так называемый смешанный цикл.
@@MaksimShinkarenko маленький нюанс, для ПОЛНОГО понимания картины, я так понимаю в бортовом нет такого?
@@MYTANT85 смешанный у всех разный
@@victorraz5784 Есть, но по умолчанию скрыт. Можно активировать через етаксдекодер. Так же там есть индикатор мгновенного и среднего расхода за текущую поездку в виде горизонтальной полоски.
Сколько стоит такой мобиль?
1,3 млн
Есть возможность купить аута за 30т€ в Германии. Новый 2021.
Киловатт Эл. Энергии тоже стоит денег, если бы автор раскрыл подробности сколько стоит подзарядки и на сколько хватает то да, а так видео не очем
У моего одна полная зарядка на 34 км = 0,88 евро (1кВт/ч=0,15 евро, в Латвии)
Вот смотрю я обзоры на PHEV и ни одного толкового, создают путаницу зачем эти подсчёты плюсы позаправки и т.д. ну если видео про расход то можно же просще - на полной батарее и полном баке (45л.) Проехал там 600км. или на сколько там его хватает и все. А затраты на электроэнергию вобще ни кто не считает или вы ее воруете? У меня дома киловатты стоят денег
для Аутлендера-шикарно!
Про самолёт обязательно надо!
Хорошее видео, спасибо. А что насчет ремонтопригодности, какие проблемы вылезают, сколько батарея держит (на приусе поменял 240к). Есть мысля поменять приус на что-то поновее, но митсубиси почему-то не рассматривал.
я тоже поменял приус на аутлендер.доволен.
Привет Максим! Скажи пожалуйста какой расход у машины если ездить без подзарядки батареи , хотя бы на 100км ? Спасибо если уделиш время.
Порядка 8 литров
Здравствуйте. А какой расход по трассе без подзарядки?
Ребята, гибридный аут стОит 1350 млн, а простой 1 млн, может я чего то на догоняю, но объясните мне в чем его экономия тогда ????
сначала прокатись на электричке , потом сам всё поймёшь
@@party-zn519 на чисто электричке или на этом гибриде?
да хоть на чём из них ( на чисто электро вовсе как на ракете ) , вы же не вникаете в суть и начинаете что то там себе выдумывать .
вы хоть знаете чем принципиально отличаются эти оутландеры ? а их всё же 3 модификации .
1 - чисто бензиновый двс с классической коробкой , 2 - гибрид но с вариком , 3 - перезаряжаемый гибрид с редуктором в место коробке , тупо пару шестерен и дифферинциал на привод колёс , что самое интересное такой независимый привод и на задней оси , и мне есть с чем сравнивать , на тачку с двс ваще не прёт садиться и гонять , когда своей попой ощутите разницу , вот тогда надеюсь вы поймёте всю прелесть электромобиля
@@party-zn519 где бы в Москве такой пощупать? И правый руль совсем не хочется.
Я на Туксоне заливаю 60литров в неделю... Стоит задуматься о Phev
Не корректный замер, заряжаться от электросети и ззамерять на сколько хватит бензина. Ты сьезди в хабару и обратно без дозаправок, и если покажишь 10×100, продам дом и куплю оутлендер.
Я больше тебе скажу, Владивосток-Лучегорск в конце ноября без зарядки 7.5*100. Проходной аут сейчас стоит 2 млн. Порядок работы на сайте Nissanleaf.su
Какой же это реальный расход если постоянно заряжал?Реальный это когда залил бак и к резетке не подключаешься совсем.И что то мне кажется цифры там совсем не интересные будут.
Зачем покупать заряжаемый гибрид если нет возможности его заряжать?
@@MaksimShinkarenko причем тут возможность?тогда можно его постоянно заряжать и тогда расход будет 0 литров.я не могу понять логику таких замеров.
Есть бензиновый,есть гибрид,есть ещё гибрид+электро,какой это аут из 3х?
У аутлэндера либо бензин, либо пхев. Просто гибрида без розетки нет вроде.
👍🤝
Видео полета на самолете залей
Тут рекупирация и колодки экономятся?
