Спеціалтно перевірив своє авто, пригнане з Європи через рекомендований вами сервіс - гроші на вітер:) - в мене авто пригнане з Франції, воно було в ДТП, в мене є фото після дтп і під час транспортування його через наш кордон.... Але цей сервіс показує що з авто все супер, в ДТП не було мол, а фото показує з Авторіа скачані - такі фото можна й без перевірки подивитися, а от про дтп і наслідки дтп, та й взагалі фото з закордону - нічого цього в звіті нема
@@ihor8988 Ну тоді навіщо перевіряти, якщо варіант із дтп може не відображатись, а автомобіль заклепали в гаражах і вам впарять як без дтп, тобто вийде що ви двічі лох, по перше віддали гроші за перевірку і вони вам показали що авто без дтп, і вдруге коли ви купили це авто і дізнались що воно бите 😂 P.S. Я змалював варіан що ви купуєте авто в європі і самі його не взмозі оглянути, а довіряєте продавцю, і понадіялись на те що певірка за він кодом достовірна.
@@Headlinett Виходить ,що так Але не так Якесь велике дтп буде зареєстровано 100 % А таке як типу вперся бампером чи крилом у щось і поїхав зробив у гаражі - ні Бо не завжди вигідно повідомляти страхову службу ,про якесь пошкодження або коли франшиза 0 і вас все одно доведеться робити за свої кошти а страховка вас на наступний рік поигріє на вартості Або коли франшиза 350 є а ремонт коштує 150 є . Який резон їхати у страхову Ось в таких випадках пошкодження не буде зареєстроване Жінка Ваша поїде та бампер заклепає . Та щоб Ви не знали поїде десь на в гаражі зробить швиденько І вам ніякий онлайн сервіс не скаже , що авто бите І хто тут ЛОХ - велике питання
Как всегда обошли стороной Kia и Hyundai. Как механик могу сказать что дешевле них в эксплуатации думаю нет ни кого. А в этой ценовой категории это самый важный показатель. И я, имея возможность ремонтировать своими руками в своём сервисе и с доступом к оптовым ценам на запчасти, в другую сторону не смотрю. И кстати, в пользу этого фактора всегда говорит рынок со стабильно практически не меняющейся ценой на б/у автомобили этих брендов. И стоимость работ по ремонту этих авто будет дешевле, поскольку всё сделано по уму, с нормальным доступом и без одноразового метиза и пистонов.
Что конкретно имеется ввиду под "стоимостью эксплуатации" ? Если замена масла/фильтров/колодок/элементов ходовой то стоимость у всех машин одного класса примерно одинакова если конечно не делать ТО на дорогих брендовых СТО. Да, одно и то-же масло можно лить хоть в Гольф хоть в Меган хоть КИА, хоть ВАЗ и множество производителей фильтров/колодок/элементов ходовой выпускают широкий элемент продукции для всех этих автомобилей в примерно одном и том-же ценовом диапазоне. Нормальная стойка амортизатора стоит около 60$ хоть на Гольф хоть КИА хоть на Ланос и от этого никуда не деться. Сильно экономные ищут дешевый мусор азиатского происхождения(который есть на все эти авто), у кого есть много лишних денег - могут поменять его на дорогой СТО за многократно большие деньги, но все это не отменяет возможность приобрести качественную стойку на Гольф/КИА/Хюндай/Меган/Королу за 60$. Абсолютно тоже самое и со всеми другими расходниками.
@@JustMe-y8d Ну если вы хотите конкретики, то давайте определим с вами два-три конкретных авто и перечень сравниваемых запчастей. Если сравнивать стоимость амортизаторов, то да она ~одинаковая, но с маленьким но. Они в оригинале стоят дешевле чем хороший заменитель. Колодки, фильтра на корейцев дешевле, особенно фильтр салона. Все детали подвески в оригинале стоят дешевле чем заменители на европейцев. И главное есть Любая часть подвески в оригинале, а не целиком в сборе. Например любой сайлентблок всегда есть отдельно от рычага. А если капнуть в сторону двигателя, то тут корейцы вообще вне конкуренции. Да у них есть проблемные моторы, но это не у этой категории авто за 6-8тыс.$, и у кого их нет. У всех найдётся 1-2 неудачных мотора. Но если он сломался на корейце, то зубы на полку класть не приходится. Это касаемо бензиновых версий, про дизель не берусь ничего сказать поскольку себе никогда не рассматривал. Мне спокойней, приятней по звуку и выгодней по цене топлива (пропан), а также по цене расходников ездить на бензиновом моторе. И по АКПП я не слышал о каких-то болячках.
@@МарияДжонсон-ч2т Фермери мого села якось в один рік купили собі 5ть i30, універсали, всі дизель. Один за 10 років 550тисяч накрутив. Дядько економив на всьому, колеса поки проволка не вилізе, обслуговування в самому дешевому гаражі... А ми маємо Сеат альтеа 1.9д 2007року... З салону, 330тис, підзаєбала вже, турбіна, електроніка, 100500₴ на ходову... Вилізли рижики на оцинкованому кузові...
Це не психологічний це реальний стан коли на третю сотню машина починає смоктати гроші. А якщо це ще дрючок з європи, то це взагалі приїхали по двом причинам - а) там точно усе робилось по мінімуму і по відмові, б) ці тисячі вирогідно накатувалися частково на граничних можливостях двигуна і трансмісії, особливо це німці з потужними моторами. А люди вірять
Який топ без мегана) Вже рік володію Меган 3, і коли мені його шукали то стикнувся з тим що було багато поганих варіантів, тому добре що є такі люди які займаються пошуком авто, адже краще витратитися на підбір ніж потім попасти на дорогий ремонт)
Был фокус2 1.6 бенз 2005г.оцинкованный класс, но постоянно что-то ломалось ,запчасти копейки,ремонт на коленке да, но все-же это время,нервы,заботы, купил с-мах 2012 дизель 2.0 автомат(тупой) , машина шумная на холостых, и снова постоянно что-то ломается больше форд не куплю достало уже
Гарну роботу робите хлопці! Респект! Але дивуюсь на скільки в нас люди "обмежені" замовляють і купують авто "як усі"! Не беруть те що подобається, а "що вигідно" Я не був такий ніколи. За "свіжістю" не ганяюсь. Зараз маю Кіа Карнівал 1 генерації, 2,9crdi, автомат! Крута тачка, якраз для сім'ї! До цього часу була Мазда 323f(BA) для душі...
Згоден. Купують корчі по ціні нормальних авто. Зате просте і таке як у всіх. Я от випадково купив сітроєн с4 гранд пікассо 1.6 дизель, для сім'ї 5 осіб. Робот. 11 року. Поки для нас найкраща. Вже три рази їздили чехія-україна 1700 км в одну сторону. Останні 2 рази без ночівлі, за 27 годин. Від авто на втомлюєшся, втомлюєшся від того, що не спиш довго. Влазить багато речей, простора, комфортна, економічна, дуже гарне світло( багато їздив у ночі). Авто для подорожей(і по місцю теж дуже зручно) Їздив на кадді - більш меньш авто, але гірше сітроєна. Дуже пагане світло, вночі важко. В середині логан. У батька меган 3. Задні сідіння в порівнянні з сітроєном для виду. Дуже не зручно, низька посадка. Сідаєшь наче у тазік. Так само октавія да і всі сєдани, універсали. Місця для ніг нема за передніми людьми. Кіа спортейж - світло більш менш, але на трассі не то, після сітроєна наче у танку(мало скла, виглядаєш на дорогу наче з окопа), на трассі паганенько швидше 120 їхати, якось не впевнено, хитає. Корочє авто відкриття. Купив за 7к євро. Розумієш авто на дальніх поїздках. Для мене краще.
Я за Форд 3 навіть і непам'ятаю, що там є павершифт. Механіка, зчеплення у 3го Форда - це пррсто мій ідеал, яка може бкти механічна коробка. Їздив на Октавії тур, Рапіді, Сітроені С-Еlisee, Сеаті Ібіца, все механіка і всі їх коробки і зчеплення навіть близько не валялися по чіткості і зрозумілості з 3 фокусом. По довгоживучості не скажу, машини видавали на роботі, але по зручності для водія - що по коробці зі щепленням, що по рульовому - форд найкращий.
Ідея на майбутні відео! При коментування певного автомобіля можна запускати його фото або відео на моніторі там де Тесла на заставці. Глядачам було б цікавіше!
Нєєєє ,Назар за форда респект,перший відос який я признав,де згадали фокус 3. Я є власником фокус 3 2013р.1.6 tdci .Приганяв з Голандії з Сергієм Біляченко(sg mobile). Машина супер, просто про неї мало хто веде бесіду і чомусь не дооцінена нашими людьми .Всі привикли до vag групи ,а насправді є хороші авто ,але менш популярні .БУДЬ ЛАСКА зроби відео про фокус 3 , а то на ці авто відео просто немає ,я про українське відео ,і з мотором 1.6 tdci.; 2.0., а не про бензинові мотори.Саме на моїй машині тоді Сергію влупили депорт,як ми проходили Смільницю,печально но пережили,життя триває.
@@yaroslav4448 будьте обережні - бо Рибка і Сергій, то ще ті перекупи. Вони навіть один раз закинули повторно авто до себе в інстаграм, і сказали, що дилер знизив ціну, а по факту це авто стало ще дорожче - як наслідок коменти блокувалися, авторів видаляли. Ну і вартість їхніх послуг та автомобілів теж багато про що говорить...
Рекомедувати дизель з приводу більшої витривалості некоректно - ресурс при правильній єксплуатації в них однаковий с бензиновими (десь 250-350 тися км в середньому) Але бензиновий навіть зношений буде їздити (так буде їсти олію, але їхатиме), та може бути зроблений капітальний ремонт. А ось з дизелем все складніше -так ремонт йому теж можна зробити, але паливна та турбіна якщо вже зношені то їхати воно майже не буде. Та до суми ремонту двигуна додасться ціна форсунок та турбіни - впевний їх вартість шокує власника, який придбав відносно недороге авто (та для дизельної паливної потрібні спеціалісти -а їх мало, особливо у невиликих містах).
Машина супер, мав 2 з 1.5, перший дворічний на механіці їздив 8 місяців дуже екомний і невбиваємий, другий 8 річний на автоматі, проблем ніяких, на газі відїздив 3 роки, масло беруть всі, просто доливаєш і іздиш. Якщо будуть якісь питання пишіть в приват
кстати, хороший вариант - к топ-10 ещё 1 бонус прикручивать, как это часто делают. как с сидом в конце видео, например. хороший и конкретный обзор, благодарю. :)
Як на мене битий автомобіль не завжди гірше ніж пробіг 200тис... Купив три роки тому scenic IV, був удар по морді, безпека вся ціла, замінив бампер, фару, бокове дзеркало,капот підмалювали - за то пробіг 36 тис, наїздив 35 вже тисяч, ні яких не було проблем, від слова взагалі. Тому як на мене пробіг це більше страшно
Слава Україні дякуемо Назаре за відосик інформативно чітко і достойно друже так тримати зроби будласка топ бусів напої порядку для купівлі від малих до екстралонгів миру добра достатку тобі
Якщо октавія, вольво, і тойота в своїх нішах то інші явно в цей список випадково попали, особливо фокус і меган, з них потрібно було починати список. Машини які недооцінені - Авенсіс, хюндай і30, сузукі sx4, c-max
Пежо 308 SW ll,1.6дизель має бути в топі і класом важаю вище за мегана,а от сценік з меганом мабудь на одному рівні,висновки роблю а основі володіння даних авто,дякую.
Що скажете відносно Шкоди Рапід, бачу продаються свіжі машини за не великі грощі. Чи дуже будуть відрізнятись Рапід і Шкода А5 по комфорту? В пріоритеті більш свіжа машина...Рапідів не так багато, як запасними деталями на них? Цікавить ваша думка, дякую
К пассату бэшесть на тоже место я бы ещё добавил: лагуну 3 2.0 дэцэай, Мондео 4 2.0 тэдэцэай и ситроен с5 с 1.6 ашдиай (возможно 2.0 ашдиай если не страшна гидроподвеска). К мегану добавил бы Флюенс что по сути одно и тоже, но все таки живой седан с Европы найти проще.
Коротко і ясно ,класне відео, але думаю забули про хюндайки і кіа, в обслуговуванні найдешевші.дизеля економічні і ходять до 400-500 тскм.запчастин мільйон.
FF3 другий в рейтингу )))... Якщо ваш огляд ціна/якість/доступність в обслуговуванні - то FF3 це точно не 2 сходинка топ 10. Як кажуть гарний Форд - чужий Форд)))...
@@OggyXXXL В мене в користуванні була Octavia, Focus, Peugeot 308 та багато інших авто є з чим порівняти з особистого досвіду. Я вам можу сказати, що Пежо 308 в рази кращій за Фокус в плані, комфорту, ремонто придатності та інше ( вибір запчастин) Я володів фордом і для себе висновки зробив ))
Катаюсь на А5, 2006 го року, думав ти її взагалі не включиш))))а от диви як! Трошки шумка мені слабенька, пороги підгнивають але по ціні якості - бомба!)
Супер, коли тобі подобається машина яка нікому майже не потрібна). Яка не буде ні в одному топі, а відповідно і коштувати не багато у порівнянні з однокласниками топчиками)
Якщо дизель експлуатувався по місту на короткі відстані тобто не прогрівався та був у режимі "від світлофора до світлофора", то його ресурс вичерпується швидше, аніж бензин. Тож із порадою шукати дизель я не згоден. Все дуже сильно залежить від умов експлуатації.
Вирішив подивитися українських експертів, бо сумнівався у своїй покупці. А вона виявилася на 1 місці (А5 1.6 tdi). Фарба трішки проблемна. Мотор без проблем взагалі. Дякую за відео.
ТОП норм. Але чогось не вистачає) Акцента, наприклад - живучий, недорогий по обслуговуванню, норм комфорт. Це єдине що додав би. А так да, в основному, згоден.
Відео прикольне, але я би на перше топове місце поставив Вольво V50, тому що воно буде за ці гроші саме якісніше авто, це не просто слова а досвід у порівнняні! Volvo v50 руле по всіх параметрах крім кліренса! Volvo топчик для мене😃👍
Після вольво s80 2002 року покатався я на v50, і скажу ще дуже розчарувала машинка. Розумію що клас інший але всеодно матеріали в салоні дерев’яні як в Опель астрі Н, якогось крутого інтер’єру теж немає, шумка середня, і двигун французький. Не скажу що ця машина якась погана, але про «топчик» явно перебор)) Звичайна машина на кожен день, така ж як і Рено меган, і опель Астра.
V50 топчик, бо зроблений на платформі Фокуса 2😉 А Фокуса 2 в топі нема, бо його за 8k навіть не продають. Більшість нормальних в 6-7k вписуються спокійно, і на зекономлені гроші ще можна пів машини поміняти, щоб довести до ідеалу.
За эти деньги желательно брать машину с бензиновым мотором от полутора до двух литров в котором есть гидрокомпенсаторы (под газ). И на механической кпп. Ах да, и без сцепления с двухмассовым маховиком.
Вітаю! Шкода Фабія 1 2006. На трасі її хилить право. Була на купі розвалів/сходжень. Диски балансовані. На сто дивились - не знайшли нічого. Читав на деяких форумах, що я не один такий і в інших також веде саме вправо. Чи стикались ви з таким? Можливо, знаєте причини?
Назар, де корейці Hyundai/Kia? Прості, надійні і абсолютно безпроблемні бензинові 1.6, та і з дизелями проблем нема. Дуже часто за співвідношення ціна-якість-стан-надійність поза конкуренцією. Але натомість втулив туди опеля))
Нічого не маю проти корейців, але чим Вам опель не подобається. В мене на фірмі 3 Опель астра, 1.7 нормальна машина, на одній пробіг 390 тис, на інших трохи менше. Проблем якихось серйозних не було. Може, якби заправляв шмурдяком, то і були б проблеми. В нас люди хочуть економить на всьому, на топливі і мастилові, потім плюються що турбіна накрылась чи форсунки. Розходніки ставлять якісь найдешевші, профіт чи ще якесь гавно. То і виходить в сумі, що це вже не опель чи рено, бмв і так далі, а якийсь китайський набір запчастин в одному авто.
@@fgeree3729 Тим що з власного досвіду можу сказати, кореєць - сів і їздиш, десь хіба може поступається комфортом і шумкою європейцям, Opel - ніби також їздиш, але постійно щось махає мозок. То сальник, то прокладка, то щось скрипить, то тече.
@@Baodid так опель і є європеєць))) хочу тобі сказати, що твоє уявлення про опель мабуть грунтується на словах власників збійків, тому що нормально обслуговувати вони його не хочуть, тому в них і проблеми такі. З власного досвіду тобі говорю, так як маю на фірмі 3 астри, а в дружини інсінья 2012 року. тому, якщо трохи за нею дивитися, то машина дуже хороша, як за свої гроші. В тебе мабуть і про рено поняття, що це не машина, а гівно?
Назар,скажіть на сьогодня ,скільки треба грошей на придбання Б8 пасат в адекватнаму технічному стані.Лед оптіка,можливо повний привід.З вашими послугами.Дякую.
було б класно почути аналогічний топ, але не з найпопулярніших. Наприклад серед Nissan, Mitsubishi, Subary, Peugeot та інших тех є хороші авто. Можна і в іншому бюджеті, до 10 тис наприклад
Спеціалтно перевірив своє авто, пригнане з Європи через рекомендований вами сервіс - гроші на вітер:) - в мене авто пригнане з Франції, воно було в ДТП, в мене є фото після дтп і під час транспортування його через наш кордон.... Але цей сервіс показує що з авто все супер, в ДТП не було мол, а фото показує з Авторіа скачані - такі фото можна й без перевірки подивитися, а от про дтп і наслідки дтп, та й взагалі фото з закордону - нічого цього в звіті нема
На своє замовляв, по карфаксу 2 ДТП і все інше чудово, по Карвертикаль одне дтп і 10 тис км змотано в США)
Це означає , що дтп не було зареєстроване офіційно в базі . Тому даних і немає
@@ihor8988 а йому це не цікаво.... то так щоб понегативити... в їх головах мислення це опція яка присутня в інших, на їх думку, дурних люлей
@@ihor8988 Ну тоді навіщо перевіряти, якщо варіант із дтп може не відображатись, а автомобіль заклепали в гаражах і вам впарять як без дтп, тобто вийде що ви двічі лох, по перше віддали гроші за перевірку і вони вам показали що авто без дтп, і вдруге коли ви купили це авто і дізнались що воно бите 😂
P.S. Я змалював варіан що ви купуєте авто в європі і самі його не взмозі оглянути, а довіряєте продавцю, і понадіялись на те що певірка за він кодом достовірна.
@@Headlinett
Виходить ,що так
Але не так
Якесь велике дтп буде зареєстровано 100 %
А таке як типу вперся бампером чи крилом у щось і поїхав зробив у гаражі - ні
Бо не завжди вигідно повідомляти страхову службу ,про якесь пошкодження або коли франшиза 0 і вас все одно доведеться робити за свої кошти а страховка вас на наступний рік поигріє на вартості
Або коли франшиза 350 є а ремонт коштує 150 є . Який резон їхати у страхову
Ось в таких випадках пошкодження не буде зареєстроване
Жінка Ваша поїде та бампер заклепає . Та щоб Ви не знали поїде десь на в гаражі зробить швиденько
І вам ніякий онлайн сервіс не скаже , що авто бите
І хто тут ЛОХ - велике питання
Як завжди файно, без зайвої води. Дякую.
Назар,дуже крута тема почути вашу думку по авто в бюджетах! Зробіть будьласка!?
вже працюємо над цим
Как всегда обошли стороной Kia и Hyundai. Как механик могу сказать что дешевле них в эксплуатации думаю нет ни кого. А в этой ценовой категории это самый важный показатель. И я, имея возможность ремонтировать своими руками в своём сервисе и с доступом к оптовым ценам на запчасти, в другую сторону не смотрю. И кстати, в пользу этого фактора всегда говорит рынок со стабильно практически не меняющейся ценой на б/у автомобили этих брендов. И стоимость работ по ремонту этих авто будет дешевле, поскольку всё сделано по уму, с нормальным доступом и без одноразового метиза и пистонов.
Что конкретно имеется ввиду под "стоимостью эксплуатации" ?
Если замена масла/фильтров/колодок/элементов ходовой то стоимость у всех машин одного класса примерно одинакова если конечно не делать ТО на дорогих брендовых СТО. Да, одно и то-же масло можно лить хоть в Гольф хоть в Меган хоть КИА, хоть ВАЗ и множество производителей фильтров/колодок/элементов ходовой выпускают широкий элемент продукции для всех этих автомобилей в примерно одном и том-же ценовом диапазоне.
Нормальная стойка амортизатора стоит около 60$ хоть на Гольф хоть КИА хоть на Ланос и от этого никуда не деться. Сильно экономные ищут дешевый мусор азиатского происхождения(который есть на все эти авто), у кого есть много лишних денег - могут поменять его на дорогой СТО за многократно большие деньги, но все это не отменяет возможность приобрести качественную стойку на Гольф/КИА/Хюндай/Меган/Королу за 60$. Абсолютно тоже самое и со всеми другими расходниками.
@@JustMe-y8d Ну если вы хотите конкретики, то давайте определим с вами два-три конкретных авто и перечень сравниваемых запчастей. Если сравнивать стоимость амортизаторов, то да она ~одинаковая, но с маленьким но. Они в оригинале стоят дешевле чем хороший заменитель. Колодки, фильтра на корейцев дешевле, особенно фильтр салона. Все детали подвески в оригинале стоят дешевле чем заменители на европейцев. И главное есть Любая часть подвески в оригинале, а не целиком в сборе. Например любой сайлентблок всегда есть отдельно от рычага. А если капнуть в сторону двигателя, то тут корейцы вообще вне конкуренции. Да у них есть проблемные моторы, но это не у этой категории авто за 6-8тыс.$, и у кого их нет. У всех найдётся 1-2 неудачных мотора. Но если он сломался на корейце, то зубы на полку класть не приходится. Это касаемо бензиновых версий, про дизель не берусь ничего сказать поскольку себе никогда не рассматривал. Мне спокойней, приятней по звуку и выгодней по цене топлива (пропан), а также по цене расходников ездить на бензиновом моторе. И по АКПП я не слышал о каких-то болячках.
Ну так китайцы что в стороне сейчас делают вещи не хуже фольцев
@@СашаМалый-ф5е У китайцев остаётся открытым вопрос ресурса и ликвидности в дальнейшем. Есть вопросы к кузовной коррозии и к качеству запчастей.
@@МарияДжонсон-ч2т Фермери мого села якось в один рік купили собі 5ть i30, універсали, всі дизель. Один за 10 років 550тисяч накрутив. Дядько економив на всьому, колеса поки проволка не вилізе, обслуговування в самому дешевому гаражі... А ми маємо Сеат альтеа 1.9д 2007року... З салону, 330тис, підзаєбала вже, турбіна, електроніка, 100500₴ на ходову... Вилізли рижики на оцинкованому кузові...
Дякую за цікавий топ, було би круто, якби більш детально зняли відео про першу трійку авто(коробки, двигуни, стійкість кузову)
дякую за відео, було б круто зробити такі топи і з 10 до 20 тис, і з 20 до 30 тис, що експерти дійсно зараз радять.
Дякую, за відео. 100% погоджуюся
Назар як завжди дякую за інформативний і такий класний формат.Все чітко як завжди розʼяснено.Ще раз Вам дякую і так тримати 👍👍👍👍🖐
У машин на нашом ринку, психологічний пробіг до 200к. Таке враження начеб-то одометр далі не рахує) А люди вірять, шо корчі із 100к продаються...
Це не психологічний це реальний стан коли на третю сотню машина починає смоктати гроші. А якщо це ще дрючок з європи, то це взагалі приїхали по двом причинам - а) там точно усе робилось по мінімуму і по відмові, б) ці тисячі вирогідно накатувалися частково на граничних можливостях двигуна і трансмісії, особливо це німці з потужними моторами. А люди вірять
Який топ без мегана)
Вже рік володію Меган 3, і коли мені його шукали то стикнувся з тим що було багато поганих варіантів, тому добре що є такі люди які займаються пошуком авто, адже краще витратитися на підбір ніж потім попасти на дорогий ремонт)
А скільки ви платили підборщику, за підбір авто?
мено риган
Можна дізнатись в кого замовляли підбір авто¿ бо шукаю перевіреного хто займається підбіром
Дуже гарний і змістовний аналіз дякую за відео молодці.
Был фокус2 1.6 бенз 2005г.оцинкованный класс, но постоянно что-то ломалось ,запчасти копейки,ремонт на коленке да, но все-же это время,нервы,заботы, купил с-мах 2012 дизель 2.0 автомат(тупой) , машина шумная на холостых, и снова постоянно что-то ломается больше форд не куплю достало уже
Сделайте топ на редкие авто,типа Альфа Ромео, Лянча или какие эксклюзивы по заказам
Пушка
Агонь
Дякую за український контент
Молодці дякую за роботу! Ще проситься топ 10 до 12000 уо. Дякую
Дякую, гарний огляд та приємні поради.
Топ супер. Хотілось би ще топ-10 кроссоверів десь так приблизно тисяч до 12.
Гарну роботу робите хлопці! Респект! Але дивуюсь на скільки в нас люди "обмежені" замовляють і купують авто "як усі"! Не беруть те що подобається, а "що вигідно" Я не був такий ніколи. За "свіжістю" не ганяюсь. Зараз маю Кіа Карнівал 1 генерації, 2,9crdi, автомат! Крута тачка, якраз для сім'ї! До цього часу була Мазда 323f(BA) для душі...
Карнівал складна і мінінгітна тачка))) хоча на шкірі,,це як бізнессджетт
@@Женяльвів чим складна, і мінінгітна? Як на мене доволі нормальна.
Згоден. Купують корчі по ціні нормальних авто. Зате просте і таке як у всіх.
Я от випадково купив сітроєн с4 гранд пікассо 1.6 дизель, для сім'ї 5 осіб. Робот. 11 року. Поки для нас найкраща.
Вже три рази їздили чехія-україна 1700 км в одну сторону. Останні 2 рази без ночівлі, за 27 годин. Від авто на втомлюєшся, втомлюєшся від того, що не спиш довго.
Влазить багато речей, простора, комфортна, економічна, дуже гарне світло( багато їздив у ночі). Авто для подорожей(і по місцю теж дуже зручно)
Їздив на кадді - більш меньш авто, але гірше сітроєна. Дуже пагане світло, вночі важко. В середині логан.
У батька меган 3. Задні сідіння в порівнянні з сітроєном для виду. Дуже не зручно, низька посадка. Сідаєшь наче у тазік. Так само октавія да і всі сєдани, універсали. Місця для ніг нема за передніми людьми.
Кіа спортейж - світло більш менш, але на трассі не то, після сітроєна наче у танку(мало скла, виглядаєш на дорогу наче з окопа), на трассі паганенько швидше 120 їхати, якось не впевнено, хитає.
Корочє авто відкриття. Купив за 7к євро. Розумієш авто на дальніх поїздках. Для мене краще.
Я за Форд 3 навіть і непам'ятаю, що там є павершифт. Механіка, зчеплення у 3го Форда - це пррсто мій ідеал, яка може бкти механічна коробка. Їздив на Октавії тур, Рапіді, Сітроені С-Еlisee, Сеаті Ібіца, все механіка і всі їх коробки і зчеплення навіть близько не валялися по чіткості і зрозумілості з 3 фокусом. По довгоживучості не скажу, машини видавали на роботі, але по зручності для водія - що по коробці зі щепленням, що по рульовому - форд найкращий.
Ідея на майбутні відео! При коментування певного автомобіля можна запускати його фото або відео на моніторі там де Тесла на заставці. Глядачам було б цікавіше!
Нєєєє ,Назар за форда респект,перший відос який я признав,де згадали фокус 3.
Я є власником фокус 3 2013р.1.6 tdci .Приганяв з Голандії з Сергієм Біляченко(sg mobile). Машина супер, просто про неї мало хто веде бесіду і чомусь не дооцінена нашими людьми .Всі привикли до vag групи ,а насправді є хороші авто ,але менш популярні .БУДЬ ЛАСКА зроби відео про фокус 3 , а то на ці авто відео просто немає ,я про українське відео ,і з мотором 1.6 tdci.; 2.0., а не про бензинові мотори.Саме на моїй машині тоді Сергію влупили депорт,як ми проходили Смільницю,печально но пережили,життя триває.
@@yaroslav4448 Пройшло багато часу,з моменту покупки.Дивіться в них на сайті, що і скільки коштує.
@@yaroslav4448 будьте обережні - бо Рибка і Сергій, то ще ті перекупи. Вони навіть один раз закинули повторно авто до себе в інстаграм, і сказали, що дилер знизив ціну, а по факту це авто стало ще дорожче - як наслідок коменти блокувалися, авторів видаляли. Ну і вартість їхніх послуг та автомобілів теж багато про що говорить...
Дякую Назаре,як завжди інформативно і потрібно 👍👍👍
Хороша робота👍 Лайк
Рекомедувати дизель з приводу більшої витривалості некоректно - ресурс при правильній єксплуатації в них однаковий с бензиновими (десь 250-350 тися км в середньому) Але бензиновий навіть зношений буде їздити (так буде їсти олію, але їхатиме), та може бути зроблений капітальний ремонт. А ось з дизелем все складніше -так ремонт йому теж можна зробити, але паливна та турбіна якщо вже зношені то їхати воно майже не буде. Та до суми ремонту двигуна додасться ціна форсунок та турбіни - впевний їх вартість шокує власника, який придбав відносно недороге авто (та для дизельної паливної потрібні спеціалісти -а їх мало, особливо у невиликих містах).
Супер, дякую, розглядаю до покупки v50
Назар, топ крутий . Згоден на 99%, 1% не вистачає Тоурана. )
Він є на 11 місці😀
До ви скажете про Митсубиси лансер Х, та з яким мотором він кращий? Що скажете про їх дизельні версії?
Машина супер, мав 2 з 1.5, перший дворічний на механіці їздив 8 місяців дуже екомний і невбиваємий, другий 8 річний на автоматі, проблем ніяких, на газі відїздив 3 роки, масло беруть всі, просто доливаєш і іздиш. Якщо будуть якісь питання пишіть в приват
Коробка 100 150 тис
Я б до цього списку додав ще Тойоту Авенсіс
До гольфів і шкоди варто було б додати Seat Altea/Leon, одна і та платформа, а за рахунок меншої популярності легше знайти норм варіант)
... і важче знайти щось по кузову/пластику. Як у прикладі Назара з Альфою.
Хороше відео!!!
Дякую, цікаво!!!
Дякую за відео. Як завжди, цікаво!
Саме те що потрібно, дякую
Мій топ: БМВ, Мерседес, Ауді, Лексус, Тойота, Хонда
Тойоту та Хонду - забрати, до списку добавити Акуру
А от мій топ: Ламборгіні, Бентлі, Астон Мартін, Феррарі. Мій топ крутіший за ваш 😎
кстати, хороший вариант - к топ-10 ещё 1 бонус прикручивать, как это часто делают.
как с сидом в конце видео, например.
хороший и конкретный обзор, благодарю. :)
Як на мене битий автомобіль не завжди гірше ніж пробіг 200тис... Купив три роки тому scenic IV, був удар по морді, безпека вся ціла, замінив бампер, фару, бокове дзеркало,капот підмалювали - за то пробіг 36 тис, наїздив 35 вже тисяч, ні яких не було проблем, від слова взагалі. Тому як на мене пробіг це більше страшно
Круте відео, ще хотілося би побачити машини за 2000$ і 4000$. Якщо серед них є хороші варіанти)
Есть , це ТАВРІЯ .
Слава Україні дякуемо Назаре за відосик інформативно чітко і достойно друже так тримати зроби будласка топ бусів напої порядку для купівлі від малих до екстралонгів миру добра достатку тобі
Якщо октавія, вольво, і тойота в своїх нішах то інші явно в цей список випадково попали, особливо фокус і меган, з них потрібно було починати список. Машини які недооцінені - Авенсіс, хюндай і30, сузукі sx4, c-max
З С-мах не дуже згоден із-за того що вони дуже низькі для українських ям
Привіт, зробіть будь ласка топ автомобілів на автоматі
Пежо 308 SW ll,1.6дизель має бути в топі і класом важаю вище за мегана,а от сценік з меганом мабудь на одному рівні,висновки роблю а основі володіння даних авто,дякую.
Що скажете відносно Шкоди Рапід, бачу продаються свіжі машини за не великі грощі. Чи дуже будуть відрізнятись Рапід і Шкода А5 по комфорту? В пріоритеті більш свіжа машина...Рапідів не так багато, як запасними деталями на них? Цікавить ваша думка, дякую
К пассату бэшесть на тоже место я бы ещё добавил: лагуну 3 2.0 дэцэай, Мондео 4 2.0 тэдэцэай и ситроен с5 с 1.6 ашдиай (возможно 2.0 ашдиай если не страшна гидроподвеска). К мегану добавил бы Флюенс что по сути одно и тоже, но все таки живой седан с Европы найти проще.
так дэ чи ді, так цэ чи сі, якщо ай??? ))))
Дякую за цікаве відео 👍✌️
Обзор цікавий до момента: Вольво не дороге в ремонті?
Зрозуміло, доступно, інформативно
Назар а можна щось почути цікаве від тебе про октавію А7 ?
За японців і корейців розкажіть більше. Можливо топ 10 серед них.
Доброго дня шановні.Скажіть скільки коштує ваша послуга на бус Фіат Скудо на теперішній час,а саме 22.07.2024 р.Дякую
Доброго вечора! Ви займаєтесь автопідбором? Дякую
Назар дякую за відео. Від себе додам ще один варіант в список - Seat Altea.
Згоден на 100%! Дякую.
Коротко і ясно ,класне відео, але думаю забули про хюндайки і кіа, в обслуговуванні найдешевші.дизеля економічні і ходять до 400-500 тскм.запчастин мільйон.
Доброго вечора Назар роскажіть будь ласка про гібріди що вони собою представляють дякую наперід
Гарний огляд! Дякую за відео! Давайте накинемо 2к і топ до 10к))
Відразу лайк. Свій чувак😊
V50 великий універсал, мондео чи суперБ це тоді що ? ))
100% згоден.Октавія руліт!
😎👍🔥
тільки мабуть не за 8к ((
В мене стоїть в дворі, перед війною загнана, скоро буде рік, і на@й нікому не треба і в мінус штука, а в сусіда чотири Октавії...
@@joker-td1wh продайте, куплю
А щодо ауди А3 2005-2007 року? Чи краще все таки гольф 5 чи 6? Дизельні.
FF3 другий в рейтингу )))...
Якщо ваш огляд ціна/якість/доступність в обслуговуванні - то FF3 це точно не 2 сходинка топ 10.
Як кажуть гарний Форд - чужий Форд)))...
Це кажуть механіки з руками із дупи
@@OggyXXXL
В мене в користуванні була Octavia, Focus, Peugeot 308 та багато інших авто є з чим порівняти з особистого досвіду.
Я вам можу сказати, що Пежо 308 в рази кращій за Фокус в плані, комфорту, ремонто придатності та інше ( вибір запчастин)
Я володів фордом і для себе висновки зробив ))
Це топ для перекупа а нє для звичайної людини
Підскажіть шо взять. Шевроле каптіва чи Опель антара?
Коли сказали, яка машина є на 1 місці, відразу подумав Октавія або гольф. Але я за гольф! Це дійсно топ! Особливо 2,0 tdi💪
Тільки 2.0тді! Все решта сміття
@@ОлегСех чому все решта сміття? Аргументуйте будь ласка
Про марку і двигуни в топі розібрали,а про кузова,в яких моделей вони не так швидко ржавіють?)
Катаюсь на А5, 2006 го року, думав ти її взагалі не включиш))))а от диви як! Трошки шумка мені слабенька, пороги підгнивають але по ціні якості - бомба!)
Супер, коли тобі подобається машина яка нікому майже не потрібна). Яка не буде ні в одному топі, а відповідно і коштувати не багато у порівнянні з однокласниками топчиками)
Дякую дуже корисно
Якщо дизель експлуатувався по місту на короткі відстані тобто не прогрівався та був у режимі "від світлофора до світлофора", то його ресурс вичерпується швидше, аніж бензин.
Тож із порадою шукати дизель я не згоден. Все дуже сильно залежить від умов експлуатації.
Красава ,,, всё по делу сказал 👍👍👍👍👍👍
Вирішив подивитися українських експертів, бо сумнівався у своїй покупці. А вона виявилася на 1 місці (А5 1.6 tdi). Фарба трішки проблемна. Мотор без проблем взагалі. Дякую за відео.
ТОП норм. Але чогось не вистачає) Акцента, наприклад - живучий, недорогий по обслуговуванню, норм комфорт. Це єдине що додав би. А так да, в основному, згоден.
Дорого в порівнянні з Гольф - Октавія . Його однокласник Поло седан теж з завищеною ціною .
Renault laguna 3, по вашому на якому місці в топі?
Зафіру забули...
Назар, доброго вечора! Чому невідповідаєте на питання, під минулим відео? Просив вас зняти огляд на Форд EDGE або СУБАРУ АУТБЕК 2014-2016 років!
Відповідаю. Знімемо.
@@realni-kytaitsi Дякую! 🤝👍😉
Зробіть підбір Авто з АВТОМАТ ЗА ЦІ ГРОШІ) ДЯКУЮ!!!
Дякую за огляд
Дякую. Український автомобільний конь-тент в топи!🤣
Відео прикольне, але я би на перше топове місце поставив Вольво V50, тому що воно буде за ці гроші саме якісніше авто, це не просто слова а досвід у порівнняні! Volvo v50 руле по всіх параметрах крім кліренса! Volvo топчик для мене😃👍
Після вольво s80 2002 року покатався я на v50, і скажу ще дуже розчарувала машинка. Розумію що клас інший але всеодно матеріали в салоні дерев’яні як в Опель астрі Н, якогось крутого інтер’єру теж немає, шумка середня, і двигун французький. Не скажу що ця машина якась погана, але про «топчик» явно перебор)) Звичайна машина на кожен день, така ж як і Рено меган, і опель Астра.
V50 топчик, бо зроблений на платформі Фокуса 2😉 А Фокуса 2 в топі нема, бо його за 8k навіть не продають. Більшість нормальних в 6-7k вписуються спокійно, і на зекономлені гроші ще можна пів машини поміняти, щоб довести до ідеалу.
Я ПРОДАВ А5 три роки тому з пробігом 380т.км, а зараз вона продається з пробігом 230 т км
Давайте ще топ 10 або топ 5 до 5000$
За эти деньги желательно брать машину с бензиновым мотором от полутора до двух литров в котором есть гидрокомпенсаторы (под газ). И на механической кпп. Ах да, и без сцепления с двухмассовым маховиком.
Вітаю! Шкода Фабія 1 2006. На трасі її хилить право. Була на купі розвалів/сходжень. Диски балансовані. На сто дивились - не знайшли нічого. Читав на деяких форумах, що я не один такий і в інших також веде саме вправо. Чи стикались ви з таким? Можливо, знаєте причини?
Від вітру
Доброго дня, цікавить Ваша думка про мондео 4
Яка ваша думка для дружини перше авто як міцуб . кольт 1.3 робот ?
На першому місці гольф... А який саме гольф, яке покоління і на якому моторі???
Форд Мондео 4 2008 года универсал дизель 2.2 .👍👍👍💪💪💪
Назар, де корейці Hyundai/Kia? Прості, надійні і абсолютно безпроблемні бензинові 1.6, та і з дизелями проблем нема. Дуже часто за співвідношення ціна-якість-стан-надійність поза конкуренцією. Але натомість втулив туди опеля))
Нічого не маю проти корейців, але чим Вам опель не подобається. В мене на фірмі 3 Опель астра, 1.7 нормальна машина, на одній пробіг 390 тис, на інших трохи менше. Проблем якихось серйозних не було. Може, якби заправляв шмурдяком, то і були б проблеми. В нас люди хочуть економить на всьому, на топливі і мастилові, потім плюються що турбіна накрылась чи форсунки. Розходніки ставлять якісь найдешевші, профіт чи ще якесь гавно. То і виходить в сумі, що це вже не опель чи рено, бмв і так далі, а якийсь китайський набір запчастин в одному авто.
@@fgeree3729 Тим що з власного досвіду можу сказати, кореєць - сів і їздиш, десь хіба може поступається комфортом і шумкою європейцям, Opel - ніби також їздиш, але постійно щось махає мозок. То сальник, то прокладка, то щось скрипить, то тече.
@@Baodid так опель і є європеєць))) хочу тобі сказати, що твоє уявлення про опель мабуть грунтується на словах власників збійків, тому що нормально обслуговувати вони його не хочуть, тому в них і проблеми такі. З власного досвіду тобі говорю, так як маю на фірмі 3 астри, а в дружини інсінья 2012 року. тому, якщо трохи за нею дивитися, то машина дуже хороша, як за свої гроші. В тебе мабуть і про рено поняття, що це не машина, а гівно?
Кіа сід, хундай і30 двигун 1,6 один з найкращих дизилів по надійності
А чому немає в топі Рено гран сценік 3. Як на вашу думку?
це все дуже добре але просимо зробити топ кожного сегменту ринку особливо 20$ +
Назар,скажіть на сьогодня ,скільки треба грошей на придбання Б8 пасат в адекватнаму технічному стані.Лед оптіка,можливо повний привід.З вашими послугами.Дякую.
Авенсіс 2.0 або 2.2 дизель 2006-2008 варта уваги, комфорт є, добре їде то що дизайн на любителя
Дякую!
було б класно почути аналогічний топ, але не з найпопулярніших. Наприклад серед Nissan, Mitsubishi, Subary, Peugeot та інших тех є хороші авто. Можна і в іншому бюджеті, до 10 тис наприклад
Як Назар дійшов до другого місця,я трохи розгубився.Думаю а Гольф а Октавія,але викрутився,посадив їх двох на одне місце1.Молодець,вподобайка👍
Аналогічно 😁
Як ви відноситесь к ауди а4 б7 універсал?
тісна пузотерка
Цікаво чому до списку не потрапили Honda jazz і Mitsubishi colt, чи ви японців не любите?
Дякую за приземлене відео, а то ролики про тачки за 20-30 к.. А от вам краща тачка до 8к. А6 ц4, катаюсь і горя не знаю🤩
Такий собі топ))) згідний частково
Jetta 5 тоже близко к гольфу и октавии. Стоит ставить ее на первое место, ну или рядышком??
Авторе, а чому Ви обходите КІА і Хюндай???
Ви не уважні
Чому Гранд Сценік гірший, ніж Меган?