Jak by řekl klasik motor HTP je Hoň To Plynem. Měl jsem ho v ve Fabii II a vždycky mě dovezl. Nakonec jsem fábinku v 380 000 kilometrech prodal, protože začla požadovat až moc servisních úkonů, ale v mém srdíčku bude navždy. 😍
Mám ji už nějakou dobu půjčenou a proti tomu, jak je to vysmívaný auto. Docela to jede a jsem s tím spokojenej. Pár věcí mě na tom sice sere ale jezdí se s tím super :) Nikdy bych si netipnul že s tím budu spokojenej.
Kde jsou časy, kdy jste ještě točili super videa se zajímavými auty… Jedničková ovce? Jedničková Fabie? No tak, máte na víc.. Třeba A8 4.2 je super projekt a podle mě stojí za to mu dát víc pozornosti :) já osobně se těším až vyjde další díl. Čekám a přijde Fabie🤣
I ta A8 je už tak okoukaná a nudná, že to je oproti koncernu fakt z bláta do louže. On to je vlastně jen navoněný koncern. Má to velký motor a tím to končí. Trapná rádoby préémiovká z Německa, kterou si může kdokoliv koupit za pár výplat. To už je zajímavější nějaký starší vehikl z Koreji (Pony, Shuma, Racer, Solenza, Nubira,...). Jo sehnat třeba takové Daewoo Espero, to by bylo něco. Sice to stojí jednu výplatu, ale sehnat to. Už to je um než jen přijít do každého druhého bazaru, vysolit tam peníze a koupit tam préééémiovku z deutsche a myslet si, kdo ví co nemám nebo to sehnat z inzerce od soukromníka, kde je asi 1000 inzerátu každý den. 🤣 (spíše k politování)........ Na silnici to už člověk běžně nepotká, bude to poddizemnzované (už tenkrát podceňované káry s dobrou výbavou na tehdejší roky), ale jako projekt by to bylo určitě zajimavé, neokoukaného a moc informaci o těchto vozech na českém webu není. Nějaká proprděná, tuctová prémie po doktoru z Německa, která byla recenzovaná už tak milionkrát, se může jít vycpat, ta zajímavá tak možná lidi bez vkusu, co neznají moc ostatních značek a furt to chtějí vidět z nějakého nevysvětlitelného důvodu. A auto od těchto značek nemám, aby mě někdo nechytal za slovo, ale bylo by zajímavé to sehnat a věnovat se tomu. Pestrost. Audina, škodovka, baworák už tu bylo. Snad jen to Subaru má alespoň punc originality, kvůli čemu má smysl sledovat tento kanál, tak proč se nepustit do něčeho podobného.
@@robinjuchelka3034 Vždyť na tyhle koncernový šlupky je všude milion videí. To je problém se podívat na jiný kanál nebo si zajít do bazaru v každém menším městě? Jestli se věnovat audině nebo škodovce je už z bláta do louže. Zná to i malé dítě, tak proč se nevěnovat něčemu zajímavějšímu?
Mrzí mne, že vás tady tolik lidí hejtuje. Předpokládám, že HTP bylo pořízeno jako prozatímní pracovní auto a po čase z tohoto "projektového" auta uděláte něco podobného jako s jedničkovou octávií. Pokud se pletu upravte mne prosím😁😁😁. Jinak super kluci. Pokračujte dále. I takové auta u nás jezdí a lidí je používají. Není to jen o podnikatelském baroku a "čtyřkruhových střelách" 😉
@@duruzd jjo taky pamatuju makro za 22,90 😀jinak taky provozuju 1.2 htp, vlastne i stejny kilometry a rok, a olej mi taky nebere...jenom se mi taky casto rozsveci a zhasina kontrolka motoru, tak jsem zvedavej jakej zde byl duvod. A na vymenu rozvodu se tesim, ja mam stale puvodni a vypadaji jeste v poradku.
Moje první rozebrání dvěří probíhalo právě na jedničkové Fábce, a samozřejmě že kvůli zámku. Hoši, měli jste docela štěstí, protože ve starších Fábkách dokonce byl celý ten plech přinýtovaný do dvěří. Ano, po sundání tapce tam nebyl jediný šroubek. To jsem ještě nevěděl, že na tom plechu je přinýtovaná i stahovačka, takže není zas takové překvapení, že jsem odvrtal všechny nýty co jsem viděl a stahovačka zmizela rozmotaná někam dovnitř dveří. Po koupi nové stahovačky už jsem celý systém pochopil :D od tý doby jsem se zařekl, že nebudu lézt do žádných dveří, ale nakonec jsem zjistil, že takhle vymyšlený je to opravdu jen a pouze ve Fabii :D
Ahoj kluci, taky jsem měl 1.2 Htp 47KW, opravdu tyhle motory olej nebraly, ale dřív nebo později do nich řece dveřmi - ten plech se musí kolem dokola odmastit a oblepit dobrým lepidlem, také chválím zvolený filtr nebo radši originál protože filtr třeba od firmy filtron má těsnící gumičkou o setinu užší a tudíž ukapavá olej skrz víčko ven a bohužel pod víčkem je alternátor do kterého to kape a vydře ho,, taky jsem řešil chcípajcí motor - závada byla váha vzduchu a mrtvá klapka která stojí mazec peněz tak tu jedinou jsem kupoval z vrakoviště za zlomek ceny nové a vyčistil Ale musí se přes diagnostiku kalibrovat aby chodila správně aby si uložila polohy naklápění, jinak jsem s ní neměl problém nesmrtelné auto, olej a filtry jsem měním po 10 000 km
Vítejte v klubu HTP právě jsem dokončil výměnu všech tlumičů, brzdy, olej a filtry jsem dělal na jaře a čekali mě stejná překvapivě ve filtrech. Už jen ten spínač v zámku a pásy musím vyřešit, ale moc se mi do toho nechce když to vidím. Hodně šťastných kilometrů.
Hodně Trapný Pohon ale na to kolik jich jezdilo a ještě jezdí to není až tak špatný,sami jsme vlastnili fabii kombi s motorem 1.4 16v 55kw,jezdila pěkně a spotřebu měla do 6 litrů,jediný problém bylo zatékání do kufru.Hodně štěstí s novým projektem hoši👍😃
Zdravím. HTP tedy HejToPádí, jsem měl taky. Od novoty na dvojkové Fabii už tu verzi 51kw. A dožila se 270tis. Km pak se měnil motor. Olej nejlépe měnit už po 8tis. km. Celkem s autem spokojenost jen při předjíždění bylo nutnosti vypnout klímu😁🚙💪
Tak tuto seriu budem pozerat 2x tak rad. Jedno auto v rodine je fabka 1 motor 1.4 mpi 44 kw ale zatial pozeram ze polovicu mojich problemov mate aj vy 😃 aspon si to napozeram a nemusim sa bat ze nieco dodrbem 😃 P.S. ak ste ten plech mali dole, odporucam novu tu penu okolo alebo nahulvata (ako ja) obsilikonovat transparentnym silikonom inak moze cez to zacat zatekat do auta a to fabie velmi rady na co sa hned zacne odlepovat stropnica (moj pripad) ta je na to nachylna.
HTP - hned to prodej :D Mám HTP, která umřelo při 208tis km :D jinak celý plech se stahovačkou jde vyndat bez problému, odděláš sklo od stahovačky sklo přilepíš ke dveřím, stahovačku stáhnout dolu a pak už jen šroubky a vyndá se to v pohodě :D ten zámek a ten plastovej hajzlík tam nemusel mít, tenhle systém je skoro u všech aut škoda, vw,.... :D problém toho je to, že když se vymačká to těsnění kolem toho plechu, že pak začne zatékat do interiéru :D
Provozoval jsem taky, se stejným motorem a poté, co jsem ji ve 270k km prodal, stále jezdí. Se mnou zažila cestu do Bosny a pak druhou do Chorvatska a nikdy nezklamala. Na to jaké má HTP v česku renomé, tak to bylo uplně na krásu .😀 Zásada byla fakt to točit a nedusit...
Ten systém stahovacky, krycího plechu a zámku dveří v kuse je velmi dobrý, ale musí se člověk naučit správný postup výměny. Správně se totiž vše povolí a zámek se vytáhne současně se stahovackou ke které je přidělán
High Turbo Power :) nejlepší auto a chválím i výběr nejlepší barvy :D šedá metalíza :) mě už Fábinka slouží 11 let a bez problému , olej měním každý rok a taky nežere :) jen do kopců se musí člověk rozjet :) ale pak docela umí rychlost udržet pokud v ní člověk jede sám ... jestliže je auto naložené už občas do prudších kopců ztrácí dech :)
Prediskutujte so sponzormi možnosť prace s nejakou exotikou. Napríklad benzin v6 V8 V12. BMW V12 staré dobové šerble aj rozbite a opravte to postupne. Fabia krok vedľa Nech sa vám darí chlapy
@@WeAreCarFans no spíš 2h15min stejně jako do Jindřichova Hradce nebo Ústí nad Labem horem, není na ní nic pomalejšího než jakákoliv jiná cesta mimo dálnice, ne?:) já přes Svitavy jezdím celkem rád
Ahoj , když jste takto začali mluvit o fabii , chci se zeptat , jsem vlastníkem škoda Fabie luca 1.4TDI je to rok výroby 2007 , hledal jsem označení LUCA snad všude ale kompletní seznam co se do těchto aut dávalo za výbavu jsem nenašel , pouze že je to označení výbavy ale víc nic. Nemáte o této výbavě nějáké bližší informace ?
Jo plech dveří je něco a ještě když je nanytovany :D ale třeba na golfu 5 plus se nevyndava nic zevnitř ale sundava se venkovní panel i kvůli stahovacce :D
Vyzkousel sem carvertical a musim rict ze to byly vyhozene penize, absolutne zadne info co kde a jak bylo s autem od roku 2002 do roku 2019 co se privezlo do čr, auto se dovezlo z nemecka .
To měnění oleje na nájezdech mi nepřipadá úplně simply clever. Jak je to nakloněný čumákem nahoru tak nějaká decka starého oleje zůstane ve vaně vzadu. Já fabky moc nemusím, takže bych nastartoval a sjel z nájedů, aby vyteklo fakt všechno 😁 Když výměna tak poctivě všechno 🤣
Motor 1.2 htp by vydržel nesmysl kdyby tam katalyzátor nebyl opřený o blok motoru. Tady bohužel katalizátor je chlazený vstříknutí paliva přímo do něj. Po 10 minutách je katalyzátor rozpálený do ruda a to nedělá úplně dobrotu když je opřený o motor. Proto se furt připalují pístní kroužky a začne to žrát olej. Jo abych nezapomněl HTP- Hromada technických problémů
U dvojkové ofce je to taky takhle nanýtované. Jednou mi odešla stahovačka a v servise mi tam místo nýtů narvali šrouby kolem kterých mi pak zatékalo dovnitř auta.
Taky máme haťapku jako pracovní a kromě grilovanýho kuřete (to svítí asi už z výroby) a koroze snese co jiná auta nesnesli :D Nedávno jsem měnil stahovačku u spolujezdce a ideálně jsou na to potřeba tři ruce, z čehož by měli mít dvě gumový zápěstí. Jinak HTP - Hodně Trapný Pokus ;)
On ten systém, kdy je ve dveřích plech je docela dobrý. Ve Felicii ještě byly jenom folie, ale první člověk, který do těch dveří vlezl, tak folii roztrhl a už nikdy nemohla plnit svojí funkci, protože ji nikdo nikdy nenalepil jak byla původně. Samozřejmě Váš případ, kdy to nešlo rozebrat s rozbitým zámkem není šťastný.
stejně je nelepši, jak každý nahradí nyty stahovačky samořezama :D - nedavno jsem ji známemu měnil (již podruhé) a jak je člověk rád, že tam uz nemá nejty na odvrtávání ...
přesně tak, raději koupit na vrakáči z nějakého auta, co má málo nalítáno, nebo aspoň nějakou německou druhovýrobu . . . tyhle číny za pětikilo fungují podle nálady
Tipujem, že to bude podpálený ventil. Typická porucha týchto HTP. Síce jazdí, ale neprejde cez emisnú kontrolu. Ale to sa už nedozviem, lebo sériu o jednotkovej fábii si fakt nechám utiecť
Kluci respekt k tomu co pro nás děláte, ale nemusíte prostě na úkor kvality vydávat video každou sobotu. Protože poslední dobou kvalita dost upadla, máte hrozně moc projektů a už se v tom ztrácíte. Těším se na další dily s audi ☝️
Na touaregu se vymněňuje stahovačka ještě hůř. Člověk vytáhne okno a pak stahovačka i s plechem jde vytáhnout s celým rámem dveří. (Zůstane jen nalakovaný plech s klikou na pantech🤣
“Já sem tam medzi intervalem nic nedolíval” ja som mal také daewoo nubira že som tam tiež nedolieval akurát tam šlo 3,9 litra oleja a vylieval som s toho tak 1,5 pri výmene:D
Já sem měl 1l yarisa na servisu, tam šlo něco přes 3l oleje, když začala blikat kontrolka tlaku oleje tak sem vyměnil olej a vyteklo tak +- 0.7l. A to s tím jezdil bezproblémové i po dálnici a jezdí to furt a má to přes 300 tisíc km :D co vydrží některá auta je k neuvereni
@@NiktoPH hej tak ono neni svieti kontrolka oleja ako svieti kontrolka oleja… na tej nubire čo som hore spomínal a na kope iných áut keď svieti kontrolka oleja tak už je to viac menej v sračkách lebo to rieši len tlak oleja a ten keď nieje tak už je tam dokopy nasrané prípadne zapchaté… teraz čo mám mercedes ten meria hladinu oleja v litroch ešte aj s jedným desatinným miestom takže tam keď začala svietiť pri minulom motore tak som vedel že je málo (spodná hranica mierky ktorá ale na tom aute neni tam sa meria cez palubný počítač prípadne sa tá mierka dá kúpiť ale defaultne tam nieje
To co rikas platí jen v případě ze ti jde vyndat zámek. Ten plastový držák je totiž součástí zámku.
2 года назад+2
@@WeAreCarFans správný postup u jedničkové fábie je odšroubovat dva šrouby co drží zámek z boku dveří, vyháknout kliku, povolit stahovačku a celé to monstrum stahovačka a na ní plastový držák se zámkem vytáhnout ven . . . když to neuděláš a budeš se snažit vytáhnout jen stahovačku, tak zaprvé zlomíš ten plastový držák zámku ke stahovačce (pokud to už někdo neuděšlal před tebou) a půjde ti velmi blbě odpojit přívodní kabel do zámku, protože je tam málo místa a na ten konektor nevidíš . . . montážní postup zpět je opačný :)
L🔥u🔥x🔥u🔥s vybavou s deckou pod haubnou😉👍👍👍 jinak bud rad za ten plech, jsou varinty s nejtama kolem dokola do dveri. Dalsi bolesti je prave netesnost Al plechu a plechu dveri pres kterou do vozidel hlavne do zadnich podlah zateka. Je dobre, kdyz uz to bylo odkrytovane cely plech prejet silikonem a dotesnit...
01. HTP - Hoří Tři Písty
02. HTP - Hoši To Posrali
03. HTP - Hovno To Pojede
04. HTP - Hovno To Pohrabe
05. HTP - Hádam To Pojede
06. HTP - Hrnek To Postrádá
07. HTP - Hromada Technickejch Problémů
08. HTP - Hijó Ty Potvora
09. HTP - Honím Tři Písty
10. HTP - Honem To Prodat
11. HTP - HIGH POWER TURBO
12. HTP - Honem Tomu Přikuř
13. HTP - Hrozně Trapná Potvora
14. HTP - Hluboce Tlačíš Pedál
15. HTP - Hovadko Ti Poviem
16. HTP - Hovno To Prdí
17. HTP - High Tuning Performance
18. HTP - Hul Tomu Pipino
19. HTP - Hodně Trapnej Pohon
20. HTP - Hodně Tupej Plyn
21. HTP - Hlemýžď Tě Předběhne
22. HTP - je skratka od PTH-HTP -> Počuješ To Hučanie? Hyba Ti Piest!
23. HTP - Hyba Ti Piest!
24. HTP - Hack The Planet
25. HTP - Hučí To Pořádně
26. HTP - Houby To Přidává
27. HTP - Hlemýžď Troubí Přidej
28. HTP - Hrozně Tě Podvedli
29. HTP - Holt To Posrali
30. HTP - Husy To Předjedou
31. HTP - Hybaj Ty Pičo
32. HTP - Hodně To Posere
33. HTP - High Temperature when Performing
34. HTP - Hard Test Plan
35. HTP - Hanba Teď Pláču
36. HTP - Hard Target Penetrator
37. HTP - Hroch To Předběhne
38. HTP - Hezky To Předražili
39. HTP - Hodně Tragická Popelnice
40. HTP - Horko Těžko Přidávám
41. HTP - Hele Tos Přizabil
42. HTP - Hatá Titlá Power
43. HTP - Honím To Pyčo
44. HTP - Hodně To Požere
45. HTP - Hulk To Prošláp
46. HTP - Holt TúTú Popelnice
47. HTP - Hodně Tragická Past
48. HTP - Hromská To Příšera
49. HTP - Hádka Tří Pístů
50. HTP - Horko Těžko Pomalu
51. HTP - Hladová To Pinda
52. HTP - Hejbni Tou Prdelí
53. HTP - Hrozně Těžko Pádím
54. HTP - Hoň To Pitomče
55. HTP - Hodně To Papá
56. HTP - Hitlerův tajný projekt
57. HTP - Hustej Tovární Průser
58. HTP - Hore To Potlačím
59. HTP - Hejno Tupých Poníků
60. HTP - Hravo Trhne Porsche
61. HTP - Hodně Tankuji Přátelé
62. HTP - Horko Ťažko Poskladané
63. HTP - Hoď To Pryč
64. HTP - Hovado To Projektovalo
65. HTP - Hurá Tu Projedu
66. HTP - Hned To Prodej
67. HataTitlaPower
HiTlerova Pomsta
Hitlerov tajní plán
Hitlerov tajný plán
35,90 za litr benzínu no hrůza co bysme za to dali teď že? 😂
První video na YT které mě rozplakalo
Taky to bolelo
@@Desperoro už je to skoro zpátky :-¨)
Jak by řekl klasik motor HTP je Hoň To Plynem.
Měl jsem ho v ve Fabii II a vždycky mě dovezl. Nakonec jsem fábinku v 380 000 kilometrech prodal, protože začla požadovat až moc servisních úkonů, ale v mém srdíčku bude navždy. 😍
Ten zvuk motoru poznávám😉 HTP- Hitlerův Tajný Projekt, pozor na to😁
Měl jsem Fabii 1.4 a byla skvělá. Koupil jsem jí jako novou, nejeli jsme za 12 let 200 000km. Skvělé auto a skvělé video. 👍
Mám ji už nějakou dobu půjčenou a proti tomu, jak je to vysmívaný auto. Docela to jede a jsem s tím spokojenej. Pár věcí mě na tom sice sere ale jezdí se s tím super :) Nikdy bych si netipnul že s tím budu spokojenej.
Kde jsou časy, kdy jste ještě točili super videa se zajímavými auty…
Jedničková ovce? Jedničková Fabie?
No tak, máte na víc.. Třeba A8 4.2 je super projekt a podle mě stojí za to mu dát víc pozornosti :) já osobně se těším až vyjde další díl. Čekám a přijde Fabie🤣
přesně si to napsal.....chlapci se v tom podle mě ztratili ....:/
ne asi tohle stojí úplně za hovno..
I ta A8 je už tak okoukaná a nudná, že to je oproti koncernu fakt z bláta do louže. On to je vlastně jen navoněný koncern. Má to velký motor a tím to končí. Trapná rádoby préémiovká z Německa, kterou si může kdokoliv koupit za pár výplat. To už je zajímavější nějaký starší vehikl z Koreji (Pony, Shuma, Racer, Solenza, Nubira,...). Jo sehnat třeba takové Daewoo Espero, to by bylo něco. Sice to stojí jednu výplatu, ale sehnat to. Už to je um než jen přijít do každého druhého bazaru, vysolit tam peníze a koupit tam préééémiovku z deutsche a myslet si, kdo ví co nemám nebo to sehnat z inzerce od soukromníka, kde je asi 1000 inzerátu každý den. 🤣 (spíše k politování)........ Na silnici to už člověk běžně nepotká, bude to poddizemnzované (už tenkrát podceňované káry s dobrou výbavou na tehdejší roky), ale jako projekt by to bylo určitě zajimavé, neokoukaného a moc informaci o těchto vozech na českém webu není. Nějaká proprděná, tuctová prémie po doktoru z Německa, která byla recenzovaná už tak milionkrát, se může jít vycpat, ta zajímavá tak možná lidi bez vkusu, co neznají moc ostatních značek a furt to chtějí vidět z nějakého nevysvětlitelného důvodu. A auto od těchto značek nemám, aby mě někdo nechytal za slovo, ale bylo by zajímavé to sehnat a věnovat se tomu. Pestrost. Audina, škodovka, baworák už tu bylo. Snad jen to Subaru má alespoň punc originality, kvůli čemu má smysl sledovat tento kanál, tak proč se nepustit do něčeho podobného.
@@robinjuchelka3034 Vždyť na tyhle koncernový šlupky je všude milion videí. To je problém se podívat na jiný kanál nebo si zajít do bazaru v každém menším městě? Jestli se věnovat audině nebo škodovce je už z bláta do louže. Zná to i malé dítě, tak proč se nevěnovat něčemu zajímavějšímu?
@@MILANR4YNE8 1 fabie 1,2 htp je zajímavější ?
Mrzí mne, že vás tady tolik lidí hejtuje. Předpokládám, že HTP bylo pořízeno jako prozatímní pracovní auto a po čase z tohoto "projektového" auta uděláte něco podobného jako s jedničkovou octávií. Pokud se pletu upravte mne prosím😁😁😁. Jinak super kluci. Pokračujte dále. I takové auta u nás jezdí a lidí je používají. Není to jen o podnikatelském baroku a "čtyřkruhových střelách" 😉
35.90 na Onu 😀😀😀😀kde ty casy jsou
@@duruzd jjo taky pamatuju makro za 22,90 😀jinak taky provozuju 1.2 htp, vlastne i stejny kilometry a rok, a olej mi taky nebere...jenom se mi taky casto rozsveci a zhasina kontrolka motoru, tak jsem zvedavej jakej zde byl duvod. A na vymenu rozvodu se tesim, ja mam stale puvodni a vypadaji jeste v poradku.
@@duruzd Neuvěřitelný že mezi 21,90 a 46,90 není rozdíl ani 2 roky
To je vlastně pravda, hrůza!
Mate de..bi...lnu vladu.
Mě se to líbí, hlavně to ukáže běžnému člověku, co nechce moc dát, že se dá jezdit s lecčím
35,90/L .. "A bude hůř"... o půl roku později 47,90 a opět by se hodila hláška "A bude hůř" :D
Hoši jste šikovní o tom žádná, ale série videí o tom jak servisujete jedničkovou Fábii mě opravdu nebaví :D
Ano! 😀
Prominte ale je to tak.
Buď rád za šrouby na plechu stahovačky, novější fabie už měly nýty místo šroubů, to se potom nádherně mění stahovačky a zámky 🙃😀
Moje první rozebrání dvěří probíhalo právě na jedničkové Fábce, a samozřejmě že kvůli zámku. Hoši, měli jste docela štěstí, protože ve starších Fábkách dokonce byl celý ten plech přinýtovaný do dvěří. Ano, po sundání tapce tam nebyl jediný šroubek. To jsem ještě nevěděl, že na tom plechu je přinýtovaná i stahovačka, takže není zas takové překvapení, že jsem odvrtal všechny nýty co jsem viděl a stahovačka zmizela rozmotaná někam dovnitř dveří. Po koupi nové stahovačky už jsem celý systém pochopil :D od tý doby jsem se zařekl, že nebudu lézt do žádných dveří, ale nakonec jsem zjistil, že takhle vymyšlený je to opravdu jen a pouze ve Fabii :D
Udělejte s Haťapkou trip do Španělska to by byla bomba
trip s Fábií je v seznamu :-)
Ahoj kluci, taky jsem měl 1.2 Htp 47KW, opravdu tyhle motory olej nebraly, ale dřív nebo později do nich řece dveřmi - ten plech se musí kolem dokola odmastit a oblepit dobrým lepidlem, také chválím zvolený filtr nebo radši originál protože filtr třeba od firmy filtron má těsnící gumičkou o setinu užší a tudíž ukapavá olej skrz víčko ven a bohužel pod víčkem je alternátor do kterého to kape a vydře ho,, taky jsem řešil chcípajcí motor - závada byla váha vzduchu a mrtvá klapka která stojí mazec peněz tak tu jedinou jsem kupoval z vrakoviště za zlomek ceny nové a vyčistil Ale musí se přes diagnostiku kalibrovat aby chodila správně aby si uložila polohy naklápění, jinak jsem s ní neměl problém nesmrtelné auto, olej a filtry jsem měním po 10 000 km
Vítejte v klubu HTP právě jsem dokončil výměnu všech tlumičů, brzdy, olej a filtry jsem dělal na jaře a čekali mě stejná překvapivě ve filtrech. Už jen ten spínač v zámku a pásy musím vyřešit, ale moc se mi do toho nechce když to vidím. Hodně šťastných kilometrů.
Mám čtyřoké Pólíčko 1.2 HTP 40kw, a po městě to lítá jako drak 🤣 do kopců se to sice musí točit do nesmyslu, ale na pojezd je to dobrý
Hodně Trapný Pohon ale na to kolik jich jezdilo a ještě jezdí to není až tak špatný,sami jsme vlastnili fabii kombi s motorem 1.4 16v 55kw,jezdila pěkně a spotřebu měla do 6 litrů,jediný problém bylo zatékání do kufru.Hodně štěstí s novým projektem hoši👍😃
Co byla příčina svítící kontrolky motoru?
Zdravím. HTP tedy HejToPádí, jsem měl taky. Od novoty na dvojkové Fabii už tu verzi 51kw. A dožila se 270tis. Km pak se měnil motor. Olej nejlépe měnit už po 8tis. km. Celkem s autem spokojenost jen při předjíždění bylo nutnosti vypnout klímu😁🚙💪
co výměna palivového filtru? :)
4:54 zda sa mi to alebo dialkove svetla svietia len na palubnej doske? :-D samozrejme, kamera moze skreslovat
Tak tuto seriu budem pozerat 2x tak rad. Jedno auto v rodine je fabka 1 motor 1.4 mpi 44 kw ale zatial pozeram ze polovicu mojich problemov mate aj vy 😃 aspon si to napozeram a nemusim sa bat ze nieco dodrbem 😃 P.S. ak ste ten plech mali dole, odporucam novu tu penu okolo alebo nahulvata (ako ja) obsilikonovat transparentnym silikonom inak moze cez to zacat zatekat do auta a to fabie velmi rady na co sa hned zacne odlepovat stropnica (moj pripad) ta je na to nachylna.
Mám problém s elektrikou u Volva XC90 , pomůžete mi ?
Ahoj, my nejsme servis, ale můžeš zkusit našeho tomase. Odkaz na jeho instagram máš v popisku.
HTP - hned to prodej :D Mám HTP, která umřelo při 208tis km :D jinak celý plech se stahovačkou jde vyndat bez problému, odděláš sklo od stahovačky sklo přilepíš ke dveřím, stahovačku stáhnout dolu a pak už jen šroubky a vyndá se to v pohodě :D ten zámek a ten plastovej hajzlík tam nemusel mít, tenhle systém je skoro u všech aut škoda, vw,.... :D problém toho je to, že když se vymačká to těsnění kolem toho plechu, že pak začne zatékat do interiéru :D
Ahoj, akú používate LED montážnu lampu ? Tu veľkú s tím žltým rámom...dik.
Tuším značka EMOS pridelaná na starém stativu bindrovačkami.
@@WeAreCarFans vieš mi prosím napísať aké to má W a či svieti dostatočne ? Dik.
bohužel z hlavy nevím. Svítí to dostatečně.
Provozoval jsem taky, se stejným motorem a poté, co jsem ji ve 270k km prodal, stále jezdí. Se mnou zažila cestu do Bosny a pak druhou do Chorvatska a nikdy nezklamala. Na to jaké má HTP v česku renomé, tak to bylo uplně na krásu .😀 Zásada byla fakt to točit a nedusit...
Zdravím taky mám fabia1 ale 1,4TDI 55 kW s označením SRN a na pravé straně pod kolem mám čárový kód v prosinci se toho budu zbavovat
zdravím kluci skvěly video, myslíte že někdy budete dělat project s nějakym autem od fordu? sieerra, escort nebo scorpio ?
Kdyz bude dobra nabidka tak urcite :)
Ten systém stahovacky, krycího plechu a zámku dveří v kuse je velmi dobrý, ale musí se člověk naučit správný postup výměny. Správně se totiž vše povolí a zámek se vytáhne současně se stahovackou ke které je přidělán
Ano, ale neuděláš to když mas rozbitý zámek. A na těchto autech se rozbíjí opravdu hodně.
@@WeAreCarFans pravda, funguje to jen s otevřenými dveřmi
High Turbo Power :) nejlepší auto a chválím i výběr nejlepší barvy :D šedá metalíza :) mě už Fábinka slouží 11 let a bez problému , olej měním každý rok a taky nežere :) jen do kopců se musí člověk rozjet :) ale pak docela umí rychlost udržet pokud v ní člověk jede sám ... jestliže je auto naložené už občas do prudších kopců ztrácí dech :)
HTP - hit*eruv tajný projekt :D
tvl myslel sem že kupují mustanga a oni točí o tom jak koupí fabii I htp.. to už fakt nevíte co točit? -.-...
Naopak, seznam videí co točit je nekonečný...
Prediskutujte so sponzormi možnosť prace s nejakou exotikou.
Napríklad benzin v6 V8 V12. BMW V12 staré dobové šerble aj rozbite a opravte to postupne. Fabia krok vedľa
Nech sa vám darí chlapy
Moc jsem nepochopil ty narážky na cestu z HK do Brna, přes Svitavy se jede krásně :)
Od kdy? :-) Cesta z HK do Brna má 160 km a trvá 3 hodiny. To moc krása není.
@@WeAreCarFans no spíš 2h15min stejně jako do Jindřichova Hradce nebo Ústí nad Labem horem, není na ní nic pomalejšího než jakákoliv jiná cesta mimo dálnice, ne?:) já přes Svitavy jezdím celkem rád
Ahoj , když jste takto začali mluvit o fabii , chci se zeptat , jsem vlastníkem škoda Fabie luca 1.4TDI je to rok výroby 2007 , hledal jsem označení LUCA snad všude ale kompletní seznam co se do těchto aut dávalo za výbavu jsem nenašel , pouze že je to označení výbavy ale víc nic. Nemáte o této výbavě nějáké bližší informace ?
Verze před FL fabie měla stahovačku přišroubovanou. Ještě další věc, často zatéká okolo stahovačky a dveří. Těsnění po skoro 20letech má dost.
Úplně to samé je i ve předních dveřích u 1čkového leonu, musel jsem měnit stahovačku a musel jsem prvně odvrtávat
Jo plech dveří je něco a ještě když je nanytovany :D ale třeba na golfu 5 plus se nevyndava nic zevnitř ale sundava se venkovní panel i kvůli stahovacce :D
Vyzkousel sem carvertical a musim rict ze to byly vyhozene penize, absolutne zadne info co kde a jak bylo s autem od roku 2002 do roku 2019 co se privezlo do čr, auto se dovezlo z nemecka .
Taky jsem měl na autě z Anglie rv 2001 první záznam až v roce 2020 kdy se dovezlo do ČR..
Snad Vám to vydrží déle než mně. Koupil jsem ibizu HTP taky 2003 s 47 kW a do měsíce od koupi se mi potkal motor :D - oprava 30k. Najeto 140 tkm.
U dvojkové octavie taky plech pro stahovačku nanýtován ,pokud vržou okna při stahování skla tak se musí tento plech odvrtat a všechny táhla namazat.
Uz sa tesim na dalsie video dufam ze bude coskoro. Super.
To měnění oleje na nájezdech mi nepřipadá úplně simply clever. Jak je to nakloněný čumákem nahoru tak nějaká decka starého oleje zůstane ve vaně vzadu.
Já fabky moc nemusím, takže bych nastartoval a sjel z nájedů, aby vyteklo fakt všechno 😁 Když výměna tak poctivě všechno 🤣
Proto je vypouštěcí šroub vzadu, tudíž v pohodě vyteče všechno.
@@zivnymichal dobře je to ze 2/3 vzdadu ten šroub 🙂 nevyteče vše, ale většina asi jo, na poslední decku sere pes
Motor 1.2 htp by vydržel nesmysl kdyby tam katalyzátor nebyl opřený o blok motoru. Tady bohužel katalizátor je chlazený vstříknutí paliva přímo do něj. Po 10 minutách je katalyzátor rozpálený do ruda a to nedělá úplně dobrotu když je opřený o motor. Proto se furt připalují pístní kroužky a začne to žrát olej. Jo abych nezapomněl HTP- Hromada technických problémů
Ano je to vrchol českého inženýrství a těch chyb je tam víc a i kdyby nebyly, tak je tam chlazení benzínem, takže to žere jako porouchany i když není.
Otázka proč? Protože rychlost výroby, dá se celý montážní agregát do dveří předmontovaný v kuse, přinýtuje a hotovo.
U dvojkové ofce je to taky takhle nanýtované. Jednou mi odešla stahovačka a v servise mi tam místo nýtů narvali šrouby kolem kterých mi pak zatékalo dovnitř auta.
Na tohle video jsem čekal tak dlouho
kde je série s rs5 ? 🤔
Honem To Prodej,Hovno To Pojede 🤣 kluci supr video
Super cena benzínu co ? Dnes 48 kč píche
Taky máme haťapku jako pracovní a kromě grilovanýho kuřete (to svítí asi už z výroby) a koroze snese co jiná auta nesnesli :D Nedávno jsem měnil stahovačku u spolujezdce a ideálně jsou na to potřeba tři ruce, z čehož by měli mít dvě gumový zápěstí. Jinak HTP - Hodně Trapný Pokus ;)
Tady jsou aspoň ještě šrouby na plechu mezi stahovačkou a dveřma, ale Fabia 1 po faceliftu už má nanýtovanej na dveře i ten plech :( :D
@@duruzd já tam potom dával nýtovací matice a šrouby
On ten systém, kdy je ve dveřích plech je docela dobrý. Ve Felicii ještě byly jenom folie, ale první člověk, který do těch dveří vlezl, tak folii roztrhl a už nikdy nemohla plnit svojí funkci, protože ji nikdo nikdy nenalepil jak byla původně. Samozřejmě Váš případ, kdy to nešlo rozebrat s rozbitým zámkem není šťastný.
Kdy budou videa s A8?
Co nevidet :)
Nejmenovaný bazar se nachází v Rajhradě (AutoCentro) a auta tam raději nekupujte 😁
Večerní auto ve vůni :D
"odbočte doleva" drop je nejlepsi co sem slysel
Onehdá sem byl tankovat (20.6.2022) a natural 98 za 51.30.... takže 36 kaček je lahoda... u mě plná za 2600kč :D
Kdy už bude video o A8?😉👍
Jsem jediný kdo vážně čekal že koupí mustanga? :D
"to nezní tak dobře" 😁
Like, koment a jdu dál :)
cca 7:50 Jáša:"1200 je dost za 34l" Míla:"Bude hůř". Jakoby nemuseli jste být takovými proroky :D
Když je tady Trip do Norska je tam pár komentářů, ale jakmile dotáhnou fabii, je jich tady už 300 😀
Pořád ten kabinový filtr byl na tom lépe než ten co jsem měnil ve své fábii, protože v něm byla vykousaná díra a byly tam oříšky
Co ja bych dal ted za 35.90 kdyby stal benzin :)) aktualne ONO po zlevneni 43.90 🙂
14:56 aby z těch dveří nakonec nevypadla po nějaké době poklička :D
poklička? Asi nerozumím :-)
Název označení motoru čtě spousta lidí špatně.. :) Jak mě poučil kdysi jeden kolega, 1.2 HTP znamená: První, druhý, hele třetí píst.. :D
stejně je nelepši, jak každý nahradí nyty stahovačky samořezama :D - nedavno jsem ji známemu měnil (již podruhé) a jak je člověk rád, že tam uz nemá nejty na odvrtávání ...
Jestli je ten zámek Čína, tak taky moc nevydrží. Měnil jsem ho na Octavii a vydržel půl roku.
Nestraš 😁🙈
přesně tak, raději koupit na vrakáči z nějakého auta, co má málo nalítáno, nebo aspoň nějakou německou druhovýrobu . . . tyhle číny za pětikilo fungují podle nálady
35.90 je fakt hodně :D Jáša teď :D
HTP znamená Hatátitlá power. Pro mladší generace to je kůň Old Shatterhanda.
Tipujem, že to bude podpálený ventil. Typická porucha týchto HTP. Síce jazdí, ale neprejde cez emisnú kontrolu. Ale to sa už nedozviem, lebo sériu o jednotkovej fábii si fakt nechám utiecť
Kdyby byl podpáleny ventil určitě nejede tak jak má.
Náhrada projektového auta za x6 ? To si děláte srandu :D,a kde je pořádný projekt RS 5 ? Ach jo jde to z kopce....
a já myslel že na výměnu oleje musí být auto v rovne poloze a ne na nájezdech :D
7:47 bude hůř👏 slovo proroka!
To jo ale takhle špatně jsem teda nemyslel :-D
@@WeAreCarFans zkus napsat 6 čísel od 1 do 49, vyzkoušíme tvé prorocké nadání😁
a aky je priemer chyb u audi A6 C6? :D mám 4 chyby na diag :D
Za ten benzín ste si mohli kúpiť ďalších 1230 ks takýchto fóbií
Týden čekám na coupečko a dostanu fabii, tak to je zklamání 😟
To nejsou okresní značky :D
Kluci respekt k tomu co pro nás děláte, ale nemusíte prostě na úkor kvality vydávat video každou sobotu. Protože poslední dobou kvalita dost upadla, máte hrozně moc projektů a už se v tom ztrácíte. Těším se na další dily s audi ☝️
Mám rád koncern ale za ten plech ve dveřích bych tehdejšího konstruktéra VW nakopal s rozeběhem. Co já se s těma plechama natrápil u svojí B5...
HTP - Hned To Prodej
HTP - Hádka Třech Pístů
Na touaregu se vymněňuje stahovačka ještě hůř. Člověk vytáhne okno a pak stahovačka i s plechem jde vytáhnout s celým rámem dveří. (Zůstane jen nalakovaný plech s klikou na pantech🤣
sen každého tuningkářa - dáš pruhy na kapotu máš o 3kw víc a si king :D
Docela zklamaní, čekal jsem že si Jáša koupí nějakou víkendovku (něco sportovní) a ona fabie 🙄
Já taky. Ale někdy hold potřebuješ víc dělníka než víkendovku.
Za odvoz neskutečný luxus :D
Mám souseda vedle v garáži co má 1,2 htp nalitano 750xxx km.. Olej mění po 7500km
“Já sem tam medzi intervalem nic nedolíval” ja som mal také daewoo nubira že som tam tiež nedolieval akurát tam šlo 3,9 litra oleja a vylieval som s toho tak 1,5 pri výmene:D
Já sem měl 1l yarisa na servisu, tam šlo něco přes 3l oleje, když začala blikat kontrolka tlaku oleje tak sem vyměnil olej a vyteklo tak +- 0.7l. A to s tím jezdil bezproblémové i po dálnici a jezdí to furt a má to přes 300 tisíc km :D co vydrží některá auta je k neuvereni
@@NiktoPH hej tak ono neni svieti kontrolka oleja ako svieti kontrolka oleja… na tej nubire čo som hore spomínal a na kope iných áut keď svieti kontrolka oleja tak už je to viac menej v sračkách lebo to rieši len tlak oleja a ten keď nieje tak už je tam dokopy nasrané prípadne zapchaté… teraz čo mám mercedes ten meria hladinu oleja v litroch ešte aj s jedným desatinným miestom takže tam keď začala svietiť pri minulom motore tak som vedel že je málo (spodná hranica mierky ktorá ale na tom aute neni tam sa meria cez palubný počítač prípadne sa tá mierka dá kúpiť ale defaultne tam nieje
HTP - Hromada Technických Problémů
Hoši, hoši, hoši ten plech ve dveřích se vynadvá i se stahovačkou a tím plastovým držákem. Není potřeba nic odvrtávat 🤣
To co rikas platí jen v případě ze ti jde vyndat zámek. Ten plastový držák je totiž součástí zámku.
@@WeAreCarFans správný postup u jedničkové fábie je odšroubovat dva šrouby co drží zámek z boku dveří, vyháknout kliku, povolit stahovačku a celé to monstrum stahovačka a na ní plastový držák se zámkem vytáhnout ven . . . když to neuděláš a budeš se snažit vytáhnout jen stahovačku, tak zaprvé zlomíš ten plastový držák zámku ke stahovačce (pokud to už někdo neuděšlal před tebou) a půjde ti velmi blbě odpojit přívodní kabel do zámku, protože je tam málo místa a na ten konektor nevidíš . . . montážní postup zpět je opačný :)
@ v případě ze ti jdou otevřít dveře :-)
Kdy bude video z Přibic??????😀
Snad již co nevidět :)
HTP znamená: hned to prodej, Hitlerův tajný plán a mnoho dalšího ale jinak pěkné video
Všetko som čakal ale fóbiu veru že nie, najnudnejsie auto ake ste mohli zohnať.
Náhrada za x6? Fabie 1.2 htp? Aha…
jojo doby kdy lidi byli na vývrat když litr byl za 35 korun , to bylo krásné :D
L🔥u🔥x🔥u🔥s vybavou s deckou pod haubnou😉👍👍👍 jinak bud rad za ten plech, jsou varinty s nejtama kolem dokola do dveri. Dalsi bolesti je prave netesnost Al plechu a plechu dveri pres kterou do vozidel hlavne do zadnich podlah zateka. Je dobre, kdyz uz to bylo odkrytovane cely plech prejet silikonem a dotesnit...
To je pravda. Ja snad po koupi Toleda nedelal nic jinyho, nez behal se silikonem kolem dokola, protoze porad nekde zatekalo 😄
@@janpreiss4647 je to znamy nedostatek tohodle reseni....
Takhle je to i na passatu myslím 🤣👌
Hádam to pôjde 🤣