Да конечно, машина по максимуму тормозит электромоторами возвращая энергию в батарею. Пробег 60 тыс колодки родные
Где Лифы? Нах нам этот гибрид, будущее за электричками, так что давай контент годный снимай, а мы посмотрим)
Будет скоро "франкинштейн" - зе0 с потрохами от азе0.
Подскажите пожалуйста год выпуска этого авто и его цену. Хочу купить)
2014 год 1,3 миллиона отдам =) А если серьезно то можем привезти вам такой же из Японии. Мой сайт Nissanleaf.su
а как работает печка зимой если ехать на электротяге?
Примерно до -5 градусов работает электрокотел при более низких температурах сразу же заводится ДВС.
@@MaksimShinkarenko благодарю за информацию
@@MaksimShinkarenko и еще впрос емли можно,живу в северном климате это получается что зимой при -15 или -20 с печкой всегда будет будет работать двс? зимой на батарее ездить не поучится чтоли? или я что то не так понимаю ...проясните если знаете.
@@gitlerkaput9051945 ДВС будет периодически отключаться по мере нагрева охлаждайки. Рекуперация от торможения так же будет работать. У меня был случай когда в баке оставалось пару литров и машина сочла, что топлива нет совсем. Доехал на электро до заправки, залил бензин и она сразу запустила мотор.
Посмотреть бы расход без подзарядки чисто трасса и чисто город по всем этим пробкам и тд
Все уже разжеванно раньше, это обычный паркет с двс на 118 лошадок. На трассе можно уложиться в 7 литров если пдд не нарушать, то есть Скорость в пределах 100 км в час
Трасса зимой 7,5. Летом без розетки 8, так сказал владелец Аута которого сегодня встретил. Если прям страх как интересно знать скрепя сердце сниму в расточительном режиме.
@@MaksimShinkarenko а смысл? Это авто для людей кто хочет может и любит экономить.
@@MaksimShinkarenko скажите пожалуйста по чем сейчас можно привезти такое авто в максималке или предмаксималке, с нормальной оценкой, адекватным пробегом с хорошего аукциона, что бы все по честному было.
Алексей Викторович ну примерно так думал. Смотрел в том году обзор москвичей по городу. Зима 11/13
Второй раз посмотрел видео. Есть вопрос. Если ехать 2000 км без подзарядки как будет выглядеть расход?
6-7 литров
@@MaksimShinkarenko 8,2 при скорости 125 км/ч . на пустой батареи по автобану. если ехать быстрее например 140 10 л съедает без проблем. ну можно и 90 телиться тогда будет 5,8 л на сотню,если напрягчся то можно 4,7 выжать но меньше не разу не получалось.
@@alexanderkilin5922 можно ли зарядить батарею двигателем?
Сколько он при этом съест бензина , есть ли в этом вообще выгода?
Или просто ехать на гибриде ( если нет возможности зарядить батарею в дороге)
Можно, расход во время езды плюс 3,5 л на сотню, во время стоянки показывает 1,5л в час. Насколько это правда сказать не могу долго не зарежал так как от машины начинает жённым сцеплением вонять. Может это и нормально но я рисковать не стал. А так машина стоит своих денег 7лет 250000 пробега без каких либо проблем даже тормоза ещё первые стоят. Тысяч на 40 ещё хватит как минимум. Будут вопросы спрашивай отвечу по возможности. Удачи на дорогах!
Был в раздумье. Толи Тойота приус, толи М -аут . Думаю ( после просмотра разных роликов) взять аут.
А сколько он кушает электрики?
Ну сколько будет стоить если проехать скажем 100км используя только заряд батареи?
Сколько живёт батарея? Сколько стоит замена её?
Хотелось бы узнать расход без зарядки от сети . Может те же 12 как 6а обычном
8
А теперь добавьте туда разницу в цене по сравнению с бензиновой моделью, стоимость обслуживания\замены батареи и другого электрооборудования в случае поломки, и ежедневный дроч с зарядкой. И после этого хотя бы сами себе не врите - надо оно или нет?
Не нравится - не ешь, а я 2 года езжу и доволен.
@@MaksimShinkarenko весомый аргумент :)
А остаточная ёмкость батареи у него какая?
93